E' uno scandalo che non hai mai trattato le cento porte ! Un prossimo video sui treni storici ci vuole ! A parte questo, ottimo canale !
@NickVideoBlog Жыл бұрын
Eh lo so, vero
@rodolfogamberale953 Жыл бұрын
Bel video che, fra le altre considerazioni, dimostra come sia lunga la vita utile di un veicolo ferroviario: ad esempio prendiamo le carrozze tipo X. A parte i veicoli storici, come le E.626
@gabrielespano9354 Жыл бұрын
la e626 la prima volta che la vidi in immagine mi faceva paura. Non l'ho mai vista dal vivo ma sarei molto curioso.
@marconapo9260 Жыл бұрын
dovresti fare molti video così o live sono bellissimi perchè possiamo parlare con te e farti anche qualche domanda
@LeFrecceOfficial Жыл бұрын
Personalmente l’ETR 500 è il miglior treno per comfort, la sua Business non si batte 8:46
@InterCityNotteICNАй бұрын
Dove è la Aln 668
@NickVideoBlogАй бұрын
Non lo so, è un vecchio episodio che avevo fatto a caso
@gufo338 Жыл бұрын
Ma ad oggi e vero che alcune serie di e464 sono state accantonate?
@lorix_trains Жыл бұрын
ce ne saranno almeno una cinquantina accantonate
@gufo338 Жыл бұрын
@@lorix_trains ma si sa in che posto?
@lorix_trains Жыл бұрын
@@gufo338 un pò dovunque buona parte a Verona certe anche demolite sono quelle che hanno fatto incidenti o hanno avuto grossi problemi
@ironicloud Жыл бұрын
@@lorix_trains Da quel che so l'unica E464 coinvolta in un incidente che ha subito danni molto rilevanti è la n°029. Danneggiata irreparabilmente nel 2009 a seguito di un incidente a Milano (il convoglio non si è fermato in tempo, ha sfondato il respingente ed è precipitato in un giardino condominiale assieme a 2 carrozze). Da quel che ho visto gli altri incidenti o hanno subito (apparentemente) pochi danni o sono rimasti quasi intatti