【気になる】ベンツ屋がLEXUS乗ってみた結果・・・

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Жыл бұрын

本日の車両はレクサス LS500h になります!!
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Пікірлер: 122
@ryokun360
@ryokun360 Жыл бұрын
サイドの何かしらはLiDARですかね?後席のリクライニングもオプションのものだと思います。 ハイグレードっぽいですね
@user-5kbj2cln1d
@user-5kbj2cln1d Жыл бұрын
ディーゼルで商用車のような音を外に出してるクルマは どんなに豪華で乗り心地良くても個人的に高級車とは思えませんね
@shiromana7285
@shiromana7285 Жыл бұрын
特殊な車両以外は乗り心地やサービスは既に超えてる😊ベンツ2台乗り継いで今はレクサス3台目、4台目は抽選当選
@takeccho
@takeccho Жыл бұрын
カッコいいと話題のエネルギーフロー画面をレビューして欲しいです。
@sary_channel_2021
@sary_channel_2021 9 ай бұрын
2021/10/28~の製造モデルは、ランフラットはOPに変更になってますよ~
@MK_w221L
@MK_w221L Жыл бұрын
中川さんのテンションが全然上がらないのが逆に面白いw
@CB750FZ79
@CB750FZ79 Жыл бұрын
CGTVとかでも国産車の回だと松任谷さんがテンションを上げない様に喋ってる。 輸入車の回だと大はしゃぎなんだけど。
@watter30
@watter30 Жыл бұрын
LS後席を比べるならエグゼクティブグレードで是非。あとLSの現行はランフラットがOPです(理由は察しの通りです)。 セダンはLS500h AWD エグゼクティブから S580 4MATIC に乗り換えましたが、乗り心地、質感はS580が良く、LSはシートや操作系が快適で、かゆい所に手が届く感じです。 比較してしまうとモデル末期のLSには部が悪いですが、各所比較して優劣を表現出来るレベルでどちらも高レベルと思います。 ただ、LSとSクラスを3年毎に交互に乗り換えていると、LSは毎度スゲー感ありますが、Sは無難な高級路線の進化(乗り心地、操作性も)って感じで新鮮味は薄いかな。 丸目になった時、止めた時は、さすがに新鮮でしたが。 現在このクラスで飛び抜けてるのはBMW 7シリーズと思います、試乗したらLS,Sクラスの2世代先を行ってる感ありました。是非ベンツ屋さんも乗ってみて下さい。
@ANIYAN223
@ANIYAN223 Жыл бұрын
レクサスの上級グレードでもベンツに比べればもう一つなのか😲乗り比べなければ分からないですね👍
@user-dq7ei9ii8u
@user-dq7ei9ii8u 6 ай бұрын
人それぞれ、すきなのは。何を基準にして買うか、何に価値をもつかによって決まりますね。 BMW.VW.アウディ.メルセデス、LEXUSそれぞれ3年から5年のったけど、それぞれでしたよ、よい、悪いと言うより、好き好きだと思いました。今はBMWが私はいちばん好きで乗っています。
@user-qo4re5rm3j
@user-qo4re5rm3j Жыл бұрын
レクサスはフロントグリルがどうあっても馴れないです! 車としては良いのかも知れませんが・・・
@kadachi4867
@kadachi4867 Жыл бұрын
そもそも日本車と外車では設計からして考えが違います。やはり日本のストップ&ゴーでは日本車に軍配が上がります。後は好みですね😃ちなみにベンツのエンジンの上にコンピューターがあるのが嫌でした😮
@tdrc
@tdrc Жыл бұрын
この企画面白いですね、ベンツ屋社長が他社の車に乗ってみる事での感じ方でより優れた点が浮かび上がってくるかもですね。
@user-xj5uc5yh4n
@user-xj5uc5yh4n Жыл бұрын
次はBMWに乗ってみた。待ってます。
@user-pj7bo4lw7b
@user-pj7bo4lw7b Жыл бұрын
社長の表情で、なんとなく分かります😅 顔に出るんだから〜🤭
@user-vp8ji6ym4j
@user-vp8ji6ym4j Жыл бұрын
出だしのBGM、ERIN garage のやつだ💨 カッコいい❗
@mercedestateme2360
@mercedestateme2360 Жыл бұрын
このLSは現行の後期型でグレードはハイブリッドのVersion Lですね。 これの前期のガソリン3.5ツインターボ422psに乗ってますが足回りやブレーキはメルセデスには勝てないです。 故障が少ない事だけが日本車の良いところです。
@w220benz500
@w220benz500 Жыл бұрын
ブレーキはホント酷いねw VW車とかの方が全然マシ
@KM-xg7yc
@KM-xg7yc 7 ай бұрын
故障するとか車なの?
@user-fj9ko6pw2x
@user-fj9ko6pw2x Жыл бұрын
舘野さん、後ろに乗るの(笑)❤
@RSElmo
@RSElmo Жыл бұрын
LS500Fスポとジムニーに乗ってますが、ジムニーで満足してしまいLSは売ろうかと悩んでいますね。もうLSは高速専用車になっているので、ちがう車を買うか、、、
@s560goro-maru
@s560goro-maru Жыл бұрын
最近レクサスマークを見るとロッテリアを思い出す。
@KM-xg7yc
@KM-xg7yc 7 ай бұрын
ベンツは三菱ですよね。
@izumihigashi
@izumihigashi Жыл бұрын
流石のベンツ屋の社長もセンチュリーには一目置くのかなぁw
@Mr-mv9hb
@Mr-mv9hb Жыл бұрын
社長の比較対象が分からないけど、私はSクラスと同値段のOPにしたレクサスなら選ぶかな そもそもベンツとの比較の場合レクサスはコスパが良いのが売りだと思うから
@w220benz500
@w220benz500 Жыл бұрын
そう初代LSが売れた理由はSクラスの半値で買えるのが大きかったからね
@oofuji_k-2
@oofuji_k-2 Жыл бұрын
少なくとも半年所有して各種設定や機能を使いこなせれば動画で不満を述べていた部分はすべてが解消されると思います。
@Potatokun1905
@Potatokun1905 Жыл бұрын
LiDAR搭載モデルですか!金かかってますね
@user-mh8py1om1n
@user-mh8py1om1n Жыл бұрын
上から目線!
@user-ss4cl3vy4h
@user-ss4cl3vy4h Жыл бұрын
それ、前期モデルじゃないですか。現行型は外装と内装ナビゲーション含めダッシュボード操作系も違いますよ。足まわりのセッティングがかなり違うとディーラーからは聞いていますし、また走行性能はツインターボ422PSのFスポーツを試してみてほしいと思います。あとベンツより今一と言う所は多く有ると思いますが同じ所を目指している車ではないと言う事なので!
@user-jz3ru1xu6q
@user-jz3ru1xu6q Жыл бұрын
後期だよ
@w220benz500
@w220benz500 Жыл бұрын
そもそもLSってSクラスを目標に登場したはずじゃなかったっけ?w
@user-nw4df5ul3n
@user-nw4df5ul3n Жыл бұрын
乗ると 高級感とかも無いんですよね。 法人で買う感じで 欲しいから買うという車では無いのかもしれませんね。
@dk-horse2177
@dk-horse2177 Жыл бұрын
あーこれ!
@Uranus.-
@Uranus.- Жыл бұрын
スピンドルグリルがどうしても受け入れられない😢 次期はどうなるのか🤔
@user-qz7fp3be8e
@user-qz7fp3be8e Жыл бұрын
良い車なのは間違いないのてしょうが、内装の質感がやっぱりなという感じがしますね。
@kenjii8780
@kenjii8780 Жыл бұрын
質感もさることながらデザインのセンスが😞
@UNBOBOS
@UNBOBOS Жыл бұрын
質感はいいけどデザイン悪くて感動しない
@user-jp5hb9pq9y
@user-jp5hb9pq9y Жыл бұрын
レクサスは良くも悪くも優等生、 ワクワクするのはメルセデスですね。
@xjscls642
@xjscls642 Жыл бұрын
シート以外ダッシュとかは合成皮革だと思いまよ。ベンツもほとんどそうですけど。 ベンツに対してのメリットは、壊れにくい!これに尽きる。 現行LSはデザインがマセラティクワトロポルテを意識してる感じですね。V8ないのが残念。
@bbs7874
@bbs7874 Жыл бұрын
ワクワクしないんだよ。高揚感がまるで無い。ひたすらコンフォート。それはそれで大事な事なんだけど運転する楽しみがほしい。
@user-yn5ij3qs1l
@user-yn5ij3qs1l Жыл бұрын
ほんまそれ!乗った事がある人はその違いはよーくわかるよな。人間なら100%わかる笑。
@KM-xg7yc
@KM-xg7yc 7 ай бұрын
いや、ワクワクする車乗れよと。
@user-jc7yt2ic3w
@user-jc7yt2ic3w Жыл бұрын
ベンツだけ乗っとけばええやん。
@hi-lite984
@hi-lite984 4 ай бұрын
レクサス信者からしてみたら悔しいわなw
@191usinger4
@191usinger4 Жыл бұрын
高揚感が無いから直ぐに飽きるが日本人らしさは凡庸を好むから仕方無い
@user-gy9ko7rx2h
@user-gy9ko7rx2h Жыл бұрын
一千万越えのレクサスがこの出来だと厳しいですね汗 ベンツ屋さんから見るとクラウンクロスオーバーの方がずっと評価高いんですね。
@greensugar5325
@greensugar5325 Жыл бұрын
現行のレクサスLS500h売れてないようですね。車が良くないというよりセダンというジャンル自体が不人気でお金出すならSUVに行くみたいです。
@w220benz500
@w220benz500 Жыл бұрын
でもSクラスは売れてるんだよなぁ
@greensugar5325
@greensugar5325 Жыл бұрын
レクサスLS500hとランドクルーザーじゃリセールバリューが全然違うのが売れない理由みたいです。 ベンツSクラスも値下がり率は大きい筈ですがそれを考慮しても魅力があるという事なんですね
@onioni1024
@onioni1024 Жыл бұрын
壊れないだけと言うコメントが多く驚きですが、壊れないことの凄さを理解してないんじゃないですか? 最高に誇れる事を褒められない日本人情けないです。
@CB750FZ79
@CB750FZ79 Жыл бұрын
その点、アメリカ人は欧州車にコンプレックスが無いから レクサスが登場した時に素直にベタ褒めした
@w220benz500
@w220benz500 Жыл бұрын
@@CB750FZ79 まぁアメリカは大陸横断の重要性という点から故障率を重視するのは必然だよね 大陸移動中に故障したら死の危険すらあり得るからね
@user-yn5ij3qs1l
@user-yn5ij3qs1l Жыл бұрын
確かに、外車に乗ると国産の凄さが逆に良くわかる。しかしそれでも欧州車の方が同じセグメントなら圧倒的に上。剛性感しかり全てが上質。やはりアウトバーンがある欧州とそうでない国内との車に対する概念が違うからな。そもそも電車通勤してる人が造ってる車と車で通勤している人の造る車とでは考え方も違う。元日産の水野さんも言ってたけどな。 ま、どんな人間でも人生楽しんでなんぼだろ。車を運転する事の喜びや楽しさを乗り味で表現出来る欧州車に乗ると中々やめられないんだよ。そもそも今の欧州車は壊れない。もし壊れるとしたならそれは壊してるが正解だな笑。
@onioni1024
@onioni1024 Жыл бұрын
@@user-yn5ij3qs1l お国柄も違うから一概に何がいいかは言えないし好きな車に乗ればいいとは思う。 それとは別問題でどんな国でも自国の車ディスる民族ってあんまりいないんだよね。 日本は特別WGIP教育を受けてしまったからその名残が未だにあるのはしゃーないとして。 今の欧州車は壊れにくくはなってるとは思うけど信頼性について日本車は自他ともに認める事だからね。 コンシューマーランキング見れば一目瞭然ですよ。
@onioni1024
@onioni1024 Жыл бұрын
@白砂堂 すべての欧州車に当てはまるわけじゃないですが、まさにそのとおりです。
@non-ta9924
@non-ta9924 Жыл бұрын
内装の毛足の長さからアルカンターラかエクセーヌか、更には標準なのか推測出来る審美眼が凄い。
@user-hh8wm3kd2q
@user-hh8wm3kd2q 4 ай бұрын
ベンツのかませ犬企画満載っすね!
@01zero29
@01zero29 Жыл бұрын
LS乗ってましたが1年せずに売却しました。
@TOHO4538
@TOHO4538 Жыл бұрын
200キロだしても安定しているのか
@user-im4su5gw6i
@user-im4su5gw6i Жыл бұрын
LS600と自分のベンツV12ツインターボを乗り比べた事が有ります。 街中ではレクサスの方が乗り心地が良いような気がしました。 車内に入ってくる音とか振動とか少なくて快適でした。 でもレクサス、悪くはないけど何だか今一つだったです。 次回は高速インプレッションですか? 止めた方が良いと思いますよ。 接地感と言うか安定感と言うか、レーンチェンジとかコーナーとかでレクサスは明らかに劣ります。 それと決定的にパワーが足りない。 別にスピードを出すとかそういうのでは無く、加速したい時に思うように加速してくれない。 これは結構なストレスでした。
@mkenji4778
@mkenji4778 Жыл бұрын
価格差考えたらレクサスでしょ。値段気にしないなら別にベンツじゃなくてもいいしね
@user-le3ey9ik1e
@user-le3ey9ik1e Жыл бұрын
エクセーヌは、東レが、開発しヨーロッパ展開する際 イタリアのアルカンタラ社を買収してアルカンタラとして生産販売した物ですね。日産セフィーロ エクセーヌバージョンが、最初だったと記憶しています。
@user-vu2uf5rx2d
@user-vu2uf5rx2d Жыл бұрын
ライニングはアルカンターラ そもそもアルカンターラとエクセーヌは同じもの
@user-xx7il3py2v
@user-xx7il3py2v 5 ай бұрын
6ライトがキレイ
@jmi9937
@jmi9937 Жыл бұрын
ハイブリッドはエンジンがね・・。
@TY-re7sd
@TY-re7sd Жыл бұрын
レクサスはそこそこコンフォートで壊れない。それだけです。クルマ好きが乗るメーカーではありません。
@takanometakanome
@takanometakanome Жыл бұрын
Sの方が広いのではないでしょうか?確かWBはSの方が長いと思います。 7と比べると明らかにLSは狭いです。WBもLSは短いので。 50扁平でも乗り心地悪いですか・・・^^; シフトショックは恐らく違いうと思います。確かこの車はCVTです。 ショックはエンジン始動時のショックかと思います。 ともあれ、Sや7とのライバルにはならない車ですね(笑
@superfreedom2005
@superfreedom2005 Жыл бұрын
価格差の割にレクサスとトヨタの差が無いんですよね(笑) もっともっと、派手派手にいって欲しいですよね! 欧米メーカーが驚愕した初代LSの志が全く感じられず、ただの高額のクルマですね。
@inspire2096
@inspire2096 Жыл бұрын
人気ないのでLSは年式新しくてもオークション相場激悪らしいですね!
@user-dz9bf3ye3h
@user-dz9bf3ye3h Жыл бұрын
えーそうなんですね。勉強になります
@tintindaadada
@tintindaadada Жыл бұрын
まあ、需要がないし 買える人は選ばないし、欲しくても買えない貧乏人が多いし。 この価格帯のセダンは難しいですね
@user-uz7rz7ts5z
@user-uz7rz7ts5z Жыл бұрын
ベンツより全然乗りやすい ベンツは固いし腰悪いから長時間はしんどい
@kayekaye-ld9kh
@kayekaye-ld9kh 7 ай бұрын
本当の乗り方を知らないやつだなwwドイツ車やイギリス車は全く疲れない。シートポジションあってないかハリボテ乗ってんじゃね?笑われるからやめときな
@chicci8011
@chicci8011 2 ай бұрын
You must learn how to turn the handle!!
@user-lb4me3bj8g
@user-lb4me3bj8g Жыл бұрын
レクサスのがデザインが良いし大人な感じよね😊
@user-en7gx9sz1f
@user-en7gx9sz1f Жыл бұрын
まあトヨタ車そつがなく感じます😅
@1989CRXSIR
@1989CRXSIR Жыл бұрын
寝た体制で出ようっとしなくても・・・、高齢者とか腰傷めるぞ。
@mthy437
@mthy437 Жыл бұрын
上から目線が😅
@Toyota_Supra
@Toyota_Supra Жыл бұрын
何様だよって感じだよ
@user-mm9po3cs1k
@user-mm9po3cs1k Жыл бұрын
デザイン(6ライト)のせいなのか歴代モデルと比べて目新しさが感じない。 横から見ると日産フーガと似たような印象。 パワーユニットに関しても、今までの延長戦上って感じは歪めない。 インパネのデザイン(特にメーター周り)もメルセデスの方が近未来的に見える。 初代LS(セルシオ)がデビューした時のような世界の高級車メーカーに衝撃を与えるような車になれば... レクサスはプレミアムブランドメーカーだけど、やっぱりメルセデスと比較すると.... まぁ...どっちにしても一般庶民の私には縁の無い車ですが...😅
@jaabpdpdpwgw2435ppgmm
@jaabpdpdpwgw2435ppgmm Жыл бұрын
LLLLLL🤣
@majicalma7
@majicalma7 Жыл бұрын
おもてなしというとおてもやん、か阿婆擦れ臭がするから駄目ですね。
@inkyoyarou
@inkyoyarou Жыл бұрын
レクサスって高級車とかいいますが、 結局は、単なるトヨタ車なんですね。 金貯めようとしましたが、 話聞いてる限り、その価値はないようです
@user-db1ge1hi9n
@user-db1ge1hi9n Жыл бұрын
カムリとES較べたらES買う意味無いのは分かると思いますよ
@KM-xg7yc
@KM-xg7yc 7 ай бұрын
単なるトヨタ車。 単なるベンツ車。 何を基準にしてるんですか? トヨタは世界一ですけど。
@monchansenbei
@monchansenbei Жыл бұрын
ベンツにしろレクサスにしろこのクラスは自ら運転して面白いとは思わんけどなア
@user-dz9bf3ye3h
@user-dz9bf3ye3h Жыл бұрын
確かにレクサス地味に気になるねえ
@user-ms5ge1ui4b
@user-ms5ge1ui4b Жыл бұрын
大衆車のトヨタじゃあつまらんよな
@user-lb4me3bj8g
@user-lb4me3bj8g Жыл бұрын
大衆車ベンツとは違うわねさすが超最高級レクサスだよね?😊LSもセルシオに似た感じでオシャレな内装😊プレミアム超最高級SUVで言えば、ハリアーとRXですよね😊
@user-ms5ge1ui4b
@user-ms5ge1ui4b Жыл бұрын
@白砂堂 トヨタってリコール多いし不正車検とかもトヨタだけだよね  昔マ-ク2親の乗ったけど免許とってスカイライン買ってから運転のしやすさとかハンドリングが車でこうも違うのかって当時はカルチャーショックだったな  それ以来トヨタは買わん
@KM-xg7yc
@KM-xg7yc 7 ай бұрын
@@user-ms5ge1ui4b 毎週修理お疲れ様です(笑)
@vierge02
@vierge02 Жыл бұрын
高級というか高額車
@CB750FZ79
@CB750FZ79 Жыл бұрын
ベンツも似たようなものでは? 高額車ではあるが超高級車の世界には入れない だからレクサスみたいにマイバッハを立ち上げたが、イマイチパッとしない結果になってる
@w220benz500
@w220benz500 Жыл бұрын
@@CB750FZ79 今のマイバッハはあくまでもSクラスの上級グレードというスタンスだから 超高級車なんかと比べるのは違うんだよねぇw その超高級車っていうのが何なのか知らんけど 因みにAMGなんかもそうだけどね
@user-ux2qb3cz3x
@user-ux2qb3cz3x Жыл бұрын
必死にフォローしててw はっきり言ってパッとしないクルマだよね。内装に高級感が全くない。
@K-KOBA
@K-KOBA Жыл бұрын
ドアを開けた瞬間、負けですよ。
@kenjii8780
@kenjii8780 Жыл бұрын
現行のLS正直選ぶ理由が無いんですよね、性能的にもデザイン的にも 故障しない以外に何か誇れるものがあるのかなって思います いつも思うんですがトヨタはどれもドアトリムがダサい☹️
@local_d7229
@local_d7229 Жыл бұрын
故障しないの最大の強みなんだけどな!でも言いたいことは理解できる。値段のわりに内装しょぼいから、もう少しヨーロッパやアメリカのデザイン取り入れてもいいんだけどなって思う
@KM-xg7yc
@KM-xg7yc 7 ай бұрын
故障するとか論外かと(笑)
@tabibito800
@tabibito800 7 ай бұрын
@user-fd3cm9yk4o しかも故障しても部品が無いとか本国オーダーw
@hi-lite984
@hi-lite984 4 ай бұрын
@@KM-xg7yc だからその故障しない以外に誇れるものがあんのかって話だろ笑 レクサス信者って盲目的な人多いと思うけど君がまさに典型的な例だね
@kakinomito
@kakinomito 11 ай бұрын
コメ読んでると日本車がいつまでも最強だと思ってるおぢさん多すぎて笑っちゃう
@KM-xg7yc
@KM-xg7yc 7 ай бұрын
何も知らないおばちゃんが語ってて笑っちゃった。
@kakinomito
@kakinomito 7 ай бұрын
@@KM-xg7yc おばちゃんって誰?
@KM-xg7yc
@KM-xg7yc 7 ай бұрын
@@kakinomito おばあちゃんでしたね。
@kakinomito
@kakinomito 7 ай бұрын
@@KM-xg7yc 男やで キショい絡み方してくるな
@user-fc4ql2qf8k
@user-fc4ql2qf8k 3 ай бұрын
値段ご、安いだけ。利益とりすぎ、大衆車
@kayekaye-ld9kh
@kayekaye-ld9kh 7 ай бұрын
まぁ子供のおもちゃだよなレクサス😂
@user-sy4dg8mv4w
@user-sy4dg8mv4w Жыл бұрын
現行LS乗るくらいなら現行Sクラス乗る
@sasukemomo3956
@sasukemomo3956 Жыл бұрын
来ないだ、ゴルフ場練習に行く途中に、トヨタさんがあったので、クラウンのパンフレット貰ってみました。 1000万位するのかな?って聞いたら、600万ちょいとか? え〜!そんな値段で新車買えちゃうんだ!ってビックリしまさした。 乗って楽しいのかなぁ? ジジィだから似合うかな?
@w220benz500
@w220benz500 Жыл бұрын
自分の世間知らずを晒していくスタイルですか?w
@sysyu8
@sysyu8 8 ай бұрын
見てて欲しくならない。国産車って見てるだけで飽きて古臭く感じるてくるのはなぜだろう
@KM-xg7yc
@KM-xg7yc 7 ай бұрын
新し目の車みて古臭く感じてくるのは病気っすね。
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