Она слишком хороша? Почему я не куплю Шкоду Октавия А5...

[@stakantarakan]

Октавия - это лучший из доступных автомобилей . Это моя 6я машина и я второй год езжу и только улыбаюсь от удовольствия. 2013 год , а5 , 1,8t , автомат aisin. , сколько нажал , столько и поехала , огромный багажник, расход до 4,8 если тошнить , места в салоне много , если хочешь - будет валить как болид и нюхать пыль будут спорткары за несколько миллионов , хочешь - будет возить рассаду в своем огромном багажнике. Опять же , болт он встают на нее целые узлы с гольфа , ауди и другого вага : двигатели , полные приводы , подвески - всего просто куча. 15000 рублей заплати и у нее 210 сил . 300 000 заплати и она на полном приводе и 300+ лошадей с лютым моментом . Так что что ты тут рассказываешь про какие-то там жучки на порогах , дядя?)) Купи себе алюминиевый тазик и радуйся , что он не цветёт.))

[@ГордейВолощук-г5д]

Добрый день. Ездил какое то время на А5 1,9 дизель. Сейчас смотрю в бензине 1,6 1,8 либо 2 литра. Как дела с вашим 1,8Т. с реальным расходом по городу и по трассе?

[@stakantarakan]

@@ГордейВолощук-г5д 7 литров максимуи

[@ИванШутенко]

​@@ГордейВолощук-г5д а чем дизель не устроил? Проблемный?

[@ГордейВолощук-г5д]

@@ИванШутенко живк в европе и очень много езжу.30-60 тыс в год. Хотел в газе брать поэтому и смотрел бенз. Езжу пол года А5 1,9 дизель.все хорошо но расход сейчас зимой с прогревами на межгороде 6,7 дизеля скорость до 120 км и мне кажется что это многовато. В А5 нравится как жестко рулится

[@failrafailovich3341]

Ни разу не видел Шкоду у которых дыры в порогах и арках) да краска отлетает кусками с ногть но эти места не гниют если только не после кузовного ремонта, да и она оцинкованная,

[@vladimir-s8n4y]

Никогда не понимал прикола ездить на оцинкованной машине, но без краски местами

[@failrafailovich3341]

@@vladimir-s8n4y ну вот на моей шкоде 311 тыс пробега 13 лет почти и в местах стыка бампера заднего с двух сторон с примерно 2 спичечные головки и на правом пороге 3*4 см отошёл антигравий ну и штатно сколы бампер капот, и нет нигде ржавчины вообще , ну да надо красить , но без сварки ) и всяких Рем вставок на арки .

[@Рафаєль-п4х]

Состояние кузова зачастую зависит не только от завода а ещё и от условий эксплуатации и хранения.У меня 2008 года тачка огонь 1.6 mpi бензин механика.Кайфую.

[@канал-ь9д]

Ездил на машинах всё время по три года и потом менял, купил Шкоду езжу семь лет. Машина огонь.

[@СергейЧервоный-ж6ч]

1,6мкпп 11 год. 11сек.до100. После удаления катализатора и перешивки на евро2. Масла жрет грам 100 200 от замены до замены. Пробег 180000км. Руль и ручка кпп как новые, просто нужно ухаживать за машинкой. Очень комфортная , управляемая,не хуже дорогих, брендовых, а кое в чем даже лучше. В нашей семье две октахи , и с механикой машина заметно резвее. Вобщем авто хорошее .Мы все взрослые люди и я думаю проблемы с ремонтом каждый может решить малой кровью для себя. Удачи всем на дарогах!

[@lvvlvv]

Добрый день. Не пожалели с удалением катализатора и переиграла перепрошивкой евро2?а то у меня чек горит из-за лямбды, вот думаю резать или нет...

[@mazaj1219]

@@lvvlvv у меня две шкоды в семье, на мт и акпп, шейте, двигатель сильно заглушен на низах. обе прошиты и без ката. разницу почувствуете выезжая из гаража, только мой совет - не делайте где попало. найдите хорошую фирму. хорошая прошивка стоит не менее 5-6 тысяч.

[@lvvlvv]

@@mazaj1219 разве 1.6 мрі шьётся??

[@mazaj1219]

@@lvvlvv Да

[@lvvlvv]

@@mazaj1219 хм, слышал что вроде нет. Прикольно.

[@xesox3778]

Если брать на механике 1.6 это просто ахринительная тачка!!! Если ещё в белом цвете то вообще топ. А за кузовом просто следить надо.

[@zumangrifrus1176]

Она ахрененная. Но на светофоре вы мало кого будете обгонять. Будете плестись и всё будут Лидо за вами либо обгонять вас.

[@ДмитрийСум-т3ф]

Неправда едит норм да и куда спешить

[@ВячеславГальченко-ы6б]

Согласен!!!!!!!!!!!

[@everything_is_simple8]

Механика прошлый век

[@user-dy5fq8oy5m]

@@zumangrifrus1176 надо уметь ездить...

[@МаксимЛунегов-о4д]

Классно говоришь, но по факту можно абсолютно про любую машину тоже самое сказать :-)

[@ДмитрийСум-т3ф]

Кроме тайоту

[@Sailex101]

Пересел с Опель вектора б на школу дорест, и знаете даже в бомж комплектации она лучше чем жопель, я сразу влюбился в эту машину. Да есть проблемы но мне кажется с ними можно смирится.

[@Ринат-ъ1ь]

Купил себе актавию 11го года 1.6 мкпп год назад. Доволен! Ваз 2115 у меня ела 7-8 л на 100км и октавия так же ест.

[@РОМАРИО-ш8й]

Посмотрел просто поясню все упирается в бюджет а на счёт механики кому как нравиться! Сам гоняю на октахе 1.8 на палке 2018 года брал новую сделал полную шумку и стейдж 1. Кайфую всем добра и следите за Авто !!!

[@ЮраБарченков-н7р]

Первый раз купил тур 1.6 дв. и все я в школу влюбился, откатал 3года продал его. Начал подбирать себе авто и не мог подобрать то это не нравится то другое, в итоге взял октавию а5 на дсг7 дв. 1.8 тси. Ну да дороговатая в обслуге, зато она столько дарит имоций, что ей все прощаеш. Теперь я ваговод на всю жизнь.

[@ДенисВоронков-ч8у]

Братан у тебя что биполярка?

[@makarov_auto]

Октавия классная. Но надо брать вдумчиво, диагностируя полностью. И либо турбо для удовольствия, либо атмо, но на АКПП, для перемещения.

[@igorefanov8932]

Привет. Не понимаю почему мы все как обезьяны, кто то сказал автомат автомат и мы оооооо да , по мне это куча проблем о чём ты и сам говоришь. Механика это брутально это мужской вариант и они почти вечные кпп. Народ настолько обленился им уже в тягость нажать на педаль сцепления мы и так не двигаемся по жизни.... 😁

[@vyacheslavantonenkov5672]

На самом деле МКПП у них еще проблемнее дсг

[@nikita6625]

Согласен с вами, мкпп топ)

[@Вольдемаршалый]

Смотря где тебе ездить. Если по Москве то на палке очень неудобно.

[@user-yy5lv5hc7w]

А нет да че за механика

[@alkocasper2359]

У меня сейчас 300000 пробег ровно, ремонт был только по кулисе кпп, сейчас подходит сдвоенный подшипник в кпп, меняю сейчас все флянцы по антифризу включая радик печки. До этого поменял два радика основных ( кондей и основной охлаждения) подвеска перебрался на 230000 только Сайленблоки. Стойки родные, ну про передние стойки стала я молчу - это база 😂😂

[@SinglePetergof]

а как турбина?

[@bobamyxa917]

было бы интересно увидеть итоговую таблицу личных предпочтений авто из последних обзоров, и по мере выхода новых обзоров дополнять её

[@ИгорьМухарчев]

Чем больше работаю с бу автомобилями, тем больше мой выбор в сторону жигулей, сейчас дорого становятся запчасти и обслуга старых иномарок. А если просто ездить и не выпендриватся, то пойдет и простая допустим гранта или лифтбек какой нибудь.

[@aleksandrbogdanov594]

У меня сейчас такая Октавия, перед ней бала ваз 2112 сопоставить суму ремонта в месяц, Октавия дешевле, если конечно ты не купил иномарку по низу рынка уваленную, а гранты, калины и т.д будут сыпаться через год с салона.

[@Lenyvoronin]

Тазы дешевле, но сколько они будут сыпатся из за бракованых вазовских запчастей, и ценик выйдет недешевый

[@МихаилОлегович-ж1г]

Езжу на гранте, нихрена не дёшево, ГРМ оригинал комплект 11400р, сцепление комплект оригинал 18000р, ремень генератора оригинал 2400р, радиатор печки 4200р лузар. Да и не могут запчасти на ладу стоить дешевле чем на другие авто если они такого же качества. Ручка двери 350р это правда, но я за 3 года поменял 3 раза одну и туже сзади справа, а кто менял дверные ручки на Октавии? Или солярисе хотя бы?

[@igorman189]

У меня 1.6 бсе автомат, нормально едет, наших тазиков дрючит, для города само то. И ни гниёт она.

[@dfewfdfewf717]

Вот вам делать нех с Тазиками гонки устраивать, вам что 18 лет)))))))))

[@igorman189]

Да нет конечно, не делаю я так, это образно было сказано.

[@dfewfdfewf717]

@@igorman189 Вот и правильно. Сам на Приоре ездил долгое время и когда устраивал гонки на меня смотрели как на дебила)) Что уж скрывать и стрелку на трассе клал. Но это было не продолжительное время, хорошо что инстинкт самосохранения сработал! Балван молодой был, хорошо что понял это.

[@igorman189]

@@dfewfdfewf717 Да я 90-100 еду и мне хватает. Тише едешь, дольше будешь на колёсах)

[@dfewfdfewf717]

@@igorman189 В нынешних реалиях скорость подросла на трассах, 90 едешь и мешаешься всем. Я езжу 110 чтобы пробку не создавать. ПС: ни кого не учу и не советую повторять)))

[@8f3_voin]

К моего бати 1.6 октаха в идеальном состоянии и прошлый владелец делал на нее чип теперь у нее 120лс разгон 8.6 сек машина имба

[@ЕвгенЕвген-ш7л]

Братец октаха 2012 1.4 tsi caxa stage 1 235 000 в полном фарше, масло от замены до замены 0000, замена дисков тормозных диски свечи, колодки, сцепление блю принт, пока всё, расходы в 35 000 р, всё. Всё зависит от владельца 🫣🤗🤗

[@Tumendei]

Октаха на caxa вот это вещь, безотказная как АК-47

[@stugnar]

спасибо мужик, запутал ещё больше))))

[@vladica_vsemogyshii]

🤣🤣👍

[@aleksandrbogdanov594]

У меня такая же только универсал 2013г на механике, специально механику искал, автоматы боюсь та и с этим двигателем она не поедит, с карозией проблем нет, если двигатель крутить до 3.5 т то нормально едет, но расход на газу 11л и не чего с этим не сделаешь, двигатель устаревший но надёжный, был горький опыт с пасатом взял по низу рынка и попал после него смотру авто по верху ранка, лучше иногда периплатить чтоб не жалеть о покупке.

[@IvanVasilievich.]

Скажу как владелец 3й шкоды, в том числе и октавия а5 на моторе 1.4 CAXA на 122 л.с. на механнике. Авто превосходный был, расход маленький, салон огромный, относительно комфортно. После замены цепи мотор больше ничего не требовал, рассказы про головняк это надумано, за 200 тысяч пробега вложить в замену цепи, тогда на оригинальных запчастях вместе с помпой - 30 тысяч рублей, я думаю это не так уж много. А вот что опечалило, так это коробка, механика!!!! Я, как недалекий, понаслушав стариков, которые сказали, что в механике масло менять не надо, не менял это масло и на пробеге 150+ коробка начала выть и хрустеть, оказалось маслянное голодание коробке, причём ремонт коробки, повторюсь механники, стоит от 40 тысяч рублей. Это единственное, что меня расстроило тогда.

[@avtotut-live]

Кстати да! Механика там не самое сильно место. А по поводу мотора 1.4 соглашусь. Он сам по себе неплох, особенно на машинах после рестайлинга. Однако речь как раз про то, что сейчас почти все эти авто имеют пробег 200+ тысяч километров. А на этом пробеге начинает вылезать много чего. Но в целом да, тачка класс.

[@ИльяВолков-и3к]

К механике там и так вопросы. Подшипники первичного вала.

[@artemvoronko7069]

на фирме такая 1.9 дизель универсал езди каждый день по 200км , уже пробег за 500 тысяч ,мотор шепчет , да арки гниют но машина едет

[@XeppOBA]

Фашисты не думали, что их машины будут столько ездить! Так что, масло в механике надо менять.

[@Николай-к7ч4т]

Не знаю чем там проблемный 1,4 tsi,я отъездил 85 т.км,брал с пробегом 110, и всё хорошо,НО,нужен бензин туда только 98-100,масло раз в 7500,и при покупке я поменял цепь на зубчатую(нового образца) которая не перескакивает,по сравнению с 1,6 этот движок едет и хорошо едет ,ну и расход по трассе при 130 где-то 5,7 л/100,в городе 7-8 зависит от езды,брал на механике так как дсг для 7 летней машины меня пугала),и да,масло не ела вообще, ни разу не доливал

[@МихаилДульцев-ы7я]

Кузов оцинкован у октавии. Большинство источников про это говорят

[@ADRINALINish]

230 тыс пробег.ДСГ 7 была заменена по гарантии на 40 тысячах,т.е почти 200 тысяч проблем с коробкой нет.Норм тачка

[@siskokit]

Я худею...какое там цинкование, его нет там.Посмо рите на Рено, вот где кузова хорошие.

[@МиколаЛапа-ц2м]

1.6 2007год 240 км пробег, механика. Расход в год на ремонты около 700 у.е. ппобег в год 17-20т.км. Машина не пушка. Но для семьи топовый вариант. Возил холодильники, кровати, матрас 2 на 1.6 метра втолкал. Профиль металический 3м влез))) Короче, покупая нужно понимать для чего. Продавать желания нет. Альтернатив не вижу. И по расходу. 10л на бенз город. Стоит газ 350км выходит за 30 у.е где то. (Если не ошибся)

[@МихаилОлегович-ж1г]

Каких у.е.? Что такое у е ? Вы в России живёте или где?

[@МиколаЛапа-ц2м]

@МихаилОлегович-ж1г Нет. К счастью. К педерации и фублям никакого отношения не имею.

[@Юрий-г9н6т]

5:42 Езжу на Октавушке А5, 2010, 1,6. Автомат. Пробег 181 000. В гараже ни дня, все на улице летом и зимой... Своевременно провожу то, меняю не дешманские расходники. Из серьезных поломок,- поменял левый ступичный подшипник (наши ямки). Ржавчина появилась на кранштейне защиты картера,- это было домом от дилера. По кузову проблем нет от слова совсем, машина едет прекрасно (А-92), расход по трассе летом, при 100-110 - 5,6-5,8. Зимой 6,2-6,4. Знакомые шкодники если меняют, то на школу. Я хотел бы, но время сейчас... Так, что Вы великий археолог, раз раскопали эдакий вариант, да и художник, коль пририсовали то, чего нема!

[@mgf_90]

О чём разговор я так и не понял? Машина старая? Дак любая старая ломается. Все автоматические коробки ломаются? Ну да. Подвеска у всех ломается? Ну просто капитан очевидность. 1.4 CAXA очень даже надёжный мотор.

[@Стак-Сервис]

езжу на такой же Октахе2009 года выпуска, даже цвет такой , 1.6 на мкпп - ни проблем с коррозией у машины , ни с агрегатами не было , пробег 200+, тачка простая и надежная как кирпич , при этом комфорт и удобство управления на высоте . Сейчас вроде как стоит вопрос а что дальше брать ? и вот даже представления не имею .. Тоже Октаха скорее всего будет , более свежая .Хотя и эта еще столько же без проблем проедет.

[@YuriyRed]

"Никто не ездит с МКПП, но я езжу". Насмешил )) Кто умеет ездить с МКПП, лучше ничего нету.

[@МихаилОлегович-ж1г]

Кто слаще морковки ничего не пробовал.......

[@kuzovokm4335]

В плане кузова, да, может в Москве или Санкт-Петербурге они гниют, но в зависимости всё от региона пребывания авто. В Астраханской области скажу от себя не гниют

[@alexsandrmarshev2287]

Езжу на MPI 1,6 всё норм.главное как пишут смотреть вовремя

[@МихаилОлегович-ж1г]

Куда смотреть?

[@Ivan-wq9hh]

Было много разных авто, бмв пежо ауди и др. Но 12 лет назад купил шкоду на 1.6 мпи как у автора и понял это то что искал, за 12 лет только положительные впечатления, конкретно поломок не было это реально не убиваемый жоповоз, пробег под 270т. Пора менять, теперь только октавия и опять на 1.6. Но по кузову с автором согласен.

[@ДмитрийДидынец]

Буду до упора ездить на механике потому что у меня скаут 2.0 BVX fsi 😆💪👍👏КАЙФУЮ! !!

[@ВладимирРаспутин-г2д]

Ролик не о чём. Автор ролика страдает заболеванием.

[@yuraisme]

В общем, вроде всё по делу, но я так и не понял - почему автор не купит окташу. 3е авто - с 2010, 220 тыс пробег. Да, с кузовом проблемы есть - сейчас решаю, в подвеску, например, заднюю - я только её перебрал, вышло - недорого. Всё остальное - управляемость, тяга, комфорт, экономичность , вместительность, ремонтопригодность (акромя замены свеч - это жопа) - просто выше всяких похвал. Механика, 1.6 MPI, двигло - BSE.

[@ИльяВолков-и3к]

Это проблема всех кузовов группы vag этого времени. В том числе пассат , суперб, джетта

[@АлексейКамлюк-е5у]

У нас такая есть 1,6 на автомате. Неплохие настройки плавности хода, хорошо настроенная подвеска. Места я бы не сказал что прям много (но это смотря с чем сравнивать) и активно ржавеет - бампер полез снизу следить нужно. Для сравнения у нас есть С4 1,6 дизельный в 20 году его брали. По динамике он быстрее, на трассе, как оказалось (хотя клиренс у него прилично выше), стоит ничем не хуже, места по длине для ног - больше, по расходу - при агрессивной езде расход октахи в лучшем случае 9 литров (хотя было и прилично больше). У С4 - 6,5 это прямо максимум который удавалось получить. И самое важное что напрягает- ДИЗЕЛЬНЫЙ С4 согревает солон ЗИМОЙ в раза полтора быстрее октахи! Зимой почти всю поездку ехать в холодном салоне - это прям пздц. Ну и самое главное по стоимости - октавия в годах стоит часто еще дороже почти нового С4. Но и у С4 есть проблемы и нюансы. К примеру у него на заднем ряду нет подогревов и подлокотника, у него более шумная подвеска, По шумке - на С4 больше слышна работа подвески, у октавии - больше слышен двигатель.

[@Задорожный-в7о]

Имею октавию 11 года пробег 400 тыщ проблем 0 машина огонь

[@ВОЛОДИМИРБОДНАР-й8е]

💎🚙

[@kuzovokm4335]

Авто не для веселья а для комфортного безопасного приятного удобного уверенного перемещения пятой точки. Это не гонка. Пусть 2 или 1.8 литра. Просто серьёзный автомобиль. Всё. Его выберет практичный человек. А для веселья надо брать другие авто, о которых можно посмотреть здесь же ы ютубе: wrx, sti, evolution , американцев всяких и так далее

[@mramor947]

Не понимаю как можно говорить про то, что машина совсем не едет, у меня 1.6 акпп. Ездил на автомобилях друзей, на макане с, на gt63s которая слишком дурная и как по мне для ежедневных поездок слишком много есть и эта избыточная мощность не нужна. А вот 1.6 для города вполне достаточно. Вырезал кат, чипанул, теперь педаль газа стала куда отзывчивее и в городском потоке обгон реален на раз два. Из серьёзных поломок: была перебрана коробка (АКПП) и усилена, а остальном всё по мелочи. Пробег 170к+ и машинка только радует. Однозначно рекомендую.

[@le_jeLobok25]

А зачем кат вырезали? Был забит?

[@АндрейЗимин-е6с]

Езжу на 12г.в 1.8тси мт 😎чип ст.1 на 220 сил доволен правда пришлось повозиться брал на 107к пробеге. Масло не жрет если иногда мыть камеры сгорания

[@ВикторФролов-б7щ]

Привет, ну Саня ты же сам говорил что надо брать не то чно хочется , а надо брать состояние, чтобы была нормальная машина. Кстати когда я читал про первую Октавию в журнале, мне она очень понравилася своим практичным кузовом.

[@АлександрХарчев-в7б]

За семь лет проехал 400тысяч, полет норм. Продавать и не собираюсь, тачка огонь, ни разу не подвела

[@timoraptu777]

Если эта машина плохая как он говорит, то что говорить за жиги? На чем он едит?

[@ЮрийМихалыч-з1й]

У него пассат на мкпп, ты всё прослушал

[@Захар88_08]

Октавия а5 прекрасная машина, кто владел тот настольгирует.

[@user-Sergei77]

Октавия А5 1.4 TSI DSG, амбишн (средняя комплектация)... пробег 178 тыс.. Брал с салона в 2012 году. Ну начнем: за 11 лет владения проблемы: DSG: мехатроник, сцепа и вилка 6 передачи. ходовка: два раза стойки стаба переднего, два раза сайлентблоки передних рычагов, передние тормозные диски. Электрика: поменял магнитофон swing . Эээээ... все. Расходники - свечи, колодки, фильтра.. по ркгламенту или износу. Хотя тормозные диски - наверное тоже расходник? Да, подходит времч переборки задней подвески - у меня независимая. Подходит время замены цепи, и обслуживания головки двигателя ( сальники и проч). Наверное, надо почистить впуск ( впрыск непосредственный). Самое дорогое - DSG. В сумме - 120 тыс. Это с работой. Магнитофон - 1,5 тыс. 122 тыс на 178 тыс км или 12 лет... От машины кайфую до сих пор. Ни разу не пожалел, что купил и ни разу не задумался поменять. Устраивает полностью и во всем. Автор сам не знает, почему он хочет еë купить и почему не хочет еë купить... Да просто он ездит на почти еë клоне! Да, я знаю - Пассат это Суперб...

[@aleksandraleksandrov5446]

по мне так механика мне нужнее по деревне гонять да на рыбалку ездить ещо клиренс увеличил и огонь зимой по сугробам и калеям

[@ДоржуТун-оол-ж4ъ]

Владею Октавией А5 , 1.6 двигатель, механика. Надёжная машина!

[@ДенисВоронков-ч8у]

Все что можно курить по цене такой октавии даже близко с ней не сравниться

[@Геворк-п2щ]

Год назад продал шкода а5 2010г дсг, шкода влюбила в себя, жалею о продаже, никаких проблем по машине не было.

[@ИльфатГайнуллин-е2ь]

Здравствуйте неверте ему врет как нестыдна машиина огонь у меня такая

[@МАКС-ц1ш7й]

Обосрали Октавию, надо Гранту покупать

[@Pavel_154Rus]

😂у меня была новая,нафиг надо,щас Фрида без пробега взял,отцу хочу такую шкоду купить,да и саму Шкода ❤

[@art_v1zual]

Коллеги, владею 1.4 tsi мех . Никаких проблем и претензий. Масло через 6т.км. По европейски приятно и комфортно.

[@mr.maybah6098]

На каких авто двухсторонняя оцинковка кузова ? Например Passat B5, B6 или Octavia Tour ...

[@NaVigatoR-08-790]

Ты берёшь атмо-моторы для дешевизны обслуживания, а если ты хочешь "весёлые тачки" - турбо - то это не про шкода октавия, это про другие марки и модели авто: Альфа Ромео, возможно бнв. Октавия любая - это не спортивное авто, даже с 1,8т и 2,0т. Да и 1,8t это тоже не грузовик, чтобы хаять 1,6.

[@leoiko.capital_plumbing_repair]

У меня октаха 10 лет, и я только начинаю ее тюнить и еще 10 лет отьезжу, она кайф и лучшее ее нет!

[@АлександрПоляков-п3ц]

Убогая твоя речь , ты хоть разберись сначала в Авто почитай , очень плохая пропаганда 😂, ты даже не можешь объяснить причину плохого качества дсг, ты хоть одну поломку объясни ? Хватит образно говорить что она геморойная. Клоун

[@stop5781]

Да я б тоже купил 👍💥кузов и подкрашивать можно время от времени 😀

[@Arturo_Braga]

Ты так сказал, что 95% норм, а 5 % попал. Так все машины так, нету машин с которыми не попадали бы.

[@winter2546]

Как никто не берёт с механикой? Я беру🤣

[@Kosolapii_Mishka]

Да многие берут механику, город небольшой мне автомат и заморочки его не нужны.

[@РоманГлубокий-д8ю]

Про коробку dsg я тебе скажу: skoda rapid 2017 год, служебка, пробег 360 тыс. Масло 1 замена в коробке за все время пробега. По механике тоже нет проблем, а вот человек, который за рулём октавии на коробке aisin, которого я прокатил на своей, сказал, что тупейшие переключения на моей коробке! Хочу теперь dsg! Так что каждому своё! А на счёт рыжиков - завези любое авто на 3-5 лет в Москву - Питер- Пермь - Владивосток и любая сгниёт. И оцинковка не поможет! Удачи

[@zuvcuk]

Самая лучшая машина, если ту живеш в Чехии. А5 владею 15 лет, мотор 1.9 тди, економия шорошая. Нету ни какой ржавчину, сборка ческая. Здесь б/у запщасти за копейки. Цена, кащество, на уровне.

[@ЕсетИдрисов-ц7и]

Автор наверно на приоре или на гранте ездит. Так обозлен. 1.6 мрі неубиваямая машина даже после 150тыс, 230 у меня сейчас, поменял стойки стабиоизаторы по 3700 тенге ща штуку. Грм 45 тыс комплект. Всё в тенге не в долларах. Езжу радуюсь.

[@ИльфатХайруллин-ч4ъ]

У меня Октавия А5 универсал 1,6. Полностью согласен, у меня она уже 8 лет, я в нее влюблен. Были предложения поменять на другие, но нет, такого уровня и комфорта я не встречал. По деньгам, вложения не большие, меня все устраивает.

[@кобрасмерти]

Пассат в5 самый лучший американец

[@andreikevask5789]

Привет. Сам лично уже владею 4 года Октавия Skout 2.0 d, пробег 🎉уже 295т, но я с ней проблем не знаю, да по кузову есть дефекты, но мотор это просто улет

[@LION_88]

Октавиа 1.6 механика это машина огон для города самый раз а если хотите идеальный машин то они стоит больше 10лямов

[@artemivanov7122]

Уведомление не пришло о выходе нового видео. Сам нашел в подписках .

[@sergeiseuss200]

Купил 1.4 ,mpi на ручке, конечно слабоват но ездиет. Конфорт огонь.

[@Задорожный-в7о]

Брал кодиак, с условием механики ждал 2 недели 1,4 150 лошадок огонь

[@sygmytpeteovich5706]

Самый глупый обзор. Единственное что я понял у октавии все надежное но ломается после 250 тысяч. После 250 у всех почти ломается а то и до 200. Смотришь объявления у октавий пробег 200+ и все нормально с ними.

[@cz8358]

Мы свою Ласточкой называли. Универсал 2006 года 1,9 тди 77 квт...

[@dmitry3333]

Глупый вопрос задам, не ругайте) Если сравнивать данный автомобиль с Субару форестер 2006 г.в./ 2.0 бенз / механика / 125 лс без турбины?)))) для постоянных поездок в разных условиях на длинные расстояния. Спасибо за ответ!)

[@antoniovega9711]

Мне нравится очень редкий Скаут Октавия А5 на 2.0 дизеле, на дсг! Вот это бомба!

[@ВладимирБ-я5ж]

Как бы помягче назвать автора, что бы все поняли, но что бы меня не забанили. Автор взял какое-то укатанное ведро со скрученным пробегом и на его примере начало обсирать Октавию. Кто он после этого? А?

[@ВиталийБрёхов-д6ж]

Он лошара

[@АлексейШевляков-ш8е]

Дзг отличная коробка у неё плюсы что она Шустрая и экономная а автомат один плюс практичная и всё

[@DmitryZorin777]

Дсг dq250 с 2010 года кроме сцепы не менялось ,пробег 420.000

[@ВОЛОДИМИРБОДНАР-й8е]

За словосочетание " бомж- комплектация " просто💎🔥РЕСПЕКТ 💎🔥

[@ИванПавленко-й5с]

Расскажите пожалуйста о шевроле авео 1,5 двигатель хорошая или плохая . Спасибо .

[@EvgeSha1976]

больше 3х лет не ездил ни на одной машине. но Октавия а5 1,6 мт запала в душу как ,, лучший жоповоз"😀. отьездил 10 лет (машине 13 лет), отогнал в Беларусь - покрасили в круг, дал машинке вторую жизнь👍. продавать не собираюсь)

[@karapyz-hq1ui]

Скажи а вот Ауди тобою любимая вообще без головняков? Я про 100ку

[@графпаф]

Если мотор BFQ 1,6 102 л.с цены нет , экономичный , безпраблемный авто !

[@NaVigatoR-08-790]

Почему-то о немощности MPI стонут как ш только tsi-щики, на что mpi- щики ездят и смеются над tsi- ликами. А в жизни, всё автомобили вокруг ИМТ 100+/-10 лс и никто не стонет. Только tsi- щики... Парадокс... Механика имеет своих почитателей, и это водители(!) а не ездари.

[@Калловаямасса-я7ь]

У меня Октавия а5 на 1,6 бсе мех-5ступ, 2009г. 156к пробега, нигде не зацвела, все что есть по проблемам это сколы краски от камней на дороге и пару дтп, менял крыло и фару, едет она хорошо, а расход 6-7л/100км мне все нравится и все меря устраивает, меняю все расходники вовремя

[@aleksandr13ful]

У меня так же,расход на сотню 6.5-7 л

[@alexaes2668]

Ну 6 Вы загнули конечно. Или ездите 90 км/час. Обычно около 7.5-8 л на трассе ест. Но тут движок около 4тыс крутить надо, чтобы хотя бы 130 комфортно ехать.

[@Калловаямасса-я7ь]

@@alexaes2668 ну 3500 мотор раскручивается 120 км вполне нормально ехать, да там если быстрее то там можно 9 литров накрутить, но это зависит еще от того как трогаетесь и как ускоряетесь

[@razmityay]

Взял 1.8 tsi + aisin на 120 000. На 140 000 сделал капиталку двигателя - кольца, клапана + турбина, без расточки. Цена 150т.р. Машина очень комфортная. Не жалею, даже с учетом попадоса…

[@stakantarakan]

Да я и 200 отдам за ремонт и даже кривится не буду , но эту тачку не продам даже за 1,5 ляма . Тоже 1,8 , айсин , 13год . 143к пробег. На днях турбину перебрал - погнала масло , но тяга оставалась как всегда суперской. Каждые 30к делаю раскоксовку , масло фильтра каждые 5-6к

[@Дмитрий-ж7к4ц]

Почитал комент передумал продавать свою)), 1.8 пробег 140

[@batonoSergo]

Безопасность, металл хороший. ДВС 1,6 самый безпроблемный и недорогой в обслуживании. Если он в связке с механикой то появляется какая - никакая динамика. АКПП айсиновский хороший, но разгон вялый. Сзади многорычажка, тормоза дисковые вкруг. Есть ESP. Для двигателя 1,6 BSE 200 т.км. это не много. Интервал замены масла необходимо сократить с 15 т.км. вдвое. Довелось сорокет на такой проехать, неплохой аппарат.

[@ДмитрийШевырев-ю2ч]

Рассказал в принципе вещи актуальные для всех машин, нет машин у которых нет болячек!!!!!!!

[@Мультитехника]

что с топливной может быть дорогого на 1.8 tsi?

[@nailsitdikov4332]

У меня 4 года уже А5 и вообще не хочу менять. Было до неё 35 других

[@сергейвеличко-н5р]

Почему про дизиля ничего??? Ведь там неплохие 1.6 и 2 литра дизеля!

[@VolodymyrKarpenko-m3d]

Всегда предпочитаю механику. 1.6 1.8 больше ненадо меньше нестоит. Рыжиков небоюсь.

[@ОлегШмелев-ь4х]

Кто все!? Я езжу на механике и не хочу автомат. Беспроблемно, зимой буксую и не боюсь. Вообщем езжу как я хочу, а не в угоду автомату

[@АндрейВасильев-т7в]

Ничего что автомобилю 11 лет, она еще в хорошем состоянии, двигло простое и дешевое в обслуживании. У меня такая же 1.6 mpi, расход газа 9-10 , бензин 95 = 5.5 - 6 трасса, город 8-9. Ходовая живучая. По кузову все ОК! Хрень несешь.

[@КонстантинДорофеев-г1з]

Как автомобиль дружит с гбо? Нашёл хорошую октаху с пробегом в 200 тысяч, привык тоже ездить на газу, ломаю голову, стоит ли брать, или слишком много пробега для неё?

[@TheRyashka]

пробег скорее всего скручен, машина билась ( возможно мялись пороги) они насинают пускать жуков только после плохих ремонтов

[@iceman7855]

Вы бы поездили на 1,6 и 2,0 TDi на таких Шкодах,вот это тема.Все бояться дизелей в России,но почему не понятно...

[@everything_is_simple8]

На дизель газ не поставиьь.

[@iceman7855]

@@everything_is_simple8 Ну вообще то ставят,только на легковушки очень дорого и невыгодно-это раз.Просто ездить на дизеле намного экономичней,чем на бензине и газе вместе взятыми-это два. Конечно есть и свои минусы-но это отдельная тема. Лично я ездил на всех видах топлива и на мой субъективный взгляд,дизель-лучший вариант.На электромобилях не ездил.

[@everything_is_simple8]

@@iceman7855 да нихуа там не экономичнее,,, дизель и газ 1 в 1... В украине газ 28грн , соляра 55... Ну ??

[@iceman7855]

@@everything_is_simple8 А при чём тут в Украине?Я где-то сообщал,что езжу в Украине? Я езжу на такой Шкоде 1,6 TDI,двигатель CAYC.По трассе берёт 5-5,5 л/100 км,это даже не тошнить.Тошнить при скорости 90 км/час на круизе удавалось достичь значения 3,9 л/100 км по бортовику.В городе по разному,но за 9л/100 км никогда и ни при каких условиях,ни зимой,ни летом,ни в пробках не переваливало. Назовите бензиновый двигатель с такими же характеристиками по расходу топлива?

[@everything_is_simple8]

@@iceman7855 1.6 - 101 лошадей город до 10 бензина.... Страшно представить дизель 1.6 который берет 9 литров

[@РулонКуйбышев]

Машина огонь , особенно если на ручке

[@shadoww5940]

Это фигня, у меня Джили эмгрант гниет сама по себе, просто даже от маленькой царапинки, грунта под краской вообще нет, так что шкода это вообще рай