Lotus Exige Mk2: la svolta tra motore aspirato e sovralimentato e il telaio in alluminio estruso

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PB Racing by Stefano d'Aste

PB Racing by Stefano d'Aste

Күн бұрын

Пікірлер: 48
@andreatongiani7244
@andreatongiani7244 27 күн бұрын
Persone competenti e dove trovarle. Complimenti 💪🏻🇮🇹
@MarioRossi-no7hs
@MarioRossi-no7hs 3 жыл бұрын
Sempre bello apprendere qualcosa in più sulle nostre Lotus dal massimo esperto in materia. Grazie Stefano.
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Troppo buono, grazie!
@SportActionCam
@SportActionCam 3 жыл бұрын
Belle queste spiegazioni, sono importantissime secondo mé, avere a conoscenza bene del modello di vettura che si acquista, Grande Stefano, TOP
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Mitico Luca, grazie mille!
@gdifino71
@gdifino71 3 жыл бұрын
Bravo Stefano, da appassionato di auto ma soprattutto da possessore di una Lotus Elise 250 Cup, ti faccio i complimenti per i video, bella rubrica. Exige Mk2 bellissime e iconiche. 👍
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Grazie :)
@gabrieledanova8942
@gabrieledanova8942 3 жыл бұрын
Bel video complimenti mette voglia di saperne ancora grazie 🙏
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Grazie Gabriele, ne arriveranno altri prossimamente :)
@fragallucci
@fragallucci 3 жыл бұрын
bravissimo stefano! saluti da Praga. un piacere enorme ascoltare le spiegazioni
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Grazie mille, continua a seguirci!
@michelechiarini169
@michelechiarini169 3 жыл бұрын
Continuate con questi video sono bellissimi
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Presto ne arriveranno di nuovi, grazie mille e continua a seguirci!
@stefanorabitti85
@stefanorabitti85 3 жыл бұрын
Che emozione rivedere la mia Ex Exige. L'aspirata bianca della prima metà video. Con me da settembre 2011 a marzo 2019. Figa sembra nuova, come cazzo l'ho tenuta 😍. Sto facendo un pensiero concreto di venire a riprendermela.
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Inutile dirti che è un'auto stupenda!
@MegaMauri75
@MegaMauri75 3 жыл бұрын
complimenti. Exige immacolata..quanti km ci hai fatto?
@stefanorabitti85
@stefanorabitti85 3 жыл бұрын
@@MegaMauri75 grazie. Io l'ho presa che aveva 18.000km e l'ho venduta a 70.000km. Il ragazzo dopo di me credo ci abbia fatto 6/7k nei due anni in cui l'ha tenuta.
@framad3446
@framad3446 3 жыл бұрын
era la tua? gran macchina fantastica..
@claudioprati
@claudioprati 2 жыл бұрын
Video al top... complimenti 👍...contenuti entusiasmanti🤤
@colin82
@colin82 3 жыл бұрын
Gran Video!!!
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Grazie Luigi!
@framad3446
@framad3446 3 жыл бұрын
gran macchina la Lotus \Elise \Exige, sono un fiero proprietario di una fantastica Lotus Elise s220 CR, peccato che ora mai siano fuori produzione.. ma gran macchina che prenderà ancora più valore nei prossimi anni
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Intenditore ;)
@nicolaturriciano700
@nicolaturriciano700 3 жыл бұрын
Rubrica utile ed interessante! 💪👍
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Grazie mille Nicola!
@CristianoPammelati
@CristianoPammelati 3 жыл бұрын
Bel video! Bravo 👏🏻
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Graziee
@andreagreco7455
@andreagreco7455 3 жыл бұрын
Video fantastico
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Grazie mille!
@alberto-xj2yc
@alberto-xj2yc Жыл бұрын
Mamma mia che super video da orgasmo!!!!!
@Moriggia
@Moriggia Жыл бұрын
Amo tutte le Lotus, purtroppo quando costavano meno di 30.000 euro ero troppo giovane per permettermene una ed ora invece ho una Mazda MX-5 ND che amo, però un giro in Lotus voglio farlo prima o poi
@DavideFeltrin.
@DavideFeltrin. 3 жыл бұрын
Che macchine... ne sogno una da quando avevo 5 anni😍😍
@giacomazziandrea
@giacomazziandrea 3 жыл бұрын
De ex possessore 240R posso confermare che era una belva, il mio unico rammarico è di averla usata poco in pista. Ora mi sto sistemando una Elise 250 cup, e spero che gli ammortizzatori siano adeguati all'uso strada/pista. Ps il telaio della Lotus avrebbero dovuto dividerlo come altre supercar che ce l'hanno in carbonio per il semplice motivo che se prendi un marciapiede anche senza troppa cattiveria ti partono 25-30 mila euro di danni.
@robertocagnazzo5240
@robertocagnazzo5240 3 жыл бұрын
il primo modello MK2 192CV Toyota, se non erro, aveva l'alettone sul cofano posteriore?
@stefanorabitti85
@stefanorabitti85 3 жыл бұрын
Si esatto. L'ho cambiato io mettendo quello 2010 (sono un ex prop di quella macchina).
@robertocagnazzo5240
@robertocagnazzo5240 3 жыл бұрын
@@stefanorabitti85 anch'io ;-)
@stefanorabitti85
@stefanorabitti85 3 жыл бұрын
@@robertocagnazzo5240 anche tu l'hai messo o anche tu sei un ex prop di quella exige?
@sicutnoxsilente
@sicutnoxsilente 3 жыл бұрын
L’Exige 240R è ancora disponibile?
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Ciao, si! Scrivici a sales@pbracing.it
@gdifino71
@gdifino71 3 жыл бұрын
Oggetto raro oltre che bellissima
@sicutnoxsilente
@sicutnoxsilente 3 жыл бұрын
@@pbracing fatto, ma non ho ancora ricevuto risposta
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
@@sicutnoxsilente ciao Roberto, perdonaci, la divisione commerciale ha riaperto lunedì dopo la sosta per le ferie estive :) Stiamo rispondendo a tutte le email pervenute. Un saluto!
@nospeedlimits7777
@nospeedlimits7777 Жыл бұрын
Da rivedere il discorso sulla rigidità sull'auto da corsa rispetto alla mollezza dell'auto stradale..
@Moriggia
@Moriggia Жыл бұрын
la mollezza :D
@melagustavo6272
@melagustavo6272 3 жыл бұрын
Non so se é piu porno la presa d aria sulla capote o il telaio a nudo 🤤
@pbracing
@pbracing 3 жыл бұрын
Tanta roba eh 😜
@michelechiarini169
@michelechiarini169 3 жыл бұрын
MK2 exige 192cv é da urlo!
@ipnorospo38
@ipnorospo38 Жыл бұрын
Sto letteralmente impazzendo.
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