LONCIN CR6 300CC, PRIMER CONTACTO

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INGENIEROS EN DOS RUEDAS

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Күн бұрын

Пікірлер: 9
@edisonvazquez973
@edisonvazquez973 3 жыл бұрын
Hermano. Hermosa la moto.. Me gustan sus indicadores delanteros se parecen mucho a la inazuma.. Y la farola delantera a la versys 300 pero la modelo 2008.. Me gusta el estilo urbano que tiene.. Buenas tomas parcero.. Dios lo guarde 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
@INGENIEROSENDOSRUEDAS
@INGENIEROSENDOSRUEDAS 3 жыл бұрын
Y en sensaciones también son buenas, no hay que esperar a revolucionar para sentir la fuerza, desde que se arranca se siente una fuerza adecuada, obvio en 300cc encontraremos mayor torque y potencia en otras motos de marcas reconocidas, pero dentro de su segmento de motos chinas esta estupenda y más pensando en el precio, aquí está al rededor de 3000$, considerándo que una mt03 está en unos 7500$, me parece una super opción.. el motor me gustó su respuesta, quiero probar la LONCIN Rally que es una doble propósito con este motor.. creo que me va a gustar esa moto.., está particularmente ya la había visto antes y me parecía muy buena opción, pero al usarla asevere lo que esperaba..
@edisonvazquez973
@edisonvazquez973 3 жыл бұрын
@@INGENIEROSENDOSRUEDAS hermano veo que tienes la oportunidad de probar buenas motos y eso te abre un mundo de conocimiento en cuanto a motos.. Y recuerda que la experiencia hace verdaderos sabios... Y lo veo en cada una de tus respuestas a mis comentarios.. Vas por muy buen camanino y espero que todo lo que aprendas te abra un mundo de oportunidades. Dios te guarde hermano un saludo 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
@INGENIEROSENDOSRUEDAS
@INGENIEROSENDOSRUEDAS 3 жыл бұрын
Muchas gracias, si gracias a Dios he tenido la oportunidad de probar diversas motos, antes como propietario y ahora haciendo los vídeos, y el hecho de que alguien diga tengo una 250 no implica que sea más o menos que otra moto en particular, recuerdo una moto que compre que era 150 que no andaba nada, pero nada jaja ni torque ni potencia, así que la cilindrada no lo es todo, y se debe analizara funcion final de la moto, el para que... Eso es lo más importante, ahí se decide que tenga fuerza desde arrancar o a medio régimen y así, y muchas veces la gente no conoce eso y solo se va porque es bonita o fea una moto..
@INGENIEROSENDOSRUEDAS
@INGENIEROSENDOSRUEDAS 3 жыл бұрын
Ojalá se me sigan abriendo puertas para probar más motos y poder dar más opiniones referentes a este mundo, mi padre anda en moto, mi madera anduvo en moto, mi hermano es aficionado del enduro, el si maneja súper super bien, yo considero que siempre he Sido miedoso, o respetuoso con las motos, por eso no he tenido accidentes propiamente dicho, las motos son lindas máquinas, pero que también hay que saber respetar, veamos que viene en un futuro..
@edisonvazquez973
@edisonvazquez973 3 жыл бұрын
@@INGENIEROSENDOSRUEDAS parcero yo si e sido muy loco en motos yo he sido propietario d e motos lejendarias que hasta hace unos años eran las que se conseguían en Colombia.... Kawasaki 175 2t... Calimatic 175 2t.. Ts 185 2t... Todas dos tiempos desde el año 79 al 81 tube micos accidentes pero más me aferraba a ellas más amor les cogí. Por esa razón conseguí la himalayan por su sencilles por lo rústica.. Ese es mi estilo. No me veo en motos diferentes. Que se que son muy buenas motos pero me gusta más lo que tiene esencia que si te caes y ropes algo le pones un alambre y sigues adelante.. Se que me entiendes a lo que me refiero. Me gusta mucho la aventura en moto. Pero ahora con más prudencia ya aprendí con los años.. Un saludo hermano... 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🏍️
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