The NEW PORSCHE TAYCAN is CRAZY, the PETROLHEADS NIGHTMARE | REAL RANGE

[@wepmo]

En España nadie va a 120, solo los jubiláos y las nóveles.. 😂

[@JaimeRodriguez-en6fo]

Lástima que Porsche no se decida a hacer una berlina de 4,6 metros con ese power train y batería. Sería mucho más eficiente que el Macan (la física está ahí, quieras o no).

[@davidmetrion9463]

Muy buen video. Porsche ha conseguido la cuadratura del círculo; prestaciones y autonomía en un vehículo eléctrico. Me quito el sombrero. Aprovecho el comentario para desearte el que te puedan devolver tu model S completamente reparado a la mayor brevedad. Un cordial saludo

[@earcos]

Muchas gracias!!!

[@sangheili92]

Que pasada de coche! 🤍

[@earcos]

Es una absoluta locura de coche, y ahora más.

[@manuelgarcia-ds8wy]

mira Eduardo lo de los rodamientos cerámicos, el video de victric que se llama lo que no te muestran de los coches electricos parte 2 visitamos el templo de tesla, no se si te servira para extraer datos, y sino, pues perdoname

[@earcos]

lo he visto, pero eso es referente a los Model S y Model X de antes del restyling de 2021, que cambiaron muchísimas cosas. Los motores del Plaid están en otro nivel de ingeniería bastante más avanzado de lo que un taller puede llegar a ver o decir.

[@wepmo]

Los costes actuales de carga, especialmente la carga rápida, están casi como el de los combustibles, y en algunos casos más puntuales, los supera..

[@earcos]

Este comentario es muy de 2022-2023. La cosa ha cambiado. Y cada vez más

[@marktt3631]

Hola ver cuando un porsche taycan y deja tu Tesla model S no son fiable los Tesla Salud saludos

[@justozambrana820]

En la web de porsche el taycan basico con la bateria grande en opcion sale por 111.503€ y 680 Km de autonomia. Obviamente es un dineral, por un coche de marca muy premium, puntero en tecnologia y prestaciones, que Porsche no ha sido nunca barata. Donde yo vivo, en centroeuropa, se ven bastantes.

[@earcos]

EXACTO!!! 👏👏👏👏

[@tonio6285]

Y no has pensado en cambiar tu Tesla S Plaid por este porsche Taycan.

[@Lia_alean]

Que hot Los hombres que hablan de movilidad eléctrica 🫦

[@earcos]

Jajajaja

[@rabulc]

El coche agendista 😮

[@AlejandroGarcia-tf7uc]

Mi berlina favorita. Ahora tiene buena autonomía aunque también han actualizado su precio....Pero bueno, es un Porsche y hay que pagarlo.

[@earcos]

Porsche es Porsche jejeje

[@sinmoto1220]

Pero si el el coche que hundió al felicity ace y hizo plantear que esos coches electricos estan prohibidos en mucho hospitales de U.K, menuda pila 800 v . Con un térmico en autobahn sacas 4 veces más de autonomía.

[@joaoo0605]

errado, por fora mudam algumas coisas como os farois e entradas do vento

[@arthemiusmiles6272]

La pesadilla... de Porsche. Los ricos no quieren coches eléctricos, lo ha asumido ya el señor Rimac, parece que Porsche todavía no, así le va en bolsa.

[@laraserviciosca5983]

El 911 nuevo es híbrido y mejor

[@laraserviciosca5983]

Su coche más vendido fue el taycan

[@earcos]

“Los ricos no quieren coches eléctricos”, dice, mientras Porsche ya calcula que su coche más vendido de 2025 será eléctrico, el Macan. No hay peor ciego que el que no quiere ver.

[@jf9669]

El Epitome del eléctrico caro. Comprarse un coche de 200 k para tener que viajar a 120. No lo veo

[@earcos]

No. Epítome de la ingeniería en la conducción y la movilidad.

[@alex-anders8096]

El límite de velocidad es 305km/h, pero tal vez tu Tsuru 2004 no llega a esa velocidad

[@justozambrana820]

Ah, claro, que con los de combustion no pasa esto de gastarte una pasta para ir a 120.

[@wepmo]

Y una batería de litio, que es lo peor..

[@sinmoto1220]

Llega mas lejos a 250 km/h un térmico que a 300 un electrico que tiene que parar en 30 minutos. Cuando ganen en Le mans a los térmicos será en 2180.