Audi 100 C3 - я ошибался.

Инстаграм - / livebrother1
Второй канал - / @brotheroflife13

[@samatsamatov934]

Именно этот кузов бессмертный. До сих пор ездят и радуются качеством. Таких больше нет и не будет

[@nightwish7352]

80 б3, 80 б4, 100 с4, видимо идут нахрен

[@user-rm1cl1ov7s]

​@@nightwish7352 не идут нахрен в них тоже крепкие кузова , только в 100 c4 и 80b3 хуже 100% да и в 80b4 чуть хуже в 100c3 самый крепкий кузов на те года , сейчас их много живых с родными арками и порогами

[@etti82]

C3 кузов крепче C4, причем значительно. Когда-то были оба

[@user-rm1cl1ov7s]

@@etti82 об этом и говорю,c3 это ТАНК

[@BigFishbone1]

таких больше нет, не будет - и не надо!

[@user-gancata]

"AUDI - это семья", золотые слова!

[@yguarhaoxote6968]

только которые выпускались до 90х годов , а нынешние ауди залуп@ , ну с4 кузов тоже хороший авто , мега надежные , качественные , сам на с3 кузове езжу 8 лет , 10 лет гарантии на кузов не боялись диллеры давать

[@ЮрийСергеевич-б6у]

Весной 21го года взял себе сотку с3(нужны были колёса для работы), купился на ценик(40к), купился на сказки продавца... в общем лоханулся и взял хлам. Доехал до Ростова ( взял в Воронеже) думал колёса оторвутся по дороге, но валила бодро, движок 2.2(136л.с.) к Джитроник, работает отлично. С Ростова до Самары добирался почти двое суток, из за подвески( перед просто мёртвый) Все знакомые советовали сдать на металл, хоть не много отбить свои деньги. Короче поставил, через месяц взял сотку с4 авант, нарадоваться не могу... жена пилит, сдай ту в металл... Неее 🙂 в планах превратить её в новую и другая мне не нужна! Пусть внутри не так красиво как в современных, за то эта после капитального ремонта всего авто, прослужит ещё столько же! А современные нет!

[@LiveBrother]

Типичная история покупки типичной С3 "небитанекрашена")

[@Дмитрий-ц7з9х]

первое- 136 л.с. это 2.3 в 2.2.это турбо ,там 165 л.с. второе- прогони друзей. третье- разведись с женой :)))

[@Zeka1111g]

Жену в метал сдай

[@Сергей-й8ч2н]

@@Дмитрий-ц7з9ху меня 2,2 190

[@СергейИсаенко-ф7ш]

​@@Дмитрий-ц7з9х2.3 133лс 2.2 137лс

[@geek5343]

У меня ауди 100с3 1980г выпуска, я ее пригнал из Германии в 1993г.И она до сих пор служит мне верой и правдой.До сих пор.Сын уже поменял около десятка современных машин, а я до сих пор на своей старенькой Ауди.

[@viktorrostavili8002]

Ты забыл рассказать про кузов. Качество оцинковки и лакокрасочного лучшее в своё время. Владел соткой 86-го года в 2017-18 с мотором HX на 138 л.с. От машины одни приятные воспоминания. По кузову - вообще нигде, НИГДЕ!!! не было не единой гнили, рыжиков и т.п., в родной краске, дно в идеале, как новое (когда первый раз на подъёмнике увидел, не поверил своим глазам). С каджетроником за два года владения вообще ни единой проблемы, да вообще ни с чем проблем не было. На момент покупки пробег был 244 тыс. (не факт, что не сматывали). В езде что по управляемости, что по динамике, что по комфорту - всё супер. Машина огонь!

[@АдильбекНесипбаев-о1б]

В детстве в моем маленьком городе многие ездили на таких машинах, я тогда считал что все иномарки такие комфортные только виды разные но потом понял что комфорт Ауди особенная, как она едет по плохим дорогам 140-160км/ч, тишина в салоне, тяга. Это скоростной танк с дорогим салоном и крепким кузовом.

[@saabmw1]

Комфорт на плохих дорогах явно не был её фишкой. До W124 далеко, а до Ситроена ещё дальше kzbin.info/www/bejne/bJS1mZmGhKebpsUsi=ghz-moXCTGsoRshP

[@SotkaVstoke]

С3 кузов, обожаю его, аудиводам Привет ))

[@sova5202]

Привет я твой подписчик

[@SotkaVstoke]

@@sova5202 Привет подписчик )))

[@александршеховцов-о1ж]

Машина вещь. У меня тоже сотка. Есть уставшие, замученные-от хозяина зависит. Тебе респект.

[@александршеховцов-о1ж]

Давайте фото обменяемся-аудиводы???

[@SotkaVstoke]

@@александршеховцов-о1ж у меня в инсте полно фоток

[@РоманХабалов-и8ъ]

Сам владею такой ауди. Не собираюсь менять её на современные напичканные одноразовые авто. Вообще после 1998 года развитие автопрома можно было оставить как есть на тот момент. Дружище ты так говоришь как будто реп читаешь) . Молодец. Успеха.

[@LiveBrother]

спасибо)

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Да правильно не продавай качество на высоте и моторяга не убиваемый!

[@alex1132000]

Именно с такой черной сотки и зародилась моя любовь к ауди. У отца была такая турбовая на автомате, на бежевом велюре. самолет еще тот был...

[@dazay9249]

ауди 100 с3 лучший автомобиль, это легенда!!!

[@НиколайСтрокань-с5к]

У меня Ауди 100 с3 1. 8. СС. 84 г. Старенькая уже но всё ещё на ходу. Местами конечно уже есть рыжики. Теплая. Карб ещё родной. Единственно что дороботано на карбе это замена полдауна на вакум с трамблера Волги. Так как не мог найти родного . Все работает. Машина супер.

[@АдРа-75мд]

Не спеши пожалуйста говорить слова- съедаешь много. Инфа не усваивается

[@LiveBrother]

старюсь меньше рэпчик зачитывать)

[@АдРа-75мд]

@@LiveBrother тебя же сот рекламируют.. они говорят всё чётко и ясно, никуда не спешат и.... Всё успевают

[@МарсианиннаЗемле]

Надо смотреть в скорости 0,75

[@ИванВеличко-у2д]

Господа. Это очень хороший автомобиль. Сам владею Ауди 200 2.2 10v tyrbo guattro. Живая машина. Рабочий полный привод. Нет рыжей болезни. 2 хозяина 230.000 пробег. Идеальный чистокровный вечный немец!

[@kzgamer5379]

Какая же она красивая. Сдержанная, изящная. Переходка идеал. Нормальные ручки дверей. Шикарный салон. Крутая шумка. По прямой на трассе по очень разным по качеству и состоянию дорожным покрытиям просто плывет. Наикрутейшая тачка. Продал 8 лет назад. До сих пор скучаю. Супер аппарат

[@КостяКолокостя]

200 красив ,100 нет

[@kzgamer5379]

@@КостяКолокостя на вкус и цвет

[@СаматШонкоев]

И главно двери как мягко открываются просто наслаждение

[@Дмитрий-ц7з9х]

обычные там двери@@СаматШонкоев

[@nikolaydrozdov8326]

У меня холодильник в багажник не влез.зато он влез в салон.)Респект и подпись за отзыв

[@АлександрАлхименков-я5ж]

Владею таким авто 20 лет, переходка 1.8. Не смотря на возраст, крепкий и в данной комплектации мало затратный автомобиль. Автору респект.

[@bmw8538]

Хорошая машина которая сделана для долгих лет!!!

[@ДмитрийМорозов-у6к]

Машина очень надежная, осталось их немного, запчастей еще меньше. Выбирал такую как то другу, из 18 машин более менее живых нашли одну самую хорошую уже с переделанным впрыском на нормальный инжектор и кондиционером, с электрозеркалами и стеклоподъемниками. Мотор после ремонта прошел 82 тысячи и его не слышно, при резком разгоне он мягко гудит вдалеке, коробка механика, машина что надо. Цена 240 тысяч рублей, забрали за 220 было это лет 8 назад, она до сих пор ездит и только радует, подвеска у нее намного крепче чем у бочек и делать ее приходится крайне редко. Машина как большая баржа, довольно валкая в поворотах, но зато комфорт и мягкость впечатляют, ни ям ни камней не чувствует, легонько покачиваясь, плавность хода отличная. Если бы не возраст и запчасти, то сам бы ездил на такой машине, но мне нужно ездить много и чтобы были на замену моторы и коробки, а на эти машины их осталось очень мало, поэтому предпочитаю машины посвежее, на которых есть запчасти.

[@TheDima76]

5 цилиндров, 2,3 . 100 с3 quattro Avant 💪👍, и с4 такая же была и 80 b3, b4, и s2 - a6 2,3 литра турбо и т. д. Самые лучшие что я имел, но это не все́, были и БМВ, - но это не то ! я тут слышал что Ауди не едит, типа как БМВ = значит друган у тебя руки не оттуда растут. БМВ с моей "доработанной" с4 Avant quattro 2,3 Turbo видели только задание фонари 😄.

[@audifun6756]

я владею такой ауди 90г.в. и балдею от нее каждый день! идеальная машина для наших дорог) 5+ немцам!

[@quattrovitamin-ka4665]

Когда-то у меня был авант моно-привод, но спустя 1,5 года поиска, я обладатель....счастливый обладатель С3 AvantQuattro...писец нет слов)))

[@АлександрДемьянов-ш9ы]

У нас в Брянске очень много таких авто и в хорошем состоянии. У меня такая же и даже в очень хорошем состоянии. Мне она очень нравится, пересаживаться на что-нибудь другое и не думаю.

[@ВадимКузьмин-о6х]

Хороший обзор,забыл добавить про полностью оцинкованный кузов,и к джетроник самый премитивный без блока управления при своевременной замене фильтров 34года работает без проблем это показатель немецкого качества на счёт плохих хозяев соглашусь

[@Aztek4723]

В мене така, 200-ка, 85-й рік випуску, простий 2,3 мотор, не турбований, AAR! не кватро! Машина вічна як автомат калашнікова! Ахілесова пята - це шарові, довго не ходять, ну і джетронік, але з ним треба подружитись, і все! Володію нею 8 років!

[@ДуйсенСапаров-о3ъ]

Машина супер!!!! Моя первая иномарка Ауди-с3 объем 2,3 Машина огонь!! При покупке пробег был 160 000.Я проездил на ней около 10 лет. Проехал на родном движке 1 200 000 км!!!!!!!! Я сам обалдел от этого! После неё я влюбился в Ауди.Были 3 машины с-4,все с объёмом 2,3 Сейчас ездию на Ауди А-6 С-4 кузове объем 2,6.Машина что надо. Она моя любовь😀😀😀 Про с-3 с-4 с объёмом 2,3 часто слышу, что там капризный впрыск(дозатор, паук, айншприц). Я с этим не соглашусь. Там главное топливный фильтр во время менять(10-12 тыс), и главное ставить хорошии, фирменный фильтр. И будет тебе счастье.В основном ставят плохие(не качественные) фильтры и этим убивают(засоряют) дозатор, и говорят потом, что дозатор капризный. Если ставить хорошии фильтр, то он очень надёжный и практичный. Это мега надёжный автомобиль. У нас в КЗ на юге(Чимкент, Тараз, Чу) до сих пор есть отличные экземпляры этой модели. И их любят и ценят. И я согласен с этим-отличный автомобиль.

[@AA-zl1zc]

В конце 90х - начале 2000х Audi 100 в Литве входила в топ5 самых распространених авто. В каждом дворе по несколько таких стояля. :)

[@РусланКазбеков-в3т]

Когда-то владел Audi 100 C3 в кузове авант 89-го года выпуска, 5 цилиндров объёмом 2.2 литра с турбиной, кваттро и всё это на ручной коробке передач! С такими же крыльями и со ступицой на 5 болтов. Электростеклоподъёмники, электролюк, электрозеркала с подогревом, подогрев сидений, климат контроль, в задних дверях заводские солнцезащитные шторки, полная панель, омыватель фар, электрорегулировка фар, противотуманки, спортивные сиденья! Ппц был агрегат!

[@Сергей-й8ч2н]

200

[@ВасяПупкин-л7н9у]

Там где я живу, в своё время с3 авант и Паджеро 2,8тд были машины контрабандистов, а это о многом говорит. Забивался весь салон до водителя, и на скоростях 100+ на них летали по таким ебеням, что подумать страшно. Это танки, которые не уважать нельзя

[@sotik7762]

Да, да. Брест и область! Были времена!

[@Безымянный-в4е]

в Беларуси их все еще много, я живу в Украине в городе Чернигов, часто вижу Ауди в кузове Универсал, тоже ездят закупаться и забивают всю тачку товаром, как то раз видел Георгиевскую ленточку на лобовухе и в багажнике лежал торт Рошен, чет именно это у меня запомнилось )

[@кирьян-м6з]

Недавно У друга умер тесть и оставил в гараже 100 2.5 тди.Он мне ее предложил,и я подумав забрал.Состояние просто огонь,только потолок провиси тормоза хреновые,стояла в гараже больше года.даже аптечка и домкрат немецкие.Я раньше не особо интересовался этими тачками,но это просто нечто.1991 год,но как она едет даже нет слов.

[@a200tq1]

Нет ну конечно, е34 это другая лига. Но есть одно-у сотки оцинкованный кузов, и многие из них дожили до наших дней без сварочных работ. К сожалению, в случае с е34 это невозможно.

[@ЕвгенийРассолов-ш9р]

аозмлжнл,нл редкость

[@ЕвгенийРассолов-ш9р]

возможно,но редкость

[@oldschoolracinggames5729]

лол е34 отдыхает и курит бамбук в сравнении с 200 по части комфорта. V8 не хуже е32, которая на две головы выше е34. это мой личный опыт, а не мнение из интернета

[@ТимофейДудко-н9е]

Ты снимаешь те машины которые ни кто не снимает ,ты крут

[@alexvol8457]

моя первая машина 1983 года 1.9 карбюратор,скока я с ним ёбся,но как жигуль,в лесу чинил бензонасос,огромная,удобная,продал когда ей было 27 лет,не ржавела нигде,любовь в сердце.и пы сы никогда не понимал ,почему,когда при дожде открываешь стёкла,капли не залетали в салон,они же наклонены !!! Слава Украине .Жыве Беларусь!Привет из Минска.Тогда в 90е брал за 4500 баксов

[@ТитоАрто-ф1ч]

Это машина вызывает уважение... даже сейчас купил бы новую и ездил...

[@tindala.romania]

Даже в современных машинах нет этого комфорта как в этом Ауди. Ездил на разных машинах разных марок, им далеко до этого Ауди.

[@АлексейВолобуев-й2х]

Великолепная машина супер у меня 100 с3 1.8 уже 20лет езжу супер

[@shugila7024]

Не плохой видосик! Такси использует в дальняк хорошо держит дорогу! На дворе 2020 Мерседес БМВ гниют Ауди пока живых я говорю про каркас лонжероны ! Сейчас 3 летний машина сравнению Ауди это нечто! Ещё 10 лет фору любому новому авто!

[@Aesthetic_Artem]

Не хочу показаться типа крутым чуваком, но должен написать. РАСТЁШ!! Реально круто)))

[@LiveBrother]

спасибо, растем)

[@АлександрГорлов-ж1ь]

У меня сейчас C3 с мотором МС. Очень приятная на ходу старушка

[@EGOR-pd4rm]

Спасибо за обзоры, которые приятно смотреть) Привет из Питера!

[@LiveBrother]

большое спасибо)

[@ВоваИванов-х8ъ]

Это лучший кузов Ауди ! Была такая много лет в семье и через 15 лет хочу снова ее купить !

[@audi100chernigov4]

Прекрасный обзор!👍 Очень понравилось! Обожаю 44кузов!😍

[@auditor2992]

Опачки, знакомые люди! Игорь, пора переименовываться в AUDI V8 Chernigov :)

[@LiveBrother]

спасибо)

[@audi100chernigov4]

Руслан К. О привет,Руслан!) И здесь встретились,забавно) Надо.Нихера не шарю в этих делах,Сестра канал мне намутила) Надо будет озадачиться!)

[@stewie6630]

ты "сжираешь слова " иногда совершенно непонятно что ты говоришь !

[@васяПетяКоля-ф7е]

Ты на медленном?

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Нашим вазам ещё лет сто расти до такой машины!😊

[@НиколайСавельев-з5з]

Береги себя... пристёгивайся. Супер тачка, супер обзор. Благодарю

[@LiveBrother]

большое спасибо)

[@Бан2ура]

Как первую машину хочу взять ауди 100 с3, бюджет 200тыс, возможно ли взять за такие деньги такую машину?

[@горькаяправда-щ5п]

Хлам возьмёшь 😂

[@АлексейБогатченко-ю2э]

У меня уже два дня такая!))) Мне ооооочень нравиться))))

[@dvems_ecu]

Вместо джетроника ставим эбу DVEMS и индивидуальные катушки и забываем про проблемы впрыска/зажигания

[@vipbashsmd2708]

почему не lickar или Invent EMS

[@alexzzd]

@@vipbashsmd2708 цена невысокая, зато получаете ПО и шнурок к ноуту - можете сами редактировать топливные карты и углы зажигания. Есть возможность поставить индивидуальные катушки зажигания и отказаться от трамблера и проводов. И поддержка в виде консультаций по установке и настройка машины онлайн через интернет в реальном времени входит в стоимость

[@audi1005]

Хороший авто.В багажнике 2 китайца смогут играть в карты,А маленькая ниша спереди я думаю была для очков или пачки сигарет.

[@122143180]

Я ещё владею такой леди

[@ядармии]

Классная тачка

[@YarikDjann]

Сколько жрёт ?

[@YarikDjann]

Только честно

[@spikyl75]

@@YarikDjann 8 12 лит.газа трасса город 2.3 86г. 13 лет у меня в руках,пора подваривать.

[@vladimirnn4433]

такая же фигня )

[@dimon4ik_live]

понравилось когда в багажник полез, респект)))))

[@ОлегИвченко-т8щ]

У меня сейчас Ауди 1990 г.в. и она мне очень нравится. Много было предложений продать её,но не хочу.

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Что сказать крепкая мощная не убиваемая подвеска вообще на высоте не от мира сего ,на ходу мягкая классная!

[@АртурРеальный]

У меня такая девочка есть (чёрная, передний привод, 136л.с 2.3nf, приехала из Германии в 2011году, вся в родной сборке из завода, без дыр и т.д

[@spikyl75]

Счастливчик.

[@TheDrbream]

в сотке 1982 года отсека того не было под смартфон=)) там панель чуток другая,но там сверху выимка удобная была

[@АртурАртур-с4ч]

Опять ты с ценой перегибаешь, : "от 700$" покажи хоть одну такую на ходу за 700 баксов

[@LiveBrother]

тырк: auto.ria.com/search/?categories.main.id=1&brand.id[0]=6&model.id[0]=39&year[0].gte=1982&year[0].lte=1991&sort[0].order=price.asc за 700 на ходу были 2 булочки когда верстался материал)

[@АртурАртур-с4ч]

@@LiveBrother заморочился же)))

[@Youtubename77]

LiveBrother ну ты же понимаешь что там наверняка были убитые тачки либо разводняк? Что бы были не дрова нужно в разы больше заплатить. Так что резюме смазал в видео 🙅‍♂️🤷🏻‍♂️ Но лайк получаешь в любом случае, так как были интересные факты в видео.

[@LiveBrother]

@@KZbinname77 а вы за 700 бачей хотели не битую и не крашеную?) факт есть - за 700 своим ходом она уедет с вами.

[@studentua1360]

@@LiveBrother такая как на видео будет около 4к. До 1.5к запчасти на колесах

[@АртёмКа-ы7г]

Другую не хочу, посей день ездию на ауди, никогда, нигде, не стоял поломанным, всегда доезжал домой. Спасибо конструкторам. Жаль что таких больше не выпускают. Можно было доработать некоторые детали.

[@spikyl75]

Езжу на такой,раз приснилось что я в салоне новую такую выбираю проснулся счастливый очень,менять не собираюсь.

[@ВячеславНесененко]

Несколько раз ломалась вдали от дома, но всегда сама доезжала.

[@АртёмКа-ы7г]

@@ВячеславНесененко хочешь верь а хочешь не верь

[@Mykola1402]

У нас в 1993 году была 2,3 на переднем приводе красного цвета! Пушка пипец!

[@oldschoolracinggames5729]

спасибо, ждём V8

[@LiveBrother]

сам ее усиленно ищу)

[@Merzhan83]

Приезжайте в Казахстан. У меня есть фау8

[@aliens987]

@@Merzhan83 а фрау исть?

[@viktorrostavili8002]

@@LiveBrother m.rst.ua/oldcars/audi/v8/audi_v8_11031014.html По фоткам вроде живая. Может хозяин нормальный, даст поснимать её.

[@МихалПотапыч-н1и]

8:10 это отсек не для смартфонов и конечно же инженеры ауди ничего не предвидели в этом плане. Это ячейка для кассет магнитолы. Но выглядит прикольно, тоже наводит на такую мысль :)

[@unknown-r4b]

как доп в те времена ставили монетницу вместо кармашка

[@СергейАфтер]

И о крыльях данной Аудюхи. Такими они были только на финальных версиях, которые выпускались чуть ли не последние полгода выпуска данной сотки. Двухсотка не в счет.

[@КостяКолокостя]

Верно ,почти единичные экземпляры

[@golder1236]

3я Сигара у меня. 84год 1.8 лучше машины нет. Не гниет не парит мозг. Проще Зубилы в ремонте дешево. Это идеальное авто.

[@СергейКазановский-и5е]

Мужик, ты по ходу мало старых немцев видел) Среди одноклассников - БМВ 34, Мерседес 124, Ауди 100, Фольц пассат, Опель Омега, Форд Скорпио . . Мерс и БМВ - самые маленькие машины по салону и багажнику. У 124 места на заднем ряду не больше, чем на форд сиерра, а багажник меньше (у меня был и мерс и форд). По поводу объёма багажника - в омеге А седане там поместишься ты, но ещё газовый баллон, ящик с инструментами, запаска (она там в крыле) и сабвуфер) я на себе проверял (рост 192, вес 95) и, нет, меня туда не насильно засовывали)

[@LiveBrother]

все так говорят "не насильно засовывали"). А так да - у старых немцев багажники как у современных полсалона.

[@СергейКазановский-и5е]

@@LiveBrother Омега моя) Через багажник много народа прошло - лежать там в обнимку с валящим сабом - незабываемые эмоции. По теме салонов - когда то поставил рядом 124 и Омегу и ходил из салона в салон - сравнивал каждое место - то по простору омега значительно больше и комфортнее, и дизайн свежее (тут дело вкуса конечно), но мерс по качеству материалов и общей "добротности" омегу делает.

[@Salman_...]

У меня была такая. Машина просто супер. Пушка. Турбованная была. 240км.ч. выжимал на ней.антибукс. абс. Полный электро пакет был. Для 91г. Это было норм. Комплектация..

[@АлексейХижняк-ы6ф]

Антибукса нет на ауди 91г.

[@Salman_...]

@@АлексейХижняк-ы6ф на моей стоял. Антипробуксовочная система ,кнопка ASR.можно было включать ,отключать. Родная резина стояла 215х60х15. 5ти цилиндровая v2.2. С турбиной.

[@АлексейХижняк-ы6ф]

Странно, у меня была ауди 200 3b v20 , в полной комплектации, даже диски тормозные (нло) были. Но там нет антибукса.

[@Salman_...]

@@АлексейХижняк-ы6фпо докам. Немецким ауди 200 с3 турбо. Перевод такой был.даже сервисная книжка была. многие удивлялись. Задние тормоза тоже дисковые были.

[@Salman_...]

@@АлексейХижняк-ы6ф да, кстати в салоне на панели было написано "эксклюзив"

[@ИльяТактаров]

Пожалуйста ауди а6 ауди с4 будет очень интересный контент

[@KLOTIK52]

У Мерса был Фирматик на 124м. Я ярый мерседесник, но все мерсы сгнили. Поэтому у меня сейчас Ауди. Третья. Был кваттро. Продал и жалею.

[@sonicdendy8bit268]

Все слова слышно, с удовольствием

[@АлександрБахвалов-е6ф]

она выглядит лучше чем современные мыльницы . и современные " наездники " панически боятся механического впрыска ))))

[@mikalasha]

Хоть один BMWИСТ поменял своё мнение. Респект!

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Моторяга очень классный убить практически не возможно!

[@alexander_stark]

Была такая в семье 89/90 в конце 90х..

[@QwertyQwerty-nq8cz]

У меня Ауди с3 мотор мощь объем 2,2 кz 5 цилиндров делает любого пуля,на родном впрыске к j tronic но не пошёл к даже троник поставил карбюратор ВАЗ 2107 дааз и скажу валит не Хило мощи не убавилось только немного раскручивать нужно мотор более выше среднего ,но прёт ребята это пуля!

[@ЗинаидаЕшенкулова-ъ4в]

Ауди 10 эксклюзив 2.3. У меня был такой же бордовый свет. 91 го года машина пушка. 💪

[@МаксимТрокоз-ц8д]

концовочка THE BEST!)

[@11111111111111128854]

Когда ты был звездюком тогда ауди была новая по этому она валила. А сейчас жетрон устал и по этому машина не валит. У моего бати такая же ауди 5 горшков 136 л. с. Поставили январь 5.1. И машина валит.

[@gffytr9590]

По проходимости равных нет проверено и по крыше самая низкая самая оцинкованная подвеска простейшая и мягкая новые курят а есть 2,2турбо то самолёт На спидометре 320 6 передач Кватро,235лошадок самолёт в старых недостаток ручки дверей

[@Олежа-в5у]

Соточка отличный аппарат, у меня была такая, тоже 2.3. Ей бы нормальный инжектор, была бы вообще идеальна. Поэтому выбираю С4 ))

[@audi1005]

Так и в с4 на 2.3 такой же инжектор.

[@Олежа-в5у]

@@audi1005 да, но в С4 есть ещё 2.6 и 2.8, поэтому выбор очевиден)

[@audi1005]

@@Олежа-в5у Согласен,ещё 2.0 четырёхцилиндровый видел на электрофорсунках,в автообъявлениях по продаже.Может с А6 или с (ауди 80 В4- эти разве не на моновпрыске) ставят,видел как на 8 так и на 16 клапанов или последние выпуски С4 комплектовались с таким двс?

[@Олежа-в5у]

@@audi1005 2.0 тоже были на сотках с4, и даже на человеческом впрыске, но это бесполезные моторы, на 100 и 115 сил, вообще не едут и жрут больше чем 2.3)) Лучше уже тогда брать 2.5 тди пятицилиндровый на 140 сил

[@audi1005]

@@Олежа-в5у да, я считаю 2.3 серединкой,хороший тяговитый двс с неплохой динамикой,единственно по городу жрёт многовато 10-13 л. на100км.Турбодизель да экономичней в двое но по запчастям и обслуге будет дороже,да и зимой бензинки с запуском проще.

[@MrVovanli]

ручки дверей сделали не только ради обтекаемости, но вроде как травмобезопасные.Ауди 200 в максималке даже сейчас кредитовозок превзойдет по качеству и комплектации

[@ИльяТактаров]

Здравствуйте снимите про ауди с4 или ауди а6

[@ВасилийБахтурин-з6ъ]

Наверное, если бы вдруг случилось чудо, и немцы опять подставили бы эту машину на конвейер, в таком же качестве, но поставили бы электронный инжектор, то машины раскупались бы как горячие пирожки . Даже если бы и стоили как 10 - 15 новых приор)))

[@Nurmanbet-j8b]

у меня точно такая же но авант машина пушка год стоял на гараже мы откопали и с 1 пинка заводился все пушка

[@bmw8538]

Чего равняться по бэхе???Вот у меня БМВ,ну и что???денег надо на неё и хрен перевезешь ковёр,плинтуса,карнизы...Выручает Опель омега,там все супер

[@viktor-cv5ws]

За омегу спасиба. Владею второй год машина клас. Если интересно есть на канале

[@LiveBrother]

Омега топчик, особенно В.

[@oldschoolracinggames5729]

так у тебя маленькая БМВ. поверь, в семерке все перевезешь, опель отдыхает

[@bmw8538]

@@oldschoolracinggames5729 Опель Омега !!!Я кусок ленолиума домой купил 5*4 на всю комнату.Ты перевезешь на 7 ке?)))))Хрен!

[@oldschoolracinggames5729]

72408 АА на седане? в семерке есть лючок для лыж, если срезать кожаную защиту то зайдёт, багажник там длиннющий

[@hrabkoyevhenii]

У меня в бедной комплектации, дорестайл но целая. Можем снять и сравнить)

[@LiveBrother]

2 раза одно авто я не снимаю)

[@РомаПож-з5ш]

Вот сколько видео в Ютубе пересмотрел,а самые живые экземпляры старых машин почти все в Украине, молодцы ребята

[@oldschoolracinggames5729]

Рома Пож потому что тут многим приходится на них ездить, стартовая цена намного ниже чем даже на средний класс 00-х, который многие могут позволить себе в России.

[@РомаПож-з5ш]

@@oldschoolracinggames5729 ну у нас в Беларуси тоже машины с 90 в основном,но в таком состоянии еденицы

[@timanurganov4910]

Ауди супер мая первая машина до сих пор вспоминаю через 18 лет

[@ЮрийКоробкин-ь8м]

Что можно сказать о Ауди 100? Только одно - очень жаль что я не могу её купить

[@denisdydakov4672]

Конечно отличный автомобиль, в 90 е у бмв и мерса бывали 4вд... Сейчас некоторые со слезами на глазах вспоминают свои бывшие сотки, как им бы хотелось в них опять покататься....

[@TaggartMk2]

есть комплекты от бош, можно переделать на электронный распределительный вспрыск и забытб про кж троник как страшный сон.

[@-evgeny2775]

Блин, я в девяностых даже копейку не мого себе позволить, так получилось. Но "сотка" мне нравилась намного больше мерина, а из БМВ мечтал о тройке.... Где мои 17 лет.... Сейчас один маркетинговый хлам по непомерным ценам

[@BoRnaR27]

Машина до речі в обвісі 3В, це не сток. По двигунам помилка в тебе, кури матчастину. Двигуни були від 75 лс до 200 лс. 165 конячок це двигун МС, а ще є KG 2.1 турбо 10кл. 182 конячки і 1В 2.2 турбо 10 кл. 200 конячок. Клімат "підмотали" в кадилака)

[@auditor2992]

А ты встречал 1В на сотке?

[@BoRnaR27]

@@auditor2992 в Києві була 1 точно

[@ИванМатвеенко-у2у]

Спасибо за сотку, ты красавчик)

[@LiveBrother]

спасибо, старались)

[@QwertyQwerty-nq8cz]

Вот именно ,5 цилиндров ,не 4 а именно 5 цилиндров работают ,у меня пробег 680 тысяч

[@nemestniy3174]

Легендарна "сигара"!

[@waruishiroshonen7047]

34-летняя сотка на дизеле, и никаких тебе проблем со впрыском (пробег неизвестен т.к. одометр лет 9 не работает, встал на 429к). Должен признать что оказалась приятнее аналогов за те же деньги.

[@evgenfirst7293]

С каким двигателем лучше брать :2.0 или 2.5?

[@waruishiroshonen7047]

@@evgenfirst7293 с учетом их возраста главное взять живой кузов, мотор и махнуть можно и откапиталить, а тянуть и переваривать кузовню куда дороже

[@evgenfirst7293]

@@waruishiroshonen7047 ,пардон. Я имел в виду дизель2.0 или 2.5. Карбюраторов практически нет ,а с моноинжектором связываться не хочу :у нас не мастера ,а рвачи с кривыми руками. А ещё пассат в3 рассматриваю . Но то как получится

[@waruishiroshonen7047]

@@evgenfirst7293 2.5 вроде tdi, сложнее, но в городских реалиях будет лучше т.к. на 2л атмо дизеле(коим и обладаю) 69 л.с. хватает на межгород и нерасторопную езду, но расход в +-6л радует. опять же выбирать по вашим условиям, требованиям и наличию самих вариантов в продаже. Удачи в поиске.

[@evgenfirst7293]

@@waruishiroshonen7047 огромное спс.

[@MrVovanli]

ниши в торпеде не только для телефона делали, а они являлись заглушками под доп комплектации

[@vitaliipukhov2029]

это не просто сотка а сотка s711, одна из последних, 90-91 года выпуска на круглых арках, а оптике Hella Red и бамперах от audi 5000. нет, бампера похожие но они не такие как у audi 200 3В, у 200 3В задний бампер с "щучкой" под заднюю арку. щучка это такой себе своеобразный и уникальный для 200ки хвостик

[@PaulSmol]

была у меня такая 100 44кузов 1,8 ds комплектация cs тачка супер современные авто не то тут стиль и сила

[@masterogna]

По заднему ряду чемпион Форд Скорпио)

[@sergeysergey8789]

Опель сенатор

[@masterogna]

@@sergeysergey8789 про сенатор не скажу,но был у меня Опель Рекорд,в скорпе места больше)

[@skidlyane]

А 605?

[@АлександрОвчаренко-т4б]

Да скорпио реально по заднему ряду чемпион, равных не. 8 лет был

[@bogko1985]

Впервые вижу в машине штатную кнопку отключения ABS, обычно идут кнопки отключения ESP!!!

[@ВасяПупкин-л7н9у]

Esp это другое, в то время такого не было

[@oldschoolracinggames5729]

для снега или льда типа АБС лучше отключать

[@ОлександрГорбенко-х3й]

Мне кажется правильней сравнивать с3 и е28, по годам они ближе. А 34 с с4...

[@vadim4ik938]

Данная Сотка рестайлинговая то есть после 1988 года а в 1988 году началась выпускаться Е34 так что все правильно он сравнил вот если бы была дорест тогда да

[@LadaPiterskiu0128]

Что можете сказать о такой моделе только на дизеле? стоит брать вообще?