Jak znaleźć masę, stałe zasilanie i plus po zapłonie do kamerki?

[@pawel_78]

Bardzo dobre i przydatne filmy robisz ! Pozdrawiam :)

Miło mi!

[@Rupercik85]

Ja tam na szybko wpiołem mase do śruby obudowy bezpiecznikow, zasilanie z najmocniejszego bezpiecznika, na przetwornice stepdown 5v3a za 1$, uzylem kynara jeden pod srube drogi owinolem o nozke bezpiecznika, przetwornice w termokurczke, 5min roboty i tak juz jeżdże 4rok i wszystko chula elegancko.

[@raki435]

1. Osobiście uważam, że bypassy są lepszym wyjściem. U mnie nie miałem żadnego wolnego gniazda z zasilaniem. 2. Warto też wspomnieć, że są samochody które mają przedłużone zasilanie ;) 3. Brakowało też informacji aby nie wpinać się w ważne systemy (np ABS). 4. Plus po zapłonie często można brać z bezpiecznika oświetlenia wewnętrznego. 5. Plus stały z bezpiecznika od radia. 6. Brakuje też informacji o "smart" akumulatorach które nie ładują się po każdym włączeniu auta przez co kamerka może rozładować akumulator. 7. Co myślisz o tym aby dodać przełącznika na przewód od stałego plusa aby nie korzystać z trybu parkingowego gdy auto stoi np w garażu?

[@cloud_mj]

O to to to Plus info aby bawić się zasilaniem najlepiej z odpietym Aku (po sprawdzeniu co jest gdzie) z doświadczenia wiem że czasem kabelek może gdzieś odskoczyć i można spięcie małe zrobić

[@777roksia]

Super film! gdzie kupiłeś "fusetap"?

AliExpress. Chyba w paczce po 5 albo 10 sztuk.

[@777roksia]

@ miałbyś linka mógłbym Cie prosić? Bo kurde są różne aukcje a chciałbym żeby do Audi pasowało 🙏 dzięki i leci lajk

są chyba ze 4 rozmiary bezpieczników. Nie ma czegoś specyficznego dla Audi, także zobacz sobie jaki masz rozmiar u siebie. Ew. możesz kupić zestaw różnych rozmiarów i na pewno coś będzie pasowało.

[@Ciuffolotto]

Czy konieczne jest podłączenie przewodu z zasilaniem stałym VCC (bez zapłonu) czy możne pozostać niepodłączony? W mojej kamerce nie potrzebuje tego, chciałbym mieć zasilanie tylko i wyłącznie po "przekręceniu kluczyka" tak jak mam w gniazdku zapalniczki, czy ew. powinienem podłączyć przewód VCC i ACC razem? Adapter zasilania który mam na oku to 70mai UP03 samochód Golf 7.5

[@jakubkotarski4178]

Witam, podpiąłem tak jak to zrobiłeś i wszystko działa , lecz wywaliło Mi błędy na desce o braku ciensienia opon , ładowanie i wspomaganie . Ogólnie na desce żółto 🙆‍♂️ co się mogło stać ? Skasuje jakoś te bledy ? Wszystko działa jak należy lecz świecą się kontrolki . Honda Civic ix 12’

[@maticzarek5375]

Czesc. Mam problem w swoim golfie 7 z 2015r z system keyless. Na wyświetlaczu komputera pokładowego wyświetla się komunikat "system keyless uszkodzony" auto pali, jeździ. Z tym że nie można auta ani otworzyć ani zamknąć poprzez dotknięcie klamki, zarówno na drzwiach kierowcy jak i pasażera. Błędy które udało mi sie odczytać najprostszym urządzeniem to: B116B11 - Zwarcie czujnika dotykowego klamki zewnętrznej drzwi kierowcy do masy. Czujnik drzwi kierowcy zwarty do masy. B116F11 - Zwarcie anteny systemu dostępu/rozruchu do masy z masą. Antena kierowcy zwarta do masy. Spotkałeś sie już z czymś takim?

[@tomtomano4137]

Czujnik w klamce kierowcy do wymiany.

Pamiętam, że kiedyś w Q7 mieliśmy uszkodzone anteny/czujniki w klamkach. Działały jak chciały, a system keyless non-stop szukał klucza wkoło auta i nigdy się nie usypiał, przez co akumulator potrafił się mocno rozładować po dłuższym postoju.

[@piotrboczula9952]

Witam, tak z innej beczki, mógłby ktoś doradzić jaką wersję obdeleven najkorzystniej byłoby kupić? (Wersja na iOS)

Osobiście używam OBDeleven PRO.

[@claudiu1178]

Very useful ! Thank you! but because i only understand from video, it will help me a lot if u tell me how to were to connect grounding en that red cable please because i only know how to test all from the video but i dont know what to do . Do you want to help me please?

You can use fusetaps (look on AliExpress) or flat terminals that you need to put at the end of wiring.

[@claudiu1178]

@thank you, i wil check that. God bless you and a happy new year and much health for you and your family! 🤝

[@as34]

Witam potrzebuje kontaktu pisanie via messenger lub gmail nie przynioslo sukcesu moze tu dostane jakis odzew?

[@Bayer001]

Miałem A3 8P 2007r w którym 12V po stacyjce nie istniało, wszystko było sterowane can'em, zapalniczka miała stałe 12V które nie znikało nigdy

[@sHpAaKu316]

musze delikatnie skrytykować niestety. do znalezienia "masy" w aucie "miernik" nie jest potrzebny (a tym bardziej gnaizdo zapalniczki). nie będę się rozpisywał, ale ktoś kto dłubie w kablach i rozumie "w prąd" wie że chodzi o skorupę auta lub punk z brązowymi kablami. DObrym hintem było by wykorzystac np. omomierz i "znależć" najlepszą masę, ale to już wiedza next level. overall w skrzynkach VAG klemy 15 i 30 są usytuowane rzędami tak jak tu na przykładzie.

[@arqossbrawanski593]

Jedyny minus to że działa zarządzanie energią i generuje błąd w " chmurce"

Zgadza się. W VAGach może pojawić się błąd w gateway dotyczący zbyt wysokiego poboru prądu w spoczynku.