Лобовая печка на уаз 452 таблетка (переделка)

[@АлександрСкоробогатов-г9к]

Я бывший работник УАЗа, как раз занимался системами отпления, вентиляции и кондиционировани. Данная переделка отопителя кабины была сделана мной лет десять назад. Выходы воздушных потоков в ноги водителя и пассажира были перенесены на боковую поверхность распределителя отопителя (аналогично выходам на ветровое стекло), добавлен ещё один выход для обдува стекла по центру (его сделали в верхней части распределителя, добавили ещё один дефлектор по центру). Результат получился замечательный, но так же было отмечено, что: электродвигатель более мощный и дорогой относительно штатного, требуется доработка проводки, внедрение дополнительного предохранителя; главная проблема шума не исчезла; установка магнитолы на штатное место невозможна. В общем решение руководства к внедрению на конвейер не рекомендуется. P.S. Задолбали уже эти коментарии когда на заводе что то будут менять, там одни дураки сидят! На одной машине можно сделать что угодно, когда речь идёт о массовом производстве считайте. Сейчас цена на буханку нереальна, а если внедрить все конструкторские доработки, то эта цена 10 лет назад как бы выглядела?

[@Andrbazhin_]

Спасибо за комментарий ,но переделки были и будут даже в машинах дорогих , а буханку тем более.

[@доработка-т8с]

Поставил жигулёвскую от классики минимум переделок плюс шим , вообще огонь.

[@Andrbazhin_]

Молодец я думаю вариантов переделок ещё не мало.

[@grigoriy55rus.76]

Спасибо очень классно у вас получилось

[@Andrbazhin_]

Спасибо.

[@ВасилийДорофеев-э1л]

Дружище все хорошо я тоже переделал практически так же, но... шум не исчез на 3 положение разговаривать НЕВОЗМОЖНО! Но дует отлично!😢

[@Andrbazhin_]

Главно дует мощнее.

[@АлексейПарий-з5ь]

Красота. Сделано просто супер!👍

[@Andrbazhin_]

Спасибо смотрите будет ещё много интересного.

[@virus9442]

Здравствуйте, а почему нижние не сделать в исполнении верхних по одной оси? Или в раводском исполнении потоки на стекло и ноги разные?

[@Andrbazhin_]

Привет я думаю ,что внутри корпуса создаётся давление выходные отверстия все одинаковы можно предположить что выход будет одинаковый, но длинны патрубков хватает чтобы поиграть силой выходного давления.Но у нас всё получилось и так.

[@virus9442]

@@Andrbazhin_ Ясно. Мне показалось, что в одной плоскости будет более эстетично.

[@Andrbazhin_]

Наверно разные.

[@ВладимирМедведев-ы8л]

​@@virus9442надо делать в одной плоскости, вы правы. Беличье колесо раскидывает воздух по кругу, для обдува стекол хватает, а вот на ноги не пропихивает и дует слабо.

[@ВладимирБурдинский-х2з]

Размеры надо было добавить

[@Andrbazhin_]

Спасибо буду указывать и чертёж буду давать рабочий.

[@ВладимирБурдинский-х2з]

@@Andrbazhin_ напишите пожалуйста размеры

[@Andrbazhin_]

@@ВладимирБурдинский-х2з размеры смогу указать когда буду переделывать следующую печку.-

[@МиколаМиколаєнко-т2о]

1980+ - годах Уже ставили из Мосвича ,Иж ,Азл У кабине ,ЖАРА.

[@Andrbazhin_]

На самом деле если холодно то переделать вариантов много, тогда меняли радиатор( насколько я знаю) а здесь вентилятор.

[@ВладПашков-н9м]

Александр размеры чертежа?

[@Andrbazhin_]

Влад я работал в живую без чертежей и не думал что они важны, ведь размеры идут от самой конструкции печки.

[@shinmentakedzo60]

Аааа,всего лишь то!)

[@Andrbazhin_]

Просто или нет но переделка стоит этого.

[@МихаилМихайлович-л9я]

Уаз это как и пенсия в России, ненадо объяснять

[@Andrbazhin_]

Спасибо за просмотр.

[@МаксимНовиков-ц6с]

Зачем у меня жара ,только шумно ,шум уберите заводчани и будет всем счастье

[@Andrbazhin_]

Если всё устраивает вот и счастье.

[@ВладимирБурдинский-х2з]

А так 💣

[@Andrbazhin_]

Спасибо за комментарий размеры всегда стараюсь давать,но тут всё явно и напортачить не получится (надеюсь).

[@ВалерийЗольников-ь1ю]

Похоже у автора желание изобретать, на ходу вентилятор вообще не включаю, достаточно открыть лючок и жарит хорошо, вот на старых буханках, там вентилятор стоял на улице перед печкой и печка была маленькая, там эта переделка как бы потребовалась.

[@Andrbazhin_]

Люди попросили я переделал , клиент доволен в коментах можно прочитать.

[@ВалерийЗольников-ь1ю]

@@Andrbazhin_ да переделать можно многое в буханке, вот сейчас ребята выкладывают ролик переделывают полностью буханку, с одной стороны молодцы, только кто её будет покупать, сельчане однозначно нет, на деревне сервисных мастерских нет.потом автоматическая коробка, на буксире машину не притащить, эвакуатор нужен, сам если кого то потащиш коробку сожгешь

[@Andrbazhin_]

Если честно то буханки совсем больные Я имею в виду кузов и раму .

[@НиколайКлимашин-р7я]

Можно дровишками топить или угольком

[@Andrbazhin_]

@@НиколайКлимашин-р7я Можно если из машины сделать сарай.

[@user-qi8ux9uq4l]

Дядя у меня немного по другому сделал

[@Andrbazhin_]

Всё так же , только нижние отводы короче и под другим углом ты об этом сам просил.

[@СергейЗлобин-е4е]

Здравствуйте! Зачем переделывать?

[@Andrbazhin_]

Привет если всё устраивает то конечно ничего делать не надо.

[@СергейЗлобин-е4е]

@@Andrbazhin_ мне не понятно, в Вашем видео,это модернизация или поиск решения проблемы?

[@Andrbazhin_]

Привет ну как бы родной вентилятор шумный , производительность слабая, ремонтировать мотор не удобно. Все эти проблемы я решил как на видео,что это всё таки модернизация веть такие уже идут на патриотах.

[@ЗуевВадим-к3ы]

А на заводе ума не хватает так сделать? Один моторчик поменять проблема!!

[@Andrbazhin_]

Этот вопрос задай на завод и от меня почему первые выпуски модели лучше последних , должно быть на оборот.