Лопнул радиатор на Шевроле Кобальт Chevrolet Cobalt на 105 тыс км и его замена.

[@user-zl3pe3wf1l]

Салам алейкум Наиль 👋🏻 , я тоже с Алматы , как с тобой связаться? Мучаюсь из за одной фигни.

[@user-qx6yp8gp1u]

У меня тоже такая же проблема. Лопнула вокруг трубы акпп где врезался. Купил боковину, теперь стараюсь заменить. Это одно название Казахстане собрано, у нас только баллоны закачает и масло заливает. А остальное всё сборка Узбекистон

[@user-vt9hp9cq5i]

У меня такая же проблема в том же месте трещина !!!машина 21 года , пробег ровно 50 тысяч сборка Казахстан , я очень разочарован, это просто дерьмо какое-то , отъездил на Тойоте 11 лет вообще не знал проблем , а тут этот шлак-шевроле,вижу что я не один такой

[@seregafursov9302]

51 тыша тоже побежал

[@user-vt9hp9cq5i]

По всей видимости это уже не брак , поскольку только под этим видео уже у троих именно в том же месте , одинаковая проблема

[@muat_in]

У меня только что в этом месте прям прорвало. Загорелся датчик антифриза и запикало. Остановился посмотрел а там херачит струей. Все вытекло. Матор заглушил. Только замена? Поять не вариант я так понимаю

[@user-vt9hp9cq5i]

@@muat_in паять конечно не вариант , купил новый уздэо за 9 руб, продавец сказал первый раз такое слышит сколько уже продал

[@user-bu5gp7tr2t]

У меня пробег 446980, кобальт 2013 г. Работа в Москве, в режиме такси, менял масло, и заметил течь в том же районе, пока только капает, может можно чем то запаять, или не поможет))???

[@andreyMishov]

Если акк садится, то проблема в генераторе. Надо ремонтировать. Проверяется рукой, генератор, который неисправен и потребляет заряд аккумулятора, греется.

[@user-yg3ju7tv6u]

Доброго времени суток! Такая же проблемма на 76 000 км! Именно во круг гайки лопнул! Новые машины конечно Г ещё то

[@Nail1987]

Согласен, что от былой надёжности осталось мало чего. Хотя мой друг купил годом ранее откатал уже тыщ 150, никаких проблем кроме адсорбера у него не было

[@user-de2uz7rm8m]

Вовремя меняйте крышку

[@Astana_car_sale]

у меня 120 тыс лопнул так же кстати виной всему крышка расширительного бочка

[@Nail1987]

Гарантийный срок отслужил и то хорошо.

[@user-uy4vd8xs9u]

Хороший автомобиль сам ездил😊без проблем

[@user-vt9hp9cq5i]

Это не тойота это точно !!! 😅

[@berikkz1317]

Здравствуйте подскажите пожалуйста проблема решилась? И вы не меняли крышку радиатора бочка антифриза? Сегодня тоже кажется радиатор потек

[@Nail1987]

Купил за 32 тыщи новый радиатор с крышкой и прочими. Полет нормальный. Там трещина была возле крепления на пластиковом корпусе.

[@berikkz1317]

@@Nail1987 хорошо спасибо большое за ответ

[@berikkz1317]

@@Nail1987 подскажите работа во сколько встала ?

[@Nail1987]

@@berikkz1317 7 тыщ. Но это свойски. Скажу так, провозился он долго, так как нижний патрубок не реально сложно одеть и самое сложно это зацепить хамут. Он самозатягивающийся и очень мало места чтобы его поставить как надо. Думаю на яме будет удобнее либо нам так не повезло...

[@user-qw1xd9je8d]

Резистор вентилятора охлаждения провер

[@user-qw1xd9je8d]

Резистр вентилятора ож проверте

[@ermekolzhas__videograph]

Больше нечего не случилось ? Сейчас сколько пробег ?

[@Nail1987]

По мелочи, там есть ещё видео по идее.

[@andreyMishov]

Заходил , чтоб посмотреть, как снимать нижний патрубок. Особенно хомут. Жаль, что не показали.

[@Nail1987]

Снимается легко, а вот надевается сложно. Лучше на яме и снять защиту.

[@andreyMishov]

@@Nail1987 снизу? Хорошо, спасибо. Или бампер снять?

[@Nail1987]

@@andreyMishov насчет бампера не уверен, но там тесно и изгиб идёт патрубка, а самозятягивающийся хомут очень тяжело натянуть, хотя может у кого и легко выйдет. А так если подумать снизу его без проблем накинуть можно.

[@bob7725]

какой антифриз залили?

[@Nail1987]

Да наш капчигайский красный. Названия не помню)

[@user-nv9oq5si3k]

Вентилятор сколько времени работет

[@Nail1987]

Как обычно, покрутится да остановится, покрутится да остановится. Постоянно не работает

[@user-nv9oq5si3k]

@@Nail1987 у меня не отключаеться

[@tamerlan28]

Я на базарский радиятор поставил и патом у меня вентелятор постаянно крутится. Наверно Оригинал Радиятор надо. Я так думаю

[@9lr_Mopt]

Как так то 390000 км родной ещё стоит😮, меняйте каждые 50000 крышку расширительного бачка и бачок будет целый и радиатор

[@Nail1987]

Да года 3 гонят уже всяко разно брак. У одного помпа на 70 побежала, у другого на 45 радиатор. У меня лично чашки зашумели на 17 тыс. Плюс режим такси в Алматы это экстремальные условия. Жарища, пылища, пробки горы и тд

[@9lr_Mopt]

@@Nail1987 кобальт 2013г помпа 270т потекла, передние аморты замена 320т, задние 220т, сцепление родное 280т, ставил Валео (потек выжимной 100т, корзина и диск норм) сейчас в 380т поставил сцепление: диск, корзина и выжимной Kor-tech, вроде как Южная Корея🙃… Валео: диск и корзину оставил на запас)

[@9lr_Mopt]

А да) тож режим такси, правда не горы

[@almaskozhakhmetov9336]

Друг тебе двигатель помыть надо

[@Nail1987]

Я в 2009 году помыл двигатель на своей тачке. Тогда у меня был букет замыканий. С тех пор скок машин было, больше не мыл никогда и буду😎

[@user-qt4lc3yk3h]

Какой регион?

[@Nail1987]

Алматы.

[@nuriddinalimamatov4539]

Ты хоть двигатель помой, ато скоро вороны вилупятся.

[@user-qf6vu5fo8d]

Лопнул потому что радиатор забит мусором насекомых, возможно, если поставил бы сетку изнутри, не было бы такого.

[@Nail1987]

Чистый был, насекомых совсем не много было. Дело конечно не в жучках

[@user-vt9hp9cq5i]

Советчик диванный

[@bob7725]

@@Nail1987 уважаемый, какой антифриз залил?

[@Nail1987]

@@bob7725 отечественный, капчайский