Localização e funcionamento cânister Renault Clio

Motor perdendo o apontamento de combustível, falha múltipla de cilindros
Cabos de velas bons, mesmo após cabos novos emanteve o defeito. Confirmado o defeito da válvula. Após substituição do cânister com a válvula o defeito foi sanado.
Peça: 8200386493
Código Valeo 2580048A
Cânister - Compatível com veículos acima de 2006: Clio II, Sandero, Kangoo, Logan, Symbol
Onde encontrei: www.renotech.c...
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[@garage545]

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[@SouzaPhantom]

Abençoado seja seu vídeo! Estou com problema que a válvula fica estralando e o carro fica com limitação de giro, e todo descontrolado. Já foi trocado quase todo motor e nada. Top demais esse vídeo. Só falta achar a peça para um Clio RN 2001 1.6 16v.

[@raimundocarlos5074]

Lhe agradeço muito pela aula,👏👏👏

[@garage545]

@@raimundocarlos5074 eu quem agradeço pelo feedback!

[@FlavioMarques73]

Uau... que aula perfeita. Muito obrigado pelo vídeo. Gratidão.

[@garage545]

Eu que agradeço!!!!

[@pauloribeiro8025]

Obrigado pela Dica, então é ela que tá com problema no meu Logan, o mecânico fez eu trocar os sensores originais de oxigênio, bobina, vela cabo de vela, limpeza estanqueidade dos bicos injetores e por último o catalisador, sempre acusa o sensor pós catalisador. Vou tampar essa mangueira e viajar para ver se acende de novo se não acender, é o vapor do combustível alterando. Muita Obrigado pela Aula.

[@garage545]

Faça o teste de vedação da válvula e também veja se não está com líquido no reservatório. Muitas vezes o problema é a válvula e acaba-se esquecendo dela. Mas é importante ver entradas de ar falso, pressão e vazão de linha e outros parâmetros. Mas nunca pode-se esquecer dela.

[@verberthpereira3034]

Qual os sintomas que o Logan estava apresentando?

[@garage545]

@@verberthpereira3034 ele citou um DTC de sonda pós no comentário que fez.

[@eltonbezerracastro3358]

Pois é mestre o carro está na mão de quem conhece . ( enciclopédia automotiva)

[@garage545]

Mas conto com os amigos que ajudam sempre!

[@neiemarly]

Fala Norival! Passando aqui pra ver o vídeo.rodinei Civic

[@garage545]

Fala doutor!!! Este é do Clio, tem alguns outros de cânister: kzbin.info/www/bejne/f5i5qZRunJWpeLc Dá uma olhada neste do Escort acima e tem um do Palio: kzbin.info/www/bejne/mXbHhp-OnLd3qLM Valeu!

[@falacomigobibi3449]

fala parceiro ,parabéns pelo seu vídeo o melhor que ja vi sobre o assunto ,estou com um clio 1.0 16v 2004 gasolina ,queria saber se posso colocar o canister clio 2014 flex pois estou com dificuldade em achar o 2004

[@pedropereira5907]

#parabéns pelo comentário,demais.

[@garage545]

Eu quem agradeco !

[@amdetalhes]

Sujeito bom no que faz!

[@garage545]

Obrigado!

[@falacomigobibi3449]

o veiculo em questão esta acendo a luz a injeção,e só abrir a tampa do tanque de combustível ela ja se apaga

[@ARP38]

Gostaria de saber se o canister estando com problemas, poderia geral carbonização da sonda lambda e bicos injetores. Pois meu clioo fica falhando. Retirei a sonda lambda limpei toda ela. Coloquei no lugar e rodei com o carro nos primeiros 4km uma maravilha depois disso voltou o problema. Retirei a sonda de novo e estava carbonizada novamente

[@garage545]

O contrário também pode acontecer, a sonda com defeito impedir a abertura, mas veja a explicação após este link de vídeo que postei recentemente, sobre canister: kzbin.info/www/bejne/sHKxl4tpmdFkb6ssi=Cne0xQuJC-wdSI9v Se a purga estiver travada aberta pode afetar a mistura, tanto indo excesso de combustível como aumentando a pressão do coletor. Em uma diagnose com scanner veja como está o tempo de injeção, a pressão do coletor e principalmente o sinal de leitura da sonda. Veja se tem algum bico com gotejamento e entrada falsa de ar no coletor.

[@RenanSoarees]

Meu clio 2006 começava a falhar demais após aquecer, depois de uma saga de troca de peças, voltei a minha atenção pra válvula do canister, tampei o respiro da mangeira com fita isolante mesmo, e adinha? O carro esta novo, voltou literalmente à vida. Agora a luta é encontrar uma valvula nova 😂 Uma dúvida, posso andar com o respiro tampado por enquanto? Ou existe algum risco ?

[@Clesiomm1]

No meu Clio tem uma mangueirinha do canister solta perto do farol direito, é normal?

[@marcocunha4743]

Mais uma vez , parabéns NORIVAL , professor,sempre professor. Não consegue explicar sem dar uma aula 😂😂. Nada disso seria nescessário se tivéssemos o original a alcool ,mas..., Precisamos engolir o FLEX ( o maior 171 da história da indústria AUTOMOBILÍSTICA mundial )

[@garage545]

Aí falou verdades!

[@AntonioSilva-rh7mb]

Poderia me dizer qual o código da válvula do canister do Sandero 1.6.2014 8v.

[@garage545]

Salve Antônio Silva! Hoje não consigo, principalmente porque estou somente com o celular e longe da oficina. Pode me mandar um whatsapp durante a semana ou verificar no site mecanico.renault.com.br Se fizer por lá terá que inserir a placa ou chassis do veículo e ir em catálogos de manutenção, após se cadastrar. O melhor é ir pelo VIN ou placa, creio que seja 8200248821 ou 8200668852 (31)99260-7060

[@tiagocolonetti]

Olá,eu tenho um Sandero que esta com pressão quando abre a tampa do tanque.Eu não escutei mais a válvula canister travalhar tec tec tec. Será que pode ser ela,o defeito? Ja levei em 3 lugares,falavam que era suspiro entupido,ja fizeram a limpeza e continua igual. Quando vou abastecer,a bomba do posto desarma.

[@garage545]

Sim Tiago, pode estar na válvula do cânister! Faça um teste alimentando ela desligada do circuito, ela deve reter a passagem sem corrente. Ao ser alimentada deve passar ar normalmente. Verifique a válvula de sequência e a linha do cânister ao tanque, podem estar obstruídas. Deve ser também conferida a mangueira mais fina do bocal ao tanque, que vai sobre ele. Onde tem cânister não tem "respiro", mas esta mangueira é quem faz a liberação de ar do topo do tanque para o bocal para que ele encha.

[@joseLima-tl9vg]

Amigo, se ela tiver fechada aumenta o tempo de injeção?

[@garage545]

Não, ele ficará no padrão, considerando por exemplo um ralenti. Ela travada fechada impede a redução do tempo, que seria feita usando o seu percentual de abertura.

[@Wagner20w]

Onde voce comseguiu encontrar essa válvula? A minha tambem esta travada aberta. Muito bom o video, parabens !

[@garage545]

No site Renotech conseguimos comprar ela.

[@rogeriocostamacedo1107]

Pia o meu Clio tá fazendo tec TEC TEC com o chicote do canister quando tiro o chicote para de fazer barulho e o carro tá falhando muito será que é o canister ou a chicote que está com problema?

[@garage545]

Teste a vedação da válvula canister com fumaça ou soprando. O ruído de abrir dela depende de estar sendo comandada pelo módulo, se o carro estiver em funcionamento com concentração do tanque alta e houver possibilidade o módulo vai abrir para utilizar do vapor como parte do enriquecimento de mistura.

[@michelbarbosa1413]

Amigo esse barulho que vc simulou aí se for igual como estava no Astra de um amigo trocamos e parou esse barulho

[@garage545]

@@michelbarbosa1413 excelente resposta!

[@alexsandrosilva7828]

Meu clio 1.6 16v está andando e as vezes parece que falta gasolina do nada, apagando e as vezes fica na lenta... se desligar e ligar novamente sai normal, mas logo em seguida faz denovo

[@natan.sbatista]

Tenho um Sandero 16 1.0. Ele fica péssimo para ligar quando fica parado debaixo do sol e com motor frio. Fiz teste no etanol e não deu problema. Acho que o problema é nessa válvula.

[@garage545]

Execelente método de observação do problema, faça o teste dela com vacuômetro ou soprando a mesma parada, desenergizada.

[@natan.sbatista]

@@garage545 Obrigado pela dica, irei testar. Pena que ela é chatinha de acessar.

[@garage545]

@@natan.sbatista vai pela mangueira no coletor, ela tem que vedar.