Переделка печки УАЗ 469 \2 зонный климат

-АРТИКУЛ ДЛЯ ЗАКАЗА ЭЛЕКТРО МОТОРЧИКА -33078101178
переделка печки в связи с разделением тепла между водителем и пасажиром , то есть климат контроль по русски, и уменьшение шума.
Кому нужен парт номер моторчиков мечки скину на WhatsApp или Viber

[@adyltakyrbashov916]

Сколько видео видел в Ютубе доработки думаю самый практичный и дешёвый спасибо за видео

[@user-yx3iq2vj8h]

Хорошая переделка,думаю неплохо дует и шума намного меньше.Молодцы,всё просто и сердито.👍😎

[@EMELYA23RUS]

Хорошая идея.❤ Теперь на нём все по два. Два моста, два бака, два моторчика печки.😊

[@user-cr5eu4eu1x]

Бак один

[@EMELYA23RUS]

Когда 2 удобно. Запасной есть.

[@user-cr5eu4eu1x]

@@EMELYA23RUS там один большой, самодельный вареные, вмещает такой же объём.

[@Sheganeboy]

​@@user-cr5eu4eu1x вот было бы классно также в бухенку установить

[@korol228]

​@@user-cr5eu4eu1xможете сделать такую на заказ?

[@user-ch5ug5dv8v]

Молодцы!!!! Руки на месте!!

[@user-uh9su9gm7g]

Если уменьшить зазоры между железом и турбиной (2:35) и еще поставить перегородку посредине до самого радиатора, то КПД возрастет как минимум вдвое!! Лайк за видос!!!

[@user-ly9xy6cb1q]

Привет. Да ты верно говоришь на счёт перегородки ,после сбарки и покраски об этом тоже подумали но поздно) ,а зазор не важен.

[@user-uh9su9gm7g]

Владимир Глухов, чтоб краску не портить, можно на заклёпки сделать! А зазоры очень важную роль сыграют, можете с дымом опыт провести, чтоб наглядно увидеть! Удачи!

[@user-yb5un8pj9w]

я на такой печке езжу уже 10 лет....печка супер

[@KLOTIK52]

Лучшее, что я видел. Но я буду дорабатывать верхние воздуховоды на лобовик

[@user-pd1ou8hu8w]

Проще поставить доп.печку между передних сидений,чтоб дула назад. В родную печь поставил вентилятор помощнее,заварил лючок и переварил воздуховоды с заслонками которые. Теперь от них идут гофры на боковые стекла. В гофрах сделал отверстия в зоне ног,для обогрева. Весь салон прогревается равноверно ,а доп.помпа позволяет топиться ещё минимум час, пока движок не остынет совсем!

[@Villagerus47]

Лайк за видео!

[@user-hs3uw4lu3g]

Вся страна переделывает и улучшает то, что произвели наши автопром овцы, а им хоть бы хны, как молотили, так и молотят с 1913 года.

[@user-ck2fh4lc6q]

Классно имолдцы!

[@user-nj1kd8jg9k]

Идея хорошая!

[@Mokoc]

Подписался

[@user-zw6et6dc5f]

маторчики с 53 газона я себе на 452 также делал только 10 лет тому на зад. печка ураган

[@user-ij4tb4ir8z]

От калины моторчик вместе спереключателем от десятки будет круче попробуй

[@user-hc9yz5qn4p]

У меня с 2000 года такой с КАМАЗа стоит, и ничего не переделывал.

[@feodal2165]

А я срастил печку с газ 3307, получилось 2 радиатора, жара......

[@user-uk8sw6zs4t]

я такую печку делал в 1986 году...работала отлично...

[@oblivion1994s]

а я в 1452

[@user-yi8xe7tk1f]

​@@oblivion1994sа я в 1327

[@user-gm3gl4es3w]

Все сделано правильно, только радиатор надо от камаза, потому что родном радиатор перегородка 50% тепла уходит обратно , наиди камазовки радиатор все примет, и еще , если у тебя двигатель 21 или 24 или 421 то надо заменить кран на головке там отверстие маленькое, еще на помпе вход от печки надо увеличить.я еще у себя обдув сделал на 10см больше.оставь номер сотки еще две переделки по ватсабувышлю.

[@user-cr5eu4eu1x]

89222461718

[@user-rs5fk6vy9n]

Печку которую переделываете с уаз 452 (буханка, головастик) но не с 469.

[@Sheganeboy]

А так сделать печку в буханку получится ?

[@user-ik6sv1yo8h]

Молодцы ребята!) только это уже старо как мир., эту хрень лет как 15ть назад делалась и моторы были газовские, один как есть а у другого полярность пришлось менять

[@user-cr5eu4eu1x]

главное работает

[@user-hg1vy4jb2f]

нахера менять полярность??? 🤣

[@user-ck6buryat]

​@@user-hg1vy4jb2fЧтобы обдув был правильный

[@user-hg1vy4jb2f]

@@user-ck6buryat типа по заводу полярность перепутана? Или крыльчатка имеет обратное направление?

[@user-ck6buryat]

@@user-hg1vy4jb2f Ты посмотри внимательно как стоят улитки, одна в право, другая в лево. Поэтому на левой печке необходимо менять полярность. Иначе будет дуть встрону радиатора.

[@user-ll5ix3mm4j]

Поставил мотор 40 ватт и металлическую крыльчатку от москвича 412 на штатную печьку, дует отллично

[@MsSergio476]

Собрал я себе такую же печку. Дует огонь. Поток воздуха бешеный. Вот только теперь ручка заслонки передней, при закрытии упирается в улитку.

[@user-cr5eu4eu1x]

У нас нет заслонки ,зачем он нужен .

[@MsSergio476]

@@user-cr5eu4eu1x в переди, перед радиатором печки, заслонка.

[@user-cr5eu4eu1x]

Я тебя понял. Заслонка нам без надобности ,мы её убрали.

[@MsSergio476]

@@user-cr5eu4eu1x Ясно, но дует пи-ц как. Жарюка стоит.

[@user-lu1jl3dh1p]

Владимир приветствую ..... А перегородка обязательна там.... и ставить его под радиатором печки.... и оба маторчика вроде крутятся в одну сторону..... если поставить перегородку надо ли менять полярность одного маторчика.

[@user-cr5eu4eu1x]

С перегородкой будет лучше ,полярность нет ,ставить так же как на видео

[@user-lu1jl3dh1p]

@@user-cr5eu4eu1x поставил и влючил

[@user-gm3gl4es3w]

Поставь радиатор от печки на камазе тогда будет толк.

[@MsSergio476]

Ещё один вопрос, на дифлекторе посадочное место больше диаметра трубы ракушки? Я примерял с гранты, они больше.

[@user-cr5eu4eu1x]

Отсутствовал, был деление связи нет. Я не знаю почему тебя так получилось может быть улитки какие-то другие( другой производитель) у нас всё равно встал.

[@MsSergio476]

@@user-cr5eu4eu1x ясно.

[@user-cj6jb2wi8t]

такая же ф.... я подмотал изолентой)) и сверху тоже....

[@user-dq7gs9qf7m]

Моторчики надо ставить на подшипниках, работают на много тише .

[@user-dq7gs9qf7m]

У меня на подшибниках стоят моторчики.

[@user-rg3jc6nr5w]

пока радиатор не установил. дуло очень хорошо. но при установке на штатное место стало очень слабо дуть. перегородку не ставил

[@user-cr5eu4eu1x]

может быть воздушная пробка или что то с радиатором .ну у нас как в бане .

[@user-cr5eu4eu1x]

на перегородке не зацикливайся она не причём

[@user-ck6buryat]

Ребята дайте пожалуйста ссылку где брали улитку Камазовскую? Я смотрю они у вас новенькие, красивые)

[@user-cr5eu4eu1x]

К сожалению таких больше не купить, искать только где-то б/у

[@user-im9bd7pl7y]

просто убрать ее вовсе.поставить от пазика она уже с 2 вентиляторами и с 4 выходами с каждой стороны .и освободишь уйму пространства впереди перед капотом. радиатор печки всегда будет полный

[@dimastii1023]

от какого пазика? или как найти её

[@user-il6kf3kh6j]

мне бы то же так надо сделать на буханочку!

[@user-ly9xy6cb1q]

Тяжёлый случай, Там места поменьше))

[@user-dw2dw6ug2e]

Валерон Соловьев родная печка греет отлично без электронасоса отопителя, что на месте что поттком встречного воздуха. У меня две печки в буханке 2206, так вот заднюю даже не включаю. Не знаю в чем у вас проблемы, но в машине при -25 ташкент.

[@user-il6kf3kh6j]

+Алек Санович да у меня то же не холодно,только вот сильным мороз выдувает,так как это буханка!у меня она 2004 г,кузов уже не такой,как с новья,где дует,где ещё чё!!!! а так не,не жалуюсь,что замерзаю)

[@user-cr5eu4eu1x]

@@user-dw2dw6ug2e Привет, пробрема в устаревшай конструкции, и технологиях .

[@user-wv8tk3mk3s]

Если радиатор на печке не забитый и родного моторчика хватает.а камазовский 24 вольта а уазик 12 и как он крутить будет????

[@user-cr5eu4eu1x]

Видео можно сказать была снята спантанно и в спешке по этому я перепутал , там от газели стоят .

[@uaz...95..89]

Камазовский 24 вольт идет умник

[@fanisgainiev5660]

Как греет покажите

[@TabiKZKZ]

Отделный ключател не рощитна толко на двойих одну

[@user-uh9su9gm7g]

Вопрос у меня такой, одинаковы ли радиаторы печек у хантера, 469 и 3151?? Или чемто могут отличаться?

[@user-cr5eu4eu1x]

У Хантера точно такой же.а 3151 не знаю.

[@user-uh9su9gm7g]

@@user-cr5eu4eu1x, спасибо большое, раз у хантера такой же, то процентов 99, что и у 3151 точно такой!!

[@user-ly9xy6cb1q]

Да скорее всего. У нас Hunter был дизельный там точно такая же печка, ставим лайки и подписываемся на канал))

[@user-uh9su9gm7g]

Владимир Глухов, уже поставил)

[@user-uh9su9gm7g]

Купил на авито бушный радиатор, все такое же, все размеры, но толще на 1см, в итоге немного из короба выпирает!

[@Aleks19step]

Сделал себе такую же, один в один. И проклял всё. До -15 ещё терпимо, а потом жо.......па. Один неоспоримый плюс на стёкла дует на 5 с +. Мужики если у кого морозы как у нас к -45, а точнее от -15 и выше, то в эту сторону модернизации печки даже не смотрите, зря потратите время и деньги.

[@aleksleks407]

Что именно не нравится?

[@Aleks19step]

@@aleksleks407 салон не прогревается. Кто в заде седит просто замерзает. На родной печке откроешь заслонку и через неё воздух горячий дует на задних пассажиров. Происходит церкуляция воздуха и салон прогревается. А сейчас этой функции нет, дует только в ноги тем кто спереди и на стёкла. Сейчас морозы спадут буду ставить назад родную. С ней я хотябы куртку в машине снимал. Одно единственное, что поменяю это уберу винтелятор а поставлю улитку, у неё кпд больше, и переключатель оборотов от калины.

[@antonkotoff1042]

Приветствую. С какой машины моторы отопителя, если можно номер каталожный

[@user-cr5eu4eu1x]

Привет,в описании

[@user-ui6eg3dd5i]

А как моторчики с камаза поставили? КАМАЗ же на 24 вольта вроде

[@user-cr5eu4eu1x]

Нет-нет-,не с Камаза а с Газель, мы сами заказывали Так что найти в магазине будет сложно

[@user-ui6eg3dd5i]

Владимир Глухов спасибо за инфу я дальше прочитал в коментах и увидел что с газели

[@MsSergio476]

Моторчики поставил я от УАЗа. Пропеллер откручиваете, и прикручивается на мотор камазавские крыльчатки. Подходят точно.

[@user-cr5eu4eu1x]

Ну это немножко не то

[@MsSergio476]

@@user-cr5eu4eu1x моторы такие же.

[@user-ly9xy6cb1q]

@@MsSergio476 Это понятно что мотор за 50 лет неизменился! смысл переделки печки в раздельном климате, чтобы водитель и пассажир чувствовал себя комфортно, делали температуру как хотят, и уже четыре скорости вращения .

[@MsSergio476]

@@user-ly9xy6cb1q У меня на каждый мотор свой переключатель, на каждом четыре скорости. Практически всегда пользуемся только первой скоростью. И так жарко.

[@MsSergio476]

С чего моторы поставили?

[@user-cr5eu4eu1x]

Сергей Рябоконь Газель

[@rfslava7050]

Коменты не прочитал сделал себе также пиз ц печка одна сторона забирает почти весь поток потому что на одной меняешь полярность тяга говно становиться и наоборот нужна обязательно наверно перегородка а так дует на ура

[@user-cr5eu4eu1x]

всё приходит с опытом .

[@user-wj7mo3kw9i]

rf Slava Попробуйте поменять крыльчатку

[@user-cr5eu4eu1x]

а вы сделали всё по двойной схеме ...?две тумблера .два силовых +.два резистора сопротивления поставили ?

[@rfslava7050]

Спасибо Владимир поставил 2 тумблера было все на одном уже веселее чуток одна дует тише но измененя принесли свой результат

[@viktorkibenko5594]

между крыльчатками нужна перегородка

[@user-ly9xy6cb1q]

Да ,знаю,забыли ,переделывать не стали,и так норм.спасибо за внимательность ))

[@user-bv3uq4gx8u]

где обзор печки в деле 😀

[@user-cr5eu4eu1x]

Бротюнь сделаю сделаю ,как Уаз помоем так сразу .терпения .ты пока вари печку)

[@Sobolslvt]

Так в итоге от чего моторчики поставили??

[@user-cr5eu4eu1x]

От газели старого образца, когда тебя снимают бывает такое что ты не то говоришь )

[@Sobolslvt]

Владимир Глухов получается моторчик с вентилятором от старой газели?

[@user-cr5eu4eu1x]

@@Sobolslvt да

[@user-nw9sg8bt1j]

Это не от газели .у газели старого образца длинный вал на две лопасти.у нового образца от девятки

[@user-cr5eu4eu1x]

Рядом блиско даже не от 09,в магазин сходи .Это От газели!

[@user-nw9sg8bt1j]

Это от газона

[@user-nw9sg8bt1j]

На газелях нового образца ставятся один в один как от ваз

[@user-cr5eu4eu1x]

Товарищь ,причём тут новая Газель ?это просто от Газель и прими это .по твоёму в магазин ходиль с закрытыми глазами ?

[@user-nw9sg8bt1j]

Я то был.аты не знаешь о чем говоришь.

[@user-zj8vs9mt6e]

Делается ещё проще вырезаем с кабины КамАЗ куда ставится радиатор печки и монтируется в кабину УАЗа также ставим два моторчика и тогда даже на малых оборотах будешь зимой в самый мороз в майке ездить .

[@user-it4df4kr6o]

На заказ делаете?

[@user-ly9xy6cb1q]

Нет братан ,не охото,там ведь не сложно ,попробуй сам я уверен получится))

[@user-hs9fl3fz1v]

Я поставил мотор от шеви нивы, и выключатель от лады калины, в машине жара как в сауне и нах лепить этот геморой

[@user-up2je7hi4d]

ну что жаре стало. что толку хоть три улитки радиатор печки тот же остался его две улитки выдувают быстрее а толку от остывшего радиатора нет.

[@user-gj8ks8un3j]

Вы че не обедали ? Не чего не слышно

[@user-cr5eu4eu1x]

Нормаль так то слышно

[@user-tr9nc8dp6g]

как сделать чтобы лобовое не потело?

[@user-cr5eu4eu1x]

Где забор воздуха идет нужно Поставить две трубы направелием на стекло ,у меня в видео в" Обзоре печки "видно как это выглядит.

[@retfel1]

не дыши на него перегаром

[@user-up9gi1ir2b]

На камазе моторчики левого и правого вращения если двое одинаково дуть не бедет

[@user-cr5eu4eu1x]

Я не верно сказал,когда на камеру говоришь ,много ошибок делаешь,буду исправляться .

[@nikolayr457]

и как результат?

[@user-cr5eu4eu1x]

Жара)) обзор надо делать на УАЗик всё некогда.

[@user-cr5eu4eu1x]

Можешь номер телефона мне оставить на WhatsApp или на Viber я для тебя отдельно видео сниму, и короткое ,чисто по печке.

[@nikolayr457]

938- 416 6881 viber,

[@user-cl8wn8de7g]

Владимир здравствуйте! Можно мне тоже видео сбросить на Ватсап [phone]. Заранее спасибо!

[@user-bi4lr3zh7u]

А я на уаз 3303 печку поставил от газ 3307 также двух маторную, подошла с минимальными переделками. На газонах она тоже ураган (радиатор медный).

[@user-cr5eu4eu1x]

Обзор установленной печки можете посмотреть здесь.kzbin.info/www/bejne/sJ2bqouth8-irtE

[@user-jh6ww5ez9b]

Копыта сдует

[@user-kg2kl1ud6m]

Бабы все такие все время не довольны. На маршрутках пусть ездят... 😁

[@user-fd9sb7jf1w]

Не о чём

[@user-sw1rs5rl8t]

Звук говно

[@kiokukunya5711]

Переделка говна в понос