Litokala 3 2v 105Ah LifePo4 Тэсты на емкость при 100а Разрядном токе

[@user-zo3ks7on2l]

Из всех Liitokala только 90Ah - новые. Смотрите описание, там написано (и то под вопросом)- я их беру, проверить правда не чем, но работой их пока доволен. В солнечной электростанции работают отлично. Остальные , судя по отзывам Б.У. Решайте сами стоит ли покупать не новые, сколько они прослужат.

[@user-fs6lb6lf3m]

В лиито кала брал элементы 130 Ач, вес 3.45кг. Проверил ёмкость: 129-131Ач. Также в лиито кала 160Ач должны быть новыми, т.к. появились одновременно с презентацией таких же(форм фактор необычный) элементов CATL для завода Tesla в Шанхае.

[@TV-mb4ie]

Спасибо за ваш труд

[@TV-mb4ie]

Розвиток вашему Ютуб каналу

[@CepheX]

Рома, твой первый лайк от меня. Ты чего, электромобиль решил замутить? Привет из Германии.

[@Clanfear01]

Привет, я для электро велосипеда заказывал . В принципе эти аккумуляторы можно использовать везде

[@AlternativeenergyDmitri]

Ого какое сопротивление у меня такие же но сопротивление 0,28-0,32 ёмкость тоже показало в районе 90 ампер

[@Clanfear01]

Пришла значит получьше партия )))

[@user-es5kf7vz6g]

@@Clanfear01 Померяй сопротивление в основании на шайбе и ты удивишься.Будет 0.3-0.4

[@Clanfear01]

@@user-es5kf7vz6g увы не могу стоит в сборке уже

[@user-dv2zb5wf2t]

@@user-es5kf7vz6g С болтов на основание шайбы упадут в норму с 0.8?Ну ну,зато посмеялся от души прочитав подобные коменты))))

[@user-es5kf7vz6g]

@@user-dv2zb5wf2t Сначала возьмите и померяйте,а уж потом хохочите до упаду.Я мерял ,только не тестером надо ,есть такой приборчик спецом для под напряжением.И обхохочитесь.У меня с 0.76 до 0.28-29 на всех 8 банках меньше показало.Причем в середине шпильки 0.52.Смешно прям ржунемогу.

[@meubrasil6655]

Muito obrigado pelo vídeo.

[@banich791]

А что у вас за зарядник? Можно ссылку? Я заряжаю imax-ом свои 33140 на 15 ач. И он заряжает только до 3.3 вольта. Не пойму почему так, но это так. На аймахе показывает 3.6 вольт, а ячейка заряжается до 3.3 вольт. Брал у друга его аймах и тоже так. Менял блоки питания и тоже так же. Провода поставил сечением 2.5 мм и тоже не помогло.

[@Clanfear01]

Здравствуйте, у меня такой € 224,84 30%СКИДКА | Умное балансирующее зарядное устройство i Charger X12 6S-12S 800-1100W 40A, зарядное устройство Dis для аккумуляторов LiPo/LiFe/LiHV a.aliexpress.com/_EwAh7eB Почему не заряжает у вас ячейки может откалибровать нужно ?

[@user-kz9kq5hk6b]

Тоже купил эти аккумуляторы для электромотоцикла в количестве 24 шт, измерить увы нечем. Я правильно понимаю что в этих аккумуляторах нету реальных 105Ач?

[@Clanfear01]

Именно в моей партии нету , судя по комментариям на алике то в среднем у них 90а/ч + -

[@MrMavlad]

@@Clanfear01 мои при тестировании показали от 76 до 80,3 Аh

[@aerobatics-rus]

я не видел еще ни одного аккумулятора от литокалы завяленной емкости. надо понимать что при покупке процентов на 10 будет меньше

[@TV-mb4ie]

Лайк

[@TV-mb4ie]

В топ

[@estoneckrasnojarsk6269]

👍

[@user-so9nh2zg2p]

добрый день, а где покупали. можно ссылку

[@Clanfear01]

aliexpress.ru/item/1005001612038858.html?_ga=2.86359512.1330153653.1649770387-352066655.1639569889&mp=1&sku_id=12000016807382115&spm=a2g2w.cart.0.0.6dfc4aa6vDzukP

[@a.kov.4965]

@@Clanfear01 6К за одну банку? Ценник нереально высок для всех фосфатных. Вопрос. Это чисто маркетинг такой, что цены такие? Что там такого в них, что цена такая высокая? ОТдать 144000 рублей за 24 банки - нужно иметь хороший заработок)

[@Clanfear01]

@@a.kov.4965 когда я заказывал мне сборка 20s обошлась в 700евро . Во 1 по сравнению с литием циклоф больше ( обычная сборка lihv 60а/ч 60в + проживала + - 1.3 года и потом пошла адская расбалансировка,на lifepo4 знакомый уже катается 2год и пока не залуетсЯ)во 2 стабильный вольтаж на токоотдаче 2-3с (максимальная мощность будет держатся до остаточной ёмкости + - 7% , соответственно и скорости постоянная на электро транспорте) плюсы есть . минусы есть, размер и вес.

[@a.kov.4965]

@@Clanfear01 ну тогда да, понятно, почему столько набрали. Но сейчас по такой стоимости и с такой емкостью, которая реально не 105 ампер - это слишком высокий ценник. А так да, согласен что Фосфат рулит.

[@primeras1000]

Жаль что втюхали бу, что за продавец?

[@user-qv1oy3ii4z]

Обзор конечно интересный, но ячейки мёртвые. С таким сопротивлением им в утиль. Либо если покупать то недороже 3000 р. За шт

[@kzk_pp7138]

Я так понимаю, судя по приваренным алюминиевым болтам на пятно контакта, это аккумы с Али? Не хочу расстраивать, но эти аккумы б/у. Во-первых, с завода в точках контакта идут не болты, а отверстия с резьбой м6 или м8. Во-вторых. Срок службы у этих аккумов 2000 циклов до потери ёмкости 20%. После они идут на утиль. Но хитрожопые китайцы обновляют корпуса, приваривают болты чтобы скрыть следы эксплуатации, и продают на Али. Отсюда и ёмкость 80-90 Ач от заводских 105. Так что в таком случае можно смело открывать спор. На новых аккумуляторах с завода допустимое отклонение ёмкости до 1%

[@Clanfear01]

Я эки аккумуляторы использую уже пол года и они раскачались до 103ач.снимаю с них до 150а на электро транспорте и они не разгорелись в жаркую погоду выше 35. То что они б/у в этом нету даже сомнений . Спор на них открыл сразу после замера ёмкости и вернул с 16 банок 20%.хорошо что шпильки под м6 припаены нормально и не отрываются .

[@kzk_pp7138]

@@Clanfear01 интересно, как это они могли расскачаться до номинальной ёмкости 🤔 это не свинцовые и не кадмиевые, эффекта памяти не имеют. Болты приварены лазером, поэтому не оторвутся. А что транспорт, если не секрет? Какие параметры батареи, мощность мотора и запас хода?

[@Clanfear01]

@@kzk_pp7138 электро велосипед 16s 1p (мотор колесо ) контроллер снимает пиковую батарейную мощность в 150а и постоянную 100а. Буквально не давно а точнее неделю обратно делал замеры по батарейке на емкость,показало что самый низкий элемент ушел в защиту на 100а/ч а если их маленьким током в 5а дозаряжать то показывает 103.4а/ч (Судя по бмс ),а если смотреть по зарядно разрядному устройству как на видео то 102 с чем-то было. (я обычной жизни на этих акумах не страдаю этим гемором как дозарядка до 100%, Как срабатывает отсечка при зярядном токе в 20-40а выключаю так как ёмкости достаточно чтобы ездить по всей Риги в течение почти челого дня .

[@kzk_pp7138]

@@Clanfear01 если батарею не полностью заряжать и не полностью разряжать, то увеличится срок службы. У вас мотор на 5000 Вт стоит? Какую бмс используете (модель)?

[@Clanfear01]

@@kzk_pp7138 sabvoton 72200 колесо 4-12 кВт . бмс смарт

[@aerobatics-rus]

железо-фосфатные надо разряжать до 2В. РТФМ!

[@Clanfear01]

Мои по даташиту не ниже 2.5в . В принципе можно и до 2 но смысла нету т.к отдаст максимум 0.2-0.3а/ч с 2.5 до 2в

[@fishing4876]

Лиферные батареи не то что до 2 вольт разряжать нет смысла, но даже до 3 вольта не разряжаю, так как ёмкости ниже 3 вольт почти не остаётся, а ресурс после разрядки ниже 3 вольт ( особенно ниже 2.7 вольт ) значительно снижается. Их основная сила ( ёмкость) в пределах 3 - 3,4 вольта

[@aerobatics-rus]

@@fishing4876ясно

[@dusick1503]

​@@Clanfear01 спасибо за пояснение, я заказал на 32а, проверил тестером отдало 26а, открыл спор, продавец написал по даташину что до 2 вольт можно разряжать, теперь понятно что жо 2 воль собой разницы я не замечу, буду продолжать вести спор!)

[@aerobatics-rus]

@@dusick1503 разряжай до 2В предъявляй доказательства. только тестер должен быть заводской и лучше из известных, тогда прокатит. процентов 30 можно попробовать вернуть. вопрос только в возврате. мне штукарь по диспуту от февраля так и не пришел, больше возвратов не было. интересно как сейчас возвращает ли алик денежки или до сих пор крадет их при возврате?

[@alex_mashkov]

А где ток разряда 100а в тесте?

[@Clanfear01]

Ток показывается после надписи Cur

[@alex_mashkov]

@@Clanfear01 Максимальный ток в районе 76а. Где ток 100а в тесте?

[@romanich77]

Не говорите "кома". Не все-же зрители из Латвии.

[@vilnyi-]

Кома, це українською

[@romanich77]

@@vilnyi- Не только украинскою.