Dziękuje za każdy filmik na tym kanale. To jest naprawdę wciągające jak Pan to tłumaczy i z tych filmików naprawdę dużo się dowiedziałem, a są to filmiki do których zawsze wracam.
@oscyloskopu17763 жыл бұрын
ale ładnie te styczniki sobie tam klikają, strasznie satysfakcjonujące to jest
@marcin92813 жыл бұрын
No nareszcie! Tyle czekania... a nie wierzę, że nie było w między czasie żadnych awarii ;) Pozdrawiam!! :D
@tmechatronik3 жыл бұрын
Niestety było aż za dużo... Miała być pandemia i spokój, a tu nie idzie się obrobić z robotą...
@Borsuk79893 жыл бұрын
@@tmechatronik Jak ja to rozumiem i jeszcze kierownictwo prosto w oczy mówi Ci że spadły ruchy :/ Pozdrawiam
@G3X12903 жыл бұрын
Proszę o więcej filmów! Bardzo miło się ogląda
@rextv51543 жыл бұрын
Dokładnie
@robertgrell4863 жыл бұрын
Fachowo, krótko ,po męsku 👍 Obserwuję Pana i jestem pewien że jest Pan mistrzem w swojej dziedzinie 😉 Miałem w swojej rodzinie mechaników pojazdów trakcyjnych .To byli ludzie dużej wiedzy .
@Gostek6763 жыл бұрын
Fajny film ;) " na nowej szafie" problem jest mniejszy bo jak nie zamyka nam sie dany stycznik to dajac pozycje 28 to i tak uzyskamy bezoporowa jazde ;) Pozdrawiam
@wojtekwojtek24873 жыл бұрын
Uwielbiam Pana filmy chociaż moja wiedza na temat lokomotyw jest słaba z wielkim zainteresowaniem oglądam co Pan dodaje na kanał i oby było więcej tych nagrań pozdrawiam :)
@elektronikaserwis69363 жыл бұрын
Istna centrala telefoniczna z minionej epoki :)
@dzejdzej41153 жыл бұрын
Uwielbiam Pana filmy. Pan powinien w telewizji pracować
@tmechatronik3 жыл бұрын
Lepiej nie. Obiektywy kamer telewizyjnych są bardzo drogie. Szkoda żeby soczewki popękały ;-)
@Nieciej3 жыл бұрын
@@tmechatronik xDD
@dzejdzej41153 жыл бұрын
@@tmechatronik To chociaż w radiu. Z takim opanowaniem w głosie to nie jeden mógł się uczyć. Chociaż z drugiej strony kto by nam takie fajne filmy robił
@tmechatronik3 жыл бұрын
@@dzejdzej4115 tego właśnie nie mogę zrozumieć. Dziw bierze, że komuś może się to podobać. Mówię totalnie normalnie i ja przykładowo nie lubię siebie słuchać na filmie ;-) Ale dzięki ;-)
@Richard_Green_1433 жыл бұрын
telewizja, tfu... Każda 😃
@grzegorzEU073 жыл бұрын
Dobrze powiedziane - wiedza kosztuje , jak zwykle świetne omówiony temat na konkretnym przykładzie. Pozdrawiam.
@ukaszg29093 жыл бұрын
Ale to brzmi ;D 110V DC nie ma szału
@tyr6663 жыл бұрын
Wiedza kosztuje ale honor jest bezcenny!
@tomaszzwierzchowski47393 жыл бұрын
Uwielbiam te thrillery elektryczne
@pawkapawka-yv1np3 жыл бұрын
Wszystko jest poste, gdy już się wie co jest popsute. Ale czasem, aby odszukać przyczynę potrzeba kilku godzin pomiarów, oględzin i prób.
@krzysiek4073 жыл бұрын
Brak przejścia na stykach pomocniczych stycznika oporowego SR20, przerwa w obwodzie NN stycznika SR21 lub uszkodzony stycznik SR21, dla laików brak zamknięcia, któregokolwiek stycznika oporowego na EU07, ET22, ET41 powoduje wstrzymanie działania reszty, gdyż są od siebie wzajemnie uzależnione.
@TheTomcio19733 жыл бұрын
W ET 22 brak zamknięcia stycznika rozruchowego nie powoduje wstrzymania działania pozostałych...
@creatormoc14823 жыл бұрын
Ale to jest satysfakcjonujące, ciekawe że taki mały kabelek umie robić takie szkody. Ale te nazwy tych rzeczy to brzmią jak by się było na statku kosmicznym.
@pprz823 жыл бұрын
Siła prostoty. Pozdrawiam
@Przekaznikownia3 жыл бұрын
Dobrze powiedziane, mocno powiedziane, słusznie powiedziane!
@kwbartons3 жыл бұрын
Mogłeś pokazać jak sobie poradzić np rolka albo krokodylki czy odkręcenie pomocniczych pod poprzednim co zamyka.
@tmechatronik3 жыл бұрын
Spokojnie. I na to przyjdzie czas.
@Pawelzgda23 жыл бұрын
No przecież wiedziałem, że o to chodzi. :)
@michalwojtylo89293 жыл бұрын
19 pozycja??? Wiedziałem, że moja EX jest jakaś zepsuta, ona znała co najwyżej 2 pozycje ;)
@peteziom13 жыл бұрын
brakowalo nam ciebie, miałem iść spac ale no...
@sebastianbort85123 жыл бұрын
Milo sie oglada bo widac ze sie znasz na fachu ;)
@sucharspl6433 Жыл бұрын
A powiedzmy, w warunkach polowych, można coś takiego powiedzmy, zakleić taśmą izolacyjną żeby dojechać do końca trasy? Czy będzie to niezgodne ze sztuką?
@jansz74872 жыл бұрын
Dlaczego w kolejnictwie używa się słowa "popełnienie" układu pneumatyczngo, a nie "napełnienie"?
@piotr863 жыл бұрын
Dziwne te końcówki kablowe. Powinny być takie, które zaciska się również na izolacji, to by się tak łatwo nie urywały. Poza tym, ta jedna wygląda jakby ktoś już się nad nią znęcał. Na podobnym przewodzie przy sąsiednim styczniku brakuje izolacji, czyli tam też już ktoś gmerał. Oba te przewody wydają się krótsze niż być powinny, więc ciężar wiązki na nich wisi i będą się urywać dopóki będą słabo zakończone.
@tmechatronik3 жыл бұрын
Te zakończenia kablowe mają nawet 30 lat... ;-)
@piotr863 жыл бұрын
@@tmechatronik I to mnie fascynuje w tych konstrukcjach. Były tak budowane, żeby przy regularnym serwisowaniu służyły w nieskończoność. Schematy są znane. Każdy przewód ma swój numer. Każdy element można odłączyć i wymienić. Jak się zabrudzą styki to się czyści styki. Kiedy spali się cewka stycznika to się wymienia cewkę a nie cały stycznik. Co do przewodów, to ja bym obejrzał w jakim stanie są inne końcówki w okolicy. Zwłaszcza te, które już były przez kogoś poprawiane, bo o te, które mają oryginalną izolację, jestem spokojny.
@poprawa3 жыл бұрын
Bezprzewodowy przewód, to nie najprostsza technologia jest
@rextv51543 жыл бұрын
Tak
@Wolfxer3 жыл бұрын
Czytałem ostatnio o planach sporych modernizacji starych lokomotyw w milionach. Jakieś szczegóły tych potężnych przedsięwzięć ? Jakie zdanie ma Pan tmechatronik ? :)
@MK_z_TK3 жыл бұрын
Nareszcie nowy film :)
@adrek803 жыл бұрын
Witajcie. Mając okulary (bliskie widzienie) jest sens startować na mechanika. Co forum to inne odpowiedzi...
@pawlopawelek23 жыл бұрын
Musiałbyś zrobić korektę wzroku.
@Mumin92oln3 жыл бұрын
Cześć nie jestem maszynistą... Ale nie jest tak że na 303e jeśli nie ma 19 pozycji to nie przeskakuje na 20,21? Nagraj kiedyś vlog z problemem SL bo mi to się częściej zdarza na warsztacie. Cześć pozdrawiam🙂
@polowa17223 жыл бұрын
hmmmm... jak otworzyłeś drzwi to widać było zielony kolor z zewnątrz. Czyli pewnie byłeś wtedy na "trapezie"
@TheMofRider23 жыл бұрын
Masz odpowiedź na samym początku filmu - klucz nastawnika kierunkowego "obity" jako EU07-1516. I raczej nie zakładam, żeby klucz był od innego loka, choć wszystko jest możliwe...
@EzioBassBoost2 жыл бұрын
Piękna rzecz
@mikeborland3 жыл бұрын
Podobałoby Ci się na maszynach wyciągowych na kopalniach 😜
@pawii111 Жыл бұрын
Jak ja chciałbym takie usterki mieć w passacie xd
@Kamfora3 жыл бұрын
👍👍👍👍💪
@Tempera1013 жыл бұрын
Fajne. Czy po naprawie robisz próbną jazdę?
@tmechatronik3 жыл бұрын
Po większości napraw nie ma potrzeby wykonywać takich jazd. To tak jakby po wymianie koła w samochodzie zamiast kontynuować jazdę kierowca jechał na "jazdę próbną" ;-) Jazdy próbne wykonuje się po poważnych naprawach
@Tempera1013 жыл бұрын
@@tmechatronik wymiana koła to jest bardzo poważna naprawa ;-)
@oqq1513 жыл бұрын
Czekałem... 😁
@telspvm6503 жыл бұрын
Lokomotywa na dobranoc.
@pawegliszczynski44493 жыл бұрын
Fajne to
@rextv51543 жыл бұрын
Super film. Czy to jest lokomotywa EU07-1514 należąca do PKP Cargo?
@tmechatronik3 жыл бұрын
Może być i CARGO
@DriverPlmk3 жыл бұрын
Siódemki 15xx mają nową kabinę a tu pomalowany tylko i nowe lampki
@rextv51543 жыл бұрын
@@DriverPlmk no tak, masz rację. Lecz na kluczu nastawnika kierunkowego (nawrotnik) jest napisane EU07-1514. Więc chyba pożyczony ten klucz. ;)
@jaksonpokoleilubelskieiinn27062 жыл бұрын
@@rextv5154 Sądząc po wyglądzie kabiny, a także kolorze zewnętrznym drzwi (minuta 3:29) to jest najprawdopodobniej EU07-465 (zielony "trapez")
@bolesawmayzel64763 жыл бұрын
Te 2 👎 to chyba od złych serwisów. Ode mnie duży like.
@zigzig24773 жыл бұрын
Masz na czym czapkę nosić 💪
@andrzej90573 жыл бұрын
Ciekawe, czy kiedyś Cię zaskoczy jakaś usterka?
@tmechatronik3 жыл бұрын
Niedawno mnie mocno zaskoczyła na ET21. Przyczyny szukałem prawie 3h ale do dyspozycji miałem tylko latarkę i śrubokręt płaski plus kluczyk nastawny. Gdybym miał miernik poszłoby szybciej ;)
@krzysztofadamusinski89563 жыл бұрын
Co to znaczy 110 V napięcie bez szału?
@tmechatronik3 жыл бұрын
Jeśli człowiek przyzwyczajony jest do napięć 3kV i więcej to 110V DC nie robi wrażenia
@marcinwypych37063 жыл бұрын
To tak jakby dla elektryka pracującego przy instalacji nn (230-400V) miało zrobić wrażenie 60V...
@jebediaszkerbal26493 жыл бұрын
@@tmechatronik hehe fajnie to można sobie zobrazować. Przychodzi człowiek rano do pracy, przebiera się w szatni, pózniej przyjmuje z szafki dwa szybkie strzały 3kV i może iśc naprawiać :)
@KOLEJ22DrogaPrzygody3 жыл бұрын
Hello nice video 👍🏆🥇
@robercik5073 жыл бұрын
Fachura😯
@amokk6q13 жыл бұрын
cool:)
@Firley7773 жыл бұрын
Bardzo duże przekroje tych przewodów, jak na samo sterowanie :)
@Nieciej3 жыл бұрын
Musi być bezpiecznie (110V, więc też dość gruba izolacja) i możliwie niezawodnie - choć jak wszystko inne co człowiek zbudował, tak i to może się czasem zepsuć.
@Firley7773 жыл бұрын
@@Nieciej 110V to bynajmniej nie jest napięcie wymagające "grubej izolacji", standardowa izolacja ma napięcie robocze na poziomie 350V. Tym bardziej, że sam zacisk oczkowy dalej nie jest w żaden sposób izolowany. Z przekrojem chodziło mi o to, że przewód ma tak "na oko" z 6mm2, podczas gdy płynie tam dosłownie kilka amperów. Takie duże przewymiarowywanie nie dość, że wpływa na cenę i ilość miedzi zużytej do produkcji, ale też i masę lokomotywy. Przewody typu drut, tudzież linka złożona z grubych drutów, słabo znoszą drgania, co zresztą doskonale widać na filmie. Zamiast tego można było zastosować przewody cieńsze, z gęstej linki i w izolacji silikonowej.
@Arteko773 жыл бұрын
@@Firley777 przecie to 1.5mm2 tylko w linkodrucie pewnie i dlatego taka izolacja wydaje sie gruba.
@PB621132 жыл бұрын
EU07 je tyristorova lokomotiva ?
@tmechatronik2 жыл бұрын
Oporowa
@PB621132 жыл бұрын
@@tmechatronik Thank ..
@Adam_Lyskawa3 жыл бұрын
Z czego te przewody są zrobione? Przecież ten przewód nie "pracuje", tzn nie rusza się podczas eksploatacji, nie ma też potrzeby, żeby ktokolwiek go dotykał czy ruszał. I co, sam z siebie się urywa? Coś mi tu nie gra. Wygląda na sabotaż! ;) (Pamiętam jak w technikum jedna grupa "kotów" psuła sprzęt dla starszych "naprawiaczy" - to były trudne i wredne usterki czasami, ale nauczyciel nam tłumaczył, że tamta grupa naprawi wszystko i większość tego co popsują będzie zbyt łatwe.)
@tmechatronik3 жыл бұрын
Jak to nie pracuje? A wibracje podczas jazdy? Takie rzeczy się zdarzają. Nie za często ale jednak
@Adam_Lyskawa3 жыл бұрын
@@tmechatronik Musiał po dziurach jeździć ;)
@klocek12743 жыл бұрын
Pokaż swoją lokomotywe eu07
@januszskarbek79116 ай бұрын
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 cześć jak mija dzionek w tym roku na święta nie wiem co się dzieje na tej samej cenie i obrazy na to co innego i obrazy na to co innego i obrazy na to co innego i obrazy na to co innego i obrazy na to co innego i obrazy na to co innego i obrazy na o wiele więcej czasu to może nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie ma problemu jak nie
@januszskarbek79116 ай бұрын
1 0 się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało się stało