Los cambios y sus problemas

Los cambios y sus problemas es una cuestión de poner atención sobre el peso de la carga
el camino or carretera pues hay diferencia
entre subidas, plano y bajadas

[@eliezerlopez6417]

Boricua creo q el doble clutch t vuelve loco broo, mejor cuando andes solo use los rpm sin cloche y te irá de maravilla hermano... Saludos desde Lares P.R. 🇵🇷

[@robertoarriaga198]

Si es mucho mejor, pero las empresas te hacen exámen usando clotch Y acá en México no se revolucionan a las 1800 para dar los rendimientos de diesel

[@miguelmayo6259]

Ola quiero aprender

[@rafaelmagana4204]

Eliezer López eso es verdad mi compa estos vatos se martirizan solos y sin necesidad de batallar.

[@jazzielrodriguez2478]

afirmativo convoy

[@alexanderreyesmora5768]

Cuando empecé era difícil meter cambio con RPM pero solo es de adiestrar el pie y en unos días aprendí gracias a mi instructor

[@JorgeRodriguez-sb5ge]

Este Alex es como esos papas que chingan y chingan pero al final lo unico que quieren es ayudarte

[@faustoruiz9916]

No ya me fastidio este valedor

[@mayavazquez8289]

Jajaja si a mi me parece buena onda el señor.

[@elmerlopez.9952]

Mi respeto y admiracion para Alex, aunque chingue... a veces es necesario.. grande Maestro.

[@davidamazoniaecuatoriana1838]

Jaja...a mi me puteaban eso no es nada....bien Mister Alex

[@humbertokmpos3022]

@@davidamazoniaecuatoriana1838jajjaa

[@gabrielnolasco4234]

Este señor le mete mucha presión 😁 pero solo la gente que se aguanta es la que aprende 👍🏻

[@luisescobar5082]

Yo le hubiera dejado su pinche Camion y me llevo la llave..

[@davidrazohernandez5596]

Uyuyuy ese señor es súper pasivo yo no sabía nada y si fallaba en un cambio mi papá me reventaba un cachetadon o mínimo unos 5 mentado es de madre pero me iso un cabron bien echo en su momento me quejaba pero ahora se el bien q me iso mi padre

[@juanmartinez-jd3eq]

Como le vas a dejar su camion si la escuela te esta pagando para aprender y el señor es un instructor profecional en mis tiempos los maistros te mentavan la madr* y si no te gustava te ivas pero no cualquier maestro enseña

[@mmtransportsecurity2567]

como dice mi papa no te presiones si el que viene atras de ti lleva prisa que te revase no pasa nada, tu maneja bien y metes los cambios bien, todos pasamos por lo mismo y todos cometemos errores

[@AlexDetrasdelVolante]

M&M Transport Security Muy Sierto amigo

[@migueldchamps2706]

M&M Transport Security Palabras sabías de tu papá.

[@odinrex6812]

Sabías palabras bro,

[@gustavodetrasdelvolante5690]

Alex Detras Del Volante muy bien maestros estamos estudiando para zacar la licencia

[@pedroarmas1856]

Muy bien consejo de tu padre Amigo

[@Soyjuanelo17]

7:00 "No es pa' subirlo a KZbin" JAJAJA, tal vez se lo dijo para que no se pusiera más nervioso. Se entiende.

[@jesusocampo7706]

5:23 no lo vamos a subir 😁

[@AlexDetrasdelVolante]

@@jesusocampo7706 Eso dijo Roberto y el mismo dijo despues que lo subiera No hay ningún video que suba sin la autorización de la persona que sale con migo en un video.

[@jesusocampo7706]

@@AlexDetrasdelVolante no te echo la culpa de nada, estuvo gracioso que le dijeras eso mientras lo grabaste, están buenos tus videos, saludos 🖑 ☺

[@AlexDetrasdelVolante]

Claro amigo Juan después el miro el video Le dio risa y me dijo que lo subiera. Nunca subo algo sin autorización

[@juanochoa2553]

Seguro que le sudava la torta al compa boricua pero solo así se aprende ami me enseñó mi padre y aprendí apuros madrasos 😂

[@AlexDetrasdelVolante]

Juan Ochoa Auchi, Auchi, Auchi eso es muy doloroso

[@robertoarriaga198]

A mi también me enseñó mi jefe y nadamas con los regaños aprendí no fue tan salvaje mi jefe😂 Saludos Sr Alex que buen maestro es!!!

[@jivangomez3946]

Yo creo que a todos compás jajaja a mi también me enseñó mi papá y también apuros gritos jajaja pero al final aprendí y aprende uno bien y aquí andamos arriba de la carretera

[@samuelcampoverde8972]

jajaja compa estuvo chistoso eso de apuro madrasos

[@achis9627]

A puros madrazos en la nuca🤭

[@ararproduce3038]

Alex estoy sacando mi CDL en California me están ayudando muchos tus vídeos saludos y ánimo amigazo 👍🏽

[@rockyfigueroa6139]

Saludos señor Alex lo felicito por su gran paciencia en enseñanza y su calidad de ser humano, y por compartir sus culturas. Eres un buen maestro e instructor. Lo admiro mucho, sigo sus videos, son fuentes de motivación para personas que desean aprender a conducir un vehículo pesado.

[@Colt73]

Sin ser un conductor de camiones, tanto en mi pais como en Brasil o EE.UU he visto a camioneros operar las cajas E.Fuler con el embrague simplemente para mover el camión. Luego solo a RPM. Si es legal o no, es tema de gringolandia donde las cosas mas tontas suceden, incluso con mil leyes y regulaciones. Los profesionales en Brasil en su enorme mayoría no operan con el clutch. Incluso detener por completo en camión y poner una marcha estando detenido en un semáforo y si no se va a comenzar la marcha de forma inmediata, es desgastar el embrague y su placa de forma innecesaria. Esto lo digo desde el punto de vista mecánico. Es lo mismo que no quitar el drive en un carro automático al llegar a un semáforo en rojo. Se puede, pero el variador se quemará mas rapidamente... Saludos y muy buenos sus videos.

[@AlexDetrasdelVolante]

Mira Amigó Javier Si compras televisiónes, licuadoras, Estufas Refrigeradores ETC. Te darás cuenta que TODO VIENE ""CON UN MANUAL INSTRUCTIVO"" Pues las motocicletas, automóviles aviones incluyendo los camiones "NO SON LA EXCEPCIÓN" El camión No se opera o se conduce Como el Dueño de la compañía o tu patrón Dice, El camión se opera o se conduce cómo El manual operativo dice que se debe de hacer, por se seguridad, Por protección de la trasmisión, ETC. A qui en USA ese manual instructivo De operación de cualquier veiculo Se registra en el DOT Departamento del trasporte y lo hace ley Su forma operativa de la unidad. Esto es para que Si un Imbecil dise que el puede manejar el camión sin usar las manos en el volante y solo usando las PATAS o mejor Dicho los Pies en vez de las manos y que es más cómodo y que A si No le salen callos en las manos. La policía lo parara y le dira: Mire señor esta usted Penn Dejo El camión No se opera Cómo a usted se le inche los huevos a qui esta lo que dice la ley basado en el manual operativo de este camión y por lo tanto a usted de daremos un multa. Amigó usted será muy buen mecánico Pero la mecánica está por debajo de los ingenieros automotrices creadores de estas unidades en las grandes corporaciones Empresariales. Usted No está para enseñarle el padre Nuestro al señor PAPA DEL VATICANO. Ahora si eso pasa con usted que es mecánico imagínese yo que No soy mecánico !! A mi me enseñaron a Manejar o operar camiones Comerciales No por que sea Mecánico Si No por que se cual es mi responsabilidad cómo Trailero transportista. Mensaje tarde pero llego. Saludos amigo Javier

[@ricardoortega7052]

Quiero expresarle Amigo Alex todo mi respeto y admiracion; es un gran profesor siempre dando las enseñanzas y consejos precisos. MUY AGRADECIDO CON SUS VIDEOS SIGA ASI.

[@matiascastillo6892]

felicito al chófer que tienes ganas y mucha humildad y el instructor por no dejar de presionar muy buena

[@ricardogarciduenas3698]

Gracias por las clases alex...saludos desde Tijuana...🙏👍😁😂😝👌😉

[@AlexDetrasdelVolante]

Saludos amigo Ricardo

[@alexanderlopezmoreno3698]

Mis felicidades para Alex y el amigo, yo no tuve la dicha de un gran profesor siga así mi amigo Dios te bendiga sigue ayudando a los nuevos.

[@AlexDetrasdelVolante]

Gracias amigo Tocayo por su comentario 🤠👍

[@loccvales6056]

Si buen maestro amigo tiene mucha paciencia saludos desde Xalapa Veracruz

[@AlexDetrasdelVolante]

Trató de tener paciencia, amigo En especial con cosas que ellos a ese tiempo y a ese nivel Ya deberían dominar

[@elmerlopez.9952]

Alex: "No vamos a subir el video , solamente documentando" - right.

[@chapulin011]

Ja ja ja parese que tenia miedo que bean que lo ban regañando

[@edwincarlosmendozacampos1877]

Buena explicación compañero bendiciones desde PERÚ

[@luismiguelv.mat.8292]

Excelente video, de tantos videos que ví es el primero de muchos que no explican tan claro como usted. Saludos desde Lima - Perú.

[@carlospalacios1154]

Que bueno que ya estan en apogeo, los camiones automatico, para parar de sufrir, en los camiones standards, y evitar las maltratadas de algunos mentores, que lo tratan ha uno como basura. Sea Vendito el Senor Jesucristo.

[@johannesbolanos7592]

El cloos se utiliza únicamente para arrancar 😎el resto se maneja con la rpm

[@MartinRodriguez-kr2es]

Andas en mi barrio compita y la neta si sirbe oir cosas que ya Avia olvidado por falta de manejar Las 18 morenas

[@AlexDetrasdelVolante]

Gracias amigo Matin

[@rafaelsegovia9525]

Hola Alex no habia visto este video, esta muy bueno en cuanto a los cambios y el peso de la carga, es una relacion que se aplica mas al oido del chofer y claro da experiencia para cada caso.... Saludos

[@emilionunez6698]

Porque unos no usa el clutch para los cambios

[@AlexDetrasdelVolante]

Por que No son profesionales, Por que son Peresosos, Por que No quieren gastar en un Clutch Y prefieren arriesgar la vida de la transición. Recuerda esta es mi respuesta La respuesta da alguien que fue trailero 18 años y 17 de ellos Furon de Mentor Instructor de estos camiones. Te lo digo por que si le haces la misma pregunta a otro trailero que No usa el clutch su respuestas serán de Justificar El por que lo hacen. Les importa madre que exista un manual operativo de las unidades.

[@alfonsoplascencia6699]

hola Alex saludos para a ti y tu estudiante cuando mi abuelo me mirava usar el clouch de cambio a cambio como me reganaba y se enojaba y me acostumbre a no usarlo nadamas para arrancar una vez de parado el tractor empese a manejar tractocamion a los 17 anos y actual mente tengo 38 anos de edad y e en el trasporte 21 de experiencia tuve la vendicion de nacer en una familia que todos se dedican al trasporte abuelos,papa,hermanos,primos,tios etc.... saludos Alex desde jalisco mexico

[@enriqueseballes7297]

Eso es correcto el clutch solo se usa para despegar oh arrancar ya después ya no se usa empece desde muy jovencito tengo 65 este instructor no sirve para enseñar la misma maquina pide los Cambios saludos a la colegancia Dios los bendiga

[@martingonzalez7040]

Yo también quiero aprender a manejar pero no e tenido la oportunidad de enseñarme

[@AlexDetrasdelVolante]

Por que no as querido! Puede más el que quiere que el que puede

[@luisdiaz6283]

Revolución siempre le digo a los que quieren aprender escuchar el motor el sonido lo dice y mirar las esquinas de trailer poco a poco aprende

[@freddyn6410]

Siempre subiste el video..

[@AlexDetrasdelVolante]

No se de que me hablas Porfavor, se más especificó

[@tonyecheverria5595]

Solo una recomendacion ahora haste un video donde tu bas manejando y el estudiante te ba grabando y tu bas explicando todo primero cayadamente y luego explicado creo que un video asi le ba ayudar mucho al estudiante porque el lo podra ver y repasar saludos y bendiciones

[@AlexDetrasdelVolante]

Tony Echeverria A si lo hago amigo sólo que no lo e grabado para no tener problemas con la compañía, pero como este es mi último estudiante y el estudiante me dio su permiso es por que ago estos vídeos, total no pasa de que me suspendan de mentor pero ya no es importante. Pero si are un vídeo que el me grave.

[@londreslopez4695]

Alex por favor hagalo no nada mas ayudaria a sus estudiantes tambien al publico en general por ejemplo yo saludos

[@jorgeortizhernandez2951]

Excelente, me vino al pensamiento también.

[@felixmedina694]

🙄🙄🤔🤔🤔 no po sí, le sudo la torta. 😁😁😁😁😁👍👏 Ánimo.

[@yeifermunoz7624]

Muy bna lección pero el conductor va como nervioso... El éxito de conducir bien un carro es perder el miedo... Ojo perder el miedo no el respeto... Saludos desde cartagena

[@AlexDetrasdelVolante]

Aquí el problema es que No soy Entrenador de escuela de manejo El ya fue a la escuela y el ya el DOT lo certificó dándole una Licencia bajó "estrictos" exámenes de manejo y teórico y aquí solo está en un entrenamiento del sistema del trabajo.

[@tellem9369]

Tienes algun video sobre los cambios sincronizados

[@aldemarroaosorio2081]

Compa lo felicito por su paciencia. Enseñar es muy complicado.

[@rociov11000]

y Enseñar es de Savios Humildes, Si antes Resiviste alguna enseñansa ahora es tu turno de enseñar, Dios te Bendiga, ya que Dios nos a tenido Mycha Pasiencia, Te Felisito hermano, saludos desde chile LUis

[@BRENMARC]

No es de gratris!😂

[@adolfocueto3237]

Asi empesamos en algun momento todos.

[@diegofernandoramosrodrigue4128]

esos son los problemas cuanda pasas de un automovil a un tractocamion. entenderia mejor si primero hubiera manejado un camion sencillo de 10 tonedalas . ejemplo un internacional 4300.

[@janncollao7269]

"Recuerde!! No es para subirlo a KZbin, tranquilo! Jajajajaja

[@AlexDetrasdelVolante]

Y que hago si al final de este día ""el Mismo Roberto"" después de ver el video Me dise Alex suvelo ?? De echo el se enojó con migo Por que borre como 4 videos Por que estábamos discutiendo. Y cómo el dise: fue una lástima Hoy sabemos que fue un error. Por que queremos hacer algo de la vida real en el mundo del trasporte. Que la gente mirara cual es la realidad Y los problemas verdaderos que se tienen en el entrenamiento, Eso es tener valor. Pues No cualquiera tiene los 🍳🍳 De publicar sus errores y aceptarlos cómo parte de la evolución, parte del trabajo Pues muchos traileros se sienten inalcanzables, solo hablan de lo chingones que son, y Nunca aceptan hablar de sus herrores y pendejadas. Y nunca subo un video compartido Sin la autorización del participante El la ley informate. Hacerlo en cualquier momento que la persona participe diga yo no lo autorice el video lo bajan de KZbin así es este negocio. Amigo.

[@GustavoMartinez-sm6iv]

Jajaja 🤣

[@alfredoesparza1893]

Con tanto video que hay" en you tube ya si no aprenden , pues no nacieron para ser choferes , y lógico cada quien tiene sus habilidades y sus inhabilidades, 2021

[@AlexDetrasdelVolante]

Si amigo Alfredo Pero para ser trailero No se Nace Es quien puede y quiere ser. Saludos

[@alfredoesparza1893]

@@AlexDetrasdelVolante así es Alex con el respeto que me mereces tu mismo lo DISES , quien puede , " osea quie tiene habilidades y le gusta , ese va ser un buen camionero, los que agarran el oficio nada más porque les gustan físicamente los CAMIONES, pero ya en la práctica no le dan continuidad al trabajo , apenas tienen 6, 0 , 10 , años y ya quieren la jubilación, al menos aquí en mi RANCHO AGUASCALIENTES HAY CHOFERES QUE TIENEN 50 AÑOS DE TRABAJO Y SIGUEN VIGENTES COMO SI TUBIERAN 40 , O 50, AÑOS DE EDAD , UNOS SON PROPIETERIOS OTROSVAUN JUBILADOs siguen trabajando , claro no generalizo, con toda mi humildad sigo crellendo que no es lo mismo que se Nasca , a que después de 20 - a 30 , años se agan , , ,. " si no es discreción tu de donde eres nativo ? . Saludos y congratulaciones a tu persona y a todos los que quieren Chapopote, ( osea carretera ) bya Adiós. 6.25..2021

[@AlexDetrasdelVolante]

@@alfredoesparza1893 Si amigó Alfredo entiendo, Que de donde Yo soy Nativo? 🤔 Ya No lo sé amigó Estoy Como la India María Ni de qui Ni de allá. La vida ma a traído cómo Calzón de Puta. Nacido en Pharr Tx a los 6 años me FUY para México DF viviendo un tiempo en Talabarteros otro en hortelanos Colonia Morelos otro tiempo en: Leon Guanajuato, Otro tiempo en Lagos de Moreno Jalisco Otro tiempo en Reynosa Tamalipas Otro tiempo en Pharr Texas y 18 años Viviendo en todos los 48 estados de Greengolandia como trailero. Usted dígame de Donde Soy? Saludos

[@willyfrancisco8997]

mi amigo alex maestro de maestro digamele a roberto que el motor le habla que el motor le va diciendo cuando necesita un cambio que creo que el se esta precionando el mismo que esa transmicion y ese motor del camion son su aliados que se relaje que el lo puede aser mucho mejor yo se que si que el puede

[@tejiendoelfuturo]

Ya le dijo que no oyes

[@OscarFlores-lq5ws]

Es todo bien explicado buen maestro

[@omargpehernandez4118]

Pero es una mala conducción estar parado con el cluth pisado aparte solo lo podría usar con las rpm y sin mínima 1200 y 1500 máx

[@franciscomendosa2126]

Es un rango de 400 RPM de 1100 a 1500 RPM dependiendo. Si va para alta o para baja

[@carlosnolasco3831]

Hola.saludos.y.una.pregunta.como.se.maneja.la.trasmision.de.15.

[@AlexDetrasdelVolante]

No lo se, nunca tube una.

[@superwalcor]

Saludos desde Perú profe Alex...aquí en Perú casi no se usa el doble clutch pprque la mayoria de camiones existentes son europeos y basta un clutch...pero hace algunos años la tecnología americana está mas presente con las marcas Mack, Freithliner, International...por eso es mi importante su video de los cambios en una caja eaton fuller que requiere el doble clutch...aquí le decimos doble pisada de embrague...gracias por sus consejos...saludos para su estudiante que debe haber estado tenso todo el video porque es mas difícil hacer algo cuando estás siendo observado...un abrazo para ambos.

[@AlexDetrasdelVolante]

WALDO CORONEL El estudiantes quiere compartir su experiencia y su evolución Para que la gente mire que no es fácil Pero que echándole ganas si se puede.

[@wilaleman8097]

Exelente es la mejor explicación que e visto

[@rigosolis6168]

Bueno video don Alex al estudiante échele ganas que es cuestión de práctica y paciencia

[@jzepeda2310]

No se que hp sea ese motor la transmisión deve ser pequeña pero los motores de ahora son capases de recuperarse a muy vajas rpm con lo cual le quiero decir que no se ocupa meter las 1500 o 1600 rpm en caminos de pequeñas pendientes ascendentes En realiad muy buen video

[@franciscorestrepo6037]

Un maestro excelente. Alumno aprendiendo y haciéndolo muy bien.

[@dannibrayansalazar4814]

Un saludo 👋 fuerte Alex desde nuevo laredo. Trabajo en una linea de camiones aquí DX SPRESS. PERO ANDO DE APRENDIS, muy bien explicado tu video. Aprendí algo nuevo. Sobre los cambios, cosa q k yo también asia mal. Gracias broo y q dios te bendiga te sigo en tu canal pa.

[@AlexDetrasdelVolante]

Gracias amigo Danni Saludos

[@santiagoguerra3119]

Me aclaro dudas solo me falta mas practica en reducir! Cambios sin embriagar... para poder ingresar a los mixer saluods colegas camioneros!... desde chile

[@err8315]

Embriaga? Que le vas a dar de tomar cerveza o q jaja

[@ricardomiranda5369]

Claro. Sin embriagar. Porque sino puedes tener accidentes borracho jjj

[@adrianlezcano2146]

Hey discúlpame yo no manejo camiones pesados pero maneje lo que yo maneje siempre meneo el shifter para estar seguro de que va neutro

[@akireluna6982]

Porque mete el clutch en cada cambio? Yo solo lo uso para meter reversa y cuando arranco

[@AlexDetrasdelVolante]

Akire Luna Si amigo pero eso, no lo ase legal.

[@luceroescarraga904]

Tu ya eres operador el apenas esta empesando cuando ya este trabajando ya ba a trabajar como mejor le plasca a ud lo felisito ya es profecional

[@osvaldopascualbazan4929]

Los cambios son como el tango se sale x la izquierda jajaja va en 6 sacas el cambio vas con el envion una vez parado se mete la segunda y sabes como entra la primera como anoche papa! Todo bien Alex pero lo estas volviendo loco al vato

[@willyfrancisco8997]

mi amigo alex maestro de maestro veo muchos suspcritores diciendo que pork doble cluch. pork asi se opera correctamente la trasnmicion y las personas que lo manejan solamente utilisando los RPM le quitan tienpo de vida a la trasmicion pork aunque no lo crean los canbios entran a la fuersa no entran debidamente. att willy francisco

[@AlexDetrasdelVolante]

Willy Francisco Eso es correcto Por otro lado en una violación DOT regulación, Es un buen tema a tratar. Saludos amigo Willy

[@carlosdominguez7237]

Willy Francisco el q sabe ni le traquean suavesiti entran claro q si no conoces el carro t van traqurar y yi hablo desde mi experiencia con una transmusion fuller de 10

[@Papo_Herrera]

Alex puedes hacer un video sobre este tema, esta interesante

[@yulianagabrielagarciadamia4303]

Solo les pasa eso ala gente tocha tengo compañeros i me apunto que no pasa eso i eso que hablamos buen peso todo está RPM adecuadas depende la máquina las de ora ya no van tan revolucionadas su torque máximo es a las 1750

[@tragediascota]

Siento contradecirle mi estimado pero no entran a la fuerza a menos que se te bajen o lo sobre revoluciones

[@migueldepazos9628]

Alex si viene a Argentina y toma un Fiat 619 N1 de 8 marchas se muere ese cumpa 😂 Aki en Argentina hay camiones con transmisión eaton de 8/10/13/18 y son bien chingonas esas... Abrazo de un trokero Argentino

[@AlexDetrasdelVolante]

Amigo Miguel No se si es por la evolución, pero ese tipos de unidades aquí solo están en los museos, en mis tiempos alcance camiones de 8 cambios, bueno la Frigthliner dise que son 9 Bueno el caso que 3 años antes de Retirarme empezaron a cambiar las unidades en las compañías grandes Puros automáticos y hay vienen los camiones Tesla Esos que se manejan solos y el chófer durmiendo o mirando una película, a si es la tecnología Todo evoluciona, Talves el que Maneja un carretón tirado con caballos te diría que el es mejor chófer por que puede controlar dos caballos y No chocar.

[@carlosquiaro9026]

Muy buen video, Sr Alex es un buen y excelente mentor.... Que sigan los éxitos!!!.....

[@jorgeruiz-te3wx]

mientras siga metiendo la pata en el cloche jamas aprendera y ademas en un dia de trabajo hay que amputarle la pierna izquierda

[@ricardomendez1516]

Buenos días Álex cómo estás muy exelente video tengo una duda yo cuando estuve en la escuela de operadores aquí en México me dijeron que el clouch solo se utiliza para el despegue y maniobras tbien pregunté del doble clouch pero me dijeron que solo se pueden hacer los cambios con pura RPM que es como uno más se acomode que tan cierto hay de ello ?

[@AlexDetrasdelVolante]

Ricardo Méndez Falso en US eso es ilegal DOT Regulaciones El camión será operado bajo las condiciones de la compañía constructora eso es ley. Eso de no usar el doble embrague lo asen para no pagar por el desgaste y ahorar dinero. Pero es ilegal.

[@hansblue2375]

Alex Detras del Volante hola señor alex increible las regulaciones q hay en US

[@jesusayalasalome4664]

Pues AKI en México no lo usan mi Alex y eso k van kn mucho pesó asta 65 Ton en full

[@yulianagabrielagarciadamia4303]

Jesus Ayala Salome exacto mi amigo puras revoluciones i no tienen porq lastimar las trasmiciones i diferencial por

[@ricardomendez1516]

mco zpda Te crees dueño de la carretera o qué pedo con tu vida, aquí como en todos lados se tiene que trabajar conforme el instructivo lo dice y conforme las leyes respetandolas es verdad que muchas personas trabajan con pura RPM para ahorrarse el mantenimiento del clouch, si tú estás conforme a la ley y a cómo se debe manejar saca tu propio camión vato caga palos pinche ruco amargado forma tu línea de trailers para que trabajen como tú quieras y punto

[@Wilberthernandez11]

Pobre boricua tener q aguantar este bato q nosecalla ni un minuto

[@miguelcarreras7116]

Arriba Mexico saludos desde Bayamon.. Puertoo Rico

[@BRENMARC]

A shingado a caso Mexico siempre esta por abajo? Pregunto porque el mejicano siempre esta diciendo arriba mexico nomas pregunto

[@akabahayato166]

Cómo me gustaria encontrar un maestro así😞

[@AlexDetrasdelVolante]

Gracias amigo Akaba

[@jaimesotomayorgudino9642]

Ya somos dos.

[@danielarroyo1527]

Es más ya aprendí más yo Alex será k quiero ser también trailero 👍👍👍👍😀

[@AlexDetrasdelVolante]

Daniel Arroyo La cosquilla de ser Trailero en un hombre siempre está presrnte.

[@702mrg]

No los vaya a subir no se preocupe solo es para su usted no lo voy a subir al KZbin Jajajaja 😂😂

[@davoaguilar3181]

'No es para subirlo a KZbin' jajaja eso es todo Don Alex

[@AlexDetrasdelVolante]

Y por que No?

[@anamariacruz1820]

😅👍🏽

[@janethernandez1230]

Eres muy pelion compa jajaa lo pones nervioso

[@pedrocoloncruz1843]

Yo saqué la licencia en Massachusett y es un requisito usar doble cloche para cambiar, pero una ves conseguí trabajo aprendí a cambiar solo usando los rpm, creo es más cómodo y es un mito que la transmisión se daña

[@AlexDetrasdelVolante]

Pedro cruz Amigo eso es ilegal.

[@pedrocoloncruz1843]

es ilegal entre comillas

[@pedrocoloncruz1843]

si el dot se sube con migo, le uso el doble cloche, mientras valla solo no hay problema. todos los choferes en la florida que yo conozco que son muchos no usan el cloche, y no hemos tenido problema, en massachuset igual

[@pedrocoloncruz1843]

Ese nuevo chofer sabe cambiar sin cloche? A lo mejor si, pero someterlo al cloche está confundido .

[@pedrocoloncruz1843]

Cómo mentor alomejor tiene que enseñar así

[@rubenlglg3619]

Alex muchas gracias por el vídeo, o mejor por todos los videos. Ya veía sus videos hace más o menos 2 años atrás sin tener idea de que ahorita estaría aprendido a serio para entrar en el negocio. Veo a Roberto jajaja y me veo reflejado en el saludos también para él. Ya había visto este, pero ahora ..... Hasta me siento nervioso por Roberto. Muy buena manera de enseñar jajajajajaa con regaños y todo. A mi me están enseñando mucho. Aunque lo que estoy manejando es un camión o truck, me sirve mucho toda esta información. Muchas gracias..👍

[@AlexDetrasdelVolante]

A Roberto lo regañaba por que esto No es escuela de Nanejo y Mi trabajo cómo Mentor instructor on Road No es enseñarles a Manejar. Saludos

[@extremekayakfishingpr886]

Excelente Instructor, te felicito !!!

[@AlexDetrasdelVolante]

Gracias amigo

[@josemanuelbotelloduran8068]

minuto 05:23 "aqui estamos documentando NO lo vamos a subir nada mas es para usted"......😁.... saludos

[@AlexDetrasdelVolante]

Es que usted amigo José No sabes toda la historia completa Solo mira un video y de hay sale su comentario sin embargo ese video es solo una parte de la película de esta historia y los que si están siguiendo Los video entienden toda la historia Saludos

[@caladecaballo]

si uno sabe realizar cambios sin embrague solo revoluciones cuando use el doble cluch sera mas facil y el cluch durara tres veces mas se ahorrar combustible y habra mas ganancias

[@alexanderabreu1103]

Saludos bendiciones,me gusta como enseñas,pensé que no usaban clutch ahí en la compañía!!!

[@AlexDetrasdelVolante]

Un trailero profesional lo usa Un trailero Mañoso no lo usa. Saludos amigo Tocayo

[@pedrocardenas8880]

Buen dia alex ya vi que andan camellando saludos muy buenas intrucciones las que das pero el amigo que le ponga mas y este mas pendiente lo noto nervioso y porque doble clucht? pero animo saludoss desde de venezuela

[@AlexDetrasdelVolante]

Pedro Cardenas Por que doble cloch? Por que es la ley, no usarlo es ilegal DOT Regulaciones El camión será operado bajo las condiciones y indicaciones de la compañía constructora. Hay gente que no lo ase para ahorrar dinero por el desgaste pero no por eso es legal

[@gudelioramos2011]

Oye en un viaje de Miami a California se queda sin cloche o sin pierna jajajajajajajaj

[@emeterioflores2744]

Alex buenas noches muy buen vídeo. Solo una sugerencia tratar de corregir el habito de siempre llevar descansando la mano en el bastón de los cambios, lo correcto es meter cambio y sujetar el volante con las 2 manos. Saludos al estudiante animo y a seguir echándole ganas. ✌✌✌

[@AlexDetrasdelVolante]

Emeterio Flores Eso es correcto AMIGO Emeterio

[@ernestohernandezorozco5021]

@@AlexDetrasdelVolante ,Ernesto de traquepaque Jalisco saludos alex cuando pasas por guadalajara para en vitate. Una carne asada

[@Honch19]

Arriba tlaquepaque, Jal halla nos vemos el mes que viene, y compa esta bien usar el clutch pero a mi se me hace mejor flow gears

[@ebercarpiocarpio878]

Vi todo el video y ya me siento un troquero papá ¡!!

[@world_troater]

utiliza el clutch en cada bastonazo?????, esa practica no es correcta, el clutch solo se utiliza para el arranque

[@mrchuyito979]

Asi aprendes aca en USA primero, para cuando vayas y tomes tu examen al DMV el instructor te hara que lonhagas con doble clutch, no puedes flotar los cambios, ya despues que te aprueben ya puedes flotar los cambios, lo cual es mucho mas sencillo y menos fastidioso.

[@franciscolorenzana9330]

Mi Alex que nececito para ser troquero

[@pedrocoloncruz1843]

Ustedes usan doble cloche para cambiar?

[@AlexDetrasdelVolante]

Pedro cruz Claro es la ley DOT Regulaciones.

[@hansblue2375]

Alex Detras del Volante aqui en argentina nadie usa el doble cloch en la caja fuller. Pero mi padre conducia un kenwhort y el me enseño siempre doble cloch. Asi se fabrico asi se la debe usar decia.

[@pedrocoloncruz1843]

Mi opinión, creo que es beneficioso de las dos formas y también aprender a manejar toda clase de caja, desde la 5 hasta la 18 y la súper 10 también

[@bateskinglowrider131]

Jajaja no es pa youtube haha creo que a todos nuestros jefes nos enseñaron a punta de chingasos

[@glorielacamarena1230]

Saludos señor Alex cuantos cambios tiene un trailer, es higual que un estándar se usan higual que un carro estándar

[@JuanParra-bd3lj]

Gloria Camarena un trailer tiene diferentes transmisiones que quiere decir con esto que todos tienen diferentes cambios desde 8 velocidades como es el de Alex asta 18 velocidades y se maneja muy parecido a un auto estándar con la diferencia de peso y dimensión dimensión

[@AlexDetrasdelVolante]

Gloria Camarena Amiga Gloria los trailers no tienen transición por lo tanto no tienen canvios😉 Los tractores or el camiónes son los Que tienen trasmicion y son muy parecidos como los automóviles que son estándar or trasmicion manual Sólo que con más cambios. Los primeros 4 son como los carros sólo que metemos doble enbrague Los siguiente 4 se meten con la uña para arriba y en la misma secuencia que los primeros 4 cambios. Total 8 cambios. Saludos.

[@josedaniel12345678]

jejeje ?

[@TachoAlcaraz]

Manual hay de 8,9,10,13,15,18 8-Directas 9- 5 Bajas y 4 Altas con spliter 10-5 bajas y 5 altas con spliter 13- 5 bajas directas y 4 altas con spliter y uñita de Hi/Lo 15- son 5,5 y 5 con spliter y uñita. (Parecida a la de 10 pero con 5 mas con la uñita) 18- 5 bajas con Hi/Lo y 4 Altas con Hi/Lo igual con spliter y uñita.. (parecida a la de 13)

[@alejandromolina272]

No por manejar un carro standar podras manejar un trailer (tractor) los tractores se manejan con revoluciones dependiendo el motor por lo regular a las 1500 revoluciones, los cambios deben se precisos sino no entran, los verdaderos choferes manejamos sin clutch, me sorprende que alex use clutch

[@jesusblanco3139]

El palancon no es para frenar es para checar fondo te conectas y avanzas un poco para asegurarte de que la traila frena

[@oscaresparza7083]

Dominando la transmisión de 10 estás del otro lado con esa empiezas es mi humilde opinión ya con la práctica se dominan las de más saludos alex.arriba ARKANSAS.

[@AlexDetrasdelVolante]

Gracias amigo Óscar

[@richardsonmedinamendez7165]

excelente maestro

[@AlexDetrasdelVolante]

Gracias amigo Richardson Saludos

[@clincorona7342]

Jajaja no es para subirlo al youtube

[@nicanorreyes8328]

Pobre Roberto ni cambio sabía tirar 😔

[@AlexDetrasdelVolante]

En su tiempo creó todos pasamos por lo mismo. Hay ya tiene más de 2 años de experiencia. Saludos

[@nicanorreyes8328]

👍

[@miguelvacacela2171]

Dúo dinámico llegó un poco tarde pero muy buena información suerte y bendiciones siempre

[@AlexDetrasdelVolante]

El video tiene 2 Años 🤔 Y llego tarde? Eso significa que el último vídeo te llegará en septiembre del 2022 ? 🤔 Interesante amigó

[@IAmMrPrada]

Alex, KZbin me acaba de sugerir este video. Y de muchos que vi, sobre transmisiones manuales, este es el mejor.

[@AlexDetrasdelVolante]

Mira que Bien Amigo Yesid KZbin casi No Recomienda videos Viejos a menos que sea de los temas que a KZbin le interesa. Saludos y gracias amigo

[@pedropablogonzalezlomeli1272]

Lo difícil de aprender a manejar es que alguien te suelte el mamalon asi ya la tienes echa, claro siempre y cuando no desertes, y las explicaciones parecen exajeradas, pero no mi amigo ay que aguantar bara, aprovecha cuando llebes alguien a tu lado quien te diga como hacerlo, porque cuando andes solo, las experiencias serán tu maestro. Saludos desde Jalisco México

[@AlexDetrasdelVolante]

Buen comentario amigo Pedro.

[@jimmyhernandez9367]

Y si subes un poco + las revoluciones. Entran solitas sin clouch. 😁😁😁😁😁

[@AlexDetrasdelVolante]

Podría ser, amigo pero este entrenamiento es para ser un profesional trailero No para operar un camión cómo se nos pegue la gana

[@pabloenriquemontesdeocanar5804]

Alex me gustaría que subiera un vídeo enseñando como meter los cambios en caja de 18 y bajar cambios gracias alex

[@AlexDetrasdelVolante]

Lo siento amigó pablo las trasmisión del camion no es de: Quita esta trasmisión y ahora pon la otra para hacer un video.

[@dervinpina]

Saludos amigos Alex, tienes alguna escuela para enseñar???

[@AlexDetrasdelVolante]

NO tengo escuela amigo Darvin yo solo hablo de mi personal experiencia dentro del mundo del trasporte

[@olivia-lx6nz]

Aprecio su tiempo q dedica a enseñar son claros y entendibles muchísimas gracias un saludo desde Ecuador

[@AlexDetrasdelVolante]

Gracias Amiga Olivia Saludos

[@LuisRodriguez-eq7om]

Aquí en México no usamos el cluoch ni con 80 toneladas

[@AlexDetrasdelVolante]

Muy su problema Yo sólo enseño a la parte legal y basado en un examen. "Es escuela". Quien no lo haga es muy su pedo 💨

[@LuisRodriguez-eq7om]

@@AlexDetrasdelVolante para que se enoja Alex usted siga enseñando para que sean buenos operadores

[@AlexDetrasdelVolante]

@@LuisRodriguez-eq7om No me enojó Solo los Tamales se enojan 🤣👍 Mira por 17 años FUY Intrutor Mentor Mi trabajo también fue prepararlos para los exámenes, soy el que me tocó Enseñar la parte legal, De hay en adelante todos hacemos lo Que nos conviene y lo que mejor se acomoda a nuestro interés o comodidad buena o mala. Al final las consecuencias serán nuestras o del Patrón. Buenas o malas.

[@carlosadrianmartinezpedraj4467]

Sr Alex, en México hay Swift con escuela o solo para operadores con experiencia??? O acá no hay Swift???

[@arieljunco1182]

pregunto.. podrían hacer un video donde ubiquen la cámara dentro de la cabina , donde se vea en cada momento la intervención del embrague ...?porque no me queda claro eso del doble embrague y lo de la acelerada cuando mueven la uña de alta y baja en los cambios en retroceso , y lo de la pre-seleccion del cambio cuando van subiéndolos. la verdad , veo que son profesionales para estar detrás de ese tipo de volante , y no simples camioneros .

[@AlexDetrasdelVolante]

No puede amigo, tengo 9 Meses que me retire, 9 meses sin trabajar, Puro descansar y Vacacionar

[@jesusbazaldua4534]

Felicidades Álex la verdad veo a ese compa cómo que acaba de dejar de trabajar los taxis ,va en ceros otro en tu lugar ya lo hubiera bajado , prácticamente lo estabas enseñando wow que paciencia la tuya hasta quisiera irme a trabajar a esa línea y tú seas mi mentor

[@AlexDetrasdelVolante]

Es parte del mi trabajo amigo Jesus la paciencia

[@oneldominguez997]

Estoy mirando esté video porque ase 15 años no manejo y me dieron una carga con un camión 🚛 con 10 cambio y se me a olvidado un poco pero creo gue grasias a ti mi buen amigo Alex e recuperado la memoria pero yo ago los cambios sin el cloche puro rpm

[@AlexDetrasdelVolante]

Bueno amigó Onel meter cambios sin Dobles clouch es ilegal y Daña la trasmisión. Pero bueno cada quien es responsable de su unidad.

[@rolandomedinacruz6119]

Me quito el sombrero ante uste alex . Este video me ha servido de mucho para pasar mi route texts. En para la Vida en general. Muchas gracias.

[@AlexDetrasdelVolante]

Gracias amigo Rolando

[@raydelperezgil7830]

Maestro agarré mi licencia después que se retiro, me hubiera gustado ser su alumno, agarre mi licencia con un camión manual hace un año y nunca mas he manejado un camión manual pues casi todas las compañías de camiones tienen automáticos y la verdad ya ni me acuerdo de manejar una trasmisión manual

[@AlexDetrasdelVolante]

Es parte de la evolución amigo Raydel A mi me gusta más el estándar, me siento más seguro, Pero soy trailero viejo,🙄

[@juancarlosperezfernandez2599]

Muy buena clase genial el profe tambien el sonido del motor te pide el cambio

[@AlexDetrasdelVolante]

Gracias amigo Juan Saludos

[@rosariolazcanogarcia7021]

Hay gente que bastonea es decir poner el clutch en primera y de ahí no vuelven a meter clutch el cementerio de las transmisiones gran maestro clutch en todas las velocidades

[@AlexDetrasdelVolante]

Hay radica lo profesional Los vehículos No se operan o conducen Como se Nos pega la gana Para eso existe el manual operativo Saludos amigo 👍

[@israelhernandez6712]

Hola Alex, veo que alla nunca pasan de 1500-1700 RPM, Que pasa si trabajas las RPM a 2000 ???, los camiones y los Buses en Suramerica mucho Driver usa las 2000 RPM, gracias por leer mi comentario y tu sabia respuesta, Saludos desde Venezuela !!!

[@AlexDetrasdelVolante]

Creó que es mucha revolución Innecesaria es forzar la maquna y calentarla sin razón

[@israelhernandez6712]

@@AlexDetrasdelVolante Lei una explicacion que decia "ahora los motores tienen maximo torque a bajas revoluciones, es decir, que aunque las RPM esten a 1000, siempre tienes todos los caballos que da el motor, las tecnologias de hace 20 años atras, le sacaban maximo torque, a altas RPM, ¿Eso es cierto ???? Saludos desde Venezuela Master Alex, espero poder verlo algun dia en esos caminos !!!

[@killercreekD]

Muy interesante! Cuánto costará un curso de estos en USA?

[@AlexDetrasdelVolante]

Este No cuesta Nada al contrario estas ganando un sueldo por que mi trabajo es lo que sigue después de la escuela. Pero una escuela de traileros el curso está entre $5,000 a $6,000 Depende de la escuela y el Estado.

[@agustinmarte6340]

A 1800 tiene que hacer para hacer los cambios

[@AlexDetrasdelVolante]

Todo depende de la carretera No es lo mismo plano que bajada o subidas. En plano 1000 RPM pide para bajar cambio 1500 RPM pide subir cambios. Eso de 1800 RPM Es cuando vas de subida Y bajas cambios pues el tiempo que tardas en cambiar los RPM se Caen cerca de los 1000 RPM. Pues subidas es como frenar el camion

[@eadomino2]

Tanto cloch cloch no se puede decir embrague??

[@AlexDetrasdelVolante]

No, el video es de USA

[@raulacosta1899]

Buenos videos Alex de aquí Arequipa Perú

[@AlexDetrasdelVolante]

Gracias amigo Raúl, Maravilloso Perú Un día me gustaría viajar por esos lugares tan hermosos y místicos