Доработка печки УАЗ Буханка. Тихо и тепло. ШИМ регулятор. Обдув ног.

[@владимирнадыбин]

Я в 80е года работал на буханке ,возил шефа ,тоже порой ноги примерзали к полику. Снег никогда не таял и постоянно образовывался лед. И как то раз мы с водителем Женькой возил главного инженера сидели и думали как утеплить ноги. И придумали! Благо было полно кабин от камазов списанных. Нам были нужны радиатор отопителя камаз и две улитки с крыльчатками. Делается короб под радиатор и пластина которая закрывает сам радиатор прикрутили улитки а моторчики взяли зиловские , у одного моторчика пришлось поменять полярность для изменения вращения. От штатной печки осталось только крепление наружной заслонки а остальное было удалено и на это место газосваркой приварен короб камазовского радиатора ,требуется подгон на месте. Сейчас уже не помню всех тонкостей время прошло много, но когда поставили все это хозяйство на место были в шоке . Во первых места занимала меньше ,торчали только две головы моторчиков, а во вторых печка грела и на ноги и на стекла такчто на ходу моторчики отключали просто потоком воздуха . А правая нога аж горела от потока воздуха пришлось доробатывать. А сейчас много смотрел переделок печек на буханках но это все нето.

[@DimaUh1784]

От классики поставить и всё.не надо ничего варить.

[@user-rm6es5vj7v]

Тоже конструировал из КАМАЗовской все отлично. работала грела хорошо и даже эстетичнее в салоне чем сейчас заводские по типу ЖИГУЛЕВСких.

[@tviarbitr]

Спасибо, друг! Поставил ШИМ регулятор на свою буханку 2016 г.в. Песня! Шума мотора нет!

[@ОлегЗахаров-н3я]

На зиму делается проще, ставишь двойное лобовое, обдув на стекло уже не нужен, направляешь гофру в ноги, и под резиновый коврик укладываешь войлок. Вентилятор на печке сменил на крыльчатку от камаза, минимальная переделка, но шума меньше и производдительность выше. (Якутия)

[@ГаражноеОКБ]

В Якутии другой подход

[@АлмазРахматуллин-ь7з]

Уважаемый... Лобовое на лобовое вплотную ставите? Как крепите? Через клей по периметру? Очень интересно... Жду от вас подробностей

[@ОлегЗахаров-н3я]

@@АлмазРахматуллин-ь7з нет, не вплотную, нужно чтобы был зазор между стеклами 3-5 мм. На второе стекло на двухсторонний скотч можно кусочки резины приклеить подходящей толщины. Потом уже прикладываешь к лобовому и по периметру заклеиваешь скотчем. Перед установкой слекла моешь и насухо вытираешь чтобы влажности не осталось. В якутии это обязательная процедура, боковые стакла так же утепляются, только вместо стекла используется пет пленка 0.7-1 мм, вырезаешь ее по размерам окон и клеишь на прозрачный двухсторонний скотч ( обычно два слоя наклеиваешь на вырезанную пет пленку по краю) и потом уже аккуратно приклеиваешь

[@СеменГрудинин-ф1ф]

Здравствуйте,каким образом переделали ?

[@ОлегЗахаров-н3я]

@СеменГрудинин-ф1ф в ютубе ролики есть сейчас на эту тему

[@АндрейНиколаевич-й5л]

Шум даёт крыльчатка,подбери другую,вариантов много,есть более эффективные.Уазики люблю,ремонтирую их с душой клиентам,как волги с тазелями тоже.🤝🤝🤝Мододчина,улучшай машинку!!!

[@николайденисов-ц4ф]

На передней печке моторчик от газели , регулятор оборотов от калины Печка работает совсем по другому На дополнительной печке моторчик от 2108 и также регулятор оборотов от калины Уаз 99 года , печка жаром дует , мотор 417 но термостат от шнивы 87 градусов В машине ничего не мерзнет

[@фимаколенвалов-ы9ф]

Да и без шим регулятора спокойно разговариваю и отлично всех слышу. Вот купил буханку лет десять уж назад, новую. Так не разу ещё не выезжал. Ремонт, ремонт, сварка, утепление, виброизоляция, гравитация и так далее. Вложил уже два с половиной ляма. Классная тачка получается , а ездить на ём некогда.

[@ВикторЧериков]

Поменяй ещё патрубки местами, лобовое и на ноги. Тогда в ноги будет дуть всегда, а на лобовое можно перекрывать чтобы не обмерзали дворники и стекло.

[@АлексейК-х3п]

По одним тумблерам в кабине видно, что парень и "электричество" - дружат!

[@DimaUh1784]

У него наверное как в вертолёте или самолёте сделано.😂 Включение маслонасоса,топливного насоса,компрессора,всяких клапанов закрылок,гидросистема,система катапультирования,система тушения пожара,система сброса балласта,система подкачки, гироскоп,система контроля тангажа и крена,включение насоса для закачки забортной воды ну и т.д.😂

[@dimasmir69]

@@DimaUh1784лебёдку забыл))

[@alexleon619]

Хорошая работа. Полезная информация. Спасибо.

[@ГаражноеОКБ]

Пожалуйста

[@Maestro5341955]

А я приспособил печку от КАМАЗА! Кайф, на ходу сама продувается.

[@grek4290]

Кто ездит на уазах тот сразу попадает в рай без очереди

[@Motoresurs]

Ну конечно, в аду то он уже побывал 😂

[@ЕвгенийПанов-с8б]

Поставил отопитель с 2141 москвич, вместе с кожухом, (кожух лишнее обрезал) встал идеально забор воздуха с улицы через канализационный отвод на100, родной люк с улицы заглушил, работает очень тихо, на 3й скорости аж волосы назад, ну и в - 30 с чистыми стёклами без фуфайки.

[@ГаражноеОКБ]

Класс не видел такого.

[@НиколайЛукьяноа]

Да,печка 41 москвича огонь, греет отлично.

[@blackrubik]

А управление печкой как реализовали?

[@ЕвгенийПанов-с8б]

@@blackrubik переключатель от ваз 2109 трех скрростнойи к мотору печки, а забор воздуха над педалью газа в полу отвэрсие под 100й отвод

[@blackrubik]

Спасибо за ответ, озадачен модернизацией печкой, приобрёл в прошлом году Буханочку, вот смотрю варианты замены штатной печки. Что то нашу Буханочку обделили, на Козлика есть заводские решения альтернативных печек, а вот на нашу нет, придётся колхозить самому.

[@igortropnikov6740]

Мужик спасибо тебе ,пошел так же делать ,а то зима на носу

[@ГаражноеОКБ]

Пожалуйста.

[@ГаражноеОКБ]

Обращайтесь

[@ГенадийГенадий-в3ц]

Убираем штатный вентилятор с кожухом, привариваем или прикручиваем две улитки от камазовской печки. Два моторчика 12в и тихо и тепло.

[@ВасилийМиронов-ы2ц]

Идея более чем рабочая.

[@АндрейДавыдов-р6в]

Рома ты красавчик ! Лайк и подпись.

[@ГаражноеОКБ]

Спасибо.

[@ЛеонидПетровичКудрин]

Я взял от переключателя света старогообразца ту часть керамическую которая делает приборы ярче или тусклее присоединил к печке и также крутя вправо или влево регулирую обороты печки от нуля до приемлемого шума. Вторую такую же часть приспособил к вентилятору на стекло и также регулирую обороты вентилятора стекла от нуля до максимума. Правда сейчас такие переключатели найти труднее, старые.

[@ГаражноеОКБ]

Есть минус всего этого. Что ток значительно больше у двигателя и реостат будет греться. Возможен пожар.

[@АлександрСкулов-я5г]

Я так делал и больше не буду , реостат накаляется до красна.

[@МихаилВладимирович-э3с]

Лайк. Надо смотировать, шим уже пришёл с Али экспресс.

[@ИльяБушуев-ц7х]

Молодец! Замечательно сделал!

[@g-iroh]

Без малого - ты мой герой ))

[@you9598]

Это уже реальный лайфхак

[@ГаражноеОКБ]

Возможно

[@orden4575]

радиатор медный четырехряка на печке ? заметил пену монтажную если мне не показалось нишу передка залил !??? я так делал с дуру Сгнило всё так что выбирай выжигай а то кранты ей через пару лет будет.

[@ГаражноеОКБ]

Пены нет ни грамма в этой машине, есть пенопласт, и то оставлены продухи для вентиляции. Пена очень гидроскопична при ее применении гнить будет. Радиатор алюминиевый сколько рядов не знаю.

[@ВикторДементьев-х1х]

Приветствую,ШИМ регулятор работает ещё?

[@ГаражноеОКБ]

Все в порядке работает

[@ВикторДементьев-х1х]

@@ГаражноеОКБ спасибо

[@Alexvan82]

Привет, от чего такая панелька под клавиши?

[@ГаражноеОКБ]

В родне с завода такая была.

[@АлександрМухаметжанов-ь5к]

В уазике прежде нужно утеплить все металлические поверхности и под сиденьем обязательно, а под резинку на полу тем более. И не знаю как здесь, но если воздух направить только по полу, то в районе колен достаточно прохладно, т.к. воздух от печки в салон уходит на верх и эта зона колен не получает досточного тепла. При длительных поездках это ощущается ( по собственному опыту, у меня так).

[@Алексей777-ъ5р]

Спасибо. Своровал себе...))

[@ГаражноеОКБ]

Пожалуйста мне не жаль, все для вас

[@Sakhalinn_Art]

Мне кажется у такой системы обдува будет минус, а именно начнут запотевать сильно стёкла

[@ГаражноеОКБ]

Вам кажется, я испытал, и делюсь с вами, запотевает УАЗ и со штатным обдувом. Я доволен, на ходу, набегающий поток нормально обладает, а вот при стоянке или пробке, этого хватает.

[@приколыролики-е6х]

Ты гений 😀👍👍👍👍

[@ГаражноеОКБ]

Спасибо делюсь для Вас.

[@Nikolay6533]

Когда ты его приобрёл ты совершил большую ошибку😂

[@ГаражноеОКБ]

Когда вы написали комментарий, стало понятно, что самая большая ошибка у вас в голове.

[@daurualiev7415]

У меня тоже буханка бесит шум как избавиться от шума?

[@ГаражноеОКБ]

Полностью не получится избавится

[@Maksimus56rus]

Скажите на долго ли хватило? Сломался или еще в строю? Хочу в рабочий уаз внедрить такую штучку

[@ГаражноеОКБ]

Ещё работает

[@beZdelnik03rus.]

Приветствую Роман. ШИМ на сколько Ампер?

[@ГаражноеОКБ]

20 А это даже много. 5, 7 хватит с лихвой плюс выигрыш в габаритах.

[@ВалерийОРлов-я2л]

с шим регулятором обязательно нужно ставить защитный диод чтоб схема не сгорела после выключения моторчика печки

[@костял-у7с]

У меня на буханки 6 положений моторчик крутит, тоже китайский переключатель

[@ГаражноеОКБ]

Тоже вариант, тут плавно от нуля до максимума.

[@dimasmir69]

Красавчик 🧠👈👍

[@raisakravcova4145]

А от чего задействован регулятор сопротивления,я про саму крутилку?на чем такие стоят,где искать?

[@ГаражноеОКБ]

Идёт в комплекте с ШИМ регулятором, просто врезал в штатную заглушку.

[@ПетрЗахаров-т5д]

Шим регулятор где можно купить?

[@ГаражноеОКБ]

Китай

[@ГеоргийУрванцев]

Я сделал проще, вырезал маленькое отверстие в воздуховоде стеклообдува, а под коврик положил дополнительно утеплитель.Получилось просто отлично ноги в тепле и на коврике всегда сухо.И ни каких лишних патрубков.

[@ГаражноеОКБ]

У кого как сработала голова, воздуховоды, которые дуют в коленку, от них смысл какой.

[@АйдынАсанов-ш2е]

Красавец

[@АлексейК-х3п]

Еще бы третье сопло по середине кабины, где на лобовое дует зделать, что бы центр незамерзал...

[@ГаражноеОКБ]

Это да

[@Модный-1]

Здравствуйте,а можно название устройства, маркировка,или ещё какие-нибудь данные о нём.Может фото, если есть.Спасибо.

[@ГаражноеОКБ]

Доброе время суток, устройство покупалось в Китае. В строке поиска наберите ШИМ регулятор 10 ампер и там их будет масса. Названия и маркировку я не помню.

[@konstantinpermyakov3987]

У меня одного вопрос почему бля... на заводе не кто не задаётся такими вопросами

[@валерийкутергин-ю8д]

Классно 👍👍👍👍👍

[@kaz0913]

Рахмет спасло

[@ВладимирМедведев-ы8л]

На ходу моторчик не включаю, дует горячий воздух, хватает за глаза. А чтобы ноги не примерзали к полу, войлок вниз.

[@ГаражноеОКБ]

Молодец, Дело каждого, я поделился как я решаю проблему, войлок хорошо впитывает и удерживает влагу, где влага там и коррозии. Удачи.

[@АдасейШлопов]

Валенки одевай и не парься.

[@ГаражноеОКБ]

В валенках пешком тогда.

[@you9598]

Спасибо!

[@ГаражноеОКБ]

Пожалуйста

[@АленаМамаева-к5б]

Есть фото этого ШИМ?

[@ГаражноеОКБ]

Вводите ШИМ регулятор 12в в строке поиска их там будет миллион , я особо не выбирал купил который был в магазине. Вот первопавшаяся ссылка из поиска 2magnita.ru/goods/Regulyator-ShIM-12v

[@andkas67]

Это в тему, вот дворники меня больше убивают когда три капли вблуждают по лобовухе нет реле задержки вот мысь есть вкарячить от жучки но не электрик только мысли.

[@yureckomlev1887]

Такие регуляторы на восьмерках девятках стоят

[@ГаражноеОКБ]

Нет там ступенчатая регулировка.

[@доработки-д5р]

Да намудрил с электричеством! 🤣 Да шумит то сам вентилятор! Замени его с лопостного на барабанный как иномарках стоит! И всё шум пропадёт!

[@ГаражноеОКБ]

С какой иномарками поставить барабанный вентилятор?

[@СеменГрудинин-ф1ф]

с какой иномарки подойдёт крыльчатка, подскажите кто знает пж

[@АндрейМольков-ы7о]

Мне один товарищ рассказывали: один его знакомый, то ли владелец УАЗа то ли на рабочей,,буханке, сделал лючок из моторного отсека и кулер в него вставил. Рассказывали что в авто был Ташкент

[@ГаражноеОКБ]

Мне это знакомый известен, и тоже рассказывал, что в авто было очень шумно и пахло бензином после таких переделок.

[@АндрейМольков-ы7о]

@@ГаражноеОКБ так в уазе и так бензином пахнет, движок то рядом

[@АндрейМольков-ы7о]

@@ГаражноеОКБ И потом тут уж выбирай- или запах или тепло. Кстати говоря- это наверное не очень хорошо что бензином пахнет? Не должно бы такого быть. Значит топливная система негерметична!

[@stefanlarion5100]

А где можно купить или заказать такую регулятор

[@ГаражноеОКБ]

Я заказывал на Али.

[@stefanlarion5100]

Ссылку можешь скинуть

[@ЮрийВойтов-с2я]

На озон

[@AMADU_stranik]

А так можно было!!!!

[@ГаражноеОКБ]

Причём надо это сказать заводу

[@олегжелезяка]

А чё там за ряд тумблеров?

[@ГаражноеОКБ]

Все увидят, да для себя сниму видео.

[@олегжелезяка]

@@ГаражноеОКБ Ждём с нетерпением. Удачи.

[@ЕвгенийНовиков-и6ш]

А где взять этот регулятор

[@ГаражноеОКБ]

В интернете в поиске наберите ШИМ регулятор

[@AGAISMA]

На Али их валом по 70 руб какие хочешь!

[@AGAISMA]

Как на нём млять спидометр мотать?😅

[@ГаражноеОКБ]

Кто о чем.

[@ВадимСергеев-п8к]

Роман, а не проще было поставить двигатель от салонной печки? Он ведь не так шумит как передняя.

[@ГаражноеОКБ]

Я вас понял, двигатель там одинаковый крыльчатка разная, у салонной крыльчатки направления выброса воздуха другое, у обычного вентилятора осевое прокачивание, а у белечего колеса , перпендикулярное выбрасывание воздуха. Относительно этого надо было бы переделывать воздуховоды.

[@ВалераЗлой-с7я]

В ноги дует а стекла начинает затягивать в мороз и ветер, тут приходится выбирать.

[@ГаражноеОКБ]

И в ноги и в стекла дует одинаково, без выбора всегда вкл

[@ВасилийМиронов-ы2ц]

То что дует в пол в итоге всё равно поднимается вверх. Но сначала делает тепло ногам.

[@СеменГрудинин-ф1ф]

Второе стекло в помощь 😊

[@kirillstepanov5730]

Прикольно

[@mirlankarin3069]

Тумблер от чего

[@ГаражноеОКБ]

Какой именно тумблер.

[@mirlankarin3069]

Здравствуйте подключили же через включатель печка

[@mikll1119]

Автор на парите тоже дует сверху и сушит шнурки а пожошву нет! 😮😢

[@френсимиллер]

ТАК А НАХРЕН ЕТО НАДО ЕСЛИ ОНА ТОПИТЬ ВСТРЕЧНЫМ ВОЗДУХОМ МОЖНО И ПЕЧКУ НЕ ВКЛЮЧАТЬ . НАТОПИЛ НА БЛОЬШИХ ОБОРОТАХ АПОТОМ ВЫКЛЮЧИЛ И ТЕПЛО ВСТРЕЧКОЙ ПОДЕРЖИВАТЬСЯ БУДЕТ .

[@ГаражноеОКБ]

Пожалуйста. Вы внимательно слушали. На ходу да набегающий поток, когда стоишь или медленно двигаешься в пробках.

[@АлександрВыгузов-ш4ч]

Ставим печку камазовскую на два моторчик и все.. Ташкент

[@ГаражноеОКБ]

Что за печка давай ссылку. Впринципе, тепла хватает, шум не устраивал.

[@АлександрВыгузов-ш4ч]

@@ГаражноеОКБ нет ссылки. Просто у меня так сделано. Да и у многих в наших краях (якутия) Камазовский радиатор печки с её же двумя крыльчаткам встаёт на место штатной. Работает в двух положениях без реостатов и тд. На первом тихо работает.. Второе редко включаю только если температура больше - 40. Работает просто отлично

[@АлександрВыгузов-ш4ч]

Но лучше все же реостат поставить (все ни как не добирусь). Ноги горят даже на малых

[@darckweider]

В КамАЗе же 24 вольта

[@СеменГрудинин-ф1ф]

​@@АлександрВыгузов-ш4чЗдравствуйте,с КамАЗа старого образца или ?

[@ВалерийМеледин-ю5м]

ноги в тепле а ловое всё замёрзло

[@ГаражноеОКБ]

Ваше субъективное мнение, не чем не подтверждено. Нормально всё с лобовым.

[@БорисВасильев-с2ю]

@@ГаражноеОКБ а спердаком? Норм? 🐓

[@-TV-NEWS]

У меня наоборот ноги печет а выше холодильник

[@ГаражноеОКБ]

Странно

[@andkas67]

Наверное без лючка ездим.как с лета открыл а обратно запамятовал поставить.

[@Emelyan39]

не вижу фразы,этим конструкторам насрать в руки ))))

[@ГаражноеОКБ]

Вот же она

[@andreyvikulov6443]

Только не показывайте это ульяновскому заводу

[@ГаражноеОКБ]

У них нет Ютуба

[@АлексейОрлов-т5ш]

Нахуя коту гармонь.эта морока с резисторами.открой заслонку встречного потока и не включая мотора будет тебе счастье.никакого шума.а на скорости еще и теплоотдача от радиатора лучше и чистые стекла в кабине.

[@ГаражноеОКБ]

Согласен так и делаю. Вы пожалуйста не материтесь. Когда в пробки стоишь? или на стоянке без движения и набегающего потока? Мне ваш кот будет дуть в заслонку встречного воздуха.? И поясните как скорость влияет на теплоотдачу радиатора?

[@АлексейОрлов-т5ш]

@@ГаражноеОКБ

[@АлександрМухамбетов-ш7г]

Откровенный бред, всего то нужну утеплять машину снизу и лоб,, живу в Якутии в уазе даже в - 60 тепло, утеплите машину, и сделай забор воздуха с улицы нечего шуметь не будет

[@ГаражноеОКБ]

Откровенный бред клеить второй лобовик, это говорит о том что штатная система не способна обогреть машину, в моем ролике показано как сделать машину комфортнее.

[@КириллЗаскалько-л3ь]

Спасибо!!!

[@kirillstepanov5730]

Прикольно