Линейка TONLY / СТТ 2023

[@anton64059]

Вижу надпись "мы старались", ставлю лайк

[@vadimpavlov603]

мы и правда старались, спасибо!

[@ДмитрийВолков-щ7ч]

Оля, Вадим! Привет из Магнитогорска!

[@vadimpavlov603]

Спасибо, Дмитрий!

[@НиколайКурмаз-й3г]

👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

[@RaptorGP]

Вспоминаются старые советские карьерные МАЗы. После белазообразных самосвалов снова видим возврат к классическим решениям, выполненным на новом уровне.

[@ДмитрийХолодов-е7м]

Белаз и это две большие разницы

[@RaptorGP]

@@ДмитрийХолодов-е7м Расскажите поподробнее, пожалуйста. Без иронии, реально интересно.

[@jurijuskitovas3991]

👍👍👍

[@ПРОтачки-я5ф]

Да он развалиться в карьере, смех один, до белаза ему ещё очень далеко!

[@АнатолийПетрянкин-л6м]

Костю то там видели))

[@ОльгаСтепанова-б7у]

Канеш😊

[@НурикМусульманкулов]

Машина очень жосткая я ездию на такой с груза подёмнасти 60т он мотор очень мошьный но каропка передач механика....

[@makiavelli6777]

Ешлик 1?)

[@ДмитрийСемёнов-п4ч]

Двс слабоват.Колеса в карьере быстро выходят из строя.и рычаг подъёме кузова нужно постоянно держать при подъёме кузова.коробка прыгает туда сюда при подъёмах в гору и грязь.

[@ГЭСЭР-щ5ю]

Рычаг родъема кузова, нужно самому просверлить отверстие

[@56Регион-г7л]

хрень китайская