Citroen C4. Воплощение упоротости

Знакомимся с французкими повозками, на примере Citroen C4, и разбираемя почему это хорошо
музыка:
FEARSTbeats - #PUMP
Gallegos - FACE
#citroenC4
#citroen
#C4
#Ситроен

[@SuperSingleman100]

Являюсь владельцем такой же машины, то за что ты дёргаешь, пытаясь залезть на задний ряд, является поддержкой ремня безопасности за которым не нужно тянуться и гнуть себе спину. Нужная ручка ниже. Никаких запачканных штанов и т.д. и т.п. С температурой охлаждайки то что не понятного? Три рисочки-всё хорошо, выше - значит греется. Да, может она и туповата на разгон, но когда наберает скорость едет хорошо, рулится отлично. Да - очень жесткая подвеска, не для деревни авто и не для пассажиров заднего ряда. Запчасти недорогие - это если ставить дешёвые аналоги, смотря с чем сравнивать конечно, для меня недорогие это ваз(например). В любом случае спасибо тебе и подобным обзорщикам за такие недообзоры после которых многие откажутся от французов, что на руку гурманам ))

[@MaJlySH]

Блин чел! Два года катаюсь на ситрыче и не знал, что внешняя рамка для откидывания предназначена для ремня))) Спасибо, утром опробую! 🔥

[@odnoglazy323]

@@MaJlySH ну ты даёшь)), в инструкции это даже есть

[@odnoglazy323]

@@MaJlySH а ты знал, что если ставить на сигнализацию и удерживать замок на брелке при опущенных стёклах- они поднимутся

[@ssova2640]

Скажите какого года у вас машины и какой клиоенс? Как замой ездиете?

[@siberianfoxi]

Поддерживаю, являюсь владельцем ситроена с4 2008г с самого начала... До сих пор , мой автомобиль на высоте. Очень удобен и очень стильный.и. мальчики 😂, минусовая клемма- зто вся машина))) по факту просто минус цепляете за кузов и все😂

[@rusico9442]

Купил новый, французской сборки, из первой партии( октябрь), в панель был встроен ароматизатор, немного другой передний бампер,в отличии от калужской сборки. Проехал 78 тыс.км. Впечатления очень положительные. Надо не сравнивать с немцами или японцами, а понять отношение к жизни французов: не напрягайся, всё кайф ! Кнопочки и педальки надо не нажимать, а гладить, передачу переключать тоже просто толкнув рычаг примерно в то место, где должна быть нужная тебе позиция. И всё работает ! Профиль сидений даже на дальняк не утомляет, и на втором ряду удобно сидеть. Очень хорошие бампера и крылья из мягкого пластика, окрашенного в массе, даже в сильный мороз не ломаются, лёгкие вмятины и царапины не видны. Даже полоска , разделяющая стекло пятой двери пополам, работает ночью против ослепления дальним светом, потому что расположена на линии фар сзади идущих а/м. Удобно пользоваться кнопками на неподвижной ступице, когда руль надо активно крутить, например. Короче, француз любит кайфануть, пойми его - и жизнь станет легче ! 😃😃😃

[@user-yy6hn9fm5q]

А мне нравилась эта машина, качественный автомобиль, в хороших руках прослужит довольно долго)

[@yureiK]

Никто не говорит, что он не надёжный) На что поменяли?

[@user-yy6hn9fm5q]

@@yureiK поменял на с5 айкросс, машина очень нравится, радует уже 3 год) если что на канале есть видео)

[@Hunter-ip8xr]

​@@yureiKя тебе секрет открою ,минусовая клемма -это весь корпус авто ,при прикуривании не обязательно на аккумулятор минус накидывать 😂😂😂, пользуйся

[@user_karapuser]

Обзор настолько необъективен, что такого ещё поискать. "Воплощение упоротости" - это логика и аргументы автора-обзорщика: 1) аргумент 1 - это типа сильно жёсткая подвеска. Чел взял VTS-версию, спортивную, и удивляется и ноет про жёсткость подвески. Абсурд? Абсурд. 2) аргумент 2 - плохо залазить и неудобно ездить на задний ряд. В спорт-купе машине. Серьёзно??.... Абсурд. 3) аргумент 3 - типа очень маленький багажник и половина вещей ездит в салоне на заднем ряду, типа. При этом - дядя, это спорт-купе. Ты забыл? Плсю сам же ещё на полбагажника впилил чемодан сабвуфера. Т.е. сам отнял половину места в багажнике машины, и жалуется, что нету места )))... Абсурд. 4) аргумент 4 - что двигатель "типа не едет", не тянет эту машину. Тут тоже какая-то шляпа! Не верю. Так как VTS-версия, это вроде на 177 л.с. (бензин)!! Это 177 л.с. не тянет??... Если же речь именно про 110 л.с., как говорит автор - то тогда это мотор дизельный 1,6 HDI с турбиной. И это турбированный дизель 1,6 не тянет??...Да он летает как, что ещё поискать. Шляпа на шляпе, короче. Обзорщик мамкин )) Единственное, что объективно - это про датчик температуры на панели (действительно хер пойми, как его считывать и переводить в градусы). От себя могу добавить - то же и по тахометру: спорное решение показать обороты двигателя не цифрами, а тупо чёрточками. Тоже хер пойми, сколько чёрточек это 1000-2000 и т.д. А так: Аргументы 1-3 - решаются покупкой не бесполезного спорт-купе, а стандартного пятидверного С4. Там все эти пункты "на отлично" решены. Аргумент 4 - шляпа полная. 1,6 HDI - супер-мотор. Едет, как дурной, если топишь педаль. Причём, и на ручке едет - и на роботе топит тоже. А сколько всего хорошего про эту машину ещё не рассказано тут и не затронуто. - Но что ожидать от любителя Калины-спорт?! )))

[@yureiK]

За объективными обзорами- на канал авторевью, тут априори все субъективно 1. Это не vts, а обычный атмосферный 1.6 на 109лс, другие двигатели не трогал ничего сказать не могу 2. Проникать на задний ряд по прежнему не удобно, кем бы не хотел прикинуться этот ситроен. 3. Где в этой машине спорт я так не понял. На дороге ощущается довольно тяжёлой и туговатой в управлении 4. Маленький багажник в контексте его использования, владелец постоянно ездит с полным салоном людей и полным багажником еды. Зачем было покупать 3х дверку вопрос не ко мне:) За рулём владельцу неудобства задних пассажиров не чувствуются А так можно под каждым видео написать, что обзор не объективный;)

[@user-hc6bo9pj8j]

Он боль доставляет только больным водилам кто купил убитый авто, а у тебя была такая машина, не тогда о чем ты, больше не на чем понтануться.

[@user-it5wv4kk6k]

Очень классная машинка, пятидверка конечно лучше. Можно подумать другие машины лучше и не ломаются, миф. Комфортный, теплый автомобиль с отличной рулежкой.

[@rinat927]

Насчет пятидверки готов поспорить, а в остальном согласен.

[@ssova2640]

А зимой как, с низким клиренсом?

[@user-it5wv4kk6k]

@@ssova2640 я продала, купила солярис

[@SuperSingleman100]

@@ssova2640 легко и просто

[@MaJlySH]

Чувак, ну ты вообще не прав. Ситрыч огонь! Взял его 2 года назад. С деньгами было туго а тут подвернулся ситрамоныч. Такая же купешка. Мой рост 195, вес далеко за сотку. Кароче парень я габаритный. Как же я охренел от комфотрной посадки для такого габаритного дяхана как я. Я моментально влюбился в эту тачку. 95% поездок это я, моя супгруга и дочка 8 лет на заднем ряду. То есть когда мы брали ситрыча, мы знали, что ездить будем максимум в троем. Остальные 5% это мой свояк и его жена, при чем они тоже довольно габаритные и ничего. С точки а в точку б вполне можно доехать. Да, базара нет, не комфортно, но главное что без проблем можно. Так что тачила пушка! Два года катаюсь и надеюсь ещё не год буду ездить.

[@ssova2640]

Т. Е в городе комфортно, а из города в другой город нет?

[@user-ge2iv2jg1w]

Езжу на такой три года, автомат, круиз, панорама, датчик света и тд., не нарадуюсь, разве что мозг глюкнул, наверно отсырело там что то, машинка живёт на улице, а так без проблем и не дорогая обслуга, за всё время ни разу не залезал на задние сиденье😆 Обзорщик никакой, даже похоже что не адекват))

[@user-tt3zb1ed4i]

чтоб прикурить не надо минусовой клеммы достаточно кузова или двигателя

[@MahaRamRadj]

в инструкцию заглянуть по всей видимости автору не судьба, минусовую клемму именно для прикуривания легко обнаружить достаточно посмотреть на "эдакую" массивную круглую с торкском бобышку прямо над левой фарой.

[@Hunter-ip8xr]

​@@MahaRamRadjда он д.....л ,думает что температура охлаждайки не выведена на панель ,то не узнаешь когда перегреется, как раз наоборот мало кто на температуру смотрит ,а здесь запищит когда температура превысит ,по крайней мере у меня на b7 запищала когда датчик сломался

[@user-it5wv4kk6k]

За такие деньги это просто подарок

[@transerpher]

Классная машина, и вообще Ситроен делает вещи, не всем заходит, потому, что машины сложные, а ремонтировать некому, но в этом есть плюс, это цена на вторичке. Жесткая потому, что это VTS версия. Эта машина не для того, что бы каждый день кого-то возить сзади, скорее эта машина вообще должна быть машиной выходного дня, о чём я иногда подумываю)

[@yureiK]

Это не vts версия, обычная атмосферная 1.6 Ничего сложного в французах нет (не немцы), а ремонтировать их не хотят, тк спроектированы через одно место порой и много гемора

[@transerpher]

@@yureiK Ну я заметил, что спойлера нет, но шильдик VTS прикручен). Ну уж не хуже таза спроектированы). На Ситрах в основном фанаты марки ездят, а не случайные покупатели, они ему всё прощают)

[@KruS79]

он с али экспресс) у меня С2 VTR на на Али только такие как у него)), это не втс) @@transerpher

[@Hunter-ip8xr]

​@@yureiKу всех производителей есть свои косяки в проэктировании ничем ситроен здесь не отличается

[@Hunter-ip8xr]

​@@yureiKкакой на ххх пар из под капота орать она начнёт как только на датчике температура превысит ,у меня сломался датчик ,сразу запищала

[@user-xy3ip7mc3g]

Отличный обзор! Паренек купе сравнивает по комфорту с 4-х дверными авто похоже))) По стечению обстоятельств был владельцем такого авто, могу сказать что это один из самых недооценых автомобилей на рынке купе, комфорт очень хорошии, функции море, все сделано удобно для водителя, сзади весьма неплохой диван, обзор на пассажирском месте выше всяких похвал, обычно в купе маленькие форточки . По технической части вообще проблем небыло, кроме того что нужно было поменять масло в акпп. У меня купе было за мою жизнь 23 модели разных производителей и ситроен с4 очень хорошая машина, не понимаю откуда столько негатива? Просто нужно покупать ухоженные авто и вовремя обслуживать , с таким подходом этот авто будит приносить только положительные эмоции новому владельцу

[@user-wt3qc7qk9b]

лайк

[@olgalebedeva910]

Про шрифт Брайля прикольно

[@olegklymov523]

а чего ты про климат двухзонный не сказал? а зеркало с автозатемнением? И сзади довольно много места, если туда попасть =))))

[@user-mn7cb3cz1r]

👍👍👍

[@dmitriyk8120]

У любого купэ посадка на задний ряд не является простой задачей, да и зачем, эта машина для водителя и пассажира на соседнем сидении. Хотите возить всю семью и рассаду на дачу, берите микроавтобус)

[@DADandCAT74]

когда на дорогах засилье однотипных автомобилей, хочется чего-то необычного)) думаю аккурат за такой цитрамон. Езжу в основном один, иногда вдвоечку. Задний ряд в 90% случаев - для складывания барахла. Поэтому трехдверка с широким проемом - самое то, с учетом возрастных проблем)) правда, смутила фраза про жесткость подвески - за 7 лет на волгах и 3 года на Саманде как-то привык к плавности и отсутствии необходимости притормаживать перед рельсами и лежачими полицаями... ну и дорожный просвет слегка смущает.. впрочем, говорят, это лечится проставками.

[@yureiK]

Купить жесткую, низкую машину и поставь туда проставки- это мощно) Тут либо смириться и поменять стиль езды, либо купить что-то другое

[@ssova2640]

@@yureiK а что ге так ч этом??

[@user-yk7pf1sd7l]

Ооо как будто за Каруселью на Дубраве снимали🙂

[@user-nf1ej7ff3r]

Калина спорт... Друг, ты о чем, какое сравнение? Авто очень комфортное, на трассе ведёт себя предсказуемо и уверенно

[@ssova2640]

Устаёт спина за дальние поездки?

[@rogberg1494]

Я владею vts,2 литра 180 сил,машина пушка

[@SoVoK-ut3zk]

что за бред про то как садиться назад? это трехдверка, купи пятидверку и все

[@kirijaaas5865]

2.51 минусовая клемма ниже упора капота, железная пипка.

[@dimaamyaga]

Это же купе, а значит машина эгоиста,поэтому задний ряд на всякий случай . Да подвеска жестковата,но зато в повороты входит отлично, себе я поставил ещё более жёсткую. По динамике супер, правда мотор у меня бмв.

[@westmister]

Это креативные технологии, а не приспособленность в страны третьего мира.

[@user-iz7kt3yi5g]

Нормальная машина в своем классе . Владею ей 4 года . Покупал Когда родился ребенок . Купил прицеп построил дачу себе . И продавать не хочу .

[@ignar369]

Слушай правда подвеска душу вытресает или на трёх дверке такая! Рассматриваю такую же но 5d

[@user-gh6ry8qk6m]

Езжу на елке 15 лет. Полет нормальный. Хочется возить, купите пятидверный Ситроен, если возить не хотите купите трехдверный. Машина 1,6 этого достаточно по городу и нормально по трассе. Кто пишет что разгон слабоват, то скажу что этот двигатель любит большие обороты на которых он вжигает на ура. А самое главное если за ней смотреть машина отличная. Единственное бюджетное авто которое в далеком 2004 выглядела как из будущего. Всем приятной и безопасной дороги и выбирайте то что вас устраивает а не то что хвалят. Как говорится каждому своё

[@user-wu9bj8is2s]

Зачем у денчика отжал машину?

[@rinat927]

Не понимаю какие проблемы сесть сзади? Мама в свои почти 80 лет свободно туда заходила. Не нравится, бери пятидверку, но там нет таких сидений впереди.

[@user-rn5uw7vs3j]

Второй такой купили все с ними нормально, если вы конечно купите нормальный вариант , убитые любой марки автомобили будут огорчать

[@astronautintheocean3152]

Дорогая в ремонте?насколько её берутся ремонтировать?

[@astronautintheocean3152]

Мазда 3 будет лучше в целом чес С4?кто подскажет?

[@yureiK]

Этим машинам уже по 15+ лет, что меньше сгнило то и лучше

[@user-gh6ry8qk6m]

Какой бред. Машина если за ней ухаживать огонь. Вот такому и ездить с бутылкой...

[@user-yy6hn9fm5q]

В точку, машина хорошая, все зависит от владельца

[@antonpozitiv3014]

Плохой из тебя перекуп😂

[@dmitriyk8120]

Самое тупое что можно сделать - жаловаться на трёхдверку из-за того что она трёхдверка. Не навитая - не бери, катайся на автобусе, там мест хоть жопой жуй. Эту машину покупают максимум для двоих, задний ряд как приятный бонус и дополнительное место для багажника.

[@cutecat2654]

Очень глупо говорить про удобность задних пассажиров, это же 3х дверка, это машина для одного, и у владельца этого авто удобность для пассажиров, как бы где то очень далеко даже во внимании нет. Хочешь быть таксистом покупай гранту :)

[@user-kj3op7ws7u]

Ну ты клоун

[@NewUser-ge2pv]

Ты дурак? Это купе чел, на любых купе будет не удобно залезить в авто. Купе для двоих.

[@user-zq2gd9wc4o]

Охуенный таз 2008 года пробег 100.000 бомба

[@antonpozitiv3014]

На то оно и купЭ.

[@yureiK]

К купэ вопросов нет, только это 3х дверный хечбэк)

[@user-wg6cd6qs9c]

Гонишь..зачем ты купил купе для пяти человек..машина на двоих..а пассажиры и балка-обслуживай подвеску и не проезжей через лежачих 50км в час..

[@BRYZGALOFF174]

У меня хетч,и мне пох😮

[@maus774]

Ты вообще кто?сядь в другие купе ох---ешь,от езды ,самая лучшая машина которая была придумана человечеством в трёх дверном кузове, только не двс ер 3 и ер 6

[@gfdgfdweewr]

Эту машину могут обосрать только те, кто ездит на ладе или ниссане жуке)

[@user-it3kx4sy9g]

Ну Лада понятно , с ниссаном что не так ))?

[@winill67]

Ни чего не знает про это авто

[@user-hh5no8wt8x]

Автор видоса профан в с4. Полное отсутствие компетенции.

[@user-nt3kb4gm5d]

Ничего упоротого в этой машине нет. Упоротые тут только папуасы-говноблогеры, которые эти машины обсирают.

[@koliasha992]

Тебе обзоры надо на АвтоВАЗ снимать. Ты такую чушь несёшь. Температура 3деления 90° 4е деление уже паниковать надо. Если тебе хозяин этого не объяснил то печальный хозяин. Снимать такое надо быть под чем-то. Это машина купе покажи мне купе в которую можно залезть не напрягаясь. Колека ты если залезть не можешь и спина болит,ездил на почта России в коробке. Пружины мягкие поставь и нормально будешь с зади ездить использую в семье и не жалуется ни кто. Купи себе шарабан и ездий с зади и мягко и комфортно для тебя будет. О боже кого я посмотрел

[@azimasound]

Если ты решил стать обзорщиком, то готовься хоть к съемкам, а не позорься в кадре незнанием авто.

[@user-uc1xc2lx9u]

Это тупое видео - воплощение упоротости😂

[@yorkius]

Копейки 😂не в сегодняшнем реалии 😂

[@user-oy2su6bc9b]

я никого не вожу. только смою девушку если и сел пассажир с сади то путь не вякает