Нужно отметить, что на 407 купе боковые двойные стекла и лобовое шумозащищенное. Поворотный ксенон, адаптивная подвеска, музыка jbl и еще куча опций. Это офигенное гт-купе, для путешествий по хорошим дорогам)
@AnCol18012 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Обе машины явно недооценнены в наших краях. За свои деньги, это отличные корчи!
@ДмитрийНиколаев-я3д2 жыл бұрын
407 купе - топ по красоте!
@bargichevloev5880 Жыл бұрын
Но мертвая по движкам и ЭЛЕКТРОНИКЕ
@vette06710 ай бұрын
лагуна купе бы поспорила
@korsar68392 жыл бұрын
Спасибо за обзор - это действительно недооцененные авто!
@kiriko6662 жыл бұрын
музыка топ, а еще обалденно вздремнул под обзор после обеда, спасибо ❤
@LiveBrother2 жыл бұрын
Пожалуйста)
@Мишанякосой2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Сам владею c4 1.6 дизель. Машиной за её стоимость более чем доволен. Как рулится, как едет, расход топлива, комфорт, на дальняк часто езжу очень нравится. С4 1.6 hdi 5дв
@ruslanivashchenko46652 жыл бұрын
Владею красным 407 седаном 2005 года. Классная машинка за свои деньги, и дорогу хорошо держит, на скорости можно спокойно объезжать резко появившиеся ямы, не разобьёшься😅 Единственное, что уже из за возраста немного салон разболтался и скрипит кое где и экран маленький потек и в жару на нём нифига не видно
@md_tokarev9 ай бұрын
У меня так же с мелким экраном) думаю с алика взять, но 4 тысячи както много
@SU-24M2 жыл бұрын
Хотелось бы когда-нибудь такой ВТС к себе во владение, клёвая зажигалка на повседнев.
@АлександрВарганов-е7ъ2 жыл бұрын
У меня был 407 3.0 hdi, 240 коней ехала и так около 7.3, но после чипа , вообще дурным пыжом стал, изумительный авто, только приятные воспоминания
@СергейЛуцишин-в9ы2 жыл бұрын
Согласен, даже 20 hdi после вырезки катализатора и сажевого фильтра Пушка!!! Уже 180 лошадей . Многие БМВ отдыхают
@СергейЛуцишин-в9ы2 жыл бұрын
Коробка Айсин 6 ам сказка!
@LiveBrother2 жыл бұрын
Прежде всего, хотелось извиниться за качество звука, но в тот день похоже техника решила пожить своей жизнью. С другой стороны, на ходу в салоне, вы сможете насладиться чистым звуком движка каждого француза) Еще раз, пардоньте за качество звука. Ну а во вторых, как и обычно: Обзор на С4 kzbin.info/www/bejne/fHqoopx9a56Yers Обзор на 407 kzbin.info/www/bejne/rKqsdJWZfK96brc И бонус, обзор на 406 Coupe kzbin.info/www/bejne/nKDFo2iDm5lkbMU P.S. Да, я знаю что С4 это хэтч, а не купе, но мы говорим про двухдверки)
@AHotkovo2 жыл бұрын
Поздравляю вас с 50 тыс подписчиков на вашем Ютюб канале
@АлександрЛукьяненко-д1л2 жыл бұрын
В мене 3,0 бітурбодизель в 407 купе 2010 року- його вага згідно з техпаспортом 1375 кг. Сітроен cvt - Гугл дає інфу -1412 кг. Якщо кнопкою в салоні Пежо вибрати спортивний режим та затиснути підвіску- в машині майже не буде кренів в поворотах. Можливо в вашому випадку була поганенька резина або несправна амварівська система- тому здалося , що повороти на більших швидкостях небезпечні. З мого досвіду - автомобіль стоїть на дузі як на рейках на будь-якій швидкості. Під збірку Пежо 407 купе свого часу французи побудували окремий завод, замовили навіть дизайн цехів та натуральний паркет у всій виробничій зоні. Авто мало конкурувати з мерсами та бмв в тому ж класі gt. Французи - дуже заощадливі, якщо не сказати скупі. І це дуже видно по силових агрегатах цієї моделі. Там де в мерсів на CL починався ряд двигунів з 3 літрів - у Пежо вже закінчувався. Але зараз це виявилось далекоглядним: годувати та обслуговувати 4-6,5 літрових німців дуже дорого, а Пежо- дуже економно і дешево. Взагалі- 407 купе , з його зовнішністю, матеріалами салону, рівнем акустичної системи ( сабвуфер в базі, jbl +clarion, що на 2005 рік буда однією з перших, яку розраховували під конкретно цю модель), рівнем шумоізоляціі ( скрізь товстезні шари ізоляції та подвійне скло), та динаміки 7,6 секунд до 100 км/год ( 240 кс/ 500 нм) і при всьому цьому 5 літрів солярки на 100 км - це супер навіть по сьогоднішнім міркам. На офіційних сто Пежо ці авто не обслуговують, бо двигуни і акпп скоріше знайомі в сервісах ренжів та ягуарів. В ті роки на наш ринок англійці наважились поставляти авто з такими дизелями, а Пежо побоялись через якість дизеля. Тому купити таке авто можна за безцінь- в Європі від 1500 евро за занедбаний , і до 10 тис евро за дуже акуратний варіант. Тому серед найбільш недооцінених авто - це купе має бути на першому місці- навіть потіснити vw фаетон у рейтингу livebrother😉
@СергейВоробьев-ч5и2 жыл бұрын
Згоден на 💯
@Євген-в1ъ2 жыл бұрын
Тачка огнь , но у меня седан супер то же но 2.0
@tdokshb2 жыл бұрын
Не может 407 весить 1375 кг,они весят минус 1500-1600 кг, а с дизелем 3 литра пол 1800 кг
@АлександрЛукьяненко-д1л2 жыл бұрын
@@tdokshb можу вислати фото техпаспорта😀 «маса без навантаження-1375 кг повна маса- 2136 кг»
@tdokshb2 жыл бұрын
@@АлександрЛукьяненко-д1л У меня седан , весит 1525 кг с 2 литровым бензиновым двигателем. Забил в Гугле масса 407 купе, от 1475-1852кг , это D класс и тем более европеец, не может он весит столько, думаю в тех паспорте опечатка
@Євген-в1ъ2 жыл бұрын
На 407 чувствуешь вес , но можно смелей он держит надо привыкнуть
@AlexLeonoff2 жыл бұрын
Разные тачки, но обе интересные. Тоже до войны хотел купить второй автомобиль "для души" и рассматривал оба варианта. Был у меня 2литровый бензиновый пежо 307, а сейчас дизельный c4 grand picasso. По технической части они гораздо ближе к c4 vts. С одной стороны эту "платформу" хорошо изучил, в обслуживании она понятна, проста и доступна. А вот 407 купешка - это таки классом выше, тем более с дизелем 2.7. Ощущения от вождения "побогаче" однозначно. Но и стоимость владения другая, это тоже надо учитывать. В итоге так для себя и не выбрал вариант, да и не совсем то время сейчас. А после победы буду смотреть по обстоятельствам. Может вообще какой - то бодрый компактный кроссовер выберу себе)))
@azunay74732 жыл бұрын
Какой победы ? 🤷♂️ лучше его вообще небыло и жили дальше , развивая отношения в лучшую сторону
@РусланЮщенко-в1х2 жыл бұрын
У меня Пежо 308,брал новую с салона,машина супер!Теперь хочу взять 308сс кабриолет как второй автомобиль для души!Если получится лучше дизель,так как французский дизель считается один из лучших если не лучший!!!Сейчас БУ в хорошем состоянии можно взять всего за 10-12 тысяч $,в свое время они стояли по 40-45 тысяч $,но последний 308сс сошёл с конвейера в 2014 году,а новых уже нет!!!
@AlexLeonoff2 жыл бұрын
@@azunay7473 , победы Украины над мраком из рф
@azunay74732 жыл бұрын
@@AlexLeonoff ну тогда вопросов нету …. До2014 нормально жили , были цели . Потом пошло поехало 🤷♂️
@NemecVader5 ай бұрын
@@azunay7473 Да, у вашего Путина-Хуйло поехала крыша и он начал войну.
@sergioexellerro40202 жыл бұрын
Благодарность автору за отличный обзор!
@alexandrvolodin2 жыл бұрын
Есть свой шарм у французских автомобилей
@paulplay90752 жыл бұрын
Отличный обзор, все конкретно и по факту. Было-бы круто увидеть обзор на Рено Меган2👍
@ВячеславБаринов-б8ш2 жыл бұрын
Ситроен топ. Я ездил. Очень нравится подвеска и управляемость. Чувствуются раллийные корни.
@ilyakhlopovskikh91182 жыл бұрын
Сюда бы свою Lagune coupe и вообще шик
@дмитрийгармаш-ц7ы2 жыл бұрын
Лайк до посмотра!
@5l5l52 жыл бұрын
Тачки просто огонь. Это реально авто за свои деньги. Немцы и Японцы конечно хороши, но стоят несколько дороже(на 30-50%), а лучше не на много, а то и Французы куда не хуже. Сам владею С4 VTS но только дизелем. Гольфу 5 2.0 ТДи даст фору во всем(комфорт, качество отделки салона, качество покраски и т.д).
@Sergeixpress2 жыл бұрын
турбодизель, вот где веселье!
@benyamen32147 күн бұрын
2 hermosos ejemplares de la tan cuestionada industria francesa!
@forest66782 жыл бұрын
Отличный обзор!
@dmytrofonariuk26492 жыл бұрын
Фіналочка взагалі крута вийшла)))
@АнтонМельник-э9ф2 жыл бұрын
Їздив на Сітроені років 10 тому в якості пасажира. Авто пушка, дуже сподобалася
@Антон-п5ц2д2 жыл бұрын
206й с этим движком (2 литра 180 сил) еще круче, ибо масса)
@mcrolabmcroab Жыл бұрын
Делается очень просто , ставится на этот ew10j4s пакет поднятие гбц ,дунуть 0,7 бар и на Стоке 300 сил на долгие гона
@SuperMagert6 ай бұрын
407 прекрасен! )
@TSV_UKR2 жыл бұрын
Автомобілі повністю протилежні один до одного у всьому, і по віковій аудиторії, і для різних дорожних умов... Але в кожному із них є свої козирні сторони
@РоманРыбак-и4и2 жыл бұрын
Шильда VTS из китая. Это видно сразу для владельцев VTS. Нет омывателей фар, а адаптивные фары есть.
@denysosypenko43562 жыл бұрын
Ещё был прототип-концепт Peugeot 407 Elixir, жаль что его не выпустили🥺😩
@TokyoDrive2 жыл бұрын
Это будет Alfa Romeo GT :D
@Sergeixpress2 жыл бұрын
Панорама есть в универсале!
@LiveBrother2 жыл бұрын
А мы говорили именно за панораму в купе)
@АндрейМазуренко-х1ф5 ай бұрын
Цілий день катався на нормальних авто, получив масу задоволення, сів на корито і поїхав до дому😂😂😂
@ivaniuk00012 жыл бұрын
Мені пиж прикольніший. Хоча і у цитрамона також дизайн класний
@nonamenoname420 Жыл бұрын
Из японского это honda civic typeR и toyota solara(usdm).
@5l5l52 жыл бұрын
А по поводу французов зажигалок, есть такая машинка Пежо 309GT. Вот пусть кто то скажет что она скучная и не быстрая. С ней рядом ни один немец этого класса не стоит(гольфы, бэхи 3 и т.д). Вот на нее бы снять обзор.
@ИванНик-в4и Жыл бұрын
Где купить такие же чехлы как тут в С4 ?
@SportbikersDay2 жыл бұрын
чет этом мерсу совсем хреново уже))) п.с.: этот 407 купе надо было с моим аккордом купе снимать)
@LiveBrother2 жыл бұрын
Не хотели 407 позорить, вот и не притащили твою Купеху 😂🤣😅
@ДимаДима-в2м2 жыл бұрын
Было два 407 пыжа, бенз 1.8 и дизель 2.0hdi , нигде в нете я не прочёл и не видел одна болячка в бензиновых моторах 1.8 и 2.0 это ролик натяжителя ручейкового ремня! Когда ремень рвется или срывает его то залетает под ремень ГРМ и печалька двигателю ((( А вообще за эти деньги не плохие машины
@Антон-п5ц2д2 жыл бұрын
Как по мне, если нужно оригинальное купе - то Peugeot 307 CC поинтереснее будет, так как он еще и кабриолет)
@jakfresco20602 жыл бұрын
208 Gti по ярче будет
@Антон-п5ц2д2 жыл бұрын
@@jakfresco2060 208 Gti - это купе? Или, может быть, кабриолет?
@РусланЮщенко-в1х2 жыл бұрын
Не,лучше Пежо 308сс!По новее и красивей!
@Антон-п5ц2д2 жыл бұрын
@@РусланЮщенко-в1х 308 некрасивый, как по мне, даже в кабриолете)
@Ka_Ti_Ko Жыл бұрын
скажіть, хто знає, як в С4 в цьому кузові з оглядовістю? Хочу в якості першого авто для великого міста, варто?
@user-ld1kb9cx8w7 ай бұрын
Нормально у них с обзором всё. Но я так и не привык к габаритам за год
@сергей-ю1я9п2 жыл бұрын
в конце масло на дорогу вылезло ))с вещей немецких)
@LiveBrother2 жыл бұрын
Нее, мы его вручную подкатили на площадку, шоб маслом всё не залил)
@ТарасЖонца2 жыл бұрын
Друже зроби огляд на ще одне французьке купе Renault Laguna 3 Coupe))
@LiveBrother2 жыл бұрын
Не можем найти...
@ТарасЖонца2 жыл бұрын
@@LiveBrother ну так їх дуже мало на нашому ринку,але надіюсь знайдете ,бо дуже хочеться побачити огляд цього авто на твоєму каналі)
@LTGS9992 жыл бұрын
Какой пыжик на плохой дороге? Какой клиренс?
@user-eu4xg5tj4e2 жыл бұрын
Машины прикольные. По ситрику. Внешне крут. Внутри родная магнитола, климат как по мне просто ужас. Мотор едет на верхах. По пежо. Внешне, по салону круто. Мотор едет, но в обслуге космос. По коробке точно не скажу. Я бы выбрал пежо. За обзор спасибо. В ситрике этом вроде тоже адаптивные, если не ошибаюсь. Протестирку, пожалуйста пассат сс 3.6 bws мотор. Вот тогда скажешь, что это вещь. Звук, динамика,внешка.
@LiveBrother2 жыл бұрын
СС уже был на обзоре, интересный автомобиль, согласен)
@АртурАртур-с4ч2 жыл бұрын
Братан, пожалуйста, сними Fabia Mk1 в универсале и Megan 2.
@LiveBrother2 жыл бұрын
Возможно)
@ЖеняДуброва-т2л2 жыл бұрын
Кирилл, какая машина у Насти Кюмус?
@LiveBrother2 жыл бұрын
Это можно спросить у неё.
@yvvgyvhvcfccvhh13182 жыл бұрын
Если речь о французов пошла,хотелось бы увидеть Рено эспайс 5 дизель в максималке,и сравнить ее с конкурентами ?! возможно ли)? пожалуйста
@LiveBrother2 жыл бұрын
Ооо, ну это прям космолет)
@yvvgyvhvcfccvhh13182 жыл бұрын
@@LiveBrother будет интересно ваше мнение учесть))
@УСергеича2 жыл бұрын
Турбинные едут лучше, но на них постоянно не подубасишь так как идёт перегрев турбы и масла!!!
@nonamenoname420 Жыл бұрын
Маслокуллер с термостатом, и фронткулек исправит это
@АндрейМовчанюк-в3х2 жыл бұрын
А Меган РС , кстати абсолютно другая машинка)))
@АлександрБоев-т4ц2 жыл бұрын
Я смотрю Вы с механикой на вы, жаль) Какой нибудь Володя Мельников дал бы просраться этому французскому пирожку, как задумывали инженеры.
@LiveBrother2 жыл бұрын
Владимир Профи а я - аматор)
@timmusic45322 жыл бұрын
407 +/- toyota solara. 😏
@ИгорьМарчук-щ1е2 жыл бұрын
Будь ласка, зроби огляд на меган купе
@LiveBrother2 жыл бұрын
Есть Megan RS на канале)
@СергейОрлов-ъ1д10 ай бұрын
407 на несколько голов лучше по рулежке даже на обычной не адаптивной подвеске. С4 это велосипед как и все остальные на макферсоне.
@ЮрийСлободянюк-б3о2 жыл бұрын
Привіт бро.Альфа ГТ ,замість Пежо ось тобі не трівіальне купе і не німець 😂,або сівік тайп р,замість Цитрамона
@дмитрийгармаш-ц7ы2 жыл бұрын
Пыж понравился больше
@slavsem2 жыл бұрын
А ещё существует VTS дизельный 2.0 140 лошадок
@JanKo617 Жыл бұрын
Я должна 7.09 забрать ситроен с4 дизель 2.0) потом может тоже обзор выложу 😁
@xiaomirwdmi6472 жыл бұрын
Машини для тих сміливих, хто хоче зекономити та виділитися
@СергейВоробьев-ч5и2 жыл бұрын
407 і 407купе повороти тримають добре є один мінус добра резина коштує дорого.
@Євген-в1ъ2 жыл бұрын
Да же и не думаю , только хорошую резину
@jakfresco20602 жыл бұрын
Пежо 208 GTI обоим этим французам надерет зад ….
@slavsem2 жыл бұрын
Там движок ненадёжный
@spamkomar98212 жыл бұрын
опять сравнение машин, которые даже близко не конкуренты
@LiveBrother2 жыл бұрын
Мы выбираем в одну цену.
@xiaomirwdmi6472 жыл бұрын
Цьому би пижику жирну акантовочку червоного кольору для решітки радіатора - було кумедно
@skillandluck2 жыл бұрын
Давай Honda S2000
@LiveBrother2 жыл бұрын
Я бы за, но где найти?)
@yarix8882 жыл бұрын
Тачки з Тернополя и Львова
@Mercy_President2 жыл бұрын
в мене теж VTS ,тільки місяць як пригнав,2 літровій дизель,машина звірюка!!!Дуже задовалений що неї придбав,хотів фольца гольф 5,але коли проїхався на сітроені,питання про фольца відпало)))
@алексейгаркунов-у1у2 жыл бұрын
С4 лучше . Мое мнение
@ЄвгенКотофєєв-б6е2 жыл бұрын
С4 топ
@СергійВеличко-э8щ2 жыл бұрын
Відписався, все рівно не дивлюся
@LiveBrother2 жыл бұрын
Спасибо.
@СергійВеличко-э8щ2 жыл бұрын
@@LiveBrother будь ласка, звертайтесь! )
@ТарасЯремко-ь2з Жыл бұрын
С4
@mihagalian42062 жыл бұрын
Відоси норм . Али пора на Українську переходити бо можи і захочиси підписатись від каналу