Válvula PCV (Antichamas) sopra ou suga? (Ford Fiesta Rocam)

[@itaipu54]

Caro amigo muito bom vídeo gostaria de salientar que essas válvulas se fecham quando acorre pressão positiva no coletor de admissão impedindo vapores de combustível entrar no compartimento do comando de válvulas, e estão sempre abertas em condições de vácuo, quanto maior o vácuo ela estreita a passagem de vapor do cárter e em alta rpm ou sob carga permite passagem total dos vapores do cárter.

[@joxzoom]

, amigo, vou tentar explicar o funcionamento da válvula PVC. Ela existe para escoar os gases do cárter, que são provenientes da queima da combustão, que passa pelos anéis dos pistões e do próprio óleo aquecido do motor que gera gases. Essa válvula funciona por diferença de pressão entre o cárter e o coletor de admissão. Todos os motores aspirados têm os coletores de admissão funcionando em pressão negativa, não importando se está em marcha lenta ou em aceleração. Em motores sobrealimentados, tipo turbocompressor, compressor e outros, o coletor de admissão só fica em pressão negativa quando em marcha lenta, pois quando acelerado a pressão fica positiva. Essa diferença de pressão entre coletor e cárter é que faz a válvula abrir ou fechar. A mistura ideal que um motor de combustão interna recebe deve ser sempre de ar atmosférico, que contém 20% oxigênio e combustível. O motor fica fraco quando a válvula PVC está com defeito, não pela temperatura dos gases que vem do cárter, mas sim porque ele é pobre em oxigênio, deixando a mistura ar x combustível, que vai para o motor, com baixa qualidade.

[@leonardocarlos7564]

Top gostei da explicação! Sabe me dizer se a valvula da AJE é boa pois estou com pouca grana e a minha aparenta está com defeito e meu motor só vive melado de óleo em algumas juntas e retentores e notei uma mancha de óleo no filtro e sempre troco as juntas etc e sempre aparece um vazamento ou outro nos mesmos lugares e a aceleração só aumenta na troca de segunda para terceira e ta consumindo horrores.

[@leonardocarlos7564]

Mas no mais o carro não tem perca de força, só q as vezes após a primeira partida ele ligar no prego mas ao sair ele parece querer morrer ou tbm ao colocar a ré tbm fica querendo morrer se não acelerar.

[@ricardocosta7979]

Um pouco confuso pra 1 vez mas com o tempo vai lá obrigado pelo video eu sou um curioso

[@franciscomothsin]

Perfeita explicação, tenho um supercharge e estava curioso sobre o funcionamento desta válvula.

[@KobaiadasDicas]

Obrigado!

Vídeo excelente meu amigo. Esclareceu minhas dúvidas

[@KobaiadasDicas]

Que bom que ajudei.

[@moacirsilvasilva2767]

Vc e chou

[@JosenildoCova]

Amigo mto obg! A melhor explicação de todas

[@KobaiadasDicas]

Compartilhe

[@washingtonramos1409]

😊

[@BrunoMartins-jn6sn]

Cara muito obrigado, explicação top de mais

[@KobaiadasDicas]

É noiz!

[@antoniomacedo2544]

Boa tarde ! Gostei muito amigo cobaia , muito grato por suas dicas , vc eslareceu minhas dúvidas, ja vou dando link, e mim inscrevendo no seu camal.😊

[@KobaiadasDicas]

Obrigado! Compartilhe

[@djalmacastro8171]

Quem sabe sabe gostei da aula eu tenho um fiesta zetec

[@KobaiadasDicas]

Kkkk. Obrigado, meu patrão!

[@eloizalopes1778]

Mais um inscrito. Otima explicação

[@KobaiadasDicas]

Obrigado! Compartilhe!!

[@pauloinventostube7533]

Ótima informação irmão 🤜🤛 tenho um Supercharger ! Você me ajudou muito obrigado

[@KobaiadasDicas]

Fico feliz em ajudar

[@umgido7641]

Me ajuda com uma pergunta, aquela válvula da ds turbo vale a pena, ou ela trava muito e acaba com o motor ??

[@williamfranklin6924]

show a dica. Vou resolver o problema do meu. Minha válvula ainda é a original de 2008.

[@KobaiadasDicas]

Ok, meu nobre.

[@norio4563]

Boa explicação ✌️

[@KobaiadasDicas]

Compartilhe!

[@andresousadasilva7757]

Se puder faz um vídeo falando sobre o duto de ar ar do filtro do fiesta. Existem três tipos. O meu é 2013 e veio com aquele pequeno . Eu substituir maior que fica sobre a bandeja do caput no meu entendimento ele pega o ar mais frio sendo o anterior com o ar quente do radiador

[@KobaiadasDicas]

Pois é...até agora não achei o porquê da ford ter feito essa mudança. Outro fator é que o meu 1.0 2008 usava a orelha de shrek, mas nunca teve problemas com baixa potencia relacionada a esse tubo. O fiesta 1.6 de uma conhecida minha, tambem usa a orelha de shrek e funciona normal. Embora falem que a mudança beneficia, na prática não percebe nada de diferente, desde que seu carro esteja com a revisão em dias.

[@rota470serra3]

O meu 2009 1.6 usa a orelha de shrek, mas já tive q trocar cavalete e válvula termotástica por completo. O antigo proprietário não cuidava bem desses itens q requerem trocas de líquido de arrefecimento em dia.

[@mobilelegendsleopss2679]

Depois que troquei o carro agora morre de alta.....

[@felipedaniel4951]

Ótimo vídeo Resolveu meu problema

[@KobaiadasDicas]

Que ótimo!

[@eduardorodriguescardozo148]

Olá pessoal. Qual é a melhor e recomendada válvula pcv para comprar para o fiesta Zetec Rocam 1.6 ?

[@KobaiadasDicas]

Olhe...independente da marca, ela deve vir funcionando corretamente.

[@eduardorodriguescardozo148]

@@KobaiadasDicas mais qual marca vc recomenda eu não sei qual comprar ?

[@KobaiadasDicas]

Olhe...tem da ACdelco, e tem da AJE(a minha é da aje e é de plástico e está funcionando)

[@colieniosergio2840]

Válvula PCV BS tubo mercado livre tem

[@GameplayPego]

amigo sabe informar se aquela valvula pcv de metal da bs litoral serve para o fiesta aspirado ou somente para o charge

[@KobaiadasDicas]

Ela foi projetada para o supercharger.

[@GameplayPego]

@@KobaiadasDicas sim, mas ela funcionária em outro motor ou seria irrelevante ou causaria danos ?

[@KobaiadasDicas]

@@GameplayPego olhe...ela foi feita para fechar(soprar) quando o charger acelera. No nosso aspirado, a válvula tem que abrir(sugar) quando acelera.

[@KobaiadasDicas]

@@GameplayPego aqui no canal eu tenho vídeo testando a válvula para saber se ela está boa ou não. Se você comprar a válvula e fizer o teste, e ela funcionar, então está boa para usar no nosso aspirado.

[@robeilsonaguiar7911]

Olá amigo me ajude aí porfavor eu posso usar a pcv BS TURBO no fiesta aspirado??? Ela é diferente das outras???

[@KobaiadasDicas]

Olha...se ela vier funcionando...tudo bem.

[@tiago991895]

Muito boa a válvula

[@sóobservo-y9k]

No aspirado, a válvula abre no sentido da tampa de valvula para a admissão, e o ideal é que não aconteça o inverso, de preferência nenhuma molécula de ar, por assim dizer.

[@petersonmadolozo9829]

Sabe como funciona o sistema no novo ford ka 2015 1.0 3 cilindros?

[@KobaiadasDicas]

Eta cara...infelizmente eu não tenho um Ka desse tipo para poder dizer.

[@bergleal6347]

Boa noite comprei uma válvula pcv da bsturbo litoral o óleo ta vindo pro filtro de ar coloquei uma de plástico acabou o problema ford ka 2012 o carro ficou top

[@KobaiadasDicas]

Ela foi projetada para o supercharger...no supercharger ela tem que fechar mesmo, conforme expliquei. No aspirado ela não pode fechar, pois vai prejudicar o sistema.

[@jorgefranca4974]

Tenho um palio adventure etorq 1.8 16v. Ela tinha os sintomas vc mencionou,tinha perda de potência,grilava como se estivesse fora de ponto, baixava muito o nível de óleo. Trocando idéia com mecânicos várias sugestões surgiram... Substituir óleo por um mais viscoso,retificar cabeçote de válvulas,inclusive reforma do motor q está com 102.000km rodados. Falando com um mecanico amigo,ele comentou sobre os probl que está válvula pode ocasionar. A princípio achei q fosse besteira,pois aparenta ser algo insignificante. Mas resolvi fazer o teste.. Comprei a peça e fiz a substituição q inclusive é muito simples. Para encerrar o assunto: Melhorou o desempenho,parou de grilar,já percebi melhora no consumo de combustível. Agora estou observando para ver como se comporta o nível de óleo. Deichando está msg para confirmar q o que vc diz no vídeo tem fundamento. Continue ajudando o pessoal com informações preciosas como essa,que muitos mecânicos desconhecem. Deus abençoe sua vida. Abraço. RS.

[@KobaiadasDicas]

@@jorgefranca4974 cara...Vc me deixou emocionado. Fico feliz em ajudar alguém. É uma honra receber seu comentário. Abraços!

[@jorgefranca4974]

@@KobaiadasDicas Valeu meu amigo... O que tem fundamento vamos divulgando ao pessoal. Deus continue te abençoando grandemente e recompense,por compartilhar os macetes da mecânica. Um mecânico da minha cidade com oficina de renome,desde 1990 no ramo. Me disse que nuncaaaa trocou essa peça na oficina dele.. Então veja q esta dica q vc compartilhou é mosca branca... Porque muitos da área de manutenção mecânica desconhecem este detalhe. Estive pesquisando mais e fiquei sabendo que no exterior esta peça é substituída a cada 25.000 -50.000 km dependendo da região e aqui isto é ignorado... Acarretando muitas vezes gastos altíssimos e desnecessários em manutenção que não resolve o problema... Eu já estava pensando em trocar de carro... Mas depois da substituição da peça o manco virou um foguete... Abraço.🙌👏👍👍

[@KobaiadasDicas]

@@jorgefranca4974 caramba! Que bom que resolveu. Tamo junto!!!

[@ernestojunior1127]

Alguem sabe dizer de onde vem essa mangueira da direita acoplada na mangueira da vlvula pcv?

[@KobaiadasDicas]

Mangueira da válvula purga do canister

Mas essa mangueira que vai pro filtro de ar, ela joga óleo na caixa. Qual o motivo? Se era pra puxar ar?

[@KobaiadasDicas]

Deve ser que em algum momento a válvula acaba fechando e com isso dando o retorno com ar quente e com ele o vapor do oleo vem junto.

@@KobaiadasDicas seria esse o motivo de ter aquelas espumas ali?

[@KobaiadasDicas]

@ As espumas servem mais para o filtro de ar, pois sem elas a poeira seria aspirada para dentro do motor.

[@KobaiadasDicas]

@ em casos que esse vapor de oleo tenha retorno, elas podem bloquear isso.

[@KobaiadasDicas]

no supercharger, ele tem alem da mangueira da tampa de valvulas ligada no compressor, tem a válvula de baixo que sai os vapores tambem. Se oleo retornasse por ali na tampa, o supercharger sofreria com isso, pois ele sugaria desde a tampa de valvulas o oleo.

[@pedrofabiolobocosta2111]

Amigo,vc recomenda a válvula pcv da bs litoral ?

[@KobaiadasDicas]

Ela é projetada para o supercharger

[@rogeriosouza4535]

Eu tenho um 2005 1.0 8v supercharge me mostra ai como testo essa valvula amigo

[@LoucopormotosIlovemotorcycles]

Olá amigo. A válvula rachada na parte de cima, deve apresentar mau funcionamento, não é verdade? Obrigado.

[@KobaiadasDicas]

Sim. Aí diminui a eficiência dela.

[@robeilsonaguiar7911]

Qual pcv vc indica???

[@KobaiadasDicas]

A que estiver funcionando.

[@sidneischnoordossantos3055]

Essa mangueira de ar fresco pode retornar óleo por ela? Na espuminha q fica na caixa de ar onde essa mangueira é acoplada enche de óleo, é normal isso? E pode ser causado por essa válvula anti chamas?

[@KobaiadasDicas]

Aqui no meu canal eu falo mais um pouco sobre ela. Procure por Pcv e vai aparecer vários vídeos.

[@sidneischnoordossantos3055]

@@KobaiadasDicas vlw, acabeinde ver um video sobre ela no seu canal...ela tbm deixa o carro meio acelerado quamdo muda de marcha? Ai a a aceleração vai descendo aos poucos

[@KobaiadasDicas]

@@sidneischnoordossantos3055 se ela não estiver boa, não vai regular o ar admitido.

[@Viniciusoliveira-rx8rq]

No rocam 1.0 simples seria da mesma forma?

[@KobaiadasDicas]

Sim! Tanto para 1.0 quanto para 1.6

[@Eduardo_Alves_28]

Meu fiesta é o 1.6 ano 2008 aspirado qual a melhor válvula pra comprar? Hoje fiz o teste e a válvula nao ta sugando ta sem eficiência

[@KobaiadasDicas]

A marca voce decide. O que importa é se vier funcionando.

[@filipeaugusto35]

No meu a valvula esta so soprando pra fora e o oleo baixando demais.

[@marceloleite2304]

Amigo, excelente vídeo, sem querer sem extenso quanto a minha dúvida ... segue ... meu fiesta 2008 1.6 está ainda com a válvula PCV original mesmo com 110mil km rodados, porém o cotovelo desta válvula rachou, como não consegui achar para comprar aqui em minha cidade eu acabei que improvisando com uma fita térmica adesiva condutora de calor que suporta 150°C eliminando (cobrindo) todas as rachaduras, notei que após feito isto o desempenho que já estava bom ficou ainda melhor, e assim tenho usado o veículo normalmente com bom desempenho e economia, desempenho bem próximo de quando peguei ele zero e economia a mesma, claro que com as devidas manutenções em dia ... minha dúvida é ... eu quero trocar esta válvula ou somente o cotovelo, gostaria de fazer um teste para saber se a válvula está com problemas, como que faço este teste? Por acaso tirando a tubulação da válvula e verificando ao acelerar que há saída de ar ? seria isso? Pois se a válvula estiver boa irei trocar apenas o cotovelo mesmo que a minha gambiarra da fita térmica ainda está intacta kkk Eu confio mais na fita térmica que aguenta 150 graus à este plástico que trinca muito fácil ( kkk só para descontrair ) . Outra informação, fiz uma limpeza na área onde vai o filtro de ar do motor, o filtro ainda está ok, mas notei que está sem aquela espuma (filtro separador) quadradinha que fica no lado direito superior de dentro do "porta filtro de ar" mas não há indícios de óleo ali, havia apenas uma pequena quantidade desta espuma e bem deteriorada, retirei para evitar que ela entre no sistema e irei comprar outra para substituir. Aproveitando o espaço oque acha do filtro esportivo "inbox"? Ou seja um filtro com mais vazão de ar que substitui o original tirando um e colocando outro no mesmo lugar com as mesmas dimensões, porém lavável e reutilizável, acha que vale a pena investir 250 reais neste filtro visando mais desempenho? Ah e antes que eu me esqueça ... eu vi tbem uma válvula PCV toda de alumínio do fabricante BS turbo que ao invés de usar mola usa uma esfera dentro, caso minha válvula estiver danificada vc recomenda eu substituir pela original ou por esta da BS? Obrigado

[@KobaiadasDicas]

Se a válvula esta funcionando, troque só o cotovelo. Quanto ao filtro, mantenha o original.

[@marceloleite608]

Por favor , para saber se está funcionando eu preciso tirar a tubulação e checar se há saída de ar na válvula ao acelerar? Este seria o teste? Muito obrigado

[@KobaiadasDicas]

@@marceloleite608 aqui no canal mostro como fazer o teste.

[@KobaiadasDicas]

@@marceloleite608 veja kzbin.info/www/bejne/o5i2amOGiq53mtk

[@marceloleite2304]

@@KobaiadasDicas Obrigado amigo, vc ganhou um novo inscrito.

[@danilofernandes8016]

Tenho um fiesta Supercharger 2003, e está jogando oleo pela mangueira do suspiro, oq devo fazer?

[@KobaiadasDicas]

levar para o mecanico verificar se esta havendo perda de compressão dos cilindros, se há algum problemas como os anéis.

[@danilofernandes8016]

Se for esses o problema, tem ideia de quanto eu gastaria com isso?

[@KobaiadasDicas]

@@danilofernandes8016 AÍ VOCE TEM QUE FAZER RETÍFICA COMPLETA. Fazer logo tudo, para depois não voltar a abrir o motor de novo.

[@KobaiadasDicas]

@@danilofernandes8016 Não faça meia sola. Faça logo tudo. Eu sei que não é barato, mas pelo menos voce não mexe mais no motor. Mas muita gente não faz completo, só faz meia boca e empurra o carro(bomba) pra frente.

[@danilofernandes8016]

@@KobaiadasDicas entendi, sabe me dizer mais ou menos quanto sai pra fazer esse tipo de serviço?

[@marceloleite2304]

Amigo, tira uma dúvida por favor, estes gases que são sugados pela válvula PCV e retornam para a queima através desta tubulação, ela foi implementada visando preservar o meio ambiente ou foi implementada visando o desempenho (eficiência). Desculpe se a pergunta parecer sem sentido mas eu sou bem leigo no assunto ainda mas quero aprender. Eu li em alguns fóruns que antigamente este retorno era dispensado para fora do carro sem passar pela queima e ainda diziam neste fórum que desta forma o carro tem mais desempenho devido a temperatura deste ar estar quente e ruim para a mistura e ainda evita que partículas de óleos dispersas neste retorno não contaminem o motor. Procede?

[@KobaiadasDicas]

O meio ambiente. Pois assim, esses gases não vão diretamente para a atmosfera. São queimados no cilindro e filtrados no catalisador.

[@joaomarcelogoncalvescoelho2919]

Boa noite amigo, por favor estou ficando doido me ajuda por favor. Eu troquei essa válvula pcd e o carro no começo melhorou, mas voltou a perder força de novo e o freio fica falhando se você estiver parado no farol por exemplo.

[@KobaiadasDicas]

Meu nobre...tem que ver com o mecanico o que pode estar ocorrendo essa falta de força. Pode ser algum problema na parte de injeção eletronica. Algum componete com desgaste ou alguma entrada de ar, Quanto ao freio, verificar se o servo freio esta funcionando corretamente ou se algum problema nos componentes do freio.

[@Lucasantocheski]

Top !

[@juniorhilario6961]

👍👍👏👏👏👏

[@maiconquirgomoraes4404]

Boa tarde , eu tenho zetec rocam 1.0 turbinado, o certo seria sugar ou expulsar? E eu tbm comprei a pcv bs turbo sera que valeu a pena ter comprado?

[@KobaiadasDicas]

Turbinado ou feito adaptação?

[@kronosmusic4787]

Você sabe o nome dessa peça que encaixa na valvula pcv ?

[@kronosmusic4787]

Do fiesta 2011

[@KobaiadasDicas]

Tem o joelho da pcv e o Kit Mangueira Ventilação Fiesta, que vende o conjunto completo

[@guirodrigues13]

Tenho um fiesta 1.0 2003 Supercharger , ele esta fumando e fraco dentro ra cidade , fiz o feste no copo de agua e sai muitas bolhas na valvula pcv , pode ser ela o motivo de ta fumando e sumindo o oleo ?

[@KobaiadasDicas]

Sim...no supercharger esse teste funciona, pois não pode passar ar. se passar ele vai empurrara o oleo do carter para o intercooler.

[@lucasdepaulapolli2940]

E se sair óleo por está tampa o que acontece??

[@joao-cb6wz]

Alguém pode me tirar uma dúvida, essa mangueira que é conectada no filtro de ar escapou e eu não vi, estava andando com ela solta a uns 2 meses. Tem algum problema?

[@KobaiadasDicas]

Bom...se ela saiu do filtro de ar, ela vai ficar puxando ar externo e com poeira para dentro do motor.

[@joao-cb6wz]

@@KobaiadasDicas ficou uns 2 meses, deve levar no mecânico e informar ? Não vi diferença nenhuma no carro, devo me preocupar ?

[@joao-cb6wz]

Alias, sentía um cheiro de gasolina de vez enquando

[@KobaiadasDicas]

@@joao-cb6wz o cheiro de gasolina é do canister que fica escondido em cima do tanque de combustível. Quando o carro fica no sol, os gases da gasolina acabam saindo pelo respiro do canister. Isso é normal. Agora, se este cheiro for constante , leve para seu mecânico verificar se não há alguma rachadura na mangueira DE COMBUSTÍVEL ou até mesmo na borracha de vedação da bomba de combustível

[@Diego-ns7yw]

Sendo assim, se o carro tiver problema de valvula, vai entrar ar no cilindro pela pcv, atrapalhando alo A/F do carro, correto? Nesse caso, uma das soluções mais baratas, seria usar provisoriamente, um ante retorno de ar.

[@KobaiadasDicas]

Como assim?

[@Diego-ns7yw]

@@KobaiadasDicas se na valvula de admissao de ar, tiver ruim, quando o motor comprimir a mistura de ar combustível, vai passar ar pra o carter. E nesse caso, uma das soluções poderia ser colocar uma valvula de retenção de ar.

[@KobaiadasDicas]

Não...durante a aceleração, no nosso que é aspirado, não faz mal, pois na aceleração a vávula tem que abrir para liberar os gases e com isso, grandes quantidades de ar fresco entram nos cilindros e o carro fica bom. Na marcha lenta é que não pode ter essa quantidade de ar exagerada, e com isso o carro fica acelerado. @@Diego-ns7yw

[@helderassis6134]

Eu fiz meu motor ta tudo ok so to achando estranho pq ele tá puxando um pouquinho de óleo para o super charge e não era para tá puxando né?

[@KobaiadasDicas]

Se está...alguma das válvulas não está funcionando direito. Tanto a de cima quanto a de baixo, devem passar os gases do cárter.

[@julianoalberto6582]

Como eu sei se meu fiesta é aspirado ou supercharg ?

[@KobaiadasDicas]

o supercharger tem um compressor acoplado no motor. Voce pode ver aí nas imagens.

[@jonnhymirolha851]

Troquem a válvula e a junta da tampa do Carter. Meu carro ficou bom demais.

[@ricardosilvaferreira1145]

Olá a todos , tenho um Ford Ka 2003 alguém pode me dizer se tem que sugar ou soprar, já estou ficando doido😂, meu carro esta impossível andar com ar condicionado ligado não anda e fica oscilando 😢

[@KobaiadasDicas]

Meu amigo...a válvula só sopra no supercharger. No aspirado que é o nosso motor, ela suga.

[@ricardosilvaferreira1145]

@@KobaiadasDicas muito obrigado pois paguei caro em uma válvula e estava com dúvidas mas ela está sugando sim , mas o problema de ficar muito fraco e oscilando quando liga o ar não resolveu estou ficando doido, se alguém tiver uma solução ne ajuda, obrigado pela resposta

[@KobaiadasDicas]

@@ricardosilvaferreira1145 veja isso kzbin.info/www/bejne/aJzRiWaseaaBfLcsi=hvqykV0v5H1p0rJb

[@KobaiadasDicas]

@@ricardosilvaferreira1145 se não for isso ou sensor da posição da borboleta. Você vai ver com mecânico onde está tendo falsa entrada de ar. Se é no coletor ou em alguma mangueira que pode estar com rachadura.

[@ricardosilvaferreira1145]

@@KobaiadasDicas obrigado vou analisar

[@julianoalberto6582]

👍👍👍👍

[@alissons.d.s7066]

Ta aquela historia q o ar n pode entrar no caso e aquele testes de asoprar na agua é vdd ?

[@Isaiasmello3631]

Se for supercharger , se voce soprar a valvula , ela não pode passar ar

[@juninho8892]

Fui nessa ideia quase TNC hoje sei não em

[@rota470serra3]

Cara o vídeo é bom. Agora, o meu tem ainda original e não está boa. Só q tira-la da mangueirinha não tá fácil. Tem uma dica? Pode mergulhar em água quente pra facilitar sua saída da válvula?

[@KobaiadasDicas]

soprador termico

[@rota470serra3]

@@KobaiadasDicas Blz grato.

[@KobaiadasDicas]

Eu recomendo o soprador térmico, pois evita quebrar a mangueira. E essa mangueira só vende o conjunto completo. Vale a pena vc ir em alguém que tenha soprador(molhar a mão dele) e pedir para usar. É rapidinho e fica bem mais bonito.

[@thiagoreis.]

Qual o nome dessa mangueira? Ela é rígida né

[@tarcisiosilva4635]

Ela sopra pq aí é um suspiro do motor

[@davidreis9159]

Boa noite, no meu caso meu fiesta zetecrocan 1.0 , esta fraco e percebi que esta consumindo óleo, pode ser essa válvula?

[@KobaiadasDicas]

Veja kzbin.info/www/bejne/jHS8h5KCm8h8qKM

[@Oincrivelpedro]

Kobia, tudo bem , tenho fiesta Zetec rocam e ja coloquei 3 válvulas pcv: acdelco, ford, motocraft e plástico pararelo e todas ainda continua soprando o ar😢😢😢😢. Oque me sugere? Carro percebo que perde potência

[@KobaiadasDicas]

Eta cara...aí é complicado. As três todas ruins? Aqui mesmo falo que o importante não é a marca e sim, se estiver funcionando. Tem que conseguir uma que funcione...só não faça adaptações...pelo amor de Deus.

[@Oincrivelpedro]

Oi bom dia kobaia, tô pensando 🤔 em retirar aquela mola de dentro da válvula e deixá-la sem para testar. Em fim acho dessa forma vai sugar em vez de soprar pelo suspiro pq não vai existir nenhuma obstrução na válvula PCV. Qual sua opinião sobre isso 🤔????

[@KobaiadasDicas]

@@Oincrivelpedro mas é a mola que nao deixa o pino subir ate o fim. principalmente na marcha lenta. Se ele sobe ate o fim ele fecha e se fechar os gases vão retornar para o filtro de ar.

[@Oincrivelpedro]

Kobaia, lembrei que meu sensor de temperatura externa não está funcionando 😮. Será que interfere? Eu vi um vídeo seu falando sobre isso.

[@helderassis6134]

No super charge qndo acelera a válvula pcv ela fxa toda e não dxa passar nenhum ar para a tampa de válvula ?

[@vilmacarvalho9036]

fiz o teste no meu ele nem suga nem sopra kkk comprei outra válvula troquei tá igual, porém o carro tá normal