ROAD TRIP EXTRÊME À MOTO ELECTRIQUE, POSSIBLE ? ➥ PREMIÉRES CONCLUSIONS ➥ ÉP2

[@papycyclette3223]

En tout cas, je ne suis pas motard mais j'attend toujours avec impatience tes vidéos. Merci Lolo pour ce que tu dégages, tu nous vend du rêve sans prise de tête.

[@iamblue8272]

De même, ça va faire peut etre 4 ans que je suis la chaine avec la même passion. Et 4 ans que j'attend d'avoir les moyens/temps de passer ne serait-ce que mon code

[@Unknown-hi4mo]

Mdr pareil 🤣

[@myrddinsokolov]

Pareil pas motard mais bien fan du bonhomme

[@SIXAXIS63]

@@iamblue8272 passe ton permis n'hésite pas ,le permis peut se payer en plusieurs fois ✌️

[@Epaulard1000]

Super vidéo , comme toujours. Ce qui me tracasse c'est le fait des recharges , road trip à une moto c'est déjà beaucoup de temps mais je n'ose même pas imaginer un road trip à plusieurs motos électrique juste 3 ou 4 et la c'est un enfer de l'attentes garanti je pense.

[@symtravel1253]

Sérieusement ça ne fait pas rêver comparer à tes autres voyages. Rouler et devoir toujours vérifier sa conso chercher une borne. Puis je préfère quand même mettre le plein et ensuite chercher un endroit pour me poser et manger ou me reposer tranquillement. Voyager pour finir à chaque fois dans un supermarché c'est pas génial 😁

[@viktordtz2080]

Parfaitement exact . les "tout à l'électrique" parlent, pour expliquer ces arrêts forcés .. d'une autre philosophie de conduire. Tu parles! et à chaque fois c'est consommer dans des endroits moches, gérés par des grandes enseignes ou des gérants d'autoroute où tout est très cher et à des années lumières du développement durable.

[@mcronfpv8736]

c'est sur qu'avec ce reportage on remarque bien le point noir des véhicules electriques : l'état du reseau de charge actuel... Sauf qu'en Europe on a le reseau electrique quasi partout... Rien n'empecherai les petits resto, et autres endroits sympa de s'équiper de chargeurs 22kw.... Et pour le coup ça serait plus sympa que les stations services ;-)

[@azertycraftgaming]

@@mcronfpv8736 oui voilà, y'a moyen que ça change dans le futur

[@cedric....]

Totalement faux x'est tsui se fait encule par les Qatari tu parle écologie ta machine pollu pas

[@tom4]

"t'as froid ? C'est parce que t'es pas monté assez vite" je suis fan. Ça fait envie ton truc. Vivement la suite

[@tamere6325]

heureusement il a le moteur thermique pour se rechauffer ;)

[@arkhamisarkham1326]

Il suffit d'emporter un groupe électrogène. 😁 Très stressant de devoir chercher une borne et de rouler constamment en surveillant la jauge. Du coup, pas pour moi pour le moment.

[@pa5993]

Sincèrement Lolo, ton essai me conforte de ne pas rouler électrique à moto pour l'instant; c'est complètement anxiogène!!!

[@LoloCochetMoto]

patience, il y a un épisode 3. j'ai pas dit mon dernier mot sur l'affaire

[@barnab21]

Pareil, le plaisir de la.moto c'est justement de rouler, se faire plaisir, arsouiller un peu. Si c'est pour avoir l'angoisse de la panne sèche a chaque accélération, sur une machine aussi cher c'est vraiment dommage. Très bonne vidéo néanmoins !

[@benxv115]

Tout à fait d'accord

[@motardselectriques]

Anxiogène ? Carrément ? ^^

[@tamere6325]

@@motardselectriques devoir rouler a 3 metres des camions pr pouvoir tenir le coup jusqu a la prochaine borne ? oui c est anxiogene et carrement dangereux ! tu as vu les 2 bandes blanches de securité?

[@alex_zbla]

KZbin a encore frappé ? Freeze à 13:28 :( C'était trop bien

[@Chatdeaumane]

Tu me rassure je ne suis pas seul. Via la TV, tel, impossible de voir la seconde moitié de la vidéo :/

[@pcercuei]

Pareil ici...

Pareil pour moi

[@robertdeniro571]

Idem de mon coté

[@darghmido]

idem :(

[@motardselectriques]

Super de parler d'un sujet qui ne met pas tout le monde d'accord ! Merci pour le retour d'expérience, ça fait plaisir de voir un journaliste s'intéresser à notre petite communauté :)

[@LoloCochetMoto]

Merci à toi 😊

[@sudosden3567]

Tu devrais mettre la vidéo en lien sur le groupe Facebook 😉

[@motardselectriques]

@@sudosden3567 c'est déjà fait ^^ Mais ça descend dans le fils d'actualité 🤷 y'a tellemen de chose à dire sur l'actualité Moto E

[@madanordsud]

Je ne sais pas si c'est juste chez moi mais la vidéo s’arrête à 13:28.

[@elinairix]

Magnifique les plans à 13:13 comme quoi la France c'est vraiment le plus beau pays pour le motard ! Continue Lolo ! Tu nous fait rêver

[@oliviergicquel2846]

La vallée de l'Ubaye est magnifique, il ne faut pas hésiter à aller la découvrir !!!!

[@brunoamati9647]

Comment rouler stressé, les yeux rivés sur la jauge; pas pour moi ... En tout cas merci Lolo pour cette vidéo, pleine d’enseignements

[@kinderb54]

C'est exactement pareil que pour une thermique, en campagne ou en montagne, si tu fais pas ton plein au bon moment, tu risques la panne sèche. Surtout que tu ne gagne pas d'autonomie en descente, ton essence continue dans tous les cas à diminuer.

[@sudosden3567]

@@kinderb54 Pareil, quand tu as une ancienne avec un réservoir de 9 litres, ben c’est un plein toutes les 130 bornes pour être tranquille. Et il n’y a pas forcément de pompe toutes les 130 bornes quand tu quitte le réseau principal. Alors que, comme le dit pertinemment Lolo, il y a des prises électriques un peu partout.

[@KrRider-sd1ju]

Ces que au début ça , après tu connais parfaitement les capacité de ton véhicule 👍

[@danymartini9866]

le jour (qui arrivera bientôt, on en est aux balbutiements) ou l'ont pourra brancher n'importe quel véhicule électrique sur les super chargeurs TESLA avec charge rapide et avec le câble de la borne ont aura fait 99% du chemin et la n'importe quelle thermique sera à la ramasse

[@KrRider-sd1ju]

@@danymartini9866 le problème dans ce cas ces les puissances de charge , sur certaines voiture les puissances sont faible et cela allongé le temps de charge , le réseau tesla est très bien , j'en profite souvent dailleur mais il n'est pas dimensionné pour accueillir l'ensemble du parc auto , ces a l'état, au région et au département de ce bougé pour rendre les borne obligatoire sur les parking de supermarché, mairie ect ...

[@reivalingard270]

En fait c'est le Road Trip de la prise qu'il nous a fait !! Il passe plus de temps a chercher une prise pour faire le plein que rouler pour le plaisir :D Mon Constat : Le temps c'est de l'argent & du plaisir. Les 200€ d'économisés en carburant ne valent pas les 16H30 de perdu dans ce Road Trip.

[@user-qn2lg7yv3i]

A partir de 13:27 il y a un problème dans la vidéo non ? ou c'est de mon côté que ca déconne ?

[@gerardblanchard7767]

Merci pour ce super reportage. Pour ma part la moto électrique c'est super dans le cadre des déplacements prédictifs (ex maison-boulot) et trop contraignant dans le cadre balade truffe au vent. Et la dispo des bornes sera toujours en tension du fait du succès des VE. Sinon question conduite je suis convaincu que c'est fun.

[@Ress-ho9nj]

En tout cas je suis pas prêt d’abandonner mon bon V Strom 650 pour une moto électrique sa fait pas rêver l’histoire. Super vidéo en tout cas! ✌🏽

[@rechargeplus]

Ça va venir doucement ☺️

[@bertrandp8917]

Salut les amis la vidéo fige à 13:30 chez moi. Avez vous ce problème ? Merci ✌🏻

[@IRONDREDD]

pareil !

Oui moi aussi

[@breithbarbot]

Hello, j'ai eu le même problème tout à l'heure. C'est de nouveau fonctionnel 😉

[@bertrandp8917]

Merci j'ai crû que c'était un soucis de serveur canadien. A+

[@ridermoug]

Sympa ce road trip des parkings de France. J'ai quand même préféré cap to cap niveau paysage 🤣

[@harf4ng]

C'est sûr que faire un road trip en Afrique en électrique c'est compliqué. Là le "tout le monde a une prise chez lui" ça marcherait pas en Afrique...

[@nigo1787]

@@harf4ng "tout le monde à une prise chez lui", ouai ben passé la curiosité et les caméras, n'oublie pas ton cash si tu veux que les gens te passent leur prise

[@MsMusicList]

@@nigo1787 encore heureux que tu dédommages des gens qui te rendent service

[@mcronfpv8736]

​@@nigo1787 Le Kwh est à 15 centimes. Si tu charges chez les gens (prise 20A 220V) ça coute 66 centimes par heure de recharge.... Mais bon il y aura toujours des gens pour te demander 10 balles pour un service ;-) Heuresement là plupart de ces gens ne feront pas l'effort de te dépanner.

[@nigo1787]

@@mcronfpv8736 désolé mais je trouve ça très malvenu de charger chez les gens, particuliers ou pro, s'ils n'ont pas prévu une prise exprès pour ça La moto électrique est un OVNI et les gens surfent sur la vague de sympathie et faudra pas s'étonner du retour de boomerang si on en abuse On fait le plein à une station, on recharge à une borne. Et pour plein de raisons, ce n'est pas le même tarif. Il insiste sur le fait que c'est très simple et vraiment pas cher, et bien pourvu que ça dure parce que ces bornes ne sont pas réservées aux motos

[@julipette]

Super intéressant ce sujet, un de plus intéressant sur les véhicules électriques que j'ai vu jusqu'à aujourd'hui. Top !!

[@labbetise6940]

Excellent le petit passage un peu psychédélique ! Sacré road trip quand même, et belle performance pour tenir le rythme. Merci pour ton travail qui nous fait rêver. 😉✌️

[@remimialonmdr]

⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ Attention !! La vidéo plante pour moi à ~13min30sec. Sinon top la première partie.

[@fredmarie6629]

Idem ca plante 😢

[@nicoenvttae5668]

Il n'y a que moi qui fige, uniquement sur cette vidéo, apd de 13 minutes 28??? Pas moyen de voir la suite 😞

[@TIBMW]

c'est moi ou ça freez à 13:27 jusqu'à la fin? Je vois aucun commentaire qui dis ça donc soit c'est moi soi les autre n'ont pas regardé plus de 13min XD Mais j'ai actualisé et pareil

[@MaxMax-ke7lm]

Sa me fait la même chose

pareil

[@superpoule]

Encore une vidéo de qualité. Merci ! Elle donne envi cette SR/S 🤩

[@viktordtz2080]

- 120 km de moyenne par charge !!! - et 16 heures passées à côté des bornes !!!. bravo pour ce test poussé et pointu. Pas comme ces tests nombreux fait sur 120 kms et qui s'esbaudissent des perf du moteur. La réalité est là... pour moi, une catastrophe. Quant au prix des charges... attendons de voir la flambée des prix (rien au jour où j'écris, il n'y a qu'à voir l'augmentation) quand la demande va explosé, qu'il y aura moins d'alternative et que les taxes vont pleuvoir (ben oui, faudra bien remplacer les rentrées des accises carburant qui auront fondu).

[@jeancharlesmiche3698]

Tu es toujours au top ,merci Lolo

[@fredericgrand9020]

Sacré Lolo, tu es mon tarmo préféré ! Bon j'avoue que surveiller plus une autonomie que le paysage ne me fera pas changer d'avis, dans l'immédiat. Au prix du Moulin à café, l'économie de 200 balles et un entretien peu coûteux, m'en "touche une sans me faire bouger l'autre" ! Bravo quand même... Je l'aurai pas fait sur 100 bornes.

[@troupier88]

Ah Lolo après 24h, la tignasse en déroute et l'oeil torve 😆

[@scootersenbalade3232]

Enfin un test en conditions réelles d'utilisation d'une moto. Car tous les essayeurs que j'ai suivi jusqu'à présent font l'éloge des motos électriques, mais ne sont jamais sorti des villes. Pour ma part, je trouve que c'est encore trop de stress, il faut tout calculer, prévoir tout à l'avance, pas le droit à faire un détour, et surtout le temps de charge... bof ! C'est encore trop long ! Mais merci pour cette expérience encore unique !

[@carolemarc6349]

Merci Lolo de tes vidéo qui sont toujours un vrai régal. Comment faire un voyage tel que celui là à plusieurs ? compte-tenu du rythme de pause pour les recharges, il faut que tout le monde soit à l'électrique. Du coup, si certaines bornes sont prises par des voitures, tout le monde ne peut pas recharger ? ça va vite être compliqué. Idéal dans les Alpes, car tu recharges dans les descentes, qu'est-ce que ça peut donner en parcours de liaison, essentiellement en plat... pour aller dans les Alpes si on y habite pas ? en roulant cool, quelle autonomie ? ou plutôt, quel kilometrage possible compte tenu des temps de recharge ? s'il faut compter 40 minutes, tous les 180 bornes, ça diminue sensiblement la distance journalière. Un avis là dessus ?

[@christophecarriere5895]

👍 super intéressante cette vidéo ! Merci 👏 Pour compléter tes conclusions: #1 c'est économique à l'usage (- cher que l'essence 95/98) et ça doit le rester même face au E85 moins taxé #2 tu as fait en moyenne 120 Km entre 2 recharges et clairement cette autonomie est bien inférieure aux moto thermiques. Car même si on s'arrête souvent pour regarder le paysage boire un coup ou manger un morceau ce n'est pas à chaque fois pour faire le plein. En thermique l'arrêt station c'est plutôt tous les 200-250 Km. Donc si l'électrique progresse de ce côté là ça serait un gain énorme pour pouvoir rouler avec des thermiques et de manière générale. #3 la vitesse de recharge en prise rapide est de 37 minutes c'est correct mais un peu long quand même imagine si t'es en rond trip à 6 motos électriques tu as 2 bornes disponibles la pause va durer 1 heure 45 là aussi il faut progresser en nombre de bornes et temps de recharge (super chargeurs) là aussi ça permettrait de rouler avec des thermiques et de vivre une expérience plus sympa que de passer du temps sur les points de recharge qui ne sont pas hyper glamour V 🏍

[@undetrwa]

Original, documenté et argumenté avec humour, superbes images pour un Live instructif et divertissant 😍 Bravo monsieur Lolo, beau travail comme d'habitude, mais on ne se lasse pas d'une telle qualité. Merci 😊

[@WubySama]

La déception quant la vidéo s'arrête à 13 minutes et quelques :'(

[@danielsproni1412]

Excellent Lolo !... Merci pour tout ça ! Les paysages d'enfer ( que je connais bien pour les avoir fait à vélo, moto et bagnole ), les infos techniques sur l'électrique en zone montagne et sur la moto de l'essai et cette incommensurable propension à nous faire systématiquement rêver dans des roads trips de dingues ... vivement la suite !

[@gabavelo9726]

Wow, sacré détermination pour un road trip ! Vivement la partie plaisir, ça saute pas aux yeux jusque là... Pour le moment ces motos semblent en fait uniquement adaptées aux trajets quotidiens 🤔

[@lionelgantelet9133]

Merci Lolo, une fois de plus tu fais fi des aprioris, des rabat-joies et autres experts, tu nous proposes un essai le plus objectif possible afin de faire élever le débat 👍. La moto électrique je n’ai pas testé mais j’y pense sérieusement pour mes trajets boulots et virées a proximité. Je suis persuadé que ce véhicule a un fort potentiel de développement, il y manque encore 100kms d’autonomie pour être plus pertinent. Ça va progresser rapidement. A défaut de moto électrique, j’ai acheté une petite voiture électrique entrée de gamme (eUp) pour d’une part diminuer la pollution en ville et économiser sur la conso. Il faut reconnaître sans aide de l’état ni de la région je n’aurais jamais fait le pas. Jamais j’aurais pensé kiffer autant conduire cette voiture, le mieux c’est les petites routes sinueuses, le frein moteur (récupération) en entrée de virage et la relance en sortie d’épingle, sans parler du silence…l’essayer c’est l’adopter et ce n’est pas une Tesla à 500 bourrins pas juste 80. J’ai hâte de voir la suite de ton analyse. Merci encore, continue comme ça 👏

[@fredshed3615]

Argument phare de lolo en faveur de l'électrique : avec l'électrique tu vas pécho de la gonzesse :):)

[@pierrickdehan]

Une vidéo mais aussi un montage au top!! Un vrai régal comme toujours Lolo !

[@LoloCochetMoto]

big up à mon cadreur Gérald Breistroff et à mon monteur, Vincent Léger

[@christophefollet8756]

@@LoloCochetMoto merci à ton équipe de l ombre

[@harf4ng]

@@LoloCochetMoto ils étaient en électrique aussi ? :)

[@TheOeildetaupe]

@@LoloCochetMoto J'espère que tu referas quand mêmes des vidéos en totale autonomie !!

[@nicodominguez4341]

Tu aurais dù emmener un sac à dos avec panneaux solaires intégrés, une bâche solaire, ou tout autre appareil pouvant éventuellement te sauver la mise pour parcourir les derniers kilomètres d'un col. Une petite génératrice à turbine ça pourrait être sympa. Il suffit de se trouver un endroit avec un petit cours d'eau pour le bivouac, et ta turbine recharge ta moto pendant la nuit. Parce qu'un road trip avec des bivouacs en pleine nature, c'est quand même plus sympa que des trottoirs ou des parkings. Continues comme ça Lolo. Très bon boulot.

[@kallopat1057]

On s’est fait grda y’a 15 jours un régale. Le sujet ne m’intéressait pas mais au final j’ai pris du plaisir à le regarder. Notre budget énergie n’était pas tout à fait le même. J’sais pas comment tu fais Lolo pour rendre tes sujets aussi passionnant.

[@CarboFr]

Merci pour cette vidéo, pour moi le seul frein à l'électrique c'est le prix. Si une Zero coutait 10k€ je n'hésiterais pas une seconde ;)

[@oczhaal]

comme c'est la prochaine manne à fric des constructeurs, n'y compte même pas... L'écologie mon ami, "l'écologie"...

[@BaumannAxel]

Tes vidéos sont vraiment géniales Lolo ! Continue comme ça ! On a hâte de découvrir la suite.

[@arnaudriegert6439]

Superbe vidéo ! J'adore lolo ! Par contre, on dirait que quand tu roule là dessus, tu pense qu'a economiser le " carburant"! Bien + de prise de tête que de plaisir

[@211cycles]

Moi j'ai l'impression que le montage est "joueur" pour ménager le suspense... mais que tu as pris ton pied ! De mon côté la valeur de couple et le silence sont des arguments massue ! Merci encore pour tes vidéos, toujours interessantes, bienveillantes, marrantes et sacrément PRO !

[@natureminimalistebricolage8951]

Salut Lolo ! Je ne commente pas souvent, de tous ceux qui n'ont rien à dire... ;) C'est sur que sur le concept, c'est pas un sujet facile, surtout que pour l'instant, on ne parle pas encore de faire l'Islande en Trail électrique ! Donc la cible, c'est déjà pas facile à l'heure ou certaines personnes se demande déjà si on peu vraiment donner un avenir aux moto sportives sur route ouvertes... Mais bravo quand même, pour la curiosité bien sûr et j'adore toujours ta manière de présenter les choses ! Dans un second temps, ça me rappelle il y a 15 ans, moi, modéliste aéro et auto, quand nous sommes passé aux moteurs brushless et accu lithium polymère... Les gars riaient, jusqu'à ce qu'après un temps d'adaptation (ben oui, c'est pas pour les bourrins du manche l'électron !), tu leur mette la pâtée, tu peux voler le dimanche et presque partout sans déranger personne... ;) Ça viendra ! :) A bientôt !

[@jossuabertrand]

Clairement la vidéo donne à réfléchir sur la moto électrique. J'ai hâte d'avoir ton retour complet !

[@ScHinZe]

J'en suis qu'au début, mais ce débat constant, ces questions, ces comparaisons etc... bienvenue dans mon quotidien. C'est TOUS LES JOURS. TOUT LE TEMPS. C'est épuisant. (Allez, je retourne au visionnage)

[@Camille-LG]

Idem en Tesla. Je fini par ignorer les lanceurs de débats. "Je ne l'ai pas acheté pour te convaincre, sinon je t'aurais fait participer au financement ;) "

[@ScHinZe]

@@Camille-LG oh belle, j’essaierais d’y penser la prochaine fois ^^

[@EienDaisuke]

@@Camille-LG Vous êtes au courant que Tesla est rentable uniquement grâce aux crédits carbone des U.S.A qu'ils revendent aux marques qui n'en n'ont plus ?

[@ravenschmitt2639]

Génial. J'adore votre façon de raconter vos aventures 👍👍

[@jeanborie9373]

Aahhh j'adore et pan après quelques 13 minutes KZbin frozen!.. Lolo la batterie KZbin t'as oublié de la chargée ?

[@arnahud4011]

Lolo, ça rime avec barjot : j'adore !!! Les images sont magnifiques. Bon, pour l'électrique, j'hésite encore, surtout à cause de l'emplacement des bornes de rechargement qui ne sont pas également reparties sur l'ensemble du territoire, et aussi à cause du prix d'achat d'une Zéro, qui reste la seule à mon sens à être efficiente dans son concept. Et puis le bruit d'un moteur thermique qui prend ses tours, ça reste quand même plus grisant que le sifflement électrique permanent. Hâte d'avoir ton retour au niveau des sensations.

[@fisher9916]

t'es incroyable! ca fait plaisir de voir un gars prendre du plaisir dans un roadtrip un peu à l'arrache comme ca (je me dis que je suis pas seul haha). tes concept de vidéo sont toujours aussi top continue! au plaisir de te croiser un jour j'espère sur les routes V

[@PaRaDizBaRT155]

Imagine dans 5 ans pendant les périodes de départ en vacances les bouchons à cause du stationnement. De toutes les voitures à recharger sur les aires d'autoroutes. Surtout quand on c'est que les super chargeur de tesla des qu'il y à 2 tesla l'une à côté de l'autre la.puissance de la charge en est réduite...

[@guillaumep6941]

Intéressant ! Après ce que beaucoup de motards n'ont pour le moment pas encore réalisé, c'est que d'ici quelques années, la question ne sera pas "moto thermique ou moto électrique" mais.. "rouler à l'électrique ou arrêter la moto ?" La bonne nouvelle, c'est que tu viens de montrer qu'on peut quand même faire des choses, juste un peu différemment..

[@EienDaisuke]

Quand le coût de recharge sera équivalent à l'essence actuelle pas sûr que les gens soit particulièrement heureux, en ajoutant le tarif des véhicules électrique qui va exploser dans les 10 prochaines années... Les smicards devront se rapprocher des villes et rouler en trottinettes électriques chinoises.

[@sylvainlanctinfr6616]

@@marcolattanzio3458 Je vis au Venezuela, plus grandes réserves de pétrole au monde...et l'électrique arrive .

[@chrismoto6974]

@@marcolattanzio3458 Absolument marco ! Je vis actuellement en Bulgarie et je peux te dire que ici l'électrique c'est le dernier de leurs soucis lol et c'est pas près de bouger (tant mieux!)

[@chrismoto6974]

Avec des bornes prises en moyenne 45 à 50 mn par recharge il va qd même en falloir un sacré paquet sachant qu'en 24h elle ne pourra recharger qu'une trentaine de véhicules ! mathématiquement c'est injouable vu le parc de véhicules à charger en France lol

[@sylvainlanctinfr6616]

@@chrismoto6974 habituellement on recharge chez sois non?

[@omarcherqaoui247]

Bon je sais que c'est une évidence mais je tellement impressionné par la qualité de tes vidéos. Merci ... Merci pour tous ces efforts.

[@floversysrideraddict4312]

bien aimé cette vidéo centrée sur la charge, recharge, autonomie c'était instructif mais hâte de voir la suite avec tes ressentis de motard et si tu as pris du plaisir sur cette brêle électrique ⚡

[@jonathanr.7053]

vous avez aussi le problème de freeze a partir de 13:30 ?

Pareil pour moi

[@jonathanr.7053]

ca semble résolu pour moi maintenant !

[@harf4ng]

Ce qu'il manque c'est une véritable standardisation des recharges afin de pouvoir généraliser les prises sur la borne, qu'on n'ait pas besoin de toujours se transporter sa prise.

[@Funkatronix]

Voire même une standardisation des batteries afin de les remplacer par des pleines en station service au lieu de les charger. Mais je rêve sûrement…

[@harf4ng]

@@Funkatronix en Chine je crois ça existe pour des scooters. Les batteries se changent en point relais ou un truc du genre. Mais pour une marque bien précise.

[@christophecamberlin8377]

Vraiment merci à toi pour se,super reportage qui m’a bien éclairé. Il n’y a vraiment que toi pour nous réaliser se genre de vidéos. Merci merci merci

[@monotach665]

Extra tu permet de montré les capacités d'une moto électrique avec avantages et défauts ✌️

[@philippedixbis9119]

Un vrai retour d'expérience sans concession , comme toujours t'es au Top Lolo ... A suivre ! :-)

[@davidferreira6339]

Salut lolo, c'était génial j'attends la suite avec impatience 👍 moi je roule en scooter électrique le c-evo tout les jours et parfois en soirée je suis taxi et j'adore ça ✌

[@c6xypqc]

Eh ben Monsieur Lolo, quelle galère ! Merci pour cette vidéo qui met le doigt (où le pied puisqu'il paraît que ça porte bonheur) dans la contradiction entre la réalité et le discours ambiant indigeste.

[@DanielMonteroElectraveler]

Très professionnel !!! J'aime beaucoup ces vidéos

[@racingman49]

Merci Lolo, super épisode, vivement la partie 3 !

[@SFreud007]

Je suis fan de ton road trip même s'il me rappel un gros shoot en 2019 avec ma Zero S, 8 mois et finalement réformée !! J'ai toujours eu se sentiment d'épée de Damoclès lors de mes balades et je vois qu'il y a clairement une différence entre une sans chargeur rapide (ce qui était mon cas) et avec. Les perspectives sont clairement différentes et c'est pour ca que je suis fan de tes vidéos qui m'ont redonnée goût à la moto en 2019. Hâte de voir la dernière vidéo sur ce road trip !!!

[@neiluj233]

Merci Lolo. Tu m'a presque donné envie de lâcher mon mazout pour passer a l'électrique.

[@Camille-LG]

Je roule en Tesla, et la Zéro me fait rêver depuis quelques temps. Mais un truc qui lui manque c'est le GPS qui connait le relief, et pas uniquement basé sur la conso des derniers km. Une fois que j'ai fini de chipoter (^^) je voit un reportage par un vrai journaliste, un vrai mec dans la vraie vie. Celui qui se dit qu'il va aller essayer (et pas de la plus simple des façons). J'ai adoré ta franchise, et j'y retrouve pas mal de mes impressions du début en VE. Allez je retourne graisser la chaine de la Ducati, qui au final présente le même ratio (2h de roulage, 1h de mécanique lol)

[@buddylove8058]

Merci pour ces chouettes images par contre j'ai une question c'est quoi la référence du lit que tu as utilisé

[@denislavoie4088]

Merci m. Cochet, de très beaux décors, toujours aussi comique et beaucoup de contenu

[@floriandeclercq5464]

J'ai eu mon BEP mécanique moto, passionné de tout ce qui est motorisé mais je crois que juste avec l'épisode, tu as tout dit!! Même en étant calme et juste en voulant s'amuser sur quelques virolo... Pu rien... Et moi je garde le fait que ce n'est pas pour la recycler la batterie comme dans le premier épisode, c'est surtout comment sortir les métaux de terre pour la fabriquer qui est inquiètant !

[@kinderb54]

Les métaux seront sortis dans tous les cas, ils l'étaient déjà avant les véhicules électriques. Ce ne sont pas les seuls à utiliser ces matériaux. Et si, tu risques tout autant la panne sèche avec une thermique, si t'arsouilles en montagne et que t'anticipes pas tes arrêts en station service, bah tu fini par pousser

[@sudosden3567]

Concernant les terres rares, la chaîne KZbin « le réveilleur » vient juste de sortir un épisode là-dessus. Indispensable ! On y découvre entre-autres qu’en fait, il y a plus de terre rares dans la chaîne carburants-thermique que dans l’électrique, que ces terres sont en fait des métaux et qu’ils ne sont pas rares, qu’on les utilise dans à peu prêt tout ce qui nous entoure, même les briquets et que les problèmes de pollution pendant l’extraction sont principalement dûs au monopole mondial d’un grand pays (qui se fout pas mal de l’environnement) sur ces ressources.

[@EienDaisuke]

@@kinderb54 La panne sèche en thermique se résout avec l'aide d'un jerrican/bouteille d'essence. Vous ne pouvez pas résoudre une panne sèche pour une électrique.

[@EienDaisuke]

@@sudosden3567 Vous oubliez que ce ne sont pas forcément les mêmes terres rares ni dans les même proportions. Dans un cas vous pouvez avoir utilisé des terres très communes et dans l'autre plus difficile d'accès. Un rapport de 70/30 n'est le même qu'un 30/70.

[@kinderb54]

@@EienDaisuke je connais pas beaucoup de motards qui embarquent un jerrican quand ils partent en balade. En roadtrip, peut-être, mais en sortie sur une journée j'ai jamais vu ça. Contrairement aux motards électriques qui ont leur chargeur sur eux, et donc la possibilité de se brancher n'importe où.

[@alexisvandendaele8966]

Très belle vidéo et conclusion. C'est moi ou la vidéo cale à 13:27 ? Pourtant j'ai bien pu la regarder en entier ce matin 🤨

[@alexisvandendaele8966]

Le problème semble avoir été résolu

[@GulliJ]

Superbe vidéo ! Un bon moment malgré la monture.avant de casser l'objet du délit j'ai une question à l'usager épuisé : est ce que le système d'accès aux bornes est utilisable simplement ? Je pense au badge Leclerc à l'accueil, a celui de la concession, a je ne sais quel abonnement ou carte où.... Bref la pompe a essence c'est CB ou CASH et go. Est-ce ça en électrique ? Des bornes croisées sur autoroute,ville, j'ai l'impression que c'est chacun son système....donc galère Qu'en est-il ? Allez pour casser la moto parce que je m'en sens obligé : - on roule sous pression, le son du moteur (non pas le bruit) a disparu pour y gagner une absence de repère de conduite, et la pression de la panne d'un engin qui peut faire 80km comme 160 selon que l'on roule l'esprit libre ou que l'on roule a 40 pour pas consommer (on l'a souvent vu le 40 compteur hein 🙄😇😁) ou derrière un gros cul pour glaner quelques km. Et emporter ce satané tuyau de pompe avec ses adaptateurs.... Non vraiment ça me fait penser au développement promis de l'éthanol qui finalement n'est jamais arrivé.... Ça ne donne vraiment pas envie En conclusion ? La moto a pile à la poubelle ! L'auteur de la vidéo au dodo La vidéo grâce à son auteur est un moment génial ! Très amusant ! Bien tourné ! Mais c'est vraiment pas grâce à la moto. Enfin.... Si c'est bien ce nom qu'elle mérite

[@jeremyott2281]

Super initiative en tous cas Lolo, merci de nous faire la démonstration des capacités de ces machines. De quoi aborder les chose différemment avec d'autres point de vue. Un truc génial dans ta vidéo pour moi qui suis routard et traillliste, ton lit au début de la vidéo, dis, tu l'as acheté où ton lit? Aller un peu de pub Lolo stp. Bonne route l'ami, continu de nous régaler stp.

[@b0bChoK]

Salut Laurent, Je suis toujours aussi fan de tes réalisation. Récemment je me suis posé la question du roadtrip en moto électrique, justement pendant mon dernier périple en Corse où j'ai été parfois surpris de croiser plus souvent des bornes de recharge que des stations services. Mais en regardant ta vidéo, je réalise que faire un roadtrip en électrique, ça revient surtout à visiter les fond de parking et de zone indus, il y a surement des régions plus adapté mais ça revient à caler son voyage sur les recharges et finalement ça limite un peu la spontanéité que devrait tout bon raodtrip, non ? Vivement l'épisode 3 pour la conclusion finale !

[@nicolasball9658]

Merci pour cette belle vidéo et de nous faire réfléchir 🤔 à de nouvelles technologies. Perso je suis pas prêt à faire le choix de l’électrique ,mais pour les prochaines générations ça sera sûrement cool 👍🏼,

[@lapoigneequichatouille]

Merci pour ce challenge, on voit que c'est pas tout à fait au point cette direction et pourtant on nous bassine à tort et à travers qu'il faut aller vers l'électrique ! Quand on constate l'inconfort subit, on peut réfléchir à deux fois avant de se lancer. Merci pour ton partage ! vivement la suite 😆 j'aime beaucoup ta coiffure ✌️

[@francoisc.5486]

Encore une super vidéo! Ca m'intéresse vraiment ce Road trip électrique. Petite question matos : Tu aurais la réf de la pince qui maintient la gopro au menton ?

[@phileg1]

Extra... vivement la suite... 👍

[@Korhona]

Très sympa, on attend avec impatience la suite. Montage top et sujet on ne peut plus à l'ordre du jour ! donc vas y mon Lolo !! Moi déja dans ce que j'ai vu je me dis que si j'habite à la campagne, je peux largement avoir une moto electrique pour aller faire la ballade du dimanche.

[@nicolejeanne]

🍀Oui la carte papier, ça économise côté batterie, oui derrière les camions (pas trop près). Bravo pour le guide des bornes électriques, avec pots de fleurs dans le sud des Alpes, puis dans les concessions trop chères ... Quand la batterie est vide, il faudrait être au Formule 1 pour dormir, mais les hôtels n'ont pas de borne de recharge pour repartir ... 🧐🤯 Bravo de n'avoir pas perdu le badge 😊👍

[@alexandrebas5364]

P'tain !!! Lolo !!! Ca fait du bien de te revoir :D C'est le premier road trip où on ne voit pas de montage/démontage de tante, tu t’entraînes visiblement à peu, ou ne pas dormir. Peut être un jour traverser l'atlantique en moto. Beau parcours, courageux projet, belle aventure, bien écrit, bien narré, du L.Cochet. Reviens-nous vite... .Tu connais "On aime beaucoup c'que vous faites ! On en voudrait encore...". Merci.

[@pascaldegrave6486]

Super reportage, ca demande à réfléchir sur l'électrique, mais pas pour un road trip. Merci Lolo...

[@GuimacDesmo]

Hâte de voir la suite 😎 je ne suis pas prêt pour l’électrique mais merci pour cette expérience que tu partages avec nous . Très instructif 😉👌🏻

[@francoissentis3968]

Bravo pour l’essai et le ton avec lequel les reportages sont réalisés !!! Reste que pour la question écologique l’Electrique c’est du marketing et pour l’automobile (hybride compris) la recherche de bonus écologiques qui n’ont d’écologique que l’intitulé fiscal !!! Le recyclage des batteries est un réel problème et l’extraction des métaux rares nécessaires à la fabrication des batteries est un vrai question environnementale sur le plan de la pollution des sols !!! De plus, compte tenu de leur taille, ils ne sont pas recyclables… Alors oui aujourd’hui et pour l’heure la vrai solution, c’est la modération, la réduction des consommations et… l’optimisation des moteurs thermiques et des transports en commun au quotidien pour nous laisser une marge écologique de type loisir et tourisme. Mais ce n’est que mon avis. Bonne route à toutes et à tous !!!

[@EienDaisuke]

Il faut aussi prendre en compte les millions de km de câbles en cuivre pour alimenter les futures bornes. Pour les transports en commun c'est pas gagné alors qu'ils nous font faire un trajet d'1h30 dont 20 minutes de marche contre 20 min avec un véhicule personnel.

[@julien2551]

Merci Lolo, super vidéo comme d'habitude

[@jojolasticot1987]

Salut Lolo. .. super vidéo et super projet. Permets moi une petite question: pourras tu nous faire le comparo niveau prix avec l'équivalent thermique s'il te plaît??? Continue comme ca et au plaisir de te croiser un jour sur nos routes des hautes alpes.

[@anthonygendron]

Salut, Lolo, belle performance mais je trouve que cela fait pas mal d'arrêts pour charger et d'avoir constamment à l'esprit "vais je trouvé un chargeur à ma prochaine destination... et qu'elle soit disponible..." je pense qu'il n'y a pas assez de chargeur disponible sur le territoire... et y en auras t'il un jour partout sur la planète... De façon à continuer à faire des roadtrip là où l'on veux... pas sur ! Je vais attendre un peut pour commencer à y réfléchir... car pour le moment cela reste assez limité... imagine faire ce que tu viens de réaliser, en été et en pleine période estivale avec un groupe de motards roulant uniquement à l'électricité... la galère... Petite question, ou à tu trouver le lit de camps que tu utilises en début de vidéo... merci pour tout.

[@walideljabiri9728]

شكرا لك على هده المغامرات والرحلات عبر الدول والقارات التي من خلالها نستمتع معك بها فعلا انك وحش على الدراجة قاهر جميع التضاريس الصعبة بمعنى الكلمة شكرا لك مرة أخرى واتمنى لك مسيرة موفقة ✌️

[@copyright8094]

Super intéressant ! Super boulot ! Après tu nous fait un essaie à Ales usage sportif 😁

[@gabyverrier6844]

Salut Laurent ✌️ ton lit de camp a l'aire super compact une fois plié c'est qu'elle marque ? J'adore tes vidéos continus surtout du côté de Barcelonnette (ma ville natale) de super paysages et pleins d'histoire également 👍✌️

[@puck9445]

C'est un Lit de camp LuxuryLite

[@aurelienmerebbah]

pas de bornes en panne alors que je n'en trouve JAMAIS une qui marche dans les vallées. (j'habite sous la bonette côté 06). tu as eu une chance de fou

[@ADDGuidon]

Il est chouette ton reportage Lolo , faire l aspi aux camions ça me rappelle beaucoup l époque de mes road trips en 125 (mais on faisait l aspi pour d autres raisons que tu connais aussi :) ) ou plus récemment avec mon himalayan . J ai hâte de voir la suite concernant le plaisir car pour le moment , il y a pour moi trop de retenue dans la conduite , en rapport à la conso . Sur 4 roues je peux l admettre mais la moto c est quand même l inverse : le plaisir avant tout ;) Continue à nous faire rêver sur terre ou bitume !

[@maxxx_fmd]

Salut Lolo ! Super vidéo comme d'hab ! Merci 😁 Que penses-tu de la Hero 9 ? Ca serait top une vidéo sur une partie de ton matos !

[@PatrickGuilhemAA]

merci pour ce retour d'info vraiment intéressant et tes routes sorties de de casque ( haut de forme (avec un lapin une colombe et au moins un bouquet de fleurs )) bref vivement la suite

[@gerardhugo2406]

Top vidéo, j’adore tes Riad-trip, mais est ce que le plaisir est au rendez-vous en électrique ? 😫🙄

[@AxelS]

Vidéo bugué a 13:30 c’est figé. J’ai essayé plusieurs appareil, en wifi, en 4g

Pareil

[@kaiser060]

Alors ça ne fait vraiment, mais vraiment pas envie !!! Merci de t'infliger ça pour nous divertir Lolo, t'es le meilleur !

[@MrBakagaki]

J'attends de voir la partie 3 car une question me taraude, tous les combien de km ou annee faut il changer la batterie ? Qu'en est il de la durée de la charge apres 3 ans par exemple ?

[@Langanum]

Les batteries sont prévues pour pouvoir tenir plus de 200.000 miles en gardant au moins 80% de leurs capacités. Cela fait plus de 320.000 kilomètres.

[@MrBakagaki]

@@Langanum ah ben voilà, ça c'est une super réponse. Merci beaucoup. J'avais discuté a l'époque avec un concessionnaire Honda qui m'avait indiqué que l'un de leur client avec une ... Honda (étonnant hein) et une zéro (je crois) et que tous les 2 ans il devait changer de batterie, et que ça coûtait un bras. Mais je parle de ça c'était il y a environ 6 ans, les choses ont bien évolués. Merci de ta réponse

[@EienDaisuke]

@@Langanum Cela prend aussi en compte les cycles de recharges respectées ou non ainsi que l'âge des batteries ? Deux mêmes batteries utilisées différemment n'auront jamais la même autonomie passé 2 ans.

[@Langanum]

@@EienDaisuke Bonne remarque. J'ai répondu en parlant de kilomètres mais en réalité la durabilité d'une batterie se mesure en nombre de cycles (qui sont ensuite convertis en km). Le calcul est donc approximatif car le nombre de km va ainsi beaucoup dépendre de la façon de conduire et d'utiliser l'énergie. Ici Zéro fait sûrement une conversion avec une estimation du nombre de kilomètres par cycles optimiste, mais avouons que même si on la divise par deux, la durée de vie de la batterie en km reste très acceptable pour une moto. Pour répondre à ta question, il me semble que les organismes en charge des tests considèrent des cycles complets (de 100% à 0%, puis charge de 0% à 100%). Or ces batteries n'aiment pas vraiment être chargées à 100%, il vaut mieux s'arrêter à 95% max pour préserver leur longévité. Ainsi, il devrait être possible de faire encore mieux qu'estimé par les tests. Cela dit, je vous invite à vérifier tout ce que je raconte, car je ne me souviens plus de mes sources exactes.

[@lefolqueux-chansons]

Merci pour ce test qui serait à compléter par un test avec une batterie utilisée depuis un an ou deux et inclure dans le prix du calcul kilometrique le prix de la batterie de remplacement...

[@beaugendrewilliam3914]

Encore une superbe vidéo. Hâte de voir la suite. Bravo Lolo parce que moi j'aurais pas osé 👍🏾😉

[@titapb3971]

après 13 min la vidéo bloque :( mais sinon très très bon début