LinhaUni - Linha 6 laranja do Metrô de São Paulo

Eis que ressurge o nosso filme institucional de apresentação da Linha 6 Laranja do Metrô, originalmente produzido em 2013 e atualizado a pedido da Concessionária Linha Uni, responsável pela retomada dessa parceria público-privada (PPP) firmada com o Governo do Estado de São Paulo.
A construção e implantação da #Linha6Laranja é atualmente o maior projeto de infraestrutura da América Latina.
Com 15,3km e 15 estações, a linha deverá transportar cerca de 633 mil passageiros por dia entre o centro da capital e Brasilândia, na zona norte, reduzindo a apenas 23 minutos um trajeto que hoje é feito de ônibus em cerca de 1h30min.
Por mesclar pela primeira vez filmagens de drone, de helicóptero, time-lapses, animações 3D e motion graphics, esse filme foi durante muitos anos uma vitrine da diversidade de recursos criativos desenvolvidos na Unloop para a elaboração dos seus filmes institucionais sobre projetos de infraestruturas.
Uma curiosidade: a estética do mapa de metrô foi inspirada no sistema de construção Meccano, criado em Liverpool-UK no final do século XIX e que até hoje divide as prateleiras das lojas de brinquedo e modelismo Européias com marcas como Lego.
#mobilidadeurbana #metroviario #metrodesaopaulo #motiongraphics #videoinstitucional #efeitosvisuais #vfx #infografico #motiondesign #maqueteeletronica #computacaografica #3d #cganimation

[@santoscardoso4521]

Muito bacana.

[@andrebonfimsp10]

Interessante o trajeto, moro na Bela Vista e ficará próximo de onde moro, muito bom!

[@alladinandarilhobrazuca6357]

Creio que com mais umas 3 ou 4 linhas de metro, a serem projetadas e construidas nos proximos anos, a cidade de Sao Paulo, estara muito bem servida por transporte de massas. Uma linha saindo do Jardim Japao, passando por Vila Maria , Vila Guilherme e Pari , atingindo a estaçao Tiradentes da linha Azul. Uma linha saindo de Pirituba, passando por Remedios e Vila Leopoldina, ligando a linha Amarela na Faria Lima. Penso que essas 2 linhas que imagino, seriam de vital importancia para os bairros citados, que ainda sofrem com linhas de onibus ruis e com vias altamente congestionadas.

[@davidz6614]

sonha

[@alladinandarilhobrazuca6357]

@@davidz6614 Brasileiro vive de sonhar e sendo justo, voce tem que considerar , por exemplo, que o metro do Rio, começou a ser construido antes de SP e nao tem a metade do tamanho. Metro em SP expandiu bastante nos ultimos 20 anos e continua expandindo. Tem que lidar com o fato de que alem de ser uma obra carissima, lida com enormes problemas tecnicos, ambientais, juridicos e etc...! Nao eh tao facil, quanto gostariamos que fosse!

[@mr.frotaP_5015]

Tenho que concordar com você, mas na vila Guilherme já tem metrô, sendo ele a estação Guilhermina Esperança, mas você diz que no sentido de fazer integração com a estação?

[@mr.frotaP_5015]

​@@alladinandarilhobrazuca6357O metrô de são Paulo foi o primeiro metrô do Brasil.

[@inde87]

Eu acredito que a a zona leste 2 está precisando urgente de um metro, bairros como , São Miguel Paulista, Itaim, Ermelino, Itaquera e Penha já tem linhas saturadíssimas a décadas. Itaquera tem um metrô que é ponto final e São Miguel tem um trem que já chega lotado do fundo praticamente igual a linha 11 a mesma que só se tem acesso por Itaquera ou seja praticamente fecha tudo de carros ou ônibus, transito horrível nos bairros tem pessoas que demoram de 2 a 3 horas da casa até o trabalho e vejo que de todas as linhas futuras nenhuma atinge a região leste mesmo. Qual o sentido da região mais populosa de São Paulo ser a que menos tem malha ferroviária.

[@edgeoliveira]

Já existe um projeto pra ZL. 16-violeta.

[@mr.frotaP_5015]

Faz sentido, porém aqui na zona sul tem muito trabalhador que vai trabalhar na zona leste tbm, deve ser por isso a movimentação

[@lenibernardino6405]

Falta muito para atender as precárias locomocoes da megalopole Paulistana. Pirituba, Jaragua,francisco morato, vl clarice, lapa,vl remédios. Todas correntes de linhas do metrô

[@grbreak]

Excelente projeto Parabéns , agradecemos , AVANTE para novos projetos

[@tvplayfilms6597]

Ficará conhecida essa linha como linha universitária , passara por 7 universidades PUC , Unip, FMU, Uninove , FAAP, São Camilo e Mackenzie

[@marcioferreira9407]

Sou uma correção a vila brasilândia fica na Zona Norte de São Paulo

[@flaviodesouza5093]

Fica entre a região norte e oeste portanto região noroeste!

[@carlosbertoletti173]

Errrrrrooooouuuuu

[@edward28051989]

Eu acho que essa previsão de viagem completa em 23 minutos muuuuito otimista. Em 15 minutos na Linha 5 Lilás eu só ando 6 estações. Duvido muito que esse número esteja certo. Se tivesse uma linha expressa paralela talvez...

[@mr.frotaP_5015]

Sinceramente, acho que 23 minutos sem contar as paradas nas estações, pois não tem como ser somente isso sabe, tbm duvido muito

[@juninho-zl3sm]

Nunca sai essa linha kkk

[@victorm710]

PPP. Por isso esta atrasada! Compare com a linha 1 azul feita pelo governo federa! Em quantos anos chegou o metrô de Jabaquara à Santana?

[@kauanes.]

Tá fala sobre a linha 20 rosa q é com parceria com o governo federal, não sai NUNCA A PPP é a melhor opção principalmente quando a empresa que constrói é a que opera

[@brunosoares4484]

A expansão da Linha 5 foi tocada pelo estado e levou quase 9 anos para ser completada. A Acciona assumiu essas obras tem pouco mais de 1 ano, e a linha já está absurdamente adiantada

[@celsoaguiar2487]

A Linha 01-Azul, a antiga Norte-Sul, foi construída pela prefeitura de São Paulo entre 1968 e 1975, tendo o primeiro trecho entre Jabaquara e Vila Mariana inaugurado em 14 de setembro de 1974, em fevereiro de 75 chegou até Liberdade e em setembro do mesmo ano em Santana, tudo pela prefeitura e o prefeito que deu início às obras foi o Faria Lima! O estado de São Paulo só começou a ser o responsável pelo Metrô entre 1978 e 1979 e o estado, no caso da Linha 01, construiu a Extensão Norte da linha até o Tucuruvi, com as obras iniciadas em 1987, paralisadas em 1992, retomadas em 1996 e inauguradas em 1998, dinheiro do governo federal foi no máximo empréstimos do BNDES , principalmente na última fase de expansão da linha e nada de dinheiro a fundo perdido, o estado tem que pagar o empréstimo!

[@edward28051989]

Falou pouco, mas falou uma M colossal. Parabéns pelo QI negativo