Los mejores CONSEJOS para tus NEUMÁTICOS ✅ Albert Fabrega [ Parte 1 ]

En este video te explico los mejores CONSEJOS para tus NEUMÁTICOS.
Si tienes dudas acerca de las presiones, sobre como leer la información que nos proporcionan, los tipos que existen, su composición y muchos otros aspectos más, no dudes en ver este video.
Además habrá una segunda parte en la que ampliaremos los conocimientos y consejos acerca de los neumáticos.
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¡Nos vemos!
#neumaticos #consejos #albertfabrega
albertfabrega
albertfabregasu

[@josemariagallardo2377]

Porfin nuevo video!

[@miguel17.]

Excelente video saludos desde Costa Rica PURA VIDA TÍO 🇨🇷

[@matthewduckett5911]

Hi Albert, could you add English Subtitles, really like you content but don't speak Spanish

[@carlosfranciscoalvarezaten2057]

buen video el otro día en clase justamente nos estaban enseñando a leer y entender la información de un neumático saludos desde Chile 👊

[@gonzogonzalez4107]

Gracias Albert

[@manexito1249]

Grande crack estos videos informativos nunca vienen mal sigue así👍😎

[@dronvafe4097]

Lo que siempre te digo Albert, explicas las cosas con unas sencillez, pero a la vez aportando mucha técnica, que es increíble. Y este video me lo habías prometido jejeje. Cero dudas después de ver el video.

[@AlbertFabrega]

Me alegro! Viene parte 2 😊

[@sebastiasalvador5535]

Buen video y muy bien explicado. Que marca es el manómetro que usas en el video ?, gracias de antemano.

[@marcoantroniozuniga9497]

Estuvo buenísimo, cómo siempre. Excelente diplomado Ya lo había calificado. Cómo te conté por Instagram, ya no veremos los pit-stop, de menos de 2 segundos ? Cuáles son los nuevas normas en el cambio de neumáticos ? Checo y Daniel, salieron perjudicados, por qué ? Gran saludo. Desde Monterrey, México.

[@AlbertFabrega]

Se evita la automatización del sistema

[@leonellopez3452]

Muy importante tu aporte Albert Fabrega las personas no le prestan atención a estos detalles gracias..

[@angelrogo]

9:16 Cuando yo era muy pequeño veía en la tele a Paco Costas contar estas mismas cosas

[@JesusMartinez-lj3iu]

Grande Albert

[@cesari.nins.2247]

Albert una duda acerca de las presiones. Cual de las recomendaciones se debe seguir como primaria, la de fabricante del vehiculo o el fabricante del neumátuco?

[@AlbertFabrega]

Vehículo.

[@gabhyxx4370]

Interesante Fabregalección. Cuando vea el coche otra vez le echaré un ojo a los neumáticos, y ver si todo está ok. Un saludo Albert!

[@AlbertFabrega]

Muy importante para la seguridad! 👍👍👍

[@ManuelLopez-sb3eo]

Muy interesante. Hay especialistas que en los coches de tracción, con el conductor y un pasajero, recomiendan 2 décimas más de presión en las ruedas delanteras para corregir parcialmente la condición subviradora de estos coches. Gracias y un saludo

[@tonoourense3496]

👍👍

[@victormontenegro7504]

Faltó describir el treadwear , el número que nos dice el índice de desgaste , a mayor número menor desgaste pero menor frenada y patinada en suelos húmedos. A menor número menor distancia de frenada y mayor agarre en curvas.

[@marjalone1]

te as olvidado del treadwear que es la dureza y duracion del neumatico de la temp y la traction eso es lo que inporta no codigos de la ue

[@arturomontero_s.7002]

Gran vídeo Albert!.

[@j.navarrete86]

3:11 Bueno, máximas prestaciones a altas temperaturas... Lo que conocemos como altas temperaturas en España ya les empiezan a venir fatal para el grip xDD

[@Asensionl]

¿TREADWARE?

[@Asensionl]

rotaba neumaticos, hasta que sufrí un reventon, desde entonces, los mejores detras