Los diagnósticos a veces nos llevan al borde del colapso 😪

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Jorge Ordonez

Jorge Ordonez

Күн бұрын

Пікірлер: 403
@FDAUTOMOTRIZCACaracas
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 4 жыл бұрын
El diagrama te habla. Siempre lo he dicho, y aquí una vez más se solucionó el problema. Exelente Jorge en mostrar el detrás de cámaras del diagnóstico. Recuerda el Martes.... Charla entre técnicos 😎
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
El martes no vemos con todos ustedes 😉
@Auto-Tech
@Auto-Tech 4 жыл бұрын
😉👍
@JulioHernandez-rv6rp
@JulioHernandez-rv6rp 4 жыл бұрын
Martes q horas y en q canal
@marcoantonioben1087
@marcoantonioben1087 4 жыл бұрын
Jorge felicidades como dice felipe real mente es necesaria la información y el conocimiento los veo a ustedes y me motivan a echarle mas ganas si ustedes q son cabrones batallan uno con mas razón los felicito y tu eres bueno por tu paciencia aunque estuviste al borde de la locura regreso tu espíritu al arrancar se lo q se siente ja ja ja gracias Jorge
@valentincordero7802
@valentincordero7802 4 жыл бұрын
El viento habla. Y que te dice el viento? No hablo vientoñol. Ahhhh digo el diagrama... No sé leer diagramas, entonces busca un tutorial o no solo uno, varios...
@rubenmorales7419
@rubenmorales7419 4 жыл бұрын
Usted muestra la realidad pura que muchos de nosotros vivimos cada día, la frustración, pero esa frustración se transforma en aprendizaje y experiencia, gajes del oficio pero hay momentos que dan ganas de mandar todo a la punta del cerro, gracias por compartir.
@FernandoGonzalezMonsalve
@FernandoGonzalezMonsalve 4 жыл бұрын
Un compatriota chileno por lo que veo. Un ejemplo por aquellos mecánicos que siempre están trabajando bajo presión. No soy más que un aficionado pero esto de KZbin ayuda a que los mecánicos se perfeccionen y que a la gente no le metan tanto el dedo en el ojo.
@jaimezuniga6679
@jaimezuniga6679 2 жыл бұрын
Los clientes no saben las fustraciones q pasamos nosotros los mecanicos
@carlosalvarado8703
@carlosalvarado8703 4 жыл бұрын
Agradezco al protagonista de este video su sinceridad y humildad y gracias por no tener egoismo ni envidia. Bendiciones
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
Gracias Carlos saludos
@koseperez3035
@koseperez3035 3 жыл бұрын
Si ,enseñar es muestra de gran generosidad.
@m25tp
@m25tp 3 жыл бұрын
I can relate. Yo trabajo en sistemas de información y lo que más disfruto pero que a la vez más me frustra es diagnosticar problemas. Cuando se dio cuenta de que el problema era el sensor del clutch uno piensa “duh! Pues si es un elemento indispensable para que dé marcha debió validar ello desde el principio”. Pero yo entiendo bien lo qué pasa, por qué lo he vivido. Me gustan mucho estos videos, me parecen auténticos
@David-zf7qe
@David-zf7qe 4 жыл бұрын
La satisfacción de arreglar algo no tiene precio.
@eliotzumaya9253
@eliotzumaya9253 2 жыл бұрын
Si tiene precio, y muy caro😁
@aguzmanoro
@aguzmanoro 4 жыл бұрын
Siempre he dicho que lo más fácil del diagnóstico es encontrar la falla. Lo realmente difícil es saber porque ocurre. Excelente video. Saludos
@michaelcardenassuarez4384
@michaelcardenassuarez4384 4 жыл бұрын
Exelente Jorge el diagnóstico 👍 te entiendo que no todo es color de rosa en este trabajo pero cuando llegas a ese problema lléga la paz agradecerte por la enseñanza 👍👍🇵🇪
@JoseLuis-gd1qy
@JoseLuis-gd1qy 2 жыл бұрын
Excelente, la sinceridad que tenés, no eres charlatán como otros mecánicos KZbinrs
@ausanllor6589
@ausanllor6589 3 жыл бұрын
La verdad que no te conocía pero desde que vi el primer vídeo que me salió tuyo me quedé sorprendido,didacticamente es perfecto y se entiende todo,paso a paso y en fin se agradece que tengas esa paciencia e insistencia ,un saludo desde España ( Valencia /Paterna).
2 жыл бұрын
En mi poca o basta experiencia con vehículos VAG, es que si caes un poquito el voltaje dentro de los parámetros de la marca, se vuelve un completo caos y dan códigos de error a lo bruto. Excelente trabajo @Jorge una vez más gracias por el aporte. Saludos 👍👍👍
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 2 жыл бұрын
Gracias a ti por comentarnos tu punto de vista, es importante para nosotros. Bendiciones!
@tizocinfante7016
@tizocinfante7016 2 жыл бұрын
Gracias por tu humildad y compartirnos el día a día de los diagnósticos como siempre, saludos desde México.
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 2 жыл бұрын
Saludos hasta México, te agradezco por tu confianza mi amigo, Bendiciones
@hernancaro6284
@hernancaro6284 4 жыл бұрын
Hola Jorge .. me queda muy pero muy claro el problema en que se mete uno todos los días con los vehículos. Y creo que es necesario aprender el funcionamiento de cada sección de un vehículo y el sistema de la llave y sus señales no es menos importantes. Si se sigue el paso a paso desde la señal del switch y encierras el circuito de la señal del Starter te hubieras dado cuenta que te faltaba la señal del cloch Solá mente. Sola mente que de lejos los toros se ven mejor y eso te iso estresarte.. lo bueno que resolviste que es lo importante 😂😂 saludos y cuídate del estrés por qué eso si te mata lenta mente 👍
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
gracias pro tu vistazo y comentario amigo saludos
@yoreparomicarrogratisfacilyrap
@yoreparomicarrogratisfacilyrap 4 жыл бұрын
Esas horas no fueron perdidas son horas de experiencia q en la proxima te.ahorraran mucho tiempo solo no te exigas tanto esto apenas comienza es complicado cuando somos multimarca
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
siempre es difícil pero así tenemos que darle
@195019701
@195019701 4 жыл бұрын
Congratulations!!! master Jorge, por este video ¡¡¡SIN MAQUILLAJE!!! como dice AUTO TECH, me entusiasmó mucho cuando puso en su lugar al del auto body, diciendole: SI NO PAGA DIAGNÓSTICO, SE LO TIENE QUE LLEVAR ASÍ CÓMO ESTÁ !!! y el otro: ah!!! esta bien, pago diagnóstico!!! je je je!!! simplemente gracias profe Jorge. BENDICIONES!!!
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
me alegra que te sea de ayuda saludos amigo
@electricidadautomotrizhalc8420
@electricidadautomotrizhalc8420 4 жыл бұрын
A mí me pasó igualmente el problema en mi caso fue que la tierra del sensor de posición del cluch la reventaron al instalar un amplificador de sonido no lo puede documentar qué buen video lo voy a guardar para recordarme de. Esté tipo de falla 🛠️ yeeeea felicidades
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
gracias por tu apoyo saludos amigo
@josetrevino2953
@josetrevino2953 2 жыл бұрын
Lo que pasa que ahora queremos que el diagnóstico nos diga todo y no es asi devemos de usar la tecnologia y también lo que uno sabe por practica adquuirida en las reparaciones que hacemos a diario lo voy a explicar directo usar métodos antiguos y nuevos para arreglar fallas en carros saludos desde USA 🇺🇸
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 2 жыл бұрын
te agradezco por tu confianza mi amigo, Bendiciones para ti tambien!
@27davidest
@27davidest 2 жыл бұрын
Gracias por mostrarte tan transparente. También trabajo diagnosticando y reparando pero equipamiento médico. No lo digo con mala fe, es un comentario constructivo. En éste caso creo que agobiado no viste las señales claras, me ha pasado. Desde la primera que leíste el error de que el circuito de encendido estaba abierto me imaginé que algo como el pedal que debe presionarse para permitir el arranque no estaba siendo detectado por la compu y al final era eso. Que parece que en realidad toma la señal desde algún sensor en el embrague mismo y no desde el pedal...
@hvtvalencia36
@hvtvalencia36 4 жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻Excelente JORGE, tu humildad es lo que más valoro . En este caso lo falto un poco de experiencia con la línea VAG (un porcentaje muy alto de este grupo VAG necesitan señal del pedal para activar señal de arranque . Un abrazo desde España
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
gracias por tu información y apoyo saludos amigo
@tallermecanicor.g1672
@tallermecanicor.g1672 4 жыл бұрын
tambien podria ser alguna señal del interruptor del clotch.
@josegarciacastro7591
@josegarciacastro7591 4 жыл бұрын
Muy buen video eres un maestro Te ayudo la paciencia que tienes y el conocimiento en el manual eso debían tenerlo presente esos que se las dan de sabe lo todo Estoy de acuerdo con el colega que dice de los carros son gallosos. Tengo una experiencia de un carro que le repare el motor y no prendió era carburador y le hice de todo y no prendió lo dejé y me vine para la casa y pase la noche revisando mental mente lo que le había hecho. Al día siguiente fue temprano al taller y le arranqué y prendió sin hacerle nada. Son cosas que pasan Saludos y que Díos te bendiga.
@manuelfernandez8823
@manuelfernandez8823 4 жыл бұрын
Haaaa que bueno, es que tenias que dejarle que se re programara el Acelerador electrónico y pedal atómico,Jamaica sds
@joaquinhernandez4191
@joaquinhernandez4191 4 жыл бұрын
Muy bien maestro Yo tube el mismo carro ..y le.puse el motor tambien y la persona q melo reconstruyo no lo hizo bien so lo tube q sacar otravez y lo puse denuevo y estaba ygual de despedazado q ese lo tu e en el taller por tanto tiempo q lo soñaba asta q lo logre dejar bien y selo yevaron ahora soy feliz ......y duermo a pierna suelta ......saludos maestro
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
me alegra ser de ayuda para ti amigo saludos
@gustavomora1532
@gustavomora1532 4 жыл бұрын
Creo maestro que muchas veces como tu lo has dicho por pequeños detalles no funciona un auto y pienso que tener como tu la informacion adecuada es basico para un buen diagnostico yo al empezar a ver tu video pense que era el switch de encendido pero estaba equivocado cada dia se aprende algo gracias a maestros como tu gracias por mostrar lo que se debe hacer y revisar para un buen diagnostico eres el mejor indudablemente saludos maestro
@Zlandres2
@Zlandres2 2 жыл бұрын
UUF , QUE CHICHARRON TAN BRAVO ,FELICITACIONES ,NO HAY QUE RENEGAR ,Y PEDIRLE A DIOS QUE LE SABIDURIA Y LE ENVIE EL ESPIRITU SANTO ,PARA QUE LO AYUDE .MIL GRACIAS POR EL VIDEO
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 2 жыл бұрын
Gracias por los buenos deseos que nos envías y por la confianza que le brindas a nuestro trabajo! Te esperamos sin falta en el siguiente video
@geovannimaldonado7886
@geovannimaldonado7886 2 жыл бұрын
Una vez más felicitaciones Jorge eres una gran persona saludos desde Guatemala
@CocoIoco
@CocoIoco 2 жыл бұрын
Los relees son relativamente sencillos de probar. La bobina generalmente está "puenteada" por un diodo esos dos terminales se prueban en lo posible con un fusible de 3A a 12V si hay actividad está funcionando. Luego se prueban los puentes que pueden ser desde 1 a 4 o más. Lo más frecuente y se ve s simple vista es un puente quemado o que la la lámina no llega a acoplar por estar muy quemada. Y también puede pasar muy poco frecuente que el diodo se haya quemado y queda en circuito cerrado, pero es fácil de detectar porque quema fusibles. Excelente canal. Mis saludos!
@ivanromero589
@ivanromero589 2 жыл бұрын
Que paciencia carajo,no es lo mismo estar travesiando en lo suyo ,yo paro me tomo una cerveza me relajo y vuelvo,Gracias te saludo desde Los Angeles California.
@Elloquerodelostuercas22
@Elloquerodelostuercas22 Ай бұрын
😂 X2 cervezas🤟🤟🤟🤟
@topcatering6423
@topcatering6423 2 жыл бұрын
No jodaaaa!!! Jorgito esto está mejor que un capítulo nde NCIS las Vegas. Hasta a mí me dio stress😂😂 Lo felicito y me alegro que haya encontrado la falla.👍😬
@xavimartin2874
@xavimartin2874 2 жыл бұрын
Desde que dijiste que el circuito quedaba abierto sabia que el pedal del embrague que no mandaba la señal. Eres enorme y aprendo mucho con tus videos
@ramonramos8815
@ramonramos8815 2 жыл бұрын
Saludos Jorge, es como el pensamiento de algunos; si siempre las cosas nos salen a pedir de boca, cuando nos encontramos un problema de estos nos vuela la cabeza. Prefiero que continúen teniendo situaciones así, porque allí es que aprendemos. No crees?? En ocasiones son sencillos pero otros no tanto. Lamentablemente los dueños de los vehículos no ven eso. Pero usted con estos videos se les muestra las razones porque el costo de la reparación. Cuídate mucho. Hacía adelante, para atrás ni para coger impulso. Meta mano, que todavía usted está joven. Gracias por compartir los videos. 🥳 Felicidades.
@TKCLEMUS
@TKCLEMUS 2 жыл бұрын
Usted es el mejor q he visto en la mecánica
@guillermolopez4258
@guillermolopez4258 2 жыл бұрын
Para el grupo Volkswagen el mejor scanner es el "VAGS" . Te da los códigos que otros scanners no pueden dar. Pero como siempre eres el mejor!
@Palatox777
@Palatox777 4 жыл бұрын
A todos nos pasa, sobre todo con las masas, lo bueno es que tenías los sagrados diagramas y solucionaste el problema.
@Baez_bry
@Baez_bry 3 жыл бұрын
Alguien sabe dónde puedo conseguir diagramas de diferentes marcas para mí taller
@JeanMed92
@JeanMed92 2 жыл бұрын
Trabajo para Volvo (autos y camionetas). Veo este video y hoy tuve un problema, no igual, pero pase 4 horas tratando de solucionar un ruido que hacía el vehículo. Cambie engineer mounts, ajuste la suspensión es, etc etc. gaste muchiiiiiiisimo tiempo, y el ruido aun seguía presente, luego un compañero me dice trata de encender el vehículo pero si en el engine mount, no perdía nada intentándolo, y en mi proceso de retirar el engine mount se me cae un impact socket al lado de la manguera del AC (Baja presión) y esas manguera tienen una especie dr anillo de metal por afuera que lo rodea, en fin. Siguiendo, a lo bruto recojo mi socket, y de casualidad muevo la manguera pero para mi sorpresa al moverlo, la manguera hizo un ruido parecido al problema del cliente “🤣”. Conclusión, la manguera estuvo moviéndose tooooodo este tiempo, cada ves que el motor estaba encendido, pero esta manguera chocaba con el chasis, y esa el ruido que el cliente reclamaba. Toooodo este tiempo fue ajustar una manguera, y no un engine mounts, belt, suspension, etc 🤣
@franciscocarlon7816
@franciscocarlon7816 4 жыл бұрын
Hola saludos desde CDMX!por increíble que parezca, para los que nos estamos iniciando, este tipo de diagnósticos son muy interesantes y didácticos.
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
Gracias Francisco me alegra que mis videos te sean de ayuda, saludos
@RGV2300
@RGV2300 3 жыл бұрын
Me gustan los sistemas sobrecomplicados con algo tan simple como el arranque. Una vez tuve q arreglar un bora (2003 eso sí) por falta de potencia, como llegó remolcado, no sabía en qué estado estaba, al revisarlo y darle arranque, la batería estaba muerta, luego al cargarla, lo mismo, el auto no hacía nada. Me bajé el diagrama, revisé cables, y por alguna razón el cable hacia el béndix estaba abierto. Ni idea en qué punto, sólo rehice el cable desde la chapa hasta el motor de arranque.
@JoelAutomotiveInaction
@JoelAutomotiveInaction 4 жыл бұрын
Excelente trabajo 👏 dedicación y técnica 💪💪
@cerolenirepuestos7949
@cerolenirepuestos7949 4 жыл бұрын
Buenos diagnósticos Jorge, me gusta la forma en que muestras el proceso, con las dudas que van surgiendo en el camino, incluso las acciones que no llegan a solucionar el problema, para los que estamos aprendiendo esto es muy instructivo, muchas gracias por compartir los diagnósticos paso a paso. Saludos desde Argentina.
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
me alegra saber que te ayudan mis vídeos y espero seguir siendo de ayuda amigo saludos
@moisesrequenez4092
@moisesrequenez4092 2 жыл бұрын
Saludos jorge muy buen seguimiento del diagnóstico pint point test, me gusta escuchar cuando dices mierda, es el estres presion que cada técnico pasamos ala hora de querer dar con la falla te felicito estimado eres un guerrero
@C4RL0SVMZ
@C4RL0SVMZ 4 жыл бұрын
Saludos mi gran amigo Jorge, primero te felicito se que estas fallas son buenas para el estrés 😂😂😂, sin embargo te confieso algo esos autos alemanes son un dolor de cabeza, a veces los trabajo por que igual son clientes pero son lo peor, esta falla es la falla del millón, y por que del millón? por que si no la agarrate antes te puede salir un millón de cosas más por revisar lo que se traduce en tiempo perdido, la ventaja es que ya la tenemos en video, en esta si me estaba matando la cabeza igual que tu, pero sabes que mi intuición se iba al pedal de freno, no estaba tan lejos a veces en autos automáticos si no pisas el freno no encienden 🤔 sin embargo era el clutch y vi lo importante una vez más de los diagramas Excelente video Jorge, REAL LIFE 😂😂😂 es LO que queremos ver en los canales DE MECÁNICA Así nos motiva a seguir estudiando más 😎👍
@JuanHernandez-qr6fq
@JuanHernandez-qr6fq 4 жыл бұрын
Exelente rsultado se soluciono el problema colega esta es la realdad de nuestra profecion no todas son de facil soucion es el dia a dia del taller saludos de MMuzquiz Coahuila Mexico
@MikiRenault
@MikiRenault 2 жыл бұрын
Excelente Trabajo Jorge 👍😊
@jeantobon6712
@jeantobon6712 2 жыл бұрын
No sé nada de mecánica, pero admiro la forma en la que no pierdes la cabeza 👌🏻 Gracias por tu video
@bernardopineda9749
@bernardopineda9749 4 жыл бұрын
Muchas gracias MASTER, cada día aprendo más de USTED, y muchas veces así pasa con estos casos, abrazote MASTER.
@dztlp2093
@dztlp2093 2 жыл бұрын
gracias jorge por tus videos, estoy recien entrando al mundo de la mecánica, estoy estudiando ingeniería en mecánica automotriz y Electromovilidad, son 4 años de carrera y aun no termino el segundo todavía y aun asi sacando mi ingeniería no bastará para sentirme suficientemente capaz de diagnosticar y solucionar problemas de la manera mas eficiente posible ya que hay gente que nació toda su vida al lado de la mecánica y no es mi caso desafortunadamente pero... a pesar de que no entiendo mucho de los problemas de los que salen en tus videos trato de comprender lo que más puedo, espero algún día llegar a tu nivel... siento que eres una persona sabia, saludos jorge desde chile!
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 2 жыл бұрын
Saludos hasta Chile, mil gracias por apoyarnos y por comentarnos tu punto de vista. Te deseo éxitos en tus labores 😉
@josephbonilla5910
@josephbonilla5910 2 жыл бұрын
Quien como los doctores 🥼 los pacientes enfermos hablan los autos 🚘 no 😁😁saludos hermano gracias por compartir tus videos ✌️
@rbla4452
@rbla4452 3 жыл бұрын
Hola buen día bendiciones excelente trabajo felicidades y gracias por compartir sus conosimientos saludos desde Honduras
@luisarodriguez9153
@luisarodriguez9153 4 жыл бұрын
Estabas mas perdido que un gallo en un garage, pero al final lo arreglaste. Gracias por compartirlo y saludos desde Atenas.
@isidroross886
@isidroross886 2 жыл бұрын
Ja ja ja. Ese es tu mejor video, Diossss!!! Con palabrotas y todo, lo disfrutee.
@licanbur
@licanbur 4 жыл бұрын
Ante la duda de conector suelto es mejor revísalo porque la mayoría del tiempo suele suceder que el problema lo ocaciona el conector o la pieza suelta lo mejor que tenías información del cableado ,muy buen video harta paciencia no más porque aveces cosas pequeñas influyen bastante en el funcionamiento saludos master
@estebangalicia9245
@estebangalicia9245 4 жыл бұрын
Te felicito maestro abeses es mejor paciencia que experiencina con paciencia se adquiere el conocimiento
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
Asi es Esteban. saludos
@AUTOTUB3
@AUTOTUB3 2 жыл бұрын
Chido! Me gusta ver tus videos. Los veo completamente desde al principio hasta el final! Me gusta como trabajas jorge!
@xavierleon3456
@xavierleon3456 4 жыл бұрын
Man me gusta el shop, limpio y organizado, excelentes videos
@nelsontoranza1016
@nelsontoranza1016 4 жыл бұрын
muy bien jorge, yo habria chequeado en valores en vivo la señal del sensor del cluch, por ahi habria sido mas rapido y menos engorroso, igualmente, todos vemos diferentes las cosas, pero llegamos a un mismo resultado. mis saludos desde argentina
@koseperez3035
@koseperez3035 3 жыл бұрын
Grande colega, nuestro trabajo tiene de dulce y agraz pero una alegria infinita cuando encontramos la solucion. Bravo amigo.
@JorgeGonzalez-gp1hi
@JorgeGonzalez-gp1hi 2 жыл бұрын
Buenas (tocayo) mira me apasiona este tema de la mecanica, yo me dedico a las reparaciones electronicas y la verdad hay mucho en común, en saber que es lo que falla y bueno en alguna parte del video cuando conectaste el scanner tu mismo dijiste la falla que no te daba señal del clutch, a veces por estar tan metidos en fallas se nos va las cosas mas insignificantes que al final son lo mas importante, suerte en tu trabajo y sigue asi recuerda cuando algo nos apasiona lo hacemos con todo el esfuerzo por cierto espero la actualizacion del ultimo video que subiste.
@martinmartinezruiz7788
@martinmartinezruiz7788 4 жыл бұрын
jajaja al parecer no nada mas yo maldigo un carro cuando al fin arranco un abrazo hermano y muchos saludos desde xalapa veracruz mexico gracias por compartir
@renemata5806
@renemata5806 4 жыл бұрын
Exelente información y muy buen trabajo con los diagramas mi buen amigo Jorge gracias por compartir tus conocimientos y tus videos k son de muchísima ayuda dios te bendiga
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
me alegra serte de ayuda amigo saludos
@rembermaldonadobarbolin6875
@rembermaldonadobarbolin6875 4 жыл бұрын
Felicidades maestro saludos buen diagnostico gracias por tu enseñanza saludos desde Santa Cruz Bolivia
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
Gracias por ver el video 🙏
@electronica_lphollyc.a6639
@electronica_lphollyc.a6639 4 жыл бұрын
Jorge gracias por firmas detrás de lo que pasa en cámara es un mensaje ejemplar, y si fuera fácil todo lo arian, recomendaciones en mi humilde opinión es cuando usas alguna palabras en ingles muchos podemos quedar en el aire ejemplo yo. en el minuto 1:53 creo que mencionas Star (arranque de motor) si pueden colocar un subtítulo en las palabras en ingles sería buenisimo. El inglés que usualmente que aprendemos no es el mismo inglés que se utiliza en las palabras a diarios, me gusta su canal gracias amigo desde Venezuela y saludo a todos y mi amigo Felipe Dios les siga bendiciendo en entendimiento. Desde Venezuela
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
lo tomare en cuenta amigo gracias por tu recomendación saludos
@aldoenamorado2833
@aldoenamorado2833 4 жыл бұрын
Que buena escuela la que nos deja este video Jorge, saludos desde San Pedro Sula Honduras CA
@dannypenaloza3290
@dannypenaloza3290 4 жыл бұрын
Excelente trabajo amigo, los esquemas eléctricos son la mejor herramienta q podemos tener. Saludos desde Ecuador
@marioscarchirajo9887
@marioscarchirajo9887 2 жыл бұрын
Aqui cometieron 2 errores uno el body shop te tenia que demostrar que el carro prendia chocado como cucaracha aplastada pero arrancaba y caminaba y de tu parte te falto demostrarle al body shop que cuando rreciviste el vehiculo chocado ponerle yomper y demostrarles si encendia o no yo trabajo en body shop y aqui en California y tambien se hace mecanica y yo jamas le daria un carro a un mecanico sin demostrarle que arranca si me van a bajar el motor pero de todas formas cuando yo ocupo bajar motor o transmission yo lo hago . Pero soy tu fiel seguidor esto solo es mi opinion ahora un tick muchos vehiculos al tener un accidente cortan siertas cosas por seguridad como por ejemplo la ford corta el pase de gasolina y BMW corta el pase de corriente
@pepeluis670
@pepeluis670 4 жыл бұрын
Saludos, seria bueno puedas detallar las herramientas que utilizas en cada diagnostico....Gracias
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
lo tendré en cuenta saludos
@autotronicahqr3243
@autotronicahqr3243 2 жыл бұрын
saludos de Bolivia Jorge aqui en mi Pais es muy normal traen piezas y debemos armarlo algo complicado adaptaciones y otros es mas ni los colores del cable son los mismos y varia con los diagramas
@alainsalim
@alainsalim 4 жыл бұрын
excelente diagnostico (eres todo un pro) saludos desde monterrey muy buen vídeo y de buena duración, lo vi completo sin perder ningún segundo
@undersoundarg
@undersoundarg 3 жыл бұрын
yo creo que jorge sabe mucho y es buen mecanico se aprende de el
@fedrogto8021
@fedrogto8021 2 жыл бұрын
Siempre es más desgastante cuando no puedes partir que algo fallo, es decir no puedes partir de que alguien mal obro algo, por que se amplían las posibilidades enormemente, Jorge partió de que si prendía y no de que por el estado del carro debía revisar 100% el cableado por eso se empezó a cabrear
@SoloMich93
@SoloMich93 3 жыл бұрын
lIKE Y AUN NO LO VEO!!!! me gusta tu material...ojala pudieras explicar un ford focus 2010 sus partes de motor y o eléctrico o algo de ese modelo si te llegara uno.
@gtautomotive22
@gtautomotive22 3 жыл бұрын
Buen video. Y lo malo de cuando hay mas de una persona le mueve al carro. Buen trabajo
@christianhernandez9876
@christianhernandez9876 4 жыл бұрын
Hola Jorge excelente vídeo lo que podemos pasar en cualquier taller,hasta los mejores como tu a veces tienen dolor de cabeza con uno que otro auto. No quiero traerte mas retrasos pero en verdad ando en busca de guía. Tengo una ford f150 motor 5.4 supercargado. Me aparece el código p0106 y aun no doy con la solución. Mitchell me da un cuadro de relación presión/voltaje pero en la lectura del escáner y multímetro no coincide con ese cuadro. Ya se cambiaron 3 sensores y ECM pero el código persiste. Revise cableado y alimentación al sensor y todo bien. El único sensor que no funciona es el de presión de diferencial,no se si tenga alguna relación con el MAP sensor. Aunque hice una prueba con uno usado y lo mismo. Te agradeceré algún consejo
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
puedes contactarme pro facebook y vere si puedo ayudarte facebook.com/jorgeordonezautomotriz/
@raulrojo2403
@raulrojo2403 3 жыл бұрын
Excelentes tus videos ... Con ganas de llevar mi carro a que me lo repares .. ..
@josemanuelalvarezarce6864
@josemanuelalvarezarce6864 3 жыл бұрын
Vale la pena cada segundo del video, te hace vivir la adrenalina del momento, buen trabajo felicidades
@juanestrella9014
@juanestrella9014 4 жыл бұрын
Tal vez el connector era Jorge pero te admiro por tu paciencia experiencias tuyas son experiencias para nosotros gracias por compartir tu experiencia saludos desde Washington D.C. jorge que estes bien
@duokable
@duokable 2 жыл бұрын
Creer haber solucionado el problema y que este siga presente. Un clásico. Eso pasa desde lo más complejo hasta lo más simple
@luisbarbudo1682
@luisbarbudo1682 3 жыл бұрын
Mis respetos colega , esos fallos son los mejores que hay para seguir aprendiendo día con día , te has ganado un suscriptor , saludos
@andresponce363
@andresponce363 3 жыл бұрын
AL FIN MALDITO CARRO, AL FIN JAJAJAJA, GRANDE JORGE , SALUDOS DESDE ECUADOR
@hose2hk
@hose2hk 4 жыл бұрын
Minuto 23:10 Animo guerrero todos los que nos dedicamos a esta hermoza profesion hemos estado sometidos a estas fases de estres buen video
@maszvidaypasion266
@maszvidaypasion266 4 жыл бұрын
Ola Jorge.. estos autos los llamamos por a qui.. " cachos ".. son duros de Degerir pero él Alma de a aquel que le gusta esto leda ese tiempo de tratarlos con mucha pasión ya que lo Difícil te ase grande por dentro jaja.. buen aporte al conocimiento mi amigo y lo logro.. Fue muy bueno.. me entretuvo.. gracias.. un abrazo desde el Sur de Chile.. 😉😁
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
Gracias por verme estimaod Miguel saludos
@jorgechaves2069
@jorgechaves2069 2 жыл бұрын
Esa es la vida de nosotros los técnicos, sufrir por los errores de otros. Excelente trabajo...
@victorcaceres3038
@victorcaceres3038 2 жыл бұрын
Excelente Jorge, muy buen video...👍
@efrainramos3839
@efrainramos3839 4 жыл бұрын
Buen diamnostico amigo estoy aprendiendo mucho viendo tus videos
@davidvaldez1016
@davidvaldez1016 4 жыл бұрын
Exelente video Jorge. Sigo mucho tu trabajo y del maestro FD. Automotriz, saludos y gracias por tu spollo
@frankelysacostajaquez4274
@frankelysacostajaquez4274 4 жыл бұрын
Buen Diagnóstico y solución Jorge Ordóñez 🤗🤗🤗 ... Ya te uniste al grupo de los 4 fantásticos!!! 😆😆😆😆😆😆 bendiciones
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
gracias por tu apoyo amigo saludos
@runningtomi4439
@runningtomi4439 3 жыл бұрын
Gran video felicidades, que escaner usaste y donde consigues los diagramas?? Gracias
@luisarcearce1255
@luisarcearce1255 4 жыл бұрын
Saludos jorge en la mecánica siempre se sufre, pero así es este trabajo, cuando se llega a la falla esta la recompensa"
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
Claro Luis saludos
@ramongonzalez954
@ramongonzalez954 4 жыл бұрын
Excelente diagnóstico amigo Jorge gracias sigo aprendiendo saludos desde toluca México
@josedejesusvelazquez6863
@josedejesusvelazquez6863 4 жыл бұрын
Hola qué tal estimado Jorge; sin duda que este tipo de problemas, tanto este como los anteriores te están dejando canas verdes pero te están enseñando que siempre debes de empezar por lo básico. Todo lo eléctrico que opera en un automóvil empieza en la batería , con el voltaje pero esto cómo ya dijimos será benéfico para tu gran persona y sencillo modo de ser. Recibe un fraternal saludo desde mi querida Tijuana 🇲🇽 México. Y que Dios te benign con más conocimiento.
@hectoralvarez2158
@hectoralvarez2158 4 жыл бұрын
Desde Colombia Héctor Álvarez te felicito por tu honestidad tu gran sencillez y por compartirnos , semejante tamaño problema, que excelente lección nos dan estos problemas,a nosotros los que amamos está bella profesión, te cuento , que repeti el vídeo , y que enseñanza nos dejaste , gracias abrazos ,cuídate dios te bendiga, gracias por compartir tu experiencia .
@abellopez31
@abellopez31 4 жыл бұрын
Lo que me cae bien fe ti que tus videos son jenuinos y asi pasa en la vida real gracias jorge saludos desde Oklahoma city
@javiercorrales12
@javiercorrales12 4 жыл бұрын
excelente jorge eres un gran profesional
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
Gracias por el apoyo.
@michaeljimenezgarcia2859
@michaeljimenezgarcia2859 3 жыл бұрын
Excelente gracias por compartir tus problemas También.
@alejandromartinez2424
@alejandromartinez2424 4 жыл бұрын
Exelente gracias por compartir bendiciones Jorge
@pablochilingano4662
@pablochilingano4662 4 жыл бұрын
Buen video Jorge...como siempre pequeños detalles que ocasionan grandes dolores de cabeza jeje..un fuerte abrazo y gracias por tu tiempo. Saludos desde Perú. 😊🙂
@autotronicahqr3243
@autotronicahqr3243 4 жыл бұрын
muy bueno saludos de Bolivia
@enriquefigueroa6641
@enriquefigueroa6641 3 жыл бұрын
Me a pasado infinidad de veses y peores inimajinables pero él colmillo la experiencia nos hace que encontremos el problema y la satisfacción de tantos años de estudio y experiencia nos saca adelanté saludos colega
@jokycrack
@jokycrack 2 жыл бұрын
Muy bueno el video... de diez... esos sonidos de puerta abierta te vuelven loco jajaja una tortura jajaja
@gabinovalencia4104
@gabinovalencia4104 2 жыл бұрын
Me senti tan identificado cuando conectaste bien el conector y que no encendio, me ha pasado lo mismo tambien he resivido esos valdes de agua fria pero como dijiste tu, es la vida real.
@ismael.aguilar7997
@ismael.aguilar7997 2 жыл бұрын
La experiensia hase la diferiensia todos los carros standard traen un switch de seguridad en el clutc y los automaticos tambien solamente que trabaja diferente en Park y en neutral pero ay la llebas Poco apoco abeses cosas sensillas se buelben un problems grande
@DanielSanchez-dl5jn
@DanielSanchez-dl5jn 4 жыл бұрын
Excelente vídeo Hoy he aprendido varias cosas nuevas Saludos desde Veracruz México
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 4 жыл бұрын
Saludos Daniel me alegra que te sean de ayuda
@ANTR1x80
@ANTR1x80 3 жыл бұрын
Échale ganas Jorge eso nos pasa a todos ese tipo de situaciones nos pasa a todos aserse cargo de ese tipo de trabajo es complicado porque a beses los clientes lo quieren culpar injustamente a uno ten cuidado
@fabio19733
@fabio19733 2 жыл бұрын
Tenga su like buen hombre...vaya problema un fregado conector
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 2 жыл бұрын
muchas gracias por tu like mi amigo, saludos!
@marcoantoniogarciabautista
@marcoantoniogarciabautista 2 жыл бұрын
Eres un fregón bro, nunca perdiste la cabeza, te felicitooooooo
@jorgeordonezautomotriz
@jorgeordonezautomotriz 2 жыл бұрын
Saludos amigo
@roquegalan5730
@roquegalan5730 4 жыл бұрын
Buen video muestra El verdadero problema este es un trabajo de paciensia
Es posible llegar a tener un 100% de certeza en un diagnóstico? 🤔
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Otro PROBLEMA ELÉCTRICO ridículamente simple! 🙄
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