Перед открытием категории А желательно лет несколько на легковой поездить - будет понимание того, чего стоит ожидать от основных участников движения.
@НиколайПупков-х1ю2 жыл бұрын
золотой совет, все верно.
@JOKER-q5n2 жыл бұрын
Наверное категорию А нужно после 25-30 давать, 16 это преступление
@gusakovd2 жыл бұрын
Я с «а б с» категориями уже 20й год. До сих пор не знаю чего ожидать от водителей авто…
@ОлегКулешов-у1л2 жыл бұрын
На мотоцикле с семи лет ездить начал , отец посадил на Юпитер с коляской и все нормально сейчас мне 46 главное мозги иметь.
@kwein28102 жыл бұрын
@@ОлегКулешов-у1л , на дедовом Юпитере раньше по деревне, это одно, а современный город и современные моты это совсем другое. Сейчас нужен опыт на авто , тысяч 100 пробега, а уж потом МОТ. Меня дед садил на Планету в 9лет (ногами до земли я не доставал), а на обратном пути ловил.
@sergey_chernyshev Жыл бұрын
Мне 63, в 60 я купил дорожный мотоцикл. В 61 рванул из Москвы в Дагестан, хороший опыт разных дорог. В этом же году упал, перекрутив газ на мокром асфальте, но все обошлось, скорость была всего 30км/час. В этом году еще раз съездил в Дагестан, практически "соло".
@Сергей-б4ф6ь Жыл бұрын
Я в 61 купил мотоцикл. До этого откатав на различных авто. 42 года.
@pomidorka80510 ай бұрын
ипотека закрыта. дети выросли. что еще делать 😂
@Viorg48 ай бұрын
Мотоцикл для меня был образом жизни.За плечами куча слетов и "дальнобоев".С рождением ребенка продал и купил авто.Но так и не смог полюбить ее как мото.Спустя 20ть лет,ребенок вырос и я купил свою мечту - Suzuki GSX1400.Для моих 54рех , это своего рода - "машина времени".Я снова молод , полон сил и авантюризма.
@Бодрствующий-х1н7 ай бұрын
Моё уважение👍
@SecondSecret0076 ай бұрын
правильно! у меня был перерыв 13 лет, пока дети не подросли, сейчас опять катаю )))
@CherniavskyDen2 жыл бұрын
Езжу на Vespa PX150, и за 3 года вижу, что в большинстве ситуаций виноваты сами мотоциклисты. Глухая пробка, машины стоят или ползут 5-10 км \ч. Я еду между ними 20, чтобы в случае чего сразу остановиться. За мной набивается куча таких вот дятлов на мотиках, которые начинают гудеть прямотоком или бикать, ибо им +15 к скорости потока это очень медленно. Летят в пробке 40, а потом у них "газель разворачивалась", "дверь открыли", или "перестроились без поворотников". Вы виноваты в этом не меньше чем те кто так делает. Соблюдайте правила, и здравый смысл. И будете ездить долго и счастливо. Если так не доходит, то повторяйте про себя "О том что ты был прав, рассказывать будешь апостолу Петру".
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
Полностью согласен!!
@Nikita_Andreyev2 жыл бұрын
Во Франции прямой запрет для мотоциклистов превышать скорость потока более чем на 15 км в час.
@gusakovd2 жыл бұрын
Браво
@ALEX_HARI_VLOG2 жыл бұрын
По Москве катаешь?
@CherniavskyDen2 жыл бұрын
@@ALEX_HARI_VLOG Да, и по Подмосковью. Хочу более мощную Веспу для дальняков
@Harizmenn4 ай бұрын
Отъездил на мотоцикле 11 лет, единственная травма, это психологическая травма после развода с женой.
@rv68193 ай бұрын
надеюсь только от того что не сделал этого раньше))
@Harizmenn3 ай бұрын
@@rv6819 не совсем понял состав предложения.)
@antiscufidon3 ай бұрын
Пройдет)
@Harizmenn3 ай бұрын
@@antiscufidon 4 года прошло
@Борисыч-е3щ3 ай бұрын
Ахах😅
@-Jahan-2 жыл бұрын
Отъездил на мотоциклах 28 лет. Единственная травма это разрыв связок левой ключицы, упав на околонулевой скорости на грунтовой дороге. Когда лежал в больнице общался с соседом. Он экстримал и занимается сплавом по горным рекам, ломал ключицы дважды. Первый раз катаясь с ребëнком на велосипеде, а второй раз споткнулся вынося мусор. Вот как то так.
@-Night_Ghost-2 жыл бұрын
дело случая,суповой набор остаётся суповым набором
@-Jahan-2 жыл бұрын
@@-Night_Ghost- рождëнный ползать, так и будет ползать и для прекрытия собственной неполноценности всячески презирать и оскорблять летающих.
@-Night_Ghost-2 жыл бұрын
@@-Jahan- ахаха,ага,видал как ошметки от таких пилотов с асфальта соскребают
@-Jahan-2 жыл бұрын
@@-Night_Ghost- бывают и ошмëтки, что ж тут поделать? Но как говорится "Волков бояться-в лес не ходить".
@-Jahan-2 жыл бұрын
@@-Night_Ghost- у меня уже куча знакомых на том свете без помощи мотоцикла оказалась. А я всю жизнь на двух колëсах и жив до сих пор. А вообще мы один хер все умрëм, но жить и всего бояться это не интересно.
@Кофесмолоком-ы8м2 жыл бұрын
Спасибо огромное! Подписалась. Мне 45 лет, 27 лет опыт вождения за рулём автомобиля. И сейчас я учусь на прав категории А. Столько сомнений, многие меня отговаривали - ‘ты же женщина’, возраст, опасно и тд., но это моя мечта, к которой я иду потихоньку, не спеша, но иду. Вы этим видео вселили в меня уверенность, что у меня всё получится. Вождение на мотоцикле - это отдельный вид искусства, которым я очень хочу владеть! Спасибо Вам огромное😘😘😘
@Akellka2 жыл бұрын
Мне 39🙈, на след неделе иду записываться в мотошколу), пора воплотить мечту в жизнь 🤩, тоже говорят -зачем?, не женское это, ну и что), мечта на то и мечта, чтобы сбываться 😏 опыт вождения авто 16 лет)
@arman_kostanay Жыл бұрын
Главное понять что вы должны успевать завершать маневр. А то девушки не спешат. А на мото это очень опасно
@МэриДжейн-д6д Жыл бұрын
Удачи Вам, всё получится 🤝🏻Главное то, как Вы к этому относитесь. Помимо курса в автошколе нужны ещё тренировки, потому что знаний там полученных недостаточно в городе. Занимаетесь, трудитесь, будет всё хорошо! Тоже на мото, девушка, 31 год. Ровных дорог, ни гвоздя, ни жезла 🤝🏻
@Cosmics0098 Жыл бұрын
Мне 25, девушка, собираюсь получить категорию А. Правда многие считают это занятие сильно опасным. В особенности для девушки. У меня уже есть категория В, но вожу я крайне редко (машину папы). Боюсь, что опыта как такового нет, что будет со мной на дороге. Для меня идеально водить в тёплое время года, когда большую часть суток светло, и я все вижу. И водить так, чтобы я могла избегать пробок. Думаю, пока молодая, откатаю этот адреналин, получу понимание дорожной ситуации в целом, а потом уже в семейной жизни сяду за руль своего собственного авто. Если вы уже ездите на мотоцикле, то подскажите, как набираете опыт, избавляетесь от страхов?
@annrylnikova Жыл бұрын
@@Cosmics0098 мне 40, и я год, как за рулем мото) и 10 авто) соглашусь про получение прав категории А после 35 лет. Адреналина нет и не нужно его "выкатывать". Правило одно - если страшно/не уверена - не делай ;) страшно ехать 50км/ч, значит едем 40, на скоростные магистрали не суемся. Некомфортно в потоке - езди рано утром, когда машин нет. Постепенно закрепляются навыки, а вместе с ними приходит уверенность и уходят страхи. Но в 25 уверенность обычно идет немного впереди навыков)))) и я бы рекомендовала сначала поездить несколько лет на авто, чтобы научиться лучше читать дорожную обстановку
@jonnyrh60422 жыл бұрын
Инструктор правильно сказала, что самые "опасные" мотоциклисты - это молодые водители (16-20 лет), потому что у них отсутствует инстинкт самосохранения. Я помню себя в детстве, когда прыгал по крышам, лазил по стройкам, по отвесным скалам, абсолютно не боясь за жизнь. Сейчас, меня под дулом пистолета не заставишь пойти на такую авантюру) Поэтому "гонки", "вилли", "стоппи" - на дорогах общего пользования не поддерживаю.
@guysupur22212 жыл бұрын
Значит я постарел в 18 лет, раз не хочу прыгать по крышам
@ervinrommel57982 жыл бұрын
@@guysupur2221 да ты просто морально более зрелый чем сверстники, мне самому 16, собираюсь летом на А1 сдавать. Но смотрю на сверстников и страх берет от того что эти люди тоже могут иметь права и передвигаться на мотоцикле.
@guysupur22212 жыл бұрын
@@ervinrommel5798 да, это звучит довольно пугающе, но есть люди, которые покупают права, но они вообще не понимают как работает ПДД
@88vok2 жыл бұрын
самые опасные это не легалные Мотоциклисты им запрешено 50+кмч ездитиь ВООШЕ но опасней оборотни кторые карас вмоторай отпускают таких вот типо вершители аля ненапрягаясь вошем на бутылку таких прям на магилу к тем кого отпустила МРАЗЬ
@alexandrov87997 ай бұрын
В некоторых странах дрифт и вилли на дорогах общего пользования квалифицируется как агрессивная езда с соответствующими большими штрафами. Придавил такой на бехе и - попадос.
@valenokrossii21752 жыл бұрын
Получил а1 в 16 лет. С детства в мотокроссе. Но к городской езде подходил всегда с головой и анализировал свою езду. Всегда старался соблюдать пдд, хоть это и порой осуждалось некоторыми идиотами. Сейчас мне 19. Полёт нормальный
@RuslanFaritovich2 жыл бұрын
Молодец!!!! Грамотный подход...
@Serriy-b2v Жыл бұрын
Красавчик
@tmp-ix5bp5 ай бұрын
Живи долго. Оно того сто́ит 🤜🤛
@valenokrossii21755 ай бұрын
@@tmp-ix5bp мне 21. Езжу на супердюке. Иногда очень быстро. Полёт нормальный
@doc31662 жыл бұрын
Подтверждаю.Работаю хирургом. Город у нас 200 тыс. За прошлыи год в отделении травматологии не было ни одного мотоциклиста.
@m0lk0v2 жыл бұрын
Это что же значит все в морге?
@88vok2 жыл бұрын
@@m0lk0v зря чтоль морги молчат а уних там и бизнес ж наверно е был типо помалкивай и на трупе себе на шлюху и или водку подымешь (ну ииликактам унихто эт было ?)
@Krishna0666 Жыл бұрын
Не доезжают)))
@HarryMcKew Жыл бұрын
Да, в хирургии в основном отморожения по пьяни, поножовщина и падение с высоты.
@doc3166 Жыл бұрын
@@HarryMcKewточно, поэтому есть вещи пострашнее мото.😅
@Homa_Zver2 жыл бұрын
Истину глаголешь, Брат! я в детстве, катая на скутере, мечтал о моте! Но родители (просто умнички!) уберегли меня, купив мне раньше времени шоху) типо играйся с ней! сел на мот уже в осознанном возрасте, имея опыт езды на авто уже 10 лет, и ни о чем не жалею.... Яне - отдельный респект!
@ЕкатеринаАлимкина-м1м2 жыл бұрын
Та же история. До 35 обещала не покупать мот) и вот 35 , всё осознанно)
@ДенисМильчаков-э2й2 жыл бұрын
Один из самых классных обзоров на СОБСТВЕННЫЕ ошибки, которые когда-либо смотрел. Легкий материал, ненапряжный, ясный и в то же время насыщенный. Самокритика (разбор/анализ ошибок, из-за которых случилась травма) здесь прям очень кстати: она заставляет сравнить себя, задуматься Каналу огромнейший респект и дальнейшего продвижения! Ведущий - очень приятный и классный дядька! Здоровья и скорейшего выздоровления Вам! Очень надеюсь, что в скором времени 2.7 тыс. подписчиков сменятся на 2.7 млн)))
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
Спасибо, тоже очень надеюсь)))
@ODP_mid Жыл бұрын
Заставляет захотеть забанить автора. Который тупыми примерами, типо "ну и ножом на кухне можно зарезаться" Намеренно! искажает восприятие опасности данного транспорта. Ведь можно все. Ведь люди вон и 6 этажа падают, потом на работу приходят. Ведь мотоциклист в палате был только он. (в его выборке он не сказал, что мотоциклистов 1%, а остальных 99%.И вот даже в палате на пару человек! попался он. Это на самом деле супер показательно. Совсем наоборот от того, что имеет ввиду автор). Это просто пиздец. За такое нужно сажать.
@kryachekkostya2 жыл бұрын
Блин, такой качественный контент и так мало подписок, это надо исправлять! Спасибо вам за работу!
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
😎
@mr.pensioner18392 жыл бұрын
Только увидел его братиш,сразу подписка
@redrum3467 Жыл бұрын
За что спасибо? Тут идет жесткая диза, человек понятия не имеет о математике, статистике и теории вероятности
@Midair90 Жыл бұрын
У меня жена тоже была против))) Где теперь эта жена))) А мот рядом)))
@Kotosinaj6 ай бұрын
Раньше я против мотоцикла у мужа была. Теперь сама иду учиться водить и тоже хочу мот)
@sagittariusvibe85446 ай бұрын
Ну так ты просрал жену, а могу бы и не просирать, аллегория тупая
@Mikhail-Milkhail5 ай бұрын
Я надеюсь, ты её на мот поменял в салоне?😮
@DFFfdd-ib1tb4 ай бұрын
В гроб тоже мот положишь?😂
@Враг-ц9г4 ай бұрын
@@DFFfdd-ib1tb сам думай чем жизнь прожить)
@ИванФаков-ъ8м2 жыл бұрын
Выздоравливай камрад! Всё по делу, без воды. Рад видеть Яну. Милая и харизматичная девушка!
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
Стараюсь ✊
@MHArtStudio Жыл бұрын
Все правильно ты говоришь! И вот немного истории из своего опыта. Я вообще не планировал сдавать на права. Так получилось, что задолбался с работы за чертой города возвращаться домой то на такси, то на автобусах, так как работа разъездного характера была. Так вот, в 2020 году меня посетило желание сдать на категорию А. теорию с первого раза, а вождение со второго и то это было уже в 2021 году. Тогда я и купил летом мотоцикл Эндуро, чтобы можно было и по городу двигаться и по лесным дорогам. В городе с начала было страшно передвигаться и старался ездить там, где меньше всего машин, плюсом еще ездил с другом, он на своем мотоцикле был и у него опыта больше, а я на своем. Так я потихоньку привыкал к городскому движению да и вообще к мотоциклу. Самостоятельно ездил на работу за город. Но в один день пошел дождь небольшой, было это 6 августа 2021 года, а я до этого смотрел канал В Шлеме и помнил, что в дождь опасно двигаться и не стал с работы забирать свой инструмент и уехал с пустым рюкзаком. Уже в городе на пустой дороге, где впереди меня были 2 машины, они переезжали лежачих полицейских, я замечаю через заднее стекло впереди меня едущей машины, что у машины спереди загорелись стопаки, водитель спереди нажимает тормоза, а я еще еду накатом около 20 км и начинаю тоже оттормаживаться и в этот момент у меня срывается переднее колесо и я падаю на правый бок, вот как был сидя на мотике так и упал вместе с ним, успел только выставить правую руку, ударился...Думал ушиб, как позже оказалось что получил перелом небольшой в локтевом суставе. Так я получил первую травму. А ведь тогда я думал, что позже куплю экип, а пока так покатаюсь. Пока был с переломом целый месяц за это время успел заказать и получить экипировку. А выйехать в ней мне удалось только аж ближе к октябрю, так как рука полностью не разгибалась, после падения было ездить страшно. Тогда я усвоил один из уроков, что без экипировки нельзя, даже если едешь в магазин за хлебом, который у тебя через дорогу! Так это вошло у меня в привычку, чтобы была всегда экипа, и если нет экипировки, то я начинаю ерзать и ощущать дискомфорт, что будто бы части тебя не хватает. В 2022 году я проездил в экипе без происшествий и без страха упасть, видимо за зимовку от задницы отлегло и ездить стал увереннее без понтов на дороге, да и к мотоциклу привык уже к тому времени. И вот недавно было второе падение тоже 6 августа 2023 года, когда забрал девушку от подруги. Мы возвращались домой по темной дороге, которая не освещается совсем, только от света фары. И из темноты с левой стороны резко выбежала собака размером примерно с овчарку, в тот момент я не успел подумать: "3.14здец", заметил ее я лишь около полуметра от переднего колеса. Как ехали 40-50 км в час так и въехали в бежавшую собаку через дорогу. Мотоцикл вправо полетел, мы по инерции прямо по асфальту. Я встал отряхнулся, падения вообще не почувствовал, экипа спасла, порвал только левый рукав на толстовке и штаны порвались, и ссадину на поясе получил с ушибом на левом запястье, без перелома. Девушка же получила ссадину на коленке и небольшой перелом большого пальца на левой ноге. А мотоцикл получил погнутый руль и сломанную лапку кпп. После этого я усвоил еще один урок, что не хрен ездить ночами, когда ты не можешь видеть сквозь темноту и зрение не как у кошки. И так ночами особо не любил двигаться, а тут получил подтверждение своим мыслям. Так что, ВСЕГДА, ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ЭКИП! Да жарко, возможно где-то неудобно, но лучше один раз дома вечером сходить в душ, чем сидеть с каким-нибудь переломом и не ездить на мотоцикле в это время! Завершу эту писанину словами Андрея Гава с канала В Шлеме: "Берегите жизнь и здоровье свои и тех, кто окажется рядом"
@phaton_prodvizh Жыл бұрын
А падение было из-за того что передний тормоз пережал??
@MHArtStudio Жыл бұрын
@@phaton_prodvizh возможно, сам даже не понял, я на то время второй месяц только ездил, + мокрый асфальт и резина эндуровская, а там сцепление с асфальтом, да еще и мокрым почти минимальное. хотя мот со мной не резко остановился, а катился и потом упал.
@MHArtStudio Жыл бұрын
@@phaton_prodvizh А во втором падении в этом году 6 августа, я бы без экипа наверное бы сломал и левую руку, тоже выставил машинально и снова приложился локтем и еще по асфальту проскользил. Теперь закрадываются мысли сделать себе из ударного пластика какую-нибудь защиту для запястий, но чтобы еще и двигать можно было рукой
@MHArtStudio Жыл бұрын
@@phaton_prodvizh у тебя как восстановление проходит? время то уже прошло так не мало
@Bas1lio7 ай бұрын
На девушке, как в мотоправиле, женился?
@ВикторАльчин2 жыл бұрын
Это просто чудо а не видеоролик, все по делу. Нашел подтверждение того что я идеально подхожу для безопасного вождения мотоцыкла :) Я хочу классический городской мотоцикл, мне 35 из которых 15 лет ежедневно вожу автомобиль и последние 5 лет очень хочу водить мотоцикл. Отправлю это видео жене. СПАСИБО!!!!
@ИгорьЧухлеб-о1п2 жыл бұрын
А на велике давно катался или регулярно? Каким видом спорта увлекаешься?
@ЮрийМарченко-ц5я3 ай бұрын
Что вы этих жён слушаете. Делай ,что тебе надо(в рамках закона). А то жена не разрешает)))
@paulcolman173 Жыл бұрын
Отличный видос! Моё почтение Яне - она очень крутая!
@oversized19872 жыл бұрын
Езжу на бандит 1200 уже 2 года, за это время было всего одно лёгкое падение на скорости около 10км/ч поэтому никаких повреждений. Работаю дальнобойщиком, наверное поэтому научился "читать" дорожную обстановку и за почти 10 лет в седле мотоцикла ни одного перелома и всего два падения на около нулевой скорости
@JustDux2 жыл бұрын
Какой мотоцикл первым брал?
@wheelsofthesoul15632 жыл бұрын
Ездил на XJR 1200 не разу не падал но едва в бочину не влетел на 200 км/ч
@Cooler21412 жыл бұрын
А как упали?
@AngryMushroom91 Жыл бұрын
У меня такой же был. Первый.
@СтепанКожарский4 ай бұрын
Умиляет гора комментов в стиле "катаю уже 30 лет - до сих пор жив". Мужики, ну это же самый классический пример ошибки выжившего. Все равно что сказать "да я всю жизнь курю, и жив здоров". Мы за вас правда бесконечно рады, просто надо понимать, что представители другой статистики в ютубе не отпишутся
@avernych3 ай бұрын
Ага, порадовало в видео "в палате не было других мотоциклистов", потому что другие мотоциклисты были в морге)
@MilaCherkasova3 ай бұрын
Ошибка выжившего - это если бы человек игнорировал все правила безопасности и каким-то чудом оставался жив. А если ездить с головой и уменьшать, а не увеличивать риски, то шанс проездить до пенсии растет.
@moduletechsm-t500-px9jo3 ай бұрын
Дело в том, что в основном погибают те, кто откручивают не там, где надо. Второй случай когда мотоциклист не виноват и 3, самый малочисленный, несчастливое стечение обстоятельств. Т.е, если голову не выключать, то шансы на аварии резко понимажаются. Сужу по своим наблюдениям по дтп которые происходят у нас. 1. Гоняют 2. Недостаточный опыт 3. Не виноваты/стечение обстоятельств. Сам падал только в лесах/ебенях, но там не упал, не покатался 8)
@Velosipetdinov3 ай бұрын
Постучитесь в гробы к мертвым и спросите их, хотели бы ли они жить. И они отрицательно покачают головой. Эта цитата наиболее применима к комменту выше. Я мотоциклист, велосипедист и скажу, что это опасно.
@pavelslutsky31142 ай бұрын
Поузнавали всяких умных теорий, типа "Ошибка выжившего" и вставляют теперь куда не попадя. Есть статистика - видел по США, где любят как на мото ездить, так и лихачить - так вот, 1 из 10 мотоциклистов только, умрет из-за мотоцикла. То есть 90% это огромный процент. Но учтите, что из оставшихся 10% большинство - "смертники". Так что у разумного человека выжить на мото > 90%.
@vladimirermilov30682 жыл бұрын
Изучал по долгу службы травматизм на всех видах транспорта. Оказалось: на (приведенный) пройденный путь смертность такая - 1. Мопеды и мотоциклы - 125 смертей на 1500 млн. км. общего пробега (1 смерть на 12 млн. км.) 2. Велосипеды - 35 смертей на 1500 млн. км. 3. Метро - 25 смертей на 1500 млн. км. 4. Водный пассажирский транспорт - 20 смертей на 1500 млн. км. 5. Космические корабли - 8 смертей на 1500 млн. км. 6. Микроавтобусы - 5 смертей на 1500 млн. км. 7. Легковые автомобили - 4 смерти на 1500 млн. км. 8. Автобусы - 1 смерть на 1500 млн. км. 9. Пассажирские поезда - 0,7 смерти на 1500 млн. км. 10. Пассажирские самолеты - 0,5 смертей на 1500 млн. км. ...................а вероятность смерти в течение 1000 часов на ТС такая: 1. Космические корабли - (52 тыс. ч. при 28800 км/ч.) - 0,154 2. Мопеды и мотоциклы - (50 млн. ч при 30 км/ч). - 0,0025 3 Метро - (25 млн. ч. при 60 км/ч.) - 0,001 4. Велосипеды - (100 млн. ч. при 15 км/ч). - 0,00035 5. Пассажирские самолеты - (2 млн.ч. при 750 км/ч). - 0,00025 6. Водный пассажирский транспорт - (200 млн.ч. при 15 км/ч) - 0,0001 7. Легковые автомобили - (50 млн.ч. при 30 км/ч). - 0,00008 8. Микроавтобусы - (75 млн. ч. при 20 км/ч). - 0,000067 9. Пассажирские поезда - (50 млн.ч. при 30 км/ч). - 0,000014 10. Автобусы - . (75 млн.ч. при 20 км/ч). - 0,000013 Интересно, да?
@owlnej55872 жыл бұрын
Не особо.
@АлександрЕгоров-ф6э4к2 жыл бұрын
По часам гораздо более точно выражено . Ведь действительно космический корабль и самолёт едут гораздо быстрее. Но к сожалению мотоцикл все равно в топе. Я удивился что междугородние автобусы на столько безопасны
@vladimirermilov30682 жыл бұрын
@@АлександрЕгоров-ф6э4к да, рейтинги интересные! Но достоверность их высока. Долго копал эту тему. Так что..... делаем выводы)))
@adonotnotdoa9922 жыл бұрын
Жд транспорт был всегда безопаснее самолётов
@vladimirermilov30682 жыл бұрын
@@adonotnotdoa992 не все так очевидно! Сухая статистика говорит - по вероятности смерти на пройденный путь НЕТ. Самолеты безопаснее. А вот на проведенный на борту час.... это другое дело. Но ведь нам же не жить надо на транспорте, а проезжать нужное расстояние. Поэтому самолет - реально безопаснее.
@heimahome21092 жыл бұрын
Яна Трескоф просто замечательная, очень интересная женщина! Всё по полочкам разложила, очень интересно слушать, много узнал!
@Alexey_Savsyuk2 жыл бұрын
Вот с чем на все 100% согласен, на мот нужно садиться после 35 и ещё желательно имея опыт автомобилиста
@АлександрНовиков-б9п6р2 жыл бұрын
Не согласен, садится надо смолоду, лет 18 20, и учиться с малого, с 250ки, 400 и т.д. и обязательно опыт эндуро на грунтах. Со временем, я даже не думаю, что делать. Глаза получают картинку, организм работает на автомате.... 22 года опытп, это как дышать или ходить
@ivanivanov52132 жыл бұрын
КГ АМ мимо буса первомотом в 29
@88vok2 жыл бұрын
для чего тогда А1 с 16 лет ? в других странах как ? и темболее состатистикой ? а круто эт транпонтологи и почии корумписты вес это укрывали а ?) зато вон сокльких в моторай загнали нанапрягаясь и еше боше ненапрягаться
@Игорь-ш3б6и Жыл бұрын
Согласен 👍
@alekseysamoylov8557 Жыл бұрын
«Покажи мне байкера, который ни разу не падал!», - я сам бывший байкер. Меня пару раз сбивали автомобили на нем, не по моей вине. Каждый раз когда я выезжал на мотоцикле на дороги общего пользования, я осознавал, что живым могу не вернуться и мне это было норм. Хотелось бы чтобы все осознавали это.
@subogdanov Жыл бұрын
Я за 4 года не разу не падал. Ни в школе ни на дороге. Пару раз только положил сам байк в офроаде на околонулевой скорости, но без каких либо повреждений для себя Теперь вот смотрю такие видео, чтобы не расслабляться)
@virsmu15 Жыл бұрын
большинство из людей живущих на земле знают, что они могут умереть и им норм..
@valerachinchenkov5495 Жыл бұрын
@@subogdanov а я упал в школе пока катал на автодроме. И понял с первого раза, в чем был не прав. Лучше сразу, чем потом
@chechennel4817 Жыл бұрын
@@subogdanov Проблема в том, что против физики не попрешь. Нельзя резко затормозить на 2 колесах. Вот из-за этого 95% бед.
@subogdanov Жыл бұрын
@@chechennel4817 Держи дистанцию и физика будет на твоей стороне
@EvgenySiD85 Жыл бұрын
Уже 10 лет катаюсь без падений, главное ездить аккуратно и по правилам. Опасность чаще исходит из вне.
@sergeyevdokimov1597 Жыл бұрын
Поправлю, ездить главное с головой. Если ездить по правилам, четко как прописано, , тебя снесут в первый же день, по крайней мере в Москве точно.
@dongantv2963 Жыл бұрын
@@sergeyevdokimov1597 4 года по Москве накатал по правилам, двигаюсь с потоком, пока не снесли)
@TV-sz2yw Жыл бұрын
Спасибо Вам. Хороший канал. Выздоровления и успехов !!!!
@ВикторияСавченко-у1ы Жыл бұрын
Выздоравливай. Приятных покатушек. После двойного перелома голени в ДТП, пассажиром решилась сесть только через 4,5 месяца, на удивление страха нет. Мотоцикл, это здорово, даже в 55-60+
@phaton_prodvizh Жыл бұрын
Спасибо
@AlexeyDnepr2 жыл бұрын
Рекомендую к просмотру - Исповедь мотоциклиста.
@Мак-б7ф Жыл бұрын
Скинь ссылку
@АнатолийПанифодов3 ай бұрын
С 1985 года катаюсь на мотоциклах и радость и удовольствие куда больше чем от любой машины.
@OGOLEK Жыл бұрын
Все верно. Тот самый момент, когда ты уже пришел к пониманию и видишь , что не один. Спасибо Автор , спасибо Яна, хочется , чтобы люди учились на чужих ошибках. Моя жизнь , как и у автора , связана со строительством и прибыло у меня фобий не мало с уведенного также. С эндурика пришлось попадать пока не осознал , что качественная и дорогая защита нужна всем и всегда. К дорожку и квадрику пока присматриваюсь.... Меня канал как-то успокаивает, заряжает здравой зрелой гармоничной уверенность. Спасибо еще раз автор.
@Retisaint2 жыл бұрын
Отец еще в подростковом возрасте сказал, что не купит мотоцикл. В 29 лет, отъездив на машине 10 лет, я купил мотоцикл. Опыт, полученный на машине, ничего не заменит. При дальнейшей езде на мотоцикле ты знаешь, как будут ехать машины и не делаешь глупых маневров. Тех самых маневров, в которых ты будешь прав (коробочники по зеркалам не смотрят, или тебя не видят, типичные выезды на перекрестках, езда левее левого или правее правого), но твоему здоровью и, в худшем случае, жизни от этого легче не станет.
@adonotnotdoa9922 жыл бұрын
То есть ты едешь левее левого , соответствии не по своей полосе , и ты ещё и прав . Ты иплан ?
@Retisaint2 жыл бұрын
@@adonotnotdoa992 я вот никого не оскорблял, а лишь выразил точку зрения, а ты бы поизучал судебную практику прежде чем писать оскорбления. Ты можешь ехать левее левого, но в пределах полосы. Нарушение? Да. Но в случае какого-либо ДТП определяющим фактором является будет не это совершенно. Когда научишься читать, писать и думать - тогда и оставляй комментарии.
@adonotnotdoa9922 жыл бұрын
@@Retisaint судебная практика идёт к тому , что нарушитель не имеет преимущества .
@Retisaint2 жыл бұрын
@@adonotnotdoa992 расскажешь это автоподставщикам)))
@adonotnotdoa9922 жыл бұрын
@@Retisaint автоподставщики уже исчезли как вид , сейчас регистраторы практически у всех и страховка . Любое дтп это автоматом вызов ментов .
@AlexAlex-hi8hs2 жыл бұрын
Для меня мотоцикл это не развлечение , а средство против пробок . он уже который год меня спасает . Более 120к уже проехал . Каждый день минимум делаю 150 кл . Пока что полет нормальный . Есть пару правил которых надо соблюдать : 1. Там где начинаются панты , там может закончиться твоя жизнь . 2. Ездить надо так , будто каждый водитель тебя хочет убить или дать штраф ! 3. Хорошая интуиция , и правильно предугадать/Предусмотреть поведение других водителей ( чтение дороги).
@R1CKR0LL2 жыл бұрын
а в пробках ездишь слева от потока, справа или внутри?
@FunnySlavaK2 жыл бұрын
Я по правилу "каждый водитель хочет тебя убить даже на машине езжу"
@spirridd Жыл бұрын
Что за чушь? Никто не хочет тебя убить. Бессмысленное правило
@АндрейС-л3д2 жыл бұрын
Спасибо, отличные комментарии. И отдельное спасибо женщине за грамотные пояснения.
@ИльяГранат-н9щ2 жыл бұрын
Эта женщина-инструктор мотошколы "мотавр" в СПб. Зимой они организуют бесплатные лекции и занятия на крытом трэке. Участвовал пару раз
@АндрейС-л3д2 жыл бұрын
@@ИльяГранат-н9щ Спасибо за ответ. У меня нет возможности попасть... далековато от меня. Но думаю это того стоило👍
@valentinloginoff Жыл бұрын
Мотоцикл не прощает ошибок, и неподобающего отношения к себе. После нескольких падений без последствий (синяки, и содранная кожа - не в счёт) понял одно, лучше ехать медленно, но не расставаться с мотоциклом на ходу. Ваша безопасность, в первую очередь, в ваших же руках. Помните об этом.
@benya-gatman Жыл бұрын
Я после скольжения под сцепкой, перегородившей мне дорогу, перешёл на эндуро мот))) в горах козлы за рулем не встречаются)))
@romansozinov4 ай бұрын
@@benya-gatman Наверно, ты прав. Трассы общие опасны, а по грунтовке ты сам себе хозяин.
@ДмитрийКрымский-к9ы2 жыл бұрын
Привет! Я Учился у Яны! Очень доходчиво, особенно про безопасность!!!С уважением!
@antoxa13012 жыл бұрын
Все инструкторы Мотавра классные! Маша, Яна, Ромс. Лучшая школа в Питере. Сам там учился и сдал с первого раза (без взносов).
@ЕвгенийФетисов-ц4г2 жыл бұрын
Спасибо за суперский видос. Все по делу, очень познавательно. Скорейшего восстановления 💪🏻
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
Спасибо
@nikshulgin1232 Жыл бұрын
А что случилось ,что восстанавливается?будьте Здоровы !
@Малыши-карандаши-у9ш2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом. Мне 41, только открыл кат "А". Вожу авто 20 лет. Мотоцикл еще не купил.
@alekxxx7772 жыл бұрын
Мне через месяц стукнет сорокет и я сейчас учусь на категорию А!🙈👆 Стаж категории В 10 лет!!!
@FunnySlavaK2 жыл бұрын
Купите любой, даже самый бюджетный. Это лучше чем ничего. Я купил в этом году. А сдал в 2017 м.
@DenMo19782 жыл бұрын
@@alekxxx777 мне 45, ездил в деревне только на моте, только в этом году А получил😂😂и вот очень хотца либо спорт-эндуро, либо спорт 600 какой нибудь. Но город это пздц🤦
@BETEP36 Жыл бұрын
@@DenMo1978 не было и нехуй начинать, поверь))) Мне 48 на мотиках с 14 лет, если не раньше)))
@DenMo1978 Жыл бұрын
@@BETEP36 обоснуй😜😁
@Sebo752 жыл бұрын
Мотавр супер! Яна молодчина! Лучшая школа в Питере!
@buhlowar4360 Жыл бұрын
Спасибо Вам! Я пока в категории присматривающихся, желающих, думающих! Ваш канал просто находка! Браво!
@phaton_prodvizh Жыл бұрын
Спасибо
@black.hunter Жыл бұрын
Я осознано не покупаю мотоцикл, сильно подаюсь эмоциям которые получаю от езды , и четко осознаю что буду гонять по максимум , по этому принял решение что не буду ездить на мото 😊
@ThePitBandit2 жыл бұрын
Красиво сказано инструктором, сел на мот в 36 лет! Всем ровных дорог и ни гвоздя и палки!
@88vok2 жыл бұрын
главное было не думать о том почему гвозди итп случаются ?) ноне прведениеж аля мол спешишь ? ну воти притормозили тебя ато великохусвеность в рай собралось да порешеж
@Химик-07ААМ2 жыл бұрын
Классный материал, все по делу! Спасибо, было интересно. Ну и скорейшего выздоровления желаю тебе! 🤜🤛
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
Спасибо ✊
@alex_dron10 ай бұрын
Всю юность проездили на мотоциклах. Спустя много лет купил мотоцикл снова мне 37. Мотоцикл это особый вид транспорта который даёт определенные ощущения при езде. В 24 году первый мотосезон спустя много лет 😊Вам спасибо за видео.
@ivanbez95562 жыл бұрын
Стаж вождения авто 10 лет. Открыл категорию А лет 6 назад, но байк так и не купил. Выбрал для хобби велик)
@HeT_xyDa_6e3_Do6Pa6 ай бұрын
46 лет купил мотоцикл!!Гоняю и кайфую!!!После советских мопедов и ижов всех мастей,на сегодняшний день мотоциклы вышли на новый уровень!!!Всем всех благ и здоровья!!!Берегите себя !!Не гоняйте!!И будет всем счастьяе!!!Самое главное следите за скоростным режимом братья!!!Так что ни жезла ни скорой помощи вам мои братухи двухколесные!!!!
@gome10072 жыл бұрын
Cпасибо за отличное видео. Удачного 2022 сезона!
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
Спасибо
@TheHox4o Жыл бұрын
Был спорт cbr600rr потом женился, щас двое детей, продал купил ХД спортстер 883, сейчас думать приходится не только о себе, а о тех кого оставил дома и ждут тебя, чтоб дать им погазовать когда приезжаешь домой😂 и в чем кайф чопера это не хочется ехать быстро, всем ровных дорог👍
@KalashnikovRealtyBoutique6 ай бұрын
С 2001 года права В,С, все время ездил на машине, опыт колосальный, разные ситуации повидал, учусь на категорию А, могу сказать важно получить опыт вождения на машине, чтобы понимать ситуацию на дороге.
@xandu332 жыл бұрын
С 14 лет на мотоцикле, в 16 получил права и стал активно ездить по городу, за городом, в 19 лет получил права на машину, забросив мот на 15 лет, в 36 лет сел снова. Считаю, что получен бесценный опыт-за 20 летний стаж стал понимать и чувствовать всех участников движения. А мотоцикл считаю, что очень полезен в плане тренировки внимания-приучвает держать все зоны движения в постоянном контроле, дисциплинирует и приучает вертеть головой на 360 градусов и не отвлекаться от процесса вождения.
@MHArtStudio Жыл бұрын
аххаа! 🤣 Я когда начинал только на мотике ездить у друга спросил типа на хрена ты головой вертишь, зеркала ведь есть? На что он ответил, что они то есть и ты видишь только то, что находится позади тебя, но не видишь мертвых зон, поэтому приходится вертеть головой, чтобы при перистронии на другую полосу ты не въехал в бочину какой-нибудь машине, едушей справа или слева от тебя
@СолнышкоЯсное-ь3н4 ай бұрын
У моего сына много было мотоциклов. Сейчас R6... Конечно падал, ломал ногу, сейчас стоит спица в ноге... И что, он от меня не разу не слышал причитания. Это его выбор. Он любит. Хороших дорог вам ребята. Делайте то что нравиться. ❤❤❤❤❤
@emmet. Жыл бұрын
Красава, всë по сути. Благодарю, Всех благ ))) начинающий мотоциклист, 42 года. Катаю чоппер 4 года, авто стаж более 1 000 000 км. Хочу пойти в мото школу, надо развивать свой навык, чувствую что знаний и навыков в управлении ой как не хватает. Всем мотоводам желаю здравого рассудка. Живите долго, главное здоровыми))) благодарю видео, пересмотрел отношение к экипу😊
@prosto-Nik-77 Жыл бұрын
вам оно зачем, чтобы предстоящий дождь по ноющим костям определять? в гараже стоит мопед уже лет 15, гниет.
@gnat20034 ай бұрын
Отличное и очень правильное, взрослое видео! Самому 44, ни разу в жизни не ездил даже на мопеде, отец не разрешал. Любил скорость, на авто гонял 300+. Сейчас уже и надоело и страшно и ответственность ощущается (отец 3 детей). Но вот хочу мотоцикл. Потому смотрю подобные видео, готовлю теорию. Жаль, что на Сахалине нет мотошколы, прям завидую жителям мегаполисов. Желаю вам скорейшего выздоровления, здоровья и ровных дорог!
@Freq. Жыл бұрын
Статистику байкеров после аварии нужно искать не только по больничным палатам а и на широких кладбищах. Так будет честнее иначе вашей статистике грош цена.
@zhenaygrigoriev8236 Жыл бұрын
Ошибка выжившего
@mirakislota5 ай бұрын
Соглашусь, смертей может быть больше, чем ранений
@SigmaMilking5 ай бұрын
Аххахааххахахахаха
@papashirt6 ай бұрын
Ничто не заменит опыта скользячки на бензоколонках, езды в группе на далёкие расстояния, долгой езды в дождь, поломок на приличной скорости, мусора и посторонних предметов на дорогах... За рулём больше 20 лет, а на мот сел в 40. Ничто не сравнится с покатушками по заснеженному лесу, по льду озер на шипах, теперь катаю по Австралии. Всем мотобратьям удачи, веры в себя, спасибо за видос!
@MAREGLOR6 ай бұрын
И как оно, в Австралии?
@papashirt6 ай бұрын
@@MAREGLOR Зависит от штата. SA - они называют Grandma state. Имея в виду , что все выкуплено, огорожено. Однако, есть культовый Flinders range, QLD прикольный на серевере. Много простора. Местная забава пересечь пустыню simpson desert в одного. Полно длинющих пляжей. В конечно итоге, смотря что Вам нравится. Шоссе или пересеченка. В любом случае, Австралия гиганский континент - найдется каждому по душе, но не факт, что сразу за порогом, как это часто бывает у нас.
@ОльгаЗадорожняя-е6и2 жыл бұрын
Я реаниматолог. У меня было много пациентов - мотоциклистов, в том числе и смертельные случаи. Но в последние пару лет число пострадавших именно на мото как-то меньше , статистика именно моей больницы, а гораздо больше - люди, упавшие с самокатов. Видимо мотарды стали ездить аккуратнее (меньше то их не стало, да и у самой тоже категория А и мот )
@konstantinalfi743 Жыл бұрын
В последние годы новые мотоциклы нафаршированы электроникой, контролирующей например отрыв колес и т.д, т.е прощает многие банальные ошибки в управлении, которые могут привести к несчастным случаям на более старых моделях. Как пример.
@arman_kostanay Жыл бұрын
С самоката ездить можно. С велосипеда я упал в октябре, на лицо. Ехал и поворочивал. летом ездил норм было. Видимо скольковато было либо резина подвела.Завтра к косметологу пойду, инъекции. Хочу осветлить места падения. Были садины, и там темноватое место осталось.
@slautalife Жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение
@ZenoFromTheElea Жыл бұрын
@@konstantinalfi743 Надо понимать, что абсолютное большинство мотоциклов на дорогах -- старые без какой-либо электроники. Купить новый и нафаршированный далеко не все могут.
@Dmitrii_Dis Жыл бұрын
Скорее, культура на дороге стала лучше. Хотя, дико бесят пластмассовые, которые любят погонять, порычать 😂
@Kit_little_whale_li3 ай бұрын
Скорейшего выздоровления! Спасибо за видео ❤
@phaton_prodvizh3 ай бұрын
@@Kit_little_whale_li спасибо 🙏
@alekseyalekseev25684 ай бұрын
Ошибка выжившего? "В травме мало мотоциклистов потому что их мало или потому что они уже не в травме, а в морге?" (комментарий после 2-х минут просмотра)
@АндрейЮрин-щ2ц2 жыл бұрын
Спасибо . Это очень важно для всех. На кону жизнь здоровье.
@Butcher_Z2 жыл бұрын
На распутье. Ездил когда-то без прав, больше 30 лет назад, но конечно сейчас в мотоциклах почти ноль. Хотелось бы конечно вспомнить и почувствовать тот драйв. Стаж вождения авто перевалил за четверть века и с каждым годом стараюсь ездить аккуратнее. Спасибо за видео.
@Sergey321322 жыл бұрын
Прям точ в точ моя ситуация! Но я таки купил. И знаешь что? Мне очень страшно ехать, за месяц я Макс 100 разгонялся! )))
@arman_kostanay Жыл бұрын
Езда отличается. Езду на самокате. Кайф
@KREC2 жыл бұрын
Отличный видос! Скорейшего восстановления!
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
Спасибо
@aelutin2 жыл бұрын
Видео бомба. Спасибо за информацию вам!!! очень качественный и полезный контент! Как визуал очень впечатлён картинкой! операторы и монтажник - красавцы!!! как новичок первосезонник - СПАСИБО! Хоть и не эндуро, и не спортбайк, но первый сезон прокатаю в 80% по мотоплощадке и 20% по известным маршрутам.
@benya-gatman Жыл бұрын
На моте лет двадцать пять. Только сломал ногу в горах. Так же занимаюсь МТБ( благо живу на Кавказе) лет 14. На веле два раза ломал руку, три раза ключицу, три раза ногу. Не считая ушибов грудной клетки, сотрясов, и переломаных пальцев рук. При мне в байк парках два смертельных случая, протыкания брюшины грипсой руля, три перелома костей таза, два перелома позвоночника и несметное количество мелких переломов у других райдеров. Причем это всё на обычных покатухах и трениповках. Так что те кто говорит что мот очень опасен, попробуйте занятся, каким нибудь экстримом)))
@koxedlo.4 ай бұрын
Кроме меня в отделение не было ни одной травмы от мотоцикла, Не в том отделении искал, в морг загляни 😂😂😂
@Grandy7.623 ай бұрын
Сижу дома с легким переломом колена - попал на какую-то скользкую жижу в повороте. Так как поворот был очень крутой и с понижением, то ехал медленно, но все равно хватило. Дуги рулят. Очень рад увидеть Янку, большой ей привет от Грэнди с ее малой родины! PS Мотоцикл все равно не брошу.
@andreymilevskiy84332 жыл бұрын
Здоровья, мы ещё доваривались летом прокатиться)
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
Да, покатаем летом! Я может даже мотик поменяю)
@Андрей-КотАй бұрын
Меня хватило ровно на две минуты натягивания совы на глобус. Я лично знаю и вижу вокруг себя сотни одних и тех же людей, кто регулярно, десятилетиями пользуется машиной. Есть даже люди, кто десятилетиями, регулярно, пользуется велосипедом, как транспортом. Всякие средства индивидуальной мобильности и прочие новомодные девайсы. Но вот мотоциклы - это всегда одна и та же история: как появляются, так и исчезают. Мгновенно. Что у дома, что на стоянках, что в гаражном кооперативе. И если в 90-ые ещё было достаточно всяких уралов с люлькой, которые реально могли эксплуатироваться годами, отовсюду, то спортивные забугорные - нигде не задерживались. К слову, одного хруста знаю лично: переломался весь. Около года только лечился. Не для наших дорог эти игрушки создавались. Типа, даже хороший водитель-автомобилист время от времени попадает в аварию, по независящим от него обстоятельствам. Только вот металлическая коробка и подушки ещё как-то защищают от увечий. Даже будь ты примерным водителем - с мотоциклом всё обстоит куда печальнее. Однако, спортивные мотоциклы покупают не для того, чтобы тошнить на них со скоростью потока: шашки, междурядье, скорость 150-300 и так далее. Мотоциклист становится абсолютно непредсказуемым для всего транспорта на дороге. Заканчивается это практически всегда одинаково. Как человек, в прошлом занимавшийся экстремальными видами спорта, скажу так: вы, байкеры - самые обыкновенные адреналиновые наркоманы. И симптоматика у вас, та же самая, что и у наркоманов: толерантность и регулярное желание повысить дозу. Адреналин притупляет страх, притупляет рассудок и этим он погубил множество экстремалов, в самых разных видах спорта: люди просто начинают творить всякую дичь, которую в нормальных условиях они бы ни за что в жизни не сделали.
@ZloyVorchun4 ай бұрын
От жизни можно брать все и не на мотоцикле. Находить под парусом далеко не хуже, но безопаснее.
@maksmexan Жыл бұрын
Мне 24, в этом году первый раз в жизни сел и отъездил сезон на скутере честном полтиннике и после мощного и дерзкого электросамоката скажу так бензо куда круче и веселее, самое клевое что в первые 2 недели вождения скутера я приехал и позанимался целый вечер на тренировке по мотоджимхане и понял главный момент, как только куплю в следующем сезоне дорожник на 200-250 кубов, первым делом поеду в мотошколу и одновременно на мотоджимхану. Конкретно для байкеров это как школа контраварийного вождения для авто. Всем советую в этих движухах участвовать!!! Уфа на связи!
@Verdammt2 жыл бұрын
Грамотная женщина. Единственное главного не сказала: Дороги не зря называются "общего пользования", мало ли кто может оказаться рядом с тобой. Прибавить к ошибкам других свои, и финал может стать далеко не радужным.
@romansozinov4 ай бұрын
100% - на общих трассах надо быть всегда начеку и давать дорогу дураку ДДД.
@СергейПрисада-р8ь7 ай бұрын
Хороший обзор, езжу с16 лет, сейчас 53,но езжу постоянно разные моты были,ломал,руки и ноги,но это не без этого,кто не падал,тот не ездил,у каждого свой путь.
@Kyp-Myx2 жыл бұрын
Мне 32 года, за рулём давно, в 18 лет получил права "В", сейчас учусь на категорию "А", думаю морально уже созрел) думал что поздно в таком возрасте приобщаться к мотодвижению, а оказывается что нет)
@TheGrave666Digger2 жыл бұрын
Никогда не поздно, если форма позволяет. У меня один из дедов всю жизнь откатал на урале. Машина была, но он её почти не трогал, а после 65ти вообще машину продал за ненадобностью)
@rustamzalu82002 жыл бұрын
просто первые три сезона будет аккуратен и в начале и в конце и перекрестки и экип и не выкручивай все стопроцентов максимум 70 и все будет боба
@ТимурРадригез-л3т2 жыл бұрын
Главное ездить аккуратно и уважать других!знаю таки кто ездит 23 году и не разу не попал в аварию!ездят не нарушая и спокойно, все закономерно!
@EugeneChisel8 күн бұрын
На мотоцикле не езжу, но немного разбираюсь в статистике и теории вероятностей. То что на стройке или на футболе опасно, никак не делает езду на мотоцикле безопаснее, наоборот общий риск плохо кончить у вас ВЫШЕ если вы ко всему перечисленному ещё и хруст😂 Вот так это работает. Это прям дурная логика на самом деле, и многие так оправдывают что угодно. Я несколько лет назад на ровном месте зимой подскользнулся и поломался, теперь что, во все тяжкие нужно?😂
@chaffe10272 жыл бұрын
Очень интересно рассказываете !!! Продолжайте!!!
@ВоваВасильков-ъ1и2 жыл бұрын
Отличное видео ,как раз для меня ,как начинающего мотоциклиста .
@Po4etni_Irbisovod2 жыл бұрын
на счет подростков я так скажу : у меня батя водитель со стажем , ПДД знаю с 14 лет , мотоцикл появился в 15 . на дорогу выезжал уже в 16 , без прав без док , ибо в них не было смысло , т.к у меня пит байк и увы я не могу ездить по дорогам официально , но притом даже , я не лечу быстрее потока , держусь в ряду без обгонов почти , но даже при этом всем , возникают аварийные ситуации : к примеру недавно передо мной в наглую вылез чувак с второстепенной дороги , у меня была главная . я эффективно оттормозился , и меня еще спасло то - что я еду и никуда не тороплюсь , на дороге это крайне важно , не торопиться и ехать на полном спокойствии . мои 130 кубов вполне позволяют обогнать авто в потоке , но я этого не делаю , никуда не тороплюсь ...
@88vok2 жыл бұрын
уменя говорит пит -смысла в доках нет ну а на МО.ПЕД видать сымсл етсь по совковому по устревшему то и вотакая каждая (недолросль ) тамо чтотосвое посвоему тарктовало ! смысл там болше где именно статестически веряотнее ДТП и темболее леталное отоготам и ограничения выше ииемнно поэтому там мразь собой покончит и боше хочет апотомутчо ОНОтут исксвенно за сечт холокоста взрошеное
@Nadin-l3q4 ай бұрын
Спасибо , Вам за такую необходимую, нужную, важную информацию. Всё по факту!
@Denis_Elizarov2 жыл бұрын
Пересматриваю через год, лёжа в больничке со сломанной рукой 🤪 горхнулся на локоть на скальнике, был в полном экипе 🤷🏻♂️ Не оставлю это занятие, но выводы сделал и ещё сделаю 😇
@daitedve19846 ай бұрын
Перед покупкой моцыка надо осознать одну важную вещь - ЗАЧЕМ он тебе. Если "погонять", то лучше сразу купи себе мраморную плиту. Причём я не виню таких - вся суть моцыка именно в этом - бешенный разгон и свобода от пробок. Но лучше тогда деньги потратить на что-то более стоящее. А если ты каждый день тошнишь до работы, тратя неимоверное время - ТОЛЬКО ТОГДА можно подумать о моцыке - возможно(а может и нет) он сэкономит тебе кучу времени. Там, где нет метро, можно неплохо сократить часы в дороге. Да и так, в целом - ну КУДА ты собрался на моцыке?? Машина - в ней можно на рыбалку, на шашлыки и т.п. На моцыке - ну разве что "природу мосмотреть". Другими словами, сначала подумай о ЦЕЛИ, а только потом - КАК её достичь. Может вам и нахрен моцык не нужен, купите себе Короллу и не ипите мозга. 😆
@svirid01784 ай бұрын
Нужно было в морге ещё провести статистику. У мотоциклов есть возможность развивать большую скорость, поэтому вероятность получить травму меньше, чем сыграть в ящик!
@t_57heavy482 жыл бұрын
Братан здоровья тебе, инструкция девушки класс!!!
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
Спасибо
@eddygtr15712 жыл бұрын
Езжу по Лондоу второй год,(да опасно, но не более чем переходить дорогу),будь внимателен ,соблюдай скоростной режим,уважай других участников движения.... И Газу дай та где это можно! Всем удачи на дорогах 🙏👌💪👍🏻🎸
@anatolihetke95982 жыл бұрын
Привет из Германии. 🏍👍
@88vok2 жыл бұрын
просто ты с реаной статистикой не знаком причем именно состатистикой да хоть даже перебегабюших в неположенных местах в сравнении с такимиже ГОНЮШИМИ и нарушаюшеми (а ведь незря коегде им разрешено даже без мотошлема ездить ) там глядишь то и хз может холть выветрится элюзия зашишенности
@yannovicky89012 жыл бұрын
Очень объективно и по делу ,спасибо вам за проделанную работу )))!
@eugenezorin48692 жыл бұрын
Сам попал в ДТП 11сентября 21-го года. На чоппере!)) ехал по главной, а прямо передо мной газелист решил повернуть налево со встречки, при том что увидел меня и остановился после чего, почему-то, решил что успеет и стартанул… Хорошо я настороженно отношусь к газелистам и таксистам, и потому снизил скорость до 50км/ч, но выезд прямо передо мной в нескольких метрах все же не дал мне достаточной дистанции для полного торможения🤦🏻♂️ хорошо, что ещё успел привстать на подножках и удар пришёлся на всё тело, и именно это спасло мою голову и корпус! Но всё же сломал обе кисти, так как за руль держался продолжая работать тормозами и коробкой до последнего… и самое неприятное было после удара - байк после удара завалился на бок и прямо на правую ногу. В итоге заработал ещё и перелом бедра🤬 В больнице был единственным байкером! Все говорили, что мото-жизнь опасна и именно поэтому я попал на койку… но при этом все получали травмы в 90% на даче, а остальные относились к бытовухе типа квартира-гараж))) Один байкер приехал на плановую операцию по удалению пластины из ключицы после года после аварии, которая была в соревнованиях по мотокроссу😎 Так что теперь я буду экип свой улучшать и изготовлю дуги на свой мот! Ну и конечно же работать над навыками контраварийного вождения))
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
Жесть, как жить без рук?! И на сколько ты вышел из строя?
@nikitaferenets6043 Жыл бұрын
Хорошее видео, поучительное и разложили по полочкам Но Яна еще та милфа 😍
@СергейВитальевич-п5с2 жыл бұрын
1:50 *ну правильно, они попадая в ДТП чаще уже не доезжают до больницы. В нашем не большом городе в большинстве случаев погибают на месте*
@ИльяГранат-н9щ2 жыл бұрын
Захаживал зимой в эту мотошколу на пару лекций и занятий. Всё бесплатно, было полезно..
@AlexeyDnepr2 жыл бұрын
Сколько людей работает на стройке, а сколько ездят на мотоциклах? Можно целый день ездить по городу и не увидеть ни одного мотоциклиста. Однозначно, это крайне опасное занятие и глупо искать оправдания. За всеми водителями не уследишь и будь ты хоть самый осторожный и внимательный мотоциклист в мире, но пьяного или неадекватного водилу, который может подрезать или тупо на светофоре въехать в зад никак не предугадаешь. И если в этом случае сидишь в авто и получаешь только помятый бампер и пару царапин, то сидя на мотоцикле это труп. Конечно, каждый решает сам, но в стране, где нет культуры вождения ездить на мотоцикле крайне экстремальное занятие и нужно это ясно осознавать, принимая все риски. Встрять в неприятность можно на ровном месте даже просто выходя из дома, но какова вероятность в процентном соотношении? 0,001%. А катаясь на мотоцикле уже 10%. Чистая математика. А вообще рекомендую к просмотру - Исповедь мотоциклиста.
@88vok2 жыл бұрын
такиеже и умсара увас вы достоны друг друга и незря вон какой корумпизм толпой зомбаре отгробахали
@mrcypok-zb9gv6 ай бұрын
У меня права с 2007 года и я сразу тогда открыл категорию А, все юность на мопеде и Восходе) но так получилось что после получения прав купил машину и до сих пор не появился мотоцикл, но это мечта. Всегда когда еду и вижу в зеркало мотоциклиста, сбавляю скорость и пропускаю. Уважаю ребят!
@vaskabulkin2 жыл бұрын
Все мои аварии и травмы, разобранные в последствии, произошли из за моих ошибок. Да были факторы которые этому поспособствовали но их можно было предусмотреть. Да и это были мелочи которые мне казались не существенными но которые повлияли в последствие очень сильно на происходящее.
@keraszer9191 Жыл бұрын
Распиши по-подробнее, пожалуйста.
@Faustyara Жыл бұрын
Добрый вечер всем. Разложидся сегодня утром на повороте с красноярской на 4ую советскую..Попал в 3ю Кировскую на операцию (сломал ключицу) пишу как пример халатного отноления к езде на мотоцикле в холодную погоду. Мокрые колеса помле мойки, слишком накаченные колеса, хололный асфальт, беспечное отношение к скорости в таких условиях. Берените себя, всех благ :) закрыл сезон досрочно, не доехав до наутилуса)))
@RuslanFaritovich2 жыл бұрын
По моему ДУМАЮЩИЕ и ОТСТВЕННЫЕ инструкторы в мото школе ДОЛЖНЫ вставлять подобные ролики в программу с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ изучением.. Уверен, что думающему водителю зайдёт. Удачи всем!
@88vok2 жыл бұрын
любые меры кторые статистику отделной авто мото школы могут понизить и будут показателем ну а те кто там состатистикой как весгда там ..ну поэтому на бутлку их и на магилу к тем кого онитам слили
@НикРу-и1у2 жыл бұрын
Мне 36, в январе записался на А категорию, с конца апреля начинается обучение. За рулëм 12 лет. Как раз то что и сказала инструктор))
@sergeykarnauhov57962 жыл бұрын
Выздоравливай, и не повторяй ошибок. 👊
@hroostgreen40182 жыл бұрын
Отличное видео! Сам сел за мот в 41. Берите брейсы! Всем эндуро!
@sakhalinrider29622 жыл бұрын
Всё чётко и по теме!!! 👍👍👍👍👍👍👍 Выздоравливай 🤜
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
✊ спасибо
@ПетрВолосевич-о9ч2 жыл бұрын
Видео класс! За рулём 32 года, на мотоцикле третий сезон (хонда интегра)
@phaton_prodvizh2 жыл бұрын
Спасибо
@sasanofriev2 жыл бұрын
Всё правильно ещё бы осознавали многие это 👍
@88vok2 жыл бұрын
елси сознателности мало даже на МО.ПЕе права отбиратьнадо ПРАВО это сушетсво ездить даже 25-32+кмч не имеет кто ПРАВО То такое таким дал ? а паханам их сутенерским тож хана
@АрсенийМакаров-ь3в2 жыл бұрын
Спасибо узнал многое интересное. Я в начале года на тренировке по туризму упал и сломал 4 пятки. Бывает. Всем здоровья
@Alex_Maslov2 жыл бұрын
Ну не могу на 100% согласиться с автором. Это скорее его IMHO, не абосолют... Сам нахожусь с 31 августа на восстановлении после ДТП на мотоцикле, так что опыт есть ( И тоже не мальчик, уже к 50 подходит возраст... И не балбес - смотрел все видео и Кейта Кода и Джери Палладина, в ШЛЕМЕ, Mr. Puff и вообще очень многое, включая ошибки других (типа motoCrash). Стаж - с 2018 года на мото, а на авто с 1995... И ... всё равно на ~165кмч разложился перед 1 сентября на трассе ((( Рад что жив и не в кресле каталке... Причина банальная - превышение скорости над опытом, езда в непривычной позе "креветки", что ухудшило обзор и при перестроении чуть зацепил катафот газельки. Был полностью в экипе, это избавило от других травм надеюсь. Вот только боты были короткие по причине жары (MCP гуано какое то типа Dakota, чуть выше лодыжки). Итог "полёта" - оторванная стопа в лодыжке с открытым переломом, ну и в самой стопе 10 переломов всяких костей и суставов. Малоберуцовая с пластиной теперь, ну и куча титан-винтов. 3 + 1 мес в стационаре, 3 операции... Я пришел к другому выводу немного - мотоцикл реально ОЧЕНЬ опасное средство передвижение. Да, в травме я был один такой, остальные кто на гололёде поломались, кто еще как... Но шансы попасть в ДТП по сравнению с авто всё же посчитаны - в 35 (ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ!) раз выше, это статистика. И дело даже не в том, с какой СКОРОСТЬЮ вы будете ехать в потоке, с его скоростью или +20 +40 км/ч. Да хоть мимо пробки. Дело в том, что ВОКРУГ вас металлические ящики массой от тонны до десятков ТОНН, и любое ваше с ними касание может быть летально ( Особенно если попасть ПОД них (. Сейчас продолжаю восстанавливаться, пока хромаю и боли при ходьбе... любить мотоциклы не перестал, и даже наверное буду потихоньку ездить дальше (у жены другое мнение ;), но отношение к этому уже совсем другое. И не уверен, что буду вообще ездить по городу, в потоке... Хотя - травматолог мой говорил, что и любителей кросса/эндуро и квадриков к нему тоже регулярно доставляют. Короче считайте моё мнение какк IMHO тоже, каждый сам решает. Но мир делится на ДО серьёзного ДТП и ПОСЛЕ - это точно! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!!! 😉
@olgamarshuba6 ай бұрын
Очень полезный опыт! Благодарю!!! 😊 Мне 50..... небольшой опыт вождения на машине есть и на велосипеде 😂 От "потери смысла Жизни " психотерапевт посоветовал заняться тем, что я никогда не делала ......мотоциклом😮 В тот момент я поняла , что это доктору надо лечиться😂 Потом подумала: Почему бы и нет??? Записалась опять в автошколу!! Сначала это ДИКИЙ страх и мой, и внушенный другими, потом из-за упрямства, затем ради интереса, а потом втянулась😅 и получила ещё категорию А. Подумываю взять себе мотоцикл😂 В зрелом возрасте начинать изучать что-то новое- самое оно! Альцгеймер- не грозит😂 Согласна! Все говорят что опасно! Это выбор КАЖДОГО! Оооочень много факторов, которые влияют на безопасность движения Да и на жизнь в целом..... как минимум целая Вселенная😊