РАЗВОД УМАЙБАХА И КИТАЙЦА РАЗНЫЕ КОЧКИ В ШАХМАТНОМ ПОРЯДКЕ И ПАРНОМ ЕСТЬ РАЗНИЦА В КОЧКАХ
@---yn7iw6 күн бұрын
@@igorfranz00
@afraysolette297613 күн бұрын
Во первых такая подвеска появилась в 80х. Кампания Bose. Во вторых более современная реинкарнация Magic Body Control от Мерседеса появилась как опция на W221. Проблема в том, что она работает только до определенной скорости. Поэтому Bose от нее отказалась. А Мерседес редко с ней заказывали. И именно из за ограничений в скорости все ролики с демонстрацией такой подвески снимаются на маленькой скорости. В ролике обман. Майбах снят с классической Airmatic. А стоило бы взять с MBC.
@user-pi5sr8zh9p11 күн бұрын
Ошибаетесь , первая магнитная подвеска появилась в ф1 в команде родманд Renault !
@edwardakim507811 күн бұрын
👍👍👍 Я был в Китае все китайские только на роликах 😂😂
@maksimusanov832111 күн бұрын
Говорят что из за нее Боуз умер от сердечного приступа а компанию заставили продать ее технологию. Напоминает много похожих спрятанных простых изобретений. Может китайцы разорвут этот круг масонских кланов и дадут человечеству все что было изобретено.
@sergeyveber500211 күн бұрын
Четко респект! Да даже если кабана взять на задней пневме редкой, а впереди гидравлической подвеске, то практически такой же эфект, там требования были выше !) А хоть и на обычной подвеске, практически такой же эфект , майбах на его базе был создан, сопоставим разве что с ролсом. Может не так будет на обычной подвеске но все же в то время .. Китайцы ага.. они у всех поглядели ,что то свое сделали да но ... это не новинка
@Abdurahman18_0211 күн бұрын
@@edwardakim5078согласен. Смотришь ролик, выбираешь самый дорогой продукт, в надежде, что он такой же как в видеоролике и потом сожалеешь о напрасно потраченных деньгах и времени.
@Tesseraktus15 күн бұрын
Китайцам осталось сделать машину выдерживающую холод России
@user-cj2ph5by2d14 күн бұрын
Да
@alex_zabrodniy14 күн бұрын
Да
@iosibkote559414 күн бұрын
До КАМАЗов еще далеко😅
@stranger286214 күн бұрын
И надёжность японских авто
@user-xe2vz4zx9i13 күн бұрын
И желательно из нержавейки и с движком милионником
@user-xr3gc2gq3x8 күн бұрын
В 1980 году профессор А. Боуз, числящийся соучредителем компании Bose, начал разрабатывать электромагнитную подвеску автомобиля. Все исследования велись в рамках засекреченного проекта. Многие детали изобретатель сделал своими руками. В дальнейшем к работе профессора присоединилась команда сотрудников фирмы Bose. Исследования проводились на протяжении 24 лет. В 2004 году Амар Боуз представил общественности оригинальную подвесную систему (Bose suspension system). Инновационная подвеска стала настоящим прорывом в автомобилестроении.
@user-tg6em2kj6k6 күн бұрын
Тот самый инженер Ситроен который поставил такую подвеску ещё в Ситроен С5 в 2002 году,прошло уже 22 года а китайцы только щас нашли что можно позоимствовать у других брендов😅
@AndreyLatushko5 күн бұрын
Вообще-то Ситроен впервые в 1954 году применил гидропневматическую подвеску.
@user-tt9fy6ou3r2 күн бұрын
Так немцы до сих пор до этого не догадались, судя по видео
@user-vw1bc8ze9q2 күн бұрын
На с5 обычная гидроподвеска, она так не работает. Так что не загоняй.
@denisqwerty42752 күн бұрын
@@user-tt9fy6ou3r ситроен сделал на нее патент, и никому не продавал, потом этот патент выкупил ролс ройс, но не для того что бы делать такие подвески, а для того что бы никто другой их не делал. комментатор выше верно указал дату создания такой подвески и первым с такой был citroen cx 1954. последний ситро с такой подвеской(хоть и сильно урезанной) был C5 в 2015 году, а "трушная" технология последний раз применялась в конце 90х
@denisqwerty42752 күн бұрын
@@user-vw1bc8ze9q он неверно нагуглил, на ранний ситро она была такой, а на с5 сильно урезанная для экономии
@sediaodessa425013 күн бұрын
Китайцы создали ролик про подвеску ,но в жизни ее никто не видел 😂😂😂
@user-ss6kf6tv9s11 күн бұрын
Смеяться надо над своей нищей никому не нужной страной который ничего не может😂😂😂😂
@ruslazy440910 күн бұрын
@@user-ss6kf6tv9s ну не машите так руками, продует 🤣
@FORS9110 күн бұрын
100%
@zaurhastom10 күн бұрын
@@user-ss6kf6tv9sУ украины вообще ничего нет, даже если и есть то уж точно не лучше обычной Лады
@eugenfrostman67410 күн бұрын
Это не китайская разработка, речь идёт о электрмагнитных амортизаторах. Насколько мне известно этим начинала заниматься фирма Bose под руководством Амара Бозе но по неизвестным причинам работы были свёрнуты. Хотя это была революция в мире автопроизводителей. В сеть есть видео!
@Maxiyta16 күн бұрын
Если что это подвеска компании BOSE создана в 80х годах)))
@MrProRock33rus15 күн бұрын
Вот спасибо, а я ведь помню что нечто подобное было лет ~20 назад(если не больше), только в производство не пошло.
@rostik_d15 күн бұрын
Да? А я думал то что BOSE это музыка в американских автомобилях
@user-nc7dl3sf2g15 күн бұрын
@@rostik_dну как бы во первых не только в американских, а во вторых, создавая это подвеску разарб вдохновился динамиками или как то там
@bobred54915 күн бұрын
@@user-nc7dl3sf2gкакая тут логика?) может просто фирма, которая выпускает акустику решила провести эксперимент?)
@MrProRock33rus15 күн бұрын
@@rostik_d в этом и прикол, разработала подвеску компания которая производит аудиотехнику.
@skynetvideotech87498 күн бұрын
Вот что суперклей животворящий с бокалами делает. Даже не шелохнутся😂
@user-py3rd3le2w3 күн бұрын
Воду тоже приклеили?
@Rezka_tv_3 күн бұрын
Воду к бокалам приклеили?
@Yura_Mason2 күн бұрын
Да он бездарь с завода который начитался комментариев таких же бездарей совковых 😂😂😂 Просто завидует сидит , что на машину такую никогда не накопит
@aliveligil58182 күн бұрын
@@user-py3rd3le2wэто Китай. И воду могут приклеит😂
@monoteist-ly5qn2 күн бұрын
@@aliveligil5818можно с верху скотчем заклеить)
@Alex-ed6uk5 күн бұрын
Сколко раз бухалм на капоте Шестерки - ни разу не один стакан не упал!!! Подвеска Супер!!! Очень была комфортная!!! Душевная!!! И очень теплая от двигателя...
@Theodor22916 күн бұрын
Ну, возьмите Тойота Краун или Лексус 90-ых и 80-ых годов, то они вам не хуже проедут😊
@beerkoff964416 күн бұрын
Или ситроен 2cv
@Daimos110715 күн бұрын
Porshe ☠️
@user-uu1ct3cu4d15 күн бұрын
Да ты что😂😂😂😂
@bobred54915 күн бұрын
Сказочник
@Nythec15 күн бұрын
Да, такая система уже была представлена. Bose называется, подвеска не получила широкого распространения, потому что стоит очень много. (Да, ошибся)
@user-tk7ty5pi6z10 күн бұрын
Теперь с этими новыми машинами мы вообще не дождёмся ровных дорог😢
@lucifermorningstar38739 күн бұрын
С такими машинами ровные дороги не нужны 🤣😂 гениально браво китайцы, а помните как все смеялись над китайцами, теперь китайцы смеются как говорится хорошо смеётся тот кто смеётся последним 😉
@user-os1vg2ov9i9 күн бұрын
Бляяяя😂😂😂😂
@0xBenchmark8 күн бұрын
@@lucifermorningstar3873да расслабьтесь) они ничего не создали и не придумали) это ещё в 90 годах было изобретено в США но отказались от этого из за того что это не работает на высоких скоростях а китайцы просто повторили а ролик делает тот который не договаривает такие важные детали или просто сам них не знает). Китайцы смеются последними потому что до них шутка доходит долго) повторили то что нах никому не нужно, возить на капоте Бакалы))) революция в мире долбаебов)
@user-il3wq1ed5g7 күн бұрын
@@lucifermorningstar3873 углубитесь в технологию этой подвески, вас непременно разочарует пару фактов....
@user-ck9gl1hj3b8 күн бұрын
Раньше японцы так передвигались, теперь Китай спустя 30 лет))
@ByPun1sher7 күн бұрын
Это в первую очередь рад был бы увидеть в машинах скорой помощи.
@AntonSad-gf4ls5 күн бұрын
Точняк😊
@Midair904 күн бұрын
Я бы просто был рад увидеть автомобиль скорой помощи
@mrripply111111111113 күн бұрын
Интеллектуальная подвеска сойдёт с ума от наших дорог, прямо слышу как она начинает на русском орать "Да вы чё угораете на..?!!!"
@ins87ne11 күн бұрын
😂😂😂👍👊
@user-pk2ug5lf5t9 күн бұрын
Сразу же 😂😂😂
@jaroslaw3009 күн бұрын
Причём сразу, как пересечет границу😂😂😂
@ne_kto51814 күн бұрын
Пока китайцы учились садиться на горшок немцы делали машины которые до сих пор ездят на наших дорогах
@user-sw8cv5sm3e12 күн бұрын
Когда китайцы развивали искусство и культуру, немцы гадили у себя в углу своей комнаты
@draniikMega12 күн бұрын
Я даже не удивлен, типичный мобильный рабгер которые кроме БМВ ни чего не знает
@ne_kto51812 күн бұрын
@@draniikMega кто тебе сказал что я люблю бмв? Дятел.
@Skaut201512 күн бұрын
Китайцы и сами ездят на немцах, а не на своих...
@user-ef6vj6jo7n12 күн бұрын
Немцы плохую машину не сделают
@Jarizleifr_Brnsk7 күн бұрын
Французы из Citroen изобрели такую подвеску hydroaktive в 50-х годах и ставили вплоть до недавнего времени. Жаль, что производство свернули.
@user-ny1kv5mo6l4 күн бұрын
Клей и бокалы с запаяной водой - и я так даже на буханке проеду.) А если серьёзно, то доверие к японцам, немцам, англичанам, итальянцам, французам и т.д создавалость поколениями. И даже несмотря на то, что в нынешнее время и Мерседес уже не тот. Когда рынок растёт, то все хорошо - деньги зарабатываются, которые можно вкладывать в персонал, в технологии, в дизайн, в отделку. А что будет через 10-15 лет с этими машинами из Китая? Плюс будет вторичный рынок. Что с ним? Замена батареи очень дорога. Плюс само электричество - если через 5, 10, 15 лет оно будет стоить значительно дороже, то это вообще не будет иметь смысла. Что касаемо использования, то я живу в Москве, частенько уезжаю в Московскую область, но периодически бывают поездки и в более удалённые области. Так вот лично мне электромобиль совсем не подойдёт, т.к я его банально в некоторых местах зарядить не смогу.
@andreasfuhr658813 күн бұрын
Я прям вижу, как все богатей продают майбахи, нет, выбрасывают, покупают китайцев 😂😂😂😂
@user-eo9ks3pw3m10 күн бұрын
Это вопрос времени
@user-LamanBorz13 күн бұрын
Китайцы разобрали Цитроен в 90х и только сейчас смогли повторить его подвеску)))
@drozdovskidr689610 күн бұрын
А наши даже разобрать не смогли
@user-LamanBorz10 күн бұрын
@@drozdovskidr6896 а смысл? Китайцы сделали, Наши привезут, наклеят патриотичных шильдик и на продажу, "LADA KUVALDA,,"
@Kod_66 күн бұрын
Такую подвеску почему то вижу только в рекламе 😮
@alexanderstarychenko56889 күн бұрын
Эту технологию придумали французы😅😅😅ещё в 60-х годах прошлого века😅😅😅
@user-cm6vf8uo2v16 күн бұрын
Такая подвеска уже давно было придумана она стоит как новая машина
@_Nekit_bro_FILMI_15 күн бұрын
Бимиви или ройсроййс
@user-dy2xh1nv4f15 күн бұрын
@@_Nekit_bro_FILMI_ У БМВ подвеска не самая лучшая
@_Nekit_bro_FILMI_15 күн бұрын
@@user-dy2xh1nv4fя про цену
@bobred54915 күн бұрын
Подвеска о которой вы говорите создавала компания bose, но мало того, что она стояла как крыло от самолёта (как вы уже сказали) так ещё и вызывала помехи в электронике едущих рядом авто
@_Nekit_bro_FILMI_15 күн бұрын
@@bobred549 пенис
@dremwar16 күн бұрын
Круто, теперь лежачие полицейские не проблема, и дети которые перебегают пешеходный переход тоже.
@Semiero_Jonskay15 күн бұрын
Да, но если проехать на этой машине через лежачий полицейский, то считайте что минус подвеска и нижняя часть авто. Такая подвеска не работает на скорости, в любом случае вам надо снижать скорость, она нужна чтобы не было качек когда проезжаешь по неровностям
@user-hx2gk5ke8n13 күн бұрын
@@Semiero_Jonskayлежачий полицейский это и есть не ровность, но только искусственная
@Konsul_198513 күн бұрын
😂
@ganipamagomedov476513 күн бұрын
Черный юмор, тоже юмор😁👍
@user-ug2sd5il6g12 күн бұрын
Если мозгов нет, то и для оболтуса на жиге лежачие полицэйские и пешеходы не проблема и машина здесь не причём
@konogon10027 күн бұрын
Ситроен в бородатые годы сделала идеальную подвеску, без электроники. Такую, что Майбах смотрится как трактор...
@user-iu4rm4iy5l8 күн бұрын
Хорошая реклама 😂
@ananun992110 күн бұрын
Китайцы в очередной раз придумали то, что придумано давно и не ими) Спасибо, Citroen!
@zakopyrinma9 күн бұрын
Ну у ситроен не бвло такрй электроники, а вот bose её создало и даааавно
@AntonioHASH8 күн бұрын
@@zakopyrinma вся гидропневма делается по лицензии Ситроена. Первым Роллс-Ройс купил в 60х. БМВ м Мерс в 70-х.
@zakopyrinma8 күн бұрын
@@AntonioHASH друг, там если и был патент, то срок кончился уже
@AntonioHASH8 күн бұрын
@@zakopyrinma Active Body Control ещё по той лицензии делают ;)
@user-cs2pb8dk9o8 күн бұрын
Только сделали за более низкие цены
@user-ph7ur3vh1c15 күн бұрын
Боля почему люди не замечает то что там размер бордюров разный?
@user-zu4qx1uk3t11 күн бұрын
И скорость
@MaKaR93Күн бұрын
За снег отдельный респект👍 а то бесит чистить вечно😊 а тут вышен а она сама отряхнулась😂😂😂
@Alexander_Sobko5 күн бұрын
Главное чтобы на ходу снег не начала стряхивать))
@user-qs1sk9cd6u9 күн бұрын
Только тот, кто не общался с китайцами может верить словам китайцев
@kostygorbunov735113 күн бұрын
А еще китайцы любят подделывать тесты и проводить из на машинах которые прошли дополнительную подготовку не имеющую отношения к серийным автомобилям
@aleksejskirkizs1010 күн бұрын
Какие и как , расположены брустверы для тест-драйва!!!? Только возд. подушка может так!!!🤣 А за пролитый алк….., можно спросить!!!🤣🤣🤣👍✊
@messerhoffman54356 күн бұрын
Китайцы молодцы! Зачем придумывать то, что уже придумано, нужно просто этим пользоваться
@dmitriyventurer4902Күн бұрын
Удивительный факт. В начале 2000-х все ринулись покупать Cherry Amulet, а я купил Ауди-80. У всех китайцев уже давно не существует, а моя Ауди до сих пор ездит и только замок зажигания заменили. Ни одной поломки!!!
@DARAD-View-now12 күн бұрын
*_Такую подвеску создали 100 лет назад в Италии! :))_* Просто тогда это было слишком дорого.
@user-fy9rl9gz6z10 күн бұрын
Ага и первую камеру которая сканирует дорогу на неровности и компьютер который обрабатывает данную информацию и управляет подвеской. 😂😂😂. 100 лет назад 😂😂🤣🤣
@user-ft7vi9ey6m10 күн бұрын
Точно в Италии! И поставили на фиат 124
@user-wq5xb1xr7q9 күн бұрын
@@user-fy9rl9gz6z Лидары с 60 годов прошлого века начали применять
@alyans2769 күн бұрын
ты хоть понел что написал зделали но невыпустили иди подмойся
@user-ol7lh5jz9l10 күн бұрын
Для меня главное чтоб зимой стряхивала снег. А ещё - помыла себя и протерла насухо
@user-qw2oe8gu6b9 күн бұрын
Про снег это круто😂❤как живая,из мультика Тачки
@user-zq9zc1sk5s6 күн бұрын
Сломается в первый же месяц 😂
@user-vc1lu7jp5k15 күн бұрын
Есть кто заметили что когда проезжал майбах там препятствия были выше а у Нио меньше + в Майбахе может быть не был включён режим комфорта
@user-eo1kq5og2r15 күн бұрын
Про режим комфорт на Майбахе хз включён или нет, но препятствия у Нио прям очень низкие
@RuD-cv9wj14 күн бұрын
И с разной скоростью едут, а ведь чем быстрее тем меньше тряски) а на майбахе как будто специально каждую кочку смаковали)
@denisnizovtsev91413 күн бұрын
Разные углы обзора, поэтому кочки кажутся выше или ниже.
@user-gs5fn1gn6d13 күн бұрын
Причём в два раза у мвйбаха выше поребрики,как обычно китайцы обманули
@HM-qw1kp13 күн бұрын
Китайцы мастера пускать пыль
@user-tt6bi8cc7g11 күн бұрын
Да только вот электромагнитную подвеску придумали в 1980х годах в Америке компания Bose, а в 2004 они установили такую подвеску на лексус и показали точно такие же результаты, но эта подвеска добавила почти 100кг веса, очень сложная и дорогая в обслуживании, наверное по этому они отошли от этой идеи, но был ещё Citroën DS 1955 года выпуска имеющий гидропневматическую подвеску который тоже был уникальным, но всё равно отошли от таких типов подвески, так что и подвеска этого китайца так и останется на одной модели как и предыдущие
@Fan_games345Күн бұрын
внимание всем смотрите какие неровности она проезжает. они разные. первые большие а вторые очень маленькие! а то хотели нас обмануть!
@user-vy6gg6sb1i2 күн бұрын
Ключевым элементом этой подвески стали мощные линейные электромоторы, заменившие стойки. Они были достаточно сильными, чтобы подавлять крены, и достаточно быстро реагирующими, чтобы сдвигать колёса вверх-вниз практически синхронно с неровностями дороги. Подвеска Bose была испытана на седане Lexus LS400. ?2002 год.
@user-wf3et9ju9y11 күн бұрын
Пригоните его к нам в деревню, ваш искусственный интеллект прям сразу с ума сойдёт😂😂😂
@user-kw6vh7my4z9 күн бұрын
😂😂😂
@koynalli26611 күн бұрын
Ага, революция. Прямиком из 1987. Спасибо Ниссану 💙
@jaroslaw3009 күн бұрын
Да и на Опелях старых хорошая подвеска была, в соседнем доме мужик ещё на Опель кадет гоняет
@user-iq6td7lr7m2 күн бұрын
Первая такая подвеска появилась в Лексусе в 80-х годах. Всё новое хорошо забытое старое!
@Tyiopsbgms.4 күн бұрын
Меня в такой машине каждую минуту укачиввть будет😂
@user-hd6yx8bc5u10 күн бұрын
Теперь под этого китайца нужно строить именно такую дорогу, он по обычной ехать не сможет😢😢😢
@Bektas-ji1er10 күн бұрын
Не надо рекламировать китайские консервные банки😂😂😂😂
@user-pravda-loj_vseodno6 күн бұрын
Своего нечего рекламировать). Значит надо китайское
@GgfxdhVvjddyj6 күн бұрын
Хи хи терпи моя дорогая😂
@user-by7fc2fl7p6 күн бұрын
За Китаем будущее.
@AbsoluteTM6715 күн бұрын
Тот самый новый порш с пневмо подвеской: 😮😮😮
@user-yd6kt9eo9e8 күн бұрын
Главное не уснуть с такой подвеской 😅
@iwcus831816 күн бұрын
Ну ... Замена такой подвески, будет стоить как пол машины.
@user-si9lw8pn6j16 күн бұрын
Что-то мне подсказывает, что дешевле чем у Мерседеса.
@user-xk9zy8xp5h16 күн бұрын
@@user-si9lw8pn6j и что ж тебе это подсказывает?😂
@_N_..16 күн бұрын
Тупость по типу :"Ыыыы китайские машины лучше"@@user-xk9zy8xp5h
@vitek182811 күн бұрын
Так же Citroen : внучек, подержи мое вино. 😂
@DmitryAlexeenko10 күн бұрын
С языка снял 👍
@user-lg8bb4fj1iКүн бұрын
А у нас с конвеера сошёл "Уаз" хрен знает какой миллион по счету и всё без изменений ! - Это потому ,что у нас сразу всё получилось .
@ramarooney8518 сағат бұрын
До уровня подвески Bose им ещё как до Луны, слишком она прекрасная!
@Amdur8816 күн бұрын
Господи... у майбаха гидравлическая подвеска, в нем едешь по любым кочкам буквально как на облаке, это просто тупая реклама
@mahmudjonrahmatjonov982116 күн бұрын
Ты тестил?
@Amdur8816 күн бұрын
@@mahmudjonrahmatjonov9821 я на нем ни раз ездил, и даже на 62, который настоящий майбах, а не опция
@user-pn6cl7dj2m9 күн бұрын
диванный эксперт ты хоть проехал бы и потестил, сам небось на гранте катаешь
@Amdur889 күн бұрын
@@user-pn6cl7dj2m ты дурак? Я сказал что ездил на майбе
@Ashot_Tairov15 күн бұрын
Тот самый ситроен 80х: 😮
@greenbeat697913 күн бұрын
тоже о нём подумал
@4.14amv313 күн бұрын
И где щас Ситроен? И Китайский Автопром?
@greenbeat697913 күн бұрын
@@4.14amv3 дело не в том кто и где. В видео говориться о том, что китайцы создали «самую безумную автомобильную подвеску», хотя она уже была. У подвесок может быть разная конструкция, но это не меняет того факта, что она уже была и есть.
@greenbeat697913 күн бұрын
@@4.14amv3 у опелей старых такая подвеска тоже была, которые лежачие полицейские не чувствует вообще, будто их и нету
@user-bs8ej8dn4e5 күн бұрын
Эта подвеска была создана еще в 80х японцами
@user-ph8ti7fm9b2 күн бұрын
Такая тачка в Дагестане годится больше всего
@user-gl4cv9jx6g10 күн бұрын
Тут правильнее будет: китайцы спёрли лучшую в мире подвеску😏
@1986Delphin7 күн бұрын
🤡
@user-xj9oz8xe2m12 күн бұрын
Давно придумали электромагнитную подвеску ещё в 70 годах германия и СССР разработали теперь она стоит на ауди а8
@danyray8457 күн бұрын
дорогой ты с кем в машине был, у тебя машина шаталась и были какие то крики? не представляешь , новую систему подвески испытывал , а крики это от счастья. 😅
@yrigrushko75639 күн бұрын
Китайцы в создании мультиков сильны🤣
@vitaliystrunharu876812 күн бұрын
Такую подвеску, компания BOSE (США) разработала и производила, уже в 90-ые. Как всегда, Новое это забытое старое.
@GVAgrafon8 күн бұрын
Ни кто, ни чего, не забыл ☝🏻
@GVAgrafon8 күн бұрын
Китайцы просто как всегда спиздили 🤷🏼♂️
@owl_hunter5658 күн бұрын
И где они?
@user-ny9he9qs2b8 күн бұрын
Бос это Япония !
@user-et1vs9yb7w8 күн бұрын
Новая F 35 , старое Як 145😅
@user-qf1yz3zr5y9 күн бұрын
С такой подвеской из сервиса не выйдешь больше чем на час
@user-ry2uc2ng9x8 күн бұрын
Это если денег хватит 😂 а если нет то кофеек у дилера можно на шару попить и домой на такси 😂
@Art-mb5cv6 күн бұрын
Зато как плавно
@stromae81406 күн бұрын
Главное рассказать так чтоб не засмеяться самому 👍
@user-lx4ip6jr5k9 күн бұрын
Это магнитная подвеска. Никто и никогда не пустит её в продажи. Она стоит больше чем весь автомобиль! И кстати, китайцы её не придумали! Китайцы вообще не могут ничего придумывать. Как и многие азиаты и цветные. Они могут только копировать, даже улучшать. Но увидеть что то во сне или получить некое послание от всевышнего ☝🏻 они не могут.
@AMG63SBRABUS13 күн бұрын
Кто заметил что мерин ехал медленнее чем уитаец , чем больше скорость чем подвеска лучше, что за гении
@erkenov914213 күн бұрын
Я вот тоже удивляюсь что люди этого не видят ! И не понимают !! ❗️что Майбах медленнее едет ! Из за этого сильно качет его
@R2tdrt5782NjiyКүн бұрын
Китайцы всё насвете копируют и даже свой китайские автомобили😂😂😂😂😂
@fujfhjfujkkdtjb62316 күн бұрын
У меня был Ситроен начала 2000-х. Там это уже было. А китайцы только сейчас доперли?
@user-si9lw8pn6j16 күн бұрын
Кроме Ситроена никто таким и не занимался.
@BLAKE_INC16 күн бұрын
И где это сейчас? Выпускают банки консервные и всё тут.
@fujfhjfujkkdtjb62316 күн бұрын
@@user-si9lw8pn6j ошибаетесь. Даже танки с такой подвеской делали
@Mike-gj9rp16 күн бұрын
У тебя была обычная гидроподвеска, здесь же речь идет об электромагнитной, разработка конца 80х. В серию так и не пошла из-за дороговизны и ненадежности при долгой эксплуатации
@PMM07716 күн бұрын
@@user-si9lw8pn6j. Пежо и Рено вошли в чат
@alexsmoll475213 күн бұрын
Я уже представил как это крутая подвеска в сибири в -40 выдаст гирлянду ошибок, а ее ремонт встанет в цену бу японца еще и детали ждать пол года :D
@user-pn4gi3xb2o9 күн бұрын
Точно, и пизда дисплею, ни климат ни хуя работать не будет
@user-uc4ct6kt6f7 күн бұрын
Эту подвеску еще японци в 90х годахтсделали, и отказались от нее, потому что она живет 30 к км. Но Китайцам пофиг, главное продать.
@God-by8kd2 күн бұрын
Такую подвеску разработали японцы давно. Для Лексуса...
@Stasyan_6416 күн бұрын
Порш курит в сторонке они первые это сделали
@sheep652615 күн бұрын
Bose сделали это первыми,но не смогли пустить это в ход потому что эта подвеска слишком тяжелой и дорогой в производстве
@Konstantin0514 күн бұрын
@@sheep6526 bose насколько помню сделали электромагнитную подвеску. А тут другая
@aleksandrmakshancev895416 күн бұрын
И после этого на мерседесах на внедорожниках появилась такая подвеска чтоб не застревать
@bobred54915 күн бұрын
Нет,это совсем другое.
@user-py5go8xi8m5 күн бұрын
Ну как всегда Китай в перейди планеты всей😊 Но всё же они молодцы, они трудятся, трудятся и ещё много много раз трудятся😊 Китай форева!!!! 😎👍
@user-hk2bk7mw7m4 күн бұрын
Японцы ещё в 74 году разработали такую подвеску.
@user-bb3ne3pz4v9 күн бұрын
Опять спи..ли у кого-то.. мерзко и доверия нет к ворам.
@cripto69024 күн бұрын
За ВВП голосовал?
@user-mt1br3gc6u16 күн бұрын
Очевидно китайцы совсем скоро станут знаменитыми автомобилистами во всем мире!
@ERBOLTemirov16 күн бұрын
Жаль ты первый
@user-cq1lx2wr3m16 күн бұрын
У мерседеса такая технология в прошлом веке имелась))))) гений аналитики
@akaza526416 күн бұрын
@@user-cq1lx2wr3mпервая тайота😊
@user-mt1br3gc6u16 күн бұрын
@@ERBOLTemirov Да какая разница какой ты первый или второй или третий? Что тебе это даст? Славу?
@zakopyrinma9 күн бұрын
Когда забудут, что то, что сейчас выдаётся за революции уже было создано белыми людьми лет 20-30 назад
@an.ee.t8 күн бұрын
В 80хх ещё сделали😂 все новое, это хорошо забытое прошлое
@user-vr9ut1zc5l4 күн бұрын
Тот самый момент когда Опель в 80х уже ставил такую подвеску😂😂😂😂
@user-zc6ot4qe9y12 күн бұрын
Я ездил на NIO в Китае. Тачка 🔥. Материалы в салоне НЕ хуже чем в Майбахе. Завод даёт пожизненную гарантию и пожизненную бесплатную замену батарейки на 3000км в месяц. Батарейка меняется на станции автоматически в течении 5-7 мин. Очень много всяких примочек и прикольных штучек. Даже подумываю поменять свой Lexus RX на NIO. Уж больно понравилась машина. Мой китайский партнер, кстати, пересел на неё с Порше Кайен. И говорит, что это уже тенденция в Китае.
@imaicosmo701216 күн бұрын
Ну да, жёсткость в подвестке не нужна
@BADMOS15 күн бұрын
Ты вообще не понял! Теперь подвеска сама регулирует жёсткость и это действительно прорыв! Она может заменить сразу множество разных подвесок одной лишь настройкой!
@user-jw5qt8uy7f13 күн бұрын
Го чекнем твои кости когда ты проведёшь 4000км на жёсткой спортивной подвеске.
@imaicosmo701213 күн бұрын
@@user-jw5qt8uy7f Что ты высрала? Ты в курсе что жёсткая подвеска идёт не только на спортивные машины?
@zakopyrinma9 күн бұрын
См bose suspension ls400
@haverdauto7819Күн бұрын
Ничего удивительного, обычная независимая подвеска которая была изобретена в Японии в 90-х. Революция у вас в голове молодой человек.
@user-yg6vf3gb1s4 күн бұрын
Бро, подскажи пожалуйста, в какой проге shorts делаешь?
@loginchik6 күн бұрын
Настоящая революция 😂
@nemoplay8859 күн бұрын
Старые забытые технологии выдают за новшество 😉
@user-zs3vb6kk7g2 күн бұрын
Мне нравится, как Китайцы делают. Много пробуют, много не получается, много получается. И выкидывают эт ов народ и не за дорого. А как делают остальные? Дорогущие машины. Что куплю Ладу Весту или Чери Тиго 4 зза одинаковую цену? Ответ очевиден - то, что напичкано комплектацией и не гремит. Так и сделал. Так и доволен.
@waffentragerlegion5078Күн бұрын
Та самая Магнитная подвеска: Подержите мой мартинни !
@Doktor_PlyshevКүн бұрын
Мечта в Сибири. Я то ладно насугробе езжу. А все остальные чистят передтем как ехать😂
@user-oo2uf7ek1s6 күн бұрын
Но когда китайцев спросили когда такая подвеска поступит в продажу, они ответили никогда, это просто выставочный образец, они показали что могут делать
@_bekchik9 күн бұрын
Лежачий полицейский плачет в сторонке)
@samsam-jv2fo7 күн бұрын
главное что бы ремонт был возможен)
@ofecer0075 күн бұрын
Если бы еще китайцы следовали стандартам индустрии (незнаю точно EAC это регламентирует или еще какой "гост", но китайцы явно плюнули на многие вещи) в империческом порядке, ваще бы кайф был бы. А то смотриш на их авто, у черри тиги метал вообще не ценкуется, у джели крюк буксир тока для красоты и нельзя за него машину буксировать. Но это видео однозначно кайфовое и пофиг что ктото чтото содрал у когото. Важно функциональность-цена. Остальное нюансы.
@gennadybolshakov2604 күн бұрын
А японцы из тойоты вкурсе? Про первую электро-гидравлическую подвеску из Китая😂😂😂
@user-dy7fx5pg9iКүн бұрын
Я ретроград и мне нужен автомобиль максимально надежный и максимально ремонтопригодный, а тут из-за одного датчика, или пластиковой шестиреночки на сервоприводе надо менять целы узел, который стоит как крыло от боинга и чугунный мост вместе взятые.
@mikeradenmusic2 күн бұрын
*Toyota Crown: ахахах, подержите моё пиво😂*
@user-vn7vg5du8z7 күн бұрын
Да, хороший автомобиль. Главное то что водяной двигатель!
@user-oe2no9wp8m2 күн бұрын
Чтобы небыло тряски есть лучшее решение, ходи пешком😂😂😂
@user-de2vx4vu5u2 күн бұрын
Начинали с копии всех, доросли до тачек лучше чем Тесла
@andreinomads34195 күн бұрын
Ее создал Боуз! Просто китайцы плевали на патенты и сделали. Молодцы!
@user-sw5oh6tz6u9 күн бұрын
Ещё в девяностых годах была такая разработка. Но из-за дороговизны в серию не пошла