링컨 노틸러스 & BMW X3 비교시승 || "이거 같은 급 맞아?"

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Motorplex_모터플렉스

Күн бұрын

Пікірлер: 128

@현수유-w9o 5 күн бұрын

최근에 링컨 노틸러스 삿는데 대만족입니다. 진짜 다른영역으 승차감입니다 최고 !!

@토버지 8 ай бұрын

미국차 기술력 디자인 모두 충분히 매력있는데 수리비만 좀 잡아주면 진심 너무 좋겠다...

@helloboy7777 Күн бұрын

링컨 노틸러스 그냥 최고입니다. 말이 필요없습니다!! 대만족!!

@seungheelee1908 4 ай бұрын

전 지금 미국에서 노틸러스타는데..넘 만족합니다

@jaewoo_77 3 күн бұрын

저도 2024년형 노틸러스 막차 탔어요. 차 너무 좋습니다.

@궁금랑2 4 ай бұрын

노틸러스 사고팠는데 프로모션땜에x3지난주 출고받았어요ㆍ노틸러스는 고급스러움이 넘치더라구요ㆍ실내도 완전 중후하다는 느낌ㆍ시트ㆍ실내공간부터 완전다르더라구요ㆍ노틸러스가 짱이에요

@mulder8182 9 ай бұрын

링컨 컨티넨탈 탑니다. 노틸러스 땡기네요. 링컨은 탈수록 잔고장 없고 오래타는 브랜드 입니다. 키보드 입털이들은 주무시기 바랍니다.

@wedaehan167 9 ай бұрын

키보드 입털이들은 링컨에 관심이 없어요.. 오래오래 잘타세요

@hhj6412 9 ай бұрын

@@wedaehan167관심 있던데요?

@eowkd1991 9 ай бұрын

관심 없었는데 시승기 보고 gv80에서 노틸러스 로 구매 결정했습니다 감사합니다

@gotoeB99 8 ай бұрын

5시리즈타고 있는데 이전 컨티넨탈 지인차량타고 깜놀 했어요 ㅋㅋ 고급감이 장난 아니더라구요

@김병현-u1b 8 ай бұрын

컨티넨탈 몇만키로타고계세요?? 중고로 10만키로짜리정도 사볼까하는데 진자 수리비 엄청비싼가요?? 부품구하기도힘든지여

@GANJI-s6v 9 ай бұрын

답정남이심. X3설명하실때, 이정도면.. 이정도면.. 노틸러스 설명하실때, 와~ 와~ 와~ ㅋㅋㅋㅋ

@WoodyHong 9 ай бұрын

영상 찍을 때 못 느꼈다가... 지나고 나니 정말 그랬더라고요 물론, 이번 내용은 얼마 후 신형 X3가 나오면 바로 뒤집힐 수도 있다는 점! 감안해주세요 시청해주셔서 감사해요!

@seegook 8 ай бұрын

근데 좋은건 좋다고 하는거니까

@sangilhan4416 8 ай бұрын

미국차 기술력이 더 좋네. 승차감도 더 좋은데 롤도 안 느껴진다? 그런데 가격이 더 저렴? 크기도 더 크고 게다가 사운드는 최상급

@abcdef-j5b7n 9 ай бұрын

노틸.. 일단 안타보면 모릅니다 ㅋㅋㅋ 은근히 넓어요 그리고 젤 중요한거 귀르가즘 쩔어 줍니다. 시트도 편해요... 하지만 가장 큰 단점은 링컨 이라는 겁니다............................

@이모모-l9i 8 ай бұрын

지도 안타본게 타본척하노 ㅋㅋㅋ

@whoo- 8 ай бұрын

가죽 질도 좋고 시트 착좌감이 무진장 편한데 이건 타 봐야 아니...ㅎㅎ

@seegook 8 ай бұрын

링컨이라는게 단점이 될 수도 있나??? 그냥 벤비아가 브랜드 인지도에 장점이 더 있는거 뿐인듯

@sdy801 8 ай бұрын

@@seegook 링컨이라는게 단점 이라는 말은 부족한 AS 센터 미친 수리비, 중고가 포기를 말 합니다. 아 한가지더 링컨 포드 코리아 노답

@seegook 8 ай бұрын

@@sdy801 범퍼 수리비만 대략 얼만지 아시나요? 링컨 수리비가 미친 수준은 아니지 않나요?

@후리미엄-c3g 8 ай бұрын

포드도 타봤고 링컨도 타봤고 비엠 벤츠도 지금 타고있지만 링컨은 변속기를 자체개발 변속기를 버리고 비엠처럼 zf를 쓴다면 다시 링컨 타볼 의향도 있음... 비엠이랑 비교해서 가장 떨어지는 부분은 변속기임.

@Facter2-xm6bq 6 ай бұрын

구입에 많은 도움이 되고 있습니다. 시승을 했는데 어뎁티브 크루징에서 끼어드는 차에 반응이 현대 뉴펠리세이드보다 좀더 부드럽게 느껴지던데 이정도 싸이즈SUV에서 반자율은 최고라고 할수 있을까요?

@mani840211 8 ай бұрын

코세어와 X3를 비교하시거나... 노틸러스는 X5와 비교하셔야 할거 같은데...

@aaaaaazzz8265 5 ай бұрын

X5는 에비에이터랑 비교해야됨 가격도 크기도

@Coolguy0815 4 ай бұрын

@@aaaaaazzz8265X3는 코세어랑 비교군이죠. 독일차 가격거품때문에 비싸지는거 모르시나

@DamulStation-vk3hp 4 ай бұрын

에비에이터가 X5보다 눈에띄게 커요... X3은 코세어보다 크구요..

@아헿헿-h4h Ай бұрын

X5는 에비에이터 트래버스 이런차보다 훠얼씬 작음 조금 작은정도가 아니라 아반떼랑 소나타 차이보다 더 작음 에비에이터는 x7보다 전폭도 더 큼

@uhhytfffffddssthgffrrdh Ай бұрын

노틸러스는 X5와 동급 에비에이터는 X7과 동급 가격으로 동급따지면 마칸은 할인받은X7이랑 동급이냐?

@이종화-d2v 9 ай бұрын

노틸 출고한지 2주 됐는데 시트,오디오.실내정숙 최곱니다 단점은 사이드미러가 사각지대가 많습니다 주말용이라 아직 적응이 필요한거 같아요

@후리미엄-c3g 9 ай бұрын

포드링컨은 사이드미러 무조건 광각으로 바꿔줘야해요.

@earlkim1 9 ай бұрын

크기가 좀 작네요

@devilnme 8 ай бұрын

ㅋㅋ 광각으로 빨리바꾸세요. 휠기스나는거 시간문젭니다.

@whoo- 8 ай бұрын

광각미러로 교체하십시오 ㅎㅎ 저도 링컨탈때 가장 먼저 했던게 그겁니다

@Samta2 7 ай бұрын

센터디스플레이 먹통 결함 어떤가요.. 워낙 말이 많아서 걱정 되네요

@씅씅남매 6 ай бұрын

포드철수 이슈에 대해서 어떻게 생각되시나요? 중고로팔았을때 많이 못받을까요?

@Coolguy0815 4 ай бұрын

링컨은 감가같은거 크게 상관안하는 분들이 타는 찹니다. ^^

@flower-jp1om 4 ай бұрын

많이 못받는다고 윗분이 써놓으셨네 ㅋㅋㅋㅋ

@유아니빠 7 ай бұрын

링컨은 신차아니라 중고차로 감가맞고 사는게 그나마 낫습니다..

@user-hy7wq5bn4x 8 ай бұрын

모르는 애들이나 미국차 까지… 포드 링컨 괜찮다 . 특히 도장이 두꺼워서 색이 오래간다

@유재혁-e4x 9 ай бұрын

한상기님 시승차보니 벌써부터 잔고장이 있던데 노틸러스...ㅋ 저도 X3랑 고민중에 있었는데 X3로 맘이 완전 돌아섯습니다

@김병현-u1b 8 ай бұрын

ㅉㅉ

@유재혁-e4x 8 ай бұрын

??@@김병현-u1b

@박효영-f9n 3 ай бұрын

노틸러스 핸들만 빼면 전부다 맘에 드네요 ㅎ

@ymnam5495 3 ай бұрын

X3 phev 진짜 좋음.. 외관은 노틸이 좋지만 연비가 비교가 되려나 ㅋㅋ

@story2165 3 ай бұрын

안녕하세요 혹시 노틸러스와 익스플로러 어떤게 좋읗까요?

@아헿헿-h4h Ай бұрын

노틸러스말고 에비에이터 어떠세요? 익스플로러 크기에 에어서스들어간 고급감성 느끼시려면 에비에이터

@sung-gilbang6984 6 ай бұрын

로틸러스 2열평탄화시 앉으도 머리가 천정에 닿지않나요?

@SUNUP248 4 ай бұрын

제네시스는 진짜 반성해야한다. 저광활한 디스플레이 영역 봐라.. 페이스리프트 이후 그렌저이하 현대차랑 똑같아진 사각 통합화면 어휴.. 요즘 GV70+고옵션이나 GV80 살바엔 노틸러스 살듯. (GV70차주)

@ancelmogarza9605 5 ай бұрын

X3 뒷자리 ㅈㄴ 좁습니다. 그리고 개불편해요...노틸러스는 시트 조온나 편합니다

@bbangleInHa 8 ай бұрын

노틸러스가 차만 보면 좋은건알겠지만.. 브랜드밸류와 감가가 심한게 단점.. 가성비가좋다해도 감가생각하면 좋은게 아님. 나중에 중고로는 갓성비일듯

@한우-z6r 7 ай бұрын

노틸러스 👍

@윤장열-p4w 9 ай бұрын

잘봤어요~~

@뽀찌-i4o 8 ай бұрын

스파크 타다가 x3 phev 샀는대 요거시 천국이구나 하고 있는대 ㅡㅡ

@vst_modern_wave 9 ай бұрын

전자기기 먹통이슈는 어떻게 됐나요?

@wiseHYUNe 6 ай бұрын

노틸이 x3급이라구요?

@kakutozz 7 ай бұрын

왜5 놔두고 3이랑 비교하는거지? 5놔두고...5랑은 후달린다 라는걸...안티네

@Tothepast_1 9 ай бұрын

X3이 언제부터 중형 suv 였나요?

@아이러-r3r 9 ай бұрын

D세그먼트여서 중형suv에요

@whoo- 8 ай бұрын

가격구조상 경쟁구도가 그렇습니다 * GLC, X3, GV70, 노틸러스 * GLE, X5, GV80, 에비에이터

@Pensar23 7 ай бұрын

X1이 준중형이고 x3는 중형이 맞습니다.

@Kim-qb9kv 9 ай бұрын

솔직히 고민되는 비교이긴 했지 ㅎㅎ

@jihyeounglee4013 14 күн бұрын

차길이가 20cm 이상 차이인데, 동급….????

@JKOH5656 2 ай бұрын

난 옛날 노틸러스가 더 좋은거 같아

@woodaing 9 ай бұрын

노틸러스 산타페보단크고 팰리보단작고 X3은 스포티지나 투싼급 아닌가? 외형으로만..

@whoo- 8 ай бұрын

가격구조상 경쟁구도가 그렇습니다 * GLC, X3, GV70, 노틸러스 * GLE, X5, GV80, 에비에이터

@mlkang405 5 ай бұрын

금액이냐 크기냐의 기준이지만. 3는 사실$ 투산보다 작은.$

@jihyeounglee4013 14 күн бұрын

X3와 X5 중간급으로 나온차

@임하니-y1k 9 ай бұрын

가성비는 압도적으로 링컨이 높겠지만 문제는 역시 에이에스 물론 외제차 에이에스가 돈 먹는 하마이긴 하지만 그나마 비엠은 많이 팔려서 센터도 많고 사설 업체들도 많고, 부품 구하기도 쉬움 링컨은?

@후리미엄-c3g 9 ай бұрын

이래서 선무당이 사람잡음. 서비스센터 예약잡기 쉬운건 링컨임. 비엠 센터 하나 예약잡으려면 몇주는 기본임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 링컨도 타봤고 비엠 벤츠 둘다 보유중인데 솔직히 As망은 판매량대비 포드링컨이 훨씬 좋음.

@임하니-y1k 9 ай бұрын

@@후리미엄-c3g ㅎㅎ 진짜 무당이 누군지. 링컨 전국에 센더가 몇 군데나 되나? 내 지역에 센터가 있다면 모르겠지만 당장 서울만해도 숫자 자체가 비엠과 링컨은 비교가 안되는데. 대기시간은 두번째문졔고 내 직장이나 집 근처에 일단 센터가 있어야 줄을 서건 말건 하지.

@DJHong-p7u 9 ай бұрын

노틸러스는 에어서스 안들어가는데

@캐터피-g5v 9 ай бұрын

@@DJHong-p7u에어서스 얘기는 전혀 없는데 as 에이에스를 에어서스라고 해석한건가..

@seegook 8 ай бұрын

@@임하니-y1k 근데 제 경험상 링컨 고장이 생각보다 꽤 없는 편이라 서비스 센터가 제일 가까운게 4~5키로긴 해도 불편하진 않더라구요. 딱히 별생각없이 잘타고 다니고..

@Pre01YT-uy2fc 8 ай бұрын

사이즈를 보면 노틸러스 vs x5아닌가?

@아는혁님 7 ай бұрын

x5랑 비교하면 상대가안되니까

@peterchoi6789 9 ай бұрын

사실 노틸러스를 보니 기대되는건 다음 세대 에비에이터더라구요.

@아는혁님 7 ай бұрын

쓸데없이 넓기만 한 디스플레이는 왜넣은건지 ㅋㅋ 실효성 1도없는데... 한 3년만 타면 감가 씨게맞아서 후회하겠지...

@Ryangiggs-j5w 9 ай бұрын

크기 부터 차이 나는데 x3가 경쟁 모델 이라니;;

@hmy9762 8 ай бұрын

링컨보단 bmw입니다. 중고가격부터 부품값 내구성 차이 많이 납니다.

@1외통수 5 ай бұрын

BMW가 링컨 보다 내구성 좋다고 말하기는 힘들거 같아요. 감가는 BMW가 덜 되는건 동의합니다ㅎ

@Coolguy0815 4 ай бұрын

감가라는건 팔때 좀더 남겨서 다른차로 갈아타기 쉽게 하겠다는건데, 링컨좋아하는 사람들은 차 오래타는분들이 많은거같아요. 나이대도 높으신분들이 많고. 그러다보니 타다가 중고로 팔겠다는 생각은 덜하시는 듯. 저도 만 10년째 타는 중.

@유아니빠 9 ай бұрын

솔까 결국 구매는 BMW X3로.. 그게현실이고 그에맞는 이유는 분명히 있죠 ^^;

@mingyunamja 5 ай бұрын

노틸러스 맘에드는데 솔직히 저거사고 고생할거 생각하면 리스타다가 반납한다변 몰라도 절대 구매는 정상인 뇌구조로는 못함

@jasonlee4814 5 ай бұрын

같은급이 아닌데

@fhity11 6 ай бұрын

노틸러스를 보면... 첨에 대충보면 와~~~~~~~~~생각했다가.. 자세히보면... 음. ......하게 되는? ..그런. .ㅎ

@절봉이-o9n 8 ай бұрын

비교가 왜이래?!

@꼬북이-t4u 8 ай бұрын

6기통 2.7 일때가 좋았는데 3~4년 만에 가격을 천만원을 올려버렸네?

@조과스키 8 ай бұрын

노틸러스는 X5 랑 경쟁모델입니다 렉서스 ES는 E클래스 경쟁모델 이렇게 비교하면 X3가 뭐가 됨 ? 링컨 광고임 ?

@seegook 8 ай бұрын

? X5는 1억이 넘는데? 3000만원이나 차이나는 차랑 비교하라고? 그럼 x5는 뭐가 됨? 링컨광고임?

@이성민-x5w 8 ай бұрын

@@seegook가격이 무슨 상관임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋcc나 크기를 봐야지 5천만원 오토바이랑 싼타페동급이겟넼ㅋㅋㅋ

@seegook 8 ай бұрын

@@이성민-x5w 그렇게도 볼 수 있고 가격으로도 볼 수 있겠지. 근데 가격이 상관이 없다는 얘기는 동의하기 힘든데? 차를 살 때 가격 고려안하고 크기와 배기량만 따지고 덥석 살까? 물건살 때 99%가 가장 중요하게 보는게 가격인데 가격을 기준으로 차를 사는 사람들과 크기를 기준으로 차를 사는 사람들 어느쪽이 많을까? 6기통 차 추천 영상보다 연봉별 자동차 추천, 000만원대 자동차 추천등의 제목을 단 영상들이 조회수가 높은 이유는 뭘까? 자동차는 상품이고 상품은 결국 팔려야 의미가 있는데 가격이 아무상관이 없을까?

@mani840211 8 ай бұрын

X3는 링컨 코세어랑 비교해야 맞죠... 가격대로 비교하는건 좀 다른 얘기

@조과스키 8 ай бұрын

@@seegook X5는 후륜이라서 비싼거에요 노틸러스는 전륜 전륜이 훨씬 저렴하죠