Lo que CAMBIA... y lo que NO! - CITROËN C4 y C4 X 2025 | Primer vistazo / Novedades / Review

[@danielfont4715]

Estaría bien que cuando haya un reestyling, pusieras fotos del anterior para ver las diferencias

[@cochesnet]

Aquí JC. Buena idea, Daniel.

[@DoviAlien]

Seguramente si nunca hubieses visto el modelo anterior no sabrías cuál de los 2 es el más nuevo.

[@manuelsalguerodiaz8673]

Y el motor que es una mierda

[@espertempo]

El grupo Stellantis todavia tiene mucho que demostrar en cuestión de fiabilidad. A ver como se comportan los nuevos motores.

[@israelgarcigal6599]

Yo creo que han hecho los deberes...este es el motor que tenían que haber sacado, con cadena...yo esperaré a ver cómo salen y si no hay quejas en un año me lo compro.

[@Re_Turbo]

La trasera es salvable, pero la delantera con la disposición de las luces de día no hay por donde cogerlo.

[@cainebcn]

El frontal es francamente horrible. Incluso me sorprende como pueden sacar algo así, sinceramente.

[@AutoDetalleAlicante]

⁠@@cainebcna mi no me sorprende nada después de haber sacado el puretech con tantos defectos y fallos de fabricación

[@manuelsalguerodiaz8673]

Y el motor que es una mierda

[@alfredmoreno5862]

Mi C4 tiene ya tres años y medio y me sigue gustando la línea que tiene. El resiseño está bien. Tampoco para tirar cohetes, pero bueno, cada poco hay que refrescar el modelo por que sino quedaria obsoleto. El logo es lo que no acaba de gustarme demasiado. Gracias por la informacion Juan Carlos.

[@cochesnet]

Aquí JC. Gracias por vernos, Alfred.

[@67EHC]

El logo es horrible.

[@neotb29804]

el logo es el que tenia citroen hace 200 años

[@manuelsalguerodiaz8673]

Y el motor que es una mierda

[@gandolfito864]

A mí tampoco me gusta el logo.

[@AG21_TV69]

Como usuario de Citröen y concretamente de este modelo, a mí personalmente no me convence el lenguaje de diseño actual de la marca y al C4 en mi opinión no le termina de sentar bien, sobretodo en la parte delantera. Tengo el 1.5 BlueHDi 130 CV y muy contento con él. Una pena que ya no lo vayan a ofrecer más porque para mí sigue siendo una opción válida y económica respecto al ë-C4. Un gran coche es y seguirá siendo en todos los aspectos.

[@jhonnypenacho]

Para mí lo más horroroso eran la ópticas traseras, con esa especie de cejas diagonales. Ahora por lo menos han arreglado eso, pero vamos, es el mismo coche.

[@manuelsalguerodiaz8673]

A ver qué opinas cuando pagues unos pocos de ad blue eso sí no tienes la cadena de 7 mm y te revienta el motor

[@Francisco-yv4bk]

ESPERRO QUE NO TENGAS PROBLEMAS CON EL ADBLUE. yo llevo 2 depositos en un 308 del 2015 , una caquita . 😢😢😢😢

[@AG21_TV69]

@@Francisco-yv4bk De momento no he tenido ningún problema grave con ello gracias a dios ni con la cadena de distribución ⛓️‍💥. A día de hoy mucha gente no se puede permitir gastarse más de 28.000€ en un C4 híbrido o más de 30.000€ en el ë-C4 y el diésel por mucho que le hayan puesto la cruz sigue siendo mas económico (22.000€ me salió el mío) y ahí pienso que Citröen ha cometido un fallo retirando el diésel de la gama para el resto de la vida comercial del modelo.

[@AG21_TV69]

@@manuelsalguerodiaz8673 de momento sin problemas de AdBlue y tengo la cadena buena, la de 8 mm 😉.

[@DavidMateos56]

Estoy en la minoría, pero a mí me gusta en re styling. Precisamente el frontal más que la trasera. Sobretodo en rojo. Aunque es cierto que queda un poco rechoncho en el C4. Las proporciones mejor en el C4x

[@joseluismorasimon5513]

Pues a mí me parece muy acertado el rediseño. Es algo más sobrio y elegante en sus líneas,para un público más de mediada edad,confort y sobriedad.

[@anthonyv2848]

¿Podríais hacer un vídeo hablando de los nuevos Rifter y Berlingo?

[@cochesnet]

Aquí JC. Eso queremos. A ver si podemos conseguirlo. Gracias por la sugerencia.

[@f1gio]

Tengo el C4 de la 1a generación (1.6hdi, 92cv,2007) comprado nuevo por mi. 217000km y subiendo. Los C4 de ahora no me gustan nada, vamos el grupo Stellantis para mi personalmente ya no ofrece garantías de hacer un coche en condiciones. Stellantis se ha lucido con los pudretech y el adblue. Salu2.😊 Buen vídeo J.C. por lo menos no has presentado otro SUV ,como va siendo habitual en este canal😅😅😅.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias!

[@GABRIELperezgutierrez-l1p]

tengo un xsara Picasso hdi 1,6 92 cv y con cantidad de viajes cortos de 3 kilómetros subidas y bajadas que vivo norte de España zona semi montañosa y conduciendo en autovía a 115 km hora me esta haciendo consumos que yo considero muy buenos algunas veces bajo de los 5 litros 100 el ultimo 5,3 ahora viene las bajas temperaturas y subiré a 5,8 litros 6,2 pues como decía el fumy moratala no quiero que lo superes iguálalo que coche de hoy en día es fiable grande por dentro y esos consumos y además anda bastante bien por lo menos para mi.

[@gicugigel3790]

New C4 looks amazing

[@chemac1410]

Es un coche que siempre ha tenido mi simpatía. No es un cambio que cambie mucho. Lo que si espero es que el cambio de correa por cadena resuelva el problema y se le de una solución a los propietarios anteriores. Estas marcas no pueden permitirse que los consumidores pensemos que tienen tal falta de calidad que comprar uno de sus vehículos es comprar un gran problema

[@alessar76]

Lo mejor del video, sin duda, JC😊

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Muy agradecido!

[@josem.gonzalez9603]

El frontal no es muy agraciado, esa nueva insignia queda como un pegote. Una pena que ya no tenga mecánicas diesel cuando Citroën tenía unos buenos motores a nivel de los mejores.

[@luanmaya1179]

Bonita puesta al día del modelo. Lástima que siga teniendo una pantalla de instrumentos pequeña para lo que se estila hoy en día y con gráficas simples y unos plásticos de calidad tirando a low cost que no justifican el precio. Espero que los nuevos motores con cadena no den los problemas que están dando los puretech. Enhorabuena por el video Juan Carlos, eres un "grande" del periodismo del motor jj.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Muy amable! Gracias.

[@neotb29804]

@@cochesnet el video muy bueno .la instrumentacion de pais tercemundero

[@cochesnet]

Aquí JC. Gracias, @neotb29804

[@manuelsalguerodiaz8673]

La cadena del de gasoil da problemas y el adblue

[@davidcabrerapleguezuelos1470]

No esta mal, buen video JC, como siempre.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias, David!

[@salvadorsaucedovidal3552]

Estos la liaron con el 1.2 pru×ete y tb con el adblue , pero tuve un ZX 1.9 D y un saxo 1.5D y encantado de esos motores ....rip ⚰🪦 por el diesel....menos mal que ,para algunos,. todavia nos quedan los VO ...pero la cosa se ira estrechando, que pena.....😒

[@franciscoochoa8631]

Para mí los Citroën que he tenido han sido los mejores coches que he tenido, por rendimiento sobre todo. El ZX fue el mejor coche y un Saxo de gasolina, como segundo coche familiar, también de gran resultado. Ahora ya no es igual con su motor puretech, que nos obliga a más revisiones y cambios de distribución, de las previstas, pero el problema no es únicamente el motor, tengo un Peugeot 3008 y un Citroën C4: Cactus, que me han dado problemas de embrague y volante motor, a algo más de 30.000 km. No son lo que eran. A partir de ahora, cuando los cambie, solo vehículo japonés, principalmente Toyota, por fiabilidad

[@GusGti]

​@@franciscoochoa8631 otro que aprendió a palos, compré una berlingo para trabajo y la experiencia fue desastrosa, todo lo que se podía romper se rompió, y lo que no se suele romper, también. Nunca más.

[@joseramonconde3613]

Yo tuve también un zx 1.9d y el saxo 1.5d. a día de hoy sigo soñando con la sensación de agarre y calidad de rodadura del zx, que maravilla de coche . Al saxo se le jodió culata y hubo que planificar creo que fue un mal endémico

[@carlinastur]

Comenzar a ver el vídeo, que todo lo que vas viendo encaja perfectamente y te gusta, que de los coches de ahora pues tiene un aspecto no muy cantoso, pensando ya en que puede ser el sustituto perfecto de mi actual C3 III, y que en el minuto 6:26 digas las palabras prohibidas "no lo hay diesel", me dieron ganas de llorar. ¡¡¡Eso se dice antes leches!!! Aún por esto, gracias por el video y como siempre, excelente JC. Pd: hagamos una asociación para la gente que necesitamos un coche pequeño y diesel para trabajar, que siguen siendo necesarios para ciertos ámbitos.

[@cochesnet]

Aquí JC. La "demonización" del diésel es una lástima, pero es hacia donde nos lleva la UE... ¡Saludos y gracias!

[@AnouarElbouzakhti]

❤Será que se venderá más barato?

[@gicugigel3790]

If you want cheaper, you have the c3 as cheap as a Dacia

[@dmodeparadise3743]

La verdad me parece hermoso ambas versiones

[@pepegomez6581]

Qué grande eres JC! la foto de chiquito de la calzada en el smartwatch. Minuto 4:20 El coche es lo de menos😂😂

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Saludos, Pepe!

[@josepeinado7036]

Muy buen vídeo y explicado como siempre 🎉🎉, a mi me gusta ahora abra que esperar si ay sablazo de precio o mejor pillar alguna oferta del modelo saliente

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias! No creo que bajen los precios precisamente, teniendo en cuenta que todos llevarán etiqueta Eco o Cero... Veremos.

[@SantiagoLinguer]

Pues este mes lo estamos vendiendo con un 24.5 de descuento los hybridos y diesel y la gama gasolina con un 26.5, cuando normalmente tienen un 18, ahora entiendo porque le metieron tanto descuento. Y ya casi no queda stock en toda España. Asique aprovecha este mes a pillar lo que quede, porque hoy scaaron circular que no se pueden pedir mas en diesel y los acabados le quitan equipamiento porque son las últimas unidades

[@AsTiger_94]

Gran video como siempre, em a ver la verdad que no sé si opináis como yo pero... que alguien cambie ya a diseñador de Citroën y de paso si dejan de fabricar motores y se los compran a VW mejor.

[@AngelGarcia-do4bj]

A Toyota, o incluso Hyundai

[@AsTiger_94]

@@AngelGarcia-do4bj pero eso ya sería un milagro jaja

[@AngelGarcia-do4bj]

@@AsTiger_94 pues si

[@cochesnet]

Aquí JC. Muchas gracias, @AsTiger_94

[@Oscar-io7dr]

Creó que Stalantis tiene muchos ingenieros para dejar mejor el diseño en los C4x a mi me gustaría como c5x más maletero y también en motores un 1.6L a gas? Parecido al tema del gas en dacia

[@Jesus_Hill]

¿Pero por qué se torturan en Citroën tratando de mantener ese diseño de pilotos y parrilla partidos? Éste está mejor resuelto que los anteriores, pero es una rémora absurda. Ya bastante caros son los coches como para imponerse hacerlos feos y esperar que el consumidor trague. Y toda esa tontería del "lenguaje de diseño", ahora parece una religión que toda la gama tiene que tener por huevos los mismo detalles estéticos, que no siempre funcionan en distintas proporciones.

[@jordigil3739]

Los anteriores diseñadores de Volvo antes de jubilarse, diseñaron esta parrilla de este Citroen?

[@manuelsalguerodiaz8673]

Y el motor puretech que es una mierda

[@manuelsalguerodiaz8673]

Y el motor que es una mierda

[@gicugigel3790]

Citroen cars look great. If you want boring cars, go and buy something else and dont come here and complain

[@gicugigel3790]

​@@manuelsalguerodiaz8673i heard new ones have timing chains

[@renyel1920]

Hermoso sin duda,

[@ivangalindomarquez6225]

Juan Carlos GRANDE,me sorprendió mucho que puedas entrar en ese compacto,me gustó mucho el vehículo 🙂👍

[@cochesnet]

Aquí JC. No es un coche pequeño: se va bien dentro. Saludos, Iván.

[@MileuristaconPanza]

si desaparece el diesel no pasa nada, me paso a otra marca, y si desaparece de todo el mercado me compro un 2a mano y si prohiben la segunda mano me compro un camión.

[@Amara15og]

Me encanta el nuevo “rostro” que le confiere las luces y firmas lumínicas al modelo tanto en su frontal como en su zaga. Dicho zaga, dicho queda que, aun siendo idénticos… impresionante alerón y prominente paragolpes. Me encantan. Aunque las llantas… Interior bonito, calidad en sus materiales, tecnología mejorada en sus dos presentes pantallas y… “Habemus climatizador externo”. Correctas plazas traseras, buen maletero familiar y viajero. Adaptación a los tipos en tema motor para despedir al diésel y aportar versiones de hibridación y potencia para todos los gustos. Resp: Poco cambio, pero que le confiere un renovado atractivo externo al menos en su frontal. Aunque sí que no le hubiera venido mal algún cambio en aspectos como la colocación de sus luces antiniebla, o la salida de tipo A de Andalucía. Con ganas de conocerlo en movimiento. Gracias por lo escrito y contado, Juan. Gracias por las imágenes grabadas del amigo francés, Crator. Un equipo siempre perfecto el que formáis. Abrazos, JotaChé, Crator y cochesnet.

[@cochesnet]

Aquí JC. Agradecemos tu aportación con un fuerte abrazo.

[@Amara15og]

@@cochesnet Gracias, JC. Abrazos y aprecio se envían siempre. :)

[@AutoDetalleAlicante]

Muy buen video como siempre, respecto al coche, por un lado me gusta que los faros principales se hayan estrechado, pero no tiene ningún sentido las luces diurnas, rompen toda la estética del frontal, para ser un compacto del segmento C lleva muy poco maletero, me quedo con los 450 litros de mi compacto, respecto al motor puretech, aunque lleve cadena, espero que hayan modificado los segmentos de los pistones, para evitar que siga cayendo gasolina al cárter y esta degrade el aceite haciendo que otras partes del motor se dañen reduciendo su vida útil, si no habrá que seguir cambiando aceite y filtro cada 6.000 km

[@cochesnet]

Aquí JC. Gracias por la parte que nos toca.

[@manuelsalguerodiaz8673]

Y el motor que es una mierda

[@carlitossalame]

Muy lindos y llamativos

[@ceesars]

La verdad no hacía falta hacerlo un poco más feo 🫠.

[@literatura-violintrivium-q9952]

@@ceesars Nada, nada, deja que se superen 🤣🤣

[@manuelsalguerodiaz8673]

Siiiii más feo se podría pero más malos de motor no

[@maikeljovani4035]

Pero no se parece a ningún otro, y eso es un plus

[@63vicentito]

El coche me gusta, pero el anterior para mí gusto está todo mejor colocado, el escudo de sargento no me entra por el ojo😅

[@dctobar]

Un saludo JC desde Chile!!!

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Un saludo!

[@aisacksaviour]

El sistema de infoentretenimiento nuevo.ya lo llevaban los últimos c4 pre-"restyling". En cuanto al aspecto lo veo diferente, parece otro coche, me genera sentimientoa encontrados...

[@agustincastillo1150]

Buen video Como siempre, enhorabuena ❤!!!!

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias, Agustín!

[@adriiigomezgarcia4881]

😊el frontal ha mejorado.. pero la trasera no me sigue convencer... me qedo con el diseño de la gama DS ..

[@christophermunoz3185]

Considero que en terminos de diseño está muy bien, esperemos que la calidad de producto esté a la altura de sus rivales. La competencia es dura en ese segmento y estelantis en general no da confianza. Ya no los hacen como antes.

[@jmbm6]

han solucionado los problemas de correa?

[@luisarmandopaz2724]

Hola Juan Carlos está hermoso el citroen .pero decime una cosa por qué sacan los autos de gasoil que esos motores son una máquina 💯👍👏👏👏🤗🇦🇷🇪🇸

[@cochesnet]

Aquí JC. Para poder cumplir con las cada vez más estrictas imposiciones de la Unión Europea en materia de emisiones contaminantes. Para bien o para mal, ese es el camino fijado...

[@MrPerrogaton]

Que mania de poner el techo negro, para eso ponle placa solar. Blanco va mejor para el sol.

[@gicugigel3790]

Looks great

[@reivajsg9736]

El unico y fundamental cambio q tienen q hacer, es cambiar la mierda esa de motores "podridos" o puretech

[@andrescano2360]

Siempre me ha gustado está serir

[@jaaricat5052]

Grande Grandauer. Un abrazo desde Sanlúcar de BDA

[@cochesnet]

Aquí JC. Pa' la próxima, con pescaíto enfrente'tu playa... ¡Salud!

[@joanpenalva9715]

Creo que el modelo mejora bastante con este restiling y si ahora lleva cadena mucho mejor, pero la calidad y fiabilidad general habrá mejorado o seguiremos con las pequeñas reparaciones anuales

[@luismiroman1439]

Muy buenas , ami me parece que ha mejorado bastante a la vista, lo único que echa para atrás puede ser la duda de los motores, esperemos que salgan mejor ... Pd. Grande Chiquito de la Calzada👏👏. Saludos buen video

[@cochesnet]

Aquí JC. Chiquito en nuestros corazones... ¡Saludos!

[@luismiroman1439]

@@cochesnet me llamó la atención,no sé aprecia mucho pero 😁💪💪

[@manuelsalguerodiaz8673]

Y el motor que es una mierda

[@joseluisalvarezzapico2538]

Para gustos los colores. Unos darsn problemas y otros no, como el resto de marcas. Lo mas importante, SE FABRICA EN ESPAÑA

[@Francisco-yv4bk]

Me da igual como si se fabrica en mi pueblo . Paso de ser solidario con gente que me ha estafado .308 1,5 del 2015 .😢😢😢😢😢

[@vidasanimales6615]

Siempre fuí fan de Citroën, pero ya se ve que ahora sus diseños no son tan atractivos, que los interiores son de materiales baratos.. Y más caros! 😮😢Encima sus motores diésel eran buenos y desaparece por imposición 😢

[@valentins.r.8804]

Una auténtica pena que no haya un diesel con hibridación ligera. Sería un boom para este modelo y seguro un superventas.

[@MileuristaconPanza]

es por tu bien POBRE ciudadano

[@valentins.r.8804]

@@MileuristaconPanza Como un diesel, nada de nada, y si encima lleva una hibridación sería como un mechero, creo que fácil de amortizar en poco tiempo.

[@MileuristaconPanza]

@@valentins.r.8804 llamame mal pensado pero creo que nos quieren quitar el diesel para que paguemos mas impuestos, la gasolina es todo lo bonita que quieras pero los depositos son mas pequeños, dura menos y cuesta mas. To es siempre por tu bien y los impuestos siempre a las clases altas.

[@hernanortega60]

"En en caso de los teléfonos móviles son cuatro vidas". Jajajaja. Excelente comparación!

[@cochesnet]

Aquí JC. 😎

[@Emerson-xy2pq]

Parece que a los diseñadores se les habia olvidado poner el logotipo al frente y el dia del lanzamiento se acordaron.

[@retrorecordings]

Hasta que no quiten de en medio los puretech 3 cilindros (me da igual la cadena) y pongan los 4 cilindros que está preparando Fiat Powertrain, ni agua a Stellantis

[@DLoro30]

Es increíble como la posición de las luces de día se carga completamente el diseño, tanto frontal como trasero, del C4, parecen puestas sin ton ni son (delante se pueden salvar un pelín si se les pone un color oscuro como el C4 X del vídeo). Quidicir, en el nuevo C3 la línea de diseño está bien porque los elementos al menos están puestos con un poco de sentido. Y, pese a no ser lo más importante, a nivel de pantallas necesitan también una actualización grandísima porque, al menos la de instrumentos, se ve un poco viejuner.

[@manuelsalguerodiaz8673]

Y el motor que es una mierda

[@joseantoniosanchez3158]

Yo sinceramente no me explico como puede hasber gente que compre coches de este grupo, no porque les hayan salido un motor mal sino por el comportamiento que an tenido con sus clientes , yo cuando compro un coche de modelo nuevo , no me preocupo si sale malo Siempre y cuando el fabricante se haga cargo de sus errores ( como es logico ) pero despues de ver lo que han echo con miles de criaturas con el famoso motor puretech y el adblue, Esque era ... Ni para acercarse al concesionario. A mi. Particularmente la marca citroen siempre me ha gustado de echo no recuerdo los años que me lleve con mi xara 2000 HDI 90 cv, pero repito lo que a echo es imperdonable👍

[@israelgarcigal6599]

También la culpa de todo es Carlos tabares el CEO de stellantis.... Por eso lo van a quitar del medio,porque no vale para nada... Yo llevo con mi Citroen C4 18 años y ningún solo problema. Esperemos esté nuevo motor con cadena a ver qué tal salen.

[@gato73]

A mi la anterior versión estaba bien...pero cambiar por cambiar y quitar el diesel...

[@ignaciojavierfernandezmuno6726]

En ese plano con el volante girado la rueda parece algo así como 175/75R18.

[@manuel7873]

195/60 R18

[@maikgil501]

Yo lo siento, pero para comprarme un coche de stelantis me tendrían que dar una garantía excepcional, me costaría volver a coger confianza después de tanta chapuza. Y eso que este coche para viajar, por asientos y suspensiones tiene que ser de lo más cómodo... y me parece bonito

[@israelgarcigal6599]

Estoy igual que tú. Vamos a darle un voto de confianza al nuevo motor y esperar como sale

[@Txema5]

¿No hay diésel? No gracias. Adiós Citroën.

[@franciscojavierlopez9256]

No me fio un pelo stellantis

[@manuelsalguerodiaz8673]

Y con razón estos Citroen llevan el motor puretech y los de gasoil dan problemas con el adblue y la cadena

[@gicugigel3790]

​@@manuelsalguerodiaz8673new puretech has a chain from what i heard. And the 1.5 bluehdi doesnt have timing chain problems anymore

[@Francisco-yv4bk]

Ni yo ya fui conejillo de indias con el depósito de adblue de un 308 . Una ruina 😢😢😢😢

[@rolandoleiva4137]

Muy bonita actualización. Pero tengo que confesar que ese nuevo logo no me gusta, en mi opinión abarata todos los vehículos! Pero en fin, ahora todos los fabricantes quieren sacar más dinero de productos que no duran mucho 🤔

[@Dj1983zzzzzzzzzz]

Me encanta

[@Manuel-901]

Es lunes y Like para el Sr. JC.

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Salud!

[@joanvidalmampel4221]

Es una lastima que no hayan aprovechado la ocasion para mejorar algo fundamental como instalar la regulacion en altura de los cinturones de seguridad, y añadir mas airbags y tambien podrian haber puesto el HEAD UP DISPLAY integrado en el parabrisas ya que con lamina de plastico es una solucion fea, un quiero y no puedo y que ya nacio anticuada.

[@rubensanchezcornes7756]

El coche ya tenía una linea bonita, el problema viene por la desconfianza que el usuario tiene a ese motor. Yo como usuario, debido a los problemas reportados, y no es solo por la correa de distribución, nunca me compraría ese coche, a pesar eso sí , de que el coche estéticamente me parece muy chulo .

[@enestotutor]

la cadena no va asolucionar el problema de la entrada de aceite al carter y por tanto gastará aceite

[@mavo4507]

Eso mismo llevo pensando, desde que dijeron que ponían cadena en vez de correa, a ver si alguien nos lo explica.

[@enestotutor]

@mavo4507 El aceite entra la cartera a través del sistema de recirculación de gases ,es algo bastante complejo y si no mejoran eso pues gastará más aceite con el riesgo de que bajo por debajo del mínimo además del costo que está caro y tb el tema de más contaminación

[@manuoscurotrufo]

El frontal anterior no me gustaba nada, y éste tampoco. Es raro sin ser bonito. Me cuesta comprender lo de las 8 tiras luminosas de luz diurna repartidas con poca fortuna por aqui y por allá. Lo mismo con las cuatro tiras luminosas pegoteadas en el portón que no casan nada con con los pilotos luminosos principales.

[@joseantonioarandagarcia9966]

Me ha sorprendido gratamente este restyling, pues es de los pocos que -a mi juicio- mejora la estética del original. Por lo demás, un coche de lo más interesante, lástima que la autonomía de la versión BEV se quede un poco corta y es que -en mi opinión y para viajar de vez en cuando- lo suyo es un mínimo de 500km WLTP que autorizan unos 250km en autovía entre el 80% y el 10%.

[@seat6005]

Antes, por detrás era feísimo. Ha mejorado mucho y ahora es feo por delante y feo por detrás. Solo se aguanta por el lado porque por el interior, ni fú ni fá.

[@SergioElDeAlemania]

Mejor que sea feo. Así no te lo compras. El problema sería comprarte este coche porque fuera bonito y luego tener un saco de problemas

[@literatura-violintrivium-q9952]

Siempre es un placer ver un vídeo de JC, aunque sea una simple presentación!!! Creo que es casi unánime la opinión de que ese frontal es terriblemente feo y hace echar de menos la versión anterior. Las ópticas son anodinas, por no decir absolutamente horripilantes, y el logotipo de la marca parece que está pegado a la fuerza, porque no le sienta bien ni queriendo. En fin...

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias por vernos! El placer es mío.

[@literatura-violintrivium-q9952]

@@cochesnet 😉

[@jmc4335]

stellantis? ni con el dinero del de abajo

[@travel5193]

Vaya fabada asturiana de coches

[@Greislot]

El video dura poco menos de 9 minutos y hay gente que publica opiniones habiendo pasado 1 o dos minutos de video. Lo único que saco en claro es que aquí la gente hablan por hablar y no se han visto el vídeo. Citroën ha sido, es y será mi marca favorita. Aunque no haya tenido en mi vida un Citroen, estoy completamente seguro que no tardaré mucho en tenerlo. Espero que siga en la linea y siga evolucionando. ¡¡Grande JC!!

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Saludos!

[@franjapa1000]

Hombre hablas de los que sin ver el vídeo opinan y está bien, pero que sin haber tenido un Citroen opines así de la marca te pone a la misma altura que los que criticas.😉

[@Greislot]

@@franjapa1000 Citroën siempre ha sido una marca vanguardista. Hubiera sido la mejor marca francesa y europea si tuvieras más ayudas del estado francés que ya te digo que las ha recibido más que ninguna la Renault. No, no he tenido un Citroen, pero he sido un enamorado de la marca desde que tengo conocimiento del 2CV. Te podría citar los modelos desde que yo era un crío hasta ahora. Mi modelo favorito fue el Citroen BX. Me quedaba mirándolo cuando el vecino lo ponía en marcha, nada más que por qué se levantaba. Luego el ZX 16V. Uno de los mejores coches deportivos de calle que ha fabricado Citroën. Si tiene muchos fallos y si, no he tenido Citroën... Peugeot 106 Sport, Nissan micra Sport, Opel Meriva 1.6 y actualmente Dacia Duster Xplore. Por temas familiares ya nos estamos mirando la Citroen Berlingo y si nos puede el presupuesto la Citroën Spacetourer.

[@franjapa1000]

@@Greislot El primer coche que conduje era el 2CV FURGONETA que era la herramienta de trabajo de mi padre, (lo que me hace muy viejo), y como puedes imaginar en 40 años he conducido de todo, pero no puedo permitir que mi nostalgia tape la realidad, los coches asiáticos y coreanos hace años que pasaron oor encima en calidad a los europeos generalistas. Y hoy ya los chinos sacan productos que empiezan a dejar al resto del mundo a nivel del zapato. Hoy conduzco un coche "americano" fabricado en Alemania con fuente de energía China y muy "corriente", nada que ver con lo que he conducido anteriormente, es como comparar un smartphone con un teléfono fijo de los años 80....y te puedes resistir pero me apuesto un café a que estás escribiendo desde un smartphone fabricado en China.

[@ManuelRodriguez-jq9pf]

Yo tengo un C4 de primera generación. Éste con su rediseño me parece con lo han recargado. Eso si, los asientos tienen que ser muy cómodos. No sé sí han cambiado el tarado de las suspensiones (no me parecería mal un poco más duras). En general diría que la personalidad es de puro Citroën y eso me gusta. Un saludo Juan Carlos.

[@lfjm100]

Mientras no sea descontinuado y no sea electrificación completa larga vida

[@rodrigoschatzel6932]

Pensar que citroen en algun momento fue vanguardia de la técnica.. ds..xm.. xantia..y hoy parece un low cost muy venido abajo

[@armandosoriabravo4190]

Buenos días, buen trabajo como siempre Juan Carlos, si la verdad se le ve mas chulo

[@cochesnet]

Aquí JC. Gracias como siempre, Armando.

[@ffergom]

Pues, en principio, a otro que va a destrozar el kia ev3.

[@davidrioboocruz1]

Stellantis, sinónimo de calidad.

[@luisrm579]

Antónimo

[@josemanuel6604]

😂😂😂😂😂 😂😂😂😂😂

[@israelgarcigal6599]

Viendo este video creo que me pillare un Civic😅

[@josejuanmedinamarquez9453]

Que está pasando con el limpiaparabrisas trasero que están desapareciendo?

[@SergioElDeAlemania]

Ahora el limpia es táctil, limpias el cristal con la mano

[@maikeljovani4035]

Citröen ya sin diesel, que pena, pierdo la esperanza de que no desaparezca el gasoil. Y los eléctricos solo para quien pueda cargarlos en casa... 😢

[@A183R70-AG]

El negro piano tiene que ser baratísimo de fabricar porqué si no es asi...no es entendible 😮

[@SergioElDeAlemania]

Donde antes había cuero, madera, metal o plástico en condiciones ahora hay esta basura.

[@shadowbushi.]

Se ven baratos de terminaciones tanto por dentro como por fuera, si el precio estuviera acorde a cómo se percibe.

[@joelriobueno72]

Estoy totalmente seguro que hay más y mejores opciones para los grupos ópticos delanteros. Realmente estaban mucho mejor los anteriores.

[@FcoDguez]

Imagino que seguirá teniendo la famosa "calidad Stellantis", con lo cual no lo toco ni con un palo, porque no sólo se queja la gente de la correa de distribución. 😢

[@domingoalonso4062]

Me sigue preocupando los motores gasolina turbo, aun siendo cadena, el echo de continuar bañada en aceite, las virutas se acumularan en el carter. Creo que a Stellantis le compensa cambiar ese motor. A mi no me da confianza yno xreo que sea el unico.

[@juanvegas7042]

Gracias tocayo por este vídeo. Gracias por hacerlo ameno. Ojalá Citroen recupere el lugar que le corresponde. Eran irrompibles

[@cochesnet]

Aquí JC. ¡Gracias a ti por valorarnos tan bien! Saludos.

[@xboxmanutebol8567]

Tu lo as dicho eran

[@xboxmanutebol8567]

Los 1.2 puretec han salido malos y los diesel 1.5 también es una pena pues yo tengo un c4 Picasso 1.6 HDI y no lo cambio por nada

[@josemanuel6604]

Eran.... Ahora una 💩 y ese coche, son 💩💩

[@manuelsalguerodiaz8673]

Ojalá pero de momento siguen con el motor puretech que es una mierda

[@Macho838urnr]

Pues nada hijo mío. Con el C4X han hecho como con el Ford Orion Mk1. Que salió en el 1983. Y en el 1985 aprovechando el lavado de cara del Escort lo aplicaron también al Orion.

[@josemat6354]

Se quita el motor pudretec y lo cambian por uno de cadena, la siguiente pregunta es...¿cadena de 7 o de 8 mm.?si es la de 7 es cuestión de tiempo y si es la de 8 también es cuestion de tiempo pero mas espaciado, conclusión:no me compro un estellantis ni jarto de vino como diria un andaluz

[@Francisco-yv4bk]

Como sea de bici vais a fliparrrr .😢😢😢😢

[@axilipu]

Es un modelo atractivo incluso para los que dicen que Citroën es la peor marca de Europa, seguro que lo dicen porque no han tenido un Fiat o coches de ese estilo. He tenido tres Citroën y en todos ellos he superado los 200 mil Km. sin complicaciones.

[@joseramonconde3613]

Pues cómprate uno actual y nos cuentas si le haces 200.000km

[@jagbusquets]

Del todo corto. Como se encuentra a faltar el diseño CITROËN!

[@franciscojavierfernandezma533]

Renault primero. Se carga su 1500 diesel y ahora stellantis. Dos buenos motores . En fin yo mi combo diésel 5 l a los los 100 . Me durará hasta q muera

[@jmgs]

Quienes estamos sufriendo el calvario de los depósitos de AdBlue, o los múltiples problemas del Puretech no queremos Stellantis ni regalado. Lo siento. Una y no más.

[@gandolfito864]

Stellantis ya cavó su propia tumba. Aunque hagan el mejor vehículo de la década ya está perdida.

[@Miquel1965]

Como puede ser que una marca que ha diseñado iconos como el tiburón, o como un pequeño sorprendente, ultra vendido y simpático C3, genere una "actualización" que empeore el original. Dale con el negro brillante en la carrocería... el problema es que se está extendiendo su uso. Otro problema... ojo con los precios...

[@pedrocarlosfriaspombo2108]

No se por que se deja de fabricar diesel que manera de demonizarlo Yo tengo uno de la serie c y me va como la seda es el 2 o 3 coche que mejor ha salido Desde Londres un saludo para todo el equipo de Pedro

[@cochesnet]

Aquí JC. Saludos para ti.

[@davidubi5]

Que triste es el camino que está siguiendo la industria de la automoción, solo intentar meter por los ojos y con calzador los SUVs. En la época de los 80s, 90s, se fabricaban máquinas donde cualquier amante de los coches podía ser feliz.

[@grecom_]

Solo les faltó poner las llantas en negro piano… porque vamos…

[@gjorba9467]

No hay mejor definición que la que has hecho: para viajar en línea recta 😂

[@xianabreixo6221]

Que fenomenos los de esta ex-marca de vehiculos (o marca de ex-vehiculos) ya hay que tener inventiva para conseguir empeorar algo ya de por sí dificilmente empeorable...

[@adrianromero92]

Yo sinceramente quien dio el visto bueno a ese frontal... es que las luces no concuerdan con nada...

[@wasifor]

El mayor problema de este coche para mi, son los precios. El diseño ahora es un poco más asertivo y más legible. Será menos divisivo.

[@andresgomez8810]

Pero que le pasa a citroen con los diseños ?