ÚLTIMO TREN A CAMAS

La eliminación del trazado ferroviario entre Plaza de Armas y la estación de Camas era lo más urgente de cara a unir el recinto de la Expo’92 en La Cartuja con el casco urbano de Sevilla. Para ello se construyó una nueva variante más al norte que partía desde Majarabique y que siguiendo el sentido suroeste iba buscando el antiguo trazado de la línea Sevilla-Huelva uniéndose entre Santiponce y Velencina de la Concepción.
Pero este desmantelamiento tuvo una gran damnificada, la estación de Camas que inauguró MZA en 1880. Ante esta irremediable pérdida, los miembros de la ASAF decidieron darle un merecido homenaje, fletando un automotor para realizar un «último viaje».
Síguenos en nuestra página de Facebook: / ferrocarrilenandalucia
🗓 22 de mayo de 1990.
🎥 Amoluc.

[@pedroted]

De esta estación hice un proyecto al acabar mi carrera, sobre la Vía Verde que transcurre por allí. Camas tiene desde hace años una estación a las afueras, pero no tan céntrica como esta. Gracias por compartir, ese paisaje nunca lo conocí!!!

[@batucadaaljarafe5588]

Y que pasó con la vía verde?

[@JuanjoSVQ]

Vaya documento histórico!!! Me ha encantado!!👏🏻👏🏻👏🏻

[@camaragus]

Por fin me entero que el adoquín alto del centro del puente de la señorita, era para aguantar las piedras de la vía del tren. Porque cuando lo vi no sabia que pintaba eso en medio del puente. Que buen video para ver todo el trayecto del tren de Camas.

[@batucadaaljarafe5588]

Gran documento histórico, increíble como cambia una ciudad quitando una vía que dividía en dos. Hoy día pondría yo un tren desde Pañoleta a donde está ahora la estación. un tranvía que fuera desde La puebla del río hasta Santiponce

[@Adrian-nc7kc]

Que buen video. Aquel día, yo iba en el ultimo trayecto de camas a sevilla

[@Javirenfe251]

Precioso video, un saludo 😍

[@josemanuelsarmientoperez7565]

Parece que en vez de cerrar la linea ferroviaria ,la fueran inagurar muy contentos se veian

[@jonathancanada1480]

Que pasó com esta línea los vecinos de camas tienen tren

La línea se desvió más al norte y se construyó una nueva estación a las afueras de Camas

[@ferchu761]

Y pensar que esos camellos terminaron en Argentina por los malos negociados del anterior gobierno. Algunos que otros quedan hoy por ahí en el interior del país. kzbin.info/www/bejne/pprKmYyPirSqgck

[@HuSerrVVVF]

Un 593

[@oscarbueno444]

Esos mismos trenes, todavía hacen la ruta Vigo, Oporto.