Второй год ломаю себе уши, покупать такой или нет, а вообще я злостный пративник всего китайского, но прихожу к выводу, что можно брать такого дракона , благодарю за видос 🤝👍
@Evgeniy777able9 ай бұрын
Сам 1 год постоянно думаю,купить не купить
@JAS_39_Gripen7 ай бұрын
Блин тоже самое. И хочу и боюсь. Друзья говорят бери МТЗ дизельный. Но на китайце и вес больше что явный плюс при пахоте и окучивании. А МТЗ дорогой, навесное на него очень дорогое да и по весу он уступает.
@vlagimirkolosov15 күн бұрын
У меня мтз. фреза одно расстройства глубина максимум 10 см берет сцепления ненастроить после фрезы.. навесное стоит дорого.стоит вейма 13 л бензина жрет как машина.купил такой быушный дизельный мотоблок 10 л . фреза в два раза больше захват по ширине и глубине пахать одно удовольствие.и расход мтз 12 литров а дизельный 4.5 л на тодже самый участок
@ИванН-з2ж Жыл бұрын
Сцепление будет заржаветь если работать на мотоблоке один раз в году! У моего зубрика 10-ка через неделю будет 14 лет, и только в этом году с мая по ноябрь у меня намотана 240 моточасов! Не надо мерить в годах!
@Mixa-i7f Жыл бұрын
Есть шины грунгберг на 13 диски, лучше всяких озки, сам на таких езжу 5 лет полет нормальный!
@ВладимирЗимин-з2и Жыл бұрын
Сделай спереди где подножка колесо от тачки,и все облегчится.
@edvardvladimirovic1474 Жыл бұрын
Почему ты заводишь мотоблок у которого рычаг сцепления стои в режиме ХОД???
@Карась-о5ш Жыл бұрын
Купи 13 озку и будет 👍👍👍
@manapkoshaliev9082 Жыл бұрын
Здравствуйте.Такой мотоблок сколько стоить? Как названия мотоблок