Лучше всего этот тест прошёл СИТРОЕН 1987 г. На гидропневматичечкой подвеске. И не один современный автомобиль его не превзошёл.
@user-wc4gx8yd5r
Про м 4 прям Асафьева вспоминаю
@M560._f10
Чисто, вместо М3 показал М4, так ещё и задне приводную)
@sv4792
Вообще лучше всех был Ситроен ксантиа с гидроподвеской
@BambalBee
Когда чел сказал бмв и модель, назвав его спорт каром, у меня чуть ли не случился инфаркт от смеха, 😂
@snawley9261
кампотешен ахахаххахахах компитишен не экс икс это угарно прозвучало
@alexfox5218
Ситроен ксантия актива 1999г. номер один в этом тесте прошел его со скоростью 85 км/ч
@user-gm2xk9tj7j
Вообще, лучший в этом тесте был ситроен 90ых годов из-за своей новороченой подвески
@young7124
Лосиный тест сейчас существует чисто для прикола и не имеет значимости потому что каждая машина имеет свою настройку, тот же новый крузак 300 тут перевернется когда какой-нибудь москвич его легко проедет
@user-ec6nd5wn3f
Было бы интересно посмотреть как в этом тесте ведут себя среднемоторные машини, например Toyota MR2
@user-mc7bz1ix1w14 күн бұрын
Теперь я решила,какую машину я буду покупать папе
@user-qs8vd4iw6i
Кампоттишен🤣🤣🤣
@andreysolovyov8101
Мой авто на 90 км прошел успешно, причем с живым лосём. Лось был впечатлен.
@user-sy6qe8mw8w
Особенно гениальные водители, которые ждали на педаль в повороте на заднем приводе.. Именно они провалили тест
@metp9013
Лайк за правильное произношение названия модели тесла
@user-sq7wk5pq1r
Субарики тоже хорошо так входят,у них центр тяжести смещен из за оппозитника
@carx.duracell7299
На заднем приводе многое зависит от водителя, если он отпустит и снова нажмет на газ в нужный момент, то авто не занесет
@ranis_m
Э, а где Ситроен на вершине пьедестала?
@andrewcosner184421 күн бұрын
Видел видео про уникальную подвеску на ls400 думаю с ней бы этот тест машина прошла бы