LS500 Executive VS S560long【徹底比較】レクサスLSとメルセデスベンツSクラスはどれほど違うのか。 やっぱりセダンが好き！日向撮影

やっぱりセダンが好き！
フラッグシップ対決です。
LS500　VS　S560
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・レクサスLS500　Executive　
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僕のこと知ってる/PRESSO様
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こんなに好きになっていいの？/PRESSO様
#LS　#Sクラス　#日向坂

[@user-kl4eh6pe5b]

レクサスは欧州でもかなり人気ですよ。 HVなんて優秀すぎて乗ることだけでもステータスあるくらいです。ここまで批判してるの日本人だけです。

[@hi-fh5gp]

日本人なら日本車が当たり前と言う自分がいましたが、ある日Sクラスを所有することになりました。理由はLSからV8エンジンが無くなったことです。初めての外車の感想は安心感が半端ない車だなど感じました、走る、曲がる、止まる。キツイカーブもLSなら事故ってるなと感じることもありました。同じ金額出すなら僕は確実にSですね。

[@toshifumisakurai9697]

並べると断然LSが欲しい

[@ECHO_S8000]

僕がLS500エグゼ、嫁が750LIに乗ってますが明らかにLSの方が静かで至る所に日本車らしい繊細な造りが伺えます。 動画のSには搭載されていませんがS600のマジックボディコントロールはどのメーカーにも作ることの出来ない別格の乗り味ですよね。 価格は違えどそれだけの技術があるメルセデスの方がやはり1枚上手なのではないかと思います。

[@男の身体でいる事が嫌]

LSは8気筒を載せて欲しいなぁ。名前の通りラグジュアリーセダンであって欲しい。 V6ツインターボはGSに載せて、GSをスポーツセダンという位置付けがいいと思う。

[@3uz210]

女になりたい それな 6気筒は先代の下位互換な感じがして嫌だしLSをスポーツセダンにするのは意味が分からない なんのためにGSがあるのか

[@nippy828]

間違いない。クラウンもそう。

[@user-fx5sm9ze2p]

まさにその通り、だけど売れないから無駄なことはしないのがトヨタ

[@tak7762]

トヨタ系では最高級セダンのLSを見てもやはり 結局はトヨタだなぁ って思う部分が多々ある… コストダウンなんだか知らんが、スイッチ類がものすごく安っぽい。

[@Ape_125cc]

乗ってるから忘れるけど内装安っちいから

[@Ape_125cc]

@Denver Rorke だよな

[@toxtutotohametarou]

どちらもそこそこ長く試乗した経験から言うとLSのエグゼクティブを買う予算があるなら間違いなくSクラスを購入した方が幸せになれると思う（モデル末期だけど）、個人的にはS400d 4MATIC longがオススメかな。 S400d 4MATIC longと比べるとLSのエグゼクティブはただ価格が高いだけの車に思えてしまう、スイッチ類が無駄に多くて直感的に操作できないし特にシートベンチレーションの操作性はSクラスと比べると最悪だと思う。 トヨタの幹部はこのクラスのライバルをちゃんと分析してLSを開発させたのかと本当に思う、この仕上がりでライバルと勝負できると判断したなら是非役員報酬を返上した方がいいよね。 後出しジャンケンで負けるなよ。 （個人的感想なので人によっては感じ方が変わる可能性があります）

[@user-oe2zs5xx8p]

外観は完全LSだしレクサスが好きだから買うならLSだけど、Sクラスにはまだまだ勝てないなぁ。

[@浦見魔太郎-n5i]

個人個人の好みはあるが、同じ位の値段ならばやはりベンツかな。

[@坂本たつや-m6t]

歴史がまだ浅いので期待値込み！でレクサスと言いたかったですが内装みて やっぱりベンツと思った

[@toto-gj8le]

セルシオの時は世界一の静寂性だったのにどうしちゃったんだろう？

[@PqiN1]

確かにセルシオは素晴らしい車だった 今乗ってるのアホばっかで嫌いだけど

[@nahiroyoshi3365]

Sクラスの高速での時々感じるフワフワはダイナミックセレクトでスポーツモードにすれば感じなくなりますね。

[@changon7028]

お久しぶりです やっぱり、セダンはいいですね。 ついついコメント入れてしまいます。 どちらもいい車です。やはりフラッグシップは、オーラが違いますね。 LSは、静粛性・乗り心地改善でどんどんよくなってますよ。

[@マイメロディ-n8k]

Sクラス派だから思うことかもしれないがわざわざ外国車と同じ値段払って外国車っぽい国産車を買う意味がわからない

[@user-ow4bu9ed3i]

マイメロディ 重要なのは、 国産車か輸入車かではない！

[@海釣り-e7y]

壊れやすい車で中途半端な価格帯を買うならAMG一択！！！！ 下位グレードは論外！！！！

[@user-yy4du7ys3t]

国にお金落としたいんやろ

[@かきにい-i7w]

その逆ですわ

[@FIRE-jx6ps]

これな！

[@user-zy7ok7kt8h]

エクステリアはレクサスの方が格好良いと思う。 だけど、静粛性という面ではスポーティーな感じを出そうとした結果エンジン音が聞こえやすくなったレクサスよりメルセデスの方が好み。サスペンションはレクサスの方が硬くて好きだけど。 総合的にはどっちも良いと思うけど、信頼性がメルセデスより高いレクサスの方が個人的には好み。 だけど日本人は舶来信仰というか輸入車信仰(欧州車限定)が根強く、おまけに自国を卑下してるからなあ...

[@user-rg5pv9vk5t]

どちらも一度は所有したい車ですね。

[@poppy-n3g]

個人的には圧倒的にSクラスのが良いかなー。

[@Ape_125cc]

絶対Sクラス

[@かきにい-i7w]

Sクラスリセール悪いからなすぐ値段落ちる。それに対してLSはそんな落ちないから、まぁベンツ自体悪いトヨタ車はいいけど。

[@Ape_125cc]

@@かきにい-i7w トヨタはあまり良くないよ

[@かきにい-i7w]

ぴえーん ベンツめっちゃ悪いよ外車は悪いけど日本車はいいよw

[@Ape_125cc]

@@かきにい-i7w 日本車と外車乗ったことあるけど日本車はエンジン音が機械で出してるし、スポーティーじゃないけど外車はエンジン音も良いし、速いから

[@ナミナミ-p9u]

まさる君。涼しくもなり良い撮影日和ですね。 左Ｈのオチ…　読めてても笑えますよｗｗｗ ほのぼのした平和な画像をありがとう。そのうち平和的な嫁とのバトルも楽しみにしています。ｗｗ

[@kunkakunka5492]

Sクラスは素晴らしいなぁ。もう大好き。 LSは全席のカップホルダーが縦なのが使いにくいけど内外装デザインはとても好み。エンジンスペックも必要十分(はやくハイパフォーマンスモデル出てほしい) ただ、国産の代表的フラッグシップセダンはLSだし、レクサスはもっと頑張れ！

[@PqiN1]

どちらも素晴らしいと思うし 内外装は好みだと思うけど 乗った人のレビュー見て LSの方がいいって言ってる人は見たことない

[@miliongod8907]

内装はベンツ圧勝 外装は好みの問題

[@PqiN1]

性器ン 僕も個人的にはベンツが圧勝だと思ってます。ただ新型LSもSクラスも実際に乗った事はないのでなんとも言えませんが 祖父のクラウンと父のEクラス(どちらも現行型)は同じセグメントとは思えない差があります

[@かきにい-i7w]

リセールの問題だと思います

[@かきにい-i7w]

LSが圧勝かと…

[@かきにい-i7w]

ベンツ壊れやすいしLSは丈夫。

[@餃子の大将]

次回、LXとゲレンデの比較お願いします！ 車酔いしやすい人乗せたところ、レクサスよりメルセデスの方が酔いにくいとのことでした！

[@ヤムチャ-t9v]

コメントでベンツの方に軍配があがるのはやはりブランドイメージだと思う。歴史が違うところもあるし、このクラスの車になると周りからの目線が気になる。レクサス＝トヨタのイメージが強い日本人はベンツvsトヨタとなり同じ価格ならベンツを選ぶだろう。極端な話をするとヒュンダイの500万とトヨタの500万とどちらがほしいですか？ということ。

[@arabikku1]

奥様はまさるさんへの愛で溢れていますね 2台買って問題解決しましょう

[@kimgarden1892]

セダンは本当に憧れです！ 個人的にはレクサスLSの方が好きです！ どの車も良いとこもあれば、もう少し！ってとこもあって、それはそれで愛せるかな～とか思ったり。。。 結論、車大好き(笑)

[@ivanisamu5984]

大きい買い物する時、ちゃんと確認しないといけないと改めて考え直されました。

[@japanesedreams5965]

なんか見たことある景色だなーと思っていたらめっちゃ家から近所のところでした笑

[@cookmannicecook]

Sクラスも良いですが、レクサスのオシャレ感がたまらないです

[@めんぼー-t3z]

実物を見たらSクラスの方が落ち着いたデザインなのに厳ついと思ってしまう

[@真琴-o5f]

個人的な意見になるけどＬＳはなんか小物感があるよね

[@ぴょん吉ぴょん吉]

まさるさん、、、動画見ながら絶対に左やなと思いましたよ～　最高

[@tvmasaru0123]

ぴょん吉 ぴょん吉 バレバレでしたか笑

[@mashu-qg8nc]

いつも動画見てます。 あと、プリウスミサ、、、、見てみたいです

[@ミサイルプリウス-h7l]

呼んだ？

[@マシュメロ-d8s]

プリウスミサイル見たければカーボ〇鳥おすすめ

[@unabommer7200]

ココのコメント欄、伏字になってなくて大草原

[@NorthsideMoisture]

個人的な意見ですが、車というのはブランド自身の国で走ることがカッコよさの面で100%になれるのだと確信しています。ロールスロイスはイギリスで、フェラーリはイタリアで、レクサスは日本で。

[@r.k4895]

エクステリアはLSが好みですが、 インテリアはSクラスが圧倒していますね…

[@はてな-b8h]

マサルさん！ Sクラスのフワフワ感はスポーツにすれば多少排除できますよ〜

[@user-tn6ug2og2x]

自分もLSとベンツ迷いましたがLS買いました！理由としては、LSは壊れない長く乗れる、ここを重視して決めました。個人の意見としてはLSは外観はカッコいい！ですが、内装に関してはLSはベンツに負けてる気もします Sクラスはまだ乗ったことはないのですが、Eクラスの現行乗った感じ僕はベンツの内装の方が好きです^ ^

[@noobnoobu]

ディーラーでLSの後部座席に乗りましたが、高級感凄かったですよ^^ このレベルになると どちらも良いものなので、あとは好みの問題だと思います。

[@xyzaaa4966]

日本車の外観は昔と比べれば大分、意識されてきたと思うけど、それでもドイツ車の方が細かい所まで、センスの良さが出ていて、COOLな印象がする。 多分、美に対しての意識が歴史的にも全然違うからこの差は埋めれないかも。

[@user-wc1lv5xl1o]

LSのインテリア好きな人少ないな 普通にレクサス派

[@jkmmjk3407]

内装色が糞ダサ色のせいでしょ。 黒とか白とかオプションの内装色にすればカッコいい

[@cccrrr8240]

自分も散々、見てきたんですが エクステリアはレクサスが好きです！🤩 インテリアはメルセデスには勝てないです😭

[@21stargazer84]

ドイツ車の外観は素っ気ないというか情感を排除しすぎ。(その極北がＶＷ) 日本車は情感を演出しようと努力しているのは認めるが線が煩い。 その造形処理も立体的ではなく平面的。 結論 端正で彫りの深い顔立ちだが化粧っ気のないのがドイツ車。 平板な顔立ちだがメイクが濃いのが日本車。

[@user-s45c]

21 stargazer 日本人の顔と、ドイツ人の顔の違いがそのまま車にも現れてる笑

[@ginzapolicedepartment2804]

うまい‼️

[@anadigitemp]

Sクラスの内装はなんかホストクラブみたいだなぁ LSはホテルみたいな感じ まさるさんに今回足回りとか改良されたLSインプレッションしてほしいな

[@virtual_onmyoji_namu_Christ]

やっぱアメ車よ。どうしてもLSもSクラスもスーツでキメて乗らないといけない気がしちゃうけど、アメ車は勝俣スタイルでいいから楽！

[@user-ju6if9rk2z]

アメ車はとにかくカッコいい！ 確かにキャデラックのセダンならアクティブさも兼ね備えてますね

[@virtual_onmyoji_namu_Christ]

@@user-ju6if9rk2z アメ車はいいぞ。キャデラックはほんとかっこいい。できることならCTS-Vに乗りたい。

[@user-ju6if9rk2z]

バーチャル陰陽師南無キリスト 6.2L、V8エンジンですか…笑 男の夢ですね

[@virtual_onmyoji_namu_Christ]

@@user-ju6if9rk2z 夢はいくらでも見てもいいんだぞ！！！！！

[@silverphone_]

ベンツの方がまたクラシカルな雰囲気で好きかな。インパネも感じも好き

[@latak1111a]

1700万出して日本車は買わない。 どんなに優れていても買わない。 500万以内なら日本車を買う。 日本車の価値は500万までだな。 あくまでも俺の感覚なので。

[@latak1111a]

＞青山繁晴を総理にする会 どんなに優れていても買わない。 それに書いたように、

[@user-ow4bu9ed3i]

海外コンプやん（笑） 日本車かどうかではなく、性能だろ。

[@donkurer]

ベンツの方がいいなー 日本車は結局コストカットコストカットコストカットコストカットコストカットコストカットコストカットコストカットコストカットコストカットコストカットコストカットコストカットコストカットコストカットだし

[@rail4268]

メルセデスの場合、いまだに、壊れるドイツ部品を多量に使い、案の定壊れる。 良いところが一つもない。 オイル交換代は高いし修理の場合、高額な金額を取られる。 そう考えるとレクサスはメイドインジャパンですからベンツなんかよりレクサスが良いですね。

[@めんぼー-t3z]

メルセデス乗ってますけど故障一回もないですよー

[@user-ib7zu2vu9d]

断然Sクラス

[@user-um7eq9gc4s]

まさる～　まさるがイケメンなのは良くわかった。　ガチに教えて欲しい やっとこの二台の5年落ち、、、それが俺の現状～夏に買える幸　s560かLs500バージョンLこの先６年乗るならどっちすすめますか？

[@tvmasaru0123]

6年乗るならLSですね。 Sクラスをトータル11年は個人的にメンテナンス代ですごいことになりそうなので🥶

[@user-um7eq9gc4s]

ありがとうございます！　中古ですが大事に乗るぞ～

[@ka-gw2cu]

自分が新車でLSと親父が新車でSクラス乗ってましたが二台とも三年で乗り変えた時の買取価格はやはりレクサスが高かったからやはりレクサスに一票。。。

[@misaki5136]

インテリアのイルミネーションが綺麗でドキドキしたのはベンツでした♡

[@gaccountnishio457]

ランニングコストまで考えたら絶対レクサスなんだけど、金がジャブジャブ余ってたり、法人名義で買ったりするなら絶対Sクラスなんだよなぁ。

[@ถ่ายไปเรื่อยmy]

レクサスLSとベンツSクラスに乗ったが、断然レクサス。共に10万キロ以上短期間で乗ったが、ベンツボロ過ぎ。壊れまくって、7万キロで、お約束のオートマギヤが壊れて、修理代が確か80万くらいだったかな。驚いたのが、ワイパー買ったら16000円もした。 機械的には、ドイツの機械はいいって言うが、それは、他のポンコツを作っている欧州にいれば良いという事じゃないかな。 ドイツ車は高い素材や部品を使っても、壊れるのだから、押して知るべし。 BMの5シリーズも乗りましたが、やはりポンコツです。 車は皆そうですが、3年間はこわれません。特にポンコツドイツ車は4年目以降に、壊れまくります。

[@12345658420]

以前Sに乗ってましたが、大きいわりに驚くほど運転しやすいし乗り心地がいいくるまでした。セルシオの最終型にも乗ったことがありますが、メルセデスとは比べるレベルではないと感じました。　今もその差がどれだけ縮んだのか、解りませんがまだレクサスがメルセデスに勝るとは感じませんね。そもそも比べるレベル来ていないと思います。　バリエーションからしても話にならないし、LSエクゼクティブ最高級グレードでこのレベル　外国製のハイエンドのレベルは、ため息が出るくらいです。レクサスでため息はでてこないなー。　セルシオが初デビューの時はため息 でましたけど。　そういうため息が出るような車を日本車でだしてほしいですけどね。ドイツ人は日本車を下に見てますよ、明らかに。

[@suzurasuzu1055]

最近のは分かんないですけど、セルシオと同年式のベンツって結構足回り硬かった記憶あります。セルシオはかなり柔らかいので好みもありますね。

[@reinherd6892]

このクラスでこのグレードだったら絶対静粛性求めた方がよい気が。。。レクサスのコンセプトがわからない。 迷わずベンツかな。

[@Higasiku1YouTube]

LSも進化したなという感じもありますが、Sクラスはまたさらに先を行くような感じですね。

[@kathuyaaa-1115]

やはりレクサスは…ってなる メルセデスベンツって風格が違います レクサスって重みがない

[@tomoyak6013]

好みにもよると思うけど…やっぱ同じ値段ならベンツかな？Eクラス乗ってるけどかなり運転しやすいですし

[@LOVE-lb5qb]

ベンツいいですよね。 w211E500乗っておりますが、長距離の高速を走ったあとの疲れなさは流石ベンツって感じです。 乗り心地も少し硬さはあるものの、すごく乗り心地がいいように感じるのは、やはりイスが違うんですかね〜。

[@shifon0124]

いちこめ！ LSも良いけどベンツを買うかなぁ まあ高すぎて買えないんだけどね

[@rookiesst]

3:39 Sクラスのこのホイールは19インチですよ

[@nyonyu6997]

やっぱりLS外観かっこいいなー でも、内装はメルセデスなんだよなー。 白のLSやメルセデスも色が変わっただけなんだけど紹介してほしい！

[@user-bp5gv7fc4k]

初代セルシオ登場当時、560SELのほぼ半額程度だったのに、現在ではほぼ同額で市場に出すとは、LSもよっぽど自信があるんだな。

[@more12ify]

1700万のレクサスでもパッと見のデザインが安価のレクサスとあんまり変わらないのがなぁ

[@novi_nobeat.a]

ベンツもでは？

[@バリジャム]

野比のび太 寧ろベンツだよなw

[@かきにい-i7w]

w

[@moduleexesystem.3605]

ベンツは詳しい人じゃないと値段が分からないのは問題点だね。側面だけだと本当に見分けつかない。

[@Msora-zj9oy]

トヨタ車などは乗っていていると、ブレーキを踏んだ時にキーという音がするようになりますよ！

[@makarov1937]

ベンツもなるよ。ブレーキ点検すれば治るけどね

[@kismond861]

外観メルセデス 内装メルセデス 安全装備メルセデス 走りメルセデス 乗り心地メルセデス エンジン性能メルセデス 買うならメルセデス１択 買えないけど、、、

[@NOMURA77]

日本で乗るなら圧倒的にLEXUS！ メルセデスは何一ついい事無いな すぐに壊れるし、、。

[@akathukisiranui]

色んな車に乗る機会のある代行運転手に聞くと口を揃えて「レクサスが1番、その他も含めてやっぱり日本車が乗りやすいです」と返ってきます。

[@user-rd1rc4tr3r]

まぁ確かに乗り味とか(やたら重量感も含めて)どっしりとした安心感とか乗ってて楽しい乗り味はドイツ車に到底敵いません。ここは諦めなきゃならないですが、、、 LEXUS含めたトヨタ車は壊れないことが最大の品質で絶対的な安心感な訳ですよ。トヨタ車以外はどこかでかすかに壊れたらどうしようという思いがありますが、どんなにうるさくとも市街地ベースならどんなに雑で乱暴な扱いをしたとしても と　に　か　く　壊　れ　な　い　の　が　ト　ヨ　タ　車

[@avril3641atlpzeb]

LS買う人はそこまで車詳しくないけどそれなりのブランド力と現代寄りのこのデザインで選ぶんだろうな。 ラグジュアリーセダンとしては圧倒的にベンツに軍配が上がるね。 ラグジュアリースポーツで見たら確かにLSにも勝ち目はある。 個人的には羊の皮を被った狼的な意味でSクラスが好みかなぁ。 LSのエクステリアぶっちゃけ好きだけどねぇ笑

[@ぴょん吉ぴょん吉]

まさるさん、僕も黒の車なんですが、LS500は白が似合ってませんか？　白LSをみて格好いいなとおもいました

[@ryugo0242]

LSの24インチHUDを紹介して欲しかった…

[@user-xr6ei2ur4x]

動画でも言ってるように 直線的なレクサス 曲線的なメルセデス XとS どっちの文字が、美しい、カッコいい、芸術的か この感性で好みが分かれる気がする

[@user-xs9sy2ex1q]

すごいねベンツじゃん

[@adgjmptw0515]

どっちでも100で買えるなら迷わずsクラス買いますなあ

[@ムーチャンムーチャポ]

えっ？100？ ならば２台買っちゃうよぉ～

[@shunsuke8321]

ムーチャンムーチャポ 100%ってことやろ 大阪弁で

[@harparjack2020]

イメージの問題なんだよな もう高級車＝外車及びベンツ.BMってイメージになっちゃってるからいくらレクサスが頑張ってもそのイメージ覆らないから勝てんだろうな

[@suzurasuzu1055]

昔、高級車といえば400万円とかで買えて800万もしたらそれはシーマとかセルシオみたいにショーファーカーに近い車も買えた。 1700万円なんて到底考えられなかったけど今は本当に物価が上がった。

[@kota9171]

サッカー一択やろ(車ガン無視)

[@lamvu142]

ベンツのデザインが良い車と思う

[@user-lp3xo3ww1h]

ベンツに決まってる‼️比べないでくれって感じ‼️

[@たケイト]

しれっと選曲が良い。 もしかしてオタクですか？

[@TANUKIN7777]

レクサスに1票 日本車頑張れ

[@um5327]

すごいね、ベンツじゃんで笑ってしまった笑

[@garylo6180]

I'll go for Lexus as Benz is too old school styled. Lexus looks a lot smarter 👍

[@株式会社栄進]

LSの前モデルから現行のS乗り換えました。現行LSは乗った事無いので分かりませんが、やはりLSは中身が本当に安物臭い。所々のパーツが大衆車かよってツッコミたくなる。金額相応の価値は無いと思います。やはりSの勝ち。

[@user-ui5ud5rl1u]

私の息子が新型クラウンに乗ってるんですが？私は昔のと言っても今から30数年前に友人が乗っていたクラウンの方が中も豪華に見えて好きですね🎵

[@田中まさみ-u2l]

LSのドアを開けた瞬間、紀州のドンファンを思い出しました。 この内装のカラーはさすがにあかんでしょう。

[@tvmasaru0123]

紀州のドンファン･･･未解決のままですね。

[@user-iu9rl7ci1p]

BMWのM8とAudiのＡ8も含めてやってよー(笑)

[@user-yz7gx4vm4b]

長く乗っていくならLS。飽きたときの買取の額もやっぱり違う。 維持していけるほどの金があるならＳクラスでもいいと思う。やっぱりメルセデスも含めて 輸入車は維持費が半端ないので真の金持ちはＳクラス買えばいいと思う

[@user-kt6px6we2m]

メルセデスは値落ちがすごいから安くなったSクラスを買うのが良いのかな

[@makarov1937]

車検でとんでもない事になるのが見えるゾ・・・

[@stephencurry2036]

こんなに好きになっちゃっていいのが最高！

[@ぽっぽっ-d6k]

王道を征くsクラスですね

[@makarov1937]

おい待てぃ（江戸っ子） 肝心なマイバッハを忘れてるゾ

[@fsgrangetster739]

お！字幕が無くて見やすいじゃないか！

[@tvmasaru0123]

おひさｗ 字幕うつのつかれた・・・

[@fsgrangetster739]

@@tvmasaru0123 だから言ったのに(笑)素直じゃないんだから(笑)

[@aib9598]

やはりブランド力で大きな開きがある レクサスはちょい金持ちの医者等が乗ってるイメージだがベンツは社長クラスの超金持ちが乗ってるイメージ

[@user-ky2xx8op4h]

まさるさん、どんだけ金持ちなん？

[@pinebanana236]

なんでSClassはリアのテールランプ差別化されてないの？ 一昔のSClassはこれぞSClass！って感じでEClassともCClassとも似てなくてよかったのに🤦‍♀️

[@tomotaka521]

pine banana フラッグシップは一目でわかる方がいいですよねー

[@Banchan1000]

pine banana それだけ下位モデルも手を抜いてないぞっていう意志の現れでは？ サイズが違うだけで全部が一級品だと

[@user-vr8nl9my5j]

レクサスは日本車だから嫉妬の対象になりやすい傾向があるね 日本人としてレクサスを応援したい

[@りょたさん-y4r]

俺はsクラスのw221が好きや

[@JP-ye63]

分からんこともないです！笑笑

[@stadiumspeed]

コミュ障なのに、良く渋谷の若者に聞けたな

[@LOVE-lb5qb]

渋谷の若者(インターネット)

[@user-be6mc9ng3p]

ぼくは見た目はLSが好きですね

[@us-cbactqa8893]

LSは野球、Sクラスはサッカーと言う事♪日本国内なら野球も人気だが、世界的にはサッカーが圧倒している！ベンツの国、ドイツでは野球人気全く無し。

[@大和勲]

US -cbactqa 世界的には野球なんだが？

[@us-cbactqa8893]

@@大和勲 俺も野球は好きだが、世界的にはサッカーの方が人気なのは否定のしようが無いw

[@美佐江竹中]

個人的にLSの方が好きだなー

[@user-eo3ff2wf2u]

個人的にはLEXUS LSだな ベンツ見た目が…

[@yuta9690]

まじそれ！ LSアンチは意味わからん

[@hc15x]

エクステリアでベンツを選ぶ人はデザインじゃなくてブランドだろ(笑)それが一番ダサいってことに気づいていない(笑)

[@山根蓮-s8k]

LSのグリルが...

[@宮水なこ]

スピングリル個人的にかっこえぇでもこれだけは言わせてくれ(外見一瞬中身一生)レクサスの内装はちょっと…豪華見せのやっっけ感が無理…マツダの無駄のないデザイン引き算の美学の方が良いなwww.

[@Pornhub-ou5dc]

LS:外装 Sクラス:内装

[@user-uo4gz9kv6q]

生死を分けるほど、2者の走行性能は違うと思う。LSは雨天高速急カーブでハンドル効かず、壁に激突で即死です。sクラスはすんなり曲がる。 他の走行動画で比較してみてください。命がおしい奴はレクサスは絶対に買わないほうがいい。

[@HK-df2mr]

やっぱりメルセデスよね。

[@user-xk4xi3ex8v]

BGMはニーアオートマタ？