Los pros y contras de cada tipo de motor para motocicleta

Existen muchos tipos de motores para motocicletas.
Muchísimos.
Y cada uno cuenta con características únicas: más baratos, más potentes, más silenciosos, etc.
Así que, con tantas opciones para escoger, ¿cuál es el mejor de todos? ¿Cuál es el que tu futura motocicleta debería tener?
Hoy te daré la respuesta.
En este video te explicaré los 7 tipos de motores para motocicletas más populares y verás cuál es la diferencia entre cada uno de ellos.
Pero te adiverto una cosa:
Algunos de estos motores cuestan mucho dinero. Por eso, una vez que conozcas las características de cada motor, lo mejor es que busques el que se adapte a tu billetera.
¿Ya tienes una motocicleta, pero no sabes qué tipo de motor usa ni por qué hace ese ruido?
Con este video te quedará muy claro.
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00:00 Intro
00:14 Motor monocilíndrico
02:24 Motor “V Twin”
04:42 Motor doble en línea
06:30 Motor “Boxer doble”
07:47 Motor en línea triple
09:12 Motor en línea cuádruple
11:12 Motor en línea séxtuple
12:45 Conclusión
14:40 Outro
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[@FortNineEnEspanol]

Analizamos 7 tipos de motores. Mira aquí cuál es el mejor: kzbin.info/www/bejne/e5e9p3quns-qiKs

[@ivanhuertas6537]

el 90% de Latinoamérica con una mono cilindrica :')

[@frankitoo___764]

son las mejores motos para moverse económicamente

[@alexchavarria]

Son muy buenas y confiables 🎉😊

[@lamasiablaugrana]

Es la tecnología más perfeccionada.

[@suzukiax100rd3]

Si pero me gusta a cadenilla

[@user-td1qr8xb5e]

Tal cual 😂

[@juancarlosmenesescardenas6746]

Tu canal es el más técnico, proporciona datos basados en evidencia, estudios; hasta el momento eres el primero y escribes la historia de como se debe llevar la información a aquellos que tienen por pasión el mundo de las motocicletas. No es simplemente multiplicar datos de torque, potencia y fichas técnicas como lo hacen otros canales sin ofender a nadie. El plus de éste canal es una versión de los hechos reales mecánicos, con toques de humor que te caracterizan Felicitaciones

[@MappingSat]

No crea todo. Hay monociclindricos que alcanzan las 12mil rpm. Como es el de la klx250/300. Lo que pasa es que los adaptan a una mayor curva de torque y la alcanzan a menos RPM. Torque es diferentes a potencia. Hubo algunas impresiones en el video... o más bien resumir eso en poco tiempo es difícil.

[@tecnochris777]

​@@MappingSatmi Bajaj NS 160 llega a las 9500 rpm sin mucho esfuerzo

[@mateoramirez2455]

​@@MappingSatimprecisión o impresión?

[@eugenioluque7617]

@@tecnochris777 y un motor de 50 sube mas... esta hablando de cilindradas NORMALES...

[@danielf.castrovelasquez8140]

​@@MappingSatpor ejemplo la NS200 tiene limitador a las 10500rpm y contrabaoanceador para evitar oa vibración, decir que un motor monocilondrico está desbalanceado y no puede pasar las 7k RPM es basura ya.

[@alfredo_earwicket3688]

Silencio todos en la sala, ha iniciado mi novela favorita!❤😊😊

[@FortNineEnEspanol]

Muchísimas gracias por tu apoyo, saludos.🏍👋

[@MiguelRodriguez-mr8jy]

Cada motorista en el mundo debe ver este video para entender su vehículo. Gracias Ryan.

[@briandanielruizgonzalez3183]

Los vieja escuela lo aprendimos reparando nuestra motocicleta no en internet

[@Big1_]

Va bien este vídeo para entender el porque me encantan mis 4 cilindros, no vibran, son lineales, explosivas, potentes, eficientes y suenan bien. 4 cilindros y V4 all day!!

[@chispaurbanard.3720]

Créeme que ellos hacen estos video no es por las gracias que les vayan a dar, sino por el dinero que van a conseguir.

[@romancatera7669]

Faltó analizar los crossplane de Yamaha..🤷🏻‍♂️

[@Big1_]

@@romancatera7669 No hay nada que analizar, son 4 cilindros en línea con un calado de encendido diferente, que te da un poco más de par motor pero pierdes potencia y estirada arriba del todo.

[@MrChango70]

Saludos desde Argentina. A mi criterio este es uno de los mejores videos KZbin que explica el funcionamiento de los motores. Felicitaciones!!

[@FortNineEnEspanol]

. ¡Gracias por tu apoyo y por ser parte de nuestra comunidad de amantes de las motocicletas! 🏍👋Saludos hasta Argentina

[@LissandroAMorel]

Mamá, fuí a la escuela hoy, y me encantó! 😍👏🔥🔥🔥

[@FortNineEnEspanol]

👏🏻😂

[@chrisap2956]

"Debido a que pitagoras era una p3rra" 😂😂😂😂 Amo este canal

[@BrunoMendoza09]

He aprendido más de mecánica aquí, que en la preparatoria.

[@FortNineEnEspanol]

Jajajaja eso me alegra (:

[@paulorozco8715]

Estos videos son una obra de arte♥️, muchas gracias por traducirlos al español.

[@FortNineEnEspanol]

¡Saludos! Nos alegra que estés disfrutando del contenido. ¡Gracias por tu apoyo y por ser parte de nuestra comunidad de amantes de las motocicletas! 🏍👋

[@nicolasbueno283]

Definir “lo mejor” es una consideración absolutamente subjetiva. Para un piloto que requiere velocidad y sin límite de presupuesto podría serlo. Para un trabajador humilde un motor mono cilíndrico seguirá siendo la mejor opción por lejos.

[@david45067]

Este video necesita una segunda parte profundizando aun mas en detalles de cada motor. Genial video.

[@karlobarrientos6571]

Tengo una MT 09 y la tengo desde 2017 y cada vez que la veo es como si la hubiera comprado ayer.... un tricilíndrico de aquellos!! , comparto la opinión que cada motor tiene lo suyo y están hechos para cada situación, que grandes máquinas son las motos. Saludos!!!

[@MERCASHOP]

Que genialidad tu manera de comunicar, aunque no tenga moto. Me atrapa! Saludos

[@FortNineEnEspanol]

Wow, me alegra tu comentario muchas gracias.

[@sonyas5051]

Lo puedo mirar una y otra vez y nunca me aburriria 👏👏👏.

[@FortNineEnEspanol]

Muchísimas gracias por tu apoyo, saludos.🏍👋

[@jumaklap]

Excelente Informe! Este canal es por lejos, EL MEJOR! Datos técnicos precisos, gran edición, excelente sonido y siempre un toque de humor! Felicitaciones Fortnine!

[@marcosniper4697]

Sin duda he aprendido mucho mas de mi moto en tu canal que en otros sin desmerecer. pero tu lo llevas a otro nivel muy carismatico y sobre todo con humor que lo hace que aprendas amar mas las motos jajaj eres un capo amigo me quedo con mi honda xr 250 no la cambio por nada con ella he aprendido todo lo que se de las motos ❤

[@FortNineEnEspanol]

¡Saludos! Nos alegra que estés disfrutando del contenido. ¡Bien ahí!👏🏻

[@walterio6819]

Que lujo este canal. No se para de aprender.

[@meducazador]

Unos de los mejores videos que he visto, simple y claro.

[@gabrielrojas2781]

Tremendo!! Hace bastante estaba esperando este video traducido, muy buenoo

[@zhanatos1]

Creo que es el mejor video que hay en yt para explicar los tipos de motor en motocicletas, mis felicitaciones.🎉

[@juaqu]

Otra vez van mis felicitaciones. Que buenos videos. Cuánto trabajo detrás y el toque de humor siempre presente.

[@werner2292]

Me encantó este vídeo aprendí bastante a pesar de no saber nada, está muy bien explicado y divertido

[@user-gx5xi6tl3n]

Excelente video muy educativo y técnico se aprende mucho....las mas simples y econonicas que permiten dar un paseo sin correr y buena funcion como las de un solo piston le tengo mucha fe y cariño...

[@edwarddito]

Magnifico. Muy técnico pero muy educativo.

[@Cristobalperez-lg5ez]

Excelente video ponerle humor a esto hace que sea mas llevadero

[@jorgesalamanca2726]

Tu y tu equipo son geniales, crean contenido excelente y de gran valor.

[@fredypineda3649]

Gracias.... Desde Bogotá, colombiana

[@FortNineEnEspanol]

Saludos hasta Bogotá.

[@medausuario]

De verdad que tú canal es una academia total para los que somos novatos y no somos mecánicos es muy buena información muchas gracias por compartir y tomarse el tiempo de doblarlos es un placer real ver los anuncios

[@GuateenMoto]

Estos video están a otro nivel. Impresionante. 🛵🛵🛵🛵

[@robercb5772]

Justo cuando he leido el título del video se me ha venido a la mente el V4. He probado motores monocilindricos, bicilindricos en linea, bicilindrico en L, tetracilindrico en linea y el V4... Tio, cuando probé el V4 me di cuenta que es el mejor tipo de motor. Fijate que tenia pensado hacerme una CBR 600 RR para circuito pero cuando probé la VFR 800 RC46, se me ocurrió la idea de hacer una CBR 600 RR con un bloque V4 de la RC46... Y el sonido que tiene a escape libre es como la RC213V de Marquez.

[@Big1_]

El V4 tiene toda la potencia y rabia del 4 cilindros, pero tiene más par motor, sube antes de revoluciones y puede subir más de revoluciones por sus pocas inercias contra gravedad que tiene respecto al 4 cilindros que lucha en vertical contra la gravedad, lo hacen más eficiente y potente. El V4 es el mejor motor del mundo, no le hagas caso con el "6 cilindros" Eso no sirve para nada.

[@kikeperezrodriguez9558]

Para gustos,la verdad que el v4 de la vfr es una delicia pero prefiero es 750 de cascada. Son motores muy llenos. Pero para mí,donde esté la finura de un 4l...

[@ACS-ws9mo]

Estoy de acuerdo, pero no somos pilotos de motogp y no nos regalan los motores, los v4 tienen no sólo menos fiabilidad, sino de sus reparaciones y manipulación son mucho más complejas, y esto hablando de una moto japonesa como la vrf, si te vas a aprilla x ejemplo...... no saldrás del taller, soy mecánico

[@robercb5772]

@@ACS-ws9mo, las europeas, mas concretamente italianas, por regla general no salen del taller... Tuve una Aprilia hace unos años y acabé hasta la polla de ella... Y ahora tengo una Ducati y estoy hasta los cojones de ella... Al final las japonesas son las mas fiables y de europeas, BMW 👍🏻 Tengo un colega que tiene la Aprilia RSV4 RR y lo mismo, te encuentras la moto de el continuamente en la puerta del taller 🤣

[@ACS-ws9mo]

@@robercb5772 así es, a ver, es una pena porque el planteamiento y diseño no es malo, pero a la hora de llevarlo a la práctica.... la fiabilidad pésima, sin entrar en los v4 hemos tenido x ejemplo rs660 que los tornillos se aflojan solos... es ridículo y luego en la construcción algunas ducatis como la hypermotard para cambiarle el piñón de ataque hay que desmontar media moto...

[@sergiovillaverde8203]

Muy buen detalle F9 y buena explicacion para aquellos que tienen y tenemos diferentes maquinas. Thanck you for the class y el conocimiento.😊

[@juancarloshernandezquesada6178]

Totalmente de acuerdo en que el V4 es la mejor disposición de cilindros en una moto.Esa es la razón por la que sigo con mi fantástica honda Vfr 800fi del año 2001.A eso añadimos su distribución por cascada de engranajes,la inyección electrónica y posiblemente tengamos uno de los mejores motores.

[@Big1_]

Lo que no dijo es que el V4, al tener ese ángulo en los pistones, permite más par motor (fuerza) porque los pistones no tienen que "luchar" tanto contra la gravedad. Pero sí, buen vídeo.

[@kikeperezrodriguez9558]

Ese tipo de motores son los que hacen que digamos honda es honda

[@alexhellsing2392]

"Los bóxer son tontos" la mejor frase de este canal

[@icebear8773]

lo peor que si pasas a chocarlo en algo pega directamente en la culata del motor 😯

[@Big1_]

Lo son, probé una BMW GS 1200 y es lo peor que probé en mi vida. En parado, si le dabas al acelerador, la moto se te tumbaba a la derecha, que como no cogieras el manillar se te caía al suelo... Y luego en curvas, a la mínima que empezaras a tumbar para entrar en curva, TODAAA la moto se caía sola a dentro de la curva e incluso tenía que controlar que no siguiera inclinándose o te ibas al suelo... MUY PELIGROSA e incómoda de llevar. Lo único bonito era el par motor, nada más.

[@SlowRayy]

​@@Big1_😮 gracias por tu ayuda 👍

[@faraon2012]

​@@Big1_Lima peru existian GS 1200 un amigo casi se mata moto. 😢

[@Big1_]

@@faraon2012 Son muy pesadas las GS 1200, van bien para autopista y viajar, pero para ciudad son y curvas cerradas son difíciles.

[@MAXIMO727]

Excelente explicación👏👏👏 Algo básico para escoger tu tipo de motocicleta. Creo la mayoría solo se guía por el volumen del motor o la potencia; muy pocos por la relación peso potencia y sistema de alimentación y refrigeración; y escasos por la configuración del motor.

[@alexmol2062]

Este video es una obra de arte. Uno de los mejores canales de motos!!!

[@donrafa6265]

Con sumo respeto, estoy de acuerdo con lo que dices pero muchos tenemos lo que tenemos y no nos alcanza para más y aquí lo mejor es lo que tienes no lo que es un sueño guajiro. Saludos cordiales desde MÉXICO

[@RGGCANALCOM]

Lo que tienes a mano es lo que puedes disfrutar, el resto es humo. Disfruta de tu moto!

[@alejandroorta4496]

Son espectaculares estos videos me encanta verlos

[@litebotsrasch7354]

Excelente explicación. Yo feliz con un vtwin a 45°, me encanta desde como se ven, como vibran, el sonido...

[@cesarjosemaestre3057]

Pedazo de videazo. Nunca había aprendido tanto de motores de moto. Mil gracias querido amigo 👍

[@lordkendrick7861]

La mejor explicscion que he visto en años, y literalmente años

[@beton4206]

este canal deberia tener millones de seguidores, gracias por los videos

[@javiercuffaro4933]

Excelente video!!! Muy bien explicado y en forma amena

[@antonf1929]

Excelente información, muchas gracias

[@mauricioaraya7280]

exelente video... muy bien explicado...ha por cierto el sonido del 6 cilindros..madre santa!!

[@Ckto286]

Simplemente extraordinario, lo mejor de lo mejor

[@FernandoTorres-zl5bk]

El canal de motocicletas que estabamos esperando tienen un contenido exquisito

[@MoyOlaf]

De lo mejor , gracias!!! 🙌🏼💪🏼

[@humbertoespinoza7426]

Esta información es muy valiosa.

[@Pineforest65]

Despues de 15 motos con todo tipo de configuracion de motor,siempre termino reconociendo que las mas disfrutadas fueron las dos monocilindricas,Suzuki Dr600 Djebel y mi actual Royal Enfield Himalayan.

[@revolt3435]

Ggg pero el consumo de gasolina es mucho

[@gustavoadolfo2580]

Que buen maestro 😊 gracias por la cátedra

[@raduneronmotovlogs1238]

Excelente. no hay nada mas que decir de tan genial video........

[@miguelangelsune430]

Excelente explicación !! Gracias por eso.

[@josealvarodavilarugel4391]

Grande maestro siempre hay algo que aprender

[@jorgecapote8036]

Un pistón un cilindro con materiales RESISTENTES y duraderos son más que suficientes para DISFRUTAR el andar en motocicleta de forma Sencilla y económica.😅

[@ivancete6587]

Si, tengo dos motos, una mono y otra bi. Cada una es muy diferente y me Dan placer las dos por igual!!

[@roger1000ization]

el empuje de una buena monocilindrica es muy divertido y por otro lado la suavidad del bicilíndrico es relajante

[@ivancete6587]

@@roger1000ization Concuerdo %100. Tengo una suzuki tu250x 1999 Y una Honda integra 750 2015 Bellas las dos en sus puntos fuertes!

[@ghostfenix651]

Una moto de trabajo, exelente para movilizar, menos riesgo de accidente y ahorro

[@pedrorojas5483]

pero la bicilindrica no bibra tanto

[@simonchr4511]

Despertar temprano con video es lo mejor

[@thomsierra5395]

Congratulation saludos from Chile🇨🇱 excrlente explicacion mejor csbal de motocicletas eres lo maximo

[@armandorivas7461]

Wouuuu me encanto estimado amigo...aprendí mucho...muchas felicidades, que buen video🎉🎉🎉

[@lucianobernatene3533]

Que bien explicado está todo, y el toque de edición le da un extra, ojalá hicieran más videos a la semana,,,, sigan así 💪💪💪

[@paseandoconhonda]

Excelente video, al estilo Fortnine. Me gusta mi V.Twin. Saludos desde Argentina !!!!

[@joseomarrojas8946]

Me gustó mucho tu vídeo muy bien explicado

[@victoreduardoscotta5592]

No paras de asombrarme con tus video Ryan. Instructivos, divertidos. Y lo mejor es que siempre vas agregando información técnica para que nos vayamos desasnando progresivamente. Gracias, gracias, gracias.

[@johnnymaldonado9257]

Excelente exposición. Tengo una tri cilíndrica y es espectacular en todo

[@HUGO-bd1pt]

Excelente y didáctico informe, aunque incompleto, ejemplo, tengo CB400N y ambos pistones se mueven al unísono y consta de sistema balanceador, y CB550 Four, 4 cilindros en linea, sin ningún balanceador y de muy suave funcionamiento..Saludos!

[@juliomcreandogamers]

Que linda explicación. Es un tremendo canal para quienes amamos las motos. Gracias por esa poderosa información y hacernos los mecánicos en próximas conversaciones sobre motos, jaja.

[@juliomcreandogamers]

@@DavichoCL Lo que acabo de escuchar fue una locura. Solo eh bajado y desarmado motores de motos 50cc y 110cc jaja, de corajudo, pero comprendí mucho y me llena de conocimiento lindos este video. Aprecien estos videos

[@edgarperez5885]

Woow me sorprende le entendí a todo súper explicado

[@denniscalderon3130]

Q buena información vale millones 😅 exlentes videos todos son muy buenos

[@carlosjavierredonsebastia8671]

Que videos mas bonitos y que forma de vida mas impresionante, éstas chicas son un Amor❤❤

[@luchobikes2134]

Los domingos no son domingos sin los videos de Fortnine. Gran trabajo y explicacion, los tetracilindricos son los mejores motores y mas divertidos, pero vivo en el mundo real y tengo un monocilindrico de cuarto de litro 😂

[@alexanderjosearellanomundo9673]

Excelente información Muy interesante.... Gracias you tube....!!!

[@andreidamian606]

Análisis brutal ... que buen servicio.

[@arte-sano]

Es demasiado excelente amigo👍👍👍

[@rubenkriskovich1183]

Excelente explicación!!!

[@jpvelasco5767]

Excelente tutorial, muy completo

[@josuect4107]

Ahora ya se cómo se comporta cada motor siempre aprendo algo

[@FortNineEnEspanol]

Me alegra escuchar eso hermano.

[@davidarroyo7471]

Gracias por todo el trabajo que hacen para traernos estas joyas de videos 💎

[@chispaurbanard.3720]

El trabajo que ellos hacen es más por el dinero los likes y los vews que se van a ganar, no porque están preocupados por nossotros realmente. El nos conoce.

[@charlie_tradingfx]

@@chispaurbanard.3720 eso no quita la calidad del video XD

[@larryrzv6173]

@@chispaurbanard.3720hazlo tu pues, si tanto amor tienes.

[@Danko05]

Excelente, realmente excelente, tanto el video como el doblaje... 👍🏻👍🏻👍🏻

[@perlanegraviajes]

GRAN video y mejor explicado

[@jorgefigueroae]

Este canal ES ORO PURO. 😊😊😊

[@franklinramirez4051]

Esta información vale oro.... ya quiero cambiar mi Honda Dío 110 por una V4 🤣🤣🤣🙏🙏🙏

[@aldomaza7491]

Estimado no dijiste tu nombre al comenzar pero acabo de suscribirme a tu canal por tu sinceridad y honestidad. Siento que tengo una pobre moto Honda de 250 cc monocilindrica. Muchas gracias desde Argentina

[@user-pr2du3rg2x]

Gracias por los videos un saludo de bolivia

[@walternqn]

Entonces, por logica pura, no hay nada mejor que el motor de un buen scooter! Saludos 🇦🇷

[@jairorodriguez4474]

Genial 👌 Excelente información

[@LucTap]

Que gran análisis! genial video!

[@dannyT074]

Una verdadera academia este canal!!👍👍👍

[@wilsonaliriomunozrodriguez5557]

Exelente video

[@soydechileyque]

EXCELENTE. NO SE QUE MAS DECIR. MUCHO DESCONOCIA DE LOS MOTORES DE LAS MOTOS. QUEDE TIKI TAKA. GRACIAS POR TANTO.

[@Yukishao_30]

❤❤ que bonitas tomas y explicaciones

[@PDanio]

Gracias por este excelente video

[@ricardopantano2707]

Excelente explicación Ryan !!..

[@KevinRod777]

creo que este es el unico canal que explica rapido y sencillo

[@angelsanchezmontero1037]

Exelente sus videos, aquí en Cuba el que tiene una 100 cc es un afortunado 🥲

[@losviajesdelcoco]

Más claro nadie lo ha dicho, gracias! 😊

[@gerardoantoniobonillabermu6889]

Excelente videos espero que puedan doblar los demás que están en inglés 😊

[@FortNineEnEspanol]

¡Saludos! Nos alegra que estés disfrutando del contenido. ¡Gracias por tu apoyo y por ser parte de nuestra comunidad de amantes de las motocicletas! 🏍👋

[@lucascrenovich9881]

Muy buenas explicaciones.

[@RodrigoSanchez-kn6uy]

Tremendo contenido tan original, me suscribo.

[@ezequielrobles6520]

Excelente video, muy didáctico 👍👍

[@danielarodriguezvargas8429]

Me gusta mucho tu canal, haces un fantástico trabajo, gracias gracias por tu versión en castellano!! Saludos desde Zarcero, Costa Rica!!

[@juanlopez5161]

Excelente Gracias👌