DÉBUTER LE VOYAGE À MOTO : ce motard ayant roulé 250 000 km en Europe nous donne ses 5 CONSEILS !

[@chatom9923]

Rémi, un véritable voyageur expérimenté et bon conseiller. Continue de kiffer.

[@Iam_Your_Fazer]

Salut à vous 2, Très sympa tout ça ! Moi aussi ma première voyageuse c'est une GSE 500 de 89 ! Avec l'équipement pris chez vous lol (moto + pilote, pour le pilote tout en DXR :D ). + de 100.000 km fait avec ma GSE 500. 12 ans et presque toute l'Europe de l’Espagne à la Norvège avec. Beaucoup de photos aussi mais sans réseaux sociaux dans mon cas. Moto acheté 800€ en 2010 avec des supports fait maison aussi. Depuis 1 ans et demi je suis passé à une Fazer S2 600 de 2007, un autre monde de confort. Elle aussi fera l'Europe et peut être + après. Amitiés. Et peut être à bientôt sur la route.

[@EricBoxer-p6t]

Comme disait mon grand-père, il vaut mieux arriver en retard ici-bas que trop tôt là-haut! merci pour tout vos conseils.

[@motoblouz]

Bonjour, je suis tout à fait d'accord avec vous. La prudence sur les routes. Dorothée de Motoblouz

[@explorider]

J'ai fais mes deux premiers "voyages" en moto cette année, le premier 1250km en 5 jours et le second 1400km en 10 jours, c'est pas enorme mais c'est marrant de se rendre compte de la progression que l'on fait sur la preparation et sur sa conduite. L'appel de l'aventure est juste incroyable !

[@JoLapoule]

Le conseil que j'ajouterai c'est de toujours avoir de la monnaie sur soi. Que ce soit en voyage ou tous les jours, ça sera toujours utile en cas d'imprévu comme la CB qui ne passe pas, des magasins qui refusent la CB, donner la pièce à quelqu'un qui vous aura aidé sur la route, etc...

[@Maarc]

C'est pas faux, après pour le 1er en France à 2, on a 2 cb et potentiellement téléphone ça suffit très souvent. Après à l'étranger (même europe) ya des pays où c'est encore beaucoup de cash effectivement (Content de te lire au passage ça fait longtemps ^^ j'espèreque tout se passe bien de ton côté V)

[@JoLapoule]

@@Maarc De même pour toi ;) Ça roule 😉

[@motoblouz]

Je vous remercie pour vos conseils 🙂 ! Ride Safe ✌🏻

[@jean-christophethirion4553]

Excellent sujet ! À la liste, j’ajouterais le Vigil de Michelin/Schrader pour contrôler la pression des pneus et l’interphone Sena ou Cardo pour la navigation ou écouter de la musique (utile pour le moral pendant les longues étapes!). Entièrement d’accord pour la distance, 200~250km/jour c’est pas mal du tout. Et pour les longs roadtrips (2~3 semaines), prévoir un jour de repos par semaine. Préparer ses traces GPX et réserver quelques nuits, c’est moins de stress.

[@jellybertdelattiba7603]

Rémi, Merci ! Je viens, cet après midi de recevoir mon Shoei Neotech 3 et je suis ravis ! Le prochaine étape sera de rénover ma vieille RD04, l'équiper de crash bars parce qu'on va bouffer des cailloux et après, zou, en vadrouille !

[@sebastiengeorges8428]

Au plaisir de vous retrouver pour une prochaine vidéo, merci pour le partage en toute simplicité 🙂

[@jacquesbearnmoto64]

Un voyageur exp&rimenté, avec de bons et de sages conseils pour les débutants en raodtrip ! Effectivement, une vido sur les tracés serait intéressant à partager. Merci du partage.✌

[@ManInTheMiddle-xs5jq]

Merci! J'ai commencé mes roadtrips avec des drybag de SW Motech et un top case rigide. Mais, au final, le soucis de la bagagerie souple c'est l'aspect sécurité (vol). Je suis donc passé à des valises alu, des Trax ADV. Ainsi, lors d'une pause en ville, je peux m'éloigner de ma moto sans risque. Un autre point important : penser à prendre un smartphone de backup, surtout si on l'utilise pour la navigation. Sur mon iPhone de backup, je prends une carte eSIM data, au cas où. Enfin, en terme de sécurité (accident), pensez à Liberty Rider ou d'autre solutions équivalentes ( ex: l'Apple Watch dédecte les chutes et les nouveaux iPhone support les alertes via satelite).

[@motoblouz]

Bonjour, Je vous remercie pour vos nombreux conseils 🙂 Je rajouterai que pour le liberty Rider, si nous devons appuyer sur le point de sécurité, il y a également les gilets airbag IN&MOTION qui en sont équipés. Ride safe ✌🏻

[@ManInTheMiddle-xs5jq]

​@@motoblouz Justement, je me suis toujours posé la question sur l'intégration In&Motion et Liberty Rider : est-ce que l'alerte Liberty Rider repose sur une dédection de chute depuis le boitier In&Motion ou depuis le smartphone? En gros, est-ce qu'il y a un avantage à utiliser conjointement le boitier In&Motion et Liberty Rider? Ce que je doute, car cela voudrait dire que le boitier In&Motion est connectée au smartphone en continue ... vu qu'il ne dispose pas de puce GSM ...

[@motoblouz]

Bonjour, L'alerte se fait grâce à l'application IN&MOTION qui sera sur votre téléphone et à son boîtier. Liberty Rider et In&motion ont mis au point ce système de déclenchement automatique de l’appel d’urgence au moment du gonflage de l’airbag. Si vous avez besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter au 03.21.43.33.04. Nous vous répondrons avec plaisir 🙂 Ride safe ✌🏻

[@Jean-PierreLebureau]

Excellente vidéo, conseils très avisés de Rémy et du présentateur, bravo !

[@emmanuelglatre8700]

Merci à vous deux pour cette vidéo. Une vidéo sur les traces serait la bienvenue. Encore merci

[@nicolasjoachim396]

Salut Matt. Merci pour cette nouvelle vidéo. Je voyage pas mal aussi et j’approuve à 100% tous ces conseils. Juste pour la tenue, je préfère porter du Goretex ou autre tenue étanche et ventilée car lorsque tu voyages, tu n’es pas à l’abri d’une bonne averse et c’est toujours galère d’enfiler sa tenue de pluie sur le bas côté. Merci aussi à Rémi qui voyage en Super T comme moi. Formidable machine à rouler quelques soient les conditions météo et quelques soient les routes

[@Maarc]

Oui mais des fois le goretex a un leak, j'ai eu le cas sur mon klim (j'achèterai plus de klim perso, le SAV n'a pas etait a la hauteur. Contrairement à celui de Goretex, nickel rien a dire lui) tu peux le voir sur la vidéo des balkans ;) Donc le top c'est les 2 ^^ je dirai avec le recul. Au cas ou.

[@jeanyvesbaylion6396]

Après quelques années de voyages en moto je retrouve à peu près tout ce qui est nécessaire et judicieux comme équipement ou longueur des étapes, j'ajouterais une carte routière bien utile en cas de changement d'itinéraire bien plus simple que la manipulation d'un gps pour retrouver rapidement son tracés et merci pour le kit Givi first aid que je ne connaissais pas. La seule différence c'est que je prévoie mes fins d'étapes avec des arrivées tardives ou trop tôt mais je m'adapte. j'ai eu la surprise de partir à l'aventure et me retrouver à dormir dans des couchages peu engageants. pas vraiment de bons souvenirs

[@hammer59700]

Content de voir le copain Rémi sur la chaine ! #unpneudanslatombe Super conseils et grand simplicité. Bonne route !

[@yann5847]

Les deux derniers conseils sont bons, j ai testé 300km sans pause, même sur une 1200 tiger, j avais mal aux fesses que je n en pouvais plus même si je n étais pas fatigué et j ai fait du 110 sur autoroute car le vent de Normandie était très destabilisant. Pour les autres conseils c est top et du bon sens.

[@WafareModern]

Merci pour tous ces bons conseils. Une vidéo sur le tracé serait complémentaire effectivement 👍

[@OlivierHybert]

Oui je confirme. Petite vidéo sur les traces à préparer, ce serait top ! Merci pour ces petits rappels toujours utiles

[@hagalma558]

Transmission d’expérience réussie, merci✌

[@pierregimie1581]

Merci pour cette video. c'était trés interessant et confirme un certain nombre de points pour lesquels je me pensais un peu léger, dont le kilométrage quotidien calé entre 250 et 350 max ne pratiquant jamais l'autoroute non plus.

[@alexaubert7581]

Merci pour ce partage d'expérience, toujours intéressent! A bientôt!

[@mumbavideo]

Merci, bonne vidéo. Ca m'a encore plus motivé

[@nicolasramette9991]

Super video. Merci a vous 2 les biloutes ✌️

[@lylian0123456789]

super vidéo ! (hésitez pas à mettre un lien vers la chaine de Rémi dans la description)

[@thierrydupont5279]

Simplement merci pour ces judicieux conseils.

[@bressan1998]

Très intéressant. Je voulais juste partager mon expérience personnel. Pour mon 1er long voyage j'ai fais 8500 km en 18 jours, alors que je n'avais pas une expérience de grand road trip. Je partais plutôt sur 300 km dans le weekend. Et un jour un peu au dernier moment, j'ai enchainer 8500 km. Donc ne vous découragez pas, c'est possible même sans trop d'expérience. J'ai adoré ça et maintenant je connais mieux mes limites et celle de ma moto.

[@etiennehejja4763]

Merci pour ces conseils, je pense qu'il faut aussi penser à avoir une bonne selle, le confort des fesses n'est pas à negliger ! Bonne route à tous !

[@patrickbreil3404]

Nouvelle moto, nouveau cuir et 875kms dans la journée 😁. La position et ne pas être crispé reste super important pour ne pas avoir mal partout, et surtout ne pas oublier de rouler pour le plaisir et à son rythme. Bonne route à tous.

[@Maarc]

Top cette vidéo !!!!!! Et les images me rappellent vaguement quelque chose :p

[@erwandouaille3748]

En effet, je t´ai spot dans la vidéo 🤣

[@Maarc]

@@erwandouaille3748 mouahaha ;)

[@motomich3584]

Bonjour En ce qui me concerne fan de Motoblouz pour GPS j'utilise une tablette Oukitel 8" support fait par moi même avec Google Maps.Pour le temps de roulage,passe 50 ans conseil max 4 heures Bonne route

[@vincelol1]

Sympa le format

[@philippeantoin9008]

Super vidéo on apprend beaucoup

[@mcclilledubart7656]

Bravo Rémi, tout est dit ou presque ! Y'a de l'expérience ... Reste le plus dur, franchir le pas et décider de partir ! A un de ces jours à MB ou sur la route 👍✌️

[@Maarc]

N'hésite pas !!!! Tu peux commencer facil, genre par Etretat sur un long week-end ;)

[@vzmax]

Super intéressant, comme d'hab ! Et merci d'avoir employé le mot français "voyage" contrairement à tant de décérébrés qui parlent sans la moindre raison valable de "road trip".

[@herveklekot5472]

Merci pour les conseils

[@jacqueslarieu9822]

Super, un grand Merci !

[@petit3p]

Que penses tu de liberty rider en gps moto ?

[@Citoyen199]

Au top. Remi est tu content de ta 1200 xtz, je compte en acheter une? Je suis un roule toujours, je fais tout avec ma moto. Merci. Appels de phares du Gard

[@motoblouz]

Bonjour, C'est une moto au top ! Aucun problème en 172 000 kms à part les bobines à changer à 165 000 km. Ride Safe ✌🏻

[@Maarc]

@@Citoyen199 tu peux y aller sans soucis ;)

[@yvesyves3377]

Salut Les conseils pour la planification serais les bien venu, merci

[@motoblouz]

Bonjour Yves, Je vous remercie pour votre retour. C'est un sujet qui est en cours 🙂 Ride safe ✌🏻

[@alainchazel8775]

Bonjour comme d abitude super vidéo et conseils j,ai 40 ans de permis moto et je fait la même chose et je pense avoir 500000 km uniquement en Europe merci et bonne route

[@michellecomte920]

Bonjour! le petit pare-brise supplémentaire est vraiment utile? Est-ce que ça génère pas des remous sur le casque?

[@motoblouz]

Bonjour Michel, En effet, le pare-brise supplémentaire est utile, car premièrement, vous aurez une bulle plus haute et deuxièmement cela évitera d'avoir des vibrations au niveau du casque. De plus, vous ressentirez moins de pression et moins de fatigue au niveau du dos. Sachez qu'il n'est pas obligatoire, mais c'est toujours un plus pour votre confort 🙂. Soline du Service Relation Client.

[@titicharpi9611]

Voici quelques années que je suis équipé en dxr / et chez motoblouz, merci ✌️🍀🙋..moi aussi je roule en 1200 xtz 😆

[@d3vilou]

Super vidéo ! Existe t-il un kit (même format trousse à outils) pour nettoyer/graisser sa chaîne ? :)

[@motoblouz]

Bonjour, nous n'avons pas de kit en forma trousse. Il est possible de prendre une petite bombe de graisse et de nettoyant et de faire votre propre kit pour mettre dans votre moto. 😉 Dorothée de Motoblouz

[@gauthierflorian64]

La ipone road en format petit ! Compact 🙌🏻

[@Fzawz]

Salut Que pensez vous d’un Gillet air bag ? Je débute Merci

[@motoblouz]

Bonjour, Le gilet airbag est une sécurité supplémentaire lors de vos trajets à moto. Il existe plusieurs modèles de gilet airbag. Si vous souhaitez plus de renseignement, n'hésitez pas à nous contacter au 03.21.43.33.04. 🙂 Nous vous conseillerons avec plaisir ! Ride safe ✌🏻

[@osmiputnik]

C'est presque un incontournable et plus sécure ...mais c'est encore du budget en plus.

[@benjamindauvin4265]

Merci les gars pour la vidéo, moi je veux bien les conseils sur la planification !☝️

[@motoblouz]

Bonjour Benjamin, Le sujet est en cours 🙂 Ride Safe ✌🏻

[@OlivierRiffaud]

Well je roule cool, toujours ce qui me permet de gérer un peu partout : en Espagne le désert, les Alpes et Pyrénées en France, il me manque la corse 😂en atas 1100 dct, hum moto non amphibie sinon je l'aurais fait 😢 après 300 km je pose la moto, je prends un verre, des photos, c'est mon kiffe quand j'arrive à croiser des bestioles de "loin" surtout , aller à bientôt ✌️ merci pour la panoplie du campeur à moto, des fois je dirais trop de fringues dans une valise, c'est bien et pas bien, tenue technique ça roule pour la moto et la marche 😉✌️

[@gardan2991]

Super ! Merci !

[@clavtons]

très intéressant,merci

[@jjLacoste]

Kit anti crevaison avec des jantes a rayon?? elles sont pas a rayons déportés ? Pneux tubeless sur la XTZ?

[@pascalpa6522]

Super video. Perso, en plus du tomtom j ai une carte pour une vue generale , j utilise aussi des filet a legumes, vendu dans le rayon frjit et legume, pour trier mes affaires dans les sacs ou valises, pas cher et leger .A+

[@iceman50]

Pour la navigation le carplay est très bien Il y en a à partir de 55e Bluetooth Avec certain osmand fonctionne Ainsi que Waze et googlemaps

[@Freezegon59]

Première fois que je pars un weekend en moto et en plus première fois avec ma compagne en duo afin de passer un weekend en amoureux sur Honfleur. Nous partons sous la pluie. Après environ 2h30 de route de campagne sous la pluie, nous nous arrêtons pour manger le midi au restaurant. Nous reprenons la route (toujours sous la pluie) et après environs 1h de route de campagne je crève (pneu arrière). Appel de l'assistance et la dépanneuse qui nous dépose au garage moto (heureusement c'était un vendredi) , pour changer le pneu car pas réparable. Nous reprenons la route, cette fois ci via autoroute, 1h sous des trompes d'eau ... Nous arrivons enfin à l’hôtel vers 19h totalement trempé. Le weekend se passe bien et le dimanche route retour, dans le froid et la grisaille. Malgré tout ça, je n'ai pas réussi à la dégouter de la moto. Je crois qu'elle m'aime vraiment 🙂

[@motoblouz]

Bonjour, merci de nous avoir fait partager votre petit Road Trip. Si elle n'est pas dégoutée de la moto après, ces conditions, c'est qu'elle adore partager cette passion avec vous en amoureux. 😉. Dorothée de Motoblouz

[@gauthierflorian64]

Bravo !

[@debaia]

Une sangle ou corde pour se faire tirer ou sortir la moto d'un endroit compliqué fossé ou bourbier et un rouleaux de fil de fer pour réparer tout ce qui peut casser (valise support valise.etc...) beaucoup plus solid que le rislan et de longueur au choix..et le fameux bi composant en cas de fuite un carter

[@Maarc]

@@debaia on a la corde mais tkt elle sert surtout de corde à linge :p Et pour reparer collier plastique et adhésif américain ça fait bien le taff, crois moi ^^ Pour la bi-composant oui on en a dans ma trousse à outil. Avec un demonte obut car moi j'ai des chambres ;) et une petite pince eteau (crunch)

[@debaia]

Chacun sa came mais le gaffeur si ce n'est pas propre, poussière sable humidité gras, ça ne colle pas

[@Maarc]

@@debaia effectivement

[@Ivan-cl9hc]

Une petite pompe à vélo équipée d'un manomètre fait très bien le taf après colmatage d'une crevaison... ou même à la maison si on n'a pas envie de perdre du temps à la station service avant une balade. Bonne vidéo merci, mais le présentateur coupe sans arrêt son invité c'est un peu irritant.

[@erics7026]

Généralité : 1) Part avec n'importe qu'elle moto 2) Arrête de regarder des vidéos qui t'explique comment faire un road trip, lève ton cul et part faire ton road trip. 3) Pour ton premier road trip tu part simplement 2 jours. Parce qu'en deux jours de voyage tu comprendra mille fois mieux qu'elle sont tes besoins en équipement, bagagerie, outils ou vêtement qu'en ayant regardé 50h de vidéos. 4) Tu n'a pas besoin d'avoir un équipement complet et d'être préparer à toute éventualité pour ton premier road trip. Matos : 1) Les sac poubelles sont tes amis ! Aucune sacoche textile n'est parfaitement étanche. Emballe toutes tes affaires sensible dans des sac poubelle pour être serein sous la pluie. Prend des sac de 30L, ils sont assez grand pour y ranger ton casque. 1) Emmène un rouleau de scotch (le large est marron pour les cartons), un troue dans la tente, les sacoches qui frotte sur la motos, un arceau de tente qui casse, un bobo... sa sert à tout (et oui c'est du vécu) 2) Outillage : Est ce que tu sais retendre ta chaine ? Si la réponse est non ne t'encombre pas de clé. N'emmène que les outils que tu saurait utiliser. Note toi le numéro de l'assistance et fait faire une révision / un contrôle à ta moto avant le départ. 3) Trousse de secoure : Pour un petit bobo, de l'eau, un mouchoir et du scotch ça fait l'affaire. T'ira plus tard dans une pharmacie si besoin.

[@RaïsMourad-02]

J'ai 30 ans de permis, je roule tous les jours par tous temps et j'ai pas autant de kilomètres que ce jeune homme

[@motoblouz]

C'est sûr, Rémi est un spécimen rare ! ✌️

[@StephanDebelle]

Great tips!

[@Ivan-cl9hc]

Pour le smartphone, je laisse le mien sous la selle, où il est branché sur un adaptateur usb... écouteurs bluetooth pour entendre les instructions de guidage, sans image évidemment mais au moins ça déconcentre pas de la route 😊

[@romeliokirikou4775]

Merci pour vos conseils et votre expérience mais j’aimerais poser une question qui fait souvent débat . S’agissant des mèches après crevaison bcp disent que ce n’est pas recommandé voir interdit sur les motos à cause de l’arrachement qui pourrait se produire lors du roulage ? Merci si certains ont un avis clair . Bonne route à tous

[@motoblouz]

Bonjour, Au sujet des mèches de crevaison, je vous rassure, ce n'est pas interdit. Toutefois, notez bien que ce type de réparation ne peut être que temporaire. Premièrement, parce qu'une mèche insérée dans le pneu de cette manière ne garantit pas une étanchéité complète. Deuxièmement, car conduire après avoir crevé sans faire vérifier l'intérieur du pneu par un professionnel représente un risque majeur pour la sécurité. Le principe de la mèche ne représente qu'une solution temporaire pour vous permettre de vous rendre dans le garage le plus proche afin qu'un professionnel puisse diagnostiquer votre pneu. Soline du Service Relation Client.

[@nicolasasper1451]

Le gonfleur: pour abaisser et restaurer les pressions en offroad!

[@laride2.084]

J ai le gps depuis 2018. Il est pas ouf je trouve, très compliqué pour faire des itinéraires. Faut mettre les adresses exacte il reconnaît pas Burger king par exemple. La je suis parti sur un carpuride (carplay) étanche ip67.

[@pascalmenard8963]

Merci et les WC d urgence ?

[@gauthierflorian64]

Sac poubelle et PQ !

[@mcclilledubart7656]

... Je ne sais plus si tu en a parlé... Perso, j'emmène toujours un ou deux petits tubes de lessive "sans frotter" 🤣 ça coûte 2 balles et c'est pratique, une corde a linge quand je campe ... 👍✌️

[@Maarc]

Il a pas parlé, la corde a linge c'est moi qui l'ai :p Mais il a parlé des lessives et des machines dispo sur les parking des super hyper

[@tatianafranck1218]

Il y a quelques années. Quand je partais au travail. J'avais toujours ma sacoche réservoir. Avec 2 leviers, câble accélérateur, embrayage, liquide refroidissement dans petite bouteille d'eau. Outils, sacoche premier urgence, tenue de pluie, visière, suite au fur et à mesure du temps, des problèmes rencontrés 🤣😂👍 depuis j'ai changé de région, métier, mariage, nouvelle monture Z900. Nous avons pris le gps tom tom, valises rigides (les souples trempés 🤣😂) top case pour nos 2 casques (shad sh58x + valise) sacoche réservoir. Moins d'outils, trousse d'urgence, triangle, pompe à pied, mèches et outils crevaison. 2 combi pluie.... Appel de phare du 74 ✌️

[@thegezmarin7376]

😳😳.... vous roulez en camion ?

[@tatianafranck1218]

@@thegezmarin7376 non 🤣 au moins je suis sur de rentrer 😂🤣 après il y en a qui ont essayé de rentrer sans outils... En poussant leurs bécane 😂🤣

[@gauthierflorian64]

Mon premier roadtrip c'était en 2021 ! Mais les meilleurs c'est en 2022 traversé de la France de Brest au Hautes Pyrénées ! 1000km par les petites routes. 3 jours donc 3 étapes. Environ. 300/350 par jour ! Départ vers 7h30 le matin. A la fraîche. Vos conseils sont cohérents ! J'avais une Aprilia tuono 125 en 2021. Un sac de sport attaché avec filet araignée sur la selle ! Résultat tout été trempé 😂. Tenue de pluie c'est indispensable ! En 2022. J'avais le top case et j'ai chargé par dessus le tout attaché par filer. Impossible de mettre des sacoche ( cause du pot ) c'était une Z 750 S de 2006. Prendre des sac poubelles ! Pour les déchets ou mettre des affaires a labris de l'eau ! Mieux si botte pas étanche tu enfiles ton pied dans un sac poubelle dans la botte 😁 Sac poubelle : pouvant servir aussi pour mettre le linge sale ! Ça évite les désagrément. Pour la sacoche réservoir c'est indispensable avec l'anneau ! Pour la sécurité et le côté pratique ! Niveau navigation... Google Map.... Et panneaux... Ou Waze. Actuellement j'ai une Versys 650 full equipé Shad 48 L le top case + SH36 les valise donc rigide. Que j'ai baptisé 😢 en voulant en espace trop étroit.. barrière en bois 😂. Est robuste ! Ça change la vie d'avoir des vrai bagage ! Bon il faut penser a équilibrer les masses !!! Ça se ressent ... J'étais parti dans les Pyrénées sans kit de crevaison... Mais pire est arrivé !!! Chute dans un col. Casse de la platine repose pied coté frein arrière !!! En plein mi août.. tout fermé ... Une galère !!!! J'ai du laisse la moto sur place 😢 et la remontée en transporteur... Important de prendre l'assistance de son assurance mais bien lire les conditions.... Sauf a 1000 km et dans la campagne profonde des haute Pyrénées... Baaaaaah compliqué ! L'assistante m'a ramené la moto au camping mais pas de ravitaillement... Bien lire les conditions de son assurance ! Je pense qu'il faut prévoir un levier frein ET embrayage de rechange ... J'ai déjà pété un levier de frein Ducati Monster 695... Il reste plus assez pour freiner... J'ai du rentrer au frein arrière...😅 Sélecteur qui plie en 8 ça peut être vite la galère aussi.. après on peut utiliser son assistance et amener la moto a un garage moto qui pourra bidouille un truc ! Il y a toujours des imprévus en road trip !! Dont les routes ferme pour x raison ect.... Vidéos de qualité merci motoblouzz

[@annick780]

Bon, j'ai tout bon !!! Vous auriez peut-être du ajouter un conseil sur le poids des bagages ? ne pas surcharger la moto. Merci pour cette excellente video !

[@motoblouz]

Bonjour Annick, En effet, mais je vous rassure sur nos fiches produit le poids maximal est toujours indiqué 🙂 Ride safe ✌🏻

[@iceman50]

Attention la stabilisation smartphone HS avec les vibrations

[@TheCadillac1979]

Comme appli moto essayez 68° c'est super lisible et très bien

[@michelocon5979]

Tomtom rider 550 super bien mais le mien ne veut plus parler et s'éteint parfois pour se rallumer immédiatement... tout ça en moins d'un an.

[@davidhadoux7522]

il est top Rémi

[@sericnicolas4316]

Il manque un truc le papier cul

[@Maarc]

@@sericnicolas4316 effectivement et dans un sac étanche, parce que Rémi m'a déjà fait le coup, il était trempé et collé le rouleau xD Heureusement qu'on en avait un autre :p

[@lesorcier62000]

250km en autoroute, ou en mini routes c'est pas pareil ;)

[@stanbd9766]

3 bonbonnes. Pas assez pour le pneu arrière. Vécu

[@Maarc]

Oui on a le compresseur sur batterie ;)

[@gauthierflorian64]

Oui jai pas spécialement confiance au bombonne... J'ai pris un mini compresseur a batterie ! Ça tient 3 gonflages donc il y a pas 3 roues donc ça le fait 🙌🏻

[@Voyage-roadtrip]

Vidéo sur les traces serait super. Ride safe, ✌️

[@philippegouvard2342]

De très bon conseilles et comme l'a dit Lolo Cochet sur une moto nous sommes 3 , "vous", qui profitez de l'instant présent , la voie de la raison et l'autre connard !! j'en ai fait l'expérience...je n'ai pas écouté la voie de la raison du fait que l'autre connard me disait encore plus loin et j'ai fini dans un fossé (sans gravitée pour moi et la machine) et c'est ce n'est pas une question de machine (j'ai une GSA) mais d'ego. Et j'en profite pour saluer les automobiliste qui m'on sorties de là ! et oui c'a existe !!!

[@debaia]

Toujours garder le mobile sur soi.... En cas de chute dure pas toujours facile de le récupérer sur la moto

[@gauthierflorian64]

Le nombre de vidéo j'ai vu les téléphones volé se détachant de leur support ( quadlock par exemple) ... Je parle en cas de chute assez violente. Dans une housse avec une bonne fixation cest déjà mieux...

[@TheDisxman]

"Je bosse dans la partie expédition" avec 250000 kilomètres au compteur je veux bien le croire 😉

[@romainversys]

Une petite vidéo avec le nécessaire de « camping » pourquoi pas

[@mickaelchretien4246]

Emmener le double de clé

[@gauthierflorian64]

Et tu la mets ou? C'est risquer dans la moto sous la selle . Si tu te fait tirer la moto par exemple 😅 Et si tu la met dans les bagages cest chaud aussi mais je suis d'accord c'est pratique.. au cas où .

[@stanbd9766]

Routes sinueuses, on fait le tour des églises 😅

[@gauthierflorian64]

Dernièrement j'ai roulé avec une personne il a mis gps sinueux... On s'est tape des ruelle dans des bourg 💩😑 car forcément tu tourne à droite puis gauche mdrr 😂. Nul !

[@marlenelamotte3453]

Conseil pour voyager en moto.....claquer 2000 euro en bagages en tout genre en bénéficiant bien entendu d’un super code promo 😂😂😂😂 Rien mieux qu’un bon 1400 gtr/1300 FJR/1300 paneuropean, ect toutes équipées d’origines 😅😅😅 Mais bon, c’est pas a la mode et c’est pas vendeurs.

[@Bill-the-rider]

250 kms par jour ? Et ben, c'est plus que cool😂 J'enquille facile 800/jour. ✌🏻

[@gauthierflorian64]

D'autoroute ? Puis c'est pas la course.... J'ai jamais dépassé encore les 400 / Presque mais c'est crevant suivant la météo la fatigue existante ect... Faut profiter des paysages prendre son temps ... Rien ne presse.. Faire attention au radar 😂

[@luclegault-u3u]

nettoyeur de chaine et lubrifiant si ils en on pas parle

[@motoblouz]

D'ailleurs, nous proposons des nettoyants et graisse chaine format 100ml, pratiques à emporter en road trip ! www.motoblouz.com/pieces-detachees-pieces-moto-et-outillage-sprays-liquides-d-entretien-40830/categories/nettoyant/contenance/100-ml/sort/sellPrice%7Casc.html www.motoblouz.com/recherche.html?q=nettoyant%20chaine&page=1&filters=eyJwcm9kdWN0LnRhZ3MuQ29udGVuYW5jZSI6WyIxMDAgbWwiXX0%3D&sort=sellPrice&sortDirection=asc - Nathalie

[@fannybarbier57]

Oui , réserver ton logement t'oblige à y être , mais ne pas réserver (surtout pendant les mois de juillet et août ) te fera bien plus de "stress" car essuyer refus sur refus par manque de chambre sera bien pire . 🤣

[@mickaelchretien4246]

Sauf si tu fais du camping ou bivouac

[@philhnt6354]

250000 kms, avec juste celle ci ?? Ça donne déjà le niveau ….. Motoblouz devrait revoir son présentateur ….

[@kevinallary351]

Faudrait aussi peut être se renseigner avant de critiquer gratuitement, certains passent les 300000km avec des 1200xtz.

[@calliopelamuse]

Avant de dire des âneries, il serait judicieux d'écouter attentivement. Il n'a pas fait 250 000 km avec celle-ci uniquement... 👀 Il a eu notamment une MT09 et une GSE aussi.