LINEA URQUIZA, relevamiento sector San Miguel - Pilar

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Joan Muñoz

Joan Muñoz

Күн бұрын

Пікірлер: 196
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Noticias actuales sobre el gran capitán: eldiariodesanpedro.com.ar/sitio/zarate-ferroaficionados-buscan-reactivar-el-tren-mesopotamico-conocido-como-el-gran-capitan/
@sheerheartattack_7446
@sheerheartattack_7446 3 жыл бұрын
ojala que vuelva El Correntino que aveces llevaba enganchado al Gran Capitan
@karllopez2962
@karllopez2962 3 жыл бұрын
Te pregunto, es gratis la suscripción?
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
@@karllopez2962 sisi
@ulisesysustrenes
@ulisesysustrenes 3 жыл бұрын
Che donde está ahora la locomotora "La Argentina"
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
@@ulisesysustrenes debe estar tirada como chatarra, la última foto que vi estaba en ese estado
@Kurepi
@Kurepi Жыл бұрын
Gracias amigo por recordar ese queridísimo ramal. Me alegra muchísimo ver gente joven conocedor de ferrocarril de pasajeros del litoral. Abrazos ❤️❤️❤️❤️.
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES Жыл бұрын
Muchas Gracias!
@Felipe-lz2rs
@Felipe-lz2rs 2 жыл бұрын
Tengo un par de ideas para que vuelva. Lo principal para mi es renovar las vías por completo desde Ruben Darío a Zárate para asegurar la circulación del tren ya que es el único sector del ramal sin actividad de ningún tipo, y después deberían buscar una solución a las intrusiones cerca de José C paz y pilar, y sobretodo, encontrar una manera de cruzar el San Martín. Quizas sería mejor hacer que el Urquiza circule por arriba del San Martín en un viaducto para no molestar a ninguno de los dos servicios. En el cruze de Hurlingam seria bastante facil hacer un viaducto incluso con doble vía cruzando al San Martín porque hay muchisimo espacio, pero en el de Pilar la cosa es mas difícil por el limitado espacio y la proximidad a la estación Pilar, pero bueno. Con la vía completamente renovada hasta Zárate se podrían hacer servicios locales hasta allí o incluso extender el servicio electrico a Pilar o Fátima. Los beneficios de recuperar la via hasta Zárate serían muchísimos. Incluso, de ser más ambiciosos, se podria reactivar la playa de intercambio de Martín Coronado para que los trenes de carga de la mesopotamia vuelvan a parar allí. Ahhhhhh... que lindo pensar todas estas cosas total soñar no cuesta nada, hacer..... te la debo al corto plazo. Ojala y algún día el Urquiza recupere la gloria que supo tener.
@kanedestruction9831
@kanedestruction9831 3 жыл бұрын
Corrección la 9727 no está en Zarate , está en en pueblo de Mechita pará ser reparada en los talleres de Mechita , buen vídeo seguí con más vídeos como éste es un excelente aporte para tomar conciencia y concientizar a la nueva generaciónes de lo fue alguna vez nuestro gran ferrocarril Argentino , dejó mi Like y me suscribo a tu canal .
@marinalugo8267
@marinalugo8267 3 жыл бұрын
🌴🚅👏Muy buen informe,hay muchas filmaciones de el "Tren El Gran Capitan" muy lindas, hermosísimos recuerdos tengo con ese tren,viaje hasta 1993,luego sacaron prácticamente todos los ramales de larga distancia.Ojalá vuelva el servicio Buenos Aires - Posadas Misiones. por favor Sería lindo que vean las filmaciones y Comenten y pongan "me gusta" y en los comentarios de las personas abrazos para todos Saludos cordiales🙏.
@maidanapr
@maidanapr 2 жыл бұрын
El estado de la via en la seccion que recorriste es excelente. La vía está en su mayoría sobre durmientes sanos sobre balasto. Los faltantes de rieles son en su mayoría muy cortos. La maleza, el asfalto e incluso las intrusiones como alambrados y casas son fáciles de remover. La inversión para poner en funcionamiento no es muy grande, si quizas los requerimientos para que sea seguro operativamente, (Barreras y circuitos, cruza muchas zonas densamente pobladas y rutas, y cerramientos en muchos lugares). Pero es como si ignoraran el gran negocio que sería unir San Miguel y Zárate por vias. No hay medio de transporte automotor directo (osea no existe una cuestión de competencia) y brindaría un servicio indispensable a las intermedias para llegar a destinos educativos, laborales y turísticos en las cabeceras.
@gonzalolorenzo2794
@gonzalolorenzo2794 3 жыл бұрын
Es una vergüenza ésto y el estado es responsable en cualquier GOBIERNO q tuvimos en está DÉCADA. Tiene q actuar el ejército para recuperar esta zona
@VINOTINTO.-ov4dg
@VINOTINTO.-ov4dg 6 ай бұрын
GRACIAS amigo por tu dedicacion. Abrazo....🌕🎆🎆🎆🎆🎆🎆.
@julianagustin22
@julianagustin22 3 жыл бұрын
Estaría bueno que vuelva en 2 etapas. La primer etapa de pilar s misiones y ya la segunda etapa sería completarlo de misiones a Lacroze. También se podría hacer un tren urbano Zarate Pilar
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Coincido totalmente
@leanpincharrata7a0
@leanpincharrata7a0 3 жыл бұрын
@@valentinotellerin71 con catenaria
@joaquinlopez9242
@joaquinlopez9242 3 жыл бұрын
Lo ideal sería que el gran capitan recupere su trazado original.. De paso se acaban las villas y los terrenos tomados.. Si se pone extrema mano dura y cariño al ferrocarril..
@eduardosantabaya5348
@eduardosantabaya5348 2 жыл бұрын
@@joaquinlopez9242 totalmente, me gusta eso de "mano dura" con los que ocupan terrenos ferroviarios, hay muchos terrenos improductivos de terratenientes que jamás le darán uso, el ferrocarril les puede llevar trabajo a esos mismos okupas e incluso hacerlos propietarios reales de terrenos con esos trabajos. Se pegan un tiro en las gambas solos cuando ocupan infraestructura ferroviaria. Todos debieran ser reubicados como pasó cuando tomaron las vías auxiliares en Victoria en 2020.
@gustavocaamano5663
@gustavocaamano5663 3 жыл бұрын
Muy bueno tu video!!Ojala que algun dia algun tiempo vuelva el Gran Capitan yo tengo familiares y amigos en Corrientes en Empedrado !!Los paisajes de alla una belleza y me imagino viajar en ese tren por Zarate Brazo Largo !!Tengamos Fe y Esperanza!!!
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Ojalá que algún día vuelva, que espectáculo que sería viajar de nuevo en el tren arriba de brazo largo
@francocasla9824
@francocasla9824 3 жыл бұрын
Que pena.Ojala vuelva para la felicidad de muchos!!!
@faqqu_ojeda
@faqqu_ojeda 3 жыл бұрын
Gran informe amigo. Esperemos que bueno que la encontraron y repararon la locomotora. Ojalá vuelva pronto este querido tren! ❤️
@DIEGOIMAGS
@DIEGOIMAGS 3 жыл бұрын
Muy buena la cobertura Joan 🙋‍♂️. Que lastima ver como se encuentran esos lugares..
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graaaacias Diego. La verdad que si, cuando fuí me dió mucha pena ver como estaba todo
@cristiandelvacchio9581
@cristiandelvacchio9581 3 жыл бұрын
ojala pueda volver el tren a todos los puntos de argentina
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Ojalá que siii
@karllopez2962
@karllopez2962 3 жыл бұрын
Un grupo de ferroaficionados se unió para comenzar las gestiones ante las autoridades gubernamentales de Transporte con el objetivo de lograr la reactivación del servicio ferroviario de “El Gran Capitán” y “El Federico” de la línea Urquiza que se encuentran paralizados.
@joaquinlopez9242
@joaquinlopez9242 3 жыл бұрын
No van a poder... Reactivar una importante traza como la del gran capitán requiere de una fuerte inversión de dolares por parte de la empresa que este a cargo, lo cual hoy en Argentina es imposible de hacer... Con que vas a financiar la obra?.. Con pesos?.. A que empresa vas a encargar esta importante obra, si nadie quiere invertir aca, por la fuerte carga tributaria que hay, el gasto publico que no para de crecer, el PBI que se desploma todos los días y la 0 credibilidad que tienen las empresas extranjeras aca que cada dia se van a la mierd@ por que no pueden invertir.. Argentina no tiene plata para estas importantes obras mira si va a poder hacerlo un grupo de ferroaficionados.. No es de negativo ojo, soy realista.. Por lo tanto sueñen que el papa "estado" lo haga.. Saludos...
@lucasardetti8208
@lucasardetti8208 3 жыл бұрын
@@joaquinlopez9242 y más Moyano que está con el tema de los camiones pero quizás puedan hacerlo
@SOYEL39
@SOYEL39 2 жыл бұрын
Se sabe algo
@miguelcichello3367
@miguelcichello3367 3 жыл бұрын
Esperemos que vuelva en algún momento el gran capitán. Muchos que viajan por toda Mesopotamia lo necesitan, saliendo de Federico Lacroze. Y que reparen todas las vías.
@federicogomez1265
@federicogomez1265 2 жыл бұрын
Sin ser ortiba, lamento decirte que es cada vez más imposible que ocurra dicha vuelta o en otras palabras, tendría que ocurrir un milagro para que el Gran Capitán vuelva.
@naturaleza.
@naturaleza. 2 жыл бұрын
Gracias por el informe...muy lindo te agradezco muchísimo muchos recuerdos me trae el tren el gran capitán abrazo saludos cordiales 🌾.
@fortachonargento9807
@fortachonargento9807 3 жыл бұрын
hay que rescatar al gran capitan 🚂🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
@federicogomez1265
@federicogomez1265 2 жыл бұрын
Excelente y bien explicado lo que dijo este amigo en el vídeo, ya que es la dura y patética realidad. Yo soy del partido del partido de San Miguel y el tren en cuestión pasaba por ahí, y tal y como lo explicó el amigo en los pasos a nivel las vías dejaron de existir desde Morris pasando por Bella Vista, Muñiz, San Miguel y José C Paz, y los cruces con el San Martín en Hurlingham y en Pilar han sido desmantelados. Por como vino y va el asunto, se ve cada vez más imposible la vuelta del Gran Capitán. Sin ser ortiba o trágico lamento decirles a los que sueñan con la vuelta del tren, que deben resignarse. ¡¡¡Justicia por el Gran Capitán!!!
@monola15
@monola15 3 жыл бұрын
Excelente video!!
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graaaciasss⚡⚡⚡⚡
@gabrielmercolli3127
@gabrielmercolli3127 3 жыл бұрын
Muy bueno tu video.
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graciasss⚡⚡
@karllopez2962
@karllopez2962 3 жыл бұрын
Tiene usted razón. Gracias por la explicación.
@posadasmisiones.9267
@posadasmisiones.9267 2 жыл бұрын
Thank you very very much 🌍🇬🇧.
@matienlaciudad
@matienlaciudad 3 жыл бұрын
Para una vía abandonada hace 10 años me sorprende que esté en tan buen estado... Obvio, no está en condiciones para circular, pero me llama la atención que sea tan fácilmente visible y transitable
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Creo que el municipio metió un poco de mano ahí como para "preservar" esa parte... Aunque también se le dió por tapar los cruces 🤦‍♂️🤦‍♂️
@joaquinlopez9242
@joaquinlopez9242 3 жыл бұрын
@@JoanMuñozTRENES Supuestamente taparon los cruces de los pasos a nivel para que los autos puedan transitar.. Ni siquiera tuvieron la dignidad de asfaltar con aceras como corresponde para hacerlo transitable a los peatones... Un mamarracho tras otro...
@nidiajimenez6747
@nidiajimenez6747 Жыл бұрын
Lindo informe. Haz más del credissimo tren de pasajeros hacia el norte. Veo los comentarios que se sigue esperando una nueva reactivación obviamente todo en perfectas condiciones 🤞. 🤝 Gracias compañero 🤠.
@SobreRieles1
@SobreRieles1 3 жыл бұрын
El paso a nivel donde estaba el cruce ahora está cubierto totalmente de malezas ya ni se ve la estacion una impotencia siempre que lo veo. Buen video
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Gracias! Sisi, a mi también, solo te hacen ver que está cada vez más difícil la vuelta
@pablofarias7945
@pablofarias7945 3 жыл бұрын
A mi me da vergüenza y bronca de ver como un tren que dio mucha felicidad al país termine abandonado como si nada
@pablofarias7945
@pablofarias7945 3 жыл бұрын
Yo te sigo bro
@jorgetorres-ts7fc
@jorgetorres-ts7fc Жыл бұрын
Te Felicito x tu visión. Me identifico : El Tren es una Función Social !!! Tal cual. Saludos
@fernandodejuana2174
@fernandodejuana2174 3 жыл бұрын
Ojalá regrese El Gran Capitán!,hay pueblitos q solo pasaba el tren, Dios quiera que vuelva!
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Ojalá que si ⚡⚡
@joaquinlopez9242
@joaquinlopez9242 3 жыл бұрын
En manos de estos hijos de put@ que nos gobiernan lo dudo muchisimo..
@alejandrobriozzo6623
@alejandrobriozzo6623 3 жыл бұрын
todo es posible si el gobierno pone su cuota y piensa en la gente se puede concretar no hay que perder las esperansas y espero en un futuro no muy lejano volver a escuchar el sonido de la locomotora al pasar muy buen video
@alejandroboetti9135
@alejandroboetti9135 3 жыл бұрын
Excelente material 👍
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graciasss💛⚡⚡⚡
@diomedesrosaspon3154
@diomedesrosaspon3154 3 жыл бұрын
He recorrido en forma parcial la traza del GRAN CAPITAN. Y se lo necesita tremendamente. Pero seguí en dirección a Capilla del Señor-Zarate. Éste video es de mi reciente visita a Mercedes y Espora. Felicitaciones y siga haciendo más videos como éste. kzbin.info/www/bejne/aGrZhqZmZpyBnac
@soloamigosferromex2622
@soloamigosferromex2622 3 жыл бұрын
Bonito tu vídeo pero triste la historia y ya se olvidaron,✌️🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍💯
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graaacias⚡⚡
@TrenesArgentinosChannel
@TrenesArgentinosChannel 3 жыл бұрын
Excelente video Joan!! Lamentable el estado del Gran Capitán, cada vez hay más trabas que impiden la vuelta del servicio! Entre el robo de vías y durmientes, la usurpación de la traza y las estaciones, la falta de mantenimiento del ramal, no sólo en el tramo de Zárate a Lacroze, sino que también en el tramo hasta Posadas, que a pesar de que es operado por TAC está en pésimas condiciones, el quite de los cruces con el San Martín, el abandonado total del material rodante, etc, el tren está muy lejos de volver. Al menos TAC rescató a la G22 Victoria, y el Ferroclub Lynch recuperó algunos coches que estaban abandonados en Federico Lacroze, así como un coche motor Fiat y un locotractor Cockerill, que también se encontraron parados en la estación. Triste lo que le pasó a la G22 La Argentina, que quedó destruida luego del accidente en Santo Tomé. Un saludo grande!!!
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Exactamente! Todo lo que dijiste es verdad, muchísimos inconvenientes en todo el recorrido sumado a la falta de mantenimiento, coches y locomotoras, no es muy esperanzador el panorama, pero bueno, ojalá algún día se haga algo. Abrazo grande ⚡
@Amigostreneros
@Amigostreneros 3 жыл бұрын
Hola Joan, muy bueno y muy interesante el informe!! Lamentablente muchas estaciones y casas de los jefes de estacione estan usurpadas. Saludos cordiales!!!
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graaacias⚡⚡ sii, es una lástima la verdad, ojalá algún día hagan algo
@rubensittner6004
@rubensittner6004 4 ай бұрын
Eso no es impedimento para que se trabaje en la vuelta del tren esa gente que usurpo tienen que salir si o si es del estado y no es propiedad de la gente así que por lo tanto tienen que salir de dónde estén ocupando estaciones vías del tren tramos del tren etc etc
@atraccionferroviaria280
@atraccionferroviaria280 3 жыл бұрын
Excelente informe
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graciasss💛⚡
@leanpincharrata7a0
@leanpincharrata7a0 3 жыл бұрын
Excelente material. Lo voy a compartir
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graaaaciaas💛🙏⚡⚡⚡
@duodetrenes
@duodetrenes 3 жыл бұрын
Muy informativo amigo. Dejo mi like abrazos
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graaacias💛💛 abrazo⚡
@trenesdearg2005
@trenesdearg2005 3 жыл бұрын
Capo total muy buen video!! Esto es lo que los medios no te cuentan. Esperemos que vuelva el tren aun que sea con trenes chinos y que la opere el estado. Lastima que se necesitan millones y millones de dolares para invertir en la traza.
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graciaaass! Ojalá que algún día pueda volver, así como decís vos, con trenes chinos o el tren que sea, pero que vuelva, aunque sea hasta Zarate. Pero es verdad eso también, hay que poner mucha guita
@tangoalzur5640
@tangoalzur5640 3 жыл бұрын
Muy bueno
@eduardotorales54
@eduardotorales54 2 жыл бұрын
Si si esperemos que vuelva a funcionar el ramal hacía misiones del GRAN CAPITÁN!!
@MaxiGTube
@MaxiGTube 2 жыл бұрын
Vivo en Virasoro Corrientes, donde estan las ruinas del tren 🤭 de chiquito me acuerdo que viaje de aqui para Buenos Aires en ese tren
@karllopez2962
@karllopez2962 3 жыл бұрын
Gracias Amigo por la explicación. Creo que pueden reparar las dos.
@Misiones.477
@Misiones.477 Жыл бұрын
Thank you very very much 😎TERMINATOR😎.
@agustinflores8814
@agustinflores8814 3 жыл бұрын
Todos por la vuelta del gran capitan
@fortachonargento9807
@fortachonargento9807 3 жыл бұрын
lo tienen que rescatar
@trenelgrancapitan82
@trenelgrancapitan82 5 ай бұрын
Gracias amigo trenero por el informe, abrazo saludos cordiales buen día caballero. 🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆💪👏🏻👍🏻.
@fuleco03
@fuleco03 Жыл бұрын
aca en México sobre la calzada Ignacio Zaragoza habia una vía del tren la cual iba para Cuautla Morelos este tren salia de San Lázaro e hiba para los estado de Veracruz, Puebla y Morelos era el famoso ferrocarril interoceanico actualmente esta via en su mayoría ya fue levantada y lo unico que queda son madamas restos de lo que algunas vez fue el ferrocarril interoceanico
@litoralposadasmisionesg.c.2915
@litoralposadasmisionesg.c.2915 2 жыл бұрын
Gracias cheee🌱.
@facundoff1874
@facundoff1874 3 жыл бұрын
Apenas entre ya me estaba gustando esto jajaja nuevo sin crack
@facundoff1874
@facundoff1874 3 жыл бұрын
Perdón escribo rápido y Aceves no veo que pongo
@facundoff1874
@facundoff1874 3 жыл бұрын
Estaba diciendo nuevo sub crack
@rxdrigo7783
@rxdrigo7783 3 жыл бұрын
Nuevo sub ❤️🚂
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graaacias ⚡⚡🚂
@lautaroalderete466
@lautaroalderete466 Жыл бұрын
Fua me cansaba de caminar de muñiz a san miguel x esas vias y nunca supe de q tren era ahora no camino mas x ahí xq me cambiaron de colegio pd buen video! Saludos
@Felipe-lz2rs
@Felipe-lz2rs 3 жыл бұрын
Cada dia que pasa es cada patada a la pared de la bronca de que hay cada vez mas factores para que no vuelva
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Coincido totalmente, da mucha importancia ver como avanzan los problemas y no hay soluciones
@gabspath
@gabspath 2 жыл бұрын
Bien ahí amigo
@recuerdos.2694
@recuerdos.2694 Жыл бұрын
Haz más informes sobre el credissimo tren, compañero ferroviario ✨💪🤙👌👍🏻📸.
@juanpinotkw6458
@juanpinotkw6458 3 жыл бұрын
1 minuto de silencio por este ya extinto gran ramal
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
F
@eduardosantabaya5348
@eduardosantabaya5348 2 жыл бұрын
desarmaron totalmente los dos cruces con el FCGSM, el de Pilar y el de Hurlingham, con lo cual ya es imposible meter un tren a Lacroze desde Misiones. En el canal de Pablo Marti Krenz explican que también hay un faltante importante de vías y durmientes entre Zárate y Escalada, hay que meter mucha mano para que vuelva, habría que escribirle a Alexis Guerrera y a Martin Marinucci a ver si piensan darle vida a esto, al menos son bastante más permeables que Dietrich y alguna gana de recuperar vías tienen.
@cesaroscarrivero3085
@cesaroscarrivero3085 2 жыл бұрын
Trabaje en ese tren cuántos recuerdos lpm
@WalkingArchive
@WalkingArchive 3 жыл бұрын
me subscribi, buen video. una lastima como se perdieron los trenes en Argentina
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Gracias! La verdad que si, es una verdadera lástima
@arienperz9072
@arienperz9072 2 жыл бұрын
Buen video locura
@spreenelrey1989
@spreenelrey1989 3 жыл бұрын
Ojala vuelva rl gran capitan
@ravtrance1
@ravtrance1 3 жыл бұрын
Hasta Zárate, si se invierten unos cuantos millones de dólares podría correr algún día el servicio de pasajeros. De ahí para Lacroze, por cómo está, y con las tomas e intrusiones, se ve como algo muy pero muy lejano. Da tristeza realmente.
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Exacto, hasta Zarate se podría al menos
@lucasardetti8208
@lucasardetti8208 3 жыл бұрын
No hace falta porque ya van trenes de Posadas a Zarate con pasta celulosa
@rubencargasarg3662
@rubencargasarg3662 2 жыл бұрын
Te dejo mi like y mi suscripción saludos
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 2 жыл бұрын
Graaacias maestro ⚡⚡
@karllopez2962
@karllopez2962 3 жыл бұрын
Creo que hay que repararlas. Las vías.
@pablofarias7945
@pablofarias7945 3 жыл бұрын
Yo paso casi todos los días por ahí y me da nostalgia por que nunca me pude subir y mi sueño es subir en ese tren pero bueno ojalá que lo reactiven de nuevo
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Ojalá algún día vuelva y nos podamos subir todos jajaja
@pablofarias7945
@pablofarias7945 3 жыл бұрын
@@JoanMuñozTRENES si mal segui así que tenes futuro
@alanpaulliga5328
@alanpaulliga5328 3 жыл бұрын
Yo tenía mis tíos a una cuadra de la estación pilar Urquía serca del centro
@alanpaulliga5328
@alanpaulliga5328 3 жыл бұрын
Y iba a visitar al j efe de estacion
@naturaleza.
@naturaleza. 4 ай бұрын
Gracias amigo 🎉🎉😂❤❤
@josenicolasbubilek7366
@josenicolasbubilek7366 3 жыл бұрын
A ver muchachos, esto es simple, simple, fijense el historial de conduccion en la mitica CGT, o no es asi, el que agarra la manija tira agua para su molino, que va a hacer. Hay que esperar.abrazo, soy fan del BELGRANO SUR, Y obvio que vuelva el gran capitan de la mesopotamia, averiguen y vean los ramales abandonados en mendoza, que entran en tuneles, una belleza. Abrazo.
@agustinflores8814
@agustinflores8814 3 жыл бұрын
Aunque la victoria 7927 se repare creo que servira para los cargeros este tren es dificil de recuperar falta muchos tramos y tambien no se pueden tocar los coches que estan en virasoro
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Sisi, Victoria va a empezar a trabajar en las cargas. Y en cuanto a los coches... Yo diría que hay que comprar material nuevo, o ver si hay coches de ferrobaires o ferrocentral y retrocharlos
@agustinflores8814
@agustinflores8814 3 жыл бұрын
Pues aver si hay de esos Una pregunta? Que paso con la g22 7911 La Argentina que nunca fue Grabada y donde esta?
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
@@agustinflores8814 tuvo un accidente en santo tome (creo que hubo un camión involucrado) y quedó muy mal, y en vez de repararla la dejaron tirada como chatarra (desconozco en donde está exactamente)
@agustinflores8814
@agustinflores8814 3 жыл бұрын
F por la Argentina bueno almenos la Victoria safo de ser chatarra esperemos que este tren vuelva Crees que la victoria cuando vuelva el tren deje cargas para operar a el gran capitan o tendremos otra maquina?
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
@@agustinflores8814 en el caso de que el estado nacional vuelva a operar el tren con coches viejos, seguramente la manden a la cabeza (y quede algo parecido al tren a las nubes, coches de pasajeros y una locomotora de carga) pero si se decide comprar material nuevo, no creo que usen a Victoria, y menos si (en un supuesto caso) es una empresa privada la que decide operar el tren
@adrianbarraza3080
@adrianbarraza3080 2 жыл бұрын
Hola! Buen video! Estaría bueno averiguar fechas de inicio o de cuando se dejo de usar! Saludos!
@mariogustavopetelin3333
@mariogustavopetelin3333 3 жыл бұрын
Miy bueno tu canal . Y admiro que siendo tan joven lamentes los saqueos . Muy comun en todo . Lamentable .un abrazo
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graciass⚡⚡la verdad que son una lástima estas cosas del Ferrocarril. Abrazo
@iacum1
@iacum1 3 жыл бұрын
Una pena el pesimo estado de esta parte del ramal a Rojas/4 de Febrero y Posadas. Este ramal tuvo que lidiar con la nefasta concesion de ALL que se dedico a destruir el material rodante y la infraestructura que tenia a cargo, tambien con la administracion de TEA que al menos garantizo el servicio a Misiones, este ramal la paso demasiado mal, algunas estaciones/paradas pasaron a ser historia (Gallo, Altimpergher, Tte. Ricchieri). A pesar de todo eso le tengo fe a este tramo del ramal porque podria "descomprimir" al San Martin y aparte de el hecho de que hay una asociacion que se dedica a que el ramal no "muera", aunque si TA se plantea recuperar este tramo van a tener que hacer mucho. Saludos¡!!¡
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Exacto, este ramal tuvo que pasar por todo eso que mencionaste, palo tras palo, y ahora solo nos toca ver como la esperanza se va de a poco, aunque OJALÁ veamos en un futuro próximo el volver de este tren. Saludos
@iacum1
@iacum1 3 жыл бұрын
@@JoanMuñozTRENES Esperemos que en esta gestion o tal vez en otra (lo importante es que vuelva a circular en condiciones) se propongan reactivar y poner en marcha al ramal, incluso recuerdo que una vez hice un "plan" de hacer el cruce a desnivel con el San Martin en Hurlingham, crear via doble hasta Zarate, electrificar desde Ruben Dario a Altimpergher(Jose C. Paz) y hacer una bitrocha con el San Martin en Jose C. Paz, es muy poco probable que talvez alguna vez pase pero nunca hay que perder la esperanza en estos ramales. El ramal troncal desde que entro ALL no le fue muy bien, ahora que lo opera TAC al menos esta "estable" en mi criterio aunque deberia mejorar bastante. Saludos!¡ Pd: una pena el estado de la G22 7911 que reinauguro el servicio de TEA, es una de las varias locomotoras (como la 9087 o 9074) que salio de servicio por culpa de accidentes con vehiculos automotores😢.
@leanpincharrata7a0
@leanpincharrata7a0 3 жыл бұрын
Yo pienso igual que vos
@nicolassergiodicroce8977
@nicolassergiodicroce8977 3 жыл бұрын
Una vergüenza mundial. Un pais grande como Argentina necesita trenes a cada rincon fel pais.
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Coincido totalmente con vos
@nicolassergiodicroce8977
@nicolassergiodicroce8977 3 жыл бұрын
@@JoanMuñozTRENES gracias amigo. Aparte de ser mas barato y necesario.
@trenesdearg2005
@trenesdearg2005 3 жыл бұрын
Hace poco fui testigo de como pintaban los laberintos del paso a nivel de la av. San martin del ffcc urquiza en bella vista. No entendi con que fin lo hicieron
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Supongo yo que habrá sido para mantener el recuerdo el vivo, para que no parezca totalmente abandonado (repito, supongo yo ajaja porque la verdad ni idea)
@martineduardopaz2762
@martineduardopaz2762 3 жыл бұрын
Muy bueno él vídeo..!!! Yo viajaba con él gran capitán en los 80 tenia 9 años...me acuerdo como si fuera ayer...muy lindos recuerdos...junto ami abuela..desde lacrose hasta su fin...posadas misiones...hoy mi abu no esta pero si mis recuerdos...Q lindo era viajar en el tren...!!! Q vuelva él...GRAN CAPITAN..!!!
@emanuelmilens6718
@emanuelmilens6718 Жыл бұрын
Es una organización de historia del partido recuperaron el parador de Bella Vista con la cartelería original del FCGBA
@luispupili9354
@luispupili9354 3 жыл бұрын
Que lastima que da , ver todo ese abandono, un servicio con mucha historia, yo viaje en El Gran Capitan
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
La verdad que si, es una lástima enorme.
@carlosvieyra4196
@carlosvieyra4196 2 жыл бұрын
@@JoanMuñozTRENES yo tambien viaje en ese tren muchas veces a Concordia,pero desde que dejo de funcionar culpa del gobierno peronista,no volvi a viajar mas.
@Suyatitransportasi76
@Suyatitransportasi76 2 жыл бұрын
NICE VIDEO
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 2 жыл бұрын
Gracias ⚡
@XgaomonXFiesta2
@XgaomonXFiesta2 3 жыл бұрын
Tristemente es imposible su regreso y más hacía Lacroze. En el mejor de los casos hacía retiro pero lamentablemente tienen que comprar material rodante,cambio total de la traza,mejorar de las estación o en su defecto hacerlas desde 0, personal nuevo,etc. Desde el estado se estaba viendo una posibilidad desde hace unos años pero quedó en veremos. Si llega a pasar algo sería gracias alguna empresa privada, ya que desde el estado/ministerio de transporte no están tomando interés en este servicio
@federicogomez1265
@federicogomez1265 2 жыл бұрын
Por como vino y va el asunto está cada vez más díficil la vuelta del servicio, pero si por esas casualidades se le ocurren reactivar el tren tendrían que reacondicionar todos los pasos a nível desde Hurlingham hasta Pilar, también reacondicionar las estaciones y por último comprar locomotoras y vagones nuevos.
@nicolassergiodicroce8977
@nicolassergiodicroce8977 2 жыл бұрын
Que YAAA mismo vuelva el Gran Capitan y todos los.trenes a cada rincom del.pais
@JuanDomingoPeron1895
@JuanDomingoPeron1895 Жыл бұрын
Estaciones Entre Rubén Darío y Pilar Rubén Darío:A pocos metros de esta estación se desprende la línea principal a la Mesopotamia. Apeadero Gallo: La misma se encontraba en el paso a nivel de la calle Conrado Villegas en el centro de la localidad de William C. Morris casi en paralelo con la estación William Morris del Ferrocarril San Martín. Apeadero Teniente General Pablo Ricchieri:En junio de 2013, el Ministerio del Interior y Transporte decide rescindir la concesión de ALL (América Latina Logística) por “graves incumplimientos” en los contratos por la falta de inversión, el abandono del material rodante y las vías así dejando la concesión de las cargas de las Línea Urquiza al Belgrano Cargas y Logística. 3:17 Estación General Sarmiento:Hasta 2011, era una parada intermedia del servicio de trenes generales que conectaban la estación Federico Lacroze con la estación Garupá. El servicio se encuentra suspendido permanentemente dada la continuidad de sucesos que afectaron la operación del tren de pasajeros en este corredor. Apeadero Altimpergher:Se encontraba en el centro de la ciudad de José Clemente Paz frente a la Estación José C. Paz del Ferrocarril San Martín sobre la RP 24. Hoy en día el apeadero se encuentra desaparecido. Estación Piñero:Piñero es el nombre de una estación ferroviaria ubicada en las afueras de la ciudad de José C. Paz, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Pertenece al Ferrocarril General Urquiza de la red ferroviaria argentina. Apeadero Juan Vucetich (Urquiza):No presenta servicios de pasajeros ni de cargas. Hasta 2011, por sus vías corrían servicios de pasajeros desde Estación Federico Lacroze hacia la Estación Posadas en la provincia de Misiones.​ El servicio se encuentra suspendido permanentemente dada la continuidad de sucesos que afectaron la operación del tren de pasajeros en este corredor. Estación Toro:La estación se inauguró el 6 de abril de 1888 como estación de tranvía a caballo. En junio de 2003 la estación fue declarada Monumento Histórico Municipal del partido de Pilar. Circulan esporádicamente zorras de la Asociación Amigos del Urquiza utilizadas para la preservación de la traza. Apeadero Manzone/Estación Manzone:Hasta 1993 se detenían aquí los coches motores del servicio Federico Lacroze a Rojas. Estación Pilar (Urquiza):No presenta servicios de pasajeros ni de cargas. Hasta 2011, por sus vías corrían servicios de pasajeros desde Estación Federico Lacroze hacia la Estación Posadas en la provincia de Misiones. Hasta el 24 de mayo de 2012 fue la estación terminal del servicio internacional a Paso de los Toros en Uruguay prestado por la empresa Trenes de Buenos Aires, que ingresaba a dicho país por el puente ferrovial de la represa de Salto Grande y hasta Posadas, prestado por la misma empresa,​Desde ese año no presenta ningún tipo de servicios de pasajeros ni de cargas, a pesar de que el ramal está bajo jurisdicción de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas. En la actualidad, circulan zorras de la Asociación Amigos del Urquiza utilizadas para la preservación de la traza.
@LeitoTrenes
@LeitoTrenes 2 жыл бұрын
Excelente informe! Subscrito a tu canal !
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 2 жыл бұрын
Muchas gracias! ⚡⚡
@federicomarcelocalleja4131
@federicomarcelocalleja4131 3 жыл бұрын
Ésto viene dé décadas pero en algún momento hay que activar el tren para poder visitar lugares olvidado cada gobierno de turno tendrían que hacer algo para que funcione qué empieze uno y lo continúe el que viene así hasta terminar de hacer funcionar no sé trata de qué el qué sé fue no hizo nada yo tampoco hay que arrancar y hacerlo ley para que tengamos todos los ferrocarril funcionando para poder crecer como país
@niconsr5380
@niconsr5380 2 жыл бұрын
lo importante que recuperen trene y talleres a la vez
@michaelkingofthetruck2859
@michaelkingofthetruck2859 2 жыл бұрын
Hola como me alegraria que se reviviera y restaurara esta ruta con nuevos rieles y nuevas traviesas de concreto es tan importante para el patrimonio de Argentina que este gran capitan regrese nuevamente y haga rodar con sus carros de pasajeros hasta Posada hasta la capital Buenos Aires pero doble vía una vía en la parte posterior derecha si construye la ruta doble vía luego 1 persona entrena y en la otra ruta el tráfico de mercancías puede rodar no tendrían que detenerse y todos se beneficiarán de ello no debe volver a esto patrimonio que alguna vez fue una leyenda rodante llevar al olvido al gran capitán necesita volver a estar activo y revivir para todos los argentinos y todos los extranjeros como los estados vecinos uruguay paraguay brasil también los productores de las fábricas se beneficiarían si pudieran transportar sus productos en tren más barato con un camion que es caro de transporte y el estado d Si se transportan toneladas de transporte sobre los rieles, también se ahorran caminos asfaltados que deben hacerse de nuevo cada vez y, al mismo tiempo, las personas que mantienen los rieles y las personas que esperan los trenes se benefician de ello. si eso volviera a suceder como lo fue una vez, el ancho de vía es 1435 en el lado paraguayo, los rieles son los mismos. Yo personalmente vivo en Alemania y tenemos el mismo ancho de vía que en Argentina, 1435, por lo que se puede decir que los trenes alemanes podrían rodar en Argentina. rieles pero tengo el hada de que volverá otra vez porque el sueño de muchos argentinos de que se reviva el Zoch y que todo Genthin pueda viajar en tren, sobre todo los trenes de larga distancia y los trenes que recorren distancias cortas y los turistas irían llegar de nuevo
@miguelcichello3367
@miguelcichello3367 3 жыл бұрын
Me olvidé aclarar que yo a veces paso por pilar y veo el estado de las vías y recuerdo cómo antes pasaba el tren y hoy es una pena que tanto el pasto como el asfalto lo hayan tapado todo.
@jorgecervino2475
@jorgecervino2475 2 жыл бұрын
Locomotora 7927 Victoria en reacondicionamiento para ser utilizado en el Urquiza Cargas en Talleres Mechita Locomotora 7911 Argentina siniestrado restos abandonados en el playón de Concordia Coches del último viaje llevados de Gral Virasolo a Caza Pava Coches que estaban en estación Lacroze llevados al ferroclub Linch Saludos
@merymery9810
@merymery9810 3 жыл бұрын
El tren va a volver en algún momento, cuando haya acuerdos con los corruptos-mafiosos y sus intereses económicos. Las vías en pésimo estado aun funcionando el Gran Capitán, se tenían que cambiar de todos modos. Ahora lo que más bronca me da es las estaciones tomadas. Los tienen que echar a la mierda.
@Javerus1307
@Javerus1307 3 жыл бұрын
La veo muy dificil que vuelva el tren.
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Yo también :/
@zahirmilessi1608
@zahirmilessi1608 3 жыл бұрын
insistan para que vuelva el gran capitan
@chrisflores5657
@chrisflores5657 3 жыл бұрын
Cristina lo hizo
@commoditiesoilcommerce3977
@commoditiesoilcommerce3977 2 жыл бұрын
NUEVA TRAZA PARALELA A RUTA 14/RÍO URUGUAY HACIA CONCORDIA/CORRIENTES/POSADAS Y NUEVA TRAZA PARALELA AL RÍO PARANA HACIA VICTORIA/DIAMANTE/PARANA Y SU UNIÓN A LA ANTERIOR POR FEDERACIÓN/CURUZU CUATIA !! Y NUEVO PUENTE FERROVIARIO GUALEGUACHU/FRAY BENTOS HACIA MONTEVIDEO, R.O. URUGUAY !!
@karllopez2962
@karllopez2962 3 жыл бұрын
Que le pasó a esa máquina?
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
"la Argentina" sufrió un accidente y nunca más la repararon, ahora es chatarra y "victoria" va a ser reparada y usada en las cargas
@luisbiotti2739
@luisbiotti2739 2 жыл бұрын
En Mercedes Ctes las via estan tomadas
@juanviajando_ba
@juanviajando_ba 3 жыл бұрын
Gran Video capo! que huevos tuviste para grabar ahi en la estación de San Miguel que es bastante Crudo ahi, por donde esta la estacion y a la vuelta el correo.
@JoanMuñozTRENES
@JoanMuñozTRENES 3 жыл бұрын
Graaacias⚡⚡ jajaja siendo sincero tenía un poco de miedo por el tema de la cámara y esas cosas, pero por suerte no pasó nada, zafe
@alejandroboetti9135
@alejandroboetti9135 3 жыл бұрын
Y vos donde vivis muerto, seguramente en un palacio ? Dejá de descriminar a la gente.
@pabloaschemacher6010
@pabloaschemacher6010 3 жыл бұрын
Agradezcan al clan Moyano. Todo este abandono y mafia organizada q no quiere ver avanzar a la Argentina!!!
@vivalapatria6527
@vivalapatria6527 2 жыл бұрын
Donde es el lugar?
@cesaroscarrivero3085
@cesaroscarrivero3085 2 жыл бұрын
Perdón campeón la victoria está en mechita para recuperarla
@trenmesopotamicourquiza..3266
@trenmesopotamicourquiza..3266 Жыл бұрын
Ramal Qué debe volver sí o si.
@alejo7067
@alejo7067 2 жыл бұрын
Alguien que cuide las vías por favor hasta que vuelva la patria
@naturaleza.
@naturaleza. 4 ай бұрын
Gracias a😅
@lucianodolhagaray9551
@lucianodolhagaray9551 2 жыл бұрын
La locomotora la llevaron a los talleres de mechita
@juanpinotkw6458
@juanpinotkw6458 3 жыл бұрын
0:37 Básicamente se encuentran así las vías en algunos tramos del tren Constitución-La Plata
@thesucker2002
@thesucker2002 3 жыл бұрын
Me estas cargando? Yo soy del Ramal La Plata y literalmente es el mejor ramal de toda la Linea Roca, osea es el que mejor esta en todo, tiene un mantenimiento muy bueno en general la Linea Roca, y mas todavia el Ramal La Plata por el que tengo conocidos que ultimamente han viajado de punta a punta, no desinformes si no sabes
@juanpinotkw6458
@juanpinotkw6458 3 жыл бұрын
@@thesucker2002 Solo decía de algunas partes pequeñas, y no de todo o la mayoría del ramal en sí
@thesucker2002
@thesucker2002 3 жыл бұрын
@@juanpinotkw6458 es que todo el ramal practicamente ya tiene vias en mejor estado y tiene los durmientes de Hormigon, por eso te decia que ya no es como antes, ahora esta todo renovado, y los lugares puntuales estan en todos los Ramales, pero son de 1 o 2 Kilometros como exagerando ya, ya esta todo el ramal renovado practicamente
@juanpinotkw6458
@juanpinotkw6458 3 жыл бұрын
@@thesucker2002 Y con eso me refería a pequeños lugares que ni afectan la puntualidad, o la velocidad del tren. Pd: Es el tren que más uso XD
@thesucker2002
@thesucker2002 3 жыл бұрын
@@juanpinotkw6458 ah un capo entonces, perfecto!!!
@trenesbuenosaires
@trenesbuenosaires Жыл бұрын
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