309000 на моей.2.0дизель. заслонки пошли по п..зде. В целом тачка агонь. Расход в городе 8.3 литра,на механике. Езжу к родителям за 500км. 130км/час расход 6.5)) не могу ехать 110! можно уснуть)))) на тахометре 2300. очень динамичная, после 130км/час легко набирает скорость, приятно обганять вольцвахены)))) 200км идёт,сам пробовал. в подвеске за 2года поменял две шаровых,и ступицу заднего колеса,проблем пока нет,задняя многорычажка вообще не требует вмешательства,кстати она подрулевающая,это даже ощущается на кольце)))) есть климат двухзонный,есть датчик света и дождя,есть електроскладывание зеркал и подогрев, есть панорама,есть туманки классные,есть круиз,есть подрулевое управления магнитолой,есть кондиционер в бардачке,или подогрев,есть автоматические 4 стеклоподёмника!! На каком ВАГЕ вы такое видели??????? А посмотрите на торпеду, да её же сам Бог проектировал,на универсале открывается стекло отдельно от крышки багажника, Так как езжу постоянно в городе сажевый фильтр забивался,но и тут Пежо сделали его разборным,просто беру его снимаю,разбираю на две части,везу тем же Пежо на мойку,мою,прописываю новый,ставлю и катаюсь дальше!! Это же гениально!!!!! кто в раздумиях брать,или не брать, да чего вам ещё бл...ть надо то ???????? За 5000$?????? БЕРИТЕ!! и катайтесь!!! Слава Пежо- смерть ВАГ!
@vitalmobile17243 жыл бұрын
После этого комента точно хочу 407. До этого думал между лагуна, мондео и пассат В5
@mishamelnyk43313 жыл бұрын
@@vitalmobile1724 до этой была лагуна 2.2003года.1.9дизель. совершенно разные авто
@DPS_.1113 жыл бұрын
Супер чётко все расписал) А маневренная и какая комфортная машинка....ммм) Нам однозначном повезло😁
@vitalmobile17243 жыл бұрын
@@mishamelnyk4331 Понятно, что разные. 407 намного лучше ? Судя по вашему комменту вы от 407 просто в восторге.
@ДанилДанилович-д7ф2 жыл бұрын
Классно написали 😉
@dmitriisotnikov51724 жыл бұрын
Пежо отличные недооцененные у нас автомобили но это хорошо для тех кто решится таки купить ее потому что цена качества соотношение хорошее!!!
@Россияродинамоя-м6э3 жыл бұрын
Я опель вектру взял то же тачка класс за свои деньги. Эту как вторую машину присматриваю для семьи
@blackdeath5733 жыл бұрын
Недооцененный потому что в у нас машины с берут ради понты
@АнтонТабаков-й1к4 жыл бұрын
Хочу тоже купить данный автомобиль, очень нравится. Посмотрел это видео, не глядя на количество подписчиков. Думал более 100К, так как снято очень профессионально. Удачи в дальнейшем развитии канала!
@АндрейТимофеев-ж7ш4 жыл бұрын
Возьмите универсал, не пожалеете. 8лет владел 2.0HDI коробка ZF4HP20, лучше чем AL4 (AL4 ставилась на бензины и 1,6 дизель), панорама просто бомба, места вагон а если сложить задний ряд то вообще космос!!!👍🏻
@Обычныебуднинеобычнихлюдей4 жыл бұрын
Можу продати.Хочу теж пежо але новішу модель(5008)
@Андрей-ц3ш2у4 жыл бұрын
Покупай не думай тачка огонь, сам владею такой уже 7 лет, 2.0дизель
@АртурШати-д1о3 жыл бұрын
@@Андрей-ц3ш2у на сколько дорогая подвеска? По стоимости с каким авто сравнить подвеску можно?
@Андрей-ц3ш2у3 жыл бұрын
@@АртурШати-д1о подвеску за 70 тысяч только 2 салейнблока поменял по 7,,долоров,и 2 шаровые по 15 долоров
@electrocity5770Ай бұрын
Владею таким. У меня пежо 407 sw 2004 год, 2.0 дизель, механика 6 скоростей. Я брал не битую, кузов не ржавеет даже на сколах, дизельный движок очень надёжный говорят что один из самых надёжных в мире. По мелочам есть косяки конечно...
@alexmishin32194 жыл бұрын
Капризная мне досталась такая. Форма салона вне конкуренции, космолет. Не все философию понимают, потому машина на любителя даже не марки, а данной модели. Балдею от неё до сих пор.
@vitaliimartynchuk60743 жыл бұрын
Обзор агонь🔥 Картинка, фон, атмосфера, достаточно информативная и качественная информация без кучи лишней "воды" Спасибо, продолжайте так дальше)
@NorthUA2 жыл бұрын
Владел данным автомобилем 4 года, покупал с пробегом 160к, был 2.0 бензин, автомат, 2007 года, комплектация sr sport. Начнем с хорошего, рулится он просто офигенно (машина маневренная, трасу держит хорошо, мягкая), шумка на высоте + стояли штатная jbl аудио система звук был шекарен, качество материалов салона очень высокого качества, вместительный комфортный седан. С плохого это электроника, дорогие запчасти, и еще пару косяков которые были у меня (течь масла с крышки клапанов - герметик помог, потом здох вентилятор обдува радиатора), замудренная подвеска (но оно того стоит:), низкая подвеска, я лично ставил на перед проставки 20 мм и все ок, можно было конечно поменять в круг пружины и амортизаторы, но это большие 💰 . Есть с чем сравнивать купил я себе outlander 3 2017 года, качество материалов салона на пару уровней ниже чем у 407, лакокрасочное покрытие хуже чем у 407, метла хуже 407, сиденья по комфорту вообще не удобные чем у 407, шумка хуже... (наверно сейчас все так современные авто), даже такая мелочь как автоматический доводчик стекол стоял на 407, чего нет на авто 17 года за 30к+. Мой вердикт авто классное, но уже не советую покупать так как если не ошибаюсь последний выпуск этого авто был в 2011 году рестайл, то есть брать авто которому 11-15 лет не советую, все начнет сыпаться. Это авто история (хотя многие хеят за то, что львы лучше не покупать) но это TAXI и нельзя было не включить саундтрек такси и режим спорт)))) моя оценка данному авто 8/10.
@Atlas7773 жыл бұрын
В то время была установка от еврокар за безопасность пешехода ,по этому было принято такое решение с вытянутой мордой , чтобы в случае дтп пешеходу был удар под колени и он как бы перелетел в лобовое для амортизации ))Я такое читал перед покупкой его)Тачка обалденная ,не попробуешь не поймёшь!
Спасибо дружище за великолепный обзор!Владею таким же копия авто уже несколько лет,радует глаз до сих пор!!!Машина огонь,главное следить и обслуживать вовремя и будет тебе счастье😊👍
@БуднималяркиМоно4 жыл бұрын
Являюсь счастливым владельцем льва 407 2.0, 140л.с, мкпп уже 5 лет до этого был 605 лев 2.0 120 л.с.моно. 407-го не хочу менять ни на что, очень доволен!
@DPS_.1113 жыл бұрын
Поддерживаю)
@matteushoffman29983 жыл бұрын
Тоже 5 лет пыжу 407 только на 1.8 😄
@joshuafaraday49753 жыл бұрын
А какой расход город трасса ?
@Drunk_Current2 жыл бұрын
Прошу прощения, а что "моно"?
@БуднималяркиМоно2 жыл бұрын
@@Drunk_Current моновпрыск
@casper_omsk Жыл бұрын
Искал жене автомобиль в бюджете до 400₽ живой кузов и автомат смог предложить только Пежо. Был куплен Лев 307 все довольны. А состоянием кузова я был просто поражен!
@ЮрийБульба-г2д2 жыл бұрын
У меня 407й уже 2 года. Обожаю эту машину! Дизайн - любуюсь каждый день. Обслуживание адекватное (примерно ауди). Кузов - супер! Мерс и ауди отдыхает. Машина бизнес класса. Посмотрите коэфициент лобового сопротивления. Суперкар! Но, не для города. На трассе - супер. В городе - 12-15л. Машина заточена тупо под трассу! Отсюда и обтекаемость, и длинный передний свес, и хреновый разгон.
@Lenyvoronin6 ай бұрын
У б3 пасрата 0.29 хотя он древний чему тут лягушке хвастатся
@АндрейПирожок-х8ж2 жыл бұрын
Тачка огонь по цене тазов ведролётов, супер коррозийная стойкость, безопасность и т, п берите не умотанные варианты и будете радоваться и ездить✊
@СергейБодня-л3ч2 жыл бұрын
Владею более 10 лет, 2литра, 2004г, премиум спорт, набегал 281000т , доволен, в силу возраста и пробега авто,пора менять, а жалко 🙂 да и как то не хочется,вообще, а просто пора,после этой машины,уже 2 месяца не могу ничего выбрать,по принципу цена качество ...
О, была у меня такая, только в универсале с таким же мотором и на механике. Машина просто класс и это не просто слова, я на ней отъездил 7 лет, продавал с пробегом 375 тыс. И представляете там все работало и мотор урчал ровно. Просто за любой машиной надо следить. И в обслуживании она совсем не дорогая. Когда я товарищам рассказывал почём мне обошлась замена тормозных дисков по кругу (не Китай и не Турция, такое г..но не беру) все говорили так у тебя жигули, что-ли. И очень удевлялись, что пежо. В передней подвеске первые 5 лет вообще ничего не делал, кроме замены стоек, ну а сзади и чинить нечего. Так что если кто собирается брать пежо 407 не сомневайтесь. Машина крепкая, проблем с подвеской, кузовом не приносит. Ну а двигатель 2.0-hdi вообще считается чуть ли лучшим среди дизелей. Ещё обратите внимание на расход данного двигателя. Сказка!
@Андрей-ц3ш2у4 жыл бұрын
Расход зимой с прогревом по городу не превышает 8 литров, летом 7 с включённой климой, а по трассе при скорости 130 не превышает 6 литров на 6мккп
@v-64434 жыл бұрын
Классная красивая машина, 4500$ всего а едешь как на мерсе за 10000$
@АСЫХЛХАНАБДУЛЛАЕВИЧ4 жыл бұрын
Являюс владелцам 407 .2.2 об механика 6 ступень .полный хром.полный фарш комплектации .я не жалуюс отличная авто .машина 2005 года 2 хозян 2013 купил тез обслуживание как положенно до сих пор бегает. советую чем новый лады ведро купит луче комфорт Пежо берите.
@АлександрИгнатов-с3в Жыл бұрын
Приятно слушать интеллектуального человека. У меня после вашего обзора появились три мысли: 1. Есть машины, которые круто выглядят на фото и видео, но намного хуже в реале (мустанг и камаро); 2. Обслуживать машину - это все равно, что мыться или чистить зубы. Либо делай и наслаждайся, либо не делай этого и скули; 3. В моей стране проще купить бензин на МКПП, чем дизель на автомате (до сих пор боюсь их, французов дизельных на автомате). В общем, спасибо за обзор. Так держать!
@pikapaff40912 жыл бұрын
Сейчас езжу на 406 Думаю летом буду брать ( если будет вариант ) 407
@АндрейТимофеев-ж7ш4 жыл бұрын
Капот алюминиевый. Сажевый фильтр уникален чем, он чистится специальной присадкой в дополнительном бачке возле заднего левого колеса. Сама машина определяет степень забитости и запускает режим регенерации сажевого фильтра. Масло через щуп менять не варик, по старинке надёжнее. Топливный фильтр с подогревом. Мотор миллионик, на Форды даже ставился.
@romanrereizer54163 жыл бұрын
О каком двигателе речь?
@tdokshb3 жыл бұрын
@@romanrereizer5416 2hdi дизель
@Drunk_Current2 жыл бұрын
Ого, я не знал, что он ставился на Форды.
@АндрейТимофеев-ж7ш2 жыл бұрын
@@Drunk_Current да, я сам не знал пока не увидел☺️👍🏻
@oksanaaldanova34534 жыл бұрын
Цены на новые машины взлетели до космоса,сразу про пежо вспомнили
@VitekMatveev3 жыл бұрын
Именно, решил обновить свою 2114, много чего пересмотрел и решился на французов. Вот сижу смотрю ситроен, пежо
@oksanaaldanova34533 жыл бұрын
@@VitekMatveev бери с4.на 115 лошадей
@disappointed-4417 күн бұрын
@@oksanaaldanova3453с4 только на механике с двигателем tu5 тогда идеал
@andrewagarev66153 жыл бұрын
хорошая подача информации. спасибо. хотелось бы ещё больше информации о минусах.
@zdarova_epta984 жыл бұрын
Очень профессионально снято! Лайк
@KaterynaTomusiakАй бұрын
У меня такая же только с белым салоном, езжу 5 год, довольна капец как
@Toxic_Face4 жыл бұрын
Клёво снимаешь, как для начинающего блогера 🔥. Респект
@АндрейЯровой-т4я3 жыл бұрын
8.40 - Для резкого разгона педаль газа нужно давить до упора. Там есть конечник. Тогда машинка разгоняется веселее)))
@АндрейТимофеев-ж7ш4 жыл бұрын
Многого не договорил, но в целом видос супер!😏👍🏻
@ТатьянаДжёмерт-э6ш3 жыл бұрын
Бляха муха😳😳😳 Владею такой красоткой 9 лет и только сейчас узнала, что на заднем сиденье есть подлокотник. 😂😂😂
@Andredy893 жыл бұрын
он еще и открывается (подстаканники и с другой стороны ящик )
@ТатьянаДжёмерт-э6ш3 жыл бұрын
@@Andredy89 что вы со мной делаете? 😭😭😭 А можно все секретики раскрыть сразу?
@olegrostislavov79523 жыл бұрын
Купить Авто
@Andredy893 жыл бұрын
@@ТатьянаДжёмерт-э6ш хммм все секретики)) За подлокотником еще можно открыть заглушку и возить длинные грузы типа лыж, плинтусов итд) в "бардачке" водителя если откинуть ниже можно получить доступ к предохранителям, а тааааам... открывается заглушка и лежат запасные преды и экстрактор) Багажник можно заблокировать, чтобы во время когда авто запущено - он не открывался с кнопки. Кстати да, багажник можно открыть не только с брелка, но и ткнув на "нолик" в надписи 4О7 Раздельный климат можно сделать нераздельным и управлять сразу температурой своей и пассажира. Можно вкл\откл свет фар после глушения двигателя (ф-я "проводи меня домой") Автозакрытие дверей при движении откл и вкл долгим нажатием на кнопку блокировки Нажав вместе громкость+ и громкость- под рулём - трек ставится на паузу и выключается звук (ну эт уж совсем просто)) Стоимость замка пассажирской двери - $10, водительской $100😪
@ТатьянаДжёмерт-э6ш3 жыл бұрын
@@Andredy89 спасибо Вам большое за такие секретики. Теперь я знаю, чем заниматься в свободное время, т.е.изучать🤗🤗🤗
@smirnovv1003 жыл бұрын
7 лет езжу,общий пробег 300тыс км! Полет-нормальный. Машина очень удачная и надежная. Могу в пух и прах разбить любого критика
@ДядьСаня-ш9я3 жыл бұрын
Добрый день ! Скажите пожалуйста,как у них с электроникой? За то время как Вы владеете этим автомобилем,были ли проблемы? Как с подвеской? Какой ресурс?( Понимаю что зависит от водителя и от режима эксплуатации...но все же) какая у вас КПП?. Что можете о ней сказать? Интересует замена передних стоек? Вы сами меняли или в сервисе? Спасибо.
@smirnovv1003 жыл бұрын
@@ДядьСаня-ш9я . По электронике : отгорание массы на задних стопах и поворотах в фонарях. Решил самостоятельно - кинул отдельный провод от фонаря на кузов. Все больше проблем не припомню. Подвеску почти полностью перебрал на пробеге 292тыс. До этого только менял нижние с/б передних стоек и сзади две тяги стабилизатора. Очень живучая и надежная подвеска. И не скажу , что я бережливый водитель: спящие на 40км/ч, постоянно стройматериалы вожу к своей стройке (до 550кг в задний отсек). КПП ручка 5ступка, сейчас на 306тыс приказало долго жить сцепление. Появился свист и дрожание педали. Зачем менять передние стойки? они вечные! Или Вы имеете ввиду, снятие стоек для замены пружин, аммортизаторов...и т.д.?
@ДядьСаня-ш9я3 жыл бұрын
@@smirnovv100 да да это я имею в виду
@ДядьСаня-ш9я3 жыл бұрын
@@smirnovv100 сцепление оригинальное или аналог поставили?и ещё вопрос в каком ценовом сегменте посоветуете брать авто? Рынок на них начинается от 200 -250 т.р
@smirnovv1003 жыл бұрын
@@ДядьСаня-ш9я , менял в сервисе. Сам не решился на такой объем работ. Там много всего разбирать надо , вплоть до снятия дворника вроде...
@jakobi73383 жыл бұрын
Моя 2005 года пробег 440 чыс. Нет проблем
@АндрейТимофеев-ж7ш4 жыл бұрын
А почему не рассказал про охлаждаемый перчаточный ящик?
@egor92511 ай бұрын
Очень качественная съёмка, звук, картинка всё на уровне! Странно, что так мало просмотров...
@Suleyman0v3 жыл бұрын
Перешёл от "директора автотехцентра" он на 1 место поставил 407 бюджетных авто У него все показатели высокие, обогнал октавию 1, рио 2, логан))
@Drunk_Current2 жыл бұрын
Рио и Логан-то зачем с ним в принципе сравнивали, это ведь совсем другой класс? 😅
@zdorovoplus13 жыл бұрын
Решил брать, как только увидел, что парнишка однофамилец мой))
@pest13534 жыл бұрын
года 4 назад не хотел машину, а хотел мотоцикл побольше, так как ездил на скутере 250. До того как меня не прокатили на 407, хотя ездил на многих машинах(как пассажир). Вообще загорелся, сдав на права через 2 года, начал поиски. Кто меня только не отговаривал эти 2 года от пыжо... Наверное только ленивый. Короче в 2018 приобрел этот экземпляр, за относительно не большие деньги. Ездит нормально, уже 30000 наездил кроме расходников радиатора и фланча, ничего не менял. Все как и у всех машин. Если сравнивать с японцем такого года 2008 то он бы мне стоил раза в 2/3 дороже и с конским пробегом
@nawowas88184 жыл бұрын
классная, но старая машина. у меня конца 2006 года, 230 ткм на 2.0 hdi моторе проехала. подвеска, кроме шаровой полностью оригинальная. единственное что менял, так это сцепление из за демферов и радиатор АС. при этом всё отлично работает, но амортизаторы думаю через год менять буду. так для спокойствия души. обожаю её
@Євген-в1ъ4 жыл бұрын
Как у тебя тормоза точнее педаль тормоза, какой ход педали???
@MaZaPlay3 жыл бұрын
Спасибо! Очень много полезной информации узнал про Пежо 407
@krsk5894 ай бұрын
Редко у 407-го список Шиндлера в ПТС. Обычно 1-2 владельца. Я езжу 8-й год Второй владелец. Машина для души. От вождения получаешь удовольствие. Можно 1000 проехать и не устанешь. Кстати, на баке можно возле того проехать, на скорости 90-100
@andreibordenuak515 Жыл бұрын
Красавчик!!! Подписываюсь.
@женяг-к3к3 жыл бұрын
машина супер сам катаюсь уже шестой год
@Lunachka_games2 жыл бұрын
В данном видео есть одна ошибочка, на 2.0 HDI стояла 6 ступенчатая автоматическая коробка от Aisin , сама надёжная связка двигатель - коробка для этого авто.
@andreiarekhau93624 жыл бұрын
Молодец, конструктивно.👍
@denkovalenko25784 жыл бұрын
Спасибо. Очень понравилось. Коротко и ясно.
@ros18312 жыл бұрын
вроде дизель был акпп айсин или zf. ал 4 только есть только на 2.0 бензин
@Ютуб-у4ъ4 жыл бұрын
Машина 🔥 третий год езжу ни каких проблем запчасти не дорогие.
@БулатУнаев-с4л4 жыл бұрын
Вы с какого города ? В Астрахани практически нет таких машинок )
@stickmen86053 жыл бұрын
Радует что говорит от себя а не читает строки с википедии:)
@Harrysson.3 жыл бұрын
Молодец, снято качественно, по авто скорее всего его и куплю;)
@ummagumma5415 Жыл бұрын
По поводу датчика температуры масла. Он на самом деле нужен. Я несколько лет ездил на 2.0 HDI по южной Европе и, если дорога позволяла, поддерживал крейсерскую скорость 150+ км/ч в жаре 42+ градуса в тени. Когда вокруг всякие фольксвагены перегреваются, пердят синим дымом, ты проносишься мимо и улыбаешься издевательски. В такие моменты часто поглядываешь на датчики воды и масла. Может случиться, что ты попал в очень горячую долину и начинаешь вверх из неё выбираться. Тогда датчики тебе подсказывают, что надо успокоиться. Не хватает вольтметра сети. Но это лечится маленьким вольтметром из Китая запитанного от плафона. Всё-таки европейская электроника капризная. Это вам не японцы. Надо следить за вольтажом. Машина очень хорошая. Но с ней надо аккуратно. Французский плстик около двигателя не из самых лучших. Самое приятное в ней -- можно за день сделать 1000 км и нет никаких проблем со спиной или какая-то дополнительная усталость. Комфорт на высшем уровне.
@romarionemech Жыл бұрын
Вся 7 серия, с 207 по 607 ресты, по надежности с Тойотой сравним, у меня 307 рест, 16 лет 250 т км пробега все как часы работает, во время обслуживаю и качественно с Ориг запчастями, отличные авто
@АлександрПрокопенко-ч4ь3 жыл бұрын
Отличный обзорчик! А у меня пежо 308 2008г. АТ вообще болдею от неё, Лёва рычит и мчит)))
@tdokshb4 жыл бұрын
Приветствую, на дизелях стоит коробка zf на ранних версиях а позже стали ставить айсин 6 ст, коробка ал4 ставилась только на 2 л бензин, с ней проблем никаких нет, меняй масло и клапана в коробке, длинный передний свес сделан для пассивной безопасности пешехода и капот алюминевый
@dzianisatrsiukh30984 жыл бұрын
Спасибо за информацию, не знал этого!
@dzianisatrsiukh30984 жыл бұрын
При компьютерной диагностике коробка определилась как AL4
@alexmishin32194 жыл бұрын
@@dzianisatrsiukh3098 а обзоры ведёте. Надо бы подготовиться.
@dzianisatrsiukh30984 жыл бұрын
@@alexmishin3219 Мой косяк
@mb123m89 ай бұрын
Такси из фильма Люка Б ❤❤❤
@AlexMauriXX3 жыл бұрын
На дизельные 2.0 hdi 407 не ставили al4, там либо 4 ст zf, либо 6 ст aisin с 2006 года
@Drunk_Current2 жыл бұрын
Не в курсе, как эти коробки по качеству? Мне кажется, ZFка-то должна збс быть.
@AlexMauriXX2 жыл бұрын
@@Drunk_Current айсин лучше
@ДимаДима-в2м3 жыл бұрын
У самого такое чудо 407 Проблем минимум,замена масла и т.д. тобиш расходники я уже от болды даже свечи заменил---думаю хоть что то вложить) Покупайте и не думайте Правда у меня ГУР стоит 116 лошадей 1.8 бензин все по проще И подвеска живучая---что перед покупкой пугало
@АлексейНовиков-у6ф6б4 жыл бұрын
Французофобия у нас началась с печально знаменитого EP6, который PSA куда только не ставил, множество владельцев прилипло на капиталку, отсюда и пошел миф о французской ломучести. Примечательно, что этот же мотор (под лейблом N13) ставился в бнв и мини, и там точно так же шел по бороде, все об этом знали и хейтили, но к бнв с миником лычка ломучего говна не приклеилась.
@АндрейТимофеев-ж7ш4 жыл бұрын
Просто кто-то платил за рекламу блогера и всяким колхообзорщикам а PSA были выше этого и они по сей день не опускаются ниже плинтуса, они фальш не накручивают.😏👍🏻
@АлексейНовиков-у6ф6б4 жыл бұрын
Склоняюсь к мысли, что кто-то наоборот проплатил критические статьи в адрес французов. Кто-то, начинающийся на букву "Я" и заканчивающийся на "понские автопроизводители"
@misteranderson60582 жыл бұрын
Еп6 простой мотор и ходит свои 200-300к, даже если сломается ремонт в три раза дешевле выходит, чем тот же ваговский TCI
@АлексейНовиков-у6ф6б2 жыл бұрын
@@misteranderson6058 у EP6 было несколько генераций. Первые варианты сыпались на пробеге 50-70 тыс, последующие были более ходимые, но не более того.
@misteranderson60582 жыл бұрын
@@АлексейНовиков-у6ф6б Сыпались, потому что производителем была рекомендована замена масла раз в 20к. И естественно многие придерживались этого.
@АндрейЯровой-т4я3 жыл бұрын
У меня бу 407 уже 5 лет. было 200тыс км, уже 330тыс. дизель 1,9, МКПП 6-ступка. Никаких поломок не было. Живу в Валенсии. Масло кпп и не смотрел, ремень ГРМ поменял. Всё. Понятно, моторное масло, фильтра, тормозные колодки, это расходники. Но поломок не было. Салон огромный! Я отодвигаю далеко водительское кресло (я высокий) и у пассажира сзади не упираются колени! Двери огромные. Реальный расход 6л при 100км/ч, 8 при 140км/ч. Сынуля удивил. Сказал, папа, попробуй на 4 передаче поставить круиз контроль на 50км/ч. Я офигел: расход топлива 2.8-2.9л! даже до 3л не дотянуло!!! А длинный передний обвес - так защита стоит. Я ею часто на бордюры паркуюсь)))
@АндрейГубарев-щ3е2 жыл бұрын
Потресающая авто, парень красавчик, очень информативно, развитие каналу 😉👍
@vladimir_petruchenya Жыл бұрын
Хорош по. Сравнению с. Ладой. И. Китайцами А по сравнению. С. Японцами и немцами - просто. Говно Многие. Слесаря не любят обслуживать. Это. Авто
@АлексейТимофеев-у7и Жыл бұрын
я с 2011 года езжу на 407 2.0 и менять не собираюсь машина огонь
@dmitryh17364 жыл бұрын
Я взял 407 2.2 6-ти ступенчатая механика. Всё норм только бенз поджирает. Коробки al4 полная срака. Это бичь этих моделей. Авто отличный и недорогой, комфортный. Если надумали брать, только не берите 2.0 литра на акпп al4.
@Княжество_Тмутаракань4 жыл бұрын
у меня 407 купил в 2007 новый. двигатель 2.0 , АКПП, не знаю какая, может быть AL 4. пробег 200 тыс. и никаких вопросов. 13 лет машине и менять ни на что нет желания. за 13 лет масло в коробке менял аж 2 раза. А у Вас какая срака была на al4?
@izhevskayaizzhoga28823 жыл бұрын
Весь прикол в том,что живучесть al4 напрямую зависит от масла,если его не менять,как предписано производителем,то они и до 100к.км не проходят,а если делать частичную замену масла каждые 20к.км то нихрена с ними не происходит
@dmitryh17363 жыл бұрын
@@izhevskayaizzhoga2882 вот в этом весь и прикол. Как её обслуживали до тебя.... Не факт что меняли масло как нужно и ты попадешь...
@izhevskayaizzhoga28823 жыл бұрын
@@dmitryh1736 ага...и ещё один прикол в том,что если будет стоять японский aisin,то ты тоже не будешь знать как до тебя её насиловали)
@MorrisFil3 жыл бұрын
У меня такая же была 2.0 Al4 тачка шикарнпя, продал в 2020 году, сейчас думаю опять купить
@вокругнас-ф6т2 жыл бұрын
Если брать то только 2.0hdi, 6мкпп, отъездил 6 лет, продал на пробеге 360 т.к, в движок так и не лазил, расход слёзы, а на счёт не гниют это спорно, нет ну 10 летние не гнилые, но ныне 22 год, короче в основном машина огонь, для водителя суперкомфорт
@washington24642 жыл бұрын
Не смотря на то что мне 13 лет, но я хочу сказать своё мнение по поводу не отзывчивости педали газа. Проблема может в том что дроссельная заслонка не открывается сразу а бензин впрыскивается, но воздух не поступает из за закрытой заслонки. Можете поправить меня в комментариях если не прав
@Andredy893 жыл бұрын
Я знаю откуда берется тема про ненадежность этих авто. Не успел я его купить, так то одно отхлебнуло, то другое. Сперва стал думать "а вот правда в инете писали, что PSA какашка"... спустя полтора года могу сказать следующее: автомобилем прошлый владелец тупо почти не занимался, чтоб вы понимали там блин пожалели даже уплотнительных колец на форсунки и их никогда не меняли, а на одной так вообще вместо кольца была намотана изолента (цена колечек на все форсунки - 60р). Верхняя шаровая вообще никогда наверное не менялась (да как и нижняя), верхняя тупо прикипела аж, пришлось болгаркой срезать и высверливать ее в сервисе. только менялись жижки по расписанию, технически с ним ничего не делали. И тут я понял...если тачкой тупо не занимались, а она до сих пор ездит и ломается только когда ну уже совсем п....ц какой-нибудь детали, то это показатель того, что тачка реально надёжна настолько, что на нее тупо клали болт, зная, что Лев стерпит. Сейчас по возможности устраняю проблему за проблемой и начинаю быть всё более уверенным в тачке и менять ее передумал. Лучше доведу ее до хорошего состояния да буду ездить. А внешний вид у него - вообще вне его ценового диапазона
@dzianisatrsiukh30983 жыл бұрын
согласен полностью!
@alexander_evgenievich41544 жыл бұрын
Прикольно было бы, если бы ты в максималке нашел такую, там просто космос! А так респект за обзор, сам езжу на такой, такого же цвета, оч доволен! Кстати, в европейских регламентах в ал-4 присутствует требование по замене масла. А для России почему-то сделали без замены масла.
@alexmishin32193 жыл бұрын
Враги они потому что
@Drunk_Current2 жыл бұрын
Странно. Может, они думают, что мы здесь все привыкли к ВАЗам на механике и поэтому в принципе не понимаем, что масло в коробках тоже нужно менять. 😅 Конечно, это не значит, что в ВАЗовских МКПП его менять не надо, просто они (производитель) тоже очень любят говорить, что оно там на весь срок службы. ))
@OldVeloSport Жыл бұрын
@@alexmishin3219 лечись
@Andredy893 жыл бұрын
не знаю, у меня от включения SPORT режима ниче в руле не меняется. Он переключается вроде поживее и обороты держит высокие
@alexmedvedev94373 жыл бұрын
Кнопка "S" возле слектора акпп изменяет только режим работы акпп. На эгур он никак не влияет. О чём прямо сказано в сервис-боксе пежо.
@janekkalda84004 жыл бұрын
508 ещё лучше. Взял после 607-го.. У друга был 407. 2.0 бензин. Интересно было то, что замена ремни была 120 евро дешевле в представительстве чем гараже. 😁 И все сабчасти были оригинальные,не б или с
@АндрейЯровой-т4я3 жыл бұрын
У меня 407 дизель А у сынули 508. Единственный в мире дизельный гибрид - это 508!!!
@DevilMayCry110004 жыл бұрын
Она лучше по всем характеристикам чем Kia Magentis и Ford Mondeo , которые примерно этого же года и стоят столько же. Пежо 2.0 на механике прет так же как и Magentis 2.5 на автомате и быстрее чем Мондео 2.5 на автомате. А если выбить каты и прошить, то мы получаем практически 2.5 на механике. Только налог меньше и жрет меньше. Комфорта в разы больше. Шумка в ней вообще выше че у многих авто, ходовка так вообще ультра крутая. Один косяк - их мало продается вообще!!!
@rupreh4 жыл бұрын
Машина- класс, только Al4 для возрастной машины- минус. Если кто собирается брать- берите механику.
@РоманЧеркесов-ц1у4 жыл бұрын
Что взять Рено Меган 2 и 407?
@Мастер-кафель Жыл бұрын
Есть один минус ...когда долго говоришь Пежо Пежо Пежо то получается жопе жопе ..в остальном бомба
@tdokshb3 жыл бұрын
У меня такая же, боковые стекла триплекс стоят , ну это уже на 3 л бензиновых версиях стояли, можно на разборке купить их
@Kanfuciy953 жыл бұрын
Доброго времени суток я скажу так peugeot это отличная машина у меня мотор везде где есть возможность пропускает масло у меня дизель пропускает всё пропускает но он работает как часы
@smirnovv1003 жыл бұрын
задержка в педали газа - это эко-нормы, чтобы не загрязнять природу. Если перепрошить на евро-2 - не будет провала в газе. Сам не делал такого, есть знакомые , которые заколхозили.
@eldi05863 жыл бұрын
Им нравится?
@smirnovv1003 жыл бұрын
@@eldi0586 , расход в городе уменьшается на 1.5-2 л. Наверное, нравится)).
@IGGUR-ji73 жыл бұрын
Замечательно....! Всё растолковал! Спасибо!
@chiharda4573 жыл бұрын
Круто, на что снимали? Очень нравиться картинка
@vladimirgrechany37346 ай бұрын
Это авто- бомба!!!
@maksique913 жыл бұрын
Мой самый любимый пыжык
@АндрейТимофеев-ж7ш4 жыл бұрын
Вы не раскрыли весь потенциал подлокотника заднего ряда😏
@angerfist8952 Жыл бұрын
Хочу такую же взять, но не пойму ее в Европе так же дорого обслуживать как в Украине? Смотрю у вас на чешских номерах, как у вас с этим. Я в Словакии, поэтому думаю с Чехией будет одинаково
@dzianisatrsiukh3098 Жыл бұрын
Есть дорогие моменты типа свечей накала, и ремень грм, остальное как и у всех остальных машин
@foryou10088 ай бұрын
Здравствуйте уваэаемые читатели и т.д Скажу вам так вот щас 2024 год и сейчас как не странно эти автомобили досих пор в тренде не прям очень но всеже есть, касательно коробки скажу так эта ж автомат коробка стояла на 607м Пыже и сламалась она по причине того что давление в коробке пропало, но она прошла 400 с крюком тысяч и за все время эксплуатации к ней коробке так никто и не подходил, по этому хз как думать и гадать но по моему личному мнению это очеь даже хорошо. Касательно 407й юлин да я еще в фильме "Такси 3 " ее видел и она мне понравилась сразу, сейчас подумываю сам купить, надеюсь найду ту самую . всем спасибо и удачи !_
@ЯрославДягилев-г6х3 жыл бұрын
Отличный аппарат.Пежо умеют делать поистине интересные автомобили с классной рулежкой и при этом комфортные.
@vitalmobile17243 жыл бұрын
Смотрю здесь очень много разных людей очень хорошо отзываются о Пежо 407. Мне самому больше нравится эта машинка, но очень смущает низкий клиренс и передний свес, так как у нас дороги не очень, да и на рыбалку иногда поехать охота. Из-за этого думаю может взять все таки рено лагуна 2 1.9 дизель 2006-2007 г после рестайлинга.
@misteranderson60582 жыл бұрын
А лагуна типа высокая?)
@vitalmobile17242 жыл бұрын
@@misteranderson6058 Вообще без понятия. Взял Пежо 407 2.0 hdi 3 месяца назад, и пока доволен.
@SergeiMajorov4 жыл бұрын
Все в этой машине хорошо, кроме того, что у нас (Финляндия) не найти его в хорошем состоянии, они давно перешли в режим: сломалось - только тогда починил, что бы ездила и хоть как-то прошла Т.О.. А когда-то сам о ней мечтал, но тогда был студентом и не мог себе позволить )) Если сейчас искать 407, то только 2.0 или 2.2 бензин - они живучие (про дизели не компетентен сказать - они живут, но болячек не знаю) //довольный пыжевод по обстоятельствам с 2011 (307-2002 2.0 бензин 175 мкпп XSi, 308- 2012 allure 1.6 HDI 112 мкпп) О заключительных словах ролика: сейчас (про ~3-4 года) не найти ни негатива ни "вау" роликов про Пежо. Не на чем сделать "хайп" и просмотры. У фирмы все хорошо. Уже не дешево, но уже за эту цену очень качественно
@АнатолийЛобачёв-б7ш2 жыл бұрын
Да уж это сказка авто просто бомба 500 тыщ и не коких проблем.
@андрейякушев-т3щ2 жыл бұрын
я раньше боялся и вот купил 407 вы знаете я балдею от него и весь этот трёп про пыжа это все балабольство машина отличная
@TheFelixx872 жыл бұрын
Защита радиатора снизу неприкрученная, болтается на 1:40
@Євген-в1ъ4 жыл бұрын
Как у тебя педаль тормоза , какой у нее ход при торможении???
@dzianisatrsiukh30984 жыл бұрын
Всё стандартно, никаких особенностей
@Andredy893 жыл бұрын
из минусов - коробка тупенькая... тормозная немного. Да и вообще ему бы вариатор... ну и парковка\разворот в городе такое себе)
@МаксимТян-х9ъ3 жыл бұрын
Я владею этим авто уже пол года, все сначала смеялись, но потом когда пришло время менять подвеску, они охренели сколько баба надо впулить, а я ничего не менял, у меня все отлично, и тогда все начали орать, к слову владею пежо 407 дизель 2.0 литра с 6- ступенчатой коробкой автомат, расход вообще смешной, да и лично моя машина меня всегда информирует что и где надо менять но пока из вложений только фильтра и масла, кстати про фильтра, французы очень хорошо придумали с этими фильтрами не надо лезть под машину и все легко и просто, сейчас друзья тоже думают брать именно пыжа как у меня, но из всех пежо которых я ездил эта модель меня очень устраивает, и менять вообще нет ни малейшего желания, да запчасти лучше заказывать с энтернета там есть все и дешево
@slavafedosov67293 жыл бұрын
Подскажите, а где вы заказываете запчасти на пежо ?
@МаксимТян-х9ъ3 жыл бұрын
@@slavafedosov6729 я живу южной кореи, и тут есть специальные сайты для иностранных машин, там и заказываю, вообще копейки обходятся
@МаксимТян-х9ъ3 жыл бұрын
@@slavafedosov6729 ну а так можно в уютубе глянуть, поищите название заголовка, самый лучший французский дизель
@slavafedosov67293 жыл бұрын
@@МаксимТян-х9ъ можно ссылку?
@МаксимТян-х9ъ3 жыл бұрын
@@slavafedosov6729 скидывай номер телефона я тебе по ватцапу отправлю
@vasicss74234 жыл бұрын
Спасибо за обзор)
@firestorm58302 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!!
@alexman51383 жыл бұрын
Посоветуй, дизель иди бензин взять ?
@dzianisatrsiukh30983 жыл бұрын
Честно говоря я с бензином дело не имел
@AleksanderAleksandr4 жыл бұрын
Внешне из Пежо мне нравится 308 хетчбек. Да и салон тоже красивый
@brazauskas17 Жыл бұрын
2.0 хди никогда не комплектовались 4-ступ автоматом. только 5 ступ.
@СергейПостевка-ц7з4 жыл бұрын
обладаю 407 м на 2.0хди 6мкпп 5 лет,без поломок вообше,только плановое ТО.если менять только на 508.
@AlexeyBourov4 жыл бұрын
Привет, на что снимаешь? Что за петличка интересная?
@dzianisatrsiukh30984 жыл бұрын
Привет. Saramonic blink 500. Камера Sony a7iii с дешёвым 50мм f1.8
@AlexeyBourov4 жыл бұрын
@@dzianisatrsiukh3098 успехов, у тебя хорошо получается! Спасибо за инфу.
@dzianisatrsiukh30984 жыл бұрын
@@AlexeyBourov Это заслуга моего друга оператора, я вообще не понимаю что он делает с камерой))) я только говорю и делаю что он скажет)))) А так спасибо и успехов в развитии канала, с меня подписка!
@АндрейТимофеев-ж7ш4 жыл бұрын
Подвеска раллийная, мотор с коробкой вообще с лёгкостью позволяют гонять. Некоторые бензиновые машины рвёт с лёгкостью.
@Андрей-ц3ш2у4 жыл бұрын
2.0 дизель универсал, раз гонял сам лично за 11 секунд, жигули с места нервно курят сзади😀
@АндрейТимофеев-ж7ш4 жыл бұрын
@@Андрей-ц3ш2у я и иномары делал некоторые. 180 км/час разгонял, дальше дорога не позволила😏 Тачка супер!!!😎👍🏻
@grayvehicle3 жыл бұрын
Ew10a хороший мотор?
@grayvehicle3 жыл бұрын
@@Р.Г-з5ш Спасибо за ответ, недавно приобрел пыжа 407 с мотором ew10j4 То мне он очень понравился, его пробег 200к и на этот пробег он чувствует себя бодро
@grayvehicle3 жыл бұрын
@@Р.Г-з5ш вот вот поэтому мне эти двух литровые очень понравились своей выносливостью Есть свои минусы как и у любого агрегата но в меру в отличие от своих ваговских собратьев
@misteranderson60582 жыл бұрын
500к ходит без проблем, а то и больше, смотря как следить. Есть живой пример без ремонтов 500к пробег, кузов уже подгнивать начал а мотор шепчет(Пежо 307)
@crimean44482 жыл бұрын
2.0 надёжный, но постоянно что-то ссытся - то из под клапанных крышек, то электромагнитный клапан, то еще какая то хрень