РАЗВОД УМАЙБАХА И КИТАЙЦА РАЗНЫЕ КОЧКИ В ШАХМАТНОМ ПОРЯДКЕ И ПАРНОМ ЕСТЬ РАЗНИЦА В КОЧКАХ
@---yn7iw3 ай бұрын
@@igorfranz00
@Mislead422 ай бұрын
Это создали немцы, причем тут китайцы. Они просто взяли на работу инженеров майбах. Хватит постоянно нести хуйню!
@WhiteMariaN2 ай бұрын
На Лексусе в 90е такую ставили
@user-rk5hm8ui1o2 ай бұрын
Молодцы.👏👏👏 И это доказывает комменты ботов, из 404. Щось их корёбит прям.😂👍
@afraysolette29763 ай бұрын
Во первых такая подвеска появилась в 80х. Кампания Bose. Во вторых более современная реинкарнация Magic Body Control от Мерседеса появилась как опция на W221. Проблема в том, что она работает только до определенной скорости. Поэтому Bose от нее отказалась. А Мерседес редко с ней заказывали. И именно из за ограничений в скорости все ролики с демонстрацией такой подвески снимаются на маленькой скорости. В ролике обман. Майбах снят с классической Airmatic. А стоило бы взять с MBC.
@user-pi5sr8zh9p3 ай бұрын
Ошибаетесь , первая магнитная подвеска появилась в ф1 в команде родманд Renault !
@edwardakim50783 ай бұрын
👍👍👍 Я был в Китае все китайские только на роликах 😂😂
@maksimusanov83213 ай бұрын
Говорят что из за нее Боуз умер от сердечного приступа а компанию заставили продать ее технологию. Напоминает много похожих спрятанных простых изобретений. Может китайцы разорвут этот круг масонских кланов и дадут человечеству все что было изобретено.
@sergeyveber50023 ай бұрын
Четко респект! Да даже если кабана взять на задней пневме редкой, а впереди гидравлической подвеске, то практически такой же эфект, там требования были выше !) А хоть и на обычной подвеске, практически такой же эфект , майбах на его базе был создан, сопоставим разве что с ролсом. Может не так будет на обычной подвеске но все же в то время .. Китайцы ага.. они у всех поглядели ,что то свое сделали да но ... это не новинка
@user-tb8nh5hi9n3 ай бұрын
Я хотел написать что плогиат китайцы освоили на все 100%😅
@Alex-ed6uk3 ай бұрын
Сколко раз бухалм на капоте Шестерки - ни разу не один стакан не упал!!! Подвеска Супер!!! Очень была комфортная!!! Душевная!!! И очень теплая от двигателя...
@user-of6es2on1v2 ай бұрын
😭👍👍👍👍👍👍👍
@user-th4qd1hq8m2 ай бұрын
да братан, сердце греет - пламенный мотор.
@vanekzabei66312 ай бұрын
Аш купить захотелось
@user-qz4wu7ng6b2 ай бұрын
😂😂😂
@user-qk7zm5we2j2 ай бұрын
ВАЗ 2106 самая удачная модель из классики. На мой взгляд
@nintendoswitch72842 ай бұрын
Невероятно. Такая подвеска стояла на некоторых авто в 80-ых.
@Skiminok602 ай бұрын
Ситроен.
@pumping_iron_w1162 ай бұрын
Лексус
@user-ms8oi8cl6s2 ай бұрын
На СИТРОЕНАХ
@user-qw8it4qj5f2 ай бұрын
Она не стояла на авто. Просто экспериментальная подвеска. Старый видос с лексус лс400 похожий есть.
@anomaly94612 ай бұрын
@@Skiminok60На ситроенах простая была без электроприбомбасов. Такие подвески только у япошек были
@Antifashist6616 күн бұрын
Что только не создают китайцы,но сами ездят на мерсах.
@mikronor264014 сағат бұрын
Чел, заместитель директора компании танк ездить на их же автомобиле, чекни
@Sarukt.3 ай бұрын
Китайцам осталось сделать машину выдерживающую холод России
@user-cj2ph5by2d3 ай бұрын
Да
@alex_zabrodniy3 ай бұрын
Да
@iosibkote55943 ай бұрын
До КАМАЗов еще далеко😅
@stranger28623 ай бұрын
И надёжность японских авто
@user-xe2vz4zx9i3 ай бұрын
И желательно из нержавейки и с движком милионником
@Maxiyta3 ай бұрын
Если что это подвеска компании BOSE создана в 80х годах)))
@MrProRock33rus3 ай бұрын
Вот спасибо, а я ведь помню что нечто подобное было лет ~20 назад(если не больше), только в производство не пошло.
@rostik_d3 ай бұрын
Да? А я думал то что BOSE это музыка в американских автомобилях
@user-nc7dl3sf2g3 ай бұрын
@@rostik_dну как бы во первых не только в американских, а во вторых, создавая это подвеску разарб вдохновился динамиками или как то там
@bobred5493 ай бұрын
@@user-nc7dl3sf2gкакая тут логика?) может просто фирма, которая выпускает акустику решила провести эксперимент?)
@MrProRock33rus3 ай бұрын
@@rostik_d в этом и прикол, разработала подвеску компания которая производит аудиотехнику.
@BarhatnieTyagiKefteme2 ай бұрын
У японцев в 80х была такая, только в серию эта подвеска не пошла
@jeankarimov9562 ай бұрын
Ну глядя как забавно она стряхивает снег с себя, буд-то котик или песик, я думаю стоит брать😂😅
@user-tp2yr7sv7qАй бұрын
Если забыл выйти , сотрясение мозга обеспечено
@npedtea17 күн бұрын
конечно бери
@sediaodessa42503 ай бұрын
Китайцы создали ролик про подвеску ,но в жизни ее никто не видел 😂😂😂
@user-ss6kf6tv9s3 ай бұрын
Смеяться надо над своей нищей никому не нужной страной который ничего не может😂😂😂😂
@ruslazy44093 ай бұрын
@@user-ss6kf6tv9s ну не машите так руками, продует 🤣
@FORS913 ай бұрын
100%
@eugenfrostman6743 ай бұрын
Это не китайская разработка, речь идёт о электрмагнитных амортизаторах. Насколько мне известно этим начинала заниматься фирма Bose под руководством Амара Бозе но по неизвестным причинам работы были свёрнуты. Хотя это была революция в мире автопроизводителей. В сеть есть видео!
@user-pq9jf3rz8q3 ай бұрын
@@zaurhastomтебя это не должно е бать
@mrripply11111111113 ай бұрын
Интеллектуальная подвеска сойдёт с ума от наших дорог, прямо слышу как она начинает на русском орать "Да вы чё угораете на..?!!!"
@ins87ne3 ай бұрын
😂😂😂👍👊
@user-pk2ug5lf5t3 ай бұрын
Сразу же 😂😂😂
@jaroslaw3003 ай бұрын
Причём сразу, как пересечет границу😂😂😂
@DarkBen2232 ай бұрын
А тойсть Ролс Ройс идёт на небо со звёздочкой. Понял
@ztivanivanov74772 ай бұрын
ХЗ. У отца в 2000 году был Линкольн Таун кар 1994 г.в. Машина реально как по волнам плыла, неровностей вообще не ощущалось. Много на чём в жизни ездил, но та тачка была вне конкуренции. И никаких интеллектуальных систем. 3 года проездили и в подвеску не заглядывали. Никаких стуков не появилось за это время(примерно 45000 накатали) и т.п.
@Theodor2293 ай бұрын
Ну, возьмите Тойота Краун или Лексус 90-ых и 80-ых годов, то они вам не хуже проедут😊
@beerkoff96443 ай бұрын
Или ситроен 2cv
@Daimos11073 ай бұрын
Porshe ☠️
@user-uu1ct3cu4d3 ай бұрын
Да ты что😂😂😂😂
@bobred5493 ай бұрын
Сказочник
@Nythec3 ай бұрын
Да, такая система уже была представлена. Bose называется, подвеска не получила широкого распространения, потому что стоит очень много. (Да, ошибся)
@user-tk7ty5pi6z3 ай бұрын
Теперь с этими новыми машинами мы вообще не дождёмся ровных дорог😢
@lucifermorningstar38733 ай бұрын
С такими машинами ровные дороги не нужны 🤣😂 гениально браво китайцы, а помните как все смеялись над китайцами, теперь китайцы смеются как говорится хорошо смеётся тот кто смеётся последним 😉
@user-os1vg2ov9i3 ай бұрын
Бляяяя😂😂😂😂
@0xBenchmark3 ай бұрын
@@lucifermorningstar3873да расслабьтесь) они ничего не создали и не придумали) это ещё в 90 годах было изобретено в США но отказались от этого из за того что это не работает на высоких скоростях а китайцы просто повторили а ролик делает тот который не договаривает такие важные детали или просто сам них не знает). Китайцы смеются последними потому что до них шутка доходит долго) повторили то что нах никому не нужно, возить на капоте Бакалы))) революция в мире долбаебов)
@user-il3wq1ed5g3 ай бұрын
@@lucifermorningstar3873 углубитесь в технологию этой подвески, вас непременно разочарует пару фактов....
@Xamlix2 ай бұрын
@@lucifermorningstar3873чем они молодцы просто как всегда забрали эту схему и чета подкрутили и сказали это наша вещь мы создали а в деле они просто нарисовали че та и это типо ихнее позор китайцы все копируют
@user-xi9gz7ic5l2 ай бұрын
Китайцы, вы молодцы. Поздравляю и уважаю вас.
@user-cm6vf8uo2v3 ай бұрын
Такая подвеска уже давно было придумана она стоит как новая машина
@_Nekit_bro_FILMI_3 ай бұрын
Бимиви или ройсроййс
@user-dy2xh1nv4f3 ай бұрын
@@_Nekit_bro_FILMI_ У БМВ подвеска не самая лучшая
@_Nekit_bro_FILMI_3 ай бұрын
@@user-dy2xh1nv4fя про цену
@bobred5493 ай бұрын
Подвеска о которой вы говорите создавала компания bose, но мало того, что она стояла как крыло от самолёта (как вы уже сказали) так ещё и вызывала помехи в электронике едущих рядом авто
@_Nekit_bro_FILMI_3 ай бұрын
@@bobred549 пенис
@ne_kto5183 ай бұрын
Пока китайцы учились садиться на горшок немцы делали машины которые до сих пор ездят на наших дорогах
@user-sw8cv5sm3e3 ай бұрын
Когда китайцы развивали искусство и культуру, немцы гадили у себя в углу своей комнаты
@draniikMega3 ай бұрын
Я даже не удивлен, типичный мобильный рабгер которые кроме БМВ ни чего не знает
@ne_kto5183 ай бұрын
@@draniikMega кто тебе сказал что я люблю бмв? Дятел.
@Skaut20153 ай бұрын
Китайцы и сами ездят на немцах, а не на своих...
@user-ef6vj6jo7n3 ай бұрын
Немцы плохую машину не сделают
@tess-334cat2 ай бұрын
За то стоят они как крыло от самолёта.
@user-ph7ur3vh1c3 ай бұрын
Боля почему люди не замечает то что там размер бордюров разный?
@user-zu4qx1uk3t3 ай бұрын
И скорость
@user-LamanBorz3 ай бұрын
Китайцы разобрали Цитроен в 90х и только сейчас смогли повторить его подвеску)))
@drozdovskidr68963 ай бұрын
А наши даже разобрать не смогли
@user-LamanBorz3 ай бұрын
@@drozdovskidr6896 а смысл? Китайцы сделали, Наши привезут, наклеят патриотичных шильдик и на продажу, "LADA KUVALDA,,"
@npedtea17 күн бұрын
@@drozdovskidr6896 а ты смог?
@satansatanow17292 ай бұрын
Люди, хватит говорить про 80 такая подвеска 80 была изобретена, но она была очень дорога и её не впустили в серию, а сейчас уже конкретно про серию таких подвесок.
@user-SVOrog4ZOV4Ak74Ай бұрын
Да я в шоке! Не с подвески или этого видео с публичным унижения майбах. Я не перестаю удивляться такому количеству умных людей. Комментарии можно просто перечитывать для повышения собственного уровня знаний . Класс 👍 Спасибо 🙏
@dremwar3 ай бұрын
Круто, теперь лежачие полицейские не проблема, и дети которые перебегают пешеходный переход тоже.
@Semiero_Jonskay3 ай бұрын
Да, но если проехать на этой машине через лежачий полицейский, то считайте что минус подвеска и нижняя часть авто. Такая подвеска не работает на скорости, в любом случае вам надо снижать скорость, она нужна чтобы не было качек когда проезжаешь по неровностям
@user-hx2gk5ke8n3 ай бұрын
@@Semiero_Jonskayлежачий полицейский это и есть не ровность, но только искусственная
@Konsul_19853 ай бұрын
😂
@Студент13093 ай бұрын
Черный юмор, тоже юмор😁👍
@user-ug2sd5il6g3 ай бұрын
Если мозгов нет, то и для оболтуса на жиге лежачие полицэйские и пешеходы не проблема и машина здесь не причём
@kostygorbunov73513 ай бұрын
А еще китайцы любят подделывать тесты и проводить из на машинах которые прошли дополнительную подготовку не имеющую отношения к серийным автомобилям
@aleksejskirkizs103 ай бұрын
Какие и как , расположены брустверы для тест-драйва!!!? Только возд. подушка может так!!!🤣 А за пролитый алк….., можно спросить!!!🤣🤣🤣👍✊
@NikiforovMakc11 күн бұрын
Ну и где где эти все эти авто? Ни одного невидел, даже на обзоре у блогеров.
@zahFtap2 ай бұрын
мне напомнило как кот с улицы зимой так снег стряхивал с себя , как машина)
@user-qs1sk9cd6u3 ай бұрын
Только тот, кто не общался с китайцами может верить словам китайцев
@user-Bayazet2 ай бұрын
Я общаюсь постоянно и они говорят русский Ваня молодец, купил у него за 1р наклейку наклеил ему и продал за10 , и я ему верю
@DARAD-View-now3 ай бұрын
*_Такую подвеску создали 100 лет назад в Италии! :))_* Просто тогда это было слишком дорого.
@user-fy9rl9gz6z3 ай бұрын
Ага и первую камеру которая сканирует дорогу на неровности и компьютер который обрабатывает данную информацию и управляет подвеской. 😂😂😂. 100 лет назад 😂😂🤣🤣
@user-ft7vi9ey6m3 ай бұрын
Точно в Италии! И поставили на фиат 124
@user-wq5xb1xr7q3 ай бұрын
@@user-fy9rl9gz6z Лидары с 60 годов прошлого века начали применять
@alyans2763 ай бұрын
ты хоть понел что написал зделали но невыпустили иди подмойся
@user-fk5oy9ml6wАй бұрын
Пусть по нашим Дагестанским дорогам поездит, тогда посмотрим лучшая ли эта машина
@null-gb9xi2 ай бұрын
Настолько хорошая революция что аж можно на лежачем проскакивать!😂😂
@andreasromanov7619Ай бұрын
Эту систему я придумал ещё в 2005 году! Но не было финансирования и программистов. Там всё элементарно просто.
@user-bm9bw1xz4g20 күн бұрын
😂😂😂
@user-ol7lh5jz9l3 ай бұрын
Для меня главное чтоб зимой стряхивала снег. А ещё - помыла себя и протерла насухо
@user-tg6em2kj6k3 ай бұрын
Тот самый инженер Ситроен который поставил такую подвеску ещё в Ситроен С5 в 2002 году,прошло уже 22 года а китайцы только щас нашли что можно позоимствовать у других брендов😅
@AndreyLatushko3 ай бұрын
Вообще-то Ситроен впервые в 1954 году применил гидропневматическую подвеску.
@user-tt9fy6ou3r2 ай бұрын
Так немцы до сих пор до этого не догадались, судя по видео
@user-vw1bc8ze9q2 ай бұрын
На с5 обычная гидроподвеска, она так не работает. Так что не загоняй.
@denisqwerty42752 ай бұрын
@@user-tt9fy6ou3r ситроен сделал на нее патент, и никому не продавал, потом этот патент выкупил ролс ройс, но не для того что бы делать такие подвески, а для того что бы никто другой их не делал. комментатор выше верно указал дату создания такой подвески и первым с такой был citroen cx 1954. последний ситро с такой подвеской(хоть и сильно урезанной) был C5 в 2015 году, а "трушная" технология последний раз применялась в конце 90х
@denisqwerty42752 ай бұрын
@@user-vw1bc8ze9q он неверно нагуглил, на ранний ситро она была такой, а на с5 сильно урезанная для экономии
@odinzovX2 ай бұрын
Китайцы захватили весь технологический рынок мира, теперь молодые гении рождаются в Китае, а не Европе, к сожалению!
@boximgable2 ай бұрын
Французы и японцы опередили лет 20 назад
@andreasfuhr65883 ай бұрын
Я прям вижу, как все богатей продают майбахи, нет, выбрасывают, покупают китайцев 😂😂😂😂
@user-eo9ks3pw3m3 ай бұрын
Это вопрос времени
@skynetvideotech87493 ай бұрын
Вот что суперклей животворящий с бокалами делает. Даже не шелохнутся😂
@user-py3rd3le2w3 ай бұрын
Воду тоже приклеили?
@Rezka_tv_3 ай бұрын
Воду к бокалам приклеили?
@monoteist-ly5qn2 ай бұрын
@@aliveligil5818можно с верху скотчем заклеить)
@nelsonekb2 ай бұрын
спокойно двигались
@user-oi3zi4hf2k2 ай бұрын
@@Rezka_tv_так там ведь самая настоящая вода, ведь китайцы никогда не смогли бы сделать бокалы, вода из которых не выльется даже после падения с небоскрёба...
@Konsul_198512 күн бұрын
Стряхивает снег но не стряхивает фужеры 😂
@Diabllo00628 күн бұрын
Удивительно, что не говорят, за китайским авто прилетают даже инопланетяне. 😂😂😂
@Talmaci9 күн бұрын
То есть для молодой пары достаточно подключить свои разъёмы друг к другу и включить режим вытряхивания снега и наслаждаться процессом😂
@ananun99213 ай бұрын
Китайцы в очередной раз придумали то, что придумано давно и не ими) Спасибо, Citroen!
@zakopyrinma3 ай бұрын
Ну у ситроен не бвло такрй электроники, а вот bose её создало и даааавно
@AntonioHASH3 ай бұрын
@@zakopyrinma вся гидропневма делается по лицензии Ситроена. Первым Роллс-Ройс купил в 60х. БМВ м Мерс в 70-х.
@zakopyrinma3 ай бұрын
@@AntonioHASH друг, там если и был патент, то срок кончился уже
@AntonioHASH3 ай бұрын
@@zakopyrinma Active Body Control ещё по той лицензии делают ;)
@user-cs2pb8dk9o3 ай бұрын
Только сделали за более низкие цены
@God-by8kd2 ай бұрын
Такую подвеску разработали японцы давно. Для Лексуса...
@Xamlix2 ай бұрын
не для японского кала норм подвеску не делают или подвеска как фольга (хейтер японского автокала)
@armangalymov12952 ай бұрын
@@Xamlix кал это Автоваз
@user-rx3wl7yk4h2 ай бұрын
@@armangalymov1295Кал это ты
@aslanvuso1301Ай бұрын
@@Xamlix кал?! Умник 😅
@fallen9799Ай бұрын
Ее разработала американская компания Bose, а не японцы
@user-ow5iu6sm6f2 ай бұрын
Давайте дружно будем гордится Великим Китайским автопромом а то своим российским нечем гордится .
@user-pf9mm9oz9u15 күн бұрын
Я может и не понимаю нихрена, но такая супер подвеска уже давно есть, на машинах что гоняют по пустыне😂
@user-xr3gc2gq3x3 ай бұрын
В 1980 году профессор А. Боуз, числящийся соучредителем компании Bose, начал разрабатывать электромагнитную подвеску автомобиля. Все исследования велись в рамках засекреченного проекта. Многие детали изобретатель сделал своими руками. В дальнейшем к работе профессора присоединилась команда сотрудников фирмы Bose. Исследования проводились на протяжении 24 лет. В 2004 году Амар Боуз представил общественности оригинальную подвесную систему (Bose suspension system). Инновационная подвеска стала настоящим прорывом в автомобилестроении.
@user-xg1gb8kg2j2 ай бұрын
Рада, что об этом еще помнят. А китайцы просто стащили идею, а может и ее реализацию.
@Fan_games3452 ай бұрын
внимание всем смотрите какие неровности она проезжает. они разные. первые большие а вторые очень маленькие! а то хотели нас обмануть!
@user-py3jq5jk2i2 ай бұрын
Типичная коммунячья агитка , там ещё и подвеска у мерса обычная.
@performanceartist4342 ай бұрын
Всё верно, они взяли более низкие кочки и профиль их более сглаженный, это обман
@Storyteller703Ай бұрын
Ох уж эти китайцы и их маркетинг.
@AZAMTAVEZOV2 ай бұрын
Ххахаха Мне кажется После наших поездках на наших дорогах от этой подвески ничего не останется😂😂
@Lazarus272 ай бұрын
С чего это автор решил, что эту подвеску изобрели китайцы?
@yurimihay69rus3 ай бұрын
Раньше японцы так передвигались, теперь Китай спустя 30 лет))
@user-rk5hm8ui1o2 ай бұрын
Украины придумали эту подвеску в 1917 году
@iwcus83183 ай бұрын
Ну ... Замена такой подвески, будет стоить как пол машины.
@user-si9lw8pn6j3 ай бұрын
Что-то мне подсказывает, что дешевле чем у Мерседеса.
@user-xk9zy8xp5h3 ай бұрын
@@user-si9lw8pn6j и что ж тебе это подсказывает?😂
@_N_..3 ай бұрын
Тупость по типу :"Ыыыы китайские машины лучше"@@user-xk9zy8xp5h
@vladimircherepanov93332 ай бұрын
Японец такую создал в 90-е, но его работодатели из Мазда не запустили её в серию, так как Мазда, на тот момент хорошо распродавались.
@user-ui6pz7hs3eКүн бұрын
Какие китайцы? Купили инженеров из ведущих компаний мира и занимаясь фирменным шпионажем 🤷♂️
@Jarizleifr_Konungr3 ай бұрын
Французы из Citroen изобрели такую подвеску hydroaktive в 50-х годах и ставили вплоть до недавнего времени. Жаль, что производство свернули.
@kep2ikep1842 ай бұрын
Эта система выкуплена на Роллс ещё была
@live-4042 ай бұрын
Сам владелец c5 на гидроактиве, крутая штука
@user-rk5hm8ui1o2 ай бұрын
Это подвеска была придумана украинцами в 1917 году!
@marcus_fenix2 ай бұрын
@@user-rk5hm8ui1oкак и сам автомобиль
@user-vc1lu7jp5k3 ай бұрын
Есть кто заметили что когда проезжал майбах там препятствия были выше а у Нио меньше + в Майбахе может быть не был включён режим комфорта
@user-eo1kq5og2r3 ай бұрын
Про режим комфорт на Майбахе хз включён или нет, но препятствия у Нио прям очень низкие
@RuD-cv9wj3 ай бұрын
И с разной скоростью едут, а ведь чем быстрее тем меньше тряски) а на майбахе как будто специально каждую кочку смаковали)
@denisnizovtsev9143 ай бұрын
Разные углы обзора, поэтому кочки кажутся выше или ниже.
@user-gs5fn1gn6d3 ай бұрын
Причём в два раза у мвйбаха выше поребрики,как обычно китайцы обманули
@HM-qw1kp3 ай бұрын
Китайцы мастера пускать пыль
@user-xv4ls8og6z2 ай бұрын
та самая независимая подвеска из 80-90-ых годов:да да,инновации.
@user-ju2ss8hs6z15 күн бұрын
Китайцы молодцы! Если это даже придумали раньше 😂 то они пустили это вход !
@user-wf3et9ju9y3 ай бұрын
Пригоните его к нам в деревню, ваш искусственный интеллект прям сразу с ума сойдёт😂😂😂
@user-kw6vh7my4z3 ай бұрын
😂😂😂
@user-qf1yz3zr5y3 ай бұрын
С такой подвеской из сервиса не выйдешь больше чем на час
@user-ry2uc2ng9x3 ай бұрын
Это если денег хватит 😂 а если нет то кофеек у дилера можно на шару попить и домой на такси 😂
@Art-mb5cv3 ай бұрын
Зато как плавно
@Makron7772 ай бұрын
Ездил на новом тиго 24 года выпуска, как на автобусе ощущения, и ездил на кабане, как будто дома на диване сидишь за телевизором. О чем вообще речь непонятно. Разница лишь в том что в тиго есть телевизор 😂
@user-rr9xd9ik8f2 ай бұрын
Зато мерс переживёт весь китайский концерн, который уже будет весь ржавый. Но вы посмотрите какая подвеска)
@Amdur883 ай бұрын
Господи... у майбаха гидравлическая подвеска, в нем едешь по любым кочкам буквально как на облаке, это просто тупая реклама
@mahmudjonrahmatjonov98213 ай бұрын
Ты тестил?
@Amdur883 ай бұрын
@@mahmudjonrahmatjonov9821 я на нем ни раз ездил, и даже на 62, который настоящий майбах, а не опция
@user-pn6cl7dj2m3 ай бұрын
диванный эксперт ты хоть проехал бы и потестил, сам небось на гранте катаешь
@Amdur883 ай бұрын
@@user-pn6cl7dj2m ты дурак? Я сказал что ездил на майбе
@The_Who..2 ай бұрын
@@user-pn6cl7dj2mя сейчас еду
@Dark_Kalashnikov3 ай бұрын
Тот самый ситроен 80х: 😮
@greenbeat69793 ай бұрын
тоже о нём подумал
@4.14amv33 ай бұрын
И где щас Ситроен? И Китайский Автопром?
@greenbeat69793 ай бұрын
@@4.14amv3 дело не в том кто и где. В видео говориться о том, что китайцы создали «самую безумную автомобильную подвеску», хотя она уже была. У подвесок может быть разная конструкция, но это не меняет того факта, что она уже была и есть.
@greenbeat69793 ай бұрын
@@4.14amv3 у опелей старых такая подвеска тоже была, которые лежачие полицейские не чувствует вообще, будто их и нету
@user-kj5hv3km5b2 ай бұрын
У нас на городских автобусах с 2012: немецкая подвеска, пневмо подушки, краны уровня пола. Ставлю стакан чая(1см до краев), езжу всю смену, ни капли с него не хлюпнет. Мелких ям и лежачих полицейских не ощущает, хочь 60км/час по ним лети. Ну а на больших(типа открытый люк, бровка) то можно и подушку и двигатель вырвать. Из минусов: на крутых спусках - задирает морду, опускает зад(можно на неровностях царапнуть зад), на подъёмах задирает зад, опускает морду(на неровностях можно царапнуть бампер)
@sopromat302 ай бұрын
А это в каком городе?
@user-pk3or7ub5x29 күн бұрын
Ааа так это снег стряхивают.. а я то подумал что там в машине кого то по тряхивают 😁😀😀
@ByPun1sher3 ай бұрын
Это в первую очередь рад был бы увидеть в машинах скорой помощи.
@AntonSad-gf4ls3 ай бұрын
Точняк😊
@Midair903 ай бұрын
Я бы просто был рад увидеть автомобиль скорой помощи
@user-ke5mq2bz7n2 ай бұрын
Чем тебе не нравится наша родная буханочка в скорой?
@nekswell2 ай бұрын
@@user-ke5mq2bz7n, пока доехал до больницы, сгнил вместе с кузовом
@Bektas-ji1er3 ай бұрын
Не надо рекламировать китайские консервные банки😂😂😂😂
@user-pravda-loj_vseodno3 ай бұрын
Своего нечего рекламировать). Значит надо китайское
@GgfxdhVvjddyj3 ай бұрын
Хи хи терпи моя дорогая😂
@user-by7fc2fl7p3 ай бұрын
За Китаем будущее.
@VlStar-fc8tv3 күн бұрын
Вот если бы китайцы миньеточнону кнопку в салоне придумали!!🎉🎉🎉🎉
@reiyner89432 ай бұрын
Ничего себе! Танковая подвеска на машине!
@user-hd6yx8bc5u3 ай бұрын
Теперь под этого китайца нужно строить именно такую дорогу, он по обычной ехать не сможет😢😢😢
@user-bs8ej8dn4e3 ай бұрын
Эта подвеска была создана еще в 80х японцами
@user-kx5mv7ru4r2 ай бұрын
Идешь зимой по двору, возле подъезда машина отряхнула снег и дальше стоит. Забыл куда шел...
@Smoke-rp2uyАй бұрын
Короче не берите вы китайские авто, очень будете жалеть... А когда начнете продавать через 3 года даже половину стоимости не дадут ☝️🤣🤣🤣
@koynalli2663 ай бұрын
Ага, революция. Прямиком из 1987. Спасибо Ниссану 💙
@jaroslaw3003 ай бұрын
Да и на Опелях старых хорошая подвеска была, в соседнем доме мужик ещё на Опель кадет гоняет
@user-tt6bi8cc7g3 ай бұрын
Да только вот электромагнитную подвеску придумали в 1980х годах в Америке компания Bose, а в 2004 они установили такую подвеску на лексус и показали точно такие же результаты, но эта подвеска добавила почти 100кг веса, очень сложная и дорогая в обслуживании, наверное по этому они отошли от этой идеи, но был ещё Citroën DS 1955 года выпуска имеющий гидропневматическую подвеску который тоже был уникальным, но всё равно отошли от таких типов подвески, так что и подвеска этого китайца так и останется на одной модели как и предыдущие
@Uralkot2 ай бұрын
Китайцы молодцы, но они не создали, а скопировали с Ауди А8. Правда, чтото долго выпускали, я думал, что они за год ее скопируют.
@yustof2 ай бұрын
такая подвеска стояла ещё в тыквенной карете золушки 😂
@vitaliystrunharu87683 ай бұрын
Такую подвеску, компания BOSE (США) разработала и производила, уже в 90-ые. Как всегда, Новое это забытое старое.
@GVAgrafon3 ай бұрын
Ни кто, ни чего, не забыл ☝🏻
@GVAgrafon3 ай бұрын
Китайцы просто как всегда спиздили 🤷🏼♂️
@owl_hunter5653 ай бұрын
И где они?
@user-ny9he9qs2b3 ай бұрын
Бос это Япония !
@Zhanik113 ай бұрын
Новая F 35 , старое Як 145😅
@vitek18283 ай бұрын
Так же Citroen : внучек, подержи мое вино. 😂
@DmitryAlexeenko3 ай бұрын
С языка снял 👍
@user-tz8ww2ti7c2 ай бұрын
Я раньше на отцовском жигули точно так ездил на кочках как этот китаец. Отец меня научил так водить😅
@svyat202 ай бұрын
Тойота первая сделать такую подвеску в конце 80х и работала она на любой скорости!
@user-xj9oz8xe2m3 ай бұрын
Давно придумали электромагнитную подвеску ещё в 70 годах германия и СССР разработали теперь она стоит на ауди а8
@AMG63SBRABUS3 ай бұрын
Кто заметил что мерин ехал медленнее чем уитаец , чем больше скорость чем подвеска лучше, что за гении
@erkenov91423 ай бұрын
Я вот тоже удивляюсь что люди этого не видят ! И не понимают !! ❗️что Майбах медленнее едет ! Из за этого сильно качет его
@user-oq4xv3km8v12 күн бұрын
Если присмотреться, то дорожные полицейские для китайского авто ниже по высоте, китайская реклама 😂
@Ku_desnik.2 ай бұрын
Самая мягкая подвеска на БТэре.
@Stasyan_643 ай бұрын
Порш курит в сторонке они первые это сделали
@bubub9863 ай бұрын
Bose сделали это первыми,но не смогли пустить это в ход потому что эта подвеска слишком тяжелой и дорогой в производстве
@Konstantin0513 ай бұрын
@@bubub986 bose насколько помню сделали электромагнитную подвеску. А тут другая
@user-ny1kv5mo6l3 ай бұрын
Клей и бокалы с запаяной водой - и я так даже на буханке проеду.) А если серьёзно, то доверие к японцам, немцам, англичанам, итальянцам, французам и т.д создавалость поколениями. И даже несмотря на то, что в нынешнее время и Мерседес уже не тот. Когда рынок растёт, то все хорошо - деньги зарабатываются, которые можно вкладывать в персонал, в технологии, в дизайн, в отделку. А что будет через 10-15 лет с этими машинами из Китая? Плюс будет вторичный рынок. Что с ним? Замена батареи очень дорога. Плюс само электричество - если через 5, 10, 15 лет оно будет стоить значительно дороже, то это вообще не будет иметь смысла. Что касаемо использования, то я живу в Москве, частенько уезжаю в Московскую область, но периодически бывают поездки и в более удалённые области. Так вот лично мне электромобиль совсем не подойдёт, т.к я его банально в некоторых местах зарядить не смогу.
@user-qq5kv6nd6h2 ай бұрын
Смешно слышать слово "поколениями" рядом с японским автопромом. Что-то более-менее представлять из себя он начал в 60-70-х годах. )
@vladimirgemini8612 ай бұрын
А как они сделали чтобы машина не качалась?) Батареи постоянно совершенствуются и дешевеют. Через 15 лет электричество подорожает скорее всего. Вот только экологические нормы и налоги поднимут до таких высот, что заправить машину с ДВС будет стоить как сама машина. И ездить вы как в Мехико сможете на них только по чётным или нечётным дням. Вы как и большинство не понимаете смысл электромобилей. Они не для того чтобы вам было дешевле и комфортнее катать свою тушку весом в 100 кг на полуторатонном металлоломе, а чтобы мы в городах не дышали вашим выхлопом. Для тех кто хочет выгодно - электросамокаты и электровелосипеды.
@vladimirgemini8612 ай бұрын
@@user-qq5kv6nd6h так большинство японской продукции давно делается не в Японии)
@The_Who..2 ай бұрын
@@user-qq5kv6nd6hну так сколько поколений той же Лэнд Крузер) У авто свое понятие "поколение")
@user-sv9mu9rm4x2 ай бұрын
@@vladimirgemini861бред, а теперь посмотри как утилизируют литий-ионные аккумуляторы, и какие выбросы идут в атмосферу при их создании, а потом уже говори за чистоту атмосферы, дитя маркетинга
@akaaqtau651219 күн бұрын
Существуют два вида машин, мерседес и все остальные )))
@Valdemarchik1002 ай бұрын
Майбах создан был не для того, чтобы на его капоте перевозить бокалы с выпивкой 😎
@parnovdaniil2 ай бұрын
А должников катать с ветерком😄
@alexsmoll47523 ай бұрын
Я уже представил как это крутая подвеска в сибири в -40 выдаст гирлянду ошибок, а ее ремонт встанет в цену бу японца еще и детали ждать пол года :D
@user-pn4gi3xb2o3 ай бұрын
Точно, и пизда дисплею, ни климат ни хуя работать не будет
@The_Who..2 ай бұрын
Кто ж ее в Сибири купит😊
@user-mo4bp1vu5h18 күн бұрын
На старых японцах стояла такая же механическая подвеска. В 80-х годах.
@user-er5mp1zw6s2 ай бұрын
Китайцы создали не не убеваемый кран смеситель который работает без ремонта восемь лет!!!
@aleksandrmakshancev89543 ай бұрын
И после этого на мерседесах на внедорожниках появилась такая подвеска чтоб не застревать
@bobred5493 ай бұрын
Нет,это совсем другое.
@fujfhjfujkkdtjb6233 ай бұрын
У меня был Ситроен начала 2000-х. Там это уже было. А китайцы только сейчас доперли?
@user-si9lw8pn6j3 ай бұрын
Кроме Ситроена никто таким и не занимался.
@BLAKE_INC3 ай бұрын
И где это сейчас? Выпускают банки консервные и всё тут.
@fujfhjfujkkdtjb6233 ай бұрын
@@user-si9lw8pn6j ошибаетесь. Даже танки с такой подвеской делали
@Mike-gj9rp3 ай бұрын
У тебя была обычная гидроподвеска, здесь же речь идет об электромагнитной, разработка конца 80х. В серию так и не пошла из-за дороговизны и ненадежности при долгой эксплуатации
@PMM0773 ай бұрын
@@user-si9lw8pn6j. Пежо и Рено вошли в чат
@old3m1182 ай бұрын
Вот бы нам такую на урал вахтовку по месторождению гонять 😂
@user-xj2ul1br8j12 күн бұрын
Боюсь представить стоимость ремонта 😂😂😂😂😂
@user-bb3ne3pz4v3 ай бұрын
Опять спи..ли у кого-то.. мерзко и доверия нет к ворам.
@cripto69023 ай бұрын
За ВВП голосовал?
@imaicosmo70123 ай бұрын
Ну да, жёсткость в подвестке не нужна
@BADMOS3 ай бұрын
Ты вообще не понял! Теперь подвеска сама регулирует жёсткость и это действительно прорыв! Она может заменить сразу множество разных подвесок одной лишь настройкой!
@MegaBiboba3 ай бұрын
Го чекнем твои кости когда ты проведёшь 4000км на жёсткой спортивной подвеске.
@imaicosmo70123 ай бұрын
@@MegaBiboba Что ты высрала? Ты в курсе что жёсткая подвеска идёт не только на спортивные машины?
@zakopyrinma3 ай бұрын
См bose suspension ls400
@user-db6mi5lb7u2 ай бұрын
Плавающий ковш есть для экскаватора. А теперь и машина появилась плавающий для тракториста😂😂😂
@andyfensort6172 ай бұрын
Боуз стоит курит сигарету и думает какие же китайцы гении