Limpieza de cadena de moto, en 30 segundos y sin tocarla

De esta forma limpio la cadena de la moto antes de lavarla. Llevo 32000km limpiándola de esta manera y la transmisión se mantiene bien. No dispongo de mucho tiempo para andar desarmando y cepillando eslabón por eslabón.
Además con esta técnica no me ensucio ni nada, y lo mejor es que es seguro ya que ni me acerco a la cadena (si no saben de que hablo miren este video: kzbin.info?searc... ).
Saludos!

[@Bubysonidos]

Lo bueno es que cada uno hace lo que quiere y si le gusta a alguno que lo haga ! Despues del agua yo le vuelvo a poner W40 ! paso un trapo que no tire pelusa, la saco a rodar, vuelvo a mirar , si es necesario otra vez trapo y por ultimo una buena grasa para cadena y listo !

[@danielcettour]

exacto amigo! buenas rutas!

[@emilianoee]

Daniel Cettour tal cual. cada medico con su receta dicen por ahi jajaja. lo que primero que hay que tener en cuenta es para que usamos la moto (en mi caso viajar y algo de enduro) sabiendo eso tenemos que tener en cuenta que la cadena como todo metal se estira cuando esta caliente. (si usas una moto para moverte por el barrio y cuidas la cadena te va a durar toda la vida por asi decirlo). sabiendo esto yo en mi caso cuando lavo la cadena, lo hago con gasoil y un cepillo de dientes viejo (es mas barato que el w80 y es mas aceitoso, entonces mientras limpia lubrica) una vez que la cadena quedo bien pero bien limpia. la seco con algun terapo que no deje hilos y la lubrico nuevamente con algun aerosol bueno (preferentemente sintetico). otro lubricante que me ha dado muy buen resultado, es el aceite para transmisiones que es SAE 140. ensucia la llanta, pero la cadena aguanta muchisimo, y por el contrario del lubricante, el acete es muy economico. saludos y buenas rutas

[@pretorianoelconasiunapriet9910]

@@emilianoee justo quería saber una alternativa al w40 gracias 😎👍

[@xeneize6380]

W40 no es para cadenas de motos no le pongan ese aceite sino chau su cadena, buen video igual ✌

[@jorgemoares]

@@xeneize6380 dice que hay que lubricar con W40, lo usa solamente para aplicarlo previo a la hidrolavadora. Luego de la limpieza lubrica.

[@asierukluk4217]

Este video debería de titularse "Como no lavar una cadena de moto".

[@danielcettour]

gracias por ver mi video :P

[@guidobardales7106]

Excelente el proceso de limpieza, solo estar en zona de lavados especiales que tenga trampa de grasas, para evitar contaminar otra zonas como jardines, patios, cunetas, alcantarillas, etc,

[@fabianpereda8658]

Hola Daniel yo lo probe y me dio muy buen resultado y resula muy facil y rapido ademas queda perfecta muchas gracias por el tuturial.

[@danielcettour]

hola Fabian, de nada! ultimamente lo estoy haciendo con nafta y también da buen resultado y es mas barato que gastar tanto wd40, y los o'rings no sufren daño, es un mito eso. Luego de la limpieza hay que lubricar y mantener los o'ring humedos y listo. Saludos!

[@charlystark47]

Que buena explicación, no se olviden gente que después el proceso sigue, pero quedó espectacular

[@raulgomez2012]

Amigos Quiero comentarles la nueva forma de limpiar la cadena que empleo actualmente.Solo una vez compre medio litro de querosene que lo guardo en una botella plastica. En ella y por el pico introduzco la cadena de mi moto la que saco y pongo dentro de la botella.La misma queda alli dentro bajo el efecto potente y desengrasante que posee el kerosene. Cierro la botella aplicandole la tapa y a partir de alli comienzo agitar la botella con la cadena adentro por espacio de unos cinco minutos. Al pricipio notaran que la cadena esta dura en los desplazamientos dentro de la botella no asi cuando ya esta limpia, es decir se desliza correctamente de un extremo al fondo de la botella cerrada. Ala vez que con un pincel paso por la corona a manera de ablandar la suciedad en ella como en el piñon. Luego y al cabo de unos minutos con hidrolavadora saco la suciedad que aflojo el kerosene y luego saco la cadena de la botella la dejo escurrir y la seco con un un trapo.Una vez seca la vuelvo a poner en unos segundos y la cadena esta perfectamente limpia y como nueva. Ubicada en su lugar hago girar la rueda con el motor y le pongo la grasa en aerosol para cadenas. y solucionado el problema esto lo hago cada 250 kilometros si esta muy sucio.El kerosene sobrante lo dejo asentar luego lo saco y guardo en una nueva botella plastica para el proximo lavado. Espero les haya servido de algo.

[@lucianognz]

Está perfecto. Hago lo mismo. Ablando los restos de lubricante de cadena con wd40, lavo bien y vuelvo a lubricar.

[@danielcettour]

entre sabios nos entendemos! :)

[@karladavila6485]

Excelente saludos desde Puerto Cortes, Honduras me encantó la música d fondo.

[@vanexarri154]

hola lo q mas mr gusta dl video es el tena d fondo..esta para recorrer la ruta y olvidarte d todo en moto

[@beluje]

Muy Bueno!! El w40 es excelente para la limpieza, no use la hidro pero con tu video me animare a probar, capaz con un poco de presión, veré. Te felicito por tomarte el tiempo y explicar tu método. Se aprende mucho por este medio con consejos como el que diste. Abrazo!

[@danielcettour]

gracias por tu comentario positivo! animate con la hidrolavadora que no pasa nada malo. El otro día probé con nafta o gasolina o como la llames y la verdad que el resultado es muy bueno también!! saludos y buenas rutas!!

[@ArielPA11]

gracias capo. nunca conformas a nadie .. !!! no te preocupes a mi m sirvio.. buenas rutas

[@danielcettour]

imposible conformar a todo el mundo, saludos y buenas rutas

[@juancarlosbrait2753]

Gracias Daniel por la explicación, desde el año pasado que vi este video uso esta técnica y 0 problemas con la transmisión. No se porque algunos se alarman tanto, como si cambiar la transmisión saliera tanto, conque dure 20 o 30 mil kilómetros ya está. No sean tan amarretes che...

[@danielcettour]

de nada Juan! también lo he hecho con nafta y el resultado es aún mejor, pero dicen que se resecan los o'rings o que se yo, ya pasé lo 31mil km y tiene para más. Me alegro que sea útil. Saludos!

[@MrBuckray]

gracias por el video daniel, muy buen aporte, lo he hecho un par de veces y me ha funcionado perfecto, ya que en bogota es clima frio y lluvioso por lo tanto se me ensucia y reseca mucho la cadena, buena esa, suscrito.

[@danielcettour]

me alegro que haya sido útil. Recuerda usar un buen lubricante luego de cada limpieza, y si te agarra una lluvia. Saludos desde argentina! :)

[@alanayala7751]

Yo la limpio así y nunca me pasó nada nunca se cortó ni se me reseco y no hace ni ruido al andar.. 😎🤙

[@caidoelcatre]

Hola Daniel, me animo a hacerte una observación, me parece que aplicando agua a presión sobre los oring lo que haces es exactamente lo contrario que se desea que pase al colocarle oring a una cadena, estas forzando a que entre humedad entre los pernos y los bujes de esta que posteriormente no saldran por mas que la lubriques. Saludos.

[@claudioyamilresk5839]

esto es muy acertado... el metodo que se propone en el video seria solo aplicable a cadenas sin oring...

[@ernestoraulcassagnes6799]

posta , para lo unico que sirve la hidro es para dejar negritas las cubiertas y para hacer bosta retenes y sist ,electrico. voto por la paciencia.

[@94Andru]

acá el problema es que no están teniendo en cuenta que al meterle presión a los empaques y orings de la moto solo los deteriora más fácil.

[@danielcettour]

38mil km me duró la transmisión limpiando de esta manera, creo que cumplió su vida util bastante bien. Y no estaba tan deteriorada. Podía aguantar mas.

[@jobon33]

Toda cadena esta al intemperie cuando llueve también lleva agua usen la lógica,

[@MetalRider666]

Vos sois un crack. grasia amigo po lo consejo. y aora a montal en moto!!!

[@arvensil]

Gracias por la dedicacion y subir el video, muy bueno !!!

[@danielcettour]

de nada!

[@juanmartinezalonso501]

prefiero hacerlo con gasolina y un cepillo de dientes aunque es mas tardado

[@Alejandrohd_17]

Juan Martínez Alonso Tu si sabes carnal. así lo hago yo 👍

[@juanmartinezalonso501]

Error 404 así es bro

[@juanmartinezalonso501]

***** solo es un momento no creo q tenga tanta afectación

[@575Mauro]

pues amigo cuando cadena reforzada y posee los o'rings como en el caso del vídeo no se debe lavar con gasolina porque la gasolina tiene una propiedad química fuerte que hace que se fisure los o'rings y por consiguiente se daña más rápido la cadena en cambio en cadena reforzada sin o'rings no hay ningún inconveniente en lavarla con gasolina

[@Alejandrohd_17]

cristian pineda prada Cristian sabe como es 👍👍👍👍

[@Tonicitop8]

Yo pienso qe tu tecnica esta bien. el Wd40 quita casi todo remueve oxido, tronillos apretados, quita rechinidos en visagras.. en fin. lo veo ingenioso y rapido. una vez seca la cadena a engrasar!! perfecto.! (y)

[@danielcettour]

gracias por tu comentario, una vez seca, lubrico con lubricante para cadenas. Casi 25.000 km y la transmisión sigue en pie! saludos!

[@edwinnoya3770]

Muy práctico y seguro gracias por el vídeo informativo

[@danielcettour]

Gracias por la buena onda en el comentario. Saludos!

[@luigginside]

Muchas gracias por tomarte el tiempo de hacer esto. Estaba buscando una manera práctica de quitarle la mugre a la cadena de mi NS 200.

[@danielcettour]

luigginside gracias a vos por ver el video, hermosa la 200 NS

[@maseratto1]

¿ Y las pastillas de freno como quedaron? Con la aceitosidad que salpico para todos lados por mas que limpies disco y pastillas no te frenara un carajo a la vela nunca mas. Pastillas nuevas y aprender para otra vez

[@jesusmeza9716]

Pues qué crees Víctor suena un poco loco pero yo entrado o acierto las balatas de la llanta trasera y frena n mejor y eliminas chillidos suena loco . La primer frenada no agarra pero des pues de 3 o 4 frenadas funciona muy bien inténtalo si gustas primero pon un poco ..después no vas a dejar de hacerlo saludos

[@mdvymdv]

Amigo, el video muestra como se ve por fuera, pero dentro de los orings seguro quedo agua y mas aceite con grasa sucia, un mecánico de los de antes, me dijo un día, nunca uses el compresor de aire para limpiar un motor o mecanismos, y menos una hidrolavadora, porque vas a llevar la contaminación y partículas dañinas a donde nunca llegarían en caso de un uso normal. Esa es una regla de oro en el mantenimiento.

[@mamutquinteros2540]

Hola loco esta buena la manera en que limpias la cadena yo con la diferencia que a la hora de engrasarla la meto en un tarro metalico con aceite o grasa de cerdo y lo caliento en una hornalla por al menos 1/2 hora despues la cuelgo asi escurra todo el aceite y depues la coloco en la moto. Tardas un poco mas de tiempo pero da buenos resultados. Saludos

[@dariobenitez2236]

Buena técnica y muy rápida. No dejar mucho tiempo el WD-40 ya que podría dañar los O´rings .

[@saidmaldonado9580]

Ehh no

[@lizzylore]

Que bien!! y la canción del vídeo me encanta, saludos!!!

[@danielcettour]

al fin un comentario positivo! gracias! (la cancion se llama porcelain y la canta moby) ;) ;)

[@rd33daniel]

Daniel Cettour claro a ella si le decis el nombre y el autor!!! jajaja motopirataaaaa!!!

[@danielcettour]

Daniel Rios es que ella tiene mejor foto de perfil jajajaj

[@rd33daniel]

totoalmente!!! pero que nme llame y con gusto se la limpio yo!! jajaja saludos

[@danielcettour]

Daniel Rios jajajaj xD

[@danielcettour]

un millón de visitas!!! gracias a todos por pasar, por las críticas constructivas y las no tanto. Buenas rutas!

[@harry5941]

+Daniel Cettour a mi me ha servido bro, algunos otros consejos? por ejemplo limpieza de carburadores o temas parecidos saludos

[@danielcettour]

+Harry Postres yo he aprendido mucho de los foros de las motos, yo ahora tengo una bajaj y tengo toda la información que necesito en la pagina club-bajaj.com. Hay muchos "clubes" de motos, club bajaj, club twister, club ybr, etc. Deberías revisar si existe uno para tu moto. Busca en google, saludos!

[@harry5941]

Gracias bro investigare

[@rodrirv6887]

la verdad que la transmisión queda muy bien pero el disco de freno y pastillas seguro que han quedado contaminadas...

[@danielcettour]

jajajaj

[@WalterLuna100]

Excelente Video, y para los que tenemos poco tiempo, esta muy practico.

[@danielcettour]

Walter Luna gracias por tu comentario ;)

[@6cjugo]

esta buena la idea daniel, no se me habia ocurrido lo del aceite yo le pasaba un pincel con nafta y desp hacia lo mismo. yo hace 10 años que hago ese mantenimineto y nunca tuve problemas. Como me dijo un mecanico la idea es sacar la arena y suciedad que se junta en la cadena y posteriormente lubricarla.Saludos

[@lesterjofre9924]

gracias broo, me tengo que comprar una hidro

[@danielcettour]

de nada, saludos!

[@JorgePerez-di2le]

Maestro gracias por derramar tanta sabiduría a este mundo lleno de brutos sensei de las motos profesor maestro mago me quedo sin palabras

[@danielcettour]

Gracias por tu cálido comentario. Saludos y buenas rutas.

[@albertodelafuente4666]

Gracias por el dato. yo tambien tengo una 220. saludos colega

[@danielcettour]

de nada, saludos!

[@marclopezlatorre3268]

quien no tiene una hidrolavadora en sus casa? xD

[@abrahancoronel4177]

:V

[@JesusTorres-iu8mp]

Yo

[@kovicsepulveda1623]

Yo no tengo

[@gonzamarzio7398]

Obviamente yo no la tengo

[@romulomario1986]

Calculo que el comentario fue con sarcasmo, ya que el muchacho termina con un signo de risa XD saludos

[@wanyembo]

Loco todo bien.... pero hidro para la cadena no....haces mierda los o'rings.... si tiene. La que va es kerosene cepillo / secar / y lubricar. La nafta tampoco seca los o'rings. Obvio que todo depende si es la cadena de un zx-10 te tomas el laburo (x que sale un huevo jejeje) si es la cadena de una moto economica te chupa el otro jajajaj. PD: si sos feliz haciendolo asi ....... ESTA BIEN !!!!! JAJAJAJ SALUDOS

[@danielcettour]

+Diego Umba si tuviese un zx10 le pago a alguien que cepille la cadena jajajaj

[@juanm.5803]

+Diego Umba Que pasa si se limpia con nafta? No te entendí.

[@wanyembo]

Juan M si la cadena tiene o'rings la nafta los reseca. por lo general la nafta reseca la goma. saludos

[@juanm.5803]

***** Gracias!! Con Gasoil pasa algo ?

[@wanyembo]

Juan M no se no probe pero no reseca la goma el gasoil es aceitoso... lo que si me parece que si le queda gasoil se te va a pegar toda la mugre....

[@danielcardenas9793]

Muy buena tu recomendación. Gracias...

[@danielcettour]

De nada, me alegro que te sirva! :D

[@agustinsantillan4698]

muy buen video es practico y simple y daniel cettour hace que nos indentifiquemos a todos buscando precios y resultados digamos bien "urbanos" y no tan de laboratorio eso es para los de plata ja ja abrazo daniel

[@danielcettour]

agustin santillan gracias agustin me alegraste el dia con tu comentario :) saludos!

[@Kamelosk]

que manera de leer comentarios estupidos..... trabajo en mantenimiento industrial y les puedo asegurar que una hydrolavadora NO destruye los orings, toda la gente que dice esas estupidez no tiene nisiquiera idea de las condiciones ambientales que son capaces de soportar los oring, ademas de los kg de fuerza que son necesario para cortarlos. una hydrolavadora hace una presion insignificante en los oring considerando la presion y la TEMPERATURAS que alcanzan durante la ruta. el que tenga una hydro lave su cadena con confianza, no le pasara nada, simplemente dejen que se seque bien y usen un lubricante especial para cadenas

[@danielcettour]

comentario coherente como pocos, 37mil km me duró la cadena, y aún tenía para rato, pero el piñón se desgastó y cambié todo el conjunto. Saludos.

[@bioscomputacion]

Entonces vos sabés más de cadenas que los fabricantes????????? Por que ellos son los que desaconsejan usar hidrolavadora en cadenas con o´ring!!!!

[@juancarloscastillocabrera4056]

Jajajajajaja qué torpe lo único que ocasiona es dejar umedad dentro de los orring la cadena queda sin protección toda seca sin aceite

[@warmanhell]

Tambien tenes razaon, peeeeroooo el agua es innecesaria man.

[@gastonvicente1645]

Excelente comentario. Gracias por compartir tus conocimientos. Me ahorré de contestarle a tanto inepto que opina sin tener ni puta idea de las cosas como son realmente.

[@arieldogo578]

LA TABLA DE PICAR CARNE JAJAJAJA LO MEJOR DEL VIDEO JAJA

[@danielcettour]

ariel ariel Ariel jajaj a mi madre no le gustó mucho :P

[@alejandroantoniolopez9242]

De 10 tengo una hidrolavadora el que no la tiene que compre jajajaaj un crack lindo quedo la moto

[@danielboom26]

Buena técnica, voy a intentarlo a ver que resultado obtengo, saludos desde Colombia

[@danielcettour]

saludos desde Argentina! :)

[@Ryzen_56X]

Yo jamas uso agua a presión para lavar y limpiar mi moto, si uso WD40 para desengrasar y limpiar suciedad. Para engrasar y lubricar la cadena uso CASTROL chain lube, excelente producto. Para lavar la moto siempre uso cubo agua destilada con champú de coche, luego secar con una balleta, y pulir con gamuza suave de microfibra para que brille.

[@danielcettour]

como quitas el lodo de abajo del motor y de los guardafangos? El cubo de agua no es suficiente en mi opinión. Saludos!

[@Ryzen_56X]

Daniel Cettour Con esponja y jabon de coche, si es barro seco o lodo usa agua templada, esta ablanda la suciedad y al pasar la esponja la quita con mucha facilidad. Utiliza siempre esponjas muy suaves para no rayar el esmalte de la pintura en caso de que tu motor este pintado. Espero que te sirva de ayuda, V'sss

[@danielcettour]

Stingercam21 muchas gracias, saludos! :)

[@casperxx68]

exacto asi se a de lavar la cola este amigo......

[@danielcettour]

casperxx68 jajajajaj xD

[@juampijuj]

Si es verdad el manual dice no usar agua a presión por que se pueden aflojar partes del motor.pero en este caso solo es para lavar la cadena y no pasa nada. hay que usar un poco el sentido común y dejar de comentar tonterías con falta de respeto ....muy buen video y muy práctico amigo

[@danielcettour]

gracias amigo por tu respetuoso comentario, saludos! :)

[@juampijuj]

De nada capo segui subiendo videos.... yo soy uno de esos que casi pierde el dedo gracias a Dios solo me corto la punta del dedo pulgar .......y bueno todo bien para la próxima mas cuidado jaja y eso que de motos se ...........pero no somos perfectos saludos. ...........

[@danielcettour]

juan vargas lamento lo sucedido, lamentablemente somos humanos, un descuido o error humano nos pueden dejar una secuela de por vida. Saludos Juan!

[@juampijuj]

El doctor me dijo esto es algo frecuente hay varios que pierden dedos .....pero bueno no fue mucho .....tan buenos los videos y los que comentan estupideces faltando el respeto Bueno que le vamos hacer saludos capo aver cuando subo algunos videos de mí fz la iba a prender fuego pero la sigo queriendo es una máquina. ........

[@raulgomez2012]

Agradezco la forma en que limpian muchos como lo veo siempre. Yo tengo una especial que consiste en sacar el seguro de la misma y se quita la cadena asi como esta la meto en una botella con medio litro de Kerosene o talvez un poco mas pongo la tapa de la botella cierro bien y comienzo a sacudir dejandola ahi por media hora, Mientras transcurre ese tiempo pongo en el plato el WD40 con un pincel y pulverizo con la pistola del compresor y también con kerosen. Saco de la botella la cadena totalmente limpia luego la sopleteo con el compresor y ya esta lista para armar. Esto es en un tiempo récord y con la seguridad que la cadena está re Limpia. esta opción me ha dado buenos resultados y el Kerosene usado sirve para la próxima, dado que la mugre se asienta en el fondo de la botella.La moto lista para el viaje.

[@cristianpinol3092]

Sos un Grosso....... Y para colmo con la música de mobi.... Genio total

[@danielcettour]

gracias amigo, un abrazo :)

[@burgmani]

Con todos los respetos, Daniel, limpiar la cadena con hidrolavadora me parece la mayor salvajada mecánica que puedas hacerle a la moto. El agua a presión termina dañando y agrietando los retenes de la cadena y tarde o temprano la grasa se escapará de los eslabones. A mi las cadenas me duran 60.000 km, eso si, utilizando engrase contínuo como el Scottoiler. Lavo la cadena con Isoparafina (combustible para estufa) y la aclaro con agua del grifo. Está bien utilizar el WD-40, pero para aclararla, creo que mejor harías si utilizaras una manguera de agua a presión normal de grifo en vez de la "hidrolavadora asesina". Saludos.

[@BosqueFantasma]

pero si luego se le pone un correcto lubricante, de esos que parecen jaleas, también se dañan los retenes?

[@burgmani]

¿Te refieres a una grasa semisólida (SAE 140)?. Puedes añadirle ese lubricante sin que se dañen los retenes, pero la suciedad de la carretera se le pegará mas fácilmente. Yo recomiendo utilizar lubricante de engranajes (SAE 80w90) o incluso aceite de motor (SAE 10W40), ambos de mucha menor viscosidad que el lubricante al que te refieres. El problema es que duran poco sobre la cadena, así que lo mejor sería montar un engrasador automático, de forma que la cadena esté siempre engrasada. Los hay mucho mas baratos que el Scottoiler....echa un vistazo al Tutoro Chain Oiler. Saludos en V.

[@danielcettour]

+burgmani si tus cadenas llegan a 60.000 km significa que viajas mucho, y en ruta se desgastan menos las transmisiones. Con uso de ciudad nunca se puede llegar a ese kilometraje con la misma cadena. Y si tenes un engrasador automático significa que tenes una moto de alta gama y está bien que no le tires con la hidrolavadora, yo tampoco lo haría jajaj. Mi moto es de baja gama, saludos.

[@jeipech4694]

WD-40 y manguera. nada de hidro muchachos, el agua a presion puede barrer los o'rings. el princio si, el wd 40 es genial como remueve, pero no hace falta la hidro, con una mangueta comun ya esta.

[@jesusmeza9716]

No seas mamón jaipech no hay manera de que salgan volando nada con la presión del agua aparte la cadena no lleva o rings

[@simonmatteucci]

Muy bueno!! Felicitaciones.

[@danielcettour]

gracias! :)

[@morphine35]

Buena técnica la voy a aplicar con la que ya uso, yo primero limpio toda la cadena con la moto apagada y con un cepillo impregnado con Kerosene es fastidioso ir rodandola a mano pero queda super limpia, después de allí voy a agregar tu técnica desde el Hidrojet hacia adelante, gracias, saludos

[@danielcettour]

gracias me alegro que te sirva! ;)

[@paibucaramanga5055]

es como rociarle kriptonita liquida a superman

[@danielcettour]

no, porque superman no anda en moto, el vuela.

[@cristiansalinas5144]

Aplicarle agua a presión mata los orrines o juntas más el w40 dilata estos y al final la cadena muere ..... mejor parafina o bencina blanca

[@darug]

Limpiar con agua a presión la cadena de una moto oxida las diferentes partes de la moto y te arriesgas a que exista corrosión y desgaste acelerado. Desde luego yo no usaré esta técnica en mi moto. Con solo leer el manual de la moto en el apartado de mantenimiento verás que esto es un error.

[@samuelgodoy3470]

Y cuando llueve como haces ?

[@danielcettour]

exactamente compañero! gracias por tu comentario

[@AlexFlores-cx3cs]

Muy bueno el vídeo , me sirvió bastante (y)

[@danielcettour]

gracias, saludos!

[@ubillaubilla]

Tírale WD-40 a toda la moto y luego aplicas hidrolavadora..igual funciona!!!

[@agustinalcantara5277]

Bernardo Ubilla

[@fidellopez2753]

Lo malo de hacer esto, es que si la cadena es con retenes, el agua se lleva toda la grasa depositada en los retenes que sirven para lubricar lentamente la cadena.

[@BudiVaradero]

+fidel lopez Totalmente de acuerdo contigo. En principio la idea no está mal pero falla la segunda parte y más importante que es la re-lubricación de la cadena.

[@rikiandereggen388]

hola, es verdad, lo comprobe en mi transalp 650, la limpie de esta manera y la dañe.. empezo a hacer un ruido terribe, hasta pense que se habia dañado el ruleman donde va el piñon, y al comprobar que no era, definitivamente es la cadena, ya ahora es imposible volver a engrasar entre oring y oring.

[@lilianam9166]

Laven la cadenas con gasoil tiene parafina y no daban los orings con un pincel y secar con un trapo. Daniel

[@toni8407]

muy bien te acabas de cargar la cadena :)

[@ezequielwestdorp4785]

TENES UNA BAJAJ COMPAÑERO!! INSUPERABLE!!!! BUEN VIDEO!!

[@yanesitasucapucachambi8477]

mas de 12 horas vajo la lluvia??? debio ser el gran diluvio.

[@danielcettour]

No se de que hablas? :P

[@luiscuesta9506]

Este método es lo peor que puedes hacer con la cadena y la moto.

[@yzannavarro5916]

luis cuesta y eso porque a ver exponer tus argumentos venga

[@ReptilianLaserbeam]

@@yzannavarro5916 porque una hidrolavadora a esa presión deteriora los Orings de la cadena.

[@edcharly]

@@yzannavarro5916 Una forma genial de meter agua a presión en los retenes y corroer la cadena desde dentro.

[@yzannavarro5916]

@@edcharly que no se corroe para eso se le vuelve a engrasar y a parte que no tiene capacidad para destruirlos la gente que trabaja con hidrolavadora lo sabe mejro

[@ReptilianLaserbeam]

@@yzannavarro5916 si la cadena no tiene empaques no importa, pero una cadena con empaques O, X o Z (O rings, X ring, Z rings) los tienen para que la grasa que viene de fábrica en los eslabones no escape, por muy buenos que sean son cauchos, plásticos, si le metes una hidro a presión los vas a mover, deteriorar o romper. No seas terco.

[@carloclavo2099]

excelente video ahora lo hago yo mismo

[@TheFrancoEsquivel]

gracias me hicieron ahorrar $ 300 , muchas gracias amigos soy de VIILLA OCAMPO , PROVINCIA DE SANTA FE --ARGENTINA

[@danielcettour]

+Sergio Esquivel de nada loco, soy de santo tomé santa fe, no estamos tan lejos. Para obtener mejores resultados podes usar nafta y un cepillo, pero siempre lejos de la cadena en movimiento para evitar daños a las manos. Y al final tenes que dejar secar y lubricar con algun lubricante de cadena, yo uso AMA chain lube, barato y muy bueno. No olvides este ultimo paso de lubricacion, caso contrario se resecará la cadena!

[@espacioytiempo]

En 30 Segundos, y tu por ke as tardado 3 minutos?

[@danielcettour]

EMO LOVE iba a responderte, hasta que me di cuenta que sos emo :P

[@cristianbailey8407]

Gasolina y cepillo de dientes mucho mas barato :v

[@keloniomannamoinolk7153]

gasoil, nunca nafta

[@AlexFlores-cx3cs]

Mon Escape la mano queda con el olor a gasolina...

[@danielcettour]

exacto! y los restos de grasa abajo de las uñas :(

[@oskarnaked7658]

Pésimo método la presión introduce tierra a la cadena y destruye los eslabones ...Q mal

[@leonardomurciacruz7654]

Daniel Cettour hay princesa cuidado se unta un poquito de grasa

[@asistenciavialziun9093]

yo uso en desengrasante de motor en lugar de wd40, pero me parece buen detalle con el wd40, cuando tengo tiempo saco la cadena y la limpio con gasolina... tu método es bueno por lo rápido y practico!

[@danielcettour]

gracias por tu comentario!

[@argentoamuerte]

Gracias!!! lo probaré!!!

[@mr.chispa6106]

pulgar abajo xq tardaste mas de 30 segundos

[@danielcettour]

xD

[@Multifedexpress]

se obtiene mejor resultado con un compresor y gasoil...

[@danielcettour]

gracias por tu comentario!

[@mariorodrigovargas-machuca4445]

Buen dia, hay que tener cuidado con los rodajes y el area verde,

[@jlq6010]

se nota que eres un especialista

[@manuelsagastegui7008]

pobre cesped.

[@mr.black138]

JAJAJAJAJAJA mi viejo diría lo mismo

[@hernandolopez]

Jajajaja, también sufrí cuando vi que "la mugre" había ido a parar a la naturaleza, al césped, a la tierra, qué tal esto. "Sufro" por cualquier gota de grasa o aceite que se derrama. Ni modo, me pasa también, pero me esfuerzo por cero derrames, qué se puede hacer? Yo prefiero poner una ponchera (recipiente) y recibir todo ese material grasiento y disponerlo adecuadamente. Hay mi tierra, cómo te maltratamos!

[@alejandrocarcamo9618]

Hernando Lopez sale aweonao...dónde saliste Green- Peace al peo... jajajaja...k weon

[@luisalbertodelvalle3564]

Muy buen vídeo Daniel, lastima los "iluminados" de siempre que vienen a comentar que ellos lo hacen mejor. En ningún momento dijiste que esta es la manera de lavar la cadena, muy clarito decís que esta es tu manera de lavarla. Si alguien tiene otra manera de lavarla, que haga un vídeo y lo suba a su canal y que no joda en los vídeos de los demás.

[@danielcettour]

gracias por tu comentario Luis, por suerte es mas la gente que apoya el método y menos la que critica. Y los que llegan a insultar son algunos pocos nomas. Gracias nuevamente y buenas rutas! :)

[@cequeiram]

Daniel Cettour Che, la verdad no es criticar el método, pero Dario Saidman tiene razón, entre los eslabones, tenes unos anillos de goma, o o-rings, que cuando les metes WD40 les aflojas en recubrimiento de grasa que traen, y con el agua a presión, podes romper los mismos o se filtra agua en la cadena, es lo peor, porque uno no ve que esta todo mal hasta que es tarde, lo mejor es lavar con queroseno y un cepillo grueso o de alambre suave, después lubricar con aceite para cadena de moto.

[@antoniaroman2568]

i

[@danielcettour]

Cequeira Matias mi cadena aún no se dañó y llevo 35mil km lavándola de esta manera

[@cequeiram]

Daniel Cettour al parecer tenes suetre...y una cadena sin o-ring's

[@pacoarias6310]

interesante tu propuesta Gracias por compartir.

[@danielcettour]

+Paco Arias gracias por ver el video

[@05andressebas]

Muy bueno che! yo siempre lavo mis motos solo con hidro (xr125l y xr250r) y funciona de 10 la verdad no soy de los del club del blem , para mi con que esté limpia alcanza, no hace falta que parezca un espejo la moto

[@danielcettour]

exacto! algunos son demasiado fanáticos. Es importante que esté limpia pero es mas importante no dedicarle la vida a la limpieza. Saludos!

[@m.m.4375]

El agua es lo peor que hay, y la hidrolavadora te rompe los mecanismos.

[@danielepalladino842]

Buen dia amigo, es una buena manera de limpiar cadenas SIN ORING, y de cualquiera de las 2 clases, debes secarlas con aire a presión, y luego lubricarlas de nuevo... los Fabricantes de Cadenas con ORING, ZRING o cualquier variante con protector de juntas, recomienda solo limpiarla con solventes suaves, y lubricarlas enseguida de terminado el lavado, ya que cuando lavas con la hidrolavadora la presión es tal, que el agua queda detrás de los Orings y con el tiempo corroe el metal...en mi casa limpio con Kerosen y cepillo grueso (no fino, porque hace el mismo daño que la hidrolav), dejo escurrir y lubrico con Aceite 2tiempos...creeme, tendras cadenas para rato! Buen Video, Buena Intensión y solo te doy el consejo que me ha funcionado bastante bien en cualquier tipo de Cadena! Saludos

[@danielcettour]

+Daniele Palladino muchas gracias por tu consejo, la verdad que mi método me ha funcionado bien y recientemente cambié la transmisión con 38000 km, creo que duró bastante. Igualmente tomo tu consejo para la nueva transmisión. Gracias por tu comentario con buena onda, buenas rutas!!

[@danielcettour]

gracias por tu comentario y basicamente por mantener el respeto y la buena onda! saludos!

[@claudioaquino5969]

Me encanta ese tema moby porcelay muy buen video

[@danielcettour]

Gracias por tu comentario, saludos

[@edgargarcia1179]

Gracias muy práctico

[@gerovyvaquerano172]

yo aplique lo aprendido en este video y me funciono de maravilla solo agregue un lubricante de cadena al final del proceso

[@DiegoMav3rik]

Y te felicitamos

[@danielcettour]

claro, al final aclaro que seco bien y lubrico, saludos y me alegro que sirva

[@senbei67]

Solo tengo una palabra, increible

[@danielcettour]

+Toni Ianone B-)

[@robinhokan3869]

ótimo vídeo mano parabéns tmj

[@MrRobinsonm]

daniel ,...esta bueno el video .... y sirve para muchas otras limpiesas s2s

[@danielcettour]

gracias robinson! el mismo metodo aplico para limpiar las llantas! saludos

[@pedroaguerrevere9118]

Hola Daniel, gracias por este buen video, la música excelente (creo es Café del Mar). Estoy buscando cómo lavar la cadena de mi suzuki 250 enduro y recordé lavaba la de mi bici con kerosene, es un tiro para lavar la cadena. Tengo la máquina hidro jet, pero no donde montar la moto, así que será piano piano. Como ahora en Venezuela parecemos el último país en cuanto a retraso a todo nivel, no se consiguen los aceites, grasas, ni comida cuando quieres (sino cuando se puede). Creo que lo más importante es conseguir un lubricante que se adhiera. Creo usaré x ahora valvolina (80).

[@danielcettour]

gracias por tu comentario, el tema es de moby, se llama porcelain. Hay métodos caseros para montar la moto con un taco de madera, busca videos aca en youtube. Saludos.

[@33jicho]

Buen truco, gracias Dani

[@danielcettour]

Rafa Villa gracias a vos :)

[@reinxident]

Esa es una bajaj 220! :P buen video loco, yo no la limpiaría así pero el video muestra buenos resultados, todos los sabios que opinan sobre vida útil, está bien teambén respeto sus opiniones, pero no cuando intentan poner su experiencia por encima de la de los demás, a vos te da resultado este metodo, fantastico, de hecho 33mil kmts on la misma trasmisión evidencia que no se acorta la vida útil de la trasmisión como para alarmarse y ponerse a correr en circulos. Después de todo si bien es difícil la economía, cuando vas por los 15 mil kmts no está mal ir a tu casa de respuestos de confianza o agencia y comprar la trasmisión para ir ya teniendo el reemplazo. Para que no se de justo que cuando no va mas y corres peligro de que te deje tirado, no haya stock en nuestro amado pais tan complicado en importaciones. Yo tengo un bajaj 200 y un suzuki 1100, limpio la cadena a mi modo y tengo un stock de cada trasmision para cuando haga falta cambairlo. Simple, seguro y juiiiiiiira a los sabiondos. JAJA abrazo

[@danielcettour]

reinxident gracias por tus palabras amigo motero. Pedazo de moto la 1100. Reconozco que ya debería haber cambiado la transmisión hace rato, pero no tengo tiempo para hacerlo yo mismo, y el único mecánico que conozco cobra demasiado caro. El repuesto ya lo tengo, estoy a la espera de hacerme el tiempo. Es verdad que el tema repuestos es complicado, pero por suerte yo no tuve problemas en conseguirlo. Saludos y buenas rutas!

[@panzerbikegs]

Nada como hacerlo en la naturaleza!.''''que barbaridad.....

[@matiasvidal4307]

excelente leí unos comentarios sobre la humedad y fallo en adherencias del lubricante pero creo que eso son detalles tal vez abría que dejar secar la cadena antes de lubricarla (un secador de pelo tal vez) pero buen aporte!!!

[@danielcettour]

claro! cuando uno lava la moto tambien se moja la cadena, y cuando llueve ni hablar, yo dejo que escurra un poco antes de lubricar, saludos!

[@ChaseSandman]

Honestamente al principio pensé que era un video broma, me parece interesante la técnica sobretodo si te sirve pero yo me mantendría inseguro con respecto a los daños de la transmisión, por supuesto no soy ningún experto en mecánica pero en lo personal sentiría que la daño. Yo más bien creo que tu máquina se ha adaptado al químico, esperemos nunca te dé problemas, feliz rodada.

[@juniortouch5896]

buenisimo esa limpiesa

[@lolocam9832]

Buen trabajo, basicamente cualquier limpieza de cadena es mejor que ninguna limpieza. En cuanto a las opiniones respecto al daño de las juntas tóricas de caucho, el WD-40 no las daña, por lo que se puede usar inclusive como lubricante. Lo único que tengo para observar es que no se debe dar tanta presión al chorro de la hidro y no colocar el pico tan cerca para evitar, ahí si, el daño de los o'ring o la introducción de suciedad en los rodillos de los eslabones! saludos!

[@DanielPena-ny5sm]

Hermano buen dia, mi humilde opinion es que debemos tomar en cuenta que es lo que se quiere, si ensuciarse menos las manos o hacer un trabajo de limpieza o lubricacion mas o menos aceptable en nuestra cadena. hay que tener en cuenta de que muchas veces no contamos con las herramientas suficientes y todo requiere un sacrificio, en mi caso uso gasoil con un cepillo de dientes para quitar y limpiar la cadena y luego le pongo lubricante de cadenas o en su defecto por apuros, uso aceite de motor liviano para que pueda penetrar los pernos.. uso gasoil porque es menos puro que la gasolina y esta desgasta muchos mas los orrings!!! nos ha ido muy bien a pesar de que el uso de la moto es exclusivamente laboral y te aseguro que el desgaste es rudo... Yo uso motos enduro de mediana cilindrada como el Kawasaki KLR 650, Suzuki Dr 650 y Yamaha XT 600, y es nuestro dia a dia!!! espero les ayude!!!

[@danielcettour]

si yo tuviera una 650 quizas tambien me tomaría mi tiempo para cepillar los eslabones. Con el metodo visto en el video la cadena me duró 38mil km. Bastante aceptable. Saludos!

[@chenlongchen3483]

es una buena "opcion", solo dire buen video, y a rodar mas kilometros con una transmision sana !!!

[@fernandoalcantara7484]

Eres un artista!!!!😂😂😂😂

[@danielcettour]

gracias jajajaj 😂😂😂😂

[@eliogaona5228]

El uso del W40 es para que ensuavice la grasa de la cadena y al momento de la presion del agua queda limpia.. cuando ya este completamente seca la cadena ahi se le coloca algun tipo de lubricante x lo general un aceite fino.. buen mantenimiento amigo...!!

[@danielcettour]

claro, ese es exactamente el procedimiento que llevo a cabo. Saludos y gracias por la buena onda! :)

[@690ADV]

great video, well edited.

[@kevinnicolasagustintoledo4604]

0:11 jajajajaj "no seas boludo" eso me mató,Saludos desde buenos aires

[@danielcettour]

jajajaj se nota que soy argentino, un abrazo desde santa fe, acá nomas ;)

[@domicb1709]

Gracias me quedó perfecto

[@danielcettour]

me alegro que sirva, saludos!

[@josuelinares8678]

Excelente recomendación... Yo solo uso el WD-40, pero no lubrico después. Tengo una Falcon 400 y no tienen el caballete central... Así que solo le hecho un poquito de WD-40 y vamonos.

[@danielcettour]

gracias por tu comentario. Recordá que el wd40 es mas para limpieza que para lubricación. Es muy fino y con el andar centrifuga y se sale. Es recomendable usar aceite para cadenas, esas que hacen espuma cuando la rocias. Saludos.

[@adrianfernandojofregonzale5882]

buenisimo gracias!!!

[@danielcettour]

de nada!

[@estebanmorales3157]

Y la suciedad que vaya al pasto,bien hijo,espectacular.

[@humbertofranklinrey6900]

Buen metodo de limpieza.

[@danielcettour]

gracias humberto!