НE открывай ВЕЛОСЕРВИС! Пока не посмотришь это видео

Почему я открыл велосервис. Какие есть варианты велосервисов. Плюсы и минусы работы одному. Работа в команде, сколько можно заработать?
Базовые инструменты и первые необходимые вложения.
Поддержать наш канал на Boosty: boosty.to/lovebike
Наши социальные сети:
/ love.bike66
lovebike66

[@lovebike]

Опросник профориентации Холланда Английский openpsychometrics.org/tests/RIASEC/ Русский psytests.org/profession/hollandA-run.html

[@Lucifer-Yemelya_LSD]

И как посмотреть результат теста?

[@Lucifer-Yemelya_LSD]

Во тупанул, надо было просто пролистать ниже, а ,,я,, тупо сижу и туплю.

[@Atom_239]

Закрепите в топике это сообщение, оно полезло вниз по чату

[@user-of3yj2wy5m]

Видео супер, по ценам конечно интересно было послушать. Я из захалустья и у нас все в разы дешевле оценивается.

[@energizer380v4]

Веломастерская love.bike. Есть вопрос, но он настолько тупой, и нелепый, что ты на него не сможешь ответить. Так вот, я смотрю около 10 вело-каналов, и почему все они выходят в один день, а иногда смотреть нечего, почему так происходит?=)

[@thelilskyle]

Я механик-одиночка. Стал сам чинить свой байк после некачественного обслуживания в сервисе. У меня небольшая мастерская прямо на квартире, сделался самозанятым недавно, до этого лет семь так работал в-серую. Когда-то открыл это свое маленькое дело, потому что попал в долговую яму из-за кредитов и банально не было 15 рублей на проезд на автобусе и 30 рублей на пакет молока...Это дело по сути меня спасло от голодной смерти) долги постепенно выплатил. Сейчас так и обслуживаю велосипеды прямо на квартире, без администратора) есть костяк постоянных клиентов, которые когда-то не испугались доверить мне свой байк, ну а далее сарафанное радио и Авито делали свое дело) спасибо за Ваш ролик, правильно все описали)

[@user-dq6bu4mb3b]

как открыть этот бизнес сейчас

[@yummy8867]

красавчик

[@-xy-user-]

надо писать, «когда то мне плохо починили вел, я решил открыть мастерскую и сам плохо чинить»

[@thelilskyle]

@@-xy-user- плохим на плохое отвечать, не все так живут

[@FoksSTALKER]

Хотел написать коммент , но тут написана моя история кроме долговой ямы. В так все и есть сарафанное радио самая лучшая тема

[@Tyrwot]

"Не говоря уже о токарных станках или банальном компрессоре" - я аж у себя в городе услышал этот всхрюк из Пскова :D

[@lovebike]

Может он на первом этаже живет в угловой квартире. У нас как то какой-то чудак на балконе ТВшку поставил и его всем подъездом искаль, так как вибрация на стену передавалась и +-3 этажа офигивали от этого

[@Lexapskovpro]

@@lovebike именно первый этаж именно угловая комната, а всё пердящее на виброопорах) а по сторонам съёмные квартиры и пианистка, все довольны. Услышал про 35к за несколько дней и крепко призадумался за свои прайсы...

[@lovebike]

@@Lexapskovpro во-первых ты работаешь один, можешь смело 25% вычитать на разговоры, принять-отдать итд. Во-вторых, ты работаешь не на потоке и творишь всякую дичь - которая про любовь к искусству а не про заработать. Если фигачить по 8-10 часов стандартные велики за 50-100, то 15 в день - это не сложно.

[@userMaxSot]

@@lovebike у нас в городе бабка в квартире курятник сделала себе и ничего,жители ничего сделать с ней ней могут,мастерская -это не самое плохое ,что может быть в жилом доме))

[@lovebike]

@@userMaxSot зато яички свежие 😂

[@evgeniyk2968]

не видел ни одного сервиса, где не надо было бы при входе держать правой ногой входную дверь, в левой руке держать велосипед, пригибать голову, чтобы не удариться, держать равновесие, чтобы не упасть с лестницы, и потом искать место, куда поставить вел :)

[@101picofarad]

Да. Вело тема не для слабаков ;) Но если что, то можно набрать на мобиле сервис и ребята сами всё сделают от двери до двери под ключ

[@user-ms7cf5su1t]

Ты прям наш мульти описал

[@ColonelDutch]

@@user-ms7cf5su1t Его и описал, походу )

[@alexandertumanov8404]

Хорошо описали SERVICE MULTI (MULTI.BIKE) в Екатеринбурге с узким спуском в подвал и поворотом где не развернуться =) Хотя сервис хороший, но я только за сборкой колёс в сервис иду, и то чтобы при мне делали =)

[@baratorch]

@@alexandertumanov8404 Имейте в виду, что большинство людей не любят когда стоят над душой, и в присутствии клиента выполняют работу дольше и хуже, чем если бы делали без надзора.

[@dr.argentoom]

Хороший демотивационный ролик для тех, кто стоял на пороге открытия. Теперь точно не захотят открывать :-D

[@lovebike]

У меня просто спрашивают что купить для открытия сервиса, но главное тут не что купить)

[@user-ms7cf5su1t]

Прямые руки...

[@natebemuzhikizolentu]

@@lovebike мозги, смелость и горячее сердце? 😂

[@AndreyMalashenko]

@@natebemuzhikizolentu "слабоумие и отвага". Или жесткий холодный расчёт.

[@fightingcatfox]

И хорошо, возможно вместо посредственной веломастерской появится хорошая пекарня.

[@user-dn2pm8vo1t]

Не открывайте велосервис потому что я открыл.

[@brdworkshop2891]

"А теперь поговорим о недосыпе, воровстве на рабочих местах и неожиданном письме из налоговой". Заголовок для следующего ролика есть, можно не благодарить)

[@zhabarkaszhabarkasov6576]

И о клиентах, у которых постоянно сбиваются настройки дискового тормоза на ашанбайке, переключателей, втулок и т.д. которые требуют от тебя, чтобы не приходилось это регулировать каждый день и обращаются по гарантии.

[@lalalupsia3]

Хороший мастер сам себе реклама. Ходил первый раз в жизни к мастеру, дал ему запчасти, сказал, что нужно сделать, вернулся, не понял, за что отдал тыщу - то что работало кое-как, стало работать как-то так, а то, о чем просил, сделали наполовину. Пришлось самому исправлять всё потом. Пошёл через год к другому мастеру - он сразу озвучил наценку за срочность + примерную стоимость, сделал всё, о чем просил, так потом ещё и со мной возился полчаса, когда что-то зашуршало (тормоз в повороте чиркал из-за изгибания оси). По гарантии потом ещё всякую мелочь делал, которую и к гарантии то кое-как можно было приплести. В общем ещё к нему пойду)

[@JohnyPedaluga]

все по делу и без приукрас, все кто подумывал об этом, внимательно все послушайте) ничего так просто не дается и веломастерская, казалось бы незатейливое мероприятие, возможно вытряхнет из вас весь энтузиазм еще на этапе становления) хорошая тема для ролика

[@ColonelDutch]

О, история как у меня. Один в один. И до сих пор я делаю максимально сам все работы со своими велосипедами и иду в сервис только в случае когда у меня нет возможности (материально-технической или навыков) для проведения каких-то работ. И пару лет назад тоже думал открыть свой сервис. Но не открыл. По тому что посчитал затраты, прикинул рентабельность, посмотрел на рынок моего региона и... забил. А ещё, я отдаю себе отчёт в том, что большая часть велосипедов покупаемых у нас тут - это крайне недорогие модели, на обслуживание которых зачастую просто жалеют средств. А значит, это понижает рентабельность всего дела ещё больше.

[@1gen1gen67]

Все такие же, как ты

[@Chel_From_Earth]

Отличный разбор, очень интересно было послушать. Можно сделать ещё и такой вывод - если вам кажется, что офигенный мастер и очень любите ремонтировать велосипеды, попробуйте для начала поработать на дядю, устроившись в какой нибудь велосервис. Тогда вы сможете на своей шкуре оценить и ощущения от рутинности и необходимости делать эту работу. ;) И может если не передумаете, то обрастёте своей небольшой клиентской базой перед одиночным плаваньем.

[@Alexander_A_]

6:20 у одного чела из Пскова началась икота)

[@reboot4495]

В прошлом году думал открывать или нет. Раньше работал мастером в крупном спорт магазине затем стал начальником, но из-за пандемии все и всех сократили. В итоге долго думал стоит не стоит. В итоге открыл,работал один, весь сезон. Теперь жду с нетерпением следующий сезон. Клиентов было достаточно, даже очень. Так что те кто в раздумьях, мой Вам совет открывайте. В минусе точно не останетесь(если вы мастер своего дела). Всем удачи!

[@7meters482]

Привет,как с тобой можно списаться?

[@Eugeniusz_Free_Man]

Если не секрет, сколько потратили на открытие? Благодарю. И удачи вам, и побольше клиентов.

[@kanapadik1730]

Наконец то, вот человек который решил сделать, а не мечтать.

[@fightingcatfox]

Понравилось про "управление коллективом". Мне регулярно говорят, чего я не беру мастеров себе а работаю один. Всегда отвечаю, что в этом случае я превращусь опять в адинистратора, каким и работал на прошлой работе :)

[@vodoosm0ke139]

Действительно хорошая тема для анализа и принятия единственно верного решения в части открытия веломастерской! Понравилась подача материала, ничего лишнего, все только по делу, молодец Евгений. Наверняка пог или поможешь будущим веломеханикам)

[@AntiDEDok]

Отличный ролик, звучит интересно и рассудительно. С эффектом даннинга-крюгера - прям в точку, видел ни раз таких из числа знакомых.

[@DjLogomoloChannel]

В СМЫСЛЕ 10 ТЫСЯЧ Я серьезно думал у этого канала гораздо больше подписчков и просмотров, видео по делу и смотрятся на одном дыхании. Даже не обращал внимание на количество просмотров, просто открывал видео по интересной теме и смотрел. Да... Пожалуй подпишусь, желаю вам успехов на данной платформе!

[@88vok]

около 30

[@ruslanv3580]

Поздравляю с 10000 👍, по мне так вы лучший в вело вопросах , без пафоса и по делу. Успехов вам.

[@anatolykurochkin3021]

Точно!

[@alberthofmann9508]

поздравляю с 10к!)

[@Key-ck2hs]

Ребята, если решили открывать мастерскую в одиночку, приготовьтесь к тому что это станет рутиной и ковыряние велосипедов в гараже под пивко уже не будет таким весёлым и интересным.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Молодец! Хорошо рассказал. В принципе это касается любой работы, не только веломастерской)

[@user-zq4ff6ns8v]

Прекрасный обзор. Спасибо огромное за советы и рекомендации. Желаю вам успехов и процветания.

[@FGR-es4ve]

Выражаю огромную благодарность за это видео. Мозаика начала складываться. Благодарю )

[@alberthofmann9508]

класс, спасибо, очень полезная инфа, как всегда)))

[@user-nt9lk2jv8e]

Такс, велосервис это не мое ) Спасибо, что отговорили ) Видео класс!

[@BUDs253]

Толковыи́ канал! Каи́фую от разборки - сборки своих великов. Друзьям сам предлагаю бесплатно велик перед сезоном перебрать. Но как бизнес никогда не рассматривал. Только для души :) Вобщем, подписка лаи́к!

[@Karakoram35rus]

Интересно было посмотреть 👍 спасибо за информацию ✊

[@yummy8867]

Посмотрев ролик, пройдя тест ещё из описания, в очередной убедился, что занимаюсь тем, чем надо! Благодарю

[@user-nq2so5zb3t]

Вот слова про ремонт своего велосипеда как хобби прямо в точку. Я люблю свои велосипеды и люблю в них ковыряться. Готов ли я этим заниматься как работой? Однозначно нет!! Думаю я вообще стану ненавидеть велосипед😄. Ещё проблема в том, что людям нужна красивая обёртка сервиса куда они несут своё железо. Вот есть у меня на работе целый технопарк: токарные, фрезерные, плоскошлифовальный, пресс 20, 80 тонн. Да и ещё куча всего. Но никто мне и рубля не даст за выточенную ось или какую иную операцию. А вот в ремонт с красивой вывеской, за те же работы готовы отдавать большие деньги))

[@lovebike]

зря вы так. если есть возможность выполнения таких, то поговорите с сервисами - потребность постоянная. мы сами точим, но вот надо левую резьбу а станок не может, плашку покупать на один раз - такое себе решение

[@EricK-pr6sr]

Отличный ролик, даже безотносительно темы. Открыто, лаконично, по делу. И очень правильное заключение. Лайк за контент и пожелания удачи и успеха!

[@alexnen1468]

В СПБ,совсем не мало веломастерских. Не тех, где вечно "веломасера сегодня нет"( сейчас такие сразу в черный список). Все что касается настройки переключателей и сборки разборки каких то узлов,с этим могу справится сам,инструментом и сьемниками оброс. Но вот с колесами пока не связывался. Почитал отзывы на Веломании,уточнил где то в чатах,все гуд. Принес обод и втулку,рассказал про спицовку что мне нужна,и даже обсчитал на калькуляторе длину спиц,что бы мастеру не парится. Неделю компосировали мне мозги,то мастера нет,то нипелей( внутринние,другие не поставить). А через нелелю мастер мне сам рассказал ,что колесо он собрать не сможет,мол приходи забирай🤣 То есть у него error ,что втулку на 36 дырок нужно заспицевать на обод с 24 отверстиями( два спицуем одно пропускаем). Я сказал что не хочу их китайский новатек, или втулку под прямые спицы что мол встанет,и меня устроит моя обычная Кампа на 36 дыр. И это в соцсетях вполне себе хороший мастер! Пошел к соседу и собрал,на сапимах лазер. Коесико никаких биений,ничего поттягивать не надо(,говорит если что то ослабнит тогда и придешь😄). А сосед не хочет работать в мастерских,и собирает все колеса дома,на самопальном станке с 90х годов. Утром отдал,а после обеда мне позвонил "приходи забирай". Вот хочу освоить сборку хороших колес,и в принципе мне мастерские будут не нужны. Были бы у нас такие толковые как Вы,да нафиг оно мне было бы надо. Мастера тупо не найти

[@lovebike]

История с колесами может быть очень интересной) я не сталкивался именно с этим соотношением, но при спицовке несовпадающих ободьев втулок может быть много нюансов, например, нессиметричность сил натяжения - каждая 4ая спица будет выбиваться и первый мастер это понял, а второй нет и просто собрал колесо. Короче надо внимательно посмотреть и подумать, может действительно самое очевидное решение тут работает

[@lovebike]

Вот пример того, что просто через спицу не работает kzbin.info/www/bejne/aoXUn3qoYrGEZpY

[@alexnen1468]

@@lovebike В моем случае работает. Именно на этом колесе я проехал всю серию бреветов до 600 с не очень хорошим покрытием на 23 й резине ,где на 28 й пробивались. И кроме того откатал от весны до снегов. Колесо до сих пор ровное и все спицы "поют как струны". Заспицевал он как то странно,так что спицы в местах крестов не соприкосаются между собой. Сосед обьяснил что в этом случае,даже если у тебя одна спица вылетит,это не ослабит другую. Тот мастер назвал причину другую ,типа сипицы не попадут в направляющие аэрообода 90 мм( обод HED jet). И нужно другую втулку у них взять за 6 рублей )

[@1gen1gen67]

Они просто отказались от гемора. Если есть заказы без заморочек,,- зачем делать уникальные работы по цене поточных?- проще кому-нибудь камеру заклеить , чем ждать возврата клиента с нестандартной работой, по гарантии

[@stepanmironyuk7419]

После твоей истории про переключатель вспомнил, как ты упорно до последнего добивал мой несчастный SX, теперь понимаю, почему ты на него не плюнул. 😂 Это я удачно заехал)

[@gayseverin766]

Спасибо👍Купил себе wеру тыщ на 200 ,стойку toppeek,смазок съёмников и зачем то много knipexa))Теперь,почти все сам🤙

[@Alexander_A_]

Тоже начал сам ремонтировать из за того что вел приходилось гонять в другой город .да и после ремонта уже дома находились косяки и учился сам ремонту.а потом через 5 лет сам оказался мастером в той мастерской.

[@ansarguborev4790]

Какой прибор для накатки резьбы на спицах вы используете?

[@Hyleys]

Когда я первые разы обращался к мастерам, выпрашивал скидки, выбирал подешевле... А потом осознал что дешевле не значит лучше, а обижать мастера себе дороже (сделает неохотно и всё покоцает). Теперь отношусь к работе веломастера с максимальным уважением. Но большинство рутинного обслуживания делаю сам.

[@alexsad9076]

Ух ты! Это я удачно зашёл. Очень хорошее видео! Автору спасибо за полезную информацию!

[@user-ik7dc2gn2p]

Умничка!ну какой же груз ты на себя взвалил. Держись. Отличных тебе мастеров! И конечно же благодарных клиентов!

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

оно так всегда: сначала ты чем то увлекаешься, потом обнаруживаешь, что люди готовы платить за то, что ты умеешь и тебе нравится. сам для себя выбрал такую же концепцию использование вело-сервисов: ВСЁ что приходится делать часто - я делаю сам т.к. есть смысл потратить деньги на соотв. инструмент и время на обучение - потом эти всё вернётся. А вот то, что делать надо редко и для чего нужно совсем уж дорогое оборудование - пусть делают спецы. отличный ролик для всех, кто подумывает о собственном небольшом деле связанном с мастерской в любой области.

[@mikdn1]

Да знакомо история .... Теперь сам думаю учится ремонтировать велик

[@user-of3yj2wy5m]

Сварили себе стойку из профиля стального, обошлась в 5к рублей ибо спина уже не вывозила и надо было что-то решать. На стойке теперь можно даже самому повесится в случае чего хD

[@IslamRussiani]

Так много каналов про «велосипедизм» , привет Морелю)), но вы особенно классные. так здорово,приятно смотреть, слушать. Хотелось бы у вас поработать,учиться, обслуживаться, просто побывать у вас. Жаль вы так далеко

[@user-no9cj1sh4g]

все правильно сказал-спасибо-помог мне осознать и не сделать глупость

[@BUDs253]

Пересматриваю этот ролик иногда. Толковые советы👍

[@stalcker]

Хороший обзор, несколько раз думал над открытием своего велосервиса, но большая просадка по деньгам на длительное время останавливает.

[@user-np5ck5nz3t]

Ниодного ролика на эту тему я раньше не встречал. Спасибо, крутой материал. Пробывал я с сервисом, но сразу понял почти все, о чем Вы рассказали. Да, действительно, размер минимальной инвестиции на инструмент расстраивает, поэтому нужно очень любить это дело и терпение. Я люблю, но понял что не хочу делать это как рутину.

[@perasperaadastraandback]

Если вас пугают расходы в 150-200, то не пытайтесь рыпаться в собственное дело

[@kanapadik1730]

Как мне кажется, лучше попробовать и пожалеть (а глядишь и дело пойдёт в гору), чем не попробовать и пожалеть (от этого больно ещё больше). Так что, если горите делом, то дерзайте, прогареть наврятли сможете (если работаете самого на себя), продать оборудование, помещение и устроиться на "дядю" всегда можно.

[@1gen1gen67]

Оч интересный обзор Мне понравилась мысль про то, что если ты планируешь работать не один, То по сути ты становиться администратором. И тогда какой смысл заниматься велами?- можно рубить чем угодно, хоть пивным ларьком,- что гораздо прибыльнеё в нашей стране

[@88vok]

вашегото чего ? ! ... хочешь знать терь как ? ну с эттми рапсрпотранителями наркоты и чего ? выГАДнее на перспективу отблагодарить тех за святатсь 90х для началат

[@knezkneztc4196]

Раньше тоже обращался за помощью в сервис, но когда за 3 месяца подтянули спицы 3 раза, я задумался, ибо по стоимости 3 колеса. сейчас все сам, ибо хочешь сделать хорошо- сделай это сам.

[@user-dn2pm8vo1t]

Бывают такие клиенты которые только вытягивают информацию у веломастера .

[@lovebike]

Вытягивает? Да пофиг, главное чтобы не отвлекали

[@Teranozavr13LX]

Спасибо за хорошие советы

[@benya-gatman]

Пять великов в семье. Более менее стоящий сервис за 160км от города. Поэтому пришлось всё полностью осваивать самому, купил вначале ещё один гараж, потом токарник, затем фрезер, потом аргонный сварочник, помимо кучу всевозможных съемников и остальных приблуд. Местная велобратия таскает байки на обслугу, настройку и ремонт. Правда я за это деньги не беру. Всё на энтузиазизьме.

[@Gregorgre]

А на какой переключатель поменяли в итоге?) просто я купил форс22, привез к ребятам в мастерскую, а они меня стали отговаривать от установки группы

[@user-ek1lk9qd1w]

В этом то и проблема, не хочу обслуживать свои велосипеды и велосипеды жены по тому что мне за это не платят 🥺

[@user-vernite-kak-bylo-pridurki]

вы можете и дальше быть самозанятыми - оформляете админа как самозанятого. А ещё есть такая штука как кооператив или товарищество, не помню, как точно.

[@ilnurtimerbaev6817]

У меня точно так же, но с машинами. Теперь инструмента..., даже у официалов нет такого.

[@shml1762]

К слову о рекламе сервиса. Я сам вышел на одного замечательного механика путем совета товарища из велочата моего города. И в правду сервису надо участвовать в веложизни, а если ещё и пересечься с курьером и договориться с ним о том что вы даёте хоть и не большую, но скидку на ремонт велосипедов курьерам, то он вас будет рекомендовать и к вам начнут ходить и курьеры, а из довольно много.

[@shml1762]

Так ещё эти курьеры скорее всего будут круглый год к вам ходить, так как курьеры и зимой ездят

[@Leonid_Krivoruchkin]

Вот только курьеры не сильно много денег могут принести велосервису. А время отнять могут ☝🏻

[@shml1762]

@@Leonid_Krivoruchkin ну все же, лишним не будет, особенно зимой

[@1gen1gen67]

Курьеры ездят к своим, им нужно срочно и сейчас Поэтому, чтобы ориентироваться на них, нужно целую систему продумать . Цены, ВСЕГДА быть на работе ( а не как сейчас принято, приезжать по звонку), иметь ремонт электричек; - но всё это с лихвой покупается потоком. Это как постоянные клиенты, о которых шла речь, они позволят не протянуть ноги в несезон

[@user-hi8lz6pm2w]

2,5 сезона веду домашний велосервис, не отвлекаясь от основной работы, по вечерам и выходным, начинал с самообслуживания, т.к. было интересно самому, в это считай 3 лето, народа стало уже больше, но в основном ашаны, даже постоянные есть, все заработанное в инструмент, подумываю, что надо бы открыть точку, но сталкиваюсь с теми же вопросами, что и озвучены. но главная это поток клиентов и бросать хорошую работу, ради того что бы еле отбивать аренду - глупо. Это же в день надо что бы несколько человек пришло и не только переклюк настроить или тормоз. так что пока оставлю как есть.)

[@lovebike]

Вы делаете то, что может делать каждый, поэтому вы конкурируете со всеми и не создаете ценность для клиента. Займитесь более сложными, более комплексными работами. Какой размер населения в вашем городе?

[@user-hi8lz6pm2w]

@@lovebike тысяч 200, у нас катальцев на хороших дорогих велах человек ну 50, и человек 15-20 с дорогими шоссерами, и большинство делают все сами, а шоссеры так вообще никому не доверяют)) мне достаются ашаны через авито, и несколько ребят постоянных с норм велами, но не спортсмены, а так у нас сервисов штук 5 всего и из них 1 адекватный.

[@lovebike]

@@user-hi8lz6pm2w 5 сервисов на 200 это дофига конечно

[@user-hi8lz6pm2w]

@@lovebike из них 1 профильный только, нормальный, там и зимой работа есть, остальные это сервисы в магазинах.

[@AndreyMalashenko]

@@user-hi8lz6pm2w сходите поработать в этот нормальный сервис. Подбейте свою статистику по затратам времени и своему доходу. И по затратам сервиса на оборудование вашего рабочего места и общий инструмент. И прикиньте, стоит ли открывать что-то своё.

[@user-db1up5yv3j]

По теме. Такие темы помогут спасибо. Прошу прощения, можно будет забрать этот ролик для начинающих.

[@tenx5614]

Как говориться: хочешь сделать хорошо - сделай это сам.

[@Tyrwot]

Кстати, касательно головок proxxon - они точнее изготовлены в сравнении с остальными или примерно так же? Хотел как-то поменять свои наборы на них, но потом забил. А голову все равно свербит от видоса, где чувак утверждал, что у проксона допуски по размерам головок уже и они плотнее садятся на болты\гайки.

[@lovebike]

я думаю это миф. У меня нет нутромера чтобы точно замерить, они просто дешевле на БК чем в России всякий китай

[@user-ub2hu2bt2k]

а где выгоднее покупать тросы и рубашки оптом?

[@user-qu4sq2dq3l]

Домашних веломастеров/веломастерских стало много. У себя в городе я могу назвать 10-ток + еще магазины в которых есть мастерские Половина рукожопы, которые не имеют дело с дорогим оборудованием и его настройкой., некоторые имеют, но такое пофигистическое отношение к выполняемым работам, что обращаться лишний раз желания нет. Какие-то специфические работы сделать можно только у нескольких мастеров. Как итог, физическое количество увеличивается, а фактически остается пару мастеров на город.

[@Atom_239]

Говорите нельзя использовать свою квартиру, нельзя пользоваться станком, нельзя использовать компрессор или уз ванну??!!!))) Леха из Псков сервиса улыбается и потирает ручки!!😉😂🤣😅 Пы сы я сам фигею как его соседи терпят!)))

[@antropos9]

нормально. он адекватнрый. ночью слесарить не тсанет.

[@user-ms7cf5su1t]

Днем тоже шум это не нормально

[@TrueZurg]

@@antropos9 кто работает удаленно будет не рад постоянным дневным шумам. "Завод" должен быть в промзоне.

[@antropos9]

@@TrueZurg да да. Кто работает дома пусть идет в воркспейс. А чо бы и нет?

[@user-ru6jg6th5h]

И жена.Он походу велы перед ремонтом в ванной купает)))

[@user-ej3pf8ux3g]

В нашем велосервисе из ребят слово клещами не вытянуть, но делают хорошо. Собрал у них китайский карбоновый ригид на трансмиссии deore xt. Приняли без описи, боялся, что пропадет что-нибудь. Но собрали все отлично. Сам бы не взялся, сильно много нюансов, максимум цепь могу сменить.

[@Sokolov_]

Вы, озвучили мою ситуацию)) я тоже несколько раз обращался к веломеханикам, и бывало что что за усгу денег взяли а сделали свою работу не доконца. Вот я с тех пор хочу научиться самостоятельно обслуживать свой велосипед! Но пака не могу выйти на человека который меня обучил. Вам спасибо за познавательный контент на канале!

[@Plast_and_Cars]

Ютуб сейчас всех обучает.

[@Sokolov_]

@@Plast_and_Cars я по ютюбу настраивал переключатель, в результате пошел к мастеру...

[@Plast_and_Cars]

@@Sokolov_ Так там может быть или что-то из тросом или кривой петух .... есть некоторые моменты про которые в одном видео не узнаешь. Надо несколько видео посмотреть.

[@Plast_and_Cars]

@@Sokolov_ Когда купил велик тоже совсем был не в теме. А сейчас благодаря ютубу весь сервис делаю сам.

[@Street_Workout_2007]

Кстати, а как думаешь? Я переезжаю за город и хочу там открыть на дому велосервис как подработку. Просто люди постоянно там интересуются ремонтом и походу я один разбирающийся в велах там чел. Если собрать все население в радиусе 5 км то человек может 5к наберётся+ летом на дачи много приезжают, как думаешь спрос будет хотя бы средний? Или вариант остаться жить на квартире в городе попробовать. У меня друг просто велами недавно занимается, но сделал по приколу объявление на авито за неделю 5к поднял мастером.

[@white2504]

Подскажите пожалуйста, можно ли совместить дуалы шимано тиагра, а остальной обвес: переклюки и шатуны GRX RX600, или 400? Спасибо

[@user-ot6gw5yi9c]

Тиагра 4700 дуалы совместима с GRX(другой серии не совместимы), кроме тормозов, если не ошибаюсь. У тиагры механика, а GRX на гидравлике. То есть переключатели и систему можно брать от GRX, а тормоза нужно искать дисковую механику или механо-гидравлику типа TRP HY/RD. Переключатели, даже те, что на 11 скоростей, все равно будут работать как 10-ка с этими дуалами, поэтому кассета и цепь под 10-ку любая берется.

[@lovebike]

Есть тигра гидравлическая. Да все совместимо в случае 4700

[@user-ot6gw5yi9c]

@@lovebike да, забыл 4720 можно и с гидравликой, а вот просто 4700 - только с механикой.

[@white2504]

@@user-ot6gw5yi9c спасибо

[@white2504]

@@lovebike ок, благодарю

[@isaacisaev5861]

Вы лучшие!

[@pastavic]

Поздравляю с десяриком! А где тест на профориентацию?:)

[@lovebike]

Спасибо, В верхнем сообщении прикреплен

[@pensipensisov2027]

Педальный ключ слева хороший? себе такой же заказал

[@lovebike]

Обычный ключ. Хорош тем, что два слота под разным углом и всегда можно установить чтобы удобно взяться

[@MechanicalCoreSystems]

сядет в тюрьму, это да. популярная проблема у людей в россии

[@user-qw5lb4ix8z]

«Даннинг и Крюгер». Всероссийская Сеть Веломастерских! «Купи себе Вел! … и мы откроем тебе глаза на Всё!»

[@TheFffaaaak]

Как человек который тоже работает в мастерской у отца и с работником могу сказать что всё это и к мастерским в других сферах относится. Ещё хотел добавить что желательно шарить в бухгалтерии и налогах , иначе тоже платить нужно бухгалтеру (хотя это не особо дорого) , ну и то что в ассортимент очень важно вкладываться , запчасти и скорость исполнения работы в короткий срок большую роль играет . Ещё люди любят смотреть как происходит ремонт , это тоже повышает доверие (они видят что их не нагревают) , ну и умение болтать тоже хороший скилл , и даже зачастую не важно что разговор идёт совсем не по делу.

[@user-fj3ry9bv6l]

Хороший ролик. Все по теме. Но много спорных вопросов. По поводу администратора, админ должен сильно кумекать в вело-теме, чтобы беседовать с клиентами. 90% клиентов (особенно хозяева более менее серьезных великов) хотят общаться именно с мастером который будет делать его байк. Поэтому мальчик (девочка) с улицы с з/платой как в Пятерочке не гуд. Грамотный админ в мастерской Москвы и области потянет на 100+тык в месяц, а вот насколько он нужен ещё вопрос. Про налоги позабавила сумма 10тыс в мес, если мастерская на патенте с наёмными сотрудниками, то если ставить официальную з/плату хотя бы 30тык, то только 1 механ будет стоить примерно 10 тыс в месяц для мастерской, помимо подоходного налога который с него нужно будет удержать. И наёмные сотрудники оформленные официально=нужен бухгалтер+1С зарплата.

[@lida_do]

Если есть продажа расходных материалов и запчастей, разве можно патент?

[@lovebike]

Налоги я имел в виду те, что мне придется платить из-за того что я не смогу использовать некорые режимы при наличии наемных сотрудников

[@user-fj3ry9bv6l]

@@lida_do Патент на услуги. Можно взять еще патент на торговлю, но лучше УСН. Расходники/запчасти которые идут в заказ наряде на ремонт идут в патент на услуги, немного спорно, но есть письмо минфина в котором разжёвано, что так можно.

[@user-hl2ll3ro3w]

Спасибо,за,информацию

[@user-dn2pm8vo1t]

Всё дельно сказано . А то все любят кричать "а чё так дорого".

[@MrRizeePalevo]

Знакомый отнес вел на обсуждение в известную Московскую мастерскую. Там обслуживание вилки, настройка переклюка и вроде какая-то ещё мелочевка. Счёт - 15к. Сущие копейки... Надо не ныть, а зарабатывать 300к в сек.

[@natebemuzhikizolentu]

@@MrRizeePalevo в зависимости от состояния вилки, можно и на одну вилку гораздо больше потратить. А в некоторые можно и в новые столько вложить - потому что у неё штаны кривые, башинги ноги зажимает и ещё целый букет детских болезней.

[@MrRizeePalevo]

@@natebemuzhikizolentu , там был gt zaskar топовый, которому 2 месяца и ничего сложного с ним не делали. Чисто за обслуживание столько взяли.

[@user-dn2pm8vo1t]

@@MrRizeePalevo в Москве 15.000 это поход в ресторан. По их меркам это нормально.

[@MrRizeePalevo]

@@user-dn2pm8vo1t , не ври. Что бы тебя всегда по такому прайсу в сервисе обслуживали)))

[@petrovsergey2470]

как вариант развивать и формировать бизнес как семейный

[@stepanmironyuk7419]

А вот это интересненько)

[@Gadskiypapa]

Годный контент. Никогда небыло и мысли работать в сервисе, велосипеды не за это люблю. Жизнь сама мягко подтолкнула. Бывает и такое.

[@lovebike]

смотрел все ваши экзерсисы с токарным - очень понравилось

[@Gadskiypapa]

@@lovebike спасибо:)

[@WR-21_X]

Такой вопрос У меня сейчас стоят на перед задних втулках насыпные подшибники, я хочу поставить керамику, можно ли просто заменить метал шарики на керам шарики ? Очень интересно..подскажите пожалуйста.😊

[@lovebike]

Что за втулки? Если дешевые, то ничего хорошего из этого не выйдет. Если дорогие, то может быть улучшение наката на 0.002%

[@WR-21_X]

@@lovebike втулки FH - RM35 MALAYSIA VIA что думаете? 🤔

[@WR-21_X]

@@lovebike Калеса 29 еще

[@WR-21_X]

КАЛЕСА 29 X 2.10

[@WR-21_X]

@@lovebike Так что мне делать?

[@gordonshumway8069]

Спасибо 👍🔥🚴

[@micderck6691]

Главное - это доверие к профессионализму мастера. Я не понесу свою вилку за 80К к какому то нонайму. Я понесу эту вилку Дарквиду. Это я к тому - что те, кто понимает в велосипедах - отдают их на ТО только тем, кто может очень аккуратно и грамотно отремонтировать, и это он доказал. И это известно вело сообществу города. А те кто катает 30 км за пол года - им пофиг и они не поймут что то то не так - главное чтобы крутилось...

[@stepanmironyuk7419]

И про постоянных клиентов истина. Это как на Ютубе, люди, как правило, всегда подписываются не на канал конкретно, а именно на личность

[@service_andrew]

За всё нужно платить и так будет всегда!

[@asmolin09]

В голос проорался от ""Мне бы только цепь намазать :D

[@romanzicharev3910]

Приветик! Очень красивая собака. Это по-видимому среднерусская лайка, как и моя! Только у меня была сука, а у тебя кобель. Как говорит наш ветеринарный врач, - и сам он участвует иногда в охоте, - то две такие красавицы из леса, до домашнего порога за уши притасивают живого, взрослого кабана! 🐕🐗🐶

[@ircphp]

Привет Лёхепскову!

[@Pro.Bro.]

Не имею опыта использования (да даже и не разглядывал вблизи!) разные дорогие ремонтные стойки, но купил домой с Али стойку Roces RS-100, за 4800 по распродаже ЧП, и очень ею доволен. 13кг. велик держит в любом положении. И она на 100% идентична стойке LifeLine / X- tools Home mechanic с Чайника. Как раньше без стойки обслуживал 5 семейных великов - просто боль и слёзы

[@lovebike]

Да элемантрно мыть велик на стойке в 50 раз удобнее

[@Fitnesspress1]

Видео супер! А главное нет аналогов по теме. Единственный вопрос: а на покататься вообще время остается у веломастера?)

[@lovebike]

Нет (

[@DeadMetaler]

C работы и на работу разве только. Но даже так я накрутил 4000 за сезон.

[@user-of3yj2wy5m]

Вооо 4к за сезон и тупо с работы да на работу. Катать некогда. Поэтому если вы хотите покататься, ну может часов в 10-12 вечера и получится выехать раз в неделю.

[@AndreyMalashenko]

Либо много кататься, либо чинить. Иначе криво будут смотреть соседи по покатушке, которые поехали с вами на шоссе вместо любимого мтб из-за того, что их мтб стоит в вашей мастерской и ждёт своей очереди.

[@user-ru6jg6th5h]

Думаю у веломастера и на обслуживание своего вела времени не особо остаётся, потому что ему за это никто не заплатит)))

[@user-su6bm9de7p]

Единственное видео об этом на русском ) класс )

[@user-tx9nj3ui8f]

Круто=)

[@user-pe2ic5cb2t]

А мне в сервисе обода поменяли выдали старые сказали что это мои ,с тех пор никакого сервиса ,только к знакомому хожу на переспицовку !! Остальное делаю сам!!

[@user-bb8dp3vb1k]

Вон Леха Псков у него дома и токарник и пресс и все на свете)

[@hobo_biker]

И друг китаец.

[@lovebike]

Повезло с соседями)

[@vladimirvovovan6565]

вот и думаю всякий раз когда несу вилку в сервис - а делают ли с ней там что-то?!

[@lovebike]

Иногда лучше бы не делали

[@Street_Workout_2007]

Хах у нас один раз был случай, какой то чувак пришёл с велом настроить тормоза, у нас было много заказов, сказали оставить пока что. Так вот с тех пор он так и не выходил на связь и за своим великом так и не пришёл.. Боюсь представить что с ним могло случиться😮😮😮 потом я уже уволился, прихожу почти год спустя этот вел так и стоит на том же самом месте😂😂😂

[@chelsaram2071]

Как платить наемным веломеханику и администратору?? Процент за сделку, процент+оклад, премии и т.п. Что делать с его зарплатой в межсезонье, как мотивировать?

[@lovebike]

На мой взгляд хороший % это самая адекватная схема, но только в том случае когда организован поток клиентов

[@hobo_biker]

Дерзкое начало.

[@MrRizeePalevo]

Привет. А как думаешь почему люди получив некачественную услугу не спешат сообщить об этом исполнителю? Может потому что все привыкли что ваш брат шлет всех куда подальше? Или это клиенты такие плохие?) Как-то вернул вел на устранение, взяли нехотя. Проблема была в плохо собранных колесах. Две недели (летом!) кормили завтраки и ничего не делали, видимо, потому что я деньги уже заплатил) В итоге забрал вел и понял что именно этого от меня ждали- что бы я отстал и не пришлось нечего переделывать.

[@lovebike]

У нас гарантийные вопросы решаются вне очереди. Негативные отзывы важнее позитивных, так как более информативные

[@_htaccess]

Я просто в такой сервис больше не обращусь. А тысяча рублей дешевле нервов.

[@user-rh2fy7hn1c]

Спасибо, открывать веломастерскую я уже не хочу))