Так ли опасен мотоцикл?! Выводы после травмы

  Рет қаралды 204,100

Фатон ПроДвиж

Фатон ПроДвиж

2 жыл бұрын

В этом видео я бы хотел поделиться выводами которые я сделал, а также той "статистикой", которую я собрал после травмы.
А также несколько советов даст инструктор мотошколы "Мотавр" Яна Трескоф.
Место где я обслуживаю свой квадроцикл:
Компания ОлимпМото
www.olimpmoto.ru/
t.me/olimpmotospb
olimpmoto
Группа, где буду публиковать мероприятия:
t.me/Kvadro_ProDvizh
Мой телеграм: t.me/phaton_prodvizh
Подписывайтесь на мою инсту:
Instagram: / phaton_prodvizh
#Мото #Безопастность #Выводы
"Так ли опасен мотоцикл?! Выводы после травмы"

Пікірлер: 965
@alexalexov9068
@alexalexov9068 Жыл бұрын
Перед открытием категории А желательно лет несколько на легковой поездить - будет понимание того, чего стоит ожидать от основных участников движения.
@user-xx7zy6ue9w
@user-xx7zy6ue9w Жыл бұрын
золотой совет, все верно.
@user-rz7qk2ed5q
@user-rz7qk2ed5q Жыл бұрын
Наверное категорию А нужно после 25-30 давать, 16 это преступление
@gusakovd
@gusakovd Жыл бұрын
Я с «а б с» категориями уже 20й год. До сих пор не знаю чего ожидать от водителей авто…
@user-sp1qg5nf5v
@user-sp1qg5nf5v Жыл бұрын
На мотоцикле с семи лет ездить начал , отец посадил на Юпитер с коляской и все нормально сейчас мне 46 главное мозги иметь.
@kwein2810
@kwein2810 Жыл бұрын
@@user-sp1qg5nf5v , на дедовом Юпитере раньше по деревне, это одно, а современный город и современные моты это совсем другое. Сейчас нужен опыт на авто , тысяч 100 пробега, а уж потом МОТ. Меня дед садил на Планету в 9лет (ногами до земли я не доставал), а на обратном пути ловил.
@CherniavskyDen
@CherniavskyDen 2 жыл бұрын
Езжу на Vespa PX150, и за 3 года вижу, что в большинстве ситуаций виноваты сами мотоциклисты. Глухая пробка, машины стоят или ползут 5-10 км \ч. Я еду между ними 20, чтобы в случае чего сразу остановиться. За мной набивается куча таких вот дятлов на мотиках, которые начинают гудеть прямотоком или бикать, ибо им +15 к скорости потока это очень медленно. Летят в пробке 40, а потом у них "газель разворачивалась", "дверь открыли", или "перестроились без поворотников". Вы виноваты в этом не меньше чем те кто так делает. Соблюдайте правила, и здравый смысл. И будете ездить долго и счастливо. Если так не доходит, то повторяйте про себя "О том что ты был прав, рассказывать будешь апостолу Петру".
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
Полностью согласен!!
@Nikita_Andreyev
@Nikita_Andreyev Жыл бұрын
Во Франции прямой запрет для мотоциклистов превышать скорость потока более чем на 15 км в час.
@gusakovd
@gusakovd Жыл бұрын
Браво
@ALEX_HARI
@ALEX_HARI Жыл бұрын
По Москве катаешь?
@CherniavskyDen
@CherniavskyDen Жыл бұрын
@@ALEX_HARI Да, и по Подмосковью. Хочу более мощную Веспу для дальняков
@-Jahan-
@-Jahan- 2 жыл бұрын
Отъездил на мотоциклах 28 лет. Единственная травма это разрыв связок левой ключицы, упав на околонулевой скорости на грунтовой дороге. Когда лежал в больнице общался с соседом. Он экстримал и занимается сплавом по горным рекам, ломал ключицы дважды. Первый раз катаясь с ребëнком на велосипеде, а второй раз споткнулся вынося мусор. Вот как то так.
@-Night_Ghost-
@-Night_Ghost- Жыл бұрын
дело случая,суповой набор остаётся суповым набором
@-Jahan-
@-Jahan- Жыл бұрын
@@-Night_Ghost- рождëнный ползать, так и будет ползать и для прекрытия собственной неполноценности всячески презирать и оскорблять летающих.
@-Night_Ghost-
@-Night_Ghost- Жыл бұрын
@@-Jahan- ахаха,ага,видал как ошметки от таких пилотов с асфальта соскребают
@-Jahan-
@-Jahan- Жыл бұрын
@@-Night_Ghost- бывают и ошмëтки, что ж тут поделать? Но как говорится "Волков бояться-в лес не ходить".
@-Jahan-
@-Jahan- Жыл бұрын
@@-Night_Ghost- у меня уже куча знакомых на том свете без помощи мотоцикла оказалась. А я всю жизнь на двух колëсах и жив до сих пор. А вообще мы один хер все умрëм, но жить и всего бояться это не интересно.
@user-sq3wq2sn9l
@user-sq3wq2sn9l 7 ай бұрын
Мне 63, в 60 я купил дорожный мотоцикл. В 61 рванул из Москвы в Дагестан, хороший опыт разных дорог. В этом же году упал, перекрутив газ на мокром асфальте, но все обошлось, скорость была всего 30км/час. В этом году еще раз съездил в Дагестан, практически "соло".
@user-xf6dx6df2u
@user-xf6dx6df2u 7 ай бұрын
Я в 61 купил мотоцикл. До этого откатав на различных авто. 42 года.
@pomidorka805
@pomidorka805 3 ай бұрын
ипотека закрыта. дети выросли. что еще делать 😂
@Viorg4
@Viorg4 Ай бұрын
Мотоцикл для меня был образом жизни.За плечами куча слетов и "дальнобоев".С рождением ребенка продал и купил авто.Но так и не смог полюбить ее как мото.Спустя 20ть лет,ребенок вырос и я купил свою мечту - Suzuki GSX1400.Для моих 54рех , это своего рода - "машина времени".Я снова молод , полон сил и авантюризма.
@user-pr5hn7jn8i
@user-pr5hn7jn8i 12 күн бұрын
Моё уважение👍
@alekseysamoylov8557
@alekseysamoylov8557 8 ай бұрын
«Покажи мне байкера, который ни разу не падал!», - я сам бывший байкер. Меня пару раз сбивали автомобили на нем, не по моей вине. Каждый раз когда я выезжал на мотоцикле на дороги общего пользования, я осознавал, что живым могу не вернуться и мне это было норм. Хотелось бы чтобы все осознавали это.
@subogdanov
@subogdanov 7 ай бұрын
Я за 4 года не разу не падал. Ни в школе ни на дороге. Пару раз только положил сам байк в офроаде на околонулевой скорости, но без каких либо повреждений для себя Теперь вот смотрю такие видео, чтобы не расслабляться)
@virsmu15
@virsmu15 7 ай бұрын
большинство из людей живущих на земле знают, что они могут умереть и им норм..
@valerachinchenkov5495
@valerachinchenkov5495 7 ай бұрын
@@subogdanov а я упал в школе пока катал на автодроме. И понял с первого раза, в чем был не прав. Лучше сразу, чем потом
@chechennel4817
@chechennel4817 6 ай бұрын
@@subogdanov Проблема в том, что против физики не попрешь. Нельзя резко затормозить на 2 колесах. Вот из-за этого 95% бед.
@subogdanov
@subogdanov 6 ай бұрын
@@chechennel4817 Держи дистанцию и физика будет на твоей стороне
@doc3166
@doc3166 2 жыл бұрын
Подтверждаю.Работаю хирургом. Город у нас 200 тыс. За прошлыи год в отделении травматологии не было ни одного мотоциклиста.
@m0lk0v
@m0lk0v 2 жыл бұрын
Это что же значит все в морге?
@88vok
@88vok Жыл бұрын
@@m0lk0v зря чтоль морги молчат а уних там и бизнес ж наверно е был типо помалкивай и на трупе себе на шлюху и или водку подымешь (ну ииликактам унихто эт было ?)
@Krishna0666
@Krishna0666 Жыл бұрын
Не доезжают)))
@HarryMcKew
@HarryMcKew 7 ай бұрын
Да, в хирургии в основном отморожения по пьяни, поножовщина и падение с высоты.
@doc3166
@doc3166 7 ай бұрын
@@HarryMcKewточно, поэтому есть вещи пострашнее мото.😅
@jonnyrh6042
@jonnyrh6042 2 жыл бұрын
Инструктор правильно сказала, что самые "опасные" мотоциклисты - это молодые водители (16-20 лет), потому что у них отсутствует инстинкт самосохранения. Я помню себя в детстве, когда прыгал по крышам, лазил по стройкам, по отвесным скалам, абсолютно не боясь за жизнь. Сейчас, меня под дулом пистолета не заставишь пойти на такую авантюру) Поэтому "гонки", "вилли", "стоппи" - на дорогах общего пользования не поддерживаю.
@guysupur2221
@guysupur2221 2 жыл бұрын
Значит я постарел в 18 лет, раз не хочу прыгать по крышам
@ervinrommel5798
@ervinrommel5798 Жыл бұрын
@@guysupur2221 да ты просто морально более зрелый чем сверстники, мне самому 16, собираюсь летом на А1 сдавать. Но смотрю на сверстников и страх берет от того что эти люди тоже могут иметь права и передвигаться на мотоцикле.
@guysupur2221
@guysupur2221 Жыл бұрын
@@ervinrommel5798 да, это звучит довольно пугающе, но есть люди, которые покупают права, но они вообще не понимают как работает ПДД
@88vok
@88vok Жыл бұрын
самые опасные это не легалные Мотоциклисты им запрешено 50+кмч ездитиь ВООШЕ но опасней оборотни кторые карас вмоторай отпускают таких вот типо вершители аля ненапрягаясь вошем на бутылку таких прям на магилу к тем кого отпустила МРАЗЬ
@alexandrov8799
@alexandrov8799 14 күн бұрын
В некоторых странах дрифт и вилли на дорогах общего пользования квалифицируется как агрессивная езда с соответствующими большими штрафами. Придавил такой на бехе и - попадос.
@kryachekkostya
@kryachekkostya 2 жыл бұрын
Блин, такой качественный контент и так мало подписок, это надо исправлять! Спасибо вам за работу!
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
😎
@mr.pensioner1839
@mr.pensioner1839 2 жыл бұрын
Только увидел его братиш,сразу подписка
@redrum3467
@redrum3467 9 ай бұрын
За что спасибо? Тут идет жесткая диза, человек понятия не имеет о математике, статистике и теории вероятности
@user-jp6yt2ev3u
@user-jp6yt2ev3u 2 жыл бұрын
Классный материал, все по делу! Спасибо, было интересно. Ну и скорейшего выздоровления желаю тебе! 🤜🤛
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
Спасибо ✊
@valenokrossii2175
@valenokrossii2175 2 жыл бұрын
Получил а1 в 16 лет. С детства в мотокроссе. Но к городской езде подходил всегда с головой и анализировал свою езду. Всегда старался соблюдать пдд, хоть это и порой осуждалось некоторыми идиотами. Сейчас мне 19. Полёт нормальный
@RuslanFaritovich
@RuslanFaritovich Жыл бұрын
Молодец!!!! Грамотный подход...
@Serik1974
@Serik1974 9 ай бұрын
Красавчик
@user-ns5tk7qc8j
@user-ns5tk7qc8j 2 жыл бұрын
Спасибо за суперский видос. Все по делу, очень познавательно. Скорейшего восстановления 💪🏻
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
Спасибо
@nikshulgin1232
@nikshulgin1232 8 ай бұрын
А что случилось ,что восстанавливается?будьте Здоровы !
@user-mh1pp8ks5x
@user-mh1pp8ks5x Жыл бұрын
Спасибо огромное! Подписалась. Мне 45 лет, 27 лет опыт вождения за рулём автомобиля. И сейчас я учусь на прав категории А. Столько сомнений, многие меня отговаривали - ‘ты же женщина’, возраст, опасно и тд., но это моя мечта, к которой я иду потихоньку, не спеша, но иду. Вы этим видео вселили в меня уверенность, что у меня всё получится. Вождение на мотоцикле - это отдельный вид искусства, которым я очень хочу владеть! Спасибо Вам огромное😘😘😘
@Akellka
@Akellka Жыл бұрын
Мне 39🙈, на след неделе иду записываться в мотошколу), пора воплотить мечту в жизнь 🤩, тоже говорят -зачем?, не женское это, ну и что), мечта на то и мечта, чтобы сбываться 😏 опыт вождения авто 16 лет)
@arman_kostanay
@arman_kostanay Жыл бұрын
Главное понять что вы должны успевать завершать маневр. А то девушки не спешат. А на мото это очень опасно
@user-mm5vt5jj4b
@user-mm5vt5jj4b Жыл бұрын
Удачи Вам, всё получится 🤝🏻Главное то, как Вы к этому относитесь. Помимо курса в автошколе нужны ещё тренировки, потому что знаний там полученных недостаточно в городе. Занимаетесь, трудитесь, будет всё хорошо! Тоже на мото, девушка, 31 год. Ровных дорог, ни гвоздя, ни жезла 🤝🏻
@Mythornot673
@Mythornot673 Жыл бұрын
Мне 25, девушка, собираюсь получить категорию А. Правда многие считают это занятие сильно опасным. В особенности для девушки. У меня уже есть категория В, но вожу я крайне редко (машину папы). Боюсь, что опыта как такового нет, что будет со мной на дороге. Для меня идеально водить в тёплое время года, когда большую часть суток светло, и я все вижу. И водить так, чтобы я могла избегать пробок. Думаю, пока молодая, откатаю этот адреналин, получу понимание дорожной ситуации в целом, а потом уже в семейной жизни сяду за руль своего собственного авто. Если вы уже ездите на мотоцикле, то подскажите, как набираете опыт, избавляетесь от страхов?
@annrylnikova
@annrylnikova 7 ай бұрын
​@@Mythornot673 мне 40, и я год, как за рулем мото) и 10 авто) соглашусь про получение прав категории А после 35 лет. Адреналина нет и не нужно его "выкатывать". Правило одно - если страшно/не уверена - не делай ;) страшно ехать 50км/ч, значит едем 40, на скоростные магистрали не суемся. Некомфортно в потоке - езди рано утром, когда машин нет. Постепенно закрепляются навыки, а вместе с ними приходит уверенность и уходят страхи. Но в 25 уверенность обычно идет немного впереди навыков)))) и я бы рекомендовала сначала поездить несколько лет на авто, чтобы научиться лучше читать дорожную обстановку
@user-pq3cq7mj8g
@user-pq3cq7mj8g 2 жыл бұрын
Выздоравливай камрад! Всё по делу, без воды. Рад видеть Яну. Милая и харизматичная девушка!
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
Стараюсь ✊
@user-xc1sb2pk1z
@user-xc1sb2pk1z Жыл бұрын
Один из самых классных обзоров на СОБСТВЕННЫЕ ошибки, которые когда-либо смотрел. Легкий материал, ненапряжный, ясный и в то же время насыщенный. Самокритика (разбор/анализ ошибок, из-за которых случилась травма) здесь прям очень кстати: она заставляет сравнить себя, задуматься Каналу огромнейший респект и дальнейшего продвижения! Ведущий - очень приятный и классный дядька! Здоровья и скорейшего выздоровления Вам! Очень надеюсь, что в скором времени 2.7 тыс. подписчиков сменятся на 2.7 млн)))
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh Жыл бұрын
Спасибо, тоже очень надеюсь)))
@ODP_mid
@ODP_mid 7 ай бұрын
Заставляет захотеть забанить автора. Который тупыми примерами, типо "ну и ножом на кухне можно зарезаться" Намеренно! искажает восприятие опасности данного транспорта. Ведь можно все. Ведь люди вон и 6 этажа падают, потом на работу приходят. Ведь мотоциклист в палате был только он. (в его выборке он не сказал, что мотоциклистов 1%, а остальных 99%.И вот даже в палате на пару человек! попался он. Это на самом деле супер показательно. Совсем наоборот от того, что имеет ввиду автор). Это просто пиздец. За такое нужно сажать.
@TV-sz2yw
@TV-sz2yw Жыл бұрын
Спасибо Вам. Хороший канал. Выздоровления и успехов !!!!
@gome1007
@gome1007 2 жыл бұрын
Cпасибо за отличное видео. Удачного 2022 сезона!
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-wy8hn6zn3i
@user-wy8hn6zn3i 2 жыл бұрын
Спасибо, отличные комментарии. И отдельное спасибо женщине за грамотные пояснения.
@user-vq5uv3gh2q
@user-vq5uv3gh2q 2 жыл бұрын
Эта женщина-инструктор мотошколы "мотавр" в СПб. Зимой они организуют бесплатные лекции и занятия на крытом трэке. Участвовал пару раз
@user-wy8hn6zn3i
@user-wy8hn6zn3i 2 жыл бұрын
@@user-vq5uv3gh2q Спасибо за ответ. У меня нет возможности попасть... далековато от меня. Но думаю это того стоило👍
@valentinloginoff
@valentinloginoff 8 ай бұрын
Мотоцикл не прощает ошибок, и неподобающего отношения к себе. После нескольких падений без последствий (синяки, и содранная кожа - не в счёт) понял одно, лучше ехать медленно, но не расставаться с мотоциклом на ходу. Ваша безопасность, в первую очередь, в ваших же руках. Помните об этом.
@benya-gatman
@benya-gatman 7 ай бұрын
Я после скольжения под сцепкой, перегородившей мне дорогу, перешёл на эндуро мот))) в горах козлы за рулем не встречаются)))
@KREC
@KREC Жыл бұрын
Отличный видос! Скорейшего восстановления!
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh Жыл бұрын
Спасибо
@OGOLEK
@OGOLEK Жыл бұрын
Все верно. Тот самый момент, когда ты уже пришел к пониманию и видишь , что не один. Спасибо Автор , спасибо Яна, хочется , чтобы люди учились на чужих ошибках. Моя жизнь , как и у автора , связана со строительством и прибыло у меня фобий не мало с уведенного также. С эндурика пришлось попадать пока не осознал , что качественная и дорогая защита нужна всем и всегда. К дорожку и квадрику пока присматриваюсь.... Меня канал как-то успокаивает, заряжает здравой зрелой гармоничной уверенность. Спасибо еще раз автор.
@sakhalinrider2962
@sakhalinrider2962 2 жыл бұрын
Всё чётко и по теме!!! 👍👍👍👍👍👍👍 Выздоравливай 🤜
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
✊ спасибо
@sergeykarnauhov5796
@sergeykarnauhov5796 2 жыл бұрын
Выздоравливай, и не повторяй ошибок. 👊
@yannovicky8901
@yannovicky8901 2 жыл бұрын
Очень объективно и по делу ,спасибо вам за проделанную работу )))!
@user-ik7jw3bd1n
@user-ik7jw3bd1n Жыл бұрын
Спасибо. Было интересено и очень полезно, особенно информация от инструктора!!!
@Retisaint
@Retisaint Жыл бұрын
Отец еще в подростковом возрасте сказал, что не купит мотоцикл. В 29 лет, отъездив на машине 10 лет, я купил мотоцикл. Опыт, полученный на машине, ничего не заменит. При дальнейшей езде на мотоцикле ты знаешь, как будут ехать машины и не делаешь глупых маневров. Тех самых маневров, в которых ты будешь прав (коробочники по зеркалам не смотрят, или тебя не видят, типичные выезды на перекрестках, езда левее левого или правее правого), но твоему здоровью и, в худшем случае, жизни от этого легче не станет.
@adonotnotdoa992
@adonotnotdoa992 Жыл бұрын
То есть ты едешь левее левого , соответствии не по своей полосе , и ты ещё и прав . Ты иплан ?
@Retisaint
@Retisaint Жыл бұрын
@@adonotnotdoa992 я вот никого не оскорблял, а лишь выразил точку зрения, а ты бы поизучал судебную практику прежде чем писать оскорбления. Ты можешь ехать левее левого, но в пределах полосы. Нарушение? Да. Но в случае какого-либо ДТП определяющим фактором является будет не это совершенно. Когда научишься читать, писать и думать - тогда и оставляй комментарии.
@adonotnotdoa992
@adonotnotdoa992 Жыл бұрын
@@Retisaint судебная практика идёт к тому , что нарушитель не имеет преимущества .
@Retisaint
@Retisaint Жыл бұрын
@@adonotnotdoa992 расскажешь это автоподставщикам)))
@adonotnotdoa992
@adonotnotdoa992 Жыл бұрын
@@Retisaint автоподставщики уже исчезли как вид , сейчас регистраторы практически у всех и страховка . Любое дтп это автоматом вызов ментов .
@heimahome2109
@heimahome2109 Жыл бұрын
Яна Трескоф просто замечательная, очень интересная женщина! Всё по полочкам разложила, очень интересно слушать, много узнал!
@chaffe1027
@chaffe1027 2 жыл бұрын
Очень интересно рассказываете !!! Продолжайте!!!
@aelutin
@aelutin Жыл бұрын
Видео бомба. Спасибо за информацию вам!!! очень качественный и полезный контент! Как визуал очень впечатлён картинкой! операторы и монтажник - красавцы!!! как новичок первосезонник - СПАСИБО! Хоть и не эндуро, и не спортбайк, но первый сезон прокатаю в 80% по мотоплощадке и 20% по известным маршрутам.
@Freq.
@Freq. 7 ай бұрын
Статистику байкеров после аварии нужно искать не только по больничным палатам а и на широких кладбищах. Так будет честнее иначе вашей статистике грош цена.
@zhenaygrigoriev8236
@zhenaygrigoriev8236 7 ай бұрын
Ошибка выжившего
@user-yx8je2sk5l
@user-yx8je2sk5l 2 жыл бұрын
Это просто чудо а не видеоролик, все по делу. Нашел подтверждение того что я идеально подхожу для безопасного вождения мотоцыкла :) Я хочу классический городской мотоцикл, мне 35 из которых 15 лет ежедневно вожу автомобиль и последние 5 лет очень хочу водить мотоцикл. Отправлю это видео жене. СПАСИБО!!!!
@user-el7td2rq9q
@user-el7td2rq9q 2 жыл бұрын
А на велике давно катался или регулярно? Каким видом спорта увлекаешься?
@user-mo2dl3wb5m
@user-mo2dl3wb5m Жыл бұрын
Подписался...четко по делу, приятно слушать и смотреть... спасибо за качественную работу 👏 Здоровья вам...всем ровных дорог, берегите себя.
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh Жыл бұрын
Спасибо
@NightCrash1988
@NightCrash1988 Жыл бұрын
Спасибо! Отличный видос.
@Midair90
@Midair90 Жыл бұрын
У меня жена тоже была против))) Где теперь эта жена))) А мот рядом)))
@MHArtStudio
@MHArtStudio 7 ай бұрын
Все правильно ты говоришь! И вот немного истории из своего опыта. Я вообще не планировал сдавать на права. Так получилось, что задолбался с работы за чертой города возвращаться домой то на такси, то на автобусах, так как работа разъездного характера была. Так вот, в 2020 году меня посетило желание сдать на категорию А. теорию с первого раза, а вождение со второго и то это было уже в 2021 году. Тогда я и купил летом мотоцикл Эндуро, чтобы можно было и по городу двигаться и по лесным дорогам. В городе с начала было страшно передвигаться и старался ездить там, где меньше всего машин, плюсом еще ездил с другом, он на своем мотоцикле был и у него опыта больше, а я на своем. Так я потихоньку привыкал к городскому движению да и вообще к мотоциклу. Самостоятельно ездил на работу за город. Но в один день пошел дождь небольшой, было это 6 августа 2021 года, а я до этого смотрел канал В Шлеме и помнил, что в дождь опасно двигаться и не стал с работы забирать свой инструмент и уехал с пустым рюкзаком. Уже в городе на пустой дороге, где впереди меня были 2 машины, они переезжали лежачих полицейских, я замечаю через заднее стекло впереди меня едущей машины, что у машины спереди загорелись стопаки, водитель спереди нажимает тормоза, а я еще еду накатом около 20 км и начинаю тоже оттормаживаться и в этот момент у меня срывается переднее колесо и я падаю на правый бок, вот как был сидя на мотике так и упал вместе с ним, успел только выставить правую руку, ударился...Думал ушиб, как позже оказалось что получил перелом небольшой в локтевом суставе. Так я получил первую травму. А ведь тогда я думал, что позже куплю экип, а пока так покатаюсь. Пока был с переломом целый месяц за это время успел заказать и получить экипировку. А выйехать в ней мне удалось только аж ближе к октябрю, так как рука полностью не разгибалась, после падения было ездить страшно. Тогда я усвоил один из уроков, что без экипировки нельзя, даже если едешь в магазин за хлебом, который у тебя через дорогу! Так это вошло у меня в привычку, чтобы была всегда экипа, и если нет экипировки, то я начинаю ерзать и ощущать дискомфорт, что будто бы части тебя не хватает. В 2022 году я проездил в экипе без происшествий и без страха упасть, видимо за зимовку от задницы отлегло и ездить стал увереннее без понтов на дороге, да и к мотоциклу привык уже к тому времени. И вот недавно было второе падение тоже 6 августа 2023 года, когда забрал девушку от подруги. Мы возвращались домой по темной дороге, которая не освещается совсем, только от света фары. И из темноты с левой стороны резко выбежала собака размером примерно с овчарку, в тот момент я не успел подумать: "3.14здец", заметил ее я лишь около полуметра от переднего колеса. Как ехали 40-50 км в час так и въехали в бежавшую собаку через дорогу. Мотоцикл вправо полетел, мы по инерции прямо по асфальту. Я встал отряхнулся, падения вообще не почувствовал, экипа спасла, порвал только левый рукав на толстовке и штаны порвались, и ссадину на поясе получил с ушибом на левом запястье, без перелома. Девушка же получила ссадину на коленке и небольшой перелом большого пальца на левой ноге. А мотоцикл получил погнутый руль и сломанную лапку кпп. После этого я усвоил еще один урок, что не хрен ездить ночами, когда ты не можешь видеть сквозь темноту и зрение не как у кошки. И так ночами особо не любил двигаться, а тут получил подтверждение своим мыслям. Так что, ВСЕГДА, ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ЭКИП! Да жарко, возможно где-то неудобно, но лучше один раз дома вечером сходить в душ, чем сидеть с каким-нибудь переломом и не ездить на мотоцикле в это время! Завершу эту писанину словами Андрея Гава с канала В Шлеме: "Берегите жизнь и здоровье свои и тех, кто окажется рядом"
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 7 ай бұрын
А падение было из-за того что передний тормоз пережал??
@MHArtStudio
@MHArtStudio 7 ай бұрын
​@@phaton_prodvizh возможно, сам даже не понял, я на то время второй месяц только ездил, + мокрый асфальт и резина эндуровская, а там сцепление с асфальтом, да еще и мокрым почти минимальное. хотя мот со мной не резко остановился, а катился и потом упал.
@MHArtStudio
@MHArtStudio 7 ай бұрын
@@phaton_prodvizh А во втором падении в этом году 6 августа, я бы без экипа наверное бы сломал и левую руку, тоже выставил машинально и снова приложился локтем и еще по асфальту проскользил. Теперь закрадываются мысли сделать себе из ударного пластика какую-нибудь защиту для запястий, но чтобы еще и двигать можно было рукой
@MHArtStudio
@MHArtStudio 7 ай бұрын
@@phaton_prodvizh у тебя как восстановление проходит? время то уже прошло так не мало
@user-ms1ec5uf3q
@user-ms1ec5uf3q 2 жыл бұрын
Отличное видео ,как раз для меня ,как начинающего мотоциклиста .
@Quotations_Jo
@Quotations_Jo 2 жыл бұрын
Успехов брат и скорейшего выздоровления и возвращения в ряды 2х колесных ) К каждому делу, нужно подходить с головой, верно)
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
Спасибо
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 2 жыл бұрын
Изучал по долгу службы травматизм на всех видах транспорта. Оказалось: на (приведенный) пройденный путь смертность такая - 1. Мопеды и мотоциклы - 125 смертей на 1500 млн. км. общего пробега (1 смерть на 12 млн. км.) 2. Велосипеды - 35 смертей на 1500 млн. км. 3. Метро - 25 смертей на 1500 млн. км. 4. Водный пассажирский транспорт - 20 смертей на 1500 млн. км. 5. Космические корабли - 8 смертей на 1500 млн. км. 6. Микроавтобусы - 5 смертей на 1500 млн. км. 7. Легковые автомобили - 4 смерти на 1500 млн. км. 8. Автобусы - 1 смерть на 1500 млн. км. 9. Пассажирские поезда - 0,7 смерти на 1500 млн. км. 10. Пассажирские самолеты - 0,5 смертей на 1500 млн. км. ...................а вероятность смерти в течение 1000 часов на ТС такая: 1. Космические корабли - (52 тыс. ч. при 28800 км/ч.) - 0,154 2. Мопеды и мотоциклы - (50 млн. ч при 30 км/ч). - 0,0025 3 Метро - (25 млн. ч. при 60 км/ч.) - 0,001 4. Велосипеды - (100 млн. ч. при 15 км/ч). - 0,00035 5. Пассажирские самолеты - (2 млн.ч. при 750 км/ч). - 0,00025 6. Водный пассажирский транспорт - (200 млн.ч. при 15 км/ч) - 0,0001 7. Легковые автомобили - (50 млн.ч. при 30 км/ч). - 0,00008 8. Микроавтобусы - (75 млн. ч. при 20 км/ч). - 0,000067 9. Пассажирские поезда - (50 млн.ч. при 30 км/ч). - 0,000014 10. Автобусы - . (75 млн.ч. при 20 км/ч). - 0,000013 Интересно, да?
@owlnej5587
@owlnej5587 Жыл бұрын
Не особо.
@user-rm2qy4eb9e
@user-rm2qy4eb9e Жыл бұрын
По часам гораздо более точно выражено . Ведь действительно космический корабль и самолёт едут гораздо быстрее. Но к сожалению мотоцикл все равно в топе. Я удивился что междугородние автобусы на столько безопасны
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 Жыл бұрын
@@user-rm2qy4eb9e да, рейтинги интересные! Но достоверность их высока. Долго копал эту тему. Так что..... делаем выводы)))
@adonotnotdoa992
@adonotnotdoa992 Жыл бұрын
Жд транспорт был всегда безопаснее самолётов
@vladimirermilov3068
@vladimirermilov3068 Жыл бұрын
@@adonotnotdoa992 не все так очевидно! Сухая статистика говорит - по вероятности смерти на пройденный путь НЕТ. Самолеты безопаснее. А вот на проведенный на борту час.... это другое дело. Но ведь нам же не жить надо на транспорте, а проезжать нужное расстояние. Поэтому самолет - реально безопаснее.
@Sebo75
@Sebo75 2 жыл бұрын
Мотавр супер! Яна молодчина! Лучшая школа в Питере!
@user-pr5yi9if9l
@user-pr5yi9if9l 2 жыл бұрын
Спасибо большое! Было очень интересно!
@artberesta
@artberesta 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Удачи.
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
Спасибо
@oversized1987
@oversized1987 2 жыл бұрын
Езжу на бандит 1200 уже 2 года, за это время было всего одно лёгкое падение на скорости около 10км/ч поэтому никаких повреждений. Работаю дальнобойщиком, наверное поэтому научился "читать" дорожную обстановку и за почти 10 лет в седле мотоцикла ни одного перелома и всего два падения на около нулевой скорости
@JustDux
@JustDux 2 жыл бұрын
Какой мотоцикл первым брал?
@wheelsofthesoul1563
@wheelsofthesoul1563 2 жыл бұрын
Ездил на XJR 1200 не разу не падал но едва в бочину не влетел на 200 км/ч
@Cooler13rus
@Cooler13rus 2 жыл бұрын
А как упали?
@AngryMushroom91
@AngryMushroom91 8 ай бұрын
У меня такой же был. Первый.
@paulcolman173
@paulcolman173 7 ай бұрын
Отличный видос! Моё почтение Яне - она очень крутая!
@mariofettuccine2802
@mariofettuccine2802 2 жыл бұрын
Отличный ролик. Полностью поддерживаю.
@user-jq2jf1rl3h
@user-jq2jf1rl3h Жыл бұрын
Привет! Я Учился у Яны! Очень доходчиво, особенно про безопасность!!!С уважением!
@EvgenySiD85
@EvgenySiD85 11 ай бұрын
Уже 10 лет катаюсь без падений, главное ездить аккуратно и по правилам. Опасность чаще исходит из вне.
@sergeyevdokimov1597
@sergeyevdokimov1597 10 ай бұрын
Поправлю, ездить главное с головой. Если ездить по правилам, четко как прописано, , тебя снесут в первый же день, по крайней мере в Москве точно.
@dongantv2963
@dongantv2963 8 ай бұрын
@@sergeyevdokimov1597 4 года по Москве накатал по правилам, двигаюсь с потоком, пока не снесли)
@Svk_Alexey
@Svk_Alexey 2 жыл бұрын
Вот с чем на все 100% согласен, на мот нужно садиться после 35 и ещё желательно имея опыт автомобилиста
@user-db3hg9ex4w
@user-db3hg9ex4w 2 жыл бұрын
Не согласен, садится надо смолоду, лет 18 20, и учиться с малого, с 250ки, 400 и т.д. и обязательно опыт эндуро на грунтах. Со временем, я даже не думаю, что делать. Глаза получают картинку, организм работает на автомате.... 22 года опытп, это как дышать или ходить
@ivanivanov5213
@ivanivanov5213 2 жыл бұрын
КГ АМ мимо буса первомотом в 29
@88vok
@88vok Жыл бұрын
для чего тогда А1 с 16 лет ? в других странах как ? и темболее состатистикой ? а круто эт транпонтологи и почии корумписты вес это укрывали а ?) зато вон сокльких в моторай загнали нанапрягаясь и еше боше ненапрягаться
@user-ss9mt5qz6v
@user-ss9mt5qz6v 9 ай бұрын
Согласен 👍
@user-wn4xz4zt7j
@user-wn4xz4zt7j 2 жыл бұрын
Спасибо . Это очень важно для всех. На кону жизнь здоровье.
@antoxa1301
@antoxa1301 2 жыл бұрын
Все инструкторы Мотавра классные! Маша, Яна, Ромс. Лучшая школа в Питере. Сам там учился и сдал с первого раза (без взносов).
@AlexeyDnepr
@AlexeyDnepr 2 жыл бұрын
Рекомендую к просмотру - Исповедь мотоциклиста.
@user-bp8on7tt8v
@user-bp8on7tt8v 7 ай бұрын
Скинь ссылку
@Homa_Zver
@Homa_Zver 2 жыл бұрын
Истину глаголешь, Брат! я в детстве, катая на скутере, мечтал о моте! Но родители (просто умнички!) уберегли меня, купив мне раньше времени шоху) типо играйся с ней! сел на мот уже в осознанном возрасте, имея опыт езды на авто уже 10 лет, и ни о чем не жалею.... Яне - отдельный респект!
@user-vc6ez9zf3f
@user-vc6ez9zf3f 2 жыл бұрын
Та же история. До 35 обещала не покупать мот) и вот 35 , всё осознанно)
@Art-MaFiA
@Art-MaFiA Жыл бұрын
Спасибо что поделился. Здоровья тебе.
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh Жыл бұрын
Спасибо
@doktorhud
@doktorhud Жыл бұрын
Спасибо за материал.
@user-sw8sx8fk7h
@user-sw8sx8fk7h Жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом. Мне 41, только открыл кат "А". Вожу авто 20 лет. Мотоцикл еще не купил.
@alekxxx777
@alekxxx777 Жыл бұрын
Мне через месяц стукнет сорокет и я сейчас учусь на категорию А!🙈👆 Стаж категории В 10 лет!!!
@FunnySlava.
@FunnySlava. Жыл бұрын
Купите любой, даже самый бюджетный. Это лучше чем ничего. Я купил в этом году. А сдал в 2017 м.
@DenMo1978
@DenMo1978 Жыл бұрын
@@alekxxx777 мне 45, ездил в деревне только на моте, только в этом году А получил😂😂и вот очень хотца либо спорт-эндуро, либо спорт 600 какой нибудь. Но город это пздц🤦
@BETEP36
@BETEP36 Жыл бұрын
@@DenMo1978 не было и нехуй начинать, поверь))) Мне 48 на мотиках с 14 лет, если не раньше)))
@DenMo1978
@DenMo1978 Жыл бұрын
@@BETEP36 обоснуй😜😁
@Verdammt
@Verdammt 2 жыл бұрын
Грамотная женщина. Единственное главного не сказала: Дороги не зря называются "общего пользования", мало ли кто может оказаться рядом с тобой. Прибавить к ошибкам других свои, и финал может стать далеко не радужным.
@user-tk5wq2og7j
@user-tk5wq2og7j Жыл бұрын
Хорошо рассказал ! Отличный видос
@scrambler13666
@scrambler13666 2 жыл бұрын
Молодец, выздоравливай👍👍👍
@andreymilevskiy8433
@andreymilevskiy8433 2 жыл бұрын
Здоровья, мы ещё доваривались летом прокатиться)
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
Да, покатаем летом! Я может даже мотик поменяю)
@Denis_Elizarov
@Denis_Elizarov Жыл бұрын
Пересматриваю через год, лёжа в больничке со сломанной рукой 🤪 горхнулся на локоть на скальнике, был в полном экипе 🤷🏻‍♂️ Не оставлю это занятие, но выводы сделал и ещё сделаю 😇
@extremecrewnm8227
@extremecrewnm8227 Жыл бұрын
Очень интересное видео и канал вообще спасибо большое!
@redwhite9227
@redwhite9227 2 жыл бұрын
Хороший видос думаю у канала есть будущие
@AlexAlex-hi8hs
@AlexAlex-hi8hs 2 жыл бұрын
Для меня мотоцикл это не развлечение , а средство против пробок . он уже который год меня спасает . Более 120к уже проехал . Каждый день минимум делаю 150 кл . Пока что полет нормальный . Есть пару правил которых надо соблюдать : 1. Там где начинаются панты , там может закончиться твоя жизнь . 2. Ездить надо так , будто каждый водитель тебя хочет убить или дать штраф ! 3. Хорошая интуиция , и правильно предугадать/Предусмотреть поведение других водителей ( чтение дороги).
@R1CKR0LL
@R1CKR0LL 2 жыл бұрын
а в пробках ездишь слева от потока, справа или внутри?
@FunnySlava.
@FunnySlava. Жыл бұрын
Я по правилу "каждый водитель хочет тебя убить даже на машине езжу"
@spirridd
@spirridd 10 ай бұрын
Что за чушь? Никто не хочет тебя убить. Бессмысленное правило
@user-hk5bw2rw2l
@user-hk5bw2rw2l 5 ай бұрын
Выздоравливай. Приятных покатушек. После двойного перелома голени в ДТП, пассажиром решилась сесть только через 4,5 месяца, на удивление страха нет. Мотоцикл, это здорово, даже в 55-60+
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 5 ай бұрын
Спасибо
@Fredykus1
@Fredykus1 10 ай бұрын
Полностью тебя поддерживаю Видео супер🙌🏼
@user-du8uf4lb1z
@user-du8uf4lb1z 2 жыл бұрын
Отличное видео!
@ivanbez9556
@ivanbez9556 Жыл бұрын
Стаж вождения авто 10 лет. Открыл категорию А лет 6 назад, но байк так и не купил. Выбрал для хобби велик)
@TheHox4o
@TheHox4o 7 ай бұрын
Был спорт cbr600rr потом женился, щас двое детей, продал купил ХД спортстер 883, сейчас думать приходится не только о себе, а о тех кого оставил дома и ждут тебя, чтоб дать им погазовать когда приезжаешь домой😂 и в чем кайф чопера это не хочется ехать быстро, всем ровных дорог👍
@t_57heavy48
@t_57heavy48 2 жыл бұрын
Братан здоровья тебе, инструкция девушки класс!!!
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-ts2cy6tw7s
@user-ts2cy6tw7s Жыл бұрын
Хороший ролик. Спасибо.
@ThePitBandit
@ThePitBandit 2 жыл бұрын
Красиво сказано инструктором, сел на мот в 36 лет! Всем ровных дорог и ни гвоздя и палки!
@88vok
@88vok Жыл бұрын
главное было не думать о том почему гвозди итп случаются ?) ноне прведениеж аля мол спешишь ? ну воти притормозили тебя ато великохусвеность в рай собралось да порешеж
@Butcher_Z
@Butcher_Z Жыл бұрын
На распутье. Ездил когда-то без прав, больше 30 лет назад, но конечно сейчас в мотоциклах почти ноль. Хотелось бы конечно вспомнить и почувствовать тот драйв. Стаж вождения авто перевалил за четверть века и с каждым годом стараюсь ездить аккуратнее. Спасибо за видео.
@Sergey32132
@Sergey32132 Жыл бұрын
Прям точ в точ моя ситуация! Но я таки купил. И знаешь что? Мне очень страшно ехать, за месяц я Макс 100 разгонялся! )))
@arman_kostanay
@arman_kostanay Жыл бұрын
Езда отличается. Езду на самокате. Кайф
@buhlowar4360
@buhlowar4360 5 ай бұрын
Спасибо Вам! Я пока в категории присматривающихся, желающих, думающих! Ваш канал просто находка! Браво!
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 5 ай бұрын
Спасибо
@user-mi4uz1tb1m
@user-mi4uz1tb1m 2 жыл бұрын
Уговорил себя😉 Удачи на дорогах!!!
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
)) спасибо
@sasanofriev
@sasanofriev 2 жыл бұрын
Всё правильно ещё бы осознавали многие это 👍
@88vok
@88vok Жыл бұрын
елси сознателности мало даже на МО.ПЕе права отбиратьнадо ПРАВО это сушетсво ездить даже 25-32+кмч не имеет кто ПРАВО То такое таким дал ? а паханам их сутенерским тож хана
@eddygtr1571
@eddygtr1571 Жыл бұрын
Езжу по Лондоу второй год,(да опасно, но не более чем переходить дорогу),будь внимателен ,соблюдай скоростной режим,уважай других участников движения.... И Газу дай та где это можно! Всем удачи на дорогах 🙏👌💪👍🏻🎸
@anatolihetke9598
@anatolihetke9598 Жыл бұрын
Привет из Германии. 🏍👍
@88vok
@88vok Жыл бұрын
просто ты с реаной статистикой не знаком причем именно состатистикой да хоть даже перебегабюших в неположенных местах в сравнении с такимиже ГОНЮШИМИ и нарушаюшеми (а ведь незря коегде им разрешено даже без мотошлема ездить ) там глядишь то и хз может холть выветрится элюзия зашишенности
@user-um6bw3px2w
@user-um6bw3px2w 2 жыл бұрын
Все правильно сказано ! По всем пунктам поддерживаю .
@user-qc7lf6ui9w
@user-qc7lf6ui9w Жыл бұрын
Полностью с тобой согласен, я тоже в прошлом году серьезно поломался при падении с мотоцикла,но в этом году опять сел и поехал и буду ездить, но с учётом ошибок!
@xandu33
@xandu33 Жыл бұрын
С 14 лет на мотоцикле, в 16 получил права и стал активно ездить по городу, за городом, в 19 лет получил права на машину, забросив мот на 15 лет, в 36 лет сел снова. Считаю, что получен бесценный опыт-за 20 летний стаж стал понимать и чувствовать всех участников движения. А мотоцикл считаю, что очень полезен в плане тренировки внимания-приучвает держать все зоны движения в постоянном контроле, дисциплинирует и приучает вертеть головой на 360 градусов и не отвлекаться от процесса вождения.
@MHArtStudio
@MHArtStudio 7 ай бұрын
аххаа! 🤣 Я когда начинал только на мотике ездить у друга спросил типа на хрена ты головой вертишь, зеркала ведь есть? На что он ответил, что они то есть и ты видишь только то, что находится позади тебя, но не видишь мертвых зон, поэтому приходится вертеть головой, чтобы при перистронии на другую полосу ты не въехал в бочину какой-нибудь машине, едушей справа или слева от тебя
@Po4etni_Irbisovod
@Po4etni_Irbisovod Жыл бұрын
на счет подростков я так скажу : у меня батя водитель со стажем , ПДД знаю с 14 лет , мотоцикл появился в 15 . на дорогу выезжал уже в 16 , без прав без док , ибо в них не было смысло , т.к у меня пит байк и увы я не могу ездить по дорогам официально , но притом даже , я не лечу быстрее потока , держусь в ряду без обгонов почти , но даже при этом всем , возникают аварийные ситуации : к примеру недавно передо мной в наглую вылез чувак с второстепенной дороги , у меня была главная . я эффективно оттормозился , и меня еще спасло то - что я еду и никуда не тороплюсь , на дороге это крайне важно , не торопиться и ехать на полном спокойствии . мои 130 кубов вполне позволяют обогнать авто в потоке , но я этого не делаю , никуда не тороплюсь ...
@88vok
@88vok Жыл бұрын
уменя говорит пит -смысла в доках нет ну а на МО.ПЕД видать сымсл етсь по совковому по устревшему то и вотакая каждая (недолросль ) тамо чтотосвое посвоему тарктовало ! смысл там болше где именно статестически веряотнее ДТП и темболее леталное отоготам и ограничения выше ииемнно поэтому там мразь собой покончит и боше хочет апотомутчо ОНОтут исксвенно за сечт холокоста взрошеное
@serjwwww
@serjwwww 2 жыл бұрын
Полностью согласен, автору респект🤝👍
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-ci3rx7ti6v
@user-ci3rx7ti6v Жыл бұрын
Хорошее видео! Поправляйтесь!🤝
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh Жыл бұрын
Спасибо
@emmet.
@emmet. 7 ай бұрын
Красава, всë по сути. Благодарю, Всех благ ))) начинающий мотоциклист, 42 года. Катаю чоппер 4 года, авто стаж более 1 000 000 км. Хочу пойти в мото школу, надо развивать свой навык, чувствую что знаний и навыков в управлении ой как не хватает. Всем мотоводам желаю здравого рассудка. Живите долго, главное здоровыми))) благодарю видео, пересмотрел отношение к экипу😊
@prosto-Nik-77
@prosto-Nik-77 7 ай бұрын
вам оно зачем, чтобы предстоящий дождь по ноющим костям определять? в гараже стоит мопед уже лет 15, гниет.
@user-yl5sx2md6q
@user-yl5sx2md6q Жыл бұрын
Я реаниматолог. У меня было много пациентов - мотоциклистов, в том числе и смертельные случаи. Но в последние пару лет число пострадавших именно на мото как-то меньше , статистика именно моей больницы, а гораздо больше - люди, упавшие с самокатов. Видимо мотарды стали ездить аккуратнее (меньше то их не стало, да и у самой тоже категория А и мот )
@konstantinalfi743
@konstantinalfi743 Жыл бұрын
В последние годы новые мотоциклы нафаршированы электроникой, контролирующей например отрыв колес и т.д, т.е прощает многие банальные ошибки в управлении, которые могут привести к несчастным случаям на более старых моделях. Как пример.
@arman_kostanay
@arman_kostanay Жыл бұрын
С самоката ездить можно. С велосипеда я упал в октябре, на лицо. Ехал и поворочивал. летом ездил норм было. Видимо скольковато было либо резина подвела.Завтра к косметологу пойду, инъекции. Хочу осветлить места падения. Были садины, и там темноватое место осталось.
@slautalife
@slautalife Жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 7 ай бұрын
@@konstantinalfi743 Надо понимать, что абсолютное большинство мотоциклов на дорогах -- старые без какой-либо электроники. Купить новый и нафаршированный далеко не все могут.
@Dmitrii_Dis
@Dmitrii_Dis 7 ай бұрын
Скорее, культура на дороге стала лучше. Хотя, дико бесят пластмассовые, которые любят погонять, порычать 😂
@user-rp3wi9wi3p
@user-rp3wi9wi3p 2 жыл бұрын
Спасибо узнал многое интересное. Я в начале года на тренировке по туризму упал и сломал 4 пятки. Бывает. Всем здоровья
@motovyun5770
@motovyun5770 2 жыл бұрын
Спасибо,интересно.
@BadCop-RoboCop
@BadCop-RoboCop 8 ай бұрын
Что верно, то верно! Жизнь - опасная штука. 😢
@Kyp-Myx
@Kyp-Myx 2 жыл бұрын
Мне 32 года, за рулём давно, в 18 лет получил права "В", сейчас учусь на категорию "А", думаю морально уже созрел) думал что поздно в таком возрасте приобщаться к мотодвижению, а оказывается что нет)
@TheGrave666Digger
@TheGrave666Digger 2 жыл бұрын
Никогда не поздно, если форма позволяет. У меня один из дедов всю жизнь откатал на урале. Машина была, но он её почти не трогал, а после 65ти вообще машину продал за ненадобностью)
@rustamzalu8200
@rustamzalu8200 Жыл бұрын
просто первые три сезона будет аккуратен и в начале и в конце и перекрестки и экип и не выкручивай все стопроцентов максимум 70 и все будет боба
@user-sw8vs8pn4h
@user-sw8vs8pn4h Жыл бұрын
Главное ездить аккуратно и уважать других!знаю таки кто ездит 23 году и не разу не попал в аварию!ездят не нарушая и спокойно, все закономерно!
@vadimvelikanov5314
@vadimvelikanov5314 Жыл бұрын
Всё правильно сказал, выздоравливай скорее !!!
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh Жыл бұрын
Спасибо
@nikitaferenets6043
@nikitaferenets6043 Жыл бұрын
Хорошее видео, поучительное и разложили по полочкам Но Яна еще та милфа 😍
@gitel6710
@gitel6710 2 жыл бұрын
Самое большое откровение, которое я получил от мотоцикла: Ты едешь туда, куда смотришь. Работает в любой жизненной ситуации.
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
Это да)) но как не смотреть на опастность? А смотреть туда, куда надо ехать!
@gitel6710
@gitel6710 2 жыл бұрын
Я не смог. Тормозил до конца, потом пришлось упасть, чтобы велосипедиста не сбить. Ушибся, поцарапал мот. Урок на всю жизнь. Смогу ли, если опять? Не знаю :)
@spirridd
@spirridd 10 ай бұрын
@@gitel6710 Известно, что падают при торможении не для того, чтобы кого-то спасти, а только из-за неумения тормозить. Положить мотоцикл - это не просто (и никогда не нужно)
@user-ot8cw5hf2c
@user-ot8cw5hf2c Жыл бұрын
Это не байки, я много знаю тех кто разбивался насмерть или пробивал черепа оставаясь дураком на всю жизнь, это больше реклама мото, надо наоборот людям говорить что это действительно опасный вид транспорта для того чтобы они сто раз подумали прежде чем сесть на мотоцикл. А в ролике так преподносять словно мото это детский велосипед. Мотоцикл это действительно опасный вид транспорта я это знаю на собственном опыте.
@user-nb8nr3it1w
@user-nb8nr3it1w Жыл бұрын
Хороший ролик. Поддерживаю. Очень хороший.
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh Жыл бұрын
Спасибо
@user-us5wk9jn7r
@user-us5wk9jn7r 7 ай бұрын
Желаю крепкого здоровья!
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 7 ай бұрын
Спасибо
@newlife3224
@newlife3224 2 жыл бұрын
Тоже раздражают люди "каркуши" "Ещё(уже) холодно на улице" "Опасно" "Упадешь" "В дождь же скользко,мокро и холодно, упадешь или простынешь. " "Ты давай поаккуратнее... повнимательнее" Задрали, причём это каждый день... коллеги, знакомые... мысленно всех шлю на х@#...
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 2 жыл бұрын
👍😂
@88vok
@88vok Жыл бұрын
главное терпилетьбыло вметсо тогочтоб уже сказать хотьчтото но зато турпилить и слать вотэто Это заслуженно походу было
@newlife3224
@newlife3224 Жыл бұрын
@@88vok буквы вроде бы знакомые, но что за язык... не понятно.
@RuslanFaritovich
@RuslanFaritovich Жыл бұрын
По моему ДУМАЮЩИЕ и ОТСТВЕННЫЕ инструкторы в мото школе ДОЛЖНЫ вставлять подобные ролики в программу с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ изучением.. Уверен, что думающему водителю зайдёт. Удачи всем!
@88vok
@88vok Жыл бұрын
любые меры кторые статистику отделной авто мото школы могут понизить и будут показателем ну а те кто там состатистикой как весгда там ..ну поэтому на бутлку их и на магилу к тем кого онитам слили
@JoraMacKornev
@JoraMacKornev 2 жыл бұрын
Важную тему подняли, и про возраст и про развитие и работу над собой мне 34, сдал экзамен на категорию А пару лет назад, но пока нет знакомых мотоциклистов чтобы преодолеть страхи владения байком
@88vok
@88vok Жыл бұрын
про возраст : для одних писхотипов (правильене даже сказатьпредраположенностей ) одно актуальнее для других карас именно поэтому их и еше раньше 16лет на байк садят а вот для престпнико опасных нетолько для себя -для них то отдельно вес этои надо ! гулаги для кого делались ? свободу дали и пошли понятий зоны повсему совку и к 90ым привели где уних там и 50-60+кмч это нетчото велосипед уже самокат а шуруповерт вотпоэтому ИМЕННО Они и пол докторов еше и мемекрировали а имто карас срединормалных НЕ МЕСТО
@damirdamir3146
@damirdamir3146 2 жыл бұрын
Интересный автор, пожалуй подпишусь
@user-he4ep4pl4f
@user-he4ep4pl4f Жыл бұрын
Нужно надеяться на лучшее но нужно быть готовым на худшее
@Nikita_Andreyev
@Nikita_Andreyev Жыл бұрын
Я дважды валял мотоцикл без травм. А вот три свои самые тяжелые травмы я получил при падении с велосипеда. Велосипед гораздо опаснее мотоцикла, так как практически всегда падаешь на плоскость и ездишь без защиты. Зы, ездил в Сочи, слышал случай, нашли абсолютно целый классический мот и мертвого мотоциклиста рядом. Долго гадали что случилось: Стало плохо, остановился, лёг, умер. Я долго не верил, но у меня знакомый в центре Питера умер от сердечного приступа на мотоцикле прямо. 26 лет. Все думали, что он упал и сломал шею, на скорости около 40 км. в час, но оказалось, что скользячка и шлем с такой скорости защищают от перелома. Серцде. Еще знакомый мотоциклист был, переломал все кости. Спортсмен. Умер в 46 лет от рака. Да, мотоцикл в 14.6 раза опаснее машины. Да, даже самолетный спорт безопаснее. Но у каждого своя судьба.
@88vok
@88vok Жыл бұрын
зря думаешь огранечитель 25кмч на элеткровелосипеды устанавливают ? (даже в сша до 32кмч -как утверждает вики ) вело шлема вес на 25кмч расчитаны вел и тп опасне карас тем что прдаваны умышленно это укрывали
@emirsarvi8783
@emirsarvi8783 11 ай бұрын
Желаю удачи, берегите себя и своих близких.
@phaton_prodvizh
@phaton_prodvizh 11 ай бұрын
Спасибо
@alexk9964
@alexk9964 2 жыл бұрын
Очень правильное видео, всё по делу
21 совет начинающему мотоциклисту
20:40
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Mr DegrEE
Рет қаралды 84 МЛН
INO IS A KIND ALIEN😂
00:45
INO
Рет қаралды 21 МЛН
😱СНЯЛ СУПЕР КОТА НА КАМЕРУ⁉
00:37
OMG DEN
Рет қаралды 1,7 МЛН
16 Способов убить мотор
16:59
LANKARRA
Рет қаралды 762 М.
Почему мотоциклисты - "чудаки"?
39:42
7 ошибок мотоциклиста - новичка
12:51
Moto Control
Рет қаралды 195 М.
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Mr DegrEE
Рет қаралды 84 МЛН