Масляный насос ВАЗ 21083 - 21127 передний привод, разобрать, собрать, промерять!

[@LIVE-hk8np]

Всем огромный привет! Подписывайтесь на другие наши каналы ! kzbin.info/door/uGy8tT5_WGaMOUg6uEL5lw kzbin.info/door/6wh_9UDRqNLmQ3ynL0Dn7Q А так же, смотрите плейлисты, по ремонту автомобилей на нашем канале : 1) Лада Приора ВАЗ 2170 ремонт - www.youtube.com/watch? v=ykLokuKk50k&list=PLIw7VlAylxtOwr2szDdhRPbbdXPq8GcKh 2) Ремонт ВАЗ - kzbin.info/www/bejne/m5vLmqSLg5KKhaM 3) Ремонт автомобиля Форд, Car repair Ford - kzbin.info/www/bejne/sJ6kqZKwr6h_orc 4) NISSAN - kzbin.info/www/bejne/i6XElIiQpb-tn8k 5)Ремонт автомобиля тойота - kzbin.info/www/bejne/gZSmhZ2mi95gqcU 6) Хонда - kzbin.info/www/bejne/bZjOfIKYpbd9irc 7) Mitsubishi - kzbin.info/www/bejne/qoCmpYGJptCohKs 8) Renault Logan ремонт - kzbin.info/www/bejne/gHfIiWxtnaepfa8 9) SUBARU - www.youtube.com/watch? v=8EN31maN4fQ&list=PLIw7VlAylxtOSZUc_lwkgTCe71lJPafYa 10) Ремонт моновпрыска Фолксваген - kzbin.info/www/bejne/r5CUhYOvZr2kgMU 11) Мазда - kzbin.info/www/bejne/o4rGkpp4m5l2jLs 12) Полезные идеи! - kzbin.info/www/bejne/hXq1f5l8jKd6os0

[@ГлинобетонКыргызстанСынчКаркас]

Здравствуйте, редукционный клапан обьязательно надо снять и проверить, там вместо клапана лучше поставить шарик диаметр 11, но не меньше 9,5. Давление будет как надо и работать хорошо. Почистить пружину, она может быть и сломана, заменить если что.

[@ОлегБалан-з7к]

Очень важно что указали про фаски на шестернях, не где найти не мог. Спасибо!

[@ВаняПетров-к6м]

О ООО молодец мужик вот научил, ценная информация

[@LIVE-hk8np]

Спасибо! Будем работать дальше!)))

[@bmwmercedes458]

Я заметил что у наших машин маслонасосы качественные более, ни разу не менял сколько я ремонтировал моторы все были в хорошем состоянии, хоть моторы некоторые были очень убитые

[@добрый-э8ы]

Наконец то информация с размерам.

[@СеменМиняйло-б9г]

Дядка молодец. Грамотно за пред установочный ( плановый )осмотр рассказал. 👍 ни раз согласился а в некорых моментах сказал себе ( нука нука а тут поподробнее)) но блин искал принцеп работы масленого насоса. Даже ( направление движение масленой массы через насос) видос годный очень информативный ( даже рабочие допуски щупам замерены. Показаны как замерять. Но а вот для чего они там в таких приделах нужны. Не сказано. Но по автору видео видно что сам человек понимает что он делает и как это устроено. И даже знает как это сделать чтобы работало. Но думаю если задать ему вопрос то можно получить ответ.: ( Хул...и) задоешь тупые вопросы на простые элементарные вещи. Дурачёк чтоли)😂😂😂😂😂😂😂😂 Видосик класс. Повторюсь. Понравилось👍

[@RusanovD]

спасибо за хорошо проделанную работу

[@LIVE-hk8np]

Спасибо за хороший комментарий! Будем стараться и дальше делать работу хорошо!

[@РадивНигаматьянов-у8р]

Большое спасибо за видио!

[@ИванДунаев-и8ф]

Спасибо за видео!Посмотрел,все понятно!

[@Mira27777]

Молодец привет из Казахстана

[@AvtoRem]

Есть не под шестигранник, а под звёздочку.😊

[@ВладимирЧ-у1г]

Подскажите пожалуйста при сборке насоса не нужно герметика или лактайта , он просто так закручивается и нормально работает

[@Разное-ю6ъ]

Про шестигранник на 5 по подробнее пожалуйста, мало времени уделили данной теме

[@МаксимБанькин-и3к]

Хорошее видео , ❤

[@VLADIMIR-gw9ft]

На шестерёнках есть по одному маленькому отверстию... Как правильно их установить в насос?

[@АндрейСилецкий-ц3н]

Молодец!

[@robinsss9118]

Подскажите болтики поддона вкручиваются в сам насос? Резьбу сорвал, теперь думаю нужно ли менять насос.

[@АлексейЖуров-о5ж]

Подскажите пожалуйста кто знает может ли жужать маслонасос ? Незнаю куда копать натяжной ролик новый генератор переберали, либо помпа или маслонасос

[@ruslanaldabirov1788]

Большинство мастеров наносят гирметик..

[@николайсмит-р1и]

здравствуйте.как думаете может так чиркать масляный насос?

[@ruslan3205]

А есть вариант немного на стекле 1500 наждачкой шлифонуть корпус убрав полоски. И тем самым улучшить работу ?

[@HD-hz8hd]

Здравствуйте. Подскажите можно из поронита вырезать прокладку? У нас нет таких.

[@LIVE-hk8np]

Здравствуйте! Конечно, можете! Паронит должен быть более или менее качественным! Причем, можно из бумаги, например, ватмана или специальной (высококачественной), чтобы ее толщина (бумаги) была одинаковой!

[@АлександрДанилов-к2к]

Как у психиатора на приеме;спокойно методично.....

[@LIVE-hk8np]

А когда, что то ремонтируешь нужно именно так и относиться, иначе напортачишь!

[@АлександрКозак-ш5ч]

а видео как снять коленвал с масленным насосом ато многие говорят что нужно както акуратно потомучто можно повредить масленный

[@dbro0076]

Здравствуй, там есть клапан? У меня что-то не то с насосом либо причина может быть другой? При запуске двигателя выдавило масло с фильтра?

[@autovazggline5883]

Да редукционный, у тебя его заклинило!

[@wrestlingtime4272]

👍

[@Konstantin-e5y]

Вопрос к знатокам, стучит 8ми клапанный мотор, вкладыш в пределах нормы, может ли стучать насос масляный?

[@ВладимирЧ-у1г]

Навряд ли наверное шатун долбит

[@АлексейПрудников-я4ы]

Юра, странный ты, чё клаппан не посмотрел, может надо его промыть , там ничего сложного нет и чё видос обрезал😃. Ты меня удивил 🤭

[@R.v.service]

Подскажите пожалуйста где взяли размеры

[@LIVE-hk8np]

В книге по ремонту автомобиля ваз!

[@egormrmajop7595]

Привет , спасибо конечно за видос . Но мы не просто так смотрим такие видео , у нас проблемы ... по этому с вашей стороны не проверяя клапан ... теряется весь смысл просмотра вашего видео , конкретен у меня проблема с давлением на горячую, и мне теперь надо искать как проверить клапан . Извините лайк ставить не буду!

[@Ряхин-е5ф]

Нашёл проблему?

[@GameswithWe1ss]

А нечего извиняться, горе мастера они такие

[@torno86x]

На самом клапанн острые кромки и он иногда подклинивает в открытом положении. Что бы этого избежать нужно кромки притупить и под пружину можно шайбочку приложить.

[@АлександрБелоглазов-р1я]

Здравствуйте! Хотел спросить, после запуска ДВС ваз 2114 (часа 4 и более постоит) масленка тухнет сразу, но через секунду загорается секунды на три-четыре и тухнет опять. На горячую всё норм. Пять фильтров менял, маслоприемник с резинкой заменил, масло. Но проблема не уходит. Давление на горячую 3, перегазовка 6.

[@LIVE-hk8np]

Здравствуйте! сам датчик проверяли? Или меняли?

[@АлександрБелоглазов-р1я]

@@LIVE-hk8np да, датчик новый стоит

[@АлександрБелоглазов-р1я]

@@LIVE-hk8np хочу редукционный клапан разобрать, почистить. Нет, то не знаю, масляный насос менять

[@Balance.123]

Здравствуйте. Собираю мотор. Проверяю маслонасос. А фаски у меня с двух сторон, как быть?

[@Нохчо95-и8ф]

Скажите,не исправном состоянии масленного насоса может быть стук?

[@ИгорьИванов-з3д]

А давление на горячую куда пропадает!?????? Ни подскажите

[@LIVE-hk8np]

Как же не подсказать! Автомобиль ваш скорее всего не новый! И зазоры на трущихся деталях мотора увеличены! Пока масло холодное, оно заполняет все шероховатости и зазоры образовавшиеся в результате износа двигателя за годы эксплуатации! как только масло нагревается, оно становиться жидким и заполнить все зазоры не способно, вот и получается давление снижается! Поэтому вам предстоит ремонт вашего двигателя! Чтобы отсрочить ремонт заливайте масло погуще например 10w60, может при щадящей эксплуатации несколько десятков тысяч км проедите до ремонта! А может и не проедите все зависит от степени износа вашего двигателя!

[@djeksonx5310]

Собрал мотор, все хорошо, нет давления, может это быть масляный насос?

[@НухбегМалачев]

Тоже самое нашли проблему?

[@BLACKOPS06]

после сборки движка, если движок легко крутится и нет компресии,надо по 3-5 кубиков масло шприцом залить в цилиндры. тогда заведётся и масло накачает

[@82РЕГИОН-ч8з]

Скажите я слегка по краю смазал герметиком очень осень тонкий слой практически не заметно герметик и все затянул крест на крест, скажите ничего страшного что намазал?

[@LIVE-hk8np]

Думаю не только ничего страшного, но даже полезно я так всегда делаю! А, вдруг потечёт ! Тогда опять разбирать!??? Это конечно жесть!

[@разгон2110]

@@LIVE-hk8np только разобрал свой насос, гирметики практически все смыло маслом, думаю бесполезно , или не нужно

[@tihsinuhohcu6168]

Добрый день. Скажите пожалуйста своё мнение. Инструктируясь вашим видео разобрал насос.В нём ведущая шестерня была перевёрнута. На что это могло повлиять? С уважением Алексей. Днепр.

[@LIVE-hk8np]

Здравствуйте! Моё личное мнение, если оно вас интересует!? Это могло повлиять в конечном итоге на давление масла! А пониженное давление масла в конечном итоге, на износ деталей в двигателе! Хотя если давление масла было не критическим то есть меньше 0,6 бар! На износ запчастей (при регулярной замене масла) это повлияло по минимуму! Значит остаётся износ самого масляного насоса!

[@tihsinuhohcu6168]

@@LIVE-hk8np Спасибо за ответ натолкнул на некоторые мысли.

[@LIVE-hk8np]

@@tihsinuhohcu6168 Пожалуйста! Стараюсь на конструктивные комментарии отвечать!

[@srnfs3535]

Ска!!! Так ждал что будет хоть какая то инфа про редукционный клапан. Лишних 3 мин времени жалки было что ли???(((

[@АлексейКрюченков-н8у]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста!На Весте со стороны масляного насоса идёт какой то шум,шелест,звук не монотонный гул,а плавающий.Насос слышно при работе вообще?

[@LIVE-hk8np]

Здравствуйте! Не совсем понимаю о чём вы говорите! Двигатель я так понимаю на Висте 3S-FE вот ссылка kzbin.info/www/bejne/onnYk4SDjZafabs как я снимал насос и менял на нём "резинки". По поводу шума на врядли вы бы услышали насос! Скорее всего это помпа, или ролик генератора! Посмотрите ролик может что то для себя проясните!

[@АлексейКрюченков-н8у]

@@LIVE-hk8np Спасибо за информацию.

[@KeykeyVice]

а у меня клинит шестерни как только затягиваешь половинки :с Причем обнаружил уже на двигателе, когда пытался коленвал провернуть

[@AliKhan-vb5vi]

Как решили проблему? У меня аналогично

[@ИльнурСалимов-м5о]

У меня тоже клинит

[@Drankin108]

Здравствуйте, смогли решить проблему (

[@МаксМакс-ч4д]

Молодец, водку не пейте больше

[@LIVE-hk8np]

А, почему нельзя пить водку!?

[@Spartak77707]

Здравствуйте! Двигатель 126 приора, все откапиталено, на холодную хх 2.8 - 3 бара, на полностью горячую после поездки на хх 1.0 бара, На сколько это критично? Маслонасос тоже новый поменял, специально брал завод ЛАДА!???

[@LIVE-hk8np]

Привет! 1,0 бар недостаточно прогретого двигателя! Но считается, что критическое давление ниже 0,6 бар, то есть, когда лампа давления масла загорается ! При двлении масла ниже 0,6 бар, необходим ремонт!

[@Spartak77707]

@@LIVE-hk8np получается мне можно не волноваться при давлении на горячую в 1.0 бар???

[@LIVE-hk8np]

@@Spartak77707 У ВАС КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИТО?

[@Spartak77707]

@@LIVE-hk8np 5w 40 пробовал и 10w40 разница может на 0.1-0.2 может быть выше было. Думаю уже маслонасос от Весты 1.8 всобачить, там производительность 60л. В минуту

[@LIVE-hk8np]

@@Spartak77707 Заливайте 10W60 (Castrol , Mobil) не прогадаете я уже больше 20 лет лью именно такое! Движки на своих авто, не капиталю потому что смазка хорошая!( На хонде проехал больше 290 000 км, На Caldina 285 000 движки всегда в норме) Лучше тратиться на хорошее масло чем на ремонт!

[@ВикаТимакова-м1д]

Насос стоит 2 тр проще новый взять и не ломать мозги с допусками

[@LIVE-hk8np]

Викуля, следуя вашей логике , самое простое это купить новую автомашину !!! И не ломать вообще ничего!)))

[@ВладимирСкальский-ч8г]

В 2024г насос стоит 5300…

[@ВикаТимакова-м1д]

@@ВладимирСкальский-ч8г вы ещё года два три подождите и будет стоить 8тр

[@konstantinby3012]

Отличный обзор! Но назовите несколько причин по которым насос не даёт давления, вернее совсем нет подачи масла в магистраль? Неужели могут сломаться шестерни или слизать лыски на коленвале???

[@LIVE-hk8np]

Вопрос некорректен! Масло в магистрали всегда будет! Вопрос прозвучал бы наверное так: Когда давление в магистрали падает ниже критического, то есть наступает масляное голодание двигателя, и двигатель начинает изнашиваться ускоренными темпами!!! Примерно так! А вообще спасибо за комментарий !

[@konstantinby3012]

@@LIVE-hk8np А вот и нет! Открутил датчик давления, при работе двигателя масло с него должно течь, а его нет совсем, более того - масло залитое в отверстие куда датчик вкручивается свободно протекает в магистраль. По этому хочу услышать от специалиста причины по которым масло не идёт совсем!? Чисто теоретически это: -полная непроходимость м. фильтра; -лопнула пружина перепускного клапана; -забит на 0 всас масла из картера; -забит маслопровод до или после м. фильтра. Других причин я просто не знаю ... А к стати есть ли клапан препятствующий протеканию масла в обратном направлении в картер, если есть то где он находится?

[@LIVE-hk8np]

@@konstantinby3012 Сейчас в моём регионе (Алтайский край) 24-00 , тоесть ночь, те причины которые вы назвали, все могут являться причиной того, что масло не поступает к датчику давления! Начинайте с самой для вас доступной, например проверьте перепускной клапан, на масляном насосе (пружину). Завтра, если со временем будет посвободнее, я постараюсь высказать свои мысли!(возможно). Клапан который не даёт маслу сливаться назад в картер (после остановки двигателя), я думаю находиться в масляном фильтре, который вы меняеете во время замены масла! Да, подскажите марку мотора который у вас не смазывается, как положено(нет давления масла)?

[@konstantinby3012]

@@LIVE-hk8np Машина лада-гранта, 16 клапанов. Благодарю что уделяете время. Я из Белоруссии.

[@Dimonnogevoimaster]

@@LIVE-hk8np здравствуйте Юрий! Скажите пожалуйста, завёл в мороз в их 2110,8кл-загорелась лампа давления масла. Датчик заменил, фильтр масляный заменил, пробег после замены масла около 5 т км. Могло ли что-то случится вследствие мороза(обрыв привода или сто ещё)..? Лампа до этого не моргала, а здесь после запуска сразу загорелась, не могу найти причину..

[@ЮраЮра-л3ъ]

Юрий здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Заклинило ведомую звезду (большую). Не могу снять с посадочного места. Я понимаю что я сниму её. Как мне проще поступить, купить новую звезду или полностью масляный насос. Заклинил попал тосол в двигатель. Сам двигатель не заклинил,но с насосом проблема.

[@LIVE-hk8np]

Если есть финансы, лучше сразу новый насос масляный! Потому, что купите звёздочку а там ещё выработка в корпусе и так далее! Только постарайтесь хорошего качества купить! Можно посоветовать на авторазборке, но только заводской которые на конвеере ставили, без видимых изъянов!!! Ну и конечно перед установкой промерить все зазоры!

[@ЮраЮра-л3ъ]

@@LIVE-hk8np Спасибо,я понял.

[@ЮраЮра-л3ъ]

@@LIVE-hk8np Юрий,моя почта. Хочу заснять вам видео по насосу и отправить. Что сможете посоветовать с ним, спасибо. Или все таки,то что вы уже написали. [e-mail]. если есть возможность отправить ваш емаил на мою почту, спасибо.

[@lexl5698]

Не полная информация. Какой смысл автор замеряет диаметр посадочного места под ведомую шестерню если он не замеряет наружный диаметр самой шестерни. Ведь если между этими деталями будет не допустимый зазор это будет влиять на сопряжение шестерен, а это будет влиять на потерю давления

[@Нетимя-п6ц]

Хороший вопрос! Ждем замера большой шестерни!🤔

[@СергейТищенко-о4б]

Юра! А за редукционный клапан почему ни слова?

[@LIVE-hk8np]

Наверное потому, что редукционный клапан хоть и стоит на масляном насосе, является отдельным узлом, а видео про замер изношеных деталей именно маслянного насоса. Вернее как их правильно замерить и решить стоит менять насос или ещё этот поработает! Как то так!!!

[@Sappytoxin]

А что будет если собрать фасками в верх?

[@LIVE-hk8np]

Насос будет работать не правильно! Появятся дополнительные зазоры, снизится давление масла и износ двигателя резко увеличится а ресурс упадёт!

[@Sappytoxin]

А шумы будут? Вой или гул и на что влияют эти фаски?

[@Sappytoxin]

kzbin.info/www/bejne/nJu5fK19fJd6mNk Вот нашел видео такой же звук в районе нижней шестерни коленвала и у меня присутствует.Что это может быть?

[@LIVE-hk8np]

Alex Pletnev Видео конечно "супер"познавательное! Если есть сомнения насчёт масляного насоса, первое что необходимо, это проверить давление механическим датчиком на холодную и на горячюю! На холодную на холостом ходу не менее 2-3 бар(атмосфер) и не более по моему 4 бар(после 4х бар должен открыться редукционный клапан в насосе). На прогретом двигателе до рабочей температуры 95-104 градуса С, давление должно быть не менее 0,1-1,5 бар(атмосфер) на холостом ходу . Лампочка на панели, загорается когда давление менее 0,6 бар(атмосфер)

[@user-ober3]

@@Sappytoxin У меня появился такой же шум. Узнали в чём причина?

[@АлександрФамилия-д3ъ]

Капец у вас рекламы, а так по видео ничего нового не узнал.

[@LIVE-hk8np]

Рекламу то посмотрели?))) Посчитали, вы ролик смотрите или рекламу? То , что там реклама, в этом нет никаких нарушений принципов сообщества KZbin ! Бесплатно прыщ не садится! Если вас беспокоит реклама, подписывайтесь на премиум и не смотрите вообще рекламу!

[@АлександрФамилия-д3ъ]

@@LIVE-hk8np купить премиум, чтобы смотреть что-то подобное вашим видосам? Я потерял 15 минут своей жизни и несколько гигов интернета, считаю этого более чем достаточно за этот ролик.

[@LIVE-hk8np]

@@АлександрФамилия-д3ъ Вот видите, сами же и пишите, что это плата, за то как вы считаете "потеряли" . Если платить не хотите, покупая платный контент, тогда не жалуйтесь на рекламу от авторов, вас никто смотреть не заставляет ! Здесь на KZbin такие принципы! Я, их не устанавливал вопросы не ко мне! Не нравится выключайте , переходите на другой канал! За бесплатно вам никто ничего показывать(делать) не будет! Берегите своё время! Сколько я "потерял" времени создавая этот ролик , для того чтобы на меня выливали кучу негатива?! Думаю это большего стоит, чем несколько реклам с мизерной оплатой!

[@serega54]

Скажи добрый человек ! Шелестеть , клацание от работы насоса возможно ?

[@LIVE-hk8np]

Я, не слышал работу вашего двигателя, поэтому что то сказать по поводу шума или шелеста сложно! Самый верный способ проверить исправность масляного насоса, это вывернуть штатный датчик давления, от которого 1 проводок идёт , и подключить(ввернуть) механический манометр! Естественно через переходник! Прогреть двигатель до рабочей темпиратуры, и посмотрев на стрелку манометра(на холостых оборотах), увидеть там давление не менее хотябы 1,5 бар(1,5 кгс/см² на старых приборах) тогда всё в порядке! Если давление ниже чем 0,6 бар(0,6 кгс/см²) немедленно разбираться в чём причина идёт маслянное голодание! Если давление зашкаливает за 6,0 бар(6,0 кгс/см²) скорее всего не работает редукционный клапан, или система смазки забита! Да забыл сказать на холодную пока не прогреется давление может показывать до 4-5 бар! Обязательно необходимо прогреть!

[@serega54]

Юрий и Лариса Ивановы LIVE спасибо ! Видео есть , давление проверял Диллер 1 кг при срабатывании вентилятора , пробег 2800 км

[@serega54]

Ролики все проверены !

[@dbro0076]

Про редукционный клапан ничего не сказано было, он снимается отделено от насоса, выдавливает масло с фильтра, причина в нем?

[@dbro0076]

127 двигатель

[@Cerkes_09]

Да

[@РустамЖероков]

Спасибо за информацию вопрос такой износ масляного насоса стуком будет проявляться?

[@LIVE-hk8np]

Нет! До того момента пока застучит насос, вперёд застучит коленвал!

[@TheDenis8360]

Это не осевой зазор, а торцевой.

[@ЕвгенийШтурбин]

Здравствуйте,что может быть двенашка 16клапанов,95 темп подымается загорается лампочка давление на холостых,масло роснефть,вкладыши менял

[@LIVE-hk8np]

Здравствуйте! Если желаете узнать моё мнение!? Капремонт двигателя близко !!! Масло Роснефть не лью уже с 1999г! После того как угробил двигатель. После капремонта! Увеличены зазоры, масло разжижается из за этого давление меньше! Попробуйте залить масло 10W60 производитель либо Кастрол либо Мобил 1(лучше Кастрол) Должно хватить на какое то время !!!

[@ЕвгенийШтурбин]

Спасибо за совет)

[@YuriSazonov]

Юрий, подскажите пожалуйста, какое давление масла должно быть на прогретом до 90 градусов двигателе, на холостом ходу?

[@LIVE-hk8np]

Вообще для этого есть датчик давления! От него выходит лампочка на панель приборов! И если эта лампочка не горит, значит давление в норме! Бывает на холодную не горит а на горячую на холостом подмаргивает! Значит уже что то не в порядке! А вообще при новом хорошем насосе давление и новом (только что залитом масле) давление может доходить до 4 бар(1,0197 кгс/см2) тоесть до отсечки редукционного клапана(на каждом автомобиле своё значение) примерно. Но для подержанного автомобиля и масла которое вот вот необходимо поменять(для меня это через каждые 5000 км) давление считается отличным 1,5-2 бар( 1,530-2,0394 кгс/см2) . Лампочка на датчике давления загорается при 0,6 бар(0,658 кгс/см2)(в скобках значения для наших старых советских приборов , примерно одинаковое)!

[@YuriSazonov]

@@LIVE-hk8np, большое спасибо. Значит у меня все в порядке. На прогретом показывает 1,6 кгс/см2. Масло 0w30, двигатель 21127.

[@LIVE-hk8np]

Yuri Sazonov Поменяйте масло на 10W60 (кастрол или мобил) и будет ещё лучше! Продавцов в магазине не слушайте! Там в основном малограмотные экземпляры нахватавшиеся верхушек и желающие вам втюхать то, что им приказано!

[@YuriSazonov]

​@@LIVE-hk8np, да это то понятно, но у нас зимой морозы ниже -35 часто бывают, поэтому только 0w30. Да и гидротолкатели любят масло пожиже.

[@LIVE-hk8np]

​ ​ Yuri Sazonov У вас же зима не круглый год! У нас зима тоже не подарок до -50 С бывает! Установите подогрев! kzbin.info/www/bejne/fIfJYmaYn7WVocU это ссылка на видео на нашем канале как установить подогрев!))) У меня Хонда без подогрева на этом масле уже 8 лет езжу, а до этого Тойота калдина 8 лет. Ночью в мороз за минус 20 градусов накрываю капот и ставлю небольшой тен! 1 Кв/ч заводиться супер(вот думаю летом поставить подогрев)!

[@alexstar0808]

какой ресурс маслянного насоса 126 двигун.

[@LIVE-hk8np]

Как раньше шутили: Спрашивают у британцев какова мощность вашего автомобиля Ролс ройс а они отвечают ДОСТАТОЧНАЯ ! Так вот и я, отвечаю ДОСТАТОЧНАЯ, а какова на самом деле не знаю, вроде как для ВАЗов ресурс двигателя примерно 120000км -150000км, думаю насос должен отходить не меньше)))

[@alive571]

450000 проехал. ! Час не работает спидометр.. Пятой передачи тоже нет, 1994 г.в. 09..

[@ilyapronyashin3622]

Может быть хотя бы штанген использовать электронный? Зачем вы эти миллиметры меряете, типа там выработка такая, что слизало металла на миллиметры? Глупости, по ходу видео придумал

[@mir88]

А рекламы нахерачили смотреть невозможно.

[@LIVE-hk8np]

Так не смотри!

[@delovoidelovoi8876]

Крышку надо было притереть!

[@LIVE-hk8np]

( ͡👁️ ͜ʖ ͡👁️)

[@ДинисСверидов]

привет а герметик при сборки надо мазать ?

[@LIVE-hk8np]

Герметиком при сборке самого масляного насоса мазать не нужно, делать всё как я показал на видео !!! А вот когда устанавливаете масляный насос на двигатель, посмотрите вот это видео kzbin.info/www/bejne/m5vLmqSLg5KKhaM и то очень аккуратно в видео посмотрите!

[@ДинисСверидов]

Юрий и Лариса Ивановы LIVE спасибо большое

[@РусланРахимжанов-э1ш]

@@LIVE-hk8np подскажите пожалуйста какой масляной насос лучше,фирма имею в виду прям сейчас еду покупать ?

[@КнязьКавказский-ф6и]

Поршень с пружиной не проверил👎🏼

[@НикКалашников-ы5щ]

Диз сразу. Сколько насосов вскрыто было, ни на одном небыло выработки корпуса. С выработкой ставить на свой страх и риск👎

[@aleckaleck2492]

Очень тяжко подаете материал. Смотреть до конца не стал. Преподаватель из вас никакой.

[@LIVE-hk8np]

Для начала здравствуйте!(я думаю вежливые люди так должны поступать) Спасибо конечно за то, что вы написали своё мнение, тем самым помогли в развитии канала! Но тем не менее давайте разберёмся! Этот ролик не претендует на обучающее пособие, и я в ролике выступают в качестве автора, а не преподавателя, который своими руками , при помощи своих знаний (полученых за долгие годы эксплуатации и ремонта) не торопясь показывает, не учинекам а своим зрителям как можно проверить, собрать и установить масляный насос, на ВАЗовский двигатель, для переднеприводных автомобилей! Конечно может где то я делаю неоправданно много оговорок!(эта запись без подготовки экспромтом). Конечно, ролик можно было сделать поживее! Но это 2017 год я только начал выставлять ролики, со своим творчеством! Опыта маловато, нет даже редактора(пользовался редактором который тогда представлял Ютьюб в виду отсутствия Денег) Снимал на обыкновенный фотоаппарат SONY!!! Мая задача была минимальна , чтобы было понятно! Возможно я, когда нибудь его переделаю с закадровым текстом, слава богу сейчас есть ресурсы и не много умения!

[@aleckaleck2492]

@@LIVE-hk8np Можно и на нокию кирпич нормально снять. Дело не в технике а в стиле подачи материала. Туго идет восприятие, как будто опилки ешь.

[@LIVE-hk8np]

@@aleckaleck2492 Я как мог пояснил! Вот подскажи милый, человек для чего ты грубить начал! Всё норм в ролике - но вот незадача: Ты опилки "жуёшь" !? Или такая порода комментаторов ? Цель твоих комментариев?Не нравиться не смотри, ищи ролики 8 секундные ! Сейчас молодежь такие любит! Ни смысла, ни пользы от них ! Зато "Материал" усваивается со скоростью звука! В одно ухо влетело в другое вылетело! Тебе я думаю не "Материал" нужен был а просто гадость написать ! Вежливость это не про тебя!

[@aleckaleck2492]

@@LIVE-hk8np Грубите вы, милейший. Ну а то что из вас рассказчик как из говна пуля, это факт.

[@LIVE-hk8np]

@@aleckaleck2492Ну вот опять речь о "говне" и т.д.! Словарный запас наверное слабоват! А из вас продюсер мистер 0(ноль), сам то чего умеешь! Хоть одно видео создал ? Вообще знаешь как это делается? Советы раздаешь! Подучись чуточку , создай сотню другую роликов! Окунись в проблему тогда на тебя обратят внимание, и может потом напишут комментарий, что "опилки" жуёшь, и материал не правильно подаёшь! А пока ты ноль! Откуда вы такие "умники" Берётесь?

[@РусланДжабраилов-е3ю]

Если честно он не хер не знает

[@jonnbudrou4036]

Хер ли тряпочкой протереть. Помыть не пробовал детали. Мыть нужно. Соляркой хотя бы. Продуть....

[@LIVE-hk8np]

Хер соляркой мыть не нужно! Лучше тряпочкой!)))

[@Зуритто]

Весь ролик замерял ни что ни сказал по делу ни про клапан ,короче дизлайк замерщик