Loonwerker Gerrit moet 7 km omrijden door gesloten spoorwegovergang | RTV Oost

7 kilometer. Dat is de afstand die loonwerker Gerrit uit Ambt Delden met zijn trekker moet omrijden om land te bereiken. Hij vindt het een onwerkbare situatie. De reden? Het verdwijnen van de onbewaakte spoorwegovergang. Abonneer je hier gratis bit.ly/Abonneer...
Op ons kanaal vind je persoonlijke portretten van mensen die iets bijzonders hebben meegemaakt. Dat kunnen mooie momenten zijn, zoals de geboorte van de vierling van de familie Adema, bekend van Een Huis Vol, of het rustige corona-leven van hardstyle-dj Radical Redemption. Maar ook verdrietige persoonlijke verhalen komen hier aan bod. Bijvoorbeeld het verdrietige verhaal over het overlijden van de Enschedese miss Lotte van der Zee.
Download onze app om op de hoogte te blijven van het laatste nieuws uit Overijssel
Wie zijn wij?
Op het kanaal van RTV Oost vind je het laatste nieuws uit de regio Overijssel en meer! Naast de spannende (LIVE) wedstrijden van PEC Zwolle, Go Ahead Eagles, FC Twente of Heracles Almelo interviewen we ook bijzondere mensen uit Overijssel. We laten je regionaal nieuws zien uit de regio's Zwolle, Deventer, Almelo, Enschede, Vechtdal, Kop van Overijssel en de Reggestreek. Daarnaast brengen we je spraakmakende documentaires over bijvoorbeeld de vuurwerkramp in Enschede, Lotte van der Zee, Krav Maga en we gaan langs bij bekende mensen uit onze regio en brengen je het laatste nieuws van vandaag.
✉️ Heb je een tip? Mail dan naar [e-mail] of stuur een WhatsApp-bericht: 06 - 57 03 33 33.
Abonneer op ons kanaal en blijf op de hoogte van het allerlaatste nieuws van RTV Oost!
Volg ons ook op social media!
TikTok - / rtvoost
Instagram - / rtvoost
Facebook - / rtvoost
Twitter - / rtvoost
#RTVOost #Loonwerker #RTVOostPersoonlijk

[@treineninzwolleenomgeving1830]

Toch bijzonder dat ProRail met de afsluiting/aanpassing van druk bezochte onbewaakte overwegen lang op zich laat wachten omdat “ze nog niet aan de beurt zijn” met af en toe alle gevolgen van dien, maar dit soort overwegen die weliswaar minder druk zijn, maar minstens net zo belangrijk zonder pardon z.s.m. afgesloten worden. Zet er dan een AKI neer i.p.v. de boel verbouwen.

[@HyperburnSeroo]

van wikipedia: /wiki/Automatische_knipperlichtinstallatie Omdat bij een met een AKI beveiligde overweg, door het ontbreken van overwegbomen en daardoor meer gevaarlijk gedrag, een tien keer grotere kans op ongelukken is,[2] heeft de Nederlandse overheid besloten ze om te bouwen tot mini-AHOBs die wél (korte) overwegbomen hebben. Van 2001 tot en met 2007 zijn vrijwel alle 600 AKI's in Nederland tot mini-AHOB omgebouwd en enkele opgeheven. Dit is gebeurd in het AKI-AHOB-ombouwprogramma van ProRail. In 2005 zijn de laatste overwegen met AKI aan dit traject gesloten, of omgebouwd tot mini-AHOBs. In 2006 is de laatste overgebleven AKI van het traject Amersfoort - Zwolle, aan de Tintelersteeg in Nijkerk, afgesloten. Het lijkt mij dus logisch dat ze geen aki's meer gaan plaatsen.

[@rubinvdkamp8240]

Overheid denkt. Dan kopen we die toch Uit.

[@matti9243]

Liefde voor de boeren

[@vpnconsult]

Eigenlijk zou pro rail omwonenden moeten compenseren.

[@yvartje4658]

Wat leuk voor gerrit

[@miepmiepzoefzoef]

En paar zakjes met beton en zand op een rustig avondje, maar dat mag je vast niet zeggen.

[@Spec_Tral]

Praatjesmaker

[@nielsabdioska9505]

Goed voor het mileu zeg

[@popering9]

Wat een land is het aan het worden.

[@donutvlog452]

1:58 er “is” al een paar oplossingen bedacht??? Bedoel je niet er ZIJN al een paar oplossingen bedacht ??

[@Paul66able]

Volgens mij kan het allebei. Bij 'is' gaat het om precies twee oplossingen en bij 'zijn' is er sprake van meer dan twee oplossingen. Ik zou zelf het aantal in het midden laten en kiezen voor het meervoud, dus ik snap jouw opmerking ergens wel.

[@donutvlog452]

@@Paul66able nee, het is grammaticaal niet correct

[@corneilcorneil]

@@donutvlog452 Haar taalvaardichheid zijn altijd al bedenkelijk geweesdt. 😂😂😂

[@donutvlog452]

@@corneilcorneilbedoel je niet: haar taalvaardigheid IS altijd al bedenkelijk geweesT

[@corneilcorneil]

@@donutvlog452, uiteraard. Wat dacht je van "taalvaardigheid" met c-h en "geweest" met d-t? Moet toch duideleik zein, nied? 😂😂😂😂😂

[@alexanderbreston4676]

Bij rozenburg staat de brug al weken omhoog.

[@Marimelo87]

Er gewoon overheen rijden! Dat kunnen die banden makkelijk aan!... Wel ff goed kijken. Links, rechts, links en rechts. Precies zoals wij dat geleerd hebben.

[@jantenhoopen7661]

Loonwerker? dus met andere woorden ook anderen die niet zo goed is als hij komt wel eens op een trekker over dat pad heen en die jonger zijn als hij. En krijg je een trein voor je trekker is het eerste wat je verteld is dat je goed had gekeken als je het na kan vertellen. daarom de afsluiting.

[@valiantgold442]

met andere woorden ALLEEN BESTEMMINGSVERKEER???

[@siem8254]

ik zie een een gesloten poort die open kan, geeft de goeie man een sleutel. zodat hij er door kan en de rest niet. probleem opgelost?

[@forumbezoeker]

met die banden waar loonwerkers tegenwoordig mee rijden . ga je niet even dwars over het spoor . maar ik snap jouw redernatie heel goed . met beetje aan passing zou dat mooi kunnen .

[@valentijnh4368]

het gaat niet daarom het gaat er om de veilig heid van oversteken

[@LukebeingLuke]

Ik heb het vermoeden, en het lijkt erop dat er een stuk wegdeel (dergelijks ook te zien op 0:37) is verwijderd. Lijkt me sterk dat zo op deze manier over het spoor gingen. + het mag niet meer wat weer algemeen gezeik opleverd met bijvoorbeeld politie

[@jaccogaming726]

@@forumbezoeker wat is er mis met de banden?

[@grijzekijker]

De wegovergang is verwijderd, kun je zien aan het nieuwe grind en de blootliggende rails. Daar kun je met trekkers makkelijk overheen schansen, maar dan liggen binnen de kortste keren de spoorwegstaven uit het lood. Het gaat niet om het hek. Risicomijdend NL verlangt volledig beveiligde overgangen.

[@gwnlars_8306]

Gooi er een AKI neer, een mini-AHOB is kennelijk te duur. Dan scheelt een AKI al een hoop..

[@rudolffabrie3233]

AKI's bestaan niet meer

[@JIJN]

Anders overweeg je een cursus Nederlands

[@roy2424]

@@JIJN zijn gewoon de afkorting die in spoorwegbouw worden gebruikt.

[@JIJN]

@@roy2424 en jij denkt dat iedereen weet waar je het over hebt? Ga lekker interessant doen bij de SAC, spoorweg autisten club.

[@Project_Slagharen]

@@rudolffabrie3233 er zijn er nog wel een aantal. alleen voor publieke overgangen weet ik het niet

[@eenstenenbreker7155]

Gewoon zelf een overgang maken!

[@robbiehakstor806]

Hopelijk gebeurt dat omrijden wel per dieplader, want landbouwvoertuigen horen niet op de openbare weg.

[@Tukker607]

Het lijkt mij zeer onpraktisch om elke trekker die van het land afkomt te transporteren op een dieplader. Moderne landbouwmachines zijn ver vooruit gegaan in de techniek en veiligheid. Bijna alle grote wagens voor transport van bijv mais zijn voorzien van luchtremmen van hetzelfde niveau als vrachtwagens. Ook komt er een APK keuring voor elke machine.

[@sconeman168]

@@Tukker607 iedereen betaalt voor de weg maar betekent nog niet dat ze gem verrot hoeven te maken

[@JIJN]

Pohhh in het oosten... Daar gebeurt het... Man man man

[@lowiebovens.]

Ach, komt de aandachtsgeile randstad weer te kort?

[@JIJN]

@@lowiebovens. dit is toch geen nieuws

[@brammiddelkamp1861]

'Er is al een paar oplossingen bedacht' Kijk een keer je video voor je hem upload

[@krasje28]

Die trekker kan makkelijk het spoor over. Dat die een x aangereden gaat worden is 50/50..

[@staalwijk]

🤣

[@corneilcorneil]

De kans is inderdaad 50/50 Hij zal aangereden worden of niet.

[@lucbos7516]

Daar rag je toch gewoon overheen met dat apparaat Geen overweg nodig

[@nielsabdioska9505]

Zal ik maar niet doen dat is vernieling en daar nemen ze je voor mee.

[@lucbos7516]

@Sigrid Kaag Als Sigrid in die trein zit nemen we dat voor lief

[@barryownt]

Neem een paar rijplaten mee de trekker in

[@-kabepugs3009]

Je moet toch wat om het volk te beschermen dus passen we de overgangen maar aan. 🙄

[@raphaelschoof8710]

Ik zou me gewoon een eigen overweg maken als ik die boer was!

[@michelsmet2611]

Een schande, niets anders ...

[@lillekenatnek195]

Coulantie of uitzonderingen bestaan niet meer

[@vincentvandevelde380]

Gewoon er over rijden

[@sanderstam1963]

Gewoon met de trekker het spoor over

[@RAY-pd3wq]

""er is al voor een paar oplossingen bedacht.'" welke kinderen spreken dit in

[@LightHunterZ]

het is een een werknemer van rtv oost whaha.....

[@motercrosser1]

Je bent boer dus daar genieten ze van je in de weg zitten !

[@sconeman168]

Of er moet gewoon onderhoud gepleegd worden. Ik steun de boeren ook hoor maar om dit land te voeden hebben we nog geen kwart van de boeren nodig die we nu hebben. De rest is dus allemaal export. En komt 4x zo duur terug.

[@rudolffabrie3233]

Beetje luxe gezeur

[@davediedirks]

nou, zit wel heel anders

[@HyperburnSeroo]

Straks gebeurt er een ongeluk op een vergelijkbare overgang en dan schreeuwt iedereen weer van de daken dat ze het eerder hadden moeten afsluiten. Beetje polariserend nieuwsitem van RTV oost. Kan die boer niet een ruilverkaveling opstarten zodat zijn land niet meer aan de andere kant van het spoor ligt?

[@robertneven7563]

in Nederland is alles veel beter gereld dan in anderen landen hoorden ik enkelen dagen geleden een Hollander zeggen in Belgiè, off toch niet ???????????,

[@gentlebabarian]

Waarschijnlijk had de toenmalige Nederlandse regering en spoorwegmaatschappij. Een belofte gedaan aan de landhouders. Dat ze de spoorlijn mogen aan leggen en dat de boeren ongestoord het spoor mogen oversteken om bij hun eigenland te komen. En dat ze die belofte verbreken is natuurlijk een schande. Ze zouden moeten gaan onderzoeken of er een geschreven belofte te vinden is. En dan gewoon een vergoeding eisen en een oplossing!

[@SuperMausje]

Kijk eens hoe lang ik rij, als ik achter een tractor zit🙁

[@ridingalldays]

En maar janken als je geen vreten meer hebt

[@robbiehakstor806]

Inderdaad. Echter ze zouden die speciale passeer-havens kunnen gebruiken, maar dat doet het gros van de tractor-chauffeurs helaas niet.

[@SuperMausje]

@@robbiehakstor806 dat is het probleem ook , ze gebruiken het niet. En ik snap dat het over de weg heen moet. Maar misschien ook eens na kijken om na de spitsuur te rijden. S’morgens als je pech hebt rij ik er 15min a 20 erachter . Terug weg precies hetzelfde probleem.

[@sconeman168]

@@SuperMausje sst wij mogen niet zeuren want dit land is meer van de boeren dan van andere blijkbaar. Gigantisch irritand als je langs zon uitwijkstrook komt en de boer kijkt dom voor zich uit met 30 autos achter hem

[@arnoldmeulen]

Gewoon zelf een overgang maken van steen of beton. Zo moeilijk is het nou ook weer niet ijzerdraden goed met elkaar te lassen en om beton te gieten. I.p.v. beton kun je het ook met steen proberen. Goedkoop is het natuurlijk niet maar dat omrijden is met deze brandstofprijzen ook een ellende. Hij heeft nu over tienduizenden euro's maar ik denk dat 7 kilometer met deze brandstofprijzen echt over de honderdduizend gaat. En de treinen maar op waterstof rijden.

[@DAANoontje]

Even dat je t weet. Dat stuk spoor wordt niet beheerd door die boer. Dus even zo'n 'overweg' aanleggen is verboden. De boetes die de boer daarvan gaat krijgen kom je al gouw een stuk duurder uit dan die kosten die hij nu extra moet maken. Kan ie beter gewoon met zn trekker zelf het spoor over rijden, kan prima. Heb je geen beton of steen voor nodig

[@roy2424]

Kost geen €100.000 door de brandstof.

[@arnoldmeulen]

@@DAANoontje Nee, dat is niet verboden. Dat spoor ligt op zijn land waar hij een recht van overpad moet voor verlenen. Door een overgang te maken verleent hij nog steeds het recht van overpad. _Kan ie beter gewoon met zn trekker zelf het spoor over rijden, kan prima_ Door met zwaar materieel over een spoor te rijden verniel je het spoor. Dat is nou wel verboden. Een overgang niet.

[@chewmonkey89]

@@arnoldmeulen ProRail is eigenaar van alle grond rond het spoor en overgangen.

[@arnoldmeulen]

@@chewmonkey89 mochten ze willen

[@marcokoes]

Weg pesten. Niks anders.