Guten Morgen Käpten Eine schöne Mittwochs mitfahrt im LKW danke dafür. Gruß Olaf aus dem Westerwald
@derkaeptn20192 ай бұрын
Hallo Olaf , danke , gern geschehen ,. Gruß aus Waldhessen .
@kilianfischer14102 ай бұрын
Hallo Käpt'n Danke Für das Interesse Video 😎😉 ich wünsche dir einen schönen Abend
@derkaeptn20192 ай бұрын
Hallo Kilian , gern geschehen , mal ein richtiges Lkw-Thema . 😎
@Bluelion-602 ай бұрын
Hallo Käpt’n ⚓️🚚👋, ich wünsche euch ein richtig schönes Wochenende. Hier in München fährt seit 2 Monaten von der Firma „SANY“ ein E - Betonmischer umher für den 🏗️ Baukonzern Bögl . Wie Du schon meintest , für den Regionalverkehr sprich Nahverkehr völlig OK . Bei diesem Typ LKW hat der seine Akkus 🔋 hinter dem Fahrerhaus . Richtig ✅ Gut gelöst und schaut aus wie ein herkömmlicher Truck .
@Oliver__Stuttgart2 ай бұрын
Aber warum bin ich und viele andere Leute Trucker geworden? Na wegen den lauten, starken, große Dieselmotoren auf die man oben drauf "sitzt". Als auch die Herausforderung anzunehmen hohe, schwere, breite, lange Fahrzeuge zu fahren. Also sprich die Arbeit soll nicht nur Geld bringen bis zur Rente und für die Rente später und Spaß machen aus Leidenschaft. Und wenn dieser eine wichtige Punkt/Faktor den ich genannt habe der das aus macht eben der Dieselmotor weg fällt dann habe ich keinen Grund, Spaß, Leidenschaft mehr weiterhin als Trucker zu fahren und würde die Tätigkeit wechseln. Das werden viele viele andere auch tun wechseln die Branche als LKW Fahrer dann oder die Menschen die mit Schule fertig sind werden sich das nicht antun eine Ausbildung zu machen um Elektro LKW zu fahren bzw keiner wird Fahrschule besuchen CE machen um dann Elektro zu fahren. Man kann vielleicht den Verbrauch stark reduzieren immer weiter und effizienter werden. Aber das vor oder in den nächsten 30 Jahren eine Elektro Struktur steht auf Autobahn Raststätte und Parkplätze , Industriegebiet, bei Firmen, an Rampen (wo manche Firmen 100erte Tore haben) und die LKWs mit Elektro bezahlbar sind dauert. Man sollte erstmal kleine Brötchen backen und die Struktur bauen bis 2035 für alle Elektro PKWs genügend Ladestationen und Kapazität und dann nebenbei immer weiter mehr für LKWs Lademöglichkeiten baut bis dann die Umstellung erfolgt.
@derkaeptn20192 ай бұрын
Hallo Bastian , ich wünsche Dir auch ein schönes Wochenende .
@RobertNeumann-e1g2 ай бұрын
@@derkaeptn2019 Moin,Käptn wo ist dein Freitagsvideo . Mfg🙃🙃
@derkaeptn20192 ай бұрын
Hallo , sorry , ich habe am Donnerstag um 15.15 erfahren , das Freitag nichts läuft . Morgen wieder .
@monadietrailerschla....33992 ай бұрын
Hallo Käpten Danke für die Intresante Mitfahrt Gruß Mona 🤘😎🤘
@derkaeptn20192 ай бұрын
Hallo Mona , ich danke Dir .
@frankrindsland98192 ай бұрын
Jou. Hab Dich begleitet. Deine Ausführungen sind schon bemerkenswert.👍 😉
@derkaeptn20192 ай бұрын
Hallo Frank , vielen Dank für´s begleiten und danke für das Kompliment .
@frankrindsland98192 ай бұрын
@@derkaeptn2019 So ist das eben, das Leben. Bist ein Naturtalent. 🤠
@Matthias-wunsch2 ай бұрын
hallo Käpt'n die lkwmitfaht war sehr gut das mit den Navi ist mir auch aufgefallen das es nicht mehr an zeigt
@derkaeptn20192 ай бұрын
Hallo Matthias , das mit dem Navi wird in den nächsten Tagen gerichtet .
@superverbleit98802 ай бұрын
Im Falle der e LKWs könnte während des Be-/Entladens der Akku geladen werden.
@xxx3xx62 ай бұрын
Als Praktiker kann ich dir sagen, dass dies in der Praxis nicht funktioniert. Meist bin ich geladen, bis ich endlich eine Steckdose gefunden habe. Dann noch das Kabel schleppen mit über 50 kg. Nein, danke!
@derkaeptn20192 ай бұрын
Hallo , dazu müßten die Kunden Ladestationen einrichten , die machen das nur , wenn sie daran verdienen können . Auch muß der Platz vorhanden sein und was ist , wenn das Strom laden länger dauert .