와.. 다 아는 별 볼일 없는 내용일 거라 생각했는데!! 차근차근 빌드업 되는 내용이 아주 알차네요!! 감사합니다!
@윤재인-x9p3 жыл бұрын
자린이가 꼭필요한 영상이네요 보고보고 또보고 열심히 연습하겠습니다 수평이 어렵던데 왜 수평을 해야하는지까지 설명이 너무 좋네요 감사드립니다 좋은영상
@학영이-n6q3 жыл бұрын
전번시간에 이어 너무 좋아요. 어디서도 배우지도 못하는 ... 감사합니다. 바이크매거진도 북마크 해놓았습니다 ^^
@ContaNyang3 жыл бұрын
도움이 되셨다니 기쁘네요!! 좋은 말씀 감사합니다!
@kailash48793 жыл бұрын
진짜 유익하고 좋은 강의입니다.옛날에는 이런거 다 돈주고배웠는데 좋은 세상이네요
@ContaNyang3 жыл бұрын
오옷! 좋은 말씀 감사드립니다!!
@1194shelby3 жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ
@CHJ20302 жыл бұрын
아~ 그러고 보니 그렇겠네요 유튜브 전 후로 삶의 역사가 갈라지는 싯점^^
@ginnunga13 жыл бұрын
드뎌 올라왔네요 잘보겠습니다! 7:29 이걸 이제 알았네요!!! 감사합니다. 몸을 열어주는 거였네요. 코너링을 이렇게 자세히 들어보기는 처음 이네요 감사합니다! 진짜 타냥님 자세가 점점 안정적이 되는게 보이네요!
@ContaNyang3 жыл бұрын
저 역시 편집하면서 또 배웠습니다~ ㅎㅎ 시간을 들이고 연습하면 확실히 달라지더라고요! 잘 봐주셔서 감사합니다!!
@oliverkwak843 жыл бұрын
제가 본 가이드중에 제일 정확하게 가르쳐 주시는듯 합니다 몇개는 알아서 하고 있지만 또 몇개는 안 하고 있었네요. 큰 도움이 됩니다^^
@dbdbdavid33892 жыл бұрын
MTB 2년 타다가 로드 추가했는데요... 꼭 필요한기술 체계적인 가르침 감사드립니다 정말 많은 도음이 되었어요.. 앞으로도 많은지도 부탁드립니다 참 훌륭하신 선생님 이십니다👍 감사합니다
@hellohicat3 жыл бұрын
1편보고 수평하고 브레이크 하는거 연습했어여. 이제 코너링 영상보고 연습할려고 지금 보네여. 내일 연습해볼게여. 영상 감사합니다.
@평화-m6e2 жыл бұрын
초보인데 코너링을 너무 잘 가르쳐주셔서 큰도움 되었습니다 영상을 몇번이고 반복해서 보면서 배우고 있습니다 감사합니다!~~👍👍👍
@땡삼-g4m7 ай бұрын
기본적인건 안다고 생각했는데 이영상 보니깐 좀더 자세히 알게되서 유익합니다. 영상대로 항상 생각하면서 연습해봐야 겠어요 ㅎㅎ
@야마다-x9m2 жыл бұрын
와 정말 유익한 영상이네요. 사실 바이크 얼마나 오랫동안 탔느냐가 중요한게 아니라 얼마나 제대로 탔느냐가 더 중요한것 같습니다. 저분 설명도 참 자세하고 친절하게 해주시네요 저도 동네에서 바로 연습해 봐야겠네요
@금별불2 жыл бұрын
요즘 코너링 동영상만 보고있는데 가장 도움이 됨
@venges13696 ай бұрын
자전거 안타다가 다시 5년만에 자전거를 구매했는데 너무 생소했는데 이 새벽에 꽁타냥님 영상이 뜨네요 성산자출사에서도 교육받았던 내용이고 예전에 봤던 영상인데 다시보니 너무 반갑고 고맙네요
@빈홍인3 жыл бұрын
교육해주시는분은 뭐하시는분이죠ㅎㅎ 내리막 불구라 영상들 엄청 찾아봤는데 이번 영상이 찐입니다ㅎㅎ
@ContaNyang3 жыл бұрын
바이크매거진 편집장님입니다~ 이전 영상 브레이크편도 있으니 함께 봐주세요!
@김달초3 жыл бұрын
우와 저한테 꼭 필요한 두 강의였어요 며칠전 동부 7고개 가면서 다운힐을 못해 중미산부터는 다운힐은 걸어서오고 업힐과 평지만 타고 내려왔다는...다녀와서 이것저것 찾아봤는데 이강의 최고네요..나중에 다른 강의있으면 같이 교육 받고 싶네요
@ContaNyang3 жыл бұрын
오! 그러셨군요~ 저도 이렇게 연습한 뒤로 다운힐이 훨씬 안정적으로 변했어요!! 잘봐주셔서 감사합니다!!
@ze1bba8 ай бұрын
코너링은 안쪽 페달을 위로 들게 만들어야 페달이 땅에 안갈리는데 이게 편한자세는 아니라서 안닿을정도만 살짝 드는게 좋습니다
@연하-e9d2 жыл бұрын
완전쉽게 이해됩니다 내리막 코너링 늘 무서웠는데 평지에서 연습 많이 해야 겠어요 좋은 영상 굿입니다^*^
@김쭌짠3 жыл бұрын
어제 영상보고 저녁에 나가서 연습해봤어요 우측코너링이 항상 힘들었는데 정말 신기하게 샤프하게 돌아서 깜짝 놀랬어요. 남편도 오늘 연습한다고 새벽에 나갔네요 ㅎㅎ 요즘 영상 자주 올려주셔서 넘 좋아요 ㅎㅎ 감사드립니다 😀
@ContaNyang3 жыл бұрын
오오! 연습효과가 있으시군요~ 부부가 같은 취미를 즐기시는 모습이 보기 좋네요!! 안전하게 재미나게 자전거 타시길 바라고 영상 잘 봐주셔서 감사해요~~
@김쭌짠3 жыл бұрын
@@ContaNyang 우와 답글 감사드려요^^ 금주 휴가라 지금 천호동인데 아침에 여러 코너 돌면서 이미지 트레이닝 했어요~ 조심스럽게 부탁드리면 댄싱영상도 만들어 주시면^^^^ 5학년되고 타는 자전거라 좀 늦게 재미가 들었는데요 꽁타냥님 댄싱 멋져요!!!
@tonahn59493 жыл бұрын
와우 이영상은 도움이 많이 됐어요 (선실천 후댓글입니닼) 제가 입문은 작년 10월에 했지만 자전거야 코흘리개시절부터 탔기때문에 기본자세를 꽤 간과했더라고요 특히 커브(코너)에선 그냥 양팔의 조향성만 믿고 하고 있었더라고요 이 영상 보구 각을 여는 연습을 했더니 이거 하나로 이렇게 안정적으로 바뀌는구나 느꼈습니다 역시 기본이 제일 중요하다는 그말, 매일 머리속에 새기지만 매일 이렇게 간과하고 있었습니다 ㅋㅋㅋ 그리고 코너에서의 가속 ㅋㅋ 차는 그렇게 운전하면서 자전거는 그반대로 하고있었다니 ㅋㅋㅋ (반성..)
@jtp4563 жыл бұрын
너무 훌륭한 강의였어요 가르쳐준대로 하니 폼도 좋아지고 코너링도 안정적으로 잘되고 브레이킹 스킬과 코터링 스킬이 엄청 좋아졌어요 감사합니다.
@ContaNyang3 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다~
@google사용자-e5iАй бұрын
오픈한다는 개념으로 접근하니까 잘 이해가 되네요. 꽁타냥님 코너링 점점 빨라지고 자연스러워지네요.
@charmtuna1713 жыл бұрын
영상 너무 좋네요!이런 기초 먼저 다지고 파워나 속도를 늘려나가면 많은 분들이 더 안전하고 즐겁게 라이딩 할 수 있을거 같네요^^
@ContaNyang3 жыл бұрын
맞습니다! 완전 기초지만 제대로 알고 자전거 시작하시는 분들이 드물죠. 안전하게 타는게 잘 타는거니깐요~ㅎㅎ
@Ilovegolf903 жыл бұрын
농구를 열심히 ㅋㅋㅋ
@김동규-b6z3 жыл бұрын
좋은 강의 감사합니다. 항상 코너(특히, 내리막 코너)가 걱정도 많고 무서웠는데, 한번 연습해보고 코너링에 좀더 자신감을 가지도록 해봐야겠네요! 특히 4번째 파트가 저에게는 정말 유익했던거 같습니다.
@ContaNyang3 жыл бұрын
도움이 되셨다니 기쁘네요! 저 역시 배우고 연습한 뒤로 확실히 다운힐 코너링에 자신감이 많이 붙었어요~ 연습 응원하겠습니다!!
@ariahong93823 жыл бұрын
전편에 이어 오늘도 좋은 내용이었습니다~ 요즘 엄청나게 더운데 건강유의하세요~ㅎㅎ
@ContaNyang3 жыл бұрын
잘 봐주셔서 감사합니다! 곧 입추니까 더위도 좀 꺽이겠죠...?! ㅎㅎ
@따도독3 жыл бұрын
로드 처음 타는데 나가기전에 영상 항상 보고 배우고 있습니다 감사합니다
@고양이플랫폼3 жыл бұрын
쌤 최고입니다! 와. 설명 쏙쏙이예요~ 정말 귀한 영상! 두분 모두 감사합니다!!
@ContaNyang3 жыл бұрын
영상 잘 봐주셔서 감사합니다!!
@fionayi92866 ай бұрын
자전거 스킬을 올리고 안전하게 라이딩 하는데 있어서 아주 좋은 영상이네요~ ^^
@남기일-l9u3 жыл бұрын
오늘도 많은걸 배우고 갑니다. 누구나 쉽다고 생각은 하지만 제대로 하긴 어려운게 참 많은 것 같아요.
@ContaNyang3 жыл бұрын
맞아요. 기본과 기초를 제대로 익히고 몸이 기억하도록 연습하는게 참 어렵죠. 하지만 자전거는 재밌어서 할만해요~ ㅎㅎ
꽁타냥님 영상 득분에 코너링 개념을 잡게 되었어요 가르쳐 주신 코치님 감사합니다. 다른 경기영상을 보며 이유도 모른체 따라 흉내내는 거였는데 동작에 대한 원리를 알게 되었네요
@이스따3 жыл бұрын
와 그냥 막타는게 아니군요..특히 수평, 코너링. 업다운도. 잘배웠습니다!
@ContaNyang3 жыл бұрын
맞습니다. 안전하게 타려면 배우고 연습해야하더라구요~ 영상 잘 봐주셔서 감사합니다!
@CYDoh-hj8xx2 жыл бұрын
막타다보니 코너링 하는쪽 발이 아래로 내려가게 습관이 들어서 고치려는 중이었는데, 큰 도음이 됐습니다. 계속 머리속에 두고 연습하도록 하겠습니다.
@장상호-g7w3 жыл бұрын
이런 디테일한 코너링 설명은 첨이네요. 유익한 정보 감사합니다~~^^
@ContaNyang3 жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다!!
@minkim58613 жыл бұрын
육교 내려오는 180도 턴 하다가 털렸는데 뒤에 분이 발 수평하고 싹 내려가시더라구요 엠티비 배우고 로드 타라는게 저런 거구나 싶었는데 덕분에 잘 배워서 갑니다
@ContaNyang3 жыл бұрын
오. 발 수평을 캐치하셨군요!! 눈썰미가 좋으시니 금방 익히실거 같습니다~ 화이팅!!
@lilyq5771 Жыл бұрын
개념을 확실하게 가르쳐 주셔서 감사합니다. 저는 일단 머리가 이해되야 몸이 움직이는 형이라 모르는 상태에서 타니 공포심이 계속 있었는데, 이제 알겠어요. 몸치라 연습 많이 해야 겠네요. ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~^^❤❤❤❤
@byungdeokhan11373 жыл бұрын
다시 동영상도 찬찬히 복습~ 실제 해 보니까 쉽지가 않네요
@사랑니준3 жыл бұрын
다들 잘 타는법만 알려주는데 안전하게 타는법을 알려주는 꽁타냥 채널. 바이크매거진 편집장님도 감사합니다.
@ContaNyang3 жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다! 안다치고 오래 타는게 잘 타는거죠!! ㅎㅎㅎ
@gnw57133 жыл бұрын
영상을 보고 제가 왼발잡이라는 걸 알게 되었습니다. 왠지 모르게 왼쪽으로 턴하면 거북한 느낌이 들었는데 이유를 알게 되었네요. 알기쉽고 유익한 영상 너무 감사합니다.
@ContaNyang3 жыл бұрын
편집장님 덕분에 저도 많은걸 배웠습니다! 함께 공유할 수 있어서 기쁘네요~
@mahagogo9890 Жыл бұрын
이론적으로 차근차근 잘 가르쳐주시네요
@NICERMORE3 жыл бұрын
행주대교 올라가는 좁은 커브길에서 코너링 하다 난간에 박았어요 ..ㅠ 영상보고 더 연습해보겠습니다, 감사합니다!
@아바라구3 жыл бұрын
진심으로 많이 도움이 됩니다. 잘 배우고 갑니다.^^
@ContaNyang3 жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다
@hajinei57213 жыл бұрын
시선과 무릎까지는 그치그치 하고 봤는데 업다운에서 깜짝 놀랐어요! 스노우보드 턴과 많이 닮았네요
@dreammec3 жыл бұрын
좋은 컨텐츠 만들어 주셔서 감사히 잘 보았습니다~~ 장시간 고생 많으셨습니다 ^^
@ContaNyang3 жыл бұрын
영상 잘 봐주셔서 감사합니다. 뜨거운 한낮에 편집장님과 함께 고생한 보람이 있네욯ㅎㅎ
@페가수스날개달린말3 жыл бұрын
인간의 본능에 충실해서 배우고 익혀 자전거 타자. 지금껏 본능대로 그냥 탔다 자빠졌다 여러번. 이제부터가 자덕 시작점이네요. 몇번 자빠지고 다운힐 공포감을 느끼고 넘어지고 ... 열심히 익혀서 보다 안전하게 라이딩 할 수 있기를 고대합니다. 편집장님과 꽁님께 감사감사.
@ContaNyang3 жыл бұрын
타는건 아무나 할 수 있지만 안전하게 타는건 배우고 연습해야 가능한거 같아요! 영상 잘 봐주셔서 감사합니다~~
@moongtang33 жыл бұрын
안전을 위해서라도 중요한 내용이네요. 그 동안 몸의 감각으로만 이렇게 저렇게 했는데 벡터값이 등장하는 순간 겸소해집니다. ㅎㅎ
@ContaNyang3 жыл бұрын
하핰ㅋㅋㅋㅋ 몸의 감각이 부럽네요!! 전 배우고 연습해야 겨우 생길까 말까하는데...ㅠ
@cosmostree48102 жыл бұрын
와~ 찐 찐 찐 이네용👍👍👍 여러번 볼게용🙏🙏🙏
@아프로-l1w3 жыл бұрын
와우~~좋은 영상 감사합니다.다운힐 코너링 무서웠는데 많이 배우고 갑니다.^^ 댄싱도 가르쳐주세요~~^^자린이 기다리겠습니다.
@ContaNyang3 жыл бұрын
영상 잘 봐주셔서 감사합니다!! 틈틈이 연습하셔서 안전하게 코너링 하시길 바라봅니다~ 댄싱도 참고해보겠습니다. 피드백 주셔서 감사해요~
@tuna_kim_3 жыл бұрын
너무 유익한 영상이었어요! 꽁타냥님 감사합니다!!
@ContaNyang3 жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다!!
@iltaechoi1276 Жыл бұрын
막연하게 타긴 했는데 이 영상 보고 배우고 또 배우고 갑니다!
@토치-v8n3 жыл бұрын
고마워요 ᆢ저도 배우고갑니당
@빨강구두-t6y6 ай бұрын
많은 도움이 되었습니다 감사합니다^^
@yun_tan3 жыл бұрын
벡터와 가속까지 넣어서 설명해주시네요 우와....
@ContaNyang3 жыл бұрын
짧게 설명해주셔서 다행이었습니다.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
@bluesky-t9t3 жыл бұрын
유익함을 전달하면서 끝까지 시선을 놓지 못하게 하는군요. 우연히 뚜르 드 프랑스 2020을 정리한 동영상에서부터 보기 시작했는데, 동생분이랑 라이딩한 동영상에 이르기까지 다양한 내용을 세련되게 편집하면서도 재미가 있네요. 꽁타냥님은 뭔가 프레젠테이션을 많이 하는 직책(그리고 잘 할거라)는 생각을 해봅니다ㅎㅎ
@ContaNyang3 жыл бұрын
허헙....제가 추구하는 바를 정확하게 알아봐주셔서 정말 기쁩니다! 앞으로 영상 제작에 더 힘이 날거 같아요. 감사합니다~
@selenecdsylee3 жыл бұрын
특히, 다운힐에서 어떤 식으로 코너링을 해야 하는지 잘 알게 해 주는 영상이었습니다. 2편도 유용한 영상 감사합니다. 라이딩 영상도 재밌던데 계획은 없으신지요?
@ContaNyang3 жыл бұрын
저 역시 배우고 나서 코너링이 좀 더 안정적으로 바뀌게 되더라고요! 계속 연습할 맛이 납니다! ㅎㅎ 라이딩 영상은 일단 찍어놓기만 했는데 편집들어가봐야겠네요ㅋ 물어봐주셔서 감사합니닷!
@miniboy007126 күн бұрын
16:50 에 다운힐시 엉덩이를 뒤로 안빼고 몸의 중심을 앞, 아래로 두라고 말씀하시는데요 다운힐에서는 기본적으로 앞바퀴에 무게가 많이 쏠리게 되고 상체를 낮추고 오히려 엉덩이를 뒤로빼서 뒷바퀴의 그립을 생각해야하지 않습니까? 다운힐 코너에서 무게중심이 앞, 아래로 가면 속도가 빠르거나 급한 코너의 경우 뒷바퀴 슬립이 일어나지 않습니까?
@KNK-z2l2 жыл бұрын
정말 쉽게 설명해 주시네요~~ 감사합니다^^
@카라멜팝콘-p2n2 жыл бұрын
중딩아들 알려주려고 구독했습니다 ㅎ 좋은 영상 감사합니다
@박헤라-f3m3 жыл бұрын
감사합니다.. 코너링이 무서워서 젤뒤에서 라이딩했었습니다.. 한쪽다리만 코너링하는쪽으로 벌려주라고 알려주더라고요.. 자세하고 이해하기 쉽게 알려줘서 감사해요
@jeongwukshin3 жыл бұрын
정말 너무나 감사한 영상이네요~ 완전 유익했습니다♡😍🤩🥰
@ContaNyang3 жыл бұрын
잘 봐주셔서 오히려 감사합니다!!
@217gun23 жыл бұрын
중요한 기초를 배우는 시간 유익합니다. 인정합니다. 근데 발 수평은 왜 하는건가요??
@ContaNyang3 жыл бұрын
브레이크편에서와 마찬가지로 라이더의 균형을 유지하기 위해서입니다.
@라라랜드-u2w3 жыл бұрын
개인 경험상 저거 ㅋㅋ페달 회전각으로 아래로 내린 상태라면 슬립나버려서 넘어질 위험도 있었어요 각도가 심할 경우.
속도가 낮은 상태에서는 지금은 교육 방법이 맞는데, 속도가 붙은 상태에서는 지금 처럼 코너를 돌게 되면 무게 중심이 위에 있기 때문에 낙차 위험이 있습니다. 무릎을 코너 도는 방향으로 벌려주고 무게 중심을 더 낮게 해주는 것이 바람직 합니다. 또한 코너링 하면서 페달을 밟아 주는 것이 속도 유지 하는 데 더 유리합니다. 코너를 빠져 나온 후 페달을 밟으면 속도가 이미 죽은 상태이므로 빠져 나오기 전에 페달링을 해줘는 것이 좋습니다.
@DavidKim-93 жыл бұрын
삼천리 자전거 매뉴얼에는 코너를 돌 때 왼쪽으로 돈다면 오른쪽 발을 들고 왼쪽 발을 내리라고 나와있네요. (매뉴얼에서는 경계 블록 등에 발과 페달이 닿을 수 있는 안전상의 이유로 바깥 쪽인 오른쪽 발을 들라고 하는 것인데 인체구조상 가고자 하는 방향인 왼쪽의 발을 드는 것이 편하죠.)
감사해요 자린이에게 큰 도움 됩니다. 장비 리뷰도 재미있게 봤어요. 진짜 로드바이크 하나 달랑 있고 다른 장비는 없어서 다 구매해야하는데 가지고 계신 제품들 소개 부탁해요. 🙏 아래는 제 쇼핑이스트예요. 전조등 후미등 헬멧 쪽모자 바라클라바 물통 빕숏 or 타이즈 저지 목 롱마스크 양말 장갑 선글라스 페달 클릿슈즈 슈커버
@뽁뽁뽁-p8j2 жыл бұрын
자린이한테 완전 유용한 내용이네요
@ePi103 жыл бұрын
오 항상 코너링이 불안했는데. 잘 보겠습니다.
@ContaNyang3 жыл бұрын
시청해 주셔서 감사합니다.
@한글개혁단6 ай бұрын
진짜 제발 이것부터 보고 자전거 탔으면 좋겠네요. 브레이크도 잘 못잡는 애들이 속도부터 내려고 난리 칠때마다 정말 짜증났었는데. 약간 더 팁이 있다면 코너링에 안장에 앉아 있을땐 앞으로 무게 중심이 옴겨가는게 맞지만 서서 코너링 할 때에는 발과 팔을 동시에 땅바닥으로 네발로 자전거를 눌러버린다는 느낌으로 탈 때 느낌이 올 수 있습니다.
@epfxm65963 жыл бұрын
코너링은 속도에 대한 반경이 너무 커서 많이 타보고 연습해야 숙련될수있겠어요
@jayjoo12343 жыл бұрын
꽁타냥 채널 역사상 가장 재미 없었던 에피소드이면서 가장 도움이 되는 에피소드인 거 같습니다. 잉? 요즘 자전거 타면서 어떻게 하면 샤프하게 턴을 할 수 있을까 하는 문제와, 나는 왜 오른발 잡이, 오른 손 잡이이면서 오른쪽 턴이 더 불안할까, 왜 오른 손을 핸들에 두고 왼손 수신호를 할 때 더 불안할까? 이것이 제 화두였는데 오른발이 늘 앞쪽에 있기 때문이였어요. 그래서 이제 오른쪽 코너 돌 때는 오른발을 뒤에 두고, 수신호에 따라 발 위치도 바꿔봅니다. 별거 아닌거 같지만 매우 의미있는 변화가 찾아오네요. 내일은 그레블을 뛰러 갑니다. 꽁타냥님도 즐거운 라이딩 하시고 또 업데이트 해 주세요. _ 캐나다에서
@byungdeokhan11373 жыл бұрын
아무도 알려주지 않는 코너링이네요 시리즈로 라이딩 기초기술 알려 주세요 저도 연습해 봐야겠어요
@ContaNyang3 жыл бұрын
기초 기술이 더 있다면 만들어보겠습니다! 피드백 주셔서 감사합니다~
@gkgkgkgk19423 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다. 근데 저만그런지 고난위도 코너링이 더 쉽네요. 무게중심이 기우니깐 자동으로 휘던데.
@ContaNyang3 жыл бұрын
저도 마지막 기술을 먼제 배운터라 그게 가장 쉽더라고요!ㅎㅎ 근데 기초를 배워보니 무게중심은 언제나 가운데 있어야하고 자전거가 기우는거더라고요. 이 차이를 깨달은게 가장 컸습니다~ㅎㅎ
@gkgkgkgk19423 жыл бұрын
@@ContaNyang 기초가 중요한데 많이 간과했네요.감사합니다.
@유진영-m5s Жыл бұрын
오토바이타는거랑 비슷하네요….엠티비는 수평 유지지만 로드탈때는 코너도는 쪽을 올리는대…체중이동도 쉽고…오토바이 타는 버릇인가…
@roadmovie9883 жыл бұрын
카스텔리 프리미오블랙 빕숏 리뷰 잘봤습니다 사진 잘나왔네용~ 영상의 남성분도 같이 ~ㅎㅎ
@ContaNyang3 жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다😊
@효성-v5i3 жыл бұрын
전 오른손잡이고 발도 오른발 쓰는데 페달 수평에 놓을 때는 왼발이 나가네요.
@2wclassicroad3 жыл бұрын
습관에 따라 다르게 사용하시는 분들도 많습니다. 오히려 좌우 발을 잘 사용할 수 있는 게 유리하죠.
@ContaNyang3 жыл бұрын
저랑 같으시네요. ㅎㅎ
@sixman28723 жыл бұрын
안전라이딩을 위한 중요한 기술 한수 배우고 갑니다. ^^ 내리막 회전할때는 엉덩이를 약간 뒤로 빼고 상체를 숙여서 체중을 아래로 내려주는게 맞는지 궁금하네요.
@2wclassicroad3 жыл бұрын
내리막에서 라이딩 포지션은 상황에 따라서 조금씩 다르게 변합니다. 중립자세로 바로 무게중심을 내리면 안장에서 약간 뒤쪽으로 안게 되는데, 속도를 안정적으로 컨트롤해야 안정적인 자세입니다. 더 빠른 스피드로 코너링을 공략할 때는 오히려 안장의 약간 앞쪽에 안기도 합니다. 그래야 앞바퀴에 체중을 싣고 컨트롤이 더 좋아질 수 있습니다.
@Bloodyfalcon3 жыл бұрын
좋은 영상 잘 보고 갑니다.^^
@ContaNyang3 жыл бұрын
잘 봐주셔서 감사합니다~
@Michael_Lee_68873 жыл бұрын
꽁타냥님도 저와 같은 왼발 잡이였어. ㅋㅋㅋ
@ContaNyang3 жыл бұрын
9년차에 알았습니다...왼발잡이라닠ㅋㅋㅋ
@그림나무-p7r Жыл бұрын
선생님 한테 자전거 배우려면 어찌해야 되나요??
@user-blue-aki3 жыл бұрын
잔차 입문했을때가 생각나네요^^
@ContaNyang3 жыл бұрын
오! 입문할 때 배우셨군요. 전 이제라도 배워서 다행입니다...ㅎㅎㅎ
@82ogo2 жыл бұрын
발 수평이 되야 체중이동이 가능해진다. 꿀팁이네요.
@최동준-d9b3 жыл бұрын
감사합니다!
@Vitrdamda3 жыл бұрын
꽁타냥님, 좋은 영상 잘 봤습니다 !! 그런데... 이제 동생분과의 캐미는 없는 건가요 ? 동생분께 새로운 떡밥이 필요할 거 같습니다 ㅎㅎㅎ
@ContaNyang3 жыл бұрын
하핳ㅎㅎㅎ 동생은 늘 진행형입니다! 좀만 기다려보시죠!! ㅎㅎㅎ
@Vitrdamda3 жыл бұрын
@@ContaNyang 화이팅 !!!!!!!!!!!!!!!!! ㅋㅋㅋ
@Denaso3 жыл бұрын
수평 수평 수평~ ㅎㅎㅎㅎ 코너링에서 빠져나왔을 때 페달링 덜 빠져나왔을 때 페달링 하게되믄.. 뒷바퀴 슬립나서 낙차. 투어 대회영상에서 낙차 보면 거진 그렇더군용