واضح في آخر الفديو انك تتعب الله يجازيك من كل خير يا كابتن و أن شآء آلله تكون هناك حلقة حول الشهادات اللي لازم على الطيار انو يتحصل عليها 👏👨✈️🌍✈
@mohamedalraied52684 жыл бұрын
شكرا جزيلا كابتن ، معلومات مقدمة بطريقة سلسة لغير المختصين ، واسلوب راقي . تحية لك من بنغازي ،،، استمر على هذه الوتيرة فالتواضع من شيم الكرام مثلك
@amjadfoz4 жыл бұрын
حبيت فيديوهاتك اخوي فارس
@العمري-19814 жыл бұрын
والله ياكابتن انا جزائري تعلمت منك الكثير ومتأكد اني اقدر اقلع وانزل بس مستواي الدراسي وسني لا يسمح لي بذالك كنت أكره الطائرة وعمري ماركبتها لاكن انت شوقتني حتى لسياقتها اشكرك على كل شيئ وربي يخليك لنا ياغالي
@jacopnajaar24034 жыл бұрын
شكراً كابتن على هذ٥ المعلومات القيمه ونتمنى أن تخصص ولو مابين فديوهاتك حلقات عن الرموز والمختصرات وخاصةً أبجدية الطيران ومعانيها وأنا على يقين إن أغلب عشاق الطيران يسمعون بهذه الرموز من خلال المحاكاة ولم يفهموا مغزاها.
@ashrafalnashi24704 жыл бұрын
انا طيار عسكري سوداني صراحه شاكر ليك شديد على كل هذا الكم من المعلومات المفيده وعندي الرغبه انو في ابقى طيار مدني شكرا جزيلا مجهود كبير ومقدر يحسب ليك جزاك الله خير
@Mdarar14 жыл бұрын
شكرا كابتن فراس ، حقيقه نستمتع بحلقاتك . حقيقه كان حلم حياتى ان أكون طيارًا ، ولكن الظروف لم تسمح ، ولكن الله عوضنى بانى امضيت خدمتى العسكرية كضابط مهندس فى سلاح الطيران . الله يوفقك دائما .
@opzgcfd99444 жыл бұрын
اخي الحبيب فراس متابعك عام ٨٩م قادمة من دكا على الكويتيه طلبت نقلي لأولى من قبل الكابتن وتم ذلك كان اسمه عبدالرشيد افتخر فيك ومتابع شغوف لأنك تبسط الأمور
@manelkadhkadhi40664 жыл бұрын
الفيديو جدا ممتع و المعلومات مررتها بطريقة سهلة جدا،و الكواليس كمان ترفه عالقلب و صرنا نضحك معاك،يعطيك العافية كابتن
@dr.faisal57564 жыл бұрын
شكرا لك فلقد قدمت لنا الكثير أنت تستحق الشكر والتقدير الكثير يا كبتن
@الشمريي-ز5و4 жыл бұрын
السلام عليكم،كابتن فراس ياليت رحلة طيران من داخل كبينة الطائرة وصوت المحادثة مع المراقب الجوي منذ تشغيل الطائرة وحتى الوصول للارتفاع المقرر وكذلك عملية الاستعداد للهبوط والمحادثة مع المراقب الجوي وعملية الهبوط من داخل قمرة القيادة بمعنى نريد ان نرى كل شي ممكن ،طلب صغير بدون موسيقى الله يجعلك من ورثة جنة النعيم
@abdulazizsaleh39904 жыл бұрын
اسلوب جيد ومبسط جدا عفيا عليك
@معتزاحمدرفيق4 жыл бұрын
وانسان ناجح جدا ومحترم
@ahmadkoronful10554 жыл бұрын
جزيل الشكر و الامتنان كابتن .. انا طالب الان و ادرس في الاردن ... و اتمنى في المستقبل ان اصل لما وصلت له بالجهد و الإصرار .. تحياتي لك
@boulbabahamrouni11014 жыл бұрын
شكراً كابتن للتوضيح ياريت تستمر بهذا النوع من الحلقات ربي يحققلك كل امانيك في عافيه ويرزقك الرزق الطيب
@Fatfmsa123454 жыл бұрын
ولله كابتن أتمنا تكثر من هذي المقاطع لين فيها فايده أو معرفه حق عالم الطيران أنا واحد من الناس أستفاد أستفاده كبيره من هذي المقاطع لين أبي أدرس طيران و جزاك الله خير
@خالدالعتيبي-ج3د3ي4 жыл бұрын
نعم المعلم والاستاذ في الاخلاق والخلق وايصال المعلووومة
@mhamadshohod79802 жыл бұрын
بارك الله فيك كابتن فراس بصراحه أستفدت من معلوماتك وخاصه إني من عشاق الطيران وكانت أمنيتي أكون كابتن لكن الله ما كتب وعساك عالقوة
@achrafnasri90664 жыл бұрын
(طيار محترف) ربي يحفظك في لأرض وفي السماء، تحيا من المغرب 🇲🇦
@waelwael20844 жыл бұрын
بصراحة شرح رائع وغير ممل ومفيد جداً ، شكراً لك من القلب
@nassernooraldeen5894 жыл бұрын
يعطيك العافيه كابتن علي الفيديو الرائع مهنه الطيران من المهن الشاقه والمتعبه ومحمله بالمسؤليه وكانت امنيتي ان اصبح طيارا لكن ليس مدنيا بل عسكرا لكن شاءت الاقدار ان اصبح physical lab instructors في الكليه رغم عشقي للطيران العسكري اكثر من المدني وذلك مايقوم به من مناورات والطيران بسرعات عاليه واخيرا لك افضل التحيه والتقدير علي جهودك واطلب من الاستمرار في تقديم افضل المعلومات عن الطيران حتي يصبح للناس معلومات كامله عنها ⚘❤
@yesthatsme15684 жыл бұрын
شكرا كابتن فيراس و الله يطمن قلبك زي ماطمنت قلوبنا
@ibrana20534 жыл бұрын
الحلقة حلوة وخفيفة .. شكرا كابتن فراس .. تحياتي لك من ليبيا
@amroyotub11343 жыл бұрын
شكرا لك ياكابتن هذا الشيء مستحيل انه يستغنوا عن الطيارين
@almuthanaalhaddabi14184 жыл бұрын
استمر من هذا النوع من الفيديوهات 🇴🇲🇴🇲🇴🇲👍🏻
@ghazialhachami34414 жыл бұрын
شكراً لهذه المعلومات تمنياتنا لكم بالتوفيق والنجاح الدائم 💐💐
@brhooom14114 жыл бұрын
استمر يا كبتن ، ربي ما كتب اني اصير طيار لكن اعشق الطيران واحب اشوف مقاطعك واستفدت كثير من سنابك اللي مو بس على الطيران حتى في امور الحياة ، شكرًا لك بحجم السماء
@أ.أحمدكاملالزهيري4 жыл бұрын
شكرا كابتن على كل ما تقدمه
@awnyghaly82484 жыл бұрын
كل حلقاتت حضرتك شيقة وممتعة ومففيدة ربى يحفظك
@kuwaitstar73904 жыл бұрын
بيض الله وجهك يا كابتن/فراس عزالله استفدت منك اكثر من اي كابتن ثاني والله يوفقك ويجزاك خير
شكرااا كابتن فراااس..انا من مصر باذن الله اطير فى يوم من الايام واقابلك..❤❤✈✈..ياريت تنزل كتابك pdfعلشان نقرأة وتتكلم لو فى منح طيران وشكرا
@aboelqaseem32424 жыл бұрын
آه والله انا ف مصر ومش لاقيه خالص 🙏
@mostafawaheed27064 жыл бұрын
ياريت نلاقي حل والله مش لاقي اى كتب طيران حتى روحت معرض الكتاب ملاقيتش حاجة
@aboelqaseem32424 жыл бұрын
@@mostafawaheed2706 الحل هو pdf زي ما قلت وبس كده
@alihadad81734 жыл бұрын
معلومات اول مره اعرفها تسلم يا كابتن بارك الله فيك
@zabenalajmi29854 жыл бұрын
طول عمرك فنان ومبدع👍👍👍... عجبني خلف الكواليس😁 كثر منها
@darghamshamki4184 жыл бұрын
نشكر جهودك كابتن فراس ارجو انك تشرح ماهو ال VOR
@MrSuperStar4ever4 жыл бұрын
Very high Omni directional range there are different kinds of VOR terminal, low and high usually u would see the low and high on the charts IFR low/high charts that is a navigation system for aircrafts. There is more to know about vor but this is a short explanation hope it helped✌️
@alimushtaq78334 жыл бұрын
كواك الله كابتن على هذه المجهود وهاصة تصوير والمونتاح وحلقة جدا جميله ونطالبك بالاستمرار
@hassan1680ify4 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه كابتن عندي سؤال ؟ نبي حلقه مخصصه عن شلون يتم التحكم في الضغط داخل الطياره
@aboeissa76364 жыл бұрын
جزاك الله خيرا فعلا مستقبل مهنة الطيران كان شئ يؤرقني مشكووووووور ✈️✈️✈️
@jassemmadani79003 жыл бұрын
يعطيك العافية يا الكابتن فارس ، تحياتي لك من دبي بدولة الإمارات
@aboubilalmaroc83764 жыл бұрын
ربي يحفظكم من كل سوء ومكروه سياقة طائرة ليس بسهل لأنه مسؤولية صعبة
@salahqurban33774 жыл бұрын
كابتن فراس مشكوووور على الحلقة الحلوة والمميزة , ياليت في الحلقات الجاية لو تتكلم عن طريقة التواصل بين الطيار وبرج المراقبة من مرحلة ما قبل الاقلاع الى مرحلة الهبوط , وشكرا.
@soheel2009ify4 жыл бұрын
والله انك رجل مقبول ولك اسلوب جميل في الشرح.. تحياتي لك
@عبيرخالد-ي2ذ4 жыл бұрын
معلومات ممتعه وجميله ماشاء الله تبارك الله الله يقويك
@m.ou.hBARRy4 жыл бұрын
سلام عليكم يا كبتن بارك الله فيه انا مولع بل طيران و دروس التي تعطيها قيمة جدا جزاك الله خير
@abdelwahedabdelwahed41144 жыл бұрын
برنامج ممتاز كابتن ارجو طرح موضوع الفلابس ودرجاتها بين الإقلاع والهبوط
@AhmEd-ol6nj4 жыл бұрын
رائع ي كابتن عاجبنا اسلوبك سواء الحلقه طويله او قصيره واصلاً التغيير مطلوب دائماً تحياتي لك🌹
@mohammadtaha46294 жыл бұрын
كابتن فراس الله يجزيك الخير على هذه المعلومات القيمة وكل عام وانتم بخير ....... رمضان كريم ..... محمد طه - امريكا
@ahmednaji45804 жыл бұрын
شكرا على الفيديوهات الجميله والمفيده (متابع من العراق)
@سكافاندري4 жыл бұрын
انت انسان طيب ما شاء الله اللهم بارك يارب العالمين
@ffahad50384 жыл бұрын
جزاك الله خير بوفهد
@gkhazendar83884 жыл бұрын
كمل أنا قريت الكتابين ويوم مع طيار وأعطني اسرار كمان استمر بالسلسلة متابعك من السعودية من اصل فلسطيني
@ahmedjafar83094 жыл бұрын
شوو اسم الكتاب
@bouknoz4 жыл бұрын
يوم مع طيار
@hassana1054 жыл бұрын
ححلققةة ملليئة بالعلومات اششككرك كابتن برنامج اكثر من رائع 💛
@yasseralyazidi89314 жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الله افضل من يشرح يعطيك العافية انت شرحت الفلاب والسلات الحلقة الجايه نريد شرح باقي الاجزاء مثل الذيل وغيرها ودورها الفيزيائي في التحكم بالطائرة
@imadgamer1564 жыл бұрын
استمر في النوعيه هاذي من الحلقات
@جاسمابنكربلاء4 жыл бұрын
السلام عليكم كابتن فراس انا شاب من العراق والله معجب بحضرتك واحسك انت ملك واتمنه اصير طيار هاذ حلم حياتي الوحيد
@الواثقةبالله-م7ك4 жыл бұрын
مثال الشباب العربي الطموح 👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👍👏👏👏👏👏♥️🇩🇿♥️
@ghasssan14 жыл бұрын
عاشت إيدك ... فعلاً حلقة سريعة بمعلومات قيمة👍
@mahdicars88534 жыл бұрын
شكرا جزيلاً فكره رائعه بالتوفيق ان شاء الله👏👨✈️
@khalifaalsayed78944 жыл бұрын
شكرا كابتن وبارك الله جهودك وبالتوفيق
@بهاءالدينسامرراشناك4 жыл бұрын
جزاك الله خيرا كابتن رغم إني كابتن منذ زمن طويل لكن أستفيد من معلوماتك استمر كابتن
@Abood-gb7qg4 жыл бұрын
كابتن العزيز ياريت تنزل حلقه عن مقابله الشخصيه الي راح تكون مع طيار لما يتوظف وشو هيه الاسئله وكيف لزم يدرب ويتعود لها وياريت ايضا تتكلم عن شخصيه واخلاق الطيار كيف لزم تكون وشو هيه المواصفات الي كل شركه تطلبها ولزم تكون متوفره في طيار شكرآ جزيلا
@m2xp4 жыл бұрын
شكراً الك حلقه حلوه وغنيه بل معلومات وترفيهيه خاص ان الكواليس كلش حلوه وفكاهيه عاشت ايدك كابتن فراس البداع شي مو جديد عليك انت دائماً ممبدع شكراً الك من القلب
@douaanaeem29754 жыл бұрын
احلى تحية ل احلى طيار الله يحفظك ويوفقك تروح سالم وترجع غانم بكل رحلاتك . احيك على تواضعك 🌹
@salimamen57504 жыл бұрын
كابتن اني متابعك من العراق تحياتي المزيد من هذه الفيديوهات
@OmarOmar-xs1ln4 жыл бұрын
انت رائع ياكبتن ذوق واحترام ومعلومات وافية، اتمنى لك التوفيق دائما ط
@Roomix10004 жыл бұрын
الله ينور عليك يا عم فراس انت محتوى ممتع
@maherharrik33933 жыл бұрын
الله يوفقك كابتن ويحفظك منور عطول شيخ الشباب مشالله عنك دارس computer science😃 وبحب الطيران ماهر من لبنان ❤❤❤
@abbaskhorsheed99364 жыл бұрын
شكراً على المعلومات القيمة وأنا أتابعك من السويد
@muntadharhussein52194 жыл бұрын
استمر كابتن حبيبي استمتع واستفيد منك محتواك جداً راقي ومفيد .. متابعك من العراق
@nh64q84 жыл бұрын
يعطيك العافية الله يكثر من امثالك
@محمدالعطية-ض4ز4 жыл бұрын
شكرا لك كبتن فراس عملكم مرهق ولكن ممتع في نفس الوقت . اعرف ذلك بسبب عملي في الخدمات الارضيه ومقابله العديد من الكباتن يوميا بمحطه جده 🔴وانصح كل شاب طموح بأن يتجه للطيران
@حمزةخفافة4 жыл бұрын
مشاء الله عليك ربي يحفظك اسلوب راقي من ليبيا
@ansarullah14184 жыл бұрын
شكرا لك الاخ فراس. معلومات مفيدة و ممتعة للغاية.
@tayseerhusni78064 жыл бұрын
معلومات قيمة،وجميع فيديواتك رائعة وتستحق المشاهدة وعساك ع القوة يا كابتن فراس
@حسنالبغدادي-ج1ب4 жыл бұрын
نورت يااروع كابتن في الدنيا احبك من اعماق قلبي اخوك حسن ابو منتظر من العراق
@salimmazenft4 жыл бұрын
جزاك الله خير. سوي حلقة عن كيفية اخيار اكاديمية طيران و حدثنا عن اكاديمية اكسفورد
@lovethai83324 жыл бұрын
الله يحفظك ويحفظ اهلك وأهل الكويت والعالم جميع. كابتن فراس اسألك هل الفلاب مرتبط بسرعة الطايرة عند الاقلاع وهل هو ايظا يقوم بالهبوط التدريجي للطايرة عند الهبوط وماهي السرعات المحددة لذلك في الاقلاع والهبوط.الله يحفظك
@nasserburesliy4 жыл бұрын
قواك الله كابتن خوش معلومات والله والفقره الاخيره من الفيديو عجيبه😂😂👍🏻👍🏻👍🏻
@azizbah5554 жыл бұрын
عساك على القوة يبو فهد . وفقك الله .
@sadeq36034 жыл бұрын
شكراً كابتن للتوضيح ياريت تستمر بهذا النوع من الحلقات❤️❤️❤️
@باسموليد-س6م4 жыл бұрын
اكمل في هذا النوع من الفديوهات يا كابتن شكرا جزيلا لك
@noname-dw4fy4 жыл бұрын
استمرررررررررررررررررررررر والله الأسئلة كانت في رأسي تدور
@hachem111114 жыл бұрын
شكرا لك معلومات قيمة وارجو عمل فيديوهات نفس الطيارين الاجانب في اليوتيوب
محمود جمال كل اسطول طائره له سعة التانكي ومدى كيلوهات محدده لكن مثلك ودي اعرف ايش نوع الوقود وكم سعر اللتر🌚👍
@fail7554 жыл бұрын
@@خلوالحربي-ف8ش نوع الوقود كيروسين
@aliabdulaziz61074 жыл бұрын
محمود جمال محرك الطائرة يعمل على إدخال هواء بكمية كبيرة جدًا ثم تختلط بالبانزين بنسبة محددة يمكن زيادتها أو نقصانها و عندما تتفاعل الشرارة من البنزين و الهواء المضغوط يولد طاقة عكسية تخرج من خلف المحرك مثل قانون نيوتن الثالث:(لكل فعل رد فعل مساوي في القوة معاكس في الإتجاه٠
@salimmazenft4 жыл бұрын
ممكن تسوي حلقة عن محاكي الطيران ( منظمة الطيران التشبيهي العالمية ) عشان نعرف عنه اكثر
@انسطلال-ك6ص4 жыл бұрын
استمرررر يا اجمل كبتن
@lyes21204 жыл бұрын
بارك الله فيك على هذه المعلومات القيمة والله يطول عمرك
@خالدالرفاعي-ج5ث4 жыл бұрын
ياخي ما اقول الا الله يعطيك العافية ولا يحرمنا من معلوماتك لان في كل مقطع الواحد يستفيد اكثر .. الله يرزقك على قد نيتك واكثر 💛💛
@anasabdulbarisaifabdoalaza41794 жыл бұрын
أسعدك الله كل المحبة والاحترام لشخصك الجميل استااااذ وكابتن فراس
@baniking98434 жыл бұрын
الله يوفقك كابتن ونشاللهً يتحقق كل امانيك
@ابقىمبتسماً4 жыл бұрын
صبرت لين آخر المقطع والله ضحكتني الله يفرحك ان شاء الله 😂😂
@عباسمحمد-ب2ش9ف4 жыл бұрын
شكرا كابتن ع هل معلومات الحلوه متابعيك من العراق نحبك 🍓💕
@muayyadhabsi89104 жыл бұрын
اتكلم عن الجناح صغير الي تكون جمب محرك الطايره
@eslam5664 жыл бұрын
عاوزين منك مقارنه بين الحربية والشرطة المصريه والطيران المدني أنهوا افضل
@sajadgiams26524 жыл бұрын
عاشت ايديك كابتن
@AbdulAzeez-zg4ej4 жыл бұрын
السلام عليكم يا كابتن انا من المعجبين بذكرياتك كابتن فراس قوه اخوي ابو فهد
@mysterious73364 жыл бұрын
مقطع مفيد ........ نبغاك تسوي فقرة كل اربعاء يا كابتن 😊