La diga di Ravedis

Le difficoltà negli spostamenti continuano a limitare gli obiettivi esplorabili, ma questo aspetto non è certamente un problema. In questo video proponiamo una visita un po' diversa, la meta stavolta è un'opera idraulica relativamente recente, una diga dalla storia travagliata che è stata completata nel 2014 dopo oltre 30 anni di lavori. Si tratta della diga di Ravedis, a Montereale Velcellina (PN).
E' una diga particolare, del tipo a gravità massiccia, non enorme, ma di cruciale importanza per la sicurezza del territorio, essendo pensata principalmente per la laminazione delle piene del torrente Cellina, pur essendo dotata di una derivazione che alimenta una serie di piccole centrali Edison che costituiscono l'asta idroelettrica del Cellina, e sono collocate lungo il tratto a valle del torrente Cellina. L'acqua scaricata da queste centrali, viene poi convogliata in una rete di canali ad uso irriguo.
L'idea di costruire uno sbarramento nella stretta di Ravedis, risale al secondo dopoguerra. Erano i tempi in cui la SADE, negli anni '50, costruiva dighe un po' ovunque nelle valli qui attorno, e ne aveva prevista una anche qui, ma di diversa tipologia, a doppio arco, come da consuetudine del suo celebre progettista Carlo Semenza. Purtroppo la tragedia del Vajont ha bloccato per molti anni la costruzione di qualsiasi diga, in quanto il panico collettivo scatenato da quell'evento catastrofico ha fatto si che gli abitanti delle valli rifiutassero categoricamente ulteriori laghi artificiali.
Dopo la disastrosa alluvione del 1966, in cui la piena del Cellina causò l'inondazione di vaste zone della pianura con danni enormi, si decise di rimettere mano al progetto di questo sbarramento, e dopo molte lungaggini, i lavori ebbero inizio appena nel 1986. Poi dal 1992 un lungo stop dovuto alla mancanza di fondi, e una nuova ripresa della costruzione nel 1999, che portò finalmente al completamento dell'opera con il collaudo finale avvenuto nel maggio del 2014 portando il lago fino alla quota massima prevista, con uno sfioro spettacolare sul bordo della diga avvenuto alle ore 15.00 del giorno 23 maggio 2014, una data storica in quanto è stata l'unica volta in cui il bacino è stato riempito completamente.
Dati tecnici della diga:
Tipo di diga: Diga a gravità in CLS
Altezza dalla fondazione: 51 m
Livello del coronamento (sopra il livello del mare): 343 m s.l.m.
Lunghezza del coronamento: 173 m
Quota massima di invaso: 338,50 m s.l.m.
Capacità dell’invaso : 25 milioni di metri cubi
Diametro gallerie di scarico: 8 m
Portata massima opere di scarico: 1400 mc/s
Terreno di fondazione: Roccia
Progetto esecutivo: 1974
Inizio lavori: 1986
Termine lavori: Novembre 2004
Collaudo finale: 2014
Per approfondire consigliamo:
www.progettodighe.it/main/le-...
www.cbcm.it/

[@user-tk7xt7yl8k]

Bellissime riprese! Altra scoperta x merito vostro.. grazie e vi seguirò ancora!!!

[@macchiM416]

fantastico, e complimenti anche al pilota del drone. bravissimo

[@LostStructures]

Grazie!

[@albertoghirotti2835]

I suoi filmati sono sempre molto interessanti, ben realizzati e moltoi curati, complimenti per il vostro lavoro

[@LauraPierantozzi]

Le dighe mi hanno sempre suscitato uno strano mix di attrazione e inquietudine perché, se da un lato è vero che sono la rappresentazione di ciò che l'uomo è capace di fare a livello ingegneristico, dall'altro, se qualcosa va storto, sappiamo che immani tragedie possono arrecare. Rimango quindi sempre incuriosita dai documentari che le descrivono. In questo caso ho molto apprezzato l'uso del drone per le belle immagini dalle diverse prospettive e il racconto realizzato con un linguaggio chiaro e comprensibile anche da chi, come me, ha poche competenze in materia. Un plauso speciale va a chi sceglie le colonne sonore di fondo perché è evidente che di musica ci capisce un bel po' (il brano "Way to the Ocean" è meraviglioso).

[@LostStructures]

Grazie per l'apprezzamento! 🙂

[@robertogirardi5973]

Complimenti per il video

[@GianfrancoDolfi]

Bellissimi questi documentari

[@valerio2312]

sempre molto interessante e istruttivo ,ho scoperto il canale da poco e non vedo l ora dinuove storie

[@juanitomagi1138]

GRAZIE delle spiegazioni come sempre !

[@LostStructures]

Grazie a te!

[@carlacallio9633]

Bravissimo , bella musica, bei posti ...

[@LostStructures]

Grazie!

[@GiulianoBenetti]

Video spettacolare colori bellissimi. Sempre bravo nelle spiegazioni sei un grande!

[@LostStructures]

Grazie, troppo buono! :D

[@bergaminennio]

Certo che è un modo molto originale per vedere il mio Friuli ❤

[@SF06Alpes]

Beautiful dam. Thanks

[@ingegneredentro]

È sempre poco il tempo che passiamo assieme a voi! Grazie! Un video fantastico 😃

[@LostStructures]

Grazie per questo bel commento! ;-)

[@appennino1]

GRAZIE per i tuoi video, e sopratutto per le esaurienti spiegazioni

[@LostStructures]

Grazie!

[@CORRADODI74]

Un video molto professionale COMPLIMENTI & GRAZIE !! ^_^

[@LostStructures]

Grazie a te per il commento!

[@Chris-pd2uv]

Bel video interessanti immagini e anche la colonna sonora e' " Coccola"

[@LostStructures]

Grazie!

[@albertoguella]

Complimenti per il video sempre molto interessante sia per la qualità delle immagini che per le descrizioni accurate ed esaustive

[@LostStructures]

Grazie mille!

[@scarface4020]

Come sempre tutto dettagliato....Top

[@alessio.p.1049]

Complimenti sempre molto interessanti i vostri video ,👏👏.al prossimo

[@luigimarchesin922]

Grazie mille 👏

[@giuseppeschilliro436]

Ho iniziato il mio primo lavoro propio da qui nel Gennaio 2001,montaggio di ferro...a rivedere questo video molto emozionante grazie

[@LostStructures]

Grazie! Hai visto l'opera da una posizione privilegiata, e invidiabile!

[@giuliutti]

Tanta roba! Complimenti

[@LostStructures]

Grazie!

[@discoverybunker]

Complimenti per le riprese con il drone! Mozzafiato

[@LostStructures]

Grazie!

[@riccardostanic9302]

Video bellissimo e come sempre molto tecnico,ma spiegato per essere chiaro per tutti... complimenti ancora...bello anche l'accento triestino per me che sono della zona,,,😀

[@stefanoresta7175]

È la prima volta che seguo un tuo video. Complimenti davvero professionale

[@LostStructures]

Grazie!

[@sandroferrin424]

Complimenti per il video molto bello bravo

[@danieleA381]

Bellissimi i tuoi video complimenti 👏🏻👏🏻

[@LostStructures]

Ma grazie!

[@francescovisintini6625]

Video molto bello e informativo

[@LostStructures]

Grazie Francesco!

[@ma957ma957]

Che dire....troppo belli.

[@andreadinnocente2919]

Sognavo da sempre un video come questo dopo quello che hai fatto sulla vecchia strada della valcellina

[@LostStructures]

Grazie! In realtà è nato prima questo video, anche se di pochi mesi ;-)

[@andreadinnocente2919]

@@LostStructures purtroppo allora mi è apparso solo ora. Essendo di Maniago. Pure io vorrei fare tutta la vecchia strada della Valcellina. Ma immagino ci vogliono molti permessi. A differenza che fino al ponte tibetano a barcis a volte è aperta.

[@giacomoferrari1860]

la canaletta parzialmente coperta serve in parte per portare acqua al acquedotto del comune di maniago posto quanche centinaio di metri a valle sulla sponda ''maniaghese''. in quelle gallerie (quelle di scolmo da 8 mt) da ragazzini (aimè parecchi anni fa) ci si entrava per giocare,facevamo le corse in bicicletta fino dall'altra parte (dove adesso c'è il lago),ricordo che erano lunghissime all'andata ma finivano subito al ritorno

[@LostStructures]

Grazie per questa info!

[@capopattugliakorvo7894]

Bravo

[@gianfrancosanna7244]

bravo

[@LostStructures]

Grazie!

[@danilobadano5204]

👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@Il.Rughy_]

Consiglio un esplorazione delle vecchie strutture della miniera di Raibl, Tarvisio. È possibile l'esplorazione delle vecchie dighe di decantazione esterne, della vecchia teleferica e funivia (ancora in loco), della cava a cielo aperto e della parte alta dell'edificio della laveria. (Ovviamente c'è bisogno di elmetto, luce e scarponi rinforzati di sicurezza).

[@LostStructures]

Siamo già stati li, grazie del suggerimento!

[@giancarlopagliani2873]

Altro video interessante.👍

[@federicoberti2454]

Oltre alle immagini del filmato, curatissimo come d'abitudine, è molto piacevole anche la colonna sonora: posso chiedere che pezzo è la musica ambient d'apertura?

[@LostStructures]

Grazie dei complimenti Federico! Il titolo del brano utilizzato nei primi minuti del video è: Sound Forces - Way to the Ocean (Original Mix)

[@federicoberti2454]

@@LostStructures Grazie mille, gentilissimo!

[@davidegandolfo7071]

bel video, come al solito. un po' troppo alta la musica!

[@andreatoffolo3488]

si può arrivare a piedi al coronmaneto della diga o è chiuso?

[@LostStructures]

No, il coronamento non è accessibile.

[@andreatoffolo3488]

@@LostStructures sono triste😰🤣😀

[@davidegandolfo7071]

Domanda: L'avandiga e' servita durante la costruzione?

[@LostStructures]

Si esatto, serve per proteggere il cantiere dall'acqua del torrente.

[@danielelenti159]

Vajont non è un disastro, è stata una tragedia non casuale ma causale. Le colpe stanno lì nei fatti.

[@lolanene7323]

Il video è interessante ma gli stacchi delle sequenze sono troppo frequenti e non permettono di capire bene le varie parti, Spero in un nuovo video più tranquillo con svolgimento tecnico-descrittivo più completo, grazie.