لماذا يتمنى الروس والايرانيون والإسرائيليون اغلاق قناة السويس للأبد؟

  Рет қаралды 366,559

Ne3raf | نعرف

Ne3raf | نعرف

Күн бұрын

Пікірлер: 1 000
@sali8759
@sali8759 3 жыл бұрын
الف مبروك للمصريين خروج الباخرة بالسلامة تحياتي لكم من السعودية 🇸🇦
@JacobRubioJunior669
@JacobRubioJunior669 3 жыл бұрын
خرجت من الحجر الصحي بالسلامه..بس اضطرت عن التخلي عن البلح 😜😅
@ايمنحامدخلاف-مهتمبفنالخطالعربي
@ايمنحامدخلاف-مهتمبفنالخطالعربي 3 жыл бұрын
عز يامصر الله يحفظ مصر واهلها الطيبين.
@knowmore7995
@knowmore7995 3 жыл бұрын
من فلسطين الله يحفظ شعب مصر العظيم
@ابوحسن-ه9ر6ه
@ابوحسن-ه9ر6ه 3 жыл бұрын
@USA اشش ياعمييل والزم حدك شي طبيعي اي شعب يتعرض للاحتلال سيقوم بالمقاومه
@alaaelbe7753
@alaaelbe7753 3 жыл бұрын
@USA عيب جدا الكلام ده مع واحد بيتمني ام الخير
@redaelsheekh
@redaelsheekh 3 жыл бұрын
تحيَّاتُنا لإخوانِنا و اخواتِنا من الدول الشقيقة الذين اغمروا مِصر و المصريين بمظاهرة من الحُبِّ و الدعوات الجميلة.لكُمّ مِنَّا جميعاً كُلِّ الحُبِّ و التقدير.🇪🇬🇪🇬🇪🇬👍🌹
@MohammedAl-iw9nk
@MohammedAl-iw9nk 3 жыл бұрын
اقوى تحية من اليمن الشقيق وتحيا مصر ام الدنياء بشعبها وجيشها وقائدها
@salahaddinosama1740
@salahaddinosama1740 3 жыл бұрын
تحية من العراق إلى اخواني اليمنيين🌹
@alhusseinaljaber513
@alhusseinaljaber513 2 жыл бұрын
ابو يمن هش
@COOC
@COOC 3 жыл бұрын
اللهم أحفظ مصر وشعبها ورد كيد الكائدين في نحورهم
@يقضةالشريف
@يقضةالشريف 3 жыл бұрын
من السعودية 🇸🇦 اللهم احفظ شعب مصر 🇪🇬 وانصرهم على ن ظلمهم وسلب حقهم
@History328
@History328 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jWjagXp_q7NrqNk اتمني تعجبك !
@elegantas681
@elegantas681 3 жыл бұрын
مصر امه حيه مصر العلم مصر الحضاره ستبقى مصر ارض العروبه من تحالف مع مصر لن يخذل الى ان يرث الله الارض ومن عليها قلوبنا مع مصر نحبكم 🇪🇬
@ibrahimalneweihy1954
@ibrahimalneweihy1954 3 жыл бұрын
تسلم اخي العربي الحر الحبيب وحفظ أمتنا العربية اخوك د. إبراهيم من مصر 🇪🇬
@السوريبيبرس
@السوريبيبرس 3 жыл бұрын
الله يعز مصر 🇪🇬 ♥️
@turkih3403
@turkih3403 3 жыл бұрын
في الأزمات كلنا ام الدنيا وعزما عزها🇸🇦❤️🇪🇬 انا احب هذا البلد بلا مقابل
@Jewzi123
@Jewzi123 3 жыл бұрын
أنا أبغض السيسي والعسكر مجرمين ومتحالفين مع المسيحيه السياسيه ( الكنيسه القبطية ) وكما حكمت الاقليه النصيريه سوريا وهجرت السنه ليس ببعيد أن تحكم مصر الكنيسه القبطية بفضل العسكر كما أوصل العلمانيين والعسكر بسوريا النصيريه ( طائفة الاسد ) لحكم سوريا ونرى النتيجه .
@ziaali5264
@ziaali5264 3 жыл бұрын
@@Jewzi123 😊😂😂
@Jewzi123
@Jewzi123 3 жыл бұрын
@@ziaali5264 السنه بسوريا كانوا يضحكون ويقولون نحن الاغلبيه لا خوف علينا وهم اليوم يتعرضون لحرب اباده من قبل نظام الأقليات العسكري المتحالف مع روسيا ،،، رئيس لبنان المسيحي يقول أنه يدعم الحرب التي يقوم بها الأقليات ضد الاغلبيه .
@Jewzi123
@Jewzi123 3 жыл бұрын
@@ziaali5264 باين أنك شيعي
@King_TutanKhamun1
@King_TutanKhamun1 3 жыл бұрын
كلام محترم جدا و احسن حاجه المصادر احسن البرامج على اليوتيوب
@mohamedhola1625
@mohamedhola1625 3 жыл бұрын
صصصصصص١صصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصءصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصصص
@samhanqarni1906
@samhanqarni1906 3 жыл бұрын
من السعوديه الله يحفظ شعب مصر العظيم
@عبدالحقالتيارتي
@عبدالحقالتيارتي 3 жыл бұрын
نتمنى لكم كل النجاح إخواننا المصريين 🇩🇿🇩🇿 نعلم أنكم رجال وقت الشدائد 💪💪
@sueallix186
@sueallix186 3 жыл бұрын
نحن في غاية الامتنان لحضرتك دائما لتحليلاتك الرائعة ، تحيا مصر 🇪🇬
@mahmoudkhalifa4309
@mahmoudkhalifa4309 3 жыл бұрын
نتمني الامن والرخاء لإخواننا المصريين.. اخوكم من السودان
@السيدمحمداحمدعبداللاه-ق2ن
@السيدمحمداحمدعبداللاه-ق2ن 3 жыл бұрын
شكراً لك تحياتي لكم جميعا أخوك من مصر
@Art-ze4zu
@Art-ze4zu 3 жыл бұрын
أين هذه القناة في مصر أو أين
@sayedhamadiin724
@sayedhamadiin724 3 жыл бұрын
مصر والسودان شقيقان
@amalmalek2377
@amalmalek2377 3 жыл бұрын
7
@greatmoments8901
@greatmoments8901 3 жыл бұрын
باذن الله ستظل قناة السويس شوكة💪 في عيون الحاقدين والاعداء سوري محب لمصر 🇸🇾🌹🇪🇬
@salahaddinosama1740
@salahaddinosama1740 3 жыл бұрын
تحية لك من العراق يا أخي السوري♥️
@greatmoments8901
@greatmoments8901 3 жыл бұрын
@@salahaddinosama1740 مليون تحية لك أخي وللعراق العظيم 🌹🌹
@fivestars6094
@fivestars6094 3 жыл бұрын
@@greatmoments8901: مبروك.... دخلتم موسوعة غينيس ﻷطول طابور بنزين في العالم. و هذا من عطاءات و إنجازات الرئيس الجحش الطرطور بشار.
@mmmll256
@mmmll256 3 жыл бұрын
@@fivestars6094 😂😂😂
@wss8877
@wss8877 3 жыл бұрын
احب مصر ودائما اقول اللهم احفظ مصر وشعب مصر العريق والطيب وقيادة مصر الرشيدة فالى الامام ودمتم
@Mo.Elkott
@Mo.Elkott 3 жыл бұрын
مجهود مميز جدًا في البحث وابداع في عرض المعلومات وتبسيطها ، متابعك باستمرار تحياتي لك ولفريق العمل المميز
@MostafaMostafa-ht9iu
@MostafaMostafa-ht9iu 3 жыл бұрын
ستظل قناه السويس الأمن والاقرب والارخص وشكرا كثيرا على تحليلك الممتاز
@mohammedalyahry6460
@mohammedalyahry6460 3 жыл бұрын
من اليمن تحيا مصر🇪🇬
@السيدمحمداحمدعبداللاه-ق2ن
@السيدمحمداحمدعبداللاه-ق2ن 3 жыл бұрын
شكراً لك تحياتي لكم اخوك من مصر
@tomadawa6859
@tomadawa6859 3 жыл бұрын
احذرو يا اهل مصر والله الاطماع فيكم كبيره ماتتخيلونها
@hatshepsutii8630
@hatshepsutii8630 3 жыл бұрын
الحمد لله ان عندنا إعلاميين زي حضرتك 🇪🇬 يا ريت كمان تضيف ترجمة الفيديوهات 💪
@karamgamal6390
@karamgamal6390 3 жыл бұрын
حبيبى اخى احنا شعب واحد الشعور متبادل تحياتى الى شعب السودان الشقيق
@BerlinerOmar
@BerlinerOmar 3 жыл бұрын
ياه،، هذا اكبر دليل ان حضرتك صحافي بحجم الحدث.. هذا هو الموضوع الساخن اليوم
@gtech9245
@gtech9245 3 жыл бұрын
أي صحفي تتحدث عنه هذا يطبع مع الكيان الصهيوني علنا جهارا نهارا.... من حيث يعلم اولا يعلم الاقرب انه منتبه و يعلم ما يقول و يفعل ... يظهر خرائط تحمل اسم اسرائيل ... ويقول "منذ تأسست دولة اسرائيل" .... اي دولة يتحدث عليها ... لم يذكر فلسطين و لا مرة و كأنها اختفت مع ان الارض التي كان يتحدث عليها هي فلسطين و ليس الكيان الصهيوني الغاصب.... الحقيقة انه مال مع الاحداث ميلا كبيرا و يمرر بعض القضايا الغير العادلة على انها مسلمة .
@yasser16012
@yasser16012 3 жыл бұрын
@@gtech9245 يعنى هى جيت عليه العالم كله بيتكلم عن اسرائيل ياراجل الدول العربيه بتتسابق للتطبيع معاها فوق ياعم الحاج ده امر واقع
@gtech9245
@gtech9245 3 жыл бұрын
@الـنـآزي - ALnAzEيعني ان لم تستطع دفع الاغتصاب استمتع به ..." ماله علاقة بالتطبيع" الخزي و العار على عقول نائمة ذليلة
@gtech9245
@gtech9245 3 жыл бұрын
@الـنـآزي - ALnAzE أنا لا افرضها عليك اخي و لاكن آسف على امتي الغافلون . سيأخذون ما في ايديكم شيأ شيأ . و طيبا طيبا. حتى يعطونكم الخنزير تطعمونه اولادكم و ترضون به . و تقولون أكلنا يوم أكل أخونا الاول.
@gtech9245
@gtech9245 3 жыл бұрын
@الـنـآزي - ALnAzE هههههه سلامتك الله يعطيك العافية . انا اعرف ذلك لكن هل تعلم . ان الكيان الصهيوني لا يلتزم باليهودية .الحقيقية.
@zizo9415
@zizo9415 3 жыл бұрын
الحمد لله شكرا لجهودك تحيا مصر تحيه من الاردن
@mohammadalhdrami1008
@mohammadalhdrami1008 3 жыл бұрын
مع اقل حركه في قناة السويس نفتحت شهية اعداء مصر وصار الحكي على اابدايل ولكن ان شاءالله احلامهم ماتتحقق ماتتحقق
@samkasier2537
@samkasier2537 3 жыл бұрын
لابديل للاصل،
@hassanghaly3321
@hassanghaly3321 3 жыл бұрын
احترامي لشخصك أولا 🌹 وشكري وتقديري لضميرك المهني بعبقرية وطلاقة ووضوح شامل مبدع مختصر 🌹
@سلطانالمحيربي-ك3ر
@سلطانالمحيربي-ك3ر 3 жыл бұрын
هلا وغلا فيك من أبوظبي وتحيا مصر الامارات السعوديه البحرين وفلسطين و الكويت والعرق 🇦🇪👍💪💪💪💪💪
@عراقيمغترب-س7ذ
@عراقيمغترب-س7ذ 3 жыл бұрын
🖖هلا
@Diplomacia-gr4gd3sp1z
@Diplomacia-gr4gd3sp1z 3 жыл бұрын
حياك الله يالغالي تحيا الوحده العربيه💐🌹🌹
@عراقيمغترب-س7ذ
@عراقيمغترب-س7ذ 3 жыл бұрын
@@Diplomacia-gr4gd3sp1z ☘️
@cdnegroooz7996
@cdnegroooz7996 3 жыл бұрын
يبقى الحلقه الجايه تجيبلنا ضيف يفهمنا تفاصيل مشروع تطوير محور قناه السويس لان الموضوع مهم جدااااااااا
@user-Hl_IH
@user-Hl_IH 3 жыл бұрын
الأخ نيغروز لن يأتي بالتفاصيل أحد مثل الأستاذ سيد جبيل ، أستاذ سيد صدقني أنّ اسلوبك والطريقة التي تتبعها في حلقاتك فريدة، فأنت مدرسة يقلّ أن يوجد مثلها أحد.
@hazemomar1156
@hazemomar1156 3 жыл бұрын
مش قناة السويس بس وخطوط القطارات والطرق الصحراوي المفروض ان السكك الحديد اللي بتتعمل بتربط مواني ابحر الاحمر والمتوسط والصحراوي بيربطنا مع افريقا
@mohamedel-ashmawy9802
@mohamedel-ashmawy9802 3 жыл бұрын
يا ريت
@إبراهيمصالح-ز4ظ
@إبراهيمصالح-ز4ظ 3 жыл бұрын
للأسف لن يتم تطوير قناة السويس في وجود الإمارات لوجود هذا المشروع عندها
@abomoaaz7245
@abomoaaz7245 3 жыл бұрын
@@إبراهيمصالح-ز4ظ مصر شغاله تطوير منذ أعوام طالمه لست متابع للأحداث في مصر لا داعي لرمي كلام بالباطل مصر الان تطور ميناء العين السخنه حتى يكون أكبر ميناء على البحر الاحمر ويتم ايضا تطوير ميناء الاسكندريه وأبو قير حتى يكون الأكبر في البحر المتوسط وإنشاء ميناء شرق التفريعه والانتهاء من المنطقة الصناعيه الصينيه وجذب شركات عالميه في منطقة قناة السويس وتطوير ميناء العريش ودمياط وعمل القطار الكهربائى السريع الذي سوف يربط بين البحر المتوسط والبحر الأحمر في خلال عامين فقط
@sag3885
@sag3885 3 жыл бұрын
🔼ارضنا واوطاننا العربية اهم وافضل الاوطان عالميا ، لانها موقع استراتيجي ونقطة الوصل بين الشرق والغرب والجميع يحتاجنا ، وبدون ارضنا وبحارنا تتأزم كل دول العالم الغربي والشرقي بدليل أن ازمة اسبوع واحد في قناة السويس هزت واربكت دول العالم . *للأسف* لم نستغل هذا الشي سياسيا ونستثمره اقتصاديا ونفرض به رأينا وارادتنا على دول العالم ، لاننا وبكل بساطة عرب *متفرقين* ، وعدونا دائما يفرقنا ويفتن بيننا ، مراعاة لمصالحة ، وبغبائنا نصدقه .
@ابراهيمصالحالعراقي-ح7غ
@ابراهيمصالحالعراقي-ح7غ 3 жыл бұрын
تحيه لك من العراق ونطالبك ب الاستمرار
@وليدابوالفتوح-غ6ن
@وليدابوالفتوح-غ6ن 3 жыл бұрын
حاضر شكرا❤️
@salahaddinosama1740
@salahaddinosama1740 3 жыл бұрын
تحية اخرى من العراق🌹
@wessam..k6965
@wessam..k6965 3 жыл бұрын
تابعوا اسعد البصري برامجة راقية جدا
@ahmed15661
@ahmed15661 3 жыл бұрын
كالعادة حلقة فوق الرائعة وطريقة إلقاء ممتازة
@moradmohamed6655
@moradmohamed6655 3 жыл бұрын
انت تريد وانا اريد والله يفعل مايريد تحيا مصر
@alaaelbe7753
@alaaelbe7753 3 жыл бұрын
ربنا يحفظ مصر و يكفيها شر اعدائها و كل من تسول له نفسه ان يضمر لها شرا
@khabmw9281
@khabmw9281 3 жыл бұрын
عاشت مصر وشعبها بلد العلم و العلماء
@raidbaqtash8339
@raidbaqtash8339 3 жыл бұрын
على اخواننا المصريين ان يطوروا القناة باستمرار مع التوسعة.
@Sevan59
@Sevan59 3 жыл бұрын
صحيح يجب الاستثمار ثم الاستثمار ثم الاستثمار في الاجهزة الحديثة والانقاذ والمجرى المائي وتوسيعها والامن في القناة
@غزهانتصرت..وانهزمالعرب
@غزهانتصرت..وانهزمالعرب 3 жыл бұрын
"إسرائيل" تعلن اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون البديلة لقناة السويس بعد توقيع السيسي على اتفاقية نقل السيادة على جزيرتي تيران وصنافير للسعودية ، وبعد تحول ممر تيران لممر دولي ، أعلنت ” إسرائيل” اليوم بدء العمل في قناة بن غوريون القناة البديلة لقناة السويس والتي أعلنت عنها قبل سنتين والمرجح البدء بعمليات التأسيس خلال شهرين من الآن وكانت قبل سنتين ذكرت تقارير عبرية أن السلطات “الإسرائيلية” تخطط لإنشاء قناة تربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط. وأوضح مهندسون “إسرائيليون” أنه بإنشاء قناة تربط بين البحرين الأحمر والمتوسط تصبح منافسة لقناة السويس، حيث إن المسافة بين إيلات والبحر المتوسط ليست بعيدة، وتشبه تمامًا المسافة التي أخذتها قناة السويس لوصل البحر الأحمر مع البحر الأبيض المتوسط. وبحسب مصادر، ستقوم “إسرائيل” إذا شقت القناة من إيلات على البحر الأحمر إلى البحر الأبيض المتوسط، بخفض المسافة التي تجتازها السفن في قناة السويس إلى البحر الأبيض المتوسط. وأضافت أن “إسرائيل” ستقيم قناة ليست على قاعدة قناة السويس، حيث في قناة السويس يستعمل أسلوب يوم تمر فيه السفن من اتجاه إلى اتجاه، وفي اليوم الثاني يتم استعمال الاتجاه المعاكس للسفن الذاهبة إلى هذا الاتجاه. وستحفر “إسرائيل” قناتين مستقلتين، واحدة من البحر الأحمر إلى المتوسط، والثانية من المتوسط إلى البحر الأحمر، وهكذا لا تتأخر أية سفينة في حين تمضي السفن في قناة السويس أسبوعين كي تجتاز قناة السويس ، وكذلك طبيعة الأرض فهي صخريه قاسيه تتحمل أي ضغط دون أي تأثير بعكس قناة السويس حيث طبيعة الأرض رمليه تحتاج لمتابعه دائمه . وتنوي “إسرائيل” إقامة مدن صغيره وفنادق ومطاعم ونوادي سهر ليلية على القناة التي ستشقُّها، وستسمِّيها قناة “بن غوريون”. وقد اعترضت مصر بشدة على هذا الأمر، مهددة بقطع العلاقة مع “إسرائيل”، فلم تكترث “إسرائيل”، معتبرة أن العلاقات الدبلوماسية مع مصر شبه مقطوعة. كذلك لم تكترث “إسرائيل” للتهديد العسكري. وستكون القناة بعمق 50 مترًا وعرض لا يقل عن 200م لكل قناة أي زيادة عن قناة السويس 10 أمتار بالعمق ، وستستطيع سفينة بطول 300 متر وعرض 110 أمتار، وهي أكبر قياس السفن في العالم من العبور في القناة التي ستبنيها “إسرائيل”. أما مدة البناء فستكون 5 سنوات وسيعمل في المشروع 300 ألف مستخدم من مهندسين وفنيين في جميع المجالات ، يأتون من كوريا ومن دول آسيوية، ومن دول عربية مثل مصر الاردن للعمل في هذه القناة، ليبقى منهم عدد يتجاوز ال 30 الف لتشغيل القناه وستكلف القناة “إسرائيل” حوالي 16 مليارًا قابل للزيادة حسب ظروف المشروع ، وتعتقد “إسرائيل” أن مدخولها سيكون 6 مليارات في السنة وما فوق. هذا إضافة إلى أن “إسرائيل” سيصبح لها أكبر شريان يجمع البحر المتوسط مع البحر الأحمر. وستقوم “إسرائيل” بإقامة مدن على طول القناة تشبه المدن القديمة والبيوت القديمة على مسافة ضخمة حول القناة وهي من ضمن بنود صفقة القرن، لأن إيلات باتجاه المتوسط هي شبه صحراء. وإذا نفذت “إسرائيل” هذا المشروع سينخفض مدخول مصر من 10 مليارات إلى 4 مليارات دولار، حيث ستنال “إسرائيل” 6 مليارات وأكثر ، وبالتالي، قررت “إسرائيل” التخلي عن مصر حتى لو ألغت مصر كامب ديفيد، لأن “إسرائيل” واثقة أنه إذا قررت مصر إلغاء كامب ديفيد فلن تستطيع استعادة سيناء؛ لأن القوة العسكرية “الإسرائيلية” قادرة على ضرب الجيش المصري في حال تجاوزه قناة السويس. كما ستسعى “إسرائيل” إلى إقناع الأردن بجرِّ مياه من هذه القناة إلى البحر الميت، الذي تتناقص مياهه سنويًّا، فإذا وافق الأردن فان أنابيب ضخمة ستصبُّ من قناة بن غوريون إلى البحر الميت، مقابل أن تقدم للأردن تسهيلات لإقامة فنادق ومنتجعات أردنية على البحر الميت، وتشترك الأردن في سياحة “إسرائيلية” - أردنية مشتركة في منطقة البحر الميت، وتساعد الأردن في إرسال سياح إلى منطقة بترا؛ لأن الاقتصاد الأردني المصاب بتناقص سلبي، وهو بأمس الحاجة إلى دعم مالي. أما على صعيد أمن القناة، فستضع “إسرائيل” أجهزة تجسس في عمق القناة، وستضع في قلب القناة أجهزة مراقبة، كذلك ستقيم أكبر حاجز يكشف الأسلحة ويصوِّر بطريقة الأشعة الليزر كل سفينة تقطع القناة ذهابًا أو إيابًا. وستتفق “إسرائيل” مع 3 مصارف أمريكية لإقراضها الـ 16 مليار بفائدة 1 في المئة على أن تردَّها على مدى 30 سنة. وهكذا تكون “إسرائيل” قد بنت القناة من قروض أمريكية بفائدة بسيطة، بينما هي تستفيد بقيمة 6مليارات وأكثر في السنة ووت
@omaromg2259
@omaromg2259 3 жыл бұрын
@@غزهانتصرت..وانهزمالعرب ياكاذب انا لن ادخل في نقاش عن الجزيرتين ومن تتبع لهم لكن مضيق جزيره تيران يعتبر مضيق دولي قبل استلام السعوديه الجزيرتين حسب توقيع معاهده السلام عام ١٩٧٩ نصت معاهدة السلام في عام 1979 أن مضيق تيران وخليج العقبة من الممرات المائية الدولية المفتوحة لكافة الدول دون عائق أو ايقاف لحرية الملاحة والعبور الجوى ويحترم الطرفان حق كل منهما في الملاحة والعبور الجوى من أجل الوصول إلى أراضيه عبر مضيق وخليج العقب
@samkasier2537
@samkasier2537 3 жыл бұрын
باذن الله تعالى
@MsMarwa55
@MsMarwa55 3 жыл бұрын
هنعمل كده خلاص
@صابرالأركاني-ص8و
@صابرالأركاني-ص8و 3 жыл бұрын
من بورما أراكان الجريحة .. تحيا مصر .. تحيا أم الدنيا وربنا يقويكم يا أهل مصر العظماء. 🇪🇬🇪🇬
@QAIS505
@QAIS505 3 жыл бұрын
كل حلقة تعتبر مقال علمي مدعوم بأدلة قوية و تقدم لنا بشكل مبسط و مرئي في ترتيب منطقي.. يدل على تمكن علمي و اطلاع واسع ماشاءالله تبارك الله و حفظكم المولى شاكرين لكم ما تقدمونه
@heiemd9227
@heiemd9227 3 жыл бұрын
منتظرين حلقة الامارات استاذ سيد لا تتاخر علينا لان الامارات و قطر يعتبرو اكتر دولتين بيعملو الشئ وعكسه ف المنطقه وصعب معرفة النوايا
@ahmedghazy6293
@ahmedghazy6293 3 жыл бұрын
اه و الله الامارات تحديدا احنا مركزين عليها لاننا بنحبها و بنعتبرها دوله في بينها و بين مصر اخوه، صحيح الدول قائمه عالمصالح لكن بما اني اخوك مفيش داعي تضربني في مقتل بحجة المصلحه، زي موضوع اثيوبيا و وساطه الامارات لحل المشكله و استثمارات الامارات في سد النهضه و اثيوبيا، موضوع زي ده في قتل لمصر فهل الامارات ترغب في قتل مصر بحجه المصالح هذا ما سنراه قريبا و اتمنى ان يخيب ظني
@كريسستوف
@كريسستوف 3 жыл бұрын
قطر فقط ... الامارات دولة شقيقة وحبيبة
@dorantsslam1814
@dorantsslam1814 3 жыл бұрын
@@ahmedghazy6293 اللذي يستثمر في سد النهضة هي قطر داعم اساسي لاثيوبيا لأضرار بمصر ويوم تبدى إسرائيل في حفر قناتها حتسارع قطر إلى الدعم والمساندة لإسرائيل بالمجان نكاية بمصر كما بنت المستوطنات في إسرائيل بالمجان تقربًا لليهود لإن قطر أينما وجد الإضرار بمصر هرولة قطر إلى المساندة والدعم الا محدود بدون مقابل.
@idk-gu1mc
@idk-gu1mc 3 жыл бұрын
@@dorantsslam1814 لماذا؟
@dorantsslam1814
@dorantsslam1814 3 жыл бұрын
@@idk-gu1mc لإن حكام قطر لديهم عقدة النقص من الدول العربية الكبيرة خاصة مصر والسعودية وعشان كذا يعملون جاهدين مع أعداء ألعرب إلى تفتيت وتضيق الخناق على شعوب هذه الدول التي 99٪يوالون انظمتها ويحبون الاستقرار لبلدانهم حتي يرفضون الفوضى الخلاقة التي تنفق عليها الدويلة الوظيفية نكاية بالدول العربية خدمة لليهود والمجوس ولو نظرنا إلى هذه الدويلة نجد إنها جمعت كل حثالات ألعالم من الخونة والعملاء الى المستنقع التي تتشكل منه خارطة تلك الدويلة لتنفق عليهم لكي ينبحون من منابرها المهيئة لهم من أجل ذلك.
@محمدمحمود-ق2ل7ذ
@محمدمحمود-ق2ل7ذ 3 жыл бұрын
انت صحفي محترم ومثقف الي الامام يا استاذ جبيل
@احمد-ف4ض3ث
@احمد-ف4ض3ث 3 жыл бұрын
ياريت والله يكون فيه زي حضرتك ناس كتيير بتعرف توصل المعلومه
@1KHALID12
@1KHALID12 3 жыл бұрын
تحيا جمهورية مصر العربيه وتسقط مخططات الغرب والكفار الوضيعه 🇸🇦🇪🇬❤
@fivestars6094
@fivestars6094 3 жыл бұрын
يحيا الزعيم السيسي أبو الرز الخليجي، و يحيا سمو ولي العهد محمد بن طقعان صاحب المنشار. هههههها
@محمدعدوي-ن4ذ
@محمدعدوي-ن4ذ 3 жыл бұрын
عاوزين حلقه عن تطوير محور قناه السويس بأستفاضه وايه التحديات اللي ممكن تمنع مصر من انشاء محور قناه السويس وحلقه عن نوايا الامارات وسياساتها الخارجيه
@dtcdammam4750
@dtcdammam4750 3 жыл бұрын
ممكن حلقة عن - الدول المسيطرة على مضيقي باب المندب و جبل طارق - شركات الملاحة البحرية - الاستعمار الحديث (التجاري) لدول أفريقيا وشرق اسيا كل التحايا لك من السعوديه
@fouadabdulrazik5983
@fouadabdulrazik5983 3 жыл бұрын
كل التحية لتحليلاتك التي تعتمد بالأساس على معلومات وتخاطب العقل.
@hhhmmm4286
@hhhmmm4286 3 жыл бұрын
هناك فكرة اكثر خطورة على قناة السويس وهو ميناء الفاو الكبير وهو ربط شرق اوربا من خلال خط سكك حديد يمر من اوربا الى تركيا الى العراق في ميناء الفاو الذي ينقل خمس مائة مليون طن فهو ينقل مباشرة من السفن الى الميناء الفاو الى خط القطارات وهناك في العراق و تركيا و اوربا التي هي جاهزة كل ما يحتاجه الخط هو اتمام ميناء الفاو الكبير
@محمدياسين-ل7ر
@محمدياسين-ل7ر 3 жыл бұрын
ميناء الفاو ليس منافس لقناة السويس المشروع الملاحي الوحيد المنافس لقناة السويس هو مشروع بحر الشمال
@waleedwally324
@waleedwally324 3 жыл бұрын
قناة محترمة ومحايدة ورصينة وقمة في الموضوعية والدقة.. أنا مرتاح نفسيا للقناة والصحفي الخلوق معالي الأستاذ سيد جبيل
@IamWhoIam2023
@IamWhoIam2023 3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂 ما هذا الجهل والتخلف العقلي الذي تعاني منه؟؟؟ محايد ايه ؟؟؟ لا يجرؤ ولن يجرؤ على ذكر الإمارات وجبل علي
@haidarsyriaismyheart5945
@haidarsyriaismyheart5945 3 жыл бұрын
تحيا مصر وربنا يحفظ مصر وينصرها على الصهاينة و ايران وتركيا
@hochiminh9884
@hochiminh9884 3 жыл бұрын
الاعراب اشد كفرا ونفاقا
@عبدوعبدو-ه6ذ7ف
@عبدوعبدو-ه6ذ7ف 3 жыл бұрын
هذه مؤامرة تحاك على مصر لضرب اقتصادها ربي يحمي مصر من الأعداء والخونة - جزائري حر يحب مصر
@khalafayman3034
@khalafayman3034 3 жыл бұрын
اللهم إحفظ الجزائر وأهل الجزائر يارب العالمين
@nasser7454
@nasser7454 3 жыл бұрын
استاذ جبيل، تحية طيبة وبعد، بدنا تخصصلنا حلقات بخصوص الوضع في سوريا 🇸🇾، وشكرا
@huzaifaalib8294
@huzaifaalib8294 3 жыл бұрын
من سوريا الله يحمي مصر وأهلها
@DrTareqYoussef
@DrTareqYoussef 3 жыл бұрын
ياريت ياأستاذ سيد عاوزين فعلا حلقة مهمة عن تطوير محور قناة السويس. عندي اقتراح اخر ، ممكن يكون منفذ بالفعل ، قناة السويس تطرح مجموعة من الحزم التحفيزية على شركات التقل بمعنى اذا كانت شركة عندها اكثر من مركب بتمر في خلال نفس الشهر يتم عمل خصم لهم يشجعهم على استخدام قناة السويس افضل مايدوروا على حلول بديلة ويزيد اعتمادهم على القناة لان كل مايمر مراكب للشركة اكثر كل مايخدوا تخفيضات اكثر وبالتالي لو حركت مراكبهم قلت حيعلى تكلفة مرورهم
@kubabetubeyousef4260
@kubabetubeyousef4260 3 жыл бұрын
أعلنت منظمة منطقة جابهار الحرة الإيرانية، أن الربط التجاري بين مومباي وهامبورغ وبطرسبورغ، سيتم عبر آستراخان وأنزلي وجابهار ونافا شيفا بالهند، بدلا من قناة السويس المصرية. وقال المدير العام للمنظمة عبد الرحيم كردي، إن الممر التجاري سيقلص الوقت الذي يستغرقه نقل البضائع من روسيا من 38 يوما إلى 14 - 16 يوما فقط. وأشار كردي إلى أن إيران، تعتبر محطة في وسط العالم بفضل موقعها الجغرافي الإستراتيجي المتميز، حيث يمكن لميناء جابهار أن يلعب دور ربط شرق العالم بغربه، وشماله بجنوبه، كما أن شواطئ مكران وجابهار أخذت اليوم تتحول إلى طريق اقتصادي رئيسي بالعالم. وأوضح أن ميناء الشهيد بهشتي يشكل نقطة تحول في العلاقات الاقتصادية لمنطقة جابهار الحرة، كما تم تخصيص 300 مليون يورو لتفعيل السكك الحديدية في هذه المنطقة العام الماضي، مما أدى إلى دخول المشروع مرحلة جديدة. المصدر: سبوتنيك
@iyadabdallah1539
@iyadabdallah1539 3 жыл бұрын
استاذ سيد احييك و ادعو الله ان يزيدك علما و بحثا و عزيمة... لقد تعلمنا منك ما لم نتعلمه من احد... يا ريت هذه الأمة يكون عندها الكثير من امثالك، لعلنا نصل في يوم من الايام الى وعي حقيقي
@ahmedabdelhady4747
@ahmedabdelhady4747 3 жыл бұрын
يعجبنى طرحك المبنى على دراسات وابحاث جاده اذ حضرتك من القلائل الذى يندر الاستفاده منهم على اليوتيوب قناة السويس من النعم التى افاض الله بها على مصر بلدة طيبة ورب شكور . سيروا فيها ليالى واياما امنين اللهم ادم علينا هذه النعم واحفظها من الزوال
@AhmedSalah-tj9fs
@AhmedSalah-tj9fs 3 жыл бұрын
والله نحن نشكر على هذه المعلومات القيمة والمختصرة والمتناسقةفي الترتيب
@mostafam.a.mansour3483
@mostafam.a.mansour3483 3 жыл бұрын
حلقة رائعة، ونطمح دائما فى صراحة وجراءة العرض
@wessam..k6965
@wessam..k6965 3 жыл бұрын
تابعوا اسعد البصري برامجة راقية جدا
@ayatjararaa
@ayatjararaa 3 жыл бұрын
اي شي لا يتطور يختفي ... مهم جدا تطوير محور قناة السويس ليقضي تماما على اي منافسة ... بالتوفيق لمصر وشعبها
@oldman8392
@oldman8392 3 жыл бұрын
انا شفت الحلقة بالكامل ومنبهر من ان فيه حدا يسطتيع قراءة هذة النفوس المريضة الكارهة لمصر ولشعبها المشكلة الحقيقية تكمن فى الثوبات العميق لاكثر من ثلاثين عام لكن بأذن الله نسطتيع ان نلحق بقطار التقدم انت والله العظيم شخص رائع جدا ومخلص وشكرا
@mohammed2noor
@mohammed2noor 3 жыл бұрын
لايوجد كره وحقد ولكن الكل يريد مصالحه ..وللاسف الدول العربية لاتتعاون من اجل مصالح مشتركه
@عائلةخالدسعد
@عائلةخالدسعد 3 жыл бұрын
مصر أم الدنيا كلها تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر
@marwamokhtar7823
@marwamokhtar7823 3 жыл бұрын
احسنت ا. سيد شرح رائع و محترم .. فى انتظار حلقة حضرتك عن محور قناه السويس
@AhmedAhmed-nk6go
@AhmedAhmed-nk6go 3 жыл бұрын
هلا ومرحبا
@zyenalabideen8108
@zyenalabideen8108 3 жыл бұрын
أستاذ سيد جبيل العملاق المتفوق المخضرم تحيه لك من استراليا
@slt1705
@slt1705 3 жыл бұрын
الايام اللي راحت المفروض يكون الشعب المصري واعي ويحرق التواصل الاجتماعي ويعلق ع الاخبار العالمية بتويتر و بكل مكان ان مصر بلد عظيم ويستطيع إعادة القناة إلى وضعها الطبيعي و ان قبطان السفينة هو المسؤول عن انحراف السفينة ،، لكن شفنا العكس 🤕
@samsimon1120
@samsimon1120 3 жыл бұрын
و العوامل الطبيعة أيضا حودات الملاحة البحرية يوجد تأمين و يوجد تحقيق دولي مصري ياباني في ذلك
@banderh671
@banderh671 3 жыл бұрын
مدرسه ماشاء الله في اختيار وقت الموضوع 😂👍🏻👍🏻👍🏻
@afaa_17
@afaa_17 3 жыл бұрын
موقف الامارات من خط (عسقلان-ايلات) وسد النهضه الاثيوبي واستثمارها في المشروعين على الرغم من علم الجميع بضرر المشروعين الشديد على الاقتصاد المصري علامات استفهام كبيرة جدا !!
@AhmedAhmed-nk6go
@AhmedAhmed-nk6go 3 жыл бұрын
مرحبا كلامك صح
@محمدابوهشيمه-ر2ح
@محمدابوهشيمه-ر2ح 3 жыл бұрын
طبعا بشكر علي الحلقه الممتازه ك العاده واضم صوتي للناس اللي بتطالب بحلقه عن تطوير محور قناة السويس وايه الفوائد اللي هتحصل عليها مصر من التطوير..... وكمان عاوزين حلقه عن الدلتا الجديده اللي اعلنا عليها الرئيس السيسي المليون فدان مهتم جدا للحلقه دي
@monemyoussif8062
@monemyoussif8062 3 жыл бұрын
خلاص يبقا لازم نبدأ بأقصي سرعة في تنفيذ مشوع تطوير منطقة قناة السويس .. لأن اللي هيتقاعس هيخرج من المنافسة ... البقاء للأقوي... الويل للضعفاء
@eln8622
@eln8622 3 жыл бұрын
التطور ف كل المجالات وليس فقط قناة السويس
@منتديمهندساجتماعي
@منتديمهندساجتماعي 3 жыл бұрын
ياريت يا استاذ سيد ضروري حلقة عن مواقف الامارات في مصر و إسرائيل و إثيوبيا و اليمن و السودان و أيضا إيران وخصوصا موقفها مع إثيوبيا الفترة القريبة الماضية و نشكرك جدا 👍❤️
@محموددسوقى-ف2و
@محموددسوقى-ف2و 3 жыл бұрын
تحياتى لك يا استاذ سيد على هذا المضوع المهم وهو يثير تساؤل منطقى هل يحتمل ان تكون حادثة السفينه متعمده نرجو التوضيح
@محمدتوفيق-ه5ق
@محمدتوفيق-ه5ق 3 жыл бұрын
يضل السويس افضل و أسهل طريق لماذا ممكن احمل و افرغ بضاعتي عده مرات بينما عن طريق قناة السويس تكون رحله من دون توقف.
@roozman7800
@roozman7800 3 жыл бұрын
كلام من ذهب
@حزآئيل
@حزآئيل 3 жыл бұрын
أممم ممكن بسبب الطريق الأقصر؟ وبتوقع رح يكون في بديل لقناة السويس بلعراق بعد إنتهاء ميناء الفاو وهو الربط السككي مع سوريا او تركيا .
@mohamedalal9504
@mohamedalal9504 3 жыл бұрын
@@حزآئيل السويس أقرب من العراق والسككي مكلف جدا لا بديل لقناة السويس
@mohamedhatem997
@mohamedhatem997 3 жыл бұрын
@@حزآئيل الطريق السككي في العراق يماثل مشروع ايران الهند فميناء الفاو العراقي عند اكتمال مراحله راح يستوعب ١٠٠ مليون طن بضائع بينما قناة السويس ١٥٠٠ مليار طن بضائع لا وجود للمقارنة اصلا
@larayaseen5178
@larayaseen5178 3 жыл бұрын
لطفاً استاذ سيد جبيل لو ممكن تصوير حلقة عن انقلاب الأردن نحتاج موضوعيتك بالعرض والشرح لفهم كافة الجوانب و الأبعاد للقضية
@متععقلك-و1ي
@متععقلك-و1ي 3 жыл бұрын
اريد افتهم لماذا تجاهلت البديل السهل وهو ميناء الفاو العراقي والقناه الجافه
@mwaten
@mwaten 3 жыл бұрын
شجاب الراشدي عل الضولمه شله علاقه الفاو
@متععقلك-و1ي
@متععقلك-و1ي 3 жыл бұрын
@@mwaten ميناء الفاو هو قلب طريق الحرير من اجل ربط الخليج بالبحر المتوسط بطريق بري بدون المرور بقناه السويس الظاهر انت غير مطلع على مشروع ربط مع موانئ سوريا وتركيا. حيث ان النقل بهذه طريقه اقل كلفه واسهل
@عليالمهندس-غ2ن
@عليالمهندس-غ2ن 3 жыл бұрын
اعتقد لأنه ليس له اطلاع عنه . * والا فطريق الحرير الصيني الجديد والبديل للطريق التجاري العالمي الحالي كان المزمع أن يمر بالعراق وبريا إلى تركيا ثم أوربا وبحريا الى الأمريكتين , * وهو أقصر الطرق الرابطه بين الشرق والغرب فهو أقصر من الطريق الروسي واقصر من الطريق الصيني المار بإيران . * وللعلم فهذا الطريق كان سالكا في عهد الحضاره السومريه وقبل أن تنحسر مياه ذراع الخليج , إذ كان يمر من ميناء الفاو حاليا إلى حفر الباطن ثم وادي بحيرة ساوه ونكرة السلمان إلى بحر النجف إلى وادي الثرثار , حيث استدل عبر الآثار انه كانت آنذاك سفن التجاره ترسو عند موانيء النجف ومافوقها وهو طريق التبادل التجاري القديم بين امبراطوريتي العالم فارس والروم . * ولأن امريكا تهيمن على الطريق التجاري الحالي وتخاف انشاء طريق جديد منافس ومقصي لطريقهم وبالتالي فقدانهم للممر الستراتيجي المتحكم بالاقتصاد العالمي , وكذلك خوف مشايخ الخليج من تضرر مصالحهم في المنطقه وخدمة للمصالح الامريكيه فقد تم عبر توجيهات السفاره الامريكيه وتمويل مشايخ الخليج , بتحريك تمرد فوضوي مما سمي بثورة تشرين والذي هدفه الاسمى هو الإطاحه بالحكومه التي كانت تدرس خطوات التعاقد لإنشاء ذلك الطريق , والذي كان يتضمن تطوير البنى التحتيه للعراق من منافذ كمركيه ومطارات وسكك حديد وطرق سريعه وشبكات الاتصالات ومعامل التكرير ومحطات الطاقه , وكل المرافق الخدميه الأخرى اي تطوير البلاد بشكل كامل ليكون مهيأ ليكون ممر للتبادل التجاري العالمي بين القارات , * مقابل تمويل بشكل دفعات لحصص نفطيه لامدا من السنين خارج حصة العراق النفطيه المقرره ضمن منظمة اوبك مما لن يلحق اي تأثير بالميزانيه العامه للبلاد , وبذات الوقت يقطع الطريق على السلسه الفاسدين وصفقات الفساد التي تتم بالتعاقدات التقليديه , ذلك لأن انجاز المشاريع سيتم عبر دائره مغلقه والتمويل يكون بشكل حصص نفطيه وليس أوراق نقديه أو ارصده محوله . * وهذا الأمر لم يعجب مشايخ الخليج وعملائها بالداخل والذين يسعون لعرقلة اي نهوض بالبلاد وافشال اي مسعى لقطع الفساد لإبقاء الواقع المتردي كما هو . * كي لايتسبب تطور البلاد ورخائها في دعم الشعب لحكومته وبالتالي نجاح المنظومه الحاكمه مما يقصي اي احلام وطموحات خليجيه اعرابيه لإعادة العراق للحضن العربي كما يزعمون . * وتم ذلك بالفعل واجهضت كل المساعي الراميه لإنشاء ذلك الطريق فتوجهت أنظار الصين للبديل الإيراني وهو ماتم من اتفاق مؤخرا بين الصين وإيران . * وقامت المخابرات الغربيه والاعرابيه بأفشال حتى مساعي تطوير ميناء الفاو حينما نجحت عبر عملاء الحكومه الجديده في خفض أجور العقد مع الشركه الكوريه المنفذه لأعمال التطوير , * ورغم ذلك أبدت الشركه استعدادها للمضي قدما بالعمل فتم مخابراتيا اغتيال المدير التنفيذي لها ( كوري الجنسيه ) وإظهار انه انتحر شنقا . * ليتم إغلاق هذا الملف نهائيا وتستمر محاولات الإطاحه باي حكومه تسعى لمحاربة الفساد وتطوير البلاد من قبل شركاء الوطن من جهه , ومن قبل السذج والشواذ الذين تحركهم الدوائر المخابراتيه والتي تهيء لاستثمارهم في الانتخابات المرتقبه في البلاد . * واليوم وعبر اعلامهم المسيس يروجون لحملة اعلاميه غايتها التشكيك بنزاهة الانتخابات مسبقا ليتسنى تحريك الشارع للطعن بنتائج الانتاخابات , في حالة فشل اتباعهم بتحقيق نسب فيها ليطالبون بتدخل أممي في البلاد او يعمدون لاغتيال شخصيات شعبيه ليفضي ذلك لإدخال البلاد في آتون حرب اهليه .
@متععقلك-و1ي
@متععقلك-و1ي 3 жыл бұрын
@@عليالمهندس-غ2ن اعتقد ان المحلل المصري تعمد اغفال ميناء الفاو ونعم اخي بحر النجف او مايسمى قديما بحر بابل كان متصل بنهر الفرات
@nouhhamouda8978
@nouhhamouda8978 3 жыл бұрын
جزاكم اللة خيرا على هذا التوضيح بعيدا عن التهوين أو التهويل
@احمدعبدالرحمني
@احمدعبدالرحمني 3 жыл бұрын
أهلا استاذ جبيل ممكن حضرتك تصنع مقطعا حول الاتفاقية بين الصين و إيران
@walidmahdy9675
@walidmahdy9675 3 жыл бұрын
حلقة ممتعة وتنويرية كما عودتنا شكرا جزيلا استاذ سيد
@ashraffarid1915
@ashraffarid1915 3 жыл бұрын
الله يخيب مسعاهم ونصرا من الله لمصر الحبيبة
@joewiller4428
@joewiller4428 3 жыл бұрын
طولت الغيبة اتمنى موضوعك الجاي يكون مثير
@from_comoros
@from_comoros 3 жыл бұрын
بارك الله فيك أستاذ الكريم
@tareksaleh5678
@tareksaleh5678 3 жыл бұрын
تسلم على المعلومات القيمة ننتظر حلقة محور قناة السويس
@kemoko099
@kemoko099 3 жыл бұрын
يا استاذ سيد جبيل معلومه آخرى للمتابعين وهي ان خط سوميد المصري يستوعب اكثر من ضعف خط عسقلان الإسرائيلى من البترول
@ابنالامجاد-ر7ق
@ابنالامجاد-ر7ق 3 жыл бұрын
المشكلة ليست بالاستيعاب المشكلة ان خط عسقلان لو اعتمد واعيد تشغيله سيضرب مصر كمركز نقل بترول بين اسيا واوروبا حتى لو انشا خط مصري ستضطر مصر لطرح اسعار زهيدة كي تجذب ناقلي النفط لخطها واسرائيل ستعرض اسعار اقل لان الخط موجود اصلا وتريد ان تستفيد منه باي شكل
@kemoko099
@kemoko099 3 жыл бұрын
@@ابنالامجاد-ر7ق يا حبيبي الخط المصري موجود من زمان تقريبا من سبعينيات القرن الماضي وهو اكبر من خط عسقلان الإسرائيلى وخط عسقلان لو اشتغل بطاقته الكامله لن يؤثر تقريبا على قناة السويس ابدا إلا بنسبه حوالي 0.7% وهي نسبة صغيره جدا واصلا الخط المصري افضل بكثير لدول أوروبا لانها قريب منها جدا اكثر من خط عسقلان ومين قلك ان خط عسقلان مش شغال😁 هو شغال وبينقل غاز بس يكميات صغير جدا لانه ليس منافس لقناة السويس 👏🏻👏🏻 واصلا الخط مكلف لانه يحتاج إلي صيانه ومصاريف في اعمال الشحن والتفريغ وهذا المصاريف تعتبر كبيره بالنسبه لارباح الخط لان الكميات التي تنقل فيه قليله ولا تأتي بارباح تقريبا👏🏻👏🏻 واصلا خط سوميد المصري الاكبر والافضل والاقرب والارخص من خط عسقلان الإسرائيلى ليس منافسا لقناة السويس لان الكميات التي تنقل عبر قناة السويس كبيره جدا ولا تحتاج لشحن وتفريغ وبالتالي مصاريفها قليله جدا ف عن اي منافسه تتحدث😁
@hendhesham2802
@hendhesham2802 3 жыл бұрын
الله عليك يا استاذ سيد تحياتي وتقديري واحترامي 👍
@النجار-ذ1م
@النجار-ذ1م 3 жыл бұрын
@@kemoko099 الخط ده إسرائيل بتنقل منه الزيت الايراني اللي امريكا عاملة عليه حظر
@abomoaaz7245
@abomoaaz7245 3 жыл бұрын
@@ابنالامجاد-ر7ق للاسف انت بتهبد دون فهم ولا دراسه اساسا 😂😂 هذا الخط لن يؤثر على قناة السويس باكثر من واحد في المائة كما أن خط صوميد يستوعب ضعفه ودول الخليج مشاركه فيه بنسبة خمسون في المائه ومصر خمسون في المائه
@فوازفوزى-ح7ص
@فوازفوزى-ح7ص 3 жыл бұрын
يارب أنصر مصر والمصريين ورد كرامتها أمام العالم كله ودام عزك ياوطنى مصر فخر البلدان يحيا السيسى العظيم
@almalky775
@almalky775 3 жыл бұрын
طيب ياليت مصر تعمل قناه ثانيه موازيه لقناة السويس بجانبها يعني احتياط عشان تفوت الفرصه على المتربصين وكلها جرافت وحفر صعبه يعني بس مش مستحيله وهي اقل تكلفه
@mohamedhatem997
@mohamedhatem997 3 жыл бұрын
هي المشكلة مش وجود قناتين ولا أربعة المشكلة ان بحر الشمال اقرب لشرق اسيا من مصر فحتي لو أمت عملت مليون قناة مش هتغير حاجه ف المعادلة نفس قصة قناة السويس ورأس الرجاء لما السفن قررت تمشي من قناة السويس علي الرغم انه بفلوس الا انه بيفور وقت كتير جدا عن راس الرجاء نفس القصة بالظبط مع بحر الشمال
@almalky775
@almalky775 3 жыл бұрын
@@mohamedhatem997 بحر الشمال اقرب الى دول البلطيق والمانيا فقط ومخاطره الشتويه تعيق قليلا بس عندك الدول جنوب اوروبا ايطاليا فرنسا اسبانيا بريطانيا بيكون اقرب
@لسانقلم
@لسانقلم 3 жыл бұрын
من قبل اول ماشوف حلقه ادخل اشاهدها من حلاوتها بس الان اصبر عشان تتجمع تعليقات لان حتى تعليقات حلوة قي هذه القناة
@TheGodfather777-77
@TheGodfather777-77 3 жыл бұрын
لانها لا تدار بجهاز سامسونج حتي الان ويتقدم محتوي محترم جدا حتي الان
@martydean7504
@martydean7504 3 жыл бұрын
يجب على المصريين بأن يحفروا قناة جديدة تكون على شكل خطين ذهاب و اياب
@AliAhmed-kk8lt
@AliAhmed-kk8lt 3 жыл бұрын
اي على اساس حفرها سهل الكلام سهل بس الايدي العامله والاموال اللي تبذلها صعبه
@mohmidooo
@mohmidooo 3 жыл бұрын
حفظ الله مصر و رد كيد الكائدين في نحورهم. تفرقتنا سبب ضعفنا .. نتمنى أن يكون هناك حد أدنى للتنسيق بين الدول العربية لأن الذئاب يحاولون تفريق القطيع و الإنفراد بكل دولة.. إلى الله المشتكى
@triik863
@triik863 3 жыл бұрын
استاذ سيد ممكن حلقة شاملة عن النفايات النووية ،،وتحياتي لحضرتك
@RachidRachid-kh8th
@RachidRachid-kh8th 3 жыл бұрын
تحليلاتك واقعية يا أخي الكريم شكرا جزيلا على معلوماتك القييمة
@واحدمنالناس-ت5ز
@واحدمنالناس-ت5ز 3 жыл бұрын
فى سبب لمهاجمة روسيا لمصر اقتصاديا واضح جدا من وقت وبدأت مصر تهتم بتصدير الغاز للاتحاد الاوربى
@islamabdella8015
@islamabdella8015 3 жыл бұрын
ملهاش علاقه تنافس لو زي ما بتقول ما كانت عادت السياحه لمصر هذه الشهر
@zeeace
@zeeace 3 жыл бұрын
أستاذنا الكريم..تحية طيبة وجزاكم الله خيراً
@abdel_rahmankhaled1175
@abdel_rahmankhaled1175 3 жыл бұрын
بشجع بشده حلقة عن الدوافع السياسه الإماراتية بشكل عام و بشكل خاص حول علاقتها بدولة الاحتلال الإسرائيليه ( نقل البترول )
@sayedibrahim9956
@sayedibrahim9956 3 жыл бұрын
حلقه رائعه كالعاده
@MohamadAbuZubaid
@MohamadAbuZubaid 3 жыл бұрын
الحمدلله على سلامتك من فيروس كورونا 💞
@shaimaakamal7711
@shaimaakamal7711 3 жыл бұрын
أشكرك.. رائع في سرد وترتيب الأحداث
@مازنشراب-ظ4ن
@مازنشراب-ظ4ن 3 жыл бұрын
إذا كنا نريد أن تبقى قناة السويس أهم مجرى مائي في العالم يجب علينا من توسيعها وتعميقها مع توسيع الموانئ وتجهيزها بأحدث الأجهزة التكنولوجيا وبناء مناطق صناعية وإنشاء ميناء جاف لإصلاح السفن وغيرها من الخدمات والمشاريع اللوجستية التي تخدم العالم
@yaramohamed3668
@yaramohamed3668 3 жыл бұрын
هو ده الكلام الصح يامازن خدمات لوجستية للسفن من اصلاح وامداد بالبنزين والتموين الغذائي وكل احتياجات السفن والعمل سريعا علي مشروع محور قناة السويس لنسابق الزمن احييك
@dammam91
@dammam91 3 жыл бұрын
ثلج +جليد =ثليق هههه أسعدك الله يابرنس
@i.wa7eed
@i.wa7eed 3 жыл бұрын
‏كان اسبوعاً صعباً على أم الدنيا ‎#مصر ،، لكنه توج بانجاز يحسب لها بحل ازمة ‎#السفينة_الجانحة في ‎#قناة_السويس ملوك القدعنه ألف مبروك 💪🏻
@mahmoudhassanein579
@mahmoudhassanein579 Жыл бұрын
شكراً لحضرتك عمل جيد. ومفيد. بعيد عن الحشو الممل
@investigator3558
@investigator3558 3 жыл бұрын
ممكن تتكلم عن مضيق باب المندب ومن الذي يستولي عليه حاليا
@بسامالوجي
@بسامالوجي 3 жыл бұрын
تحت نيران الحوثي بي لحظة يمكن يغلقه
@rafatshawabka9173
@rafatshawabka9173 3 жыл бұрын
@@بسامالوجي STFU
@abdoulovic
@abdoulovic 3 жыл бұрын
أعتقد تحت سيطرة الامارات و من ورائها اسرائيل
@صريحفيزمنقلفيهالفقيرإلىالله
@صريحفيزمنقلفيهالفقيرإلىالله 3 жыл бұрын
تحت سيطرة قوات التحالف بقيادة المملكه العربيه السعوديه
@صريحفيزمنقلفيهالفقيرإلىالله
@صريحفيزمنقلفيهالفقيرإلىالله 3 жыл бұрын
@@بسامالوجي الحوثي مجرد ذنب للفرس المجوس قرد بين الجبال لايهش ولا ينش لكن من يدعمه إيران إسرائيل وتركيا وبعض الدول الغربيه وبعض الدول العربيه ومنها مسقط وقطر
@salmanmakkah4785
@salmanmakkah4785 3 жыл бұрын
اخيراً ي رجل حلقه غير عن النفط ملينا من النفط
@dr.Hesham9
@dr.Hesham9 3 жыл бұрын
حفظ الله مصر وشعب مصر 🇪🇬♥️🇾🇪
@aboturki2550
@aboturki2550 3 жыл бұрын
حقيقة إدارة مصر للقناة يتم مهنية عالية ارجوا التوفيق لها وكذلك التوفيق لجميع دول الإقليم لأن ما يجمع البشرية هي المصالح المشتركه وحاجتهم لبعضهم البعض.
Миллионер | 3 - серия
36:09
Million Show
Рет қаралды 2,1 МЛН
Why no RONALDO?! 🤔⚽️
00:28
Celine Dept
Рет қаралды 72 МЛН
ممر القطب الشمالي ومصائب قناة السويس..ذاب الثلج وبان مخطط روسيا
11:21
بديل لقناة السويس - هل يمكن شق قناة بن غوريون דוד בן גוריון
15:11