ZŁODZIEJ PRĄDU W SAMOCHODZIE? !! Jak prosto i szybko sprawdzić pobór prądu !!!

Vlog jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdową, to najstarsza seria na kanale od ponad 4 lat a dziś bardzo przydatny odcinek w którym pokażę wam jak samemu i bez rozłączania akumulatora można Mierzyć pobór prądu na postoju miernikiem. Jeśli odcinek był przydatny to kciuk w górę i udostępniamy.
WALIZKA NARZĘDZI BY M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------
fixero.com/klucze-nasadowe-08...
-----------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_walizka
------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów m4k
-----------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
-----------------------------------------------------------------------------------
szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
W RAZIE PYTAŃ ADRES EMAIL
----------------------------------------------------
[e-mail]
----------------------------------------------------
Link do mojej 2 książki :)
---------------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K_ksiaz...
---------------------------------------------------------------------------------------
Koniecznie zajrzyjcie do ekipy z Mtuning tam znajdziecie wszystkie graty i części do waszych projektów i nie tylko
-----------------------------------------------------------------------------------
/ mtuningperformance
-----------------------------------------------------------------------------------
JUŻ JEST NOWY WARSZTAT M4K GARAGE WROCŁAW koniecznie zajrzyjcie
---------------------------------------------------------------------------------
/ m4kgaragewroclaw
---------------------------------------------------------------------------------
Strona www salonu samochodów używanych by m4k
------------------------------------
salon.m4k.pl/
------------------------------------
UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!!
Moja Nowa książka do nabycia !!!
----------------------------------------------------------------------
bit.ly/milosnicy2
----------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
[e-mail]
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc jeżeli masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/Milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy.czterech.kol...

[@maxymilianrogacki9945]

Profesor 👌. Świetny materiał!

[@wolarek666]

dokładnie to czego potrzebowalem żeby zacząć poukiwania złodzieja :D informacji tyle ile byc powinno dzięki Michu za pomoc !

[@ihorivanyuk8139]

8:06 widać e36 👌💪💪💪

[@ukaszzajac7678]

Pięknie prosto i na temat. Czasem warto też zobaczyć w instrukcji lub internetach od czego dany bezpiecznik, gdy pomiar prądu wyjdzie ponad określoną granicę.

[@arturk5425]

Super pomocne 🙂 jutro się biorę za sprawdzenie ! Dzięki

[@paulaszczurek2037]

Przydatny film jak zawsze 👍👌😃 Zdrowia Michu 💪

[@roberturbaniec9584]

Dzięki muchy za kolejny super odcinek na pewno nie jednej osobie się przyda , zdrówka mam nadzieję że będzie coraz lepiej !

[@markooko2484]

Michu jestes jak Dalajlama polskich fanow motoryzacji ! Swietne instruktaże, tak trzymaj !

[@jankociubinski5423]

Brawo, wreszcie filmik z pomocą którego można spróbować zrobić coś samemu przy aucie, tak trzymać:)

[@dawidz8813]

Polecam Wazzupa, fachowa rynka!

[@DG-sz6dc]

FaChowa robota

[@Arcz_i.]

Dzieki Michu dobrze że to nagrałeś z patentem klamerek. Akurat przerabiam taki problem i znalazłem Twój stary film gdzie zdjąłeś klemę i pokazywało 0.00 u mnie po takim rozpięciu również 0.00 ale jestem ciekaw jak będzie gdy wykorzystam nowy sposób! Dzięki i zdrówka!

[@pawesmarzyk4922]

Pomocne to co przedstawiłeś w filmie Trzymaj się Michał pozdrawiam

[@KobraWarrior]

Dziękuję za film ☺️

[@MatKom]

Jest jeszcze fajny sposób, tańszy i bardziej prosty. Podłączamy żarówkę 5W5 w taki sposób jak Michu podłączał multimetr. Jak się pali to złodziej kradnie prąd, wyciągamy bezpieczniki jeden po drugim aż żarówka zgasnie, wtedy ustalamy od czego jest bezpiecznik i z naprawą już prawie jesteśmy w domu 😁👍 Polecam Fajny odcinek

[@rexmanr]

Wypróbuję Twój sposób. Dziękuję!

[@benekmichta214]

Uszanowanko Kierowniku! Zdrowia!

[@gumis7777]

Takich odcinków potrzeba 😁😁💪💪👍👍

[@radosawkrepacki8100]

No i tajemnica rozwiązana. I co ja teraz poczne 😁😁😁. Pozdrawiam

[@glinkaw]

Świetna robota 👍

[@zawodowygg3334]

bardzo fajny film uczący bardzo o elektromechanice

[@GrzesiekW36]

Super materiał, pozdrawiam

[@jaaaaa5u]

Super sposób na spalenie miernika na brzeczku, gratuluję takiego sprawdzania po napięciem

[@rafawojtkowiak7488]

Michu działaj bo twoje pogadanki mają sens i razem z kolegami sami pewne naprawy robimy. SZACUN!!!

[@KalinowaPasieka]

W samochodzie są również obwody które bezpieczniki mają na przewodnicza zasilających te obwody nie zachodzą do skrzynek bezpiecznikowych. Są również obwody awaryjne które nie są zabezpieczane bezpiecznikami, choćby awaryjny obwód wiatraka chłodnicy, są również obwody zasilające obwody antykradzieżowe/GPS, które również nie zachodzą do skrzynek bezpiecznikowych są ukryte.

[@norbert8743]

Podziękuj jeszcze raz chłopakom z warsztatu w Szemudzie za wymianę łożysk kol z przodu w żółtym golfie 4. Wcisnęli mnie na juz a naprawa mega szybko. Dzieki wam wróciłem z urlopu autem. Nie sądziłem ze kiedyś bede u cb w warsztacie bo mam 550 km a jednak. Pozrdo

[@Andyborowik]

No i fajnie to pokazałeś bo dokładnie co włączyć na multimetrze. Wtedy okazało się, że mój jest za cienki i pożyczyłem lepszy, ten pokazał 0.19 kradzież prądu. Pacjent to jeden z moich starych Audi 100 z 1989 roku. Bezpieczniki nic nie wykazaly, więc metodą dedukcji doszedłem do wadliwej wtyczki wentylatora chłodnicy. Wyjmując bezpieczniki nic nie pokazało, ale jak zacząłem wyciągać przekaźniki to wtedy po wyjęciu przekaźnika wentylatora chlodnicy miernik pokazał zero. Sukces. Są ślady poprzedniego fachowca który już szukał tego uciekającego prądu , ale nie dał rady.

[@damiangrzechnik799]

Będzie szukanie 😁 dzięki @Michu!

[@unimilek69]

Najstarszy sposób podłączyć miernik przy aku i wyciągać bezpieczniki... Piona Michu !

[@Rupercik85]

Warto też wyłapać tabele spadków napięcia na bezpiecznikach. Ustawiasz multimetr na mV i mierzysz spadki napiecia i odczytujesz prąd płynący z tabeli. Nie rozłączasz aku, nie wyciągasz bezpiecznika, nic ci sie nie kasuje.

[@romekroman7214]

Informacje spoko, Michu ,wielkie pozdro. mubi działa.

[@MGMateo]

Idealnie się składa bo mam podobny problem 👍

[@jacekosuch1130]

Krótko i merytorycznie. Ci którzy ogarniają dadzą radę. Przerabiałem ten temat. Odcinek pomoże niektórym miłośnikom M4G. Ps. To nie są żabki tylko krokodylki. Też gad i zielony 🤣😂. Pozdrowionka dla Ciebie Michu i całej ekipy!!! M4K to potęga!!!

[@adios7170]

Żaba to płaz

[@kakofoniks1985]

Oglądamy :-)

[@pIacek.]

Kozacki film!

[@dadasz9199]

Bardzo profesjonalne wideo.

[@bazejadamczak4470]

Dobry pomysł na odcinek 👍

[@brusxxx4221]

Jak zwykle 👍💪😉

[@pichu892]

Przydatne. Akurat dla mnie 😁😁😁

[@tomaszjanus669]

Michu pozdro dla ciebie !!! Podpowiedziałeś bardzo dużo i myśle że pomogłeś milion Polakom!!!! Odnośnie kradzieży prądu. Pozdro !!!😉😁👌🔥💪

[@johny6450]

No teraz to mi się podobalo😊👍🏾

[@piotrzielinski2500]

No i podziękował 👍

[@tobiasznt8781]

Kocham was łysy jesteście super

[@robk5689]

Bardzo przydatny odcinek

[@____tyrael_______3437]

Michu z nieba mi spadłeś z tym tematem! Stawiam Ci dobrego browara :)

[@huehue9627]

Pierwszy taki film na jutubie

[@michakwiat9120]

Przynajmniej prosto i zwięźle

[@wrobelwrobel8955]

Oooo jest sposób na mą Omegę prawie BMW😁 I juz jest zajecie na weekend

[@pawel965]

Jestem elektrykiem. Proszę uwzględnić kilka uwag. NIE WOLNO sprawdzać prądu z miernikiem/ multimetrem wpiętym w obwód samochodu w trakcie odpalania/rozruchu. Prąd rozrusznika jest tak duży że spali Wasze mierniki. Prąd czyli Ampery, po angielsku current { A } płynie wtedy , kiedy zachodzi różnica potencjałów, czyli między plus a minus coś sprawia że się świeci, pali, działa, kręci. Fiat 126 czegoś takiego nie ma, ale jak wspomniał Michu, wszystkie nowe auta mają. Np. bezkluczykowy dostęp, alarm, TPMS, to wszystko potrzebuje prądu, teraz drogą eliminacji możesz wykluczyć czy to jest rozrusznik, układy wspomagania kierownicy { w nowych autach elektryczne} klima {czujniki} światła { LED nie działa ale też bierze prąd} pamiętajcie że samochód jest dla Was, a Wy dla samochodu, sprawdzcie czy lampy świecą tak jak trzeba, nawet jak parkujecie pod Biedronką to zobaczcie w lusterku czy działają wszystkie 3 "Stop" lampy, czy jak zamykasz auto pilotem to Twój "follow me home" nie świeci za długo? Samochód jest Twój, ale to Ty jesteś jego opiekunem, to tylko urządzenie, może się zepsuć, pomóż mu żeby tego nie robił :-)

[@Damian-lv4ip]

Kolega miał tak że wykończył stary akumulator, później nowy wytrzymywał w zimie jeden dzień, okazało się że pokrzywil piny od klapy bagażnika i cały czas się świeciła lampka, co ktoś zaglądał do bagażnika to nie wzbudzało podejrzeń bo w bagażniku się zawsze świeciło przy otwieraniu 😁

[@milek1958]

Bardzo pomocne ! Pozdro

[@krzysztof8954]

Super program

[@jaxikk]

U mnie co ciekawe pobierały prąd żarówki ledowe w oświetlenie bagażnika. Nie świeciły, ale prąd jakiś pobierały. Dodatkowo radio tak samo. Sposób z filmy sprawdzony wiele lat temu, działa w 100%

[@lato21100]

Pozdro Michu czekałem na ten odcinek

[@Glucholazy998]

Michu mój seat Leon 1.9tdi 2001, 140km chętnie by odwiedził twój garaż, dostał by drugie życie, widać że odpowiedni człowiek na odpowiednim miejscu 💪💪💪

[@szymonrybarczyk784]

Już wiem jak spędzę sobotę 😁 Mubi działa polecam i pozdrawiam

[@woocashbows]

Jezu Lysy! Ogladalem Twoje filmy sprzed czterech lat. Boze jak ty sie zmieniles 😱😱😂.

[@jacekderdonczyk9702]

Jak zwykle zawsze pomocny vlog. Zdrówka życzę. Derdon z Łodzi.

[@tadziowichura945]

Michu Coś do serii nie wiem może Hit czy Kit ??:). Kanał na YT Pan Szef opublikował film UWAGA: ,,wtrysk wodny'' w dolot silnika Diesla turbodoładowanego coś jak,, Nitro'' gdy jest Ciepło na zewnątrz :). Może by się tym zająć?? :).

[@jelczydlo]

Podbijam, zasypmy Łysego komentami to może zrobi. ;)

[@bilord1164]

Albo z zbiorniczka do spryskiwaczy wężyk do dolotu i do zbiorniczka benzyny nalać :D Co by się wtedy stało i dawkowanie z manetki od sprysków :p Widziane gdzieś na TikToku, twory się niezła chmura za autem :P

[@Shadow_of_STLKR]

Ktoś już to testował tylko nie pamiętam kto i nie był to dobry pomysł. Teoretycznie woda zamieniając się w parę rozszerza się i zwiększa ciśnienie, ale równie dobrze pobiera energie cieplną i ochładza komorę. Wydaje mi się że kiedyś w starych myśliwcach było to stosowane czasami.

[@rycho2009]

Spoko odcinek ^^ tylko pamiętać o odpowiednim trybie na multimetrze(nie wielkości tylko amperomierza prądu stalego)

[@adam1324PL]

Spoko odcineczek, warto by było wspomnieć o pobieraniu prądu przez uszkodzony alternator

[@michajasinski8931]

Pomogłeś mi nie jestem elektrykiem tylko mechanikiem... mam taką tojotke takiej starszej Pani.... uratowałem auto praktycznie za darmo ... Ale bardzo szanuje ta Panią jak i każdego klienta ... pozdro !!!@

[@sewek6171]

Michu kochany nawet jak podasz większy prąd na miernik to po prostu spali ci bezpiecznik w mierniku więc wymiana i po problemie a co do sprawdzania bezpieczników to nawet jesli byłby bezpiecznik przepalony to różnica potencjału może przekazać sygnał na miernik wiec lepiej sprawdzać je ohmomierzem i wtedy widzimy samą różnice jaka występuję i po niej stwierdzimy czy bezpiecznik jest zdrowy czy nie Odcinek super, merytoryczny i pokazuje typowe usterki przez które dużo kasy idzie wtopić a które można usunąc nawet miernikiem za 20zł Pozdrawiam 😄

[@miroslawlaska8885]

Super

[@DJ_Arab]

To nie "żabki", tylko krokodylki ;) Pozdro

[@tupek126]

A to czerwone z igłą to jest bocian.

[@suchy_bagnet]

Żabki masz na firance

[@piotrg8311]

@@jacekmazurkiewicz4327 zgadzam się

[@dawidpiekaruk2170]

I wieczór staje sie lepszy

[@ryszardksywaskorupa2895]

Więcej proszę takich rzeczy

[@izabeladziatko6415]

pomocne rady

[@piotrbrozek261]

Michu. Martwię się o Twoje zdrowie! Serio!!! Nie chcę żeby Cię z jakiegoś powodu zabrakło. Zdrowia Ci życzę. P. S. Lubię Cię za Twoją walkę z życiem.

[@marek-qg4ig]

w sprawie radia. Nie musi być źle podłączone. A to że działa nie znaczy że nie jest popsute. np. Radio działa prawidłowo. Lecz nawet po wyłączeniu pobiera ten 1A, to radio ma usterkę. ;)

[@allfik6275]

i lecimy :P

[@mzar333]

Na żabki to się firanki wiesza a do pomiarów używa się krokodylków 😀. Dobrymi złodziejami prądu są urządzenia GPS monitorujące pojazdy 24h/dobę. Przy akumulatorze mniejszej pojemności albo nieco starszym kilkudniowa przerwa w użytkowaniu samochodu może unieruchomić pojazd. Jak ktoś ma to musi o tym pamiętać. Pozdrawiam.

[@slav9031]

Jedyny minus tego odcinka jest taki, że wyszedł 2 tygodnie za pozno :D akurat mialem takowa przygode (a4 99' ), cos tam pogooglowalem, ale sprawdziwszy multimetrem po kolejnym padnięciu świeżo naładowanego aku (i potem nowego aku...), stwierdzilem, ze cos powazniejszego chyba musi byc (mozliwe ze go wlasnie spalilem ;) ale niby nadal dziala) bo przy takich wartosciach to nie ma prawa sie rozladowac. Oczekiwanie na elektryka, który i tak rozłożył ręce, plus umówienie sie do kolejnego, to tydzien w plecy. Koszty niepotrzebnie urosły do równych 700... ostatecznie wyszło, że to regulator napięcia w alternatorze był do wymiany.

[@twojenieszczescie8245]

No tego brakowało

[@ROSA-no4lu]

Spoko 👍

[@gryzli7543]

dobrze jest :D

[@BartekA4]

Michu ja dzisiaj płakałem ze śmiechu z kolegami w pracy... Umyłem swoją brykę (pracuje na myjni). Auto gotowe, wsiadam a tu łuuu łuuuułłłł.... Mówię no kurde co jest... A parę dni temu przestały mi działać spryskiwacze i nie pokazuje mi poziomu paliwa. Mówię no coś jakieś zwarcie albo coś... Ale jak to sprawdzić nie wiem. Kończymy robotę, wyciągam telefon z kieszeni a tu powiadomienie bo ja oczywiście subskrybuje... Mówię do kolegów PATRZCIE !!! Naprawię to szybciej niż wam się wydaje... Spadłeś mi jak nie wiem co Michu !!! Jeżeli to czytasz to życzę miłego wieczoru i mimo że to przypadek to i tak dzięki wielkie !!!!! Jutro będę szukał złodzieja... Pozdro :D

[@baqbaq4142]

Piękna miniaturka xD MDMR by mogło z tego być 😁

[@Razdwatrzybabajagapatrzy]

Nie wpiąłbym nigdy multimetru do bezpiecznika na zakresie do testowania diod, bo to nie jest tylko pik pik. Ten zakres służy do sprawdzania spadku napięcia na diodzie i podaje to w postaci cyfrowej jako miliwolty. Co w przypadku, gdy bezpiecznik okaże się spalony i na jego złączu pojawi się napięcie? Zakładam że obwód miernika też podaje jakieś napięcie, skoro mierzy jego spadek na ewentualnej diodzie... i co wtedy z multimetrem? Jakie napięcie wytrzyma na tym zakresie? Pierwszy sposób z wpięciem się na zakresie amperomierza w szereg z klemą minusową jest najbezpieczniejszy. Ustawiam miernik tak bym go dobrze widział przez szybę z auta i wypinam bezpieczniki po jednym. Jeśli prąd zmaleje, to wiem, jaki obwód jest tytułowym złodziejem. Ale nie na zakresie DIODA! Michu, Szacun, ale Twój miernik kosztował kilkadziesiąt złotych, to pal licho.... Jeśli padnie na jakiegoś FLUKEa za tysiaka.....? A tak poza tematem, to duuużo zdrówka i owocnego losowania E36 :)

[@ZbuntowanaDzaga]

Mega

[@roczki8031]

Bomba

[@cyganeirocyga]

Pozdrówka Michu

[@sylwestermazurek7646]

Super podobał mi się odc M4k łapki w górę

[@AnaMan75]

Idealny kurs, jak zepsuć sobie samochód, przez przypadkowe zwarcie do masy instalacji nisko prądowej pod napięciem przez multimetr 20A :) Jak się nie ma pojęcia o tym, czym jest masa i czym się różni napięcie od natężenia, to lepiej nie kombinować.

[@stark_2991]

Jak w takim razie bezpiecznie to zrobić?

[@kliFt2]

Akurat wczoraj z tym walczyłem :d

[@duchumsof9883]

Oooo a ja się przeprowadzam do Wrocka 💪

[@krzysztoffusiara5204]

Ja ostatnio miałem ten problem w Audi A4 B5. Sprawdzałem bezpieczniki, ale nie zlokalizowałem złodzieja prądu. Radio też sprawdzałem. Aż odpięłem alternator. Okazało się że walnął regulator napięcia. Tak więc trzeba szukać dosłownie wszędzie.

[@tylkoja8844]

Toche od dxxxxx zaczynamy na plusie. Mamy 4 rzeczy które wpier..... Prąd radio, moduł komfortu, zamki w dzwiach dokładnie ich krancowki, instalacja gazowa (też źle podłączane) . Co do starych aut bez przesady mają nizsze użycie w spoczynku niż nowe nawet 2020rok

[@pecyn1013]

Niezły filmik

[@1Ptaszek]

Super pierun

[@trotyl84]

Ja bym zrobił sztuczkę na 2 akumulatory. Drugi akmulator to może być tak naprawdę prostownik "starego typu". Ja mam zasilacz "laboratoryjny" więc ustawiam napięcie to samo i bez żarówki ..można powiedzieć że jest w środku "zasilacza". Ważne by źródła zasilania miały podobne napięcie ... Zależy jaki samochód a dokładniej czy jego elektronika mierzy napięcie podczas postoju. Rozważałem opcję z wykorzystaniem alternatora ale 140A łuk może powstać. Jeszcze ktoś zrobi z auta spawarkę i dostanie w nagrodę Jobla na oddziale intensywnej opieki. Jest potrzebna żarówka. Jest celowo między dokładanym akumulatorem a jego krokodylkami (zabezpiecza nam przed zwarciem i nadmiernymi prądami wyrównawczymi. Dajmy na to niech jest to żarówka 10W/12V wystarczy. Nie powinna się zaświecić. Jak błyśnie (lub będzie świeciła ) i się przepali to znaczy że źle jest coś łączone. Żarówka może się żarzyć nie świecić. Możemy wpiąć miernik między klemę a zacisk.* Jak jesteśmy wpięci miernikiem między podstawowy akumulator (miernik coś powinien wskazać ale to jest przedewszystkim prąd wyrównawczy między akumulatorami.) Możemy odłączyć drugi i mamy wszystko połączone. Podczas takiego mierzenia nie próbujemy uruchamiać silnika. Odłączenie robimy wszystko poklei to samo tylko w odwrotnej kolejności. Wiem w opisie to jest długa lista życzeń ale daje nam pewność że jest napięcie ciągle podawane. *Takie żabki/krokodylki mogą się zsunąć i co gorsza w najbardziej nie korzystnej kombinacji połączeń zrobić zwarcie metaliczne. Dlatego ja zamiast łączyć krokodylkami łączył bym krokodylkiem przez adapter ( kawałek druta miedzianego nawinął bym na ściągniętą elektrodę). Ściągał bym elektrodę ujemną. (ściągnięcie dodatniej to ta najbardziej nie korzystna możliwość by powstało w/w zwarcie ) PS Miały być dwa zdania ale się rozpisałem żeby było wszystko jak łopatą opisane.

[@walek5rmmdmd786]

Jest jeszcze jeden sosob .Dajesz na Voltomierz na mili i sprawdzasz tak jak pokazywales na sygnale.Jesli bedzie pobór prądu wtedy multimetr pokaże jakas wartość.

[@spike95ist]

Zamiast wyjmować bezpieczniki i resetować urządzenia to można mierzyć spadek napięcia bezpośrednio na nich bez ich wyjmowania. Jest specjalna tabela pokazująca dla jakiej wartości bezpiecznika (np 15A) występuje spadek napięcia (w mV) i bazując na tym można odczytać z tabeli jaki mniej więcej płynie przez niego prąd. Sprawdzone :)

[@robertgroszewski9202]

👍

[@hurtovnik32]

Michu dwa błędy w materiale.Pierwsze - fabryczne przewody od popularnych mierników zdychają przy ok 3 -4 amperach więc przed pomiarami należy je wymienić na takie o grubszym przekroju (przykład z własnego doświadczenia - BMW X5 pobór prądu zanim "uśnie" ok 4 A czas do 3 min. Po takim czasie z oryginalnych kabelków miernika "desantuje" się izolacja) .Drugie - nie sprawdza się "piszczkiem" bezpieczników w obwodzie -jak trafi się na przepalony a na układzie jest coś załączone to przepływ prądu może "zabić" urządzenie pomiarowe.Poza tym merytorycznie ok.Pozdrawiam z Wrocławia.

[@michal_m6872]

Jak kupujesz miernik za 3 $ z alliexpres to na pewno tak będzie.

[@radi3340]

@@michal_m6872 ten sam pomiar co robił Łysy omomierzem bezpieczniej wykonać woltomierzem, wtedy nie ważne czy miernik z marketu za 16pln czy twój wypasiony odporny na wszystko kosztujący 1200pln przetrwają ten zabieg bezboleśnie.

[@hurtovnik32]

@@michal_m6872 Dlatego moja uwaga pod filmem.

[@michal_m6872]

Radi 33 man chinskiego unita Zahl 150 zl i automatycznie wykrywa takers ‚ przewody w cat 3 1000v/20a , wiec sie nie madruj , ze za 1200 zł. Nie trzeba wydawać dużo kasy tylko z głowa

[@radi3340]

@@michal_m6872 widzę że dostałeś od mikołaja miernik z taniej półki i zjadłeś wszystkie rozumy - nie myl wykrywania zakresu z wyborem funkcji wyboru pomiaru. a tak w ogóle to mam 2 unity jeden z automatycznym doborem zakresu - straszna zwłoka w pomiarze i drugi w którym ktoś kto wie ci mierzy wybiera zakres - jest o wiele lepszy i szybszy. Pozostałych mierników nie będę wymieniał bo nie czas i miejsce na to.

[@amator2117]

Ja mam 40 letni polski multimetr mera tronik i wszystko działa do dziś

[@damianrybinski8599]

Ale Michu i tak dobrze gadasz 🙂

[@Ucisk]

Kumpel ma stilo tam to złodziej siedzi cały czas 😋

[@cwaniakmajowy]

ŁYSY - Załatwiłeś tym filmem trochę mierników - tanich mierników :) sprawdzanie bezpieczników na przejście bez ich wyjmowania z podstawy bezpiecznikowej w momencie kiedy faktycznie któryś będzie spalony spowoduje sfajczenie takiego miernika (pojawi się napięcie na obwodzie pomiaru rezystancji i pójdzie spory prąd fajczący) Dobre droższe mierniki są zabezpieczone na kilka sekund ale tanie niestety reagują dymem :)

[@piotrkuligowski475]

U mnie w Golfie V 1.6 MPI 102KM był uszkodzony moduł komfortu i wybudzal się jak i kiedy chciał. Kilka warsztatów walczyło i wszyscy się poddawali. Trwało to kilka miesięcy. Może ta informacja komuś pomoże, bo ja przez tą usterkę straciłem masę czasu i kasy. Pozdrawiam. Super kanał 👍

[@dawidguzera1131]

Chyba mam podobny probllem . I co z tym zrobiłeś?

[@MikWsk]

Krokodylki!

[@buq3228]

👍🏼

[@frutifruti5300]

Ale sprawdzanie tego czy bezpiecznik jest cały mija się w sumie z celem. Bo jeśli dany bezpiecznik byłby przepalony, to tym obwodem prąd już pożerany być nie może (bo obwód nie jest zamknięty). Może być na nim co najwyżej zwarcie, ale wtedy po włożeniu nowego, najpewniej albo od razu się spali, albo w niedługim czasie. Więc po prostu szybciej jest wyciągać bezpieczniki po kolei, mając na uwadze aby NIE wyciągnąć bezpiecznika od komputera/sterownika auta. Zresztą, po wyciągnięciu bezpiecznika w celu eliminacji obwodu, od razu wizualnie można zobaczyć czy jest cały. Dodatkowo, radio samochodowe praktycznie zawsze pobiera jakiś prąd. Bo do radia zasilanie 12V powinno być dostarczane dwoma przewodami. Jednym na którym napięcie jest zawsze (niezależnie od położenia stacyjki), w celu podtrzymania pamięci, np zapisanych częstotliwości stacji radiowych czy prywatnych preferencji bassów itp, oraz druga linia 12V która już stricte wzbudza radio radio do działania oraz je zasila, ta druga linia powinna się uruchamiać dopiero po przekręceniu stacyjki :) .

[@mateuszciupa4704]

dobrze jest