الجزء الثاني || أوركسترا حساس الكرنك و الكامه مع الكنترول و نظام الاشعال

[@mohamedleswaly533]

انته ادتنا السؤال ال دخوت عليه على إليوت يوب الله يبارك في عقلك محترم مجنون كهربه ومكنيكه

[@سعيدطاهرالزكري]

هاذا هو مايسمى بالصدقة الجارية شرح من عالم بمعنى الكلمة من القلب

[@mohdhamood7137]

أروع وأوضح شرح ينم عن خبرة قوية وعلم قوي بارك الله فيك

[@mohamedleswaly533]

فديو يستحق التعليق بما فيه الكفيه

[@mohamedleswaly533]

الوحد يفتح ورشه ويحرب بها الأعطال والمصنعين برك الله في أولئك واحفظهم

[@aus9182]

ما شاء الله لا قوة إلا بالله أسأل الله الكريم رب العرش العظيم يوفقك جميل جدا جدا بالتوفيق ليك أستاذ محتاجين لمعلومات اكثر مجهود جيد جداً 🌹🌹.

[@وليدالدسوقي-ض1ت]

مشاء الله تبارك الرحمن ربنا يحفظك ويسعدك

[@yaseenhashim8538]

الشكر موصول الى جنابك يا باشا من افضل المحاضرات التي شاهدتها هذا ما ينم عن سلامة القلب لن تخفي شيء مثل ما ذكرتلك لديه خبرة في المكنكة خمسة واربعين سنة وكنت في السابق أعتمد على الكتب ولاكن اليوم الحمد لله كل شيء متوفر على اليوتيوب وببركة جنابكم والكثير من الخيرين وفرتم علينا الكثير وانا وغيري اكيد يثمنون لكم هذا الجهد يا باشا سير على بركة وفقكم الله الى كل خبر واطال في اعماركم حياة سعيدة إن شاء الله

[@خليلابراهيم-خ2ط5ث]

يرحم الله والديك ويحفظك ياريت تعمل لنا فديو عن شكل الاشارات على السكوب ومعرفة التوقيت الصحيح والتوقيت الخطا في سير الكاتينة لم يشرح هذا الموضوع بدقة عالية واحترافية في اكثر المواقع شرحك جميل وواضح وقمة المعلمة ياريت تقرا التعليق وتحقق مانطلبه منك ياطيب لكي يكون مرجع لنا محرك كام شفت واحد وكام شفت عدد2 ومحرك 4 كام شفت مع جزيل الشكر مقدما

[@mohammedsaleh8914]

ما شاء الله عليك ، تشرح من قلبك ، احييك من اليمن

[@محمودحسن-د2ج2ف]

تسلم بجد شرحك هايل ربنا يباركلك

[@mohamedleswaly533]

ربنه يحمي دمغك

[@محمدحسن-ل7ي5ت]

ثواب الواصل انشاء اللة ربي يحفظكم .

[@automotive_solutions999]

شكل ترس حساس الكرنك غير صحيح بيجي اغلبن 60-2

[@waleedahmed1120]

والله عجزنا عن شكرك👏👏👏👏👏

[@HassanHassan-yr2gf]

lah irham waldik kif achkourak khouya alef tahia

[@mohamedleswaly533]

تعليم اساسي علمي مقنع بالدليل من الدخل والخرج كهربه ومكنيكه

[@ابومعاويه-ز8ش]

ابداع ب اقوى قوه تسلم ايدك يا استاذنا الله يجزاك خير

[@hasankhalid1436]

شكرا

[@samjameel5913]

كيف احصل على الورقتين اللي شرحتهم pdf الله يجزيك الخير يابش مهندس حفظك ربي

[@aliakas1402]

أخ مهدي لو سمحت ممكن أعرف اسم جهاز اوتيل اللي تشتغل عليه وتستعمل معه الاوسيليسكوب؟

[@مولانامولانا-م8د]

ربنا يبارك في صحتك وعافيتك محتاج شرح spark adv وعلاقته بالتيمينج وجاب البوجيه وشكرا لحضرتك

[@zzzzzzz1178]

الله يحفظكم ويسعدكم استاذ في هذه الطريقه تستطيع معرفه اذا كان خط في توقيت التايم

[@sh3bhr]

ماشاء الله شرح جميل وممتاز ملحوظة : ترس الكامة أكبر " لفة واحدة " من ترس الكرنك " لفتين " وليس العكس

[@waleedahmed1120]

لو حضرتك فكيت اي تايمنك بلت وشفت الترس الي راكب عليه هتلاحظ انه اصغر من ترس الكامه

[@hamzaenglish7286]

شرح ماشاء الله

[@donsaali8447]

احسنت

[@ورشةالسحابلصيانهالسيارات]

السلام عليكم اخي العزيز انا من العراق اشكرك على هاي الدروس القيمه عندي سوال اذا لم تتوفر اشاره سكوب لحساس الكرنك والكامه لسياره تعمل السوال هو هل استطيع تحديد اذا كان هناك اختلاف سنتر من خلال اخذ سكوب لنفس الحساسات لسياره لاتعمل. مع الشكر

[@mahdiscope2545]

اكيد بس بشرط أن السيارة التي لا تعمل تكون متأكد ان حساس الكرنك و الكامه لها ليس بهم مشكلة و بيعملوا بكفاءة

[@ورشةالسحابلصيانهالسيارات]

MahdiSCOPE شكرا جزيلا ممكن درس بهذا الخصوص لان انا امتلك جهاز هانتك ولايوجد فيه مكتبه لاشارات الكرنك والكامه لمختلف انواع السيارات

[@mohamedleswaly533]

ان كنت حيران على معلومه توقيت الاشعل ومحدش عرف يقنعني غر يا عبقري

[@ahmedsamir6796]

يا هندسه رقم تليفونك بعد ازنك

[@zzzzzzz1178]

ولاكن تحتاج اسلسكوب

[@automotive_solutions999]

اشارة الكرنك والكامة نفس الشي في شى مش ظابط

[@عليعلاوي-ع1ذ9و]

السلام عليكم استاذ احمد اذا ممكن رقمك على الواتس اب عندي مناقشة معك