Limpeza e polimento do escapamento da F800R

[@tiagosobreduasrodas9593]

Bora aprender

[@jefferson8264]

Excelente dica, muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Nunca pare de fazer vídeos você é muito bom no que faz, abraço.

[@rodsnagaragem]

Obrigado! Não está nos planos parar! Enquanto eu tiver moto vem mais vídeo por aí!

[@JoaoHenriqueLevada]

Valeu por mais estes esclarecimentos, Rods!

[@rodsnagaragem]

Tamo junto! Abraço!!

[@luisgustavolemos00]

O escapamento estava muito sujo, encrustado de sujeira e oxidação. Eu desmontei por completo o escapamento. Utilizei detergente neutro e limpeza primeiramente e pasta polidora. Um resultado mínimo pelo esforço e tempo de trabalho. Parti para o gel decapante... nossa! Quanta diferença... em esforço, tempo e resultados... e olha que fiz 4 aplicações até chegar em uma limpeza detalhada. Depois fiz o polimento com massa de polir n 2. Ficou muito bom... até montar na F800 e dar a partida... 5 minutos ligada e o escapamento amarelou dos coletores até a ponteira... não que o tom ficou feio... pelo contrário... gostei muito do resultado... ficou um tom dourado e permaneceu... e o mais importante... sem manchas de oxidação e sujeira... Não tem jeito... quer um resultado melhor, desmontagem e limpeza com gel decapante e polimento com massa de polir... Ah, e quantos as juntas do coletor, para mim elas são bem resistentes, pois não danificaram na desmontagem e montagem... e sem vazamentos... basta ter zelo e cuidado na desmontagem e ficar atento para desmontar e montar as juntas mantendo elas na mesma posição e lado que não tem erros... Um forte abraço Rods.... sempre aprendendo muito com os seus vídeos... vai aí o meu muito obrigado!!!

[@rodsnagaragem]

Não é só uma questão de cuidado. São juntas metálicas que ficam numa região em que se aquecem e esfriam incontáveis vezes, enfraquecendo. Ao retirar, quebram facilmente. Já passei por isso. Simplesmente não vejo vantagem alguma em correr esse risco se consigo o reaultado que me agrada sem isso.

[@rodsnagaragem]

Já o gel decapante vai ficar para uma próxima vez, como teste. Nessa eu simplesmente aproveitei uma tarde de sabado sem mais o que fazer e os produtos.que tinha em casa!

[@osvaldofariadeoliveira510]

Excelente Rods.

[@SilvioJuniorPE]

Bom dia pessoal pra quem vai fazer vai uma dica comprem izer da voonix e gel decapante pra escapamento que fica excelente, mas a dica do rods também é top!

[@rodsnagaragem]

Obrigado pela dica! Numa próxima vez vou testar!

[@bismarksouza73]

Acredito que uma lixa dágua 800,1000 e 1200, produrizia efeito bem melhor, já que o escape não tem tratamento mesmo.

[@felipecarnielli]

Tem um produto que descobri recentemente que se chama Desengraxante H7, tira muito bem a sujeira e não agride partes pintadas e borrachas como o famoso intercap, recomendo.

[@aero5937]

Excelente mesmo, lavo as rodas, relação, pinca e motor. Na lavagem de cima só uso BioW da Alcance. Um lava a seco muito bom, muito eficiente e deixa uma brilho muito bom.

[@guilhermeluque267]

Excelente dica, Rods!

[@rodsnagaragem]

Valeu!!

[@brizziodf]

Rods, eu uso palha de aço (aka Bombril e similares) com a massa de polir, em vez da esponja. Resultado muito bom. Na parte mais difícil dá pra usar uma microrretífica (Dremel, etc) com uma ponteira pra polir junto com a massa de polir.

[@rodsnagaragem]

Obrigado pela dica! A esponja tem aquele lado abrasivo, funcionou bem também. Mas acho que na sua moto esse procedimento faz mais sentido, talvez os coletores se mantenham limpos mais tempo. Na minha é "trabalho de preso", não dá muito tempo já está tudo horrível de novo. Eu fiz mais para fazer o vídeo mesmo.

[@brizziodf]

@@rodsnagaragemDura mais tempo, mas não tanto assim. Na real nem tenho me preocupado tanto com isso mais. Idade chegando. Hehe.

[@rodrigomagalhaes2230]

Sua moto está muito bonita Rods. Eu fazia esse trampo nos coletores qnd tinha minha Bandit. Usava Gel Decapante. Agora estou com uma Speed Triple 1050 e como ela tem spoiler quase não aparece os coletores, ai parei com essa neurose

[@rodsnagaragem]

Ah, eu não tenho neurose nenhuma com isso. Faço isso, se muito, uma vez ao ano. Talvez menos. Estava com tempo livre por conta da pandemia e esse foi um bom tempo "namorando" a moto.

[@medeirosne]

Uma dica bacana, se comprar extensor/alongador para paralama dianteiro, a sujeira irá bem menos para o radiador e coletores, acredito que ficará com aparência de novo por mais tempo.

[@rodsnagaragem]

É uma hipótese interessante.

[@brizziodf]

@@rodsnagaragem eu uso na minha. Não interfere na estética e melhora demais a questão da sujeira.

[@rodsnagaragem]

Eu comprei um do Aliexpress, nunca chegou e nem recebi a grana de volta porque foi problema dos Correios. Uma hora compro outro. Mas para os coletores de escape da F800R não tem solução, ficam feios só de existir.

[@elivandroalcoforado4157]

Oi Rods usei na pimentinha Cerveró gel decapante ficou show. Agora com muito trabalho retirei o coletor uma verdadeira prática de paciência (Monge Shaolin) usando luvas e pincel. Um forte abraço Recife-PE Obs. Irei executar na Branquela Selvagem e postarei aqui o antes/depois.

[@rodsnagaragem]

Legal!! Bom saber que deu certo!

[@carlosadelson]

Parabéns cara, tava querendo fazer isto na minha. Vou ver este gel que vc comentou aqui e qualquer coisa posto o resultado lá no face

[@rodsnagaragem]

Legal! Me conta o resultado e se é mais fácil de usar!

[@hulk4070]

Parabéns novamente 👏👏👏. Tem umas panelas aqui pra polir assim, encara? Kkkkkkk

[@rodsnagaragem]

Só na moto! É namoro!

[@hulk4070]

@@rodsnagaragem 😀😀😀

[@rodrigogualberto5512]

Uso o gel decapante , é um produto para tirar marca de solda em material inox , aplico umas 2x ,com muito cuidado pra não encostar na pintura , esfrego um pouco com Bombril , apesar que praticamente nem precisa esfregar só de passar o gel e deixar agir ele vai tirar toda sujeira , recomendo usar EPI luvas e óculos , é um produto bem corrosivo , mas vai gastar uns 30 min ou menos e vai ficar zero o coletor .... Abs

[@rodsnagaragem]

Na próxima vez eu testo isso! Daqui um ano ou coisa assim.

[@evandrolinharesalves8422]

Boa tarde. Se usar uma lixa d'água junto? Ficaria mais fácil?

[@rodsnagaragem]

Eu não acho, mas também não vou dizer que minha forma de fazer seja a melhor de todas. Vale você experimentar e sentir qual lhe agrada mais! Um dos pontos importantes nessa tarefa é que o resultado não dura. E se não dura, para mim não vale grandes esforços para atingir resultados excepcionais. Então, há uma equação de custo/benefício envolvida aí, sendo custo o trabalho necessário e benefício o resultado atingido. Para meus propósitos da forma como eu fiz tem uma relação adequada de trabalho e resultado. Se desse mais trabalho já acharia demais para algo que não dura muito. Agora, essa equação é individual! Cada um tem seus critérios. Já fiz isso de outras formas antes. Já retirei os coletores, lixei e poli em detalhe. Foi aí que aprendi que as juntas podem se quebrar e que o efeito blilhante não resiste à primeira chuva.

[@arykleberfernandes]

voce pode usar Gel decapante. mas.... voce pode ir em uma oficina e mandar produzir um escapamento em inox que a limpeza vai ficar bem mais facil e a aparencia é bem melhor.

[@rodsnagaragem]

Não me faz nenhuma diferença. Só limpei para mostrar como fazer.

[@jairoabreu6143]

Show, o vídeo ficou ótimo e mostra claramente a melhor opção de Limpesa! A propósito, observei o protetor de motor ou carenagem da sua moto e gostaria de saber se posso usá-lo na minha F800GS ano 2012… O amigo pode recomendar a marca e modelo mais adequado para minha F800GS?

[@rodsnagaragem]

Olá! Esse protetor de motor que eu uso não serve na GS porque o quadro é diferente! Para a sua moto os modelos são diferentes. Eu não saberia indicar um adequado porque nunca pesquisei, mas em termos de marca a Givi é sempre muito respeitada.

[@jairoabreu6143]

@@rodsnagaragem Amigo, agradeço a resposta e a sua prestimosa colaboração para manutenção das nossas motocicletas!👍🏻

[@joaopinho13]

Amigo , e na GS1250 qual a dica para limpar todo o escapamento ?

[@rodsnagaragem]

Tem várias formas, sendo essa do vídeo uma delas. Tenho visto muita gente usar gel decapante, mas eu mesmo nunca utilizei.

[@joaopinho13]

Valeu , ele tá meio azulado !

[@germaness]

Hola!, la próxima vez utiliza Harpic Power plus ;) el ingrediente secreto es ácido clorhídrico que disuelve el óxido y manchas del acero. muy buenos tus videos, saludos!!!

[@rodsnagaragem]

Tentei com Harpic em outras peças há um tempo, mas sem efeito na ferrugem. Creio que o produto brasileiro tenha formula diferente.

[@rodsnagaragem]

Eu tinha visto um vídeo inglês sobre ele e me decepcionei que aqui não funcionou igual.

[@germaness]

@@rodsnagaragem oh, que pena pues en verdad reduce esfuerzo. Aun así quedaron muy bien!

[@filgaya1]

Será q se fizesse esse trabalho com uma lixa d'água 5000 será q não ficaria melhor? Pq a abrasão da buxa é muito pouca comparada a lixa não acha?

[@rodsnagaragem]

Lixa 5000 deve ser praticamente papel, mas eu nunca vi lixa com gramatura mais de 1200. Seria a 500? Pode ser uma opção. Mas ainda prefiro a esponja por causa da massa de polir. Ela tem um efeito químico que limpa o amarelado e deixa bem legal. A lixa não traz isso.

[@filgaya1]

@@rodsnagaragem pesquisando na Internet eu vi lixa nessa gramatura pra vender ate, mas usando massa + a lixa será q não trás um resultado melhor? sendo lixas finas.

[@rodsnagaragem]

Pode ser que sim. Como falei no vídeo, esse é um trabalho que não dura, então não vejo muito propósito de ir além desse resultado. Na 1a vez que ligar a moto já vai começar a amarelar, na 1a chuva já fica tudo enlameado... Para mim esse nível de trabalho e resultado já atende!

[@rodsnagaragem]

O que eu pretendo testar um dia é gel decapante. Outro produto! Esse nunca usei. Dizem que torna tudo bem mais fácil.

[@medeirosne]

@@rodsnagaragem era o que ia comentar, por favor faça o teste com gel decapante e informe aqui.

[@leandroalves11]

Qual o material dos escapes, inox?

[@rodsnagaragem]

Creio que seja inox. Não tenho muita certeza nem pesquisei a respeito.

[@inaciocampoineto5476]

Todos boa tarde tudo bem aqui é o Netto tenho uma f800 2015 com 28000 km gostaria de saber se posso trocar o óleo motun 15 w 50 por 10 e 40

[@rodsnagaragem]

Tem vídeo sobre isso no canal. É um que fala sobre a quebra da bomba de óleo. Dá uma pesquisada.

[@grupoacogel4126]

Olá Rodrigo, parabéns pelo canal e ótimo conteúdo. Me chamo Felipe, recentemente adquiri uma F800r 2015 azul e branca hoje com 19 mil km, conduzindo ela, percebo que na rotação de 3900-4000 RPM parece que o motor tem um pouco menos de força nesse regime. Ele vem linear antes e depois dessa faixa, ganhando bastante força a partir dos 4000 RPM. É normal essa faixa de RPM (3900-4000) ter um pouco menos de força? Para ajudar nesse serviço de polimento, uma esmerilhaderia com flap de polimento e a pasta... poupa bastante tempo nas peças maiores. Claro, precisa de uma tomada por perto. Mas deixa o serviço pesado só para os cantinhos. Abraço!

[@rodsnagaragem]

Olá Felipe! Esse buraquinho é comum. A minha 2015 tem. Já a 2013 não tinha, era bem linear.

[@grupoacogel4126]

@@rodsnagaragem muito obrigado pela atenção meu caro, um grande abraço!

[@agostinhofroes4169]

Muito trabalho pra um resultado efêmero! Parabéns pela paciência!

[@rodsnagaragem]

Sem sombra de dúvida. Trabalho pandemia, só pra ficar umas horas fora de casa!

[@agostinhofroes4169]

@@rodsnagaragem pois é...inventando o que fazer na moto!!! Ando assim também.

[@hulk4070]

@@rodsnagaragem 😂😂😂😂

[@marcelodeazevedorusso5637]

Talvez uma lixa d'água tenha mas resultado

[@rodsnagaragem]

Já fiz com lixa antes. Acho a massa de polIr melhor porque tem algo químico nela que limpa o amarelado super bem.

[@rodsnagaragem]

Mas eu nem quero resultado melhor que já tive. Esse efeito é temporário, não vale mais esforço!

[@paulinhoccc408]

Eu tinha vontade de usar o decapante, mas tenho receio em desmontar e de sem querer danificar a pintura..l kzbin.info/www/bejne/h5qmdHlrrMd0h5o

[@rodsnagaragem]

Eu vi esse vídeo do Skiva! Aliás, onde anda o cara? O canal tá parado há meses!

[@rodsnagaragem]

Agora, como falo no vídeo, não recomendo retirar os coletores de escape da F800R. Chance grande de precisar de novas juntas. E gastar com isso só pra limpar algo que vai voltar a ficar sujo pouco tempo depois eu acho má ideia. Quando eu for testar gel decapante Vai ser sem retirar o escape.

[@paulinhoccc408]

@@rodsnagaragem segundo comentários covid...

[@rodsnagaragem]

Sério? Que triste!! Acho que assisti todos os vídeos dele!

[@rodsnagaragem]

Encontrei um.comentario recente dele no vídeo de troca dos manetes. Fala que tá com bebê em casa, por isso parou os videos.