Варить цепь? Зачем?

[@MaximDerendyaev]

Ворвусь в тред с предысторией создания Solid Wax'a. Варщики - сплошь ребята-туристы, они и были тестерами, активно помогающими в разработке данного продукта. Как заметили в обзоре, наш парафин гуще и с большей адгезией к металлу, чем импорт, что позволяет смазке держаться в суровых условиях гораздо дольше, что дико оценила ЦА. Если мы сделаем парафин более быстрым, менее липким, менее густым - то он не будем держаться в дождь, оценят только шоссеры. Зимой сделаем версию, отправим Евгению на тест) Теперь пара замечаний по видео. Мы всем советуем убирать излишки парафина пока цепь горячая, да из нее будет вытекать, пока вы вытираете, соблюдайте ТБ, но имхо лучше вытереть пока парафин жидкий, чем мудохаться с застывшим. По температуре плавления, у нашего выше чем у импорта примерно на 20 градусов, около 70 гр, надо просто лучше греть. По цене - у нас доля сульфида молибдена в составе в ~5 раз больше чем у импорта, и упаковка розничная меньше, т.е. цена входа в варку ниже. Если уж считать на килограммы, то оптовый прайс для сервисов - а кому еще нужен килограмм? - в почте у сервисов, там серьезные скидки. В общем срезюмирую: парафин наш збс, а мы вам зимой зашлем состав ближе к молтену, для шоссеров.

[@lovebike]

С точки зрения устойчивости к вымыванию Solid Wax показал себя великолепно. Но шоссейникам нужен альтернативный продукт - у них белые носки и цепи extralight с hollow pin - не аккуратненько получается. Рекомендую заслать Solid wax кому-нибудь из участников марафона Красспорт - там ребята точно оценят )

[@101picofarad]

Что по зиме? В -30 за сколько км выкрошится? (хотя зимой можно и вообще не смазывать, если в солёную жижу не нырять)

[@lovebike]

@@101picofarad даже мой первый состав никак не изменился при -20 по сравнению с комнатной температурой

[@tufoed]

@@lovebike ну хз, я как шоссейник весьма заинтересован в стойкой к вымыванию смазке. на поездках по глинозему у меня вообще ремень )) ну и килограмм это не только для сервисов, если в семье больше одного велосипеда, 160г стандартной упаковки хватит очень ненадолго

[@evgeniykomkin9147]

Пользовался мак вакс в течении нескольких месяцев. Перешел на импортный сквирт. Макс вакс не понравилась консистенция - пластилин. Цепь очень грязная, на роликах и звезде образуются наросты из липкого парафина. Катаюсь на гревеле, пересеченка и асфальт 50х50.

[@bbcbike]

варю 5 лет. использую парафин П2, 20% пчелиного воска, 10% микронизированного ptfe. Хватает на 500-800км+. Никакие воскоплавки и водяные бани не нужны. Парафин плавится при 60, а воспламеняется при 160С. Поэтому ставим кастрюлю как есть, на средний огонь электроплиты, или на минимальный, кто боится, и просто ждем несколько минут, пока расплавится. Цепь можно сразу положить поверх твёрдого парафина, чтобы она нагрелась вместе с ним. Чтобы температура парафина дошла до воспламенения, надо больше чем не пол часа забыть про кастрюлю, и в упор не видеть клубов дыма, которые будут этому долгое время предшествовать. 1 словом - это почти невозможно. Однако же 1 раз за сотни варок я отвлёкся, ушёл и всё таки забыл на долго. Да загорелось, но горело достаточно спокойно, как большая свечка, а потушил просто накрыв крышкой, ничего страшного не произошло ) По сути воскоплавка тот же ТЭН, что в плите, просто маломощный и с датчиком температуры. Так зачем дублировать функции плиты, которая уже есть и гораздо мощнее? На газовой плите также варил, просто на небольшом огне. Возможно чуть позже выложу видос про варку на своём канале

[@totsamyaleks]

Парафанщики на мамкиной кухне, после просмотра: два кусочка станьте целым, пламя делай своё дело, и варись... вуншпунш! А если серьёзно, то на вашем канале единственное в сети адекватное разъяснение, что зачем и почему) Отличное видео)

[@101picofarad]

Как это контрастирует с каналами, где просто излагают факты не объясняя "почему так" и, о ужас, иногда даже просят им поверить!

[@Alexandr.9999]

Два кусочка станьте целым . :) 911 с башнями норм получилось

[@AntiDEDok]

О, значит, наступила осень! Мы очень скучали и ждали интеллектуального велоконтента! Рады видеть Вас в уличных гонках))

[@ColonelDutch]

Евгений, рад что у вас появилось свободное время для записи роликов ) Так же хотел бы поблагодарить вас за ваше отношение к работе - велосипеды всей нашей вело-семьи были обслужены у вас за прошедший сезон и всегда вы относились и к ним и к нам максимально профессионально.

[@lovebike]

Спасибо за отзыв и за ваше доверие 🤝

[@bicyclecat_and_summer]

Хорошо что не забросили канал! Более грамотного и информативного контента не встречал! Из ролика усвоил что основная функция парафина - защита от пыли и грязи внутри цепи. Именно от этого свойства и продлевается жизнь цепи в целом. Сам варю в воске. Гоняю круглый год и в три цепи. У меня присутствует всё : Жара от +30. Мороз до -25 Реагенты и снежно-грязевая каша. Песок и дождь. Пробег от одной варки - 500+ км Пробег одной цепи 5000-6000 км. Пробег трансмиссии в целом до 18000км

[@lovebike]

Какие цепи вы используете?

[@bicyclecat_and_summer]

@@lovebike Sram pc 850 . Но последняя партия не особо нравится, одну из цепей умудрился порвать в многодневном велопоходе , когда груженый ехал в горку...

[@lovebike]

@@bicyclecat_and_summer скорее всего она треснула - это частный брак этих цепей. 5 тысяч на такой цепи это отличный результат

[@Siberian_Rider]

@@bicyclecat_and_summer Я помню на такой цепи больше 2700 километров не удавалось поехать, уже износ 1 мм и проскоки.Катал на парафине!

[@bicyclecat_and_summer]

Ну вот, кстати мне , используя парафин , не удавалось ездить на одной варке более 300км. С воском же картина изменилась. Вот ещё немаловажный аспект - цена воска в аптеке невелика , а состава хватает надолго.

[@Wild999Panther]

Тестовые парафины выглядят так, будто в них варили цепь года три. Грязь и пыль в парафиновой смеси обычно скапливается на дне, придавая ему грязно-осадочный вид. А тут, оказывается, такое дно сразу из коробки. Варил цепь в парафине пока ездил на односкоростном велосипеде по городу, там великолепный ресурс у цепи был. Очень удобно, чисто, дешево. Но потом перешел на передачи и туризм, пришлось научиться вытирать цепь после прокапывания маслом. С этим впечатляющим навыком езжу поныне, цепь капаю густым маслом. По нашу сторону Уральских гор климат влажный, дороги грязные, масло лучше держится.

[@СерегаШест]

Значит я был не одинок в своих парафиновых варах. Привет из Харькова, с меня подписка.

[@yot-tak-yot4216]

Когда варишь цепь, главное чтобы не было пузырей. ... А то взяли мы как-то раз пару пузырей).

[@AzNorda]

Случилось чудо. Редко видео делаешь, но качественные, молодец.

[@Zhukov_Dmitriy]

Огромный респект за материал и подачу. Как раз к следующему сезону подумывал над переходом на парафин, а тут все грамотно и по полочкам. Спасибо!!!

[@EVAtube69]

Зачем ждать, когда следующий сезон уже может не наступить, в связи с грядущими событиями. Начинай варить)

[@AlekseyM314]

Так и вспоминаю детство, брали у дядьки графитку и варили в деревне цепи велосипедные и мотоциклетные.

[@valerchik313]

Рад снова слышать эту интонацию и голос))

[@VeloPolina]

Сделайте, пожалуйста, такой же обзор именно парафиновой смазки Макс Вакс. Как смазывать чистую цепь, как узнать, что цепь требует повторной смазки и как, соответственно, повторно смазывать(стоит ли ее мыть, или просто протереть смазкой). Крайне интересно послушать ваше мнение.

[@koolmax79]

Если сварить цепь в пчелином воске, прилетят пчелы и дадут пиз...ды :) Как всегда исчерпывающее видео. Понравилась разборка цепи после смазки.

[@АлександрГусев-й3й]

Я понимаю, на цепи пчелы будет висеть рой и будут тянуть языки вощины, ха - ха ха

[@БулатГафиятов-б7ь]

У меня так и было, выехал в лес, и на меня напали все кто там жил и пчелы дикие, и осы, и шершни

[@OlegSobolev82]

Интересно благодарю !!! Я бы ещё градусник добавил))) чтобы чётко в градусах... Слишком горячий вытекает, тёплый покрывает всю цепь, а оптимальная температура в цифрах для конкретного состава...

[@KlimChugunkin888]

Использовал марки Т-1 и П-2(на нём и остановился)-без добавок и меня полностью устраивает.катаю круглый год в 3 цепи.

[@hardbeard]

Живу в Перми, думал перейти на парафин через годик другой, узнал что есть пермский парафин, перейду завтра))

[@ИгорьБатькович-з3ш]

Битва народной медицины и фармацевтики. А так как с фармацевтикой у нас херово, то зелье варение побеждает.

[@spaunfalkore]

С прошлого года решил опробовать катание летом на парафине. Варю в косметическом парафине, т.к дешего и работает, брендовые точно так же себя вели, но ценник при этом в разы выше, а значит смысл переплачивать, но это лично мой опыт. Товарищ ещё добавляет пчелиный воск, субъективно вроде чуть больше выработка на километраж при схожих условиях эксплуатации. Все описаное выше спокойно вывозит 2 покатушки по дождю (не больше), потом ржавеет. Про мойку не пишу, т.к если цепь не пачкается, то почему бы ее ручками не снять, протерев от пыли сухой тряпкой. Про зиму: Зимой парафин не использую 😉 Использую жирные смазки для мото цепей или просто купаю в трансмиссионном масле, после чего вытираю. Почему так? Потому, что при отрицательных температурах маслянная пленка становится более густой, но не замерзает и устойчива к хим реагентам, которые на проежке посыпаны в изобилии. Но понятно, что это не панацея.

[@dimka1060]

Можно ли взять парафиновую свечку и варить в ней?

[@spaunfalkore]

@@dimka1060 Варить цепь в свечке у вас не получится, если конечно свечка не размером со сковороду

[@Oleksii_Popov]

При варке категорически важна температура извлечения. Именно поэтому к украинскому MaxWax'у давался китайский термометр. Я когда начинал и экспериментировал порубил сстарую цепь на много кусочков и пробовал доставать с интервалом пять градусов от 95С до почти температуры застывания. После выпресовывал пины, и смотрел на заполнение роликов. Вкратце выводы закономерные. Бросать цепь желательно в расплав около 110-115С - так лучше всего выходит воздух из роликов, далее остужаем вместе с расплавом и достаем при температуре на 15-17 градусов выше температуры образования хлопьев на поверхности. Для моей весенней смеси жто 72С. Достанем при бОльшей температуре - получим меньше капель внешне, но пустоты в роликах. Достанем при более холодном расплаве - ролики бутут набиты, но много наплывов снаружи - перерасход смеси и грязь.

[@Alexian_Sanctus]

5:40 - В ночь в полнолуние четвертого месяца високостного года уходишь с кастрюлей парафина в березовый лес, разводишь костер обязательно в форме шалаша, встаешь так чтобы лицом в 00:00 ровно смотреть на луну, срываешь и кидаешь в кастрюлю верхушки молодых побегов артыша, возносишь молитву Сварогу, кидаешь цепь в сие зелье, и можешь проехать 366 км до следующего обряда

[@Велодело]

Я на третьей проварке 700 км проехал без скрипов.

[@Ывэоэх]

Спасибо что живой.

[@sytchevmgmobile]

как не варил в парафинах, так и не хочу дальше.если правильно смазывать цепи, то также нет грязи особо. а на парафиновых цепях все же есть грязь. я выбираю масло для себя

[@ВладимирФёдоров-с9л]

Так, короче. Мы ждем от вас коммерческого решения на продажу. Вы явно в этом шарите. Обязательно куплю! Варить люблю и умею. Использую чистый парафин из ленреактива. Но ваш вариант явно будет интереснее.

[@wolfspitz]

Так дождались. С возвращением, Евгений 👍🏻

[@Vityaz_adsky]

Ого, какие темы пошли, премного благодарствую за информацию! Темы варщиков видел, то, что всякие сквирты-смувы и прочие суспензии будут хуже погружения в расплав, это совершенно явственно. Поначалу варил в чистом парафине, но он быстро отваливается. Кто-то из варщиков советовал мешать с воском и маслом, кто-то сразу брать воск и мешать с маслом уже оный. В итоге пока остановился на воске, ибо у молекул оного есть полярные концы с электронами на атомах кислорода, и сначала Солидоле, а потом Рубине ВМПавто. Во втором случае смазка гуще и ходит дольше, хотя да, вероятно, по цене можно найти что подешевле, да и, возможно, есть варианты получше. Быть может, мешать парафин и воск действительно стоит. В общем, есть, над чем подумать

[@axiomkess951]

А просто купить готовый парафин как от Wax max - это не вариант?

[@Vityaz_adsky]

@@axiomkess951 , 160 г смазки за 459 р? В принципе можно и так, они там пишут про сульфиды молибдена и вольфрама в составе, вероятно, это более труЪёво и чуток дольше проходит. Впрочем, при должном отмытии цепей самому бодяжить смазку достаточно всего лишь раз в год (а то и реже), и это не настолько уж и долгий процесс, обойдётся это существенно дешевле, а цепь на одной смазке будет едва ли сильно меньше ходить. Больше всего времени тратится на отмытие цепи, она должна стать люто чистой, дабы не загрязнять смазку. Впрочем, при должном отмытии цепей 2-х таких вот порций от Max Wax по идее должно где-то на 15 ккм хватить, когда остатков одной порции станет не хватать, их можно объединить с остатками другой. По сравнению со всякими там модными сквиртами и смувами это уж точно экономично, в принципе можно и это попробовать

[@VeloVanino]

Езжу на обычном "косметическом" парафине с 2014 года. Пробег уже почти 90.000 км.

[@PostoiParovoz]

+1 Только добавляю ложку жидкого масла. Пробег раза в два меньше за такой же срок, но круглый года

[@alexboo3512]

На одной цепи??

[@VeloVanino]

@@alexboo3512 если цепь хорошая, то ресурса хватает на 3-4 тысячи км. до критического растяжения. Китайские меньше ходят, конечно.

[@ml.k123]

@@VeloVanino что то можете сказать за кмс с алика?

[@VeloVanino]

в этом году попробовал кмс с алика. брал три цепи у одного продавца с интервалом по времени. первая цепь порвалась буквально в первом заезде. две другие эксплуатировал с оглядкой на этот инцидент и они пока ходят, чередуясь с другими китайскими цепями. в связи с этим, статистику по парафину не вёл. не имеет смысла, много подделок и брака.

[@АлРу-д7о]

Присоединяюсь, заголовок уже интригует) рад что вы снова на связи!

[@dmitrypodoprigora8590]

Я варю в Макс Ваксе и вытираю пока горячая. Может быть там внутри её и меньше остаётся, но зато и трансмиссия чистая. По субъективным ощущениям от протирки пробег от варки до варки не уменьшается.

[@justgo6175]

Очень информативно. Вспомнил, что пора варить цепи на своих велах. Спасибо, что напомнили)

[@madetowin1612]

Не затронут очень смешной и никому не понятный моментикс))). говорят о цепях так, будто их делает только один производитель, из одинакого материала, с одинаковым покрытием))). Вот же заСада. Вот же печаль: а это не так. Есть еще один параметр: зазоры и люфты и качество заклепывания. Не учтены и не затронуты износ цепи или новая. Чем больше люфты в звеньях, тем легче проникает смазка, но и хуже удерживается. Бывают новые цепи именитых производителей, которые имеют на боковой изгиб такой люфт, что хочется материться. Так что вывод короткий: адгезия и срабатываемость смазки будет на всех цепях одинакова!!! 😁 Пишу это как производитель. Поблагодарите меня, если коменнтарий был бесполезен.

[@МаксимГолубев-л4щ]

Благодарю. Исключительно нужный и верно сделанный ролик/лекция.

[@chapay3434]

Сходу лайк! Вечером под ужин гляну обязательно!

[@vovansan6943]

Перешёл на парафиновую смесь больше года назад, Побег составил около 15000 км. По опыту плюсов больше чем минусов. Катаю каждый день в любую погоду (зима--лето). Если приезжаю домой с мокрой поездки то сразу вытираю цепь тряпкой она не грязней чем весь велосипед. и просушиваю феном пару минут (ворую у жены :) ) . Если поездки были по суху то рекорд был 1030 км. Когда дождливые дни то 300 км. А так имея два велосипеда и используя шесть цепей то проварки проблем не делают. Проварил шесть штук и хватает на долго. И заметно увеличивается пробег трансмиссии, что в нынешнее время не мало важно.

[@SilentWarriorr]

Потом такие затейники расказывают что парафин зимой норм))

[@master-vv8vj]

Добрый день. какой состав?

[@vovansan6943]

@@master-vv8vj И цены у нас не такие конские как у вас :)

[@On-line566]

Геморрой

[@Mike22313]

Единственное что, любой парафин рано или поздно покидает звено, в таком случае она покрывается черными козявками. Тоже самое происходит с эмульсиями. Потому говорить о идеальной чистоте нельзя

[@eugenobermann1720]

Классная футболка ,рад вас снова видеть.

[@defaultnormiz]

Использую парафин П-2 с моторным маслом, смесь получается пластичная и ходит у меня в среднем 350-400 км, что для состава за 3 копейки очень хорошо.

[@misterhanky1838]

А если без масла использовать этот парафин что будет? И какое соотношение?

[@evgeniykomkin9147]

Спасибо за видео! Очень рад что вернулись!!!

[@geewkillrotorflyordie7874]

Парафинил,парафиню и буду парафинить.

[@user-shmuser-puser]

Всё доходчиво разъяснено. Масло рулит!

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Я пробовал по-всякому. В итоге, наиболее рациональной и безгеморойной считаю следующую технологию: сначала полощу цепь в "масле промывочном для а. двигателя". Полощу в бутылке долго, оставляю на ночь отмокать. Затем вытираю цепь тряпками и варю в "парафине косметическом" из аптеки. В результате внутри цепи получается немного масла, а снаружи - парафин. Как-раз то, что нужно! О том, что где-то продаётся "парафин технический" и "парафин пищевой" - не знал. Подозреваю, что в нашем городе это нигде не продаётся. 🙂 В нагретом состоянии парафин к металлу прекрасно прилипает. То, что холодные парафиновые смазки не прилипают - это нормально! 🙂

[@Dead_Astronotus]

Контент-захватывающий огонь,можно смотреть бесконечно👍Как народ понежнел и омаркетился все таки,ИМХО.😀Солидол (еще советского запаса бочонок) или литол,кому не повезло,износ критичный есть-меняйте цепь,мозг себе не это самое))),это как и у ножеманов,бесконечная тема. Автору респект и уважуха.

[@Dead_Astronotus]

в жопу свечки))) не поймите неправильно

[@zerbado]

С возвращением! Лайк за футболку)

[@ПавелБондарчук-х4ж]

Ждали пол года) дождались)

[@ЛехаБендер-ч9э]

Всегда приятно послушать спеца!

[@servel2957]

Я варю в свечном парафине с добавлением пчелиного воска и немного моторного масла. 300 километров по бездорожью, в том числе и пескам гарантировано.

[@Volodiaka]

Пробовал разные составы. Сейчас воск+ масло 2:1 (можно 4:1). Пробег легко 600 км асфальт грунт.

[@Maximko23life]

Парафин вообще исключили?

[@Volodiaka]

@@Maximko23life Да, без парафина. У этого состава наибольший пробег между смазками, работает тихо, снижает износ, дождь не помеха. На других составах было в среднем 200км.

[@АлексИванов-т3й2б]

А масло какое минеральное?

[@Volodiaka]

@@АлексИванов-т3й2б моторное, можно минеральное

[@hanavaro2952]

Очень крутой и полезный ролик)))))))))огромнейшее вам спасибо коллеги)))

[@KirillRomanov0147]

Топ контент, сам бы никогда не варил, но очень интересно, спасибо!

[@СергейГук-ь6у]

Спасибо.Очень подробно и познавательно.Сам варю воск,парафин,чуть масла...до 500 не шумит и практически не налипает.

[@ИмяСобственное-м8о]

Доброго настроения! А можете состав, более подробнее, какое соотношение? Какой парафин? Какое масло? Воск важен по, цвету какой?

[@MegaMotorchik]

Смазываю цепь обычной смазкой из Декатлона (RIP). На шоссере и городском веле раз в 200 км, живут эти цепи по 4-5 тыс. км. На МТБ и гравийнике почаще, в зависимости от условий эксплуатации, но там цепи тоже по 3-4 тыс. ходят. Парафин для людей, у которых слишком много свободного времени.

[@slipperyroad4046]

Просто варить надо сразу несколько цепей и тогда затраты оправданы более чем. У люди, у которых времени вечно не хватает, как правило вообще на великах не ездят.

[@On-line566]

​@@slipperyroad4046ну да, мы же богатей иметь 4 цепи 😮 Я считаю парафин гемороем ! На масле цепь проехала 1800 км

[@On-line566]

Масло и только масло дайтона с ptfe

[@Oleg_Holder]

На max wax уже проехал 600 км. Уже появились звуки цепи. В роде пора варить снова, хотя и норм. Ездил и по городу и за городом по пескам и лужам. 4 раза попадал под ливень. 1 раз мыл на мойке высокого давления. И уже езжу 600 км. Эта к стати первая варка была после перехода от масла.

[@valtsarsky]

уже готовлю баньку - буду варить! :) спасибо за ваш труд!

[@kokos1583]

Одним глазом поглядываю на парофиноварение и может быть на следующий сезон попробую, 4 года подряд пользовался смазками тф2 уж очень они были хороши как мне показалось в 2019ом, но начиная с прошлого года их парофиновая смазка стала все хуже а гибридную парафинокерамическую вообще перестали возить, в этом году максимум по трассе 40км в сухую умеренно жаркую погоду, керамическая смазка хороша тем что хоть она и масляная, но она быстро наносится и довольно легко смывается, ее я продолжаю возить на случай что выйдя после работы в дождливый день я обнаружу бешено шелестящую цепь, смазку экстрим я использовал для холодов и осенней грязи и она отлично держится, даже не так не смывается вообще, весной смыл только средством для чистки духовок, есть попроще тоже масляная смазка называется перфоменц и она с моющими средствами смывается, но тоже хорошо держится в холода и грязь, в этом году меня начало бесить малый ресурс парафиновой смазки тф2, прикупил 6 парофиновых и гибридных смазок, посмотрел как они ведут себя при высыхании на обезжиренной стали, и на мое удивление тф2 держалась на металле крепче была тверже, понял что ничего не понял, решил начать уже боевое тестирование на цепи, первым взял смув так сказать развеять на корню ее чудодейственные свойства, мое мнение когда из каждого утюга орут на сколько она хорошая и ее хватает на 300км значит это проплата, так вот мой тест закончился не успев начаться, точнее я был разочарован тем что был неправ и смув действительно чудо смазка и даже защищает цепь от ржавчины, но есть пара моментов ее на чистую цепь надо наносить 2 раза, иначе она не обеспечивает заполнения ролика цепи, единственное не понял как смув смывается в дождь, в сильный дождь с лужами смазка никуда не делась, а в просто легонький полусухой дождик раз и почти испарилась, есть подозрение, что она работает в дождь 1-2 раза, а на третий смывается, может быть влияет температура, потому что не смывалась она при температуре около +5, а смылась при +15, короче надо понаблюдать, остальные смазки пусть лежат их я протестирую попозже

[@vadimgof8260]

Да варите смело. С этим вообще нет никаких хлопот. Первый раз надо очень хорошо почистить цепь средством, которым чистите. Если бензин, то признаком хорошей чистоты будет то, что бензин будет оставаться чистыми. Купите лучше себе специальную топку для воска (стоит копейки), включите её на полную мощность, потом просто кидаете туда парафин и воск в соотношении 5 частей парафина и одна часть воска и просто ждёте, когда все расплавится, потом кидаете цепь и через минут 5 её хорошенько пошевелите, через минут пять ещё пошевелите и через 5 минут вытаскивайте, дайте засохнуть и все. А в следующий раз ещё все проще будет. Просто цепь протрите щёткой, разок всполосните в бензине и опять варить. То есть при самой варке ваше участие будет минимальным, никаких специальных умений и она не требует. После первого же раза поймёте, на сколько это просто

[@МаксимКоробов-щ5и]

Заждались:) спасибо за ролик, лайк за майку.

[@ВалерийГолованов-й8г]

Недавно вспоминал про ваш канал, даже видео про колодки посмотрел. С возвращением!

[@igorsvshn6829]

Использую "ювелирный" воск, который не такой хрупкий как свечка, мешаю с трансмиссионкой ТАД-17 до консистенции пластилина. Состав не смывается водой и в линки цепи не попадает песок - для меня достаточно.

[@PiskaRub]

Рад, что вы вернулись после лета!) Было бы интересно посмотреть про мойку цепей перед такими процедурами.

[@my-names-maxim]

Согласен! Хотелось бы знать альтернативу органическим растворителям на практике, а не только теоретическое обоснование.

[@HeKpoHoMuKoH]

Бензин "калоша", а потом горячая вода с фейри, если после масла, или заводской смазки. После парафина просто горячая вода с фейри, либо даже без фейри.

[@my-names-maxim]

@@HeKpoHoMuKoH Автор канала рассказывал про Юниклин 200. Хотелось бы узнать от него, можно ли им помыть цепь качественно

[@K_I_M_A_N]

Merida Silex 400, цепь КМС Х10, условия асфальт, немного грунта. В основном сухо. 1006км на одной варке, износ 0.1%. Замер штангелем с распором ролика. Состав: парафин/озокерит/воск пчелиный/масло (для двухтактных двигателей) - 1/1/1/1. Кто не верит в отличные показатели износов при варке, прошу на форум "веломании".

[@K_I_M_A_N]

Merida Silex 400, цепь КМС Х10, условия асфальт, немного грунта. В основном сухо. 1006км на одной варке, износ 0.1%. Замер штангелем с распором ролика. Цепь даже поскрипывать не начинает. Состав: парафин/озокерит/воск пчелиный/масло (для двухтактных двигателей) - 1/1/1/1. Уже несколько сезонов варю в этом составе. Кто не верит в отличные показатели износов при варке, прошу на форум "веломании".

[@mihaels.9044]

Очень залипательное и информативное видео! Второй год на парафине, сам смешал парафин + 10-15% воска и немного минералки (где-то вычитал что можно добавить), летом в сухую погоду по городу паревариваю цепь через 300 км не дожидаясь звона/шелеста. Для меня самый большой плюс в чистоте, не сказать что цепь абсолютно чистая пыль сверху таки налипает но далеко не то что творится на масле. Теперь даже на детских велах варю цепи)

[@jevgenie7094]

а после 300 км какие действия с цепью. какая то чистка пере повторной варкой? ацетоне замаяивают ?

[@mihaels.9044]

@@jevgenie7094 Да, естественно мою в растворителе. Хотя некоторые не моют, но хз, как по мне, это нужно делать.

[@jevgenie7094]

@@mihaels.9044 я тоже сделал параин на цепь. скоро обновлять. пока всё нравится.

[@mihaels.9044]

@@jevgenie7094 Добро пожаловать в клуб!)

[@Grincannabis]

Слава Украине. Минералка - масло тормозухи?

[@МаргусВикторович]

После варки цепь обычно дубовая, без всяких зазоров. Перед тем как ставить ее, разрабатываю ее руками, чтобы хоть немного появились зазоры. Когда ставишь сразу дубовой , переключателю заднему сложно приходится чтобы цепь перекинуть. Может даже со временем люфт появиться.

[@SergeyPB]

забавно, но у меня проблемы переключения связаны только с грязным тросиком переключателя, НО НЕ с парафином. и не важно, размята цепь или нет.

[@МаргусВикторович]

@@SergeyPB в первое время проблем и не будет. Со временем могут появиться, излишняя нагрузка на переклюк чтоб цепь перекинуть, после варки почти зазоров нет, когда зазоры переключается легче. Возможно появление люфта , в соединении петух - переключатель

[@Иван.Бойков]

Ставишь цепь и крутишь педали на месте без переключения вот тебе и разработанная цепь

[@beerbiker-65]

Хороший ролик. И футболка. Лайк

[@Oleksii_Popov]

Не все понимают зачем те или иные компоненты в варочной смеси. Вот и тут Евгений говорит про отсутствие смазочных свойств у парафина. Что как бы логично, ибо его роль совсем иная - заполнить полости и служить депо для реального смазочного метериала. Парафин по своей природе всегда содержит минеральные масла. В зависимости от марки их там до единиц процентов. В твердом парафине масла живут ввиде микрокапелек, микроскопических пор с жидким маслом, отлично видных при увеличении от х100. При механическом воздействии эти масла вполне себе выдавливаются и попадают на пары трения. Другое дело, что состав "встроенных" масел парафина и их смазочные способности - лотерея. Именно поэтому разумно вводить в смесь моторное масло. Оно до определенного процента в парафине (аж до 40:60 парафин:масло) прячется не делая застывший расплав липким. Именно высокое содержание масла (20-40% по массе)- секрет долгоходящих комерческих смесей

[@Oleksii_Popov]

Еще один таинсвенный, но решительно необходимый компонент - сосновая канифоль (желательно активированная). Ей приписывают улучшение адгезии. Но на самом деле она содержит органические кислоты, которые отлично подавляют коррозию при попадении влаги. Кстати с канифолью в этой роли сами того не ведая сталкивались все велосипедисты. Она входит в состав той самой противно липкой консервационной смазки новых цепей Shimano. (стоит нагреть обрезок новой цепи горелкой - и чарующий запах пайки из детства все выдаст)

[@benya-gatman]

Ничего трудоёмкого и сложного в варке нет. Закинул цепи в кастрюлю с парафином и пока жрать готовишь на кухне, оно варится. Главное кастрюли не перепутать, когда картоху закидывать будешь))))

[@СергейКуницын-р6б]

Отлично. Прям прекрасно. Спасибо.

[@cbapka4203]

С возвращением ! Недавно перешёл на Смув. По ощущениям намного лучше. Особенно в плане чистоты. Ну и наносить смазку нужно правильно, чтобы попадала в пины.

[@АлексейВ.Т-т1о]

Сколько уходит если каждый пин отдельно смазывать.? Я просто пакетик кладу и заливаю смазкой выходит около 20гр.

[@cbapka4203]

@@АлексейВ.Т-т1о Не знаю )

[@Maximko23life]

Можно подробнее о правильном нанесении?

[@LexGorod]

УРААА!!!! Наконец-таки!!! ))) спасибо, спасибо, спасибо.

[@anatolykurochkin3021]

Оооо, новые видосы от Евгения! Очень радует

[@dmitrybookin6110]

Тоже варю цепи, у меня их 4 и 2 для сынкиного велосипеда. Как скопится 3-4 разводим парафинчик и варим. У нас смесь парафина м воском и пальмовым маслом 90+5+5%%. Пахнеееет как в церкви))) Про вытирания цепи не знал, теперь буду менять технологию. Но верю, потому что Евгений известный спец по свойствам полимеров. Спасибо за видео))

[@АлРу-д7о]

Расскажу про свой опыт: Заменив всю трансмиссию приобрел две цепи, меняю их каждые 250-300км или как под дождь попал, мою бензом, три раза в бутылке/шейкере, каждый раз продувая сжатым воздухом, смазываю каплями 5w20 на звенья в районе пина/ролика, то есть в нужные места. По пробегу получается раз в 1-1.5 месяца (катаюсь на работу на велике). Уже год так - износ не мерял, но ролики как имели минимальный люфт на пинах, так и имеют :) приобрету линейку - замеряю износ. Но штангелем пишет износ минимальный. Всем удачи друзья велосипедисты)

[@SilentWarriorr]

Для чего всё это нужно?

[@АлРу-д7о]

@@SilentWarriorr Во первых - тихая работа трансмиссии, во вторых - продление срока службы трансмиссии. Чем медленнее изнашивается цепь, тем дольше прослужат звёзды :)

[@SilentWarriorr]

@@АлРу-д7о короче просто нравится болтать цепь в бутылке...

[@freedomofspeech4246]

@@SilentWarriorr кто-то мудохается с цепью, а кто-то катается, вот и вся магия) А то две цепи купи, смазки накупи, каждый дождик это всё снимать, промывать, вычищать, смазывать... Кароче надо брать куб на ремне с алфайном 8 и не ибаьб себе мозги) Или, если у вас в кармане не наличествует лишней соточки, покупаем турней и катаем периодически протирая тряпочкой и прокапывая когда шелестеть начинает пока оно не сдохнет. Друзья туристы таким макаром проезжают по 18000 км без проблем (даже больше, на этом пробеге сломался переклюк и трансмиссия была заменена). Не стоят затраты времени на всю эту ебoтню незначительной прибавки в пробеге.

[@SilentWarriorr]

@@freedomofspeech4246 в моём случае алфайн 11)Ремень не даёт подобрать нужное передаточное,поэтому гоняю на цепи+эмульсия.

[@artemha1]

Год проездил на чистом парафине. Не понравилось, хватает не надолго. Потом добавлял в него моторное масло. Стало чуть лучше. Сейчас перешел на воск (1часть)+моторное масло(1\2 части) Хватает на дольше. Пока так.

[@misterhanky1838]

Черт, я всегда думал парафин и воск это одно и то же)) Из-за добавления масла грязь не налипает сильнее?

[@ДмитрийНеизвестный-щ4ц]

невероятное изобилие терминов. авто не иначе наукой занимался пока на велосипеды не переключился

[@ronitrehho340]

Коррозия - основной минус у парафина, только летом можно использовать, осень-весна лучше на масле всё таки.

[@antoniovelo]

Варил парафин и воск. Нормально. Но после дождя появлялась ржавчина. Стал добавлять пол крышки моторного масла. И полёт норм. 500 км стабилно. Но обычно на работе время есть делаю раньше чем 500 км

[@Tyrwot]

И вот мы подошли к моменту, который характеризует всё это парафиновое сообщество: "Парафин, в отличие от ваших сраных смазок, не пачкается и не срёт в трансмиссию"... эти же парафинщики "О, а давайте зальём в расплав масло, хуясло, самую всратую смазку, и насрём сверху" :D

[@БорисВладимирович-у2э]

Обобщаешь как недалекий человек. Это все разные люди, одним важна чистая цепь, другим пох, третьим вчера сказали что цепь вообще надо обслуживать.

[@Siberian_Rider]

Ну и дичь написал!Лить масло на цепь и добавить его немного в парафин абсолютно разные вещи!

[@Роман-я1щ1м]

Адсорбция парафина, на смазку цепи, влияет условно.! Ты просто химик! Скольжение и трение это уже не только химия!

[@greenhat7742]

Даю совет всем парафинщикам: берем парафин, добавляем в него обычное минеральное масло, убираем парафин - ПРОФИТ! Получается отличная, водостойкая и долговечная смазка!

[@lichinich]

Было озвученно про "чистые" масла для смазки. ну те что не грязнят цепь. можно их озвучить??

[@МухоморцевПродакшн]

Нужно делать графитовую пыль и смешивать с маслом и этой кашицей мазать цепь и она будет долго служить

[@НикитаЛеденцов-я3г]

11:20. Оговорка) Молекула может быть только или полярной (с обоих концов разные знаки + и -) или неполярной.

[@lovebike]

Перейдите на бусти, там в открытом доступе статья. Для органических веществ есть нюансы.

[@Crabiani]

Ос-20 смеется тебе в лицо

[@НикитаЛеденцов-я3г]

@@lovebike а там всё правильно)

[@exputin]

Купил в аптеке парафин и взял у жены клей-воск для шугаринга, замешал где-то 80 на 20 соответственно, получилась такая вот бодяга. До этого мою цепь бензином, желательно горячим, после сушу и варю. Катаю в две цепи. Выше человек правильно советует греть одетую цепь феном, так отлетевшие куски парафина плявятся и затекают назад в пины цепи

[@master-vv8vj]

а может вы феном наоборот выплавляете парафин из звеньев

[@AlexKorj]

@@master-vv8vj верная мысль! под гравитацией парафин вытекает из звеньев, но вне ванны с расплавом уже нет парафина который смог бы на пустое место зайти. способ с феном может сработать на цепи из которой уже выдавился парафин и нагревом можно немного перераспределить оставшийся

[@Gandalf1dza]

Варю в Pedal hero для шоссе, цепь идеально чистая, за первые 10-15 км слетает небольшое количество стружки и дальше все блестит, езжу в три цепи, меняю по пробегу раз в 300 км, хотя один раз уже проехал 700, цепь была чистой, осталась в номинале, без растяжения, но последние 100 км скрипела, лучше так не делать.

[@YaHueYou]

Всегда слушать по кайфу спеца))

[@Yevhen_Iziumskyi]

У нас в Украине, в г.Днепр , на "местной" Мах Вах ездят по 1000_1500км на шоссере!!! Я РЕАЛЬНО сам проезжал 1500 до еле заметных изменений... И он делает их для 3х сезонов ( от температуры), они разного цвета.

[@lovebike]

Вероятно так и есть, но где бы такую погоду взять чтобы 1500 проехать без потерь

[@dronkozkov5804]

В Украине же!

[@nickfart8955]

Где в Днепре покупаете местный?

[@Hanter2022kz]

Масло... парафин... и никто не пробует графит, а ведь лучше ничего не придумано пока. Раньше было дорого, да и сейчас редко где можно найти. Но вы попробуйте...

[@АнтонЛ-п4к]

Порошком цепь натирать?

[@LetsGoMyDudes]

просмотрел видео и так и не понял, в чем преимущество варки цепи перед парафиновыми эмульсиями? Сквирт-смув взял бутылёк, накапал, подождал, поехал. Где то те же 300-400км оно отлично работает. Парафин купи, чем-то разбодяжь, паровую баню сооруди, повари побултыхай, достань посуши, использовать его весь нельзя потому как всегда нужен какой-то минимальный объём, в который погрузится вся цепь, мобильность решения никакая, с собой куда-то не возьмёшь. Нипанятна.

[@LetsGoMyDudes]

а, да. Ещё цепь для варки снимать каждый раз надо, а производители заявляют что 11-12 скоростные замки - одноразовые.

[@lovebike]

@@LetsGoMyDudes у нас будет видео о подготовки цепи под эмульсию, покажем как легко смазывать парафином)

[@LetsGoMyDudes]

@@lovebike так с эмульсией как раз всё легко. Обезжирил привод и он готов. Хотя видео посмотрю, с твоим подходом ты там таких деталей откопаешь)) Я про варку не понимаю. Для меня это выглядит как какой-то языческий ритуал, который проводят адепты древних велобогов, катающие на старых восьмискоростных LX'ах и XT'шках, патамушта раньше было лучше. Когда-то в варке может и был смысл, но в современном мире есть более удобные решения, имеющие все те же преимущества, но лишённые некоторых недостатков.

[@lovebike]

@@LetsGoMyDudes вот приносят мне велосипеды со словами "обезжирил привод, намазал, 20км и уже скрипит - фигня ваш смув". Хорошо если у вас получается делать хорошо, но у многих не получается

[@SilentWarriorr]

Смысла нет,это просто парафиновые сомелье))

[@serjpenza957]

В повседневном использовании, парафин с воском, в автономки, берем эмульсию разных брендов. Едиственная проблема парафиновых смазок, вода.

[@serjpenza957]

@Руслан Коротков Одна часть пчелиного воска, пять частей парафина. Побочный эффект, приятно пахнет, воск топлю сам из сот.😁

[@Prosto_prosto2]

Тааак, сам парафиню, но не варю (варил раньше). Бензин калоша + парафин из аптеки. Берём, наливаем в пятилитровку пол литра этой смеси. Кидаем туда цепь, греем градусов до 70 , сильно болтаем, минуты две три, достаём цепь, вывешиваем, высыхает. Ставим, едим. Хватает по разному, в грязь и дождь и за 50км зашуршит, по сухому и по асфальту может и более 300 км проехать. По пыльным грунтам от 100 до 300км.

[@dschlosser]

Мажу цепь примерно каждые 200 км адгезионным маслом для пильных цепей (идут на бензопилы), протерев снаружи ветошью. На каждый пин капаю из шприца. Уходит 3-4 мл масла на всю цепь. Цепи хватает на 5-7 тыс км.

[@-Jahan-]

Варю цепь в косметическом парафине. Стоит копейки, а результат просто офигенный. Возвращаться к маслу даже мысли не посещают.

[@rnut3623]

Ура товарищи!

[@NitroCyclist]

Воооооу, не часто ты нас контентом балуешь !

[@PostoiParovoz]

Для судного дня: 1) Никто не мешает купить парафиновую жидкую смазку 2) Никто не мешает смазать поверх парафина (придётся дважды смазать, так как парафин не даст проникнуть маслу сразу) 3) При туризме на привале положить на солнышко или у костра (аналогично совету ранее в комментариях прогреть феном). Хватит ещё на 50-100 км.

[@blyatskost]

Я когда цепь варю беру ёмкость в нее растворитель, в растворитель наливаю чутка парафина который расплавлен и получается смазка, в следующий раз цепь варить не надо а просто надо налить смазку и ждать испарения растворителя

[@anton.k.]

при пробеге 400 туризм явно имелся в виду по неск. тысяч. а жидкие парафиновые смазки требуют высыхания, если заранее не подготовил - то пользы мало, особенно еслиина улице мокро и т.д.

[@PostoiParovoz]

@@anton.k. на счёт расстояния вы правы. Какие подготовки требуют жидкие парафины? Перед поездкой прокапать два раза? В пути можно каждый вечер или через день капать. В данном случае они не сильно отличаются от масел, кроме как требуется время на высыхание, но и в экстренном случае достаточно 15 минут на высыхание, а вечером нормально прокапать.

[@HeKpoHoMuKoH]

@@PostoiParovoz эмульсиями лучше проливать аккуратно, непрерывно крутя цепь, покапельно неэффективно проникать будет, а некоторые карли будут успевать скатываться на землю.

[@Maximko23life]

@@HeKpoHoMuKoH Так автор же и говорит о том как добиться поверхностного натяжения.

[@ПавелД-к4ы]

Макс Вакс выдержала 3 часа слабого и среднего дождя при езде по асфальтированной трассе с лужами где ещё и фуры обдавали водой .Цепь не звенела и не клинила. По приезду проверил цепь и она ещё липкая, так что можно ездить ещё. Пробег по пыльной сухой грунтовке ещё не успел испытать. Сам отрицатель парафиноварения , но решил испытать. По моим субъективным ощущениям КПД у этой смазки меньше.

[@revizorrevizor6848]

Спасибо! Очень полезно и информативно!

[@MyBikeLife]

парафин рулит, обычный парафин мешаю с консистентной, пробег между варками 200-300км, хорошо работает зимой

[@Marahod]

Я не спортсмен. Купил воскоплавку. Смешал воск и парафин 50/50 Цепь варю каждые 200-300 км. Я не жду когда она начнёт скрипеть.

[@hobo_biker]

29:10 у меня на жидком max wax так же. 32:50 я так делал, когда катал на масле, потому что отмыть цепь нечем (бензин с собой возить?), а сверху мазать - такое себе, когда вся цепь уже в песке и хрустит. Теперь вожу пузырек парафиновой жижи, которую можно сверху накапать и дальше ехать.

[@ВячеславСокуренко-ч4п]

Ребята приветствую всех доброго времени суток вам. Подскажите пожалуйста, у кого опыта более, и кто прошол все это давно. Хочу проварить цепь, первый опыт. До этого покупал Smoove, и Squirt. На данный момент есть свечи, и старый совдеповский кусок воска. Подскажите пожалуйста в каком соотношении их можно смешывать, парафин-воск . Цепи Shimano CN- HG53 9-ка, две штуки, и ещё одна HG-X, CN-HG 54, и КМС 10-ка, две. Стоит ли заморачиваться при наличии только парафина как свеча, и воск не знаю сколько ему, но точно остался ещё с савдепий. Велико благодарю за внимание, и за оказанную помощь в подсказке, наставлений, и т.д. Всем желаю успехов в процветаний дома, на работе, и на личном. Здоровья всем вам сибирского крепкого, счастье на каждый день, и всех благ.!!!!! Привет из Одессы.

[@МаксимКобелев-ъ2ы]

Парафин в аптеке есть ,воск пчелиный я пополам примерно делаю ,и ложку масла можно ,но я не лью