(Live) Болячки 552 ROTAX Про isoflex и не только

[@DENIS8755]

Молодец Дэн ! У меня 600sdi ,8000 км , изофлекс не прет , вот думаю когда попрет, надо попробовать опресовку как нибудь сделать ,всегда грели двс , или летом порообовать засверлиться и состояние пшп глянуть . . Познавательно и доходчиво ,спасибо!!!

[@lodochnik2933]

Без опрессовкой порой всё понятно.Если на защитном кожухе ремня появились следы консистентной смазки,значит полез изофлекс,сальнику хана!Если проморгать это явление придёт хана двигателю.Простой заменой можно отделаться,но ненадолго,надо проверять коленвал на биение.

[@pro-stor6592]

lodochnik 29 Да вы правы, но бывают случаи когда сальник вываливается из подшипника и изофлекс , тупо сгорает вместе с топливовоздушный смесью. И подшипники высыхают, перегреваются и клинят!

[@lodochnik2933]

@@pro-stor6592 Думаю,лучше выкидывать сальник из подшипника и засверливаться.Отдача от мотора немного упадёт,но сэкономит средства.Но на биение колено по любому проверять,слабые они.

[@Снегоманьяк]

Изофлекс и маслосистему долой. У меня на 1800 его не стало. Картер засверлил и в путь.

[@ДмитрийЧернышев-д9ы]

552 двигатель такой же на тундре стоит??

[@ДенисЛазарев-ш3з]

Доброго дня. Давно смотрю ваш канал, но ни разу не видел ремонт моторов генезис от ямахи. Почему?

[@voluandr777]

Правильно сверлите мотор и будет счастье зачем эти заморочки с изофлексом??

[@Труман-с5й]

Лайк тебе друган! Сделай лучше видео как правильно сделать соосность двух вариаторов на сув 600,на твоем любимом!

[@Дмитрий1-у4н]

Молодец, на следующий сезон свой SDI тебе отправлю на переборку.

[@АлексейКарел-д7р]

Подскажите как снять масляную форсунки на ротакс 552.Спасибо.

[@hunterinsiberia1669]

Может такое быть после сборки и замене подшипников и сальников ,если я его чуть больше заложил он с сопуна полезет? Да движокоприсовал все норм

[@wot_kak_hago4920]

Доброго времени суток, хотелось бы посмотреть ремонт Вашими руками отечественных двигателей

[@pro-stor6592]

Когда то давно собирал тайговские движки. Теперь такую технику к нам не возят

[@wot_kak_hago4920]

@@pro-stor6592 жаль ((( просто хотел услышать Ваше мнение о двигателе вовремя его ремонта

[@Marauder2003]

Первый раз вижу чтоб коробку ломало 😮

[@Zakamskie]

5 тыщ и разбирать мотор, ну его нахер. На Ямахе буду ездить

[@telyatnikovavalentina2760]

Снегоход скандик 550 2018г как степень надежности на ваш взгляд двигателя?

[@ЕвгенийБолдырев-ч4и]

Я так понимаю при сверлении,надо попасть между подшипниками?? И подшипник открыть со стороны кривошипов??

[@СухойковАлексей]

Ротакс 550. Штуцер который входит в камеру с изофлексом закрывается красным колпаком, в колпаке есть дырочка Вопрос должна ли она там быть(дырка в колпачке). Из неё лезет изофлекс при работающем двигателе. Двигатель после капиталки. Может много изофлекс или сальник пропускает на втором подшипнике. После ремонта проехал 7 км.

[@РадикДавлетов-ю9т]

Скорее всего при ремонте не заменили подшипники. Поменяли два сальника набили новый изофлекс и закрыли. Теперь через изношенный сальник внутреннего подшипника утечка в камеру где находится изофлекс, вот он и лезет у вас через дренаж. Обычная опрессовка это покажет.

[@ДенисШ-д2с]

@@РадикДавлетов-ю9т а если коленвал новый, с новыми подшипниками? После капитала с избытком изофлекса, при нагреве, может его частично выдавить через штуцер? Денис, пролей свет на это, пожалуйста!🤝

[@СухойковАлексей]

@@ДенисШ-д2с касаясь меня, снимал двигатель отвозил мастеру, опресовали под вакуумом, утечек нет. После капиталки успел проехать 150 км, за это время раза два даванула потом вроде перестало...

[@ДенисШ-д2с]

@@СухойковАлексей 👍 мои поздравления! У меня 80 км после капитала. Тоже немного дрыщет. Ну, будем посмотреть!) Собирал сам, по фэншую и видео Дениса, за что ему отдельный респект!🤝

[@СухойковАлексей]

@@ДенисШ-д2с отпишись обязательно, что будет дальше. У нас сезон закончился, теперь только до следующего года. А цвет изофлекса который дрыщет, не темнее чем закладывал новый.

[@barkalov_alexey]

Подскажите что выбрать suf 600 или 550f

[@SHIPKOT]

Денис, про Стелса заинтриговал. Есть видео про то , что и как было и что в итоге получилось?

[@pro-stor6592]

Nikolai Shipko Нет видео нет. Но в крации включили две скорости сразу первую и заднюю. Как так я не понимаю. Но в итого пришла новая КПП в сборе.

[@SHIPKOT]

@@pro-stor6592 ЭЭЭЭЭ, так это физически не возможно заднюю и первую включить. Чтоб задняя включилась рычаг утопить полностью в кпп нужно, а первую, наоборот. Чудеса. А зачем новую КПП, не пойму, можно же было просто корпус заменить

[@МихаилГончаров-р4ы]

Здравствуйте а реально поменять сальники коленвала не разбирая весь мотор и не снимая его? BRP rotax 552

[@pro-stor6592]

Попробую

[@ЕвгенийБолдырев-ч4и]

Скиньте видос про сверловку под смазку смесью!!

[@pro-stor6592]

Евгений Болдырев Привет скину как только буду сверлить)))

[@markopolo6812]

@@pro-stor6592 тоже жду видео по сверловке канала под бензо смесь вместо изофлекса

[@АлексПетров-м7ж]

Делайте сверловку сами и не нужен изофлекс 3 сезона 3000 км все отлично

[@ЕвгенийБолдырев-ч4и]

Есть видос по этому поводу???

[@ЕвгенийЧуприн-в4у]

Денис привет,скажи пожалуйста,могу я заменить изофлекс с двух сторон не снимая двигатель и как это сделать,при минимальном ущербе ,у меня движок tuv 600 sdi 2009 года выпуска,очень прошу ответь,заранее благодарю

[@ВладТынантонау]

Здравствуйте, от BRP550 коленвалы отличие?

[@8960922]

посоветуйте герметик для картера поларис рмк купил 518 и 5910. сначала остановился на 518 а сейчас подумываю об 5910

[@mishatrifonov7987]

Подскажите,на 583 двигателе с золотниковым клапаном,подшипники коленвала на исофлексе или маслом мажуться?

[@pro-stor6592]

Миша Трифонов там нет изофлекса

[@mishatrifonov7987]

@@pro-stor6592 спасибо

[@василийпупцов-э7я]

Денис привет из Архангельска.У меня двигатель 600 sdi как у него проверить изофлекс?

[@lupenzm]

Всех приветствую ! Дайте контакты Мастера для ремонта ?!

[@m00nzik]

Приветствую! Что можешь сказать про 900 мотор,на скандике 18-19 годов,надёжные? . Заранее спасибо

[@pro-stor6592]

Да. Моторы очень надежные. По крайней мере. Ещё ни разу не ремонтировал

[@Якутиямойдом]

а есть возможность снять видео про ротакс 640?

[@Anatoliy1980]

Решил купить Скандик 550 2012 года, пробег 2000. Состояние всего снегохода как новое. Всё в идеале. Что посоветуете делать , куда смотреть. Знаю точно , что неукатанный. Могут ли быть проблемы с мотором у него. Спасибо за ответ. Да, ещё, какой вообще ресурс у двигателя , при правильной эксплуатации? Сколько служит изофлекс?

[@pro-stor6592]

Привет. 5000км и лучше разобрать.

[@demid_summit7919]

Ого печаль с китайцем😨

[@pro-stor6592]

Здравствуйте Пермь!

[@АлександрВерещагин-ы3ы]

Здравствуйте Денис! Дайте пожалуйста совет, саммит 800 13г при холодном запуске плавают сильно обороты, куда смотреть?

[@ОлегОхотник-е3й]

А к чему такая герметичность на выпускном?Мотор по идее может спокойно и без выпускного работать.Ну в теории как машина без глушителя.

[@kazantipa]

Тоже интересно!

[@ИгрТигр]

У меня 536 мотор ротакс ,не подскажите из чего сделать прокладку под цилиндры?

[@Снегоманьяк]

Из картона пропитаного литолом.

[@СашаМоторный-й5х]

доброго здравия!Денис в каком городе вы работаете?

[@ДедМазай-й1х]

Добрый день! Может вы в курсе- подходят или нет поршня от 552 rotax на тайгу 550? В любом случае спасибо.

[@pro-stor6592]

Привет. Точно не знаю, но думаю да.

[@ДедМазай-й1х]

@@pro-stor6592 Спасибо ! Удачи вам!

[@ЕвгенийБолдырев-ч4и]

Хочу на армейце 600 2013г.в. замутить

[@ВладимирШевко-э3ж]

Подскажи пожалуйста в чем отличие 550 и 552 и как их можно отличить? Заранее большое спасибо!

[@pro-stor6592]

Владимир Шевко Привет. Ни чем это одно и тоже))) Просто на капоте снегохода написано 550F а тип двигателя 552

[@ВладимирШевко-э3ж]

@@pro-stor6592 а то что на одних есть штуцер а на других нет штуцера где изофлекс в чем отличие

[@pro-stor6592]

Владимир Шевко Изофлекс и там и там. Просто на новых моделях убрали штуцер.

[@ВладимирШевко-э3ж]

@@pro-stor6592 вот меня мучает вопрос по опресовке! Вы когда оприсовываете движки затыкаете впускные порты, выпускной коллектор, естественно завернуты свечи, а разве не нужно затыкать штуцера через которые поступает масло в картер!

[@xxl1049]

@@ВладимирШевко-э3ж эти штуцера с обратными клапанами. Их не нужно затыкать

[@KAREL_GRINI]

Я так до сих пор и не понимаю тех людей , Которые до сих пор верят что Steels" хороший снегоход"????? И покупают же!!! Китайские технологии основаны на экономии на всём!!!

[@НиколайШилец-ы9я]

Привет Денис на каком пробеге нужно менять ремень вентилятора?

[@pro-stor6592]

Я смотрю по состоянию. Нет четкого регламента,

[@ВладиславНестеров-э9н]

Добрый день. Нужен Ваш совет. У меня Скандик SUV 600, 2-Х тактный движок. Пробег 12 тыс.км. Компрессия уменьшалась стала 6 едниц. Нужно ли делать капитальный ремонт? Ну там еще и подшипники на каленвалу поменять и смазать изофлексом. Спасибо за ответ.

[@pro-stor6592]

Владислав Нестеров обязательно делайте. Но для начала хорошо бы диагностику сделать.

[@ВладиславНестеров-э9н]

@@pro-stor6592 А в чем состоит диагностика?? Как ее выполнить?

[@владимирволков-ж3щ]

а с чего вы решили что стелс это китай такто это русская техника на стелсе который на видео да движок китай а все остальное россия

[@hunterinsiberia1669]

552 ротакс

[@alexandrtaragupta1654]

Стелс это русская техника а не китайская

[@JohnIrk]

У нас столько собирают, как конструктор.